近來，一些熱情大方的運動美女紛紛被尊稱為「哥」，往往會讓剛入門的同好一頭霧水，外型陽光甜美的松哥（陳松筠）也是其中一員。到底為何被稱作「哥」？原來是因為松哥熱愛運動，個性又超級阿莎力，而且力氣還大到能抱起男人，於是被車友冠上這個暱稱。

因緣際會　愛上騎單車

目前松哥擔任業務7、8年，也由於做業務，變得比較不怕陌生人，一路上認識很多車友與運動咖。騎車方面，松哥是從08年開始，一開始是同事帶他去參加比賽，沒想到一騎就愛上了這運動。其實松哥之前住淡水，在紅樹林上班，以前做RD工作，每天工作十幾個小時，因為覺得可能還沒有老，肝就爆掉了，於是上下班就改騎家裡的古董菜籃車代步，走淡水河邊自行車道。會騎車上下班也是因為爸媽給的這麼一個觀念，「人要活就要動」，所以松哥便決定每天至少抽出一點時間來運動。

松哥玩車一開始就直接參加比賽，第一場就是陽金3P字道（小油坑、風櫃嘴、冷水坑），算是北部最有名的單車挑戰賽，與中部全國最高難度的武嶺經典賽事齊名，松哥說，騎完這三座山，跟騎上武嶺的時間是差不多的，都很有挑戰性。松哥說，剛騎車時真的蠻瘋狂的，每次只要有人約，就算凌晨兩三點也要爬起來去參加。

轉換一下　鐵人三項更好玩

現在的松哥則比較常參加鐵人三項賽事，平常就是做跑步和游泳的訓練，假日才會撥時間去騎車。松哥表示，他和車友常常會從汐止走汐平公路騎到平溪，是一種騎車順道郊遊的概念。被問到為何喜愛三鐵？松哥則表示，因為覺得一直騎車會有點乏味，玩三鐵除了可以轉換運動項目，還是一種不同的目標，你會為了這個目標，激勵自己去做訓練，去跑步、騎車或游泳。松哥說，她所認識的很多車友，現在也都改玩三鐵。另外，對於台灣路跑活動的降溫，松哥認為，現在有些路跑活動報名費越來越貴，動輒一千多塊錢，那麼再多花一點錢報三鐵，就可以一次玩到三項，不是更划算？至於松哥自認為的弱項則是游泳，因為游泳的技巧性還是蠻高的，所以松哥也特別報名參加游泳進階班，強化自己在水上運動的技能。

重訓強化耐力運動所需肌肉

除了這些，松哥還會撥時間做重訓，不過她認為需要稟持正確的觀念，不要讓自己受傷，不要從事超過自己體能太多的訓練，不然對身體還是蠻傷害的。在這方面，松哥也有找科班教練一對一指導，避免不必要的傷害。松哥認為，做重訓最好還是找專業教練指導，他們在運動訓練方面的科學知識會比較熟悉，也能及時指導你動作的正確性，重訓方面最重要的就是避免骨頭受傷，因為平時跑步、騎車對膝蓋等骨骼都有一定的傷害，若做重量訓練強度太大，肌肉強度無法負荷，此時就很可能會磨損到骨骼。做重量訓練的目的也是要強化肌肉，若肌肉強度夠，能夠承載跑步、單車等等耐力運動的操勞，你的骨頭就不容易受傷。松哥認為，很多人喜愛某一項運動，例如騎車，就會一直去騎，騎到膝蓋都受傷，這樣真的不太好。

在運動傷害部分，松哥一開始由於非常熱衷騎車，也可能當時沒掌握到要領，騎到後來髕骨的部位常會痛，一產生疼痛的症狀就沒辦法騎，必須休息，慘痛經驗也讓松哥正視如何保護自己身體這樣的問題。

熱愛運動　人生更寬廣

運動改變了什麼？松哥覺得，第一當然是變得更健康，第二則是人生觀也變得不同，因為業務的習性使然，讓松哥不知不覺便認識很多人，生活廣度變得很寬，包容度或看事情的角度也變更廣。以前的松哥比較容易鑽牛角尖，她現在就不會這樣，很多事情想過一遍就過去了，不會放在心上。

參加國外活動　拓展視野

松哥說，有機會的話，去國外騎車真的很不錯，只是要花比較多錢，另外還得要學怎樣去拆裝車子，不過松哥也坦承，同行若有男車友，這問題會變得簡單很多（笑）。松哥2014年應邀去日本九州參加一個騎車的活動（Yamanami Dream Ride），她覺得日本騎車最大的優點就是空氣很好，臉上完全不會髒，而且整個活動辦得非常周到，是一次非常舒適愉快的經驗。松哥覺得國外辦比賽，交管都做得很好，沿途都可以很放心地騎車，反觀國內的比賽，則常因為路權交管的因素都被取消，真是很可惜。她衷心希望政府能多幫忙，體恤一下愛騎車的民眾，讓大家都能有好的環境，好好地辦一場活動或比賽。說到日本人的做事態度，松哥不得不由衷佩服，一場50公里的賽事，實際看自己的GPS手表，全程距離真的誤差不到幾公尺，反觀台灣的賽事在距離測量方面可能就沒有這麼嚴謹。

運動讓生活更有目標

那麼，騎車最大的優點的是什麼？松哥覺得騎車會讓生活很有目標，有了目標，會讓自己不管做任何事都很有動力，對工作方面更是有幫助，會更激勵自己努力工作，如此一來就有更多的籌碼去運動，不管是在時間還是金錢上面。現在的松哥，運動是她生活的一部份，只要有追蹤她臉書，便不難發現上面的動態幾乎都跟運動有關聯。

至於鐵人三項，其實松哥一開始只是想學游泳，因為以前的松哥是個旱鴨子。她坦承是為了逼自己學游泳才去參加三鐵賽，想給自己一個目標，就去玩三鐵，不過後來已經開始能享受到那種完賽的過程與成就感。

國外旅遊兼運動　夢幻行程超快感

關於未來想從事的運動，潛水或滑雪是松哥想去挑戰的項目，尤其是能在國外清澈的海域裡潛水，或是在白皚皚的高山上滑雪，都是件令人心曠神怡的事，不過對於現在的松哥來說，最大的關卡還是在經費。至於爬山健行也很好，不過松哥說她會安排在自己年紀更大一點再去做。談及到國外騎車，除了日本之外，松哥也很想去德國騎車旅遊，聽說環境很棒，對單車騎士很友善，而且德國現在正在構建全國的「單車高速公路」，等到全部完工就可以一路暢行無阻，不然在有古堡當作背景的鄉村小路騎車也很棒，真是非常令人嚮往！松哥另外還有個想參加的行程就是環法賽旅遊團，由於環法賽都是下午舉行，這種旅行團早上就會帶團員去騎一段正式賽道，體驗當一日環法賽車手的快感，對於一個愛騎車的人來說，那真是非常夢幻的行程呢！

運動幫助自己克服難關

鐵人三項對於松哥來說，最大的意義就是克服心理的難關。她以前曾經認為自己永遠學不會游泳，挑戰三鐵讓她成功跨越了這個心理障礙，更增加了對自己的自信。她表示，就像工作一樣，自己有不足的地方，就設定目標去補足它。愛冒險的松哥喜歡跳出自己的舒適圈，從不一樣的領域去看事情，並認為只要你願意去做，任何時間開始都永遠不會太遲。

看松哥說得如此輕鬆愜意，其實她已經完賽過幾場超級鐵人三項比賽，全程226公里。顯然，對於這位講話有點嬌嗔的漂亮女生來說，只要她願意去做，世界上沒有什麼事情可以難倒她。

聖誕節前夕，遠在世界盡頭12,790公里遠的南極長征隊捎來捷報！歷經近一個月狂風暴雪、頂著零下30度低溫，南極長征隊克服「高原路線」的險峻環境，共前進350公里，終於在智利時間12月22日傍晚6點(台灣12/23凌晨五點)成功完成挑戰，成為台灣首支以越野方式抵達南極點的長征隊。隊員中的極地教練陳彥博，繼拿下全球四大極地大滿貫總冠軍殊榮，及不丹200公里高山、冰島冰與火250公里等兩項難度極高的超馬冠軍後，足跡已踏遍全球的他，今年終於站上南極點，在世界盡頭寫下嶄新里程碑。

極地教練陳彥博：氣候極糟任務困難加劇 完成挑戰極不容易

經過多日的嚴苛挑戰，陳彥博透露：「這次任務最困難的地方，就是天氣變化，因為從大風雪到大晴天，轉變通常只有短短幾分鐘的時間，這使得隊員剛出發時有許多的不適應，而身為最有極地經驗的隊員，自己必須於極短時間內做出行動方針。」如今成功完成挑戰，面對一路扶持的隊員們，陳彥博最想跟他們說：「南極點挑戰結束後，要將在此鍛鍊出的堅強心態與學習帶回台灣，並永遠放在心裡，這才是任務最重要的收穫。」在與父母的連線中，彥博表示:「爸媽不要擔心，我完成了! 接下來我應該能戰勝更多挑戰」，放下擔心後的彥博父母，則笑著回應：「不要再挑戰了啦。」

談到此次擔任極地教練、帶隊「前進南極點」，陳彥博坦言曾經有過低潮，不過強烈的責任感驅使他堅持下去，彥博表示：「天候狀況很糟糕，身為教練還要帶著團隊前進、完成目標，這對我來說是這趟冒險中最大的挑戰，即便每天都很不安，我仍不斷鼓勵自己與大家不能放棄，要把隊員平安帶回家！」回國後，陳彥博希望借重自身經驗，繼續鼓勵年輕人把夢想做大，勇於挑戰舒適圈，無論結果如何，相信一定會獲得更多不同的人生體悟，出發，就對了。

冒險歷經重重波折困難 南極長征隊員預計1/8抵台

台灣史上第一支南極長征隊長征隊自11月13日從台北出發，挑戰過程波折不斷，原訂路線為660公里的岸到點(Coast to Pole)，但出發後即因連日暴風雪造成行程延誤，在盤點糧食、物資、南極大陸天候等各項因素後，改挑戰難度升級的「高原路線」。全隊從南緯87度、2545公尺的海拔高度出發，一路上空氣稀薄，風勢強到很難站立，隊員們更一度歷經失溫、凍傷、「white out」現象，在種種考驗身心的艱鉅挑戰之下，終於在智利時間12月22日傍晚6點左右正式到達南極點。 橘子關懷基金會十週年啟動「前進南極點」計劃寫下台灣史上的記錄，成為台灣第一支長征南極點達陣的隊伍，隊員親身挑戰極限，激勵新世代的年輕人，要更勇敢做大夢、為自己的夢想冒險。隊員們將在智利時間12月25日拔營，帶著長征世界極南盡頭的榮耀，在2019年1月8日早上回到台灣，並分享更多南極冒險故事。

關於橘子關懷基金會

橘子集團是一個夢想的集合體，匯聚了創辦人Albert、橘子人們的夢想，更乘載了許多社會大眾的夢想。在成立十幾年後、不斷地接受許多外界的支持、幫助的遊戲橘子，開始反思、期許自己能夠有更集中資源、組織性的付出—善盡「企業社會責任」。於是，2008年1月4日，橘子集團正式啟動「橘子關懷基金會」。

資料來源／橘子關懷基金會
責任編輯／妞妞

愛琳·奧謝（Irene O’Shea）是澳洲一位101歲且非常有冒險精神的奶奶，她在2016年時以跳傘的方式來慶祝她100歲的生日，此外，也又非常有愛心，她希望能透過跳傘來募資去幫助因為疾病之苦的人，這偉大精神深深受到許多人敬佩。

愛琳在過100歲生日時，選擇需要有冒險且大膽精神的極限運動跳傘來當作慶生方式，則從約14000英尺（約4266公尺）的高空跳下，當時他完成這項任務時非常興奮，表示實在是難以置信並且想再試一次。她預計在今年7月打破世界紀錄，以101歲39天成為世界上年齡最大的跳傘者，則她跳傘指導史密斯表示，一位百歲老人勇敢且有信心並從飛機上飛躍而下，這是一個很特別的時刻。

此外，愛琳也曾經獨自環遊世界還乘坐滑翔機在空中遨遊，非常熱愛旅遊以及富有冒險精神，愛琳：「我去過埃及也看過羅馬競技場和所有希臘群島，還去過俄羅斯和日本並且到美國看過大峽谷和舊金山。」

愛琳跳傘成功。

過100大壽的艾琳。

愛琳在9年前有一個女兒，但因為罹患運動神經元疾病去世，運動神經元疾病是一種進行性運動神經萎縮症，好發於40～50歲之中年人，症狀會末稍肢體無力、肌肉抽搐，容易疲勞等一般症狀，漸漸進展為肌肉萎縮與吞嚥困難，最後產生呼吸衰竭。則愛琳為了要幫助也受到這樣疾病捆擾的募款，並透過跳傘來集資將所有資金捐給運動神經元疾病研究協會。

她表示，這是自己一直都想做的事情，當年自己的女兒飽受這疾病之苦，如果沒有好心人的捐贈她會更加痛苦，所以自己唯一能做的事情就是幫助這些人，希望能籌集到足夠的資金來提供資源。

參考資料／Daily Mail
責任編輯／妞妞