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單車女狼松哥:運動幫我克服心理難關
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你不可不知的五大越野地形
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對於滑雪新手,滑雪杖該怎麼選?
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單車女狼松哥:運動幫我克服心理難關

2016-06-29
人物誌 戶外運動 專訪 故事 單車

近來,一些熱情大方的運動美女紛紛被尊稱為「哥」,往往會讓剛入門的同好一頭霧水,外型陽光甜美的松哥(陳松筠)也是其中一員。到底為何被稱作「哥」?原來是因為松哥熱愛運動,個性又超級阿莎力,而且力氣還大到能抱起男人,於是被車友冠上這個暱稱。

外型甜美、個性大方的單車女狼松哥

因緣際會 愛上騎單車

目前松哥擔任業務7、8年,也由於做業務,變得比較不怕陌生人,一路上認識很多車友與運動咖。騎車方面,松哥是從08年開始,一開始是同事帶他去參加比賽,沒想到一騎就愛上了這運動。其實松哥之前住淡水,在紅樹林上班,以前做RD工作,每天工作十幾個小時,因為覺得可能還沒有老,肝就爆掉了,於是上下班就改騎家裡的古董菜籃車代步,走淡水河邊自行車道。會騎車上下班也是因為爸媽給的這麼一個觀念,「人要活就要動」,所以松哥便決定每天至少抽出一點時間來運動。

松哥玩車一開始就直接參加比賽,第一場就是陽金3P字道(小油坑、風櫃嘴、冷水坑),算是北部最有名的單車挑戰賽,與中部全國最高難度的武嶺經典賽事齊名,松哥說,騎完這三座山,跟騎上武嶺的時間是差不多的,都很有挑戰性。松哥說,剛騎車時真的蠻瘋狂的,每次只要有人約,就算凌晨兩三點也要爬起來去參加。

轉換一下 鐵人三項更好玩

現在的松哥則比較常參加鐵人三項賽事,平常就是做跑步和游泳的訓練,假日才會撥時間去騎車。松哥表示,他和車友常常會從汐止走汐平公路騎到平溪,是一種騎車順道郊遊的概念。被問到為何喜愛三鐵?松哥則表示,因為覺得一直騎車會有點乏味,玩三鐵除了可以轉換運動項目,還是一種不同的目標,你會為了這個目標,激勵自己去做訓練,去跑步、騎車或游泳。松哥說,她所認識的很多車友,現在也都改玩三鐵。另外,對於台灣路跑活動的降溫,松哥認為,現在有些路跑活動報名費越來越貴,動輒一千多塊錢,那麼再多花一點錢報三鐵,就可以一次玩到三項,不是更划算?至於松哥自認為的弱項則是游泳,因為游泳的技巧性還是蠻高的,所以松哥也特別報名參加游泳進階班,強化自己在水上運動的技能。

重訓強化耐力運動所需肌肉

除了這些,松哥還會撥時間做重訓,不過她認為需要稟持正確的觀念,不要讓自己受傷,不要從事超過自己體能太多的訓練,不然對身體還是蠻傷害的。在這方面,松哥也有找科班教練一對一指導,避免不必要的傷害。松哥認為,做重訓最好還是找專業教練指導,他們在運動訓練方面的科學知識會比較熟悉,也能及時指導你動作的正確性,重訓方面最重要的就是避免骨頭受傷,因為平時跑步、騎車對膝蓋等骨骼都有一定的傷害,若做重量訓練強度太大,肌肉強度無法負荷,此時就很可能會磨損到骨骼。做重量訓練的目的也是要強化肌肉,若肌肉強度夠,能夠承載跑步、單車等等耐力運動的操勞,你的骨頭就不容易受傷。松哥認為,很多人喜愛某一項運動,例如騎車,就會一直去騎,騎到膝蓋都受傷,這樣真的不太好。

在運動傷害部分,松哥一開始由於非常熱衷騎車,也可能當時沒掌握到要領,騎到後來髕骨的部位常會痛,一產生疼痛的症狀就沒辦法騎,必須休息,慘痛經驗也讓松哥正視如何保護自己身體這樣的問題。

熱愛運動 人生更寬廣

運動改變了什麼?松哥覺得,第一當然是變得更健康,第二則是人生觀也變得不同,因為業務的習性使然,讓松哥不知不覺便認識很多人,生活廣度變得很寬,包容度或看事情的角度也變更廣。以前的松哥比較容易鑽牛角尖,她現在就不會這樣,很多事情想過一遍就過去了,不會放在心上。

參加國外活動 拓展視野

松哥說,有機會的話,去國外騎車真的很不錯,只是要花比較多錢,另外還得要學怎樣去拆裝車子,不過松哥也坦承,同行若有男車友,這問題會變得簡單很多(笑)。松哥2014年應邀去日本九州參加一個騎車的活動(Yamanami Dream Ride),她覺得日本騎車最大的優點就是空氣很好,臉上完全不會髒,而且整個活動辦得非常周到,是一次非常舒適愉快的經驗。松哥覺得國外辦比賽,交管都做得很好,沿途都可以很放心地騎車,反觀國內的比賽,則常因為路權交管的因素都被取消,真是很可惜。她衷心希望政府能多幫忙,體恤一下愛騎車的民眾,讓大家都能有好的環境,好好地辦一場活動或比賽。說到日本人的做事態度,松哥不得不由衷佩服,一場50公里的賽事,實際看自己的GPS手表,全程距離真的誤差不到幾公尺,反觀台灣的賽事在距離測量方面可能就沒有這麼嚴謹。

運動讓生活更有目標

那麼,騎車最大的優點的是什麼?松哥覺得騎車會讓生活很有目標,有了目標,會讓自己不管做任何事都很有動力,對工作方面更是有幫助,會更激勵自己努力工作,如此一來就有更多的籌碼去運動,不管是在時間還是金錢上面。現在的松哥,運動是她生活的一部份,只要有追蹤她臉書,便不難發現上面的動態幾乎都跟運動有關聯。

至於鐵人三項,其實松哥一開始只是想學游泳,因為以前的松哥是個旱鴨子。她坦承是為了逼自己學游泳才去參加三鐵賽,想給自己一個目標,就去玩三鐵,不過後來已經開始能享受到那種完賽的過程與成就感。

國外旅遊兼運動 夢幻行程超快感

關於未來想從事的運動,潛水或滑雪是松哥想去挑戰的項目,尤其是能在國外清澈的海域裡潛水,或是在白皚皚的高山上滑雪,都是件令人心曠神怡的事,不過對於現在的松哥來說,最大的關卡還是在經費。至於爬山健行也很好,不過松哥說她會安排在自己年紀更大一點再去做。談及到國外騎車,除了日本之外,松哥也很想去德國騎車旅遊,聽說環境很棒,對單車騎士很友善,而且德國現在正在構建全國的「單車高速公路」,等到全部完工就可以一路暢行無阻,不然在有古堡當作背景的鄉村小路騎車也很棒,真是非常令人嚮往!松哥另外還有個想參加的行程就是環法賽旅遊團,由於環法賽都是下午舉行,這種旅行團早上就會帶團員去騎一段正式賽道,體驗當一日環法賽車手的快感,對於一個愛騎車的人來說,那真是非常夢幻的行程呢!

運動幫助自己克服難關

鐵人三項對於松哥來說,最大的意義就是克服心理的難關。她以前曾經認為自己永遠學不會游泳,挑戰三鐵讓她成功跨越了這個心理障礙,更增加了對自己的自信。她表示,就像工作一樣,自己有不足的地方,就設定目標去補足它。愛冒險的松哥喜歡跳出自己的舒適圈,從不一樣的領域去看事情,並認為只要你願意去做,任何時間開始都永遠不會太遲。

看松哥說得如此輕鬆愜意,其實她已經完賽過幾場超級鐵人三項比賽,全程226公里。顯然,對於這位講話有點嬌嗔的漂亮女生來說,只要她願意去做,世界上沒有什麼事情可以難倒她。

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你不可不知的五大越野地形

2017-04-07
戶外運動跑步訓練越野跑知識庫跑步

在跑步訓練中,有很多種訓練方式,部分跑者在進行一段時間的訓練後,會開始越野跑的訓練。它和公路跑與場地跑的差在於,跑者主要是在野外自然環境徒步小徑上跑步,會有山地、上下坡的訓練,起伏較大。
 
一般越野跑比公路跑更鍛煉人的適應能力,因為跑步路程較遠,且訓練難度大,充滿了未知的挑戰,因此很多人在熟悉了平路跑之後才會進行越野跑的訓練。
 
越野跑地形最大的特色就是下坡比上坡難,需配合定型改變動作與步調,才能跑得更加順暢。所以要體會越野跑的精髓,首先就得從了解基本地型開始,以下是越野跑中最常遇到的五大地形:

 1   階梯

在越野賽事裡面遇到階梯是很常見的事情,當遇到階梯時,最快的方式是:女生可練習一次跑2階,男生可以一次跑三階,但這完全是看你的肌肉承受量而決定的。至於下階梯的時候,眼睛的視線總額應該放在離前面的3格階梯左右,這樣才不會跌倒喔!

 2   上坡 

無論是一般的公路地形或是原始的泥土地,只要遇到上坡,身體請一律放低,這樣能減輕身體的重量,腳自然也就動起來了。其實上坡最重要的並不是怎麼跑最快,而是怎麼跑最不累,而如何不累呢?就是在上坡之前的平坦段或下坡段加速,順勢的上坡,就能節省許多力氣。

©youtube_Running Wild

 3   下坡 

對於下坡,第一次跑山徑的跑者,可能會有些害怕,但只要知道一個重點,就是動作靈活、身體放鬆,肩膀不緊繃,重心往後放低。這樣不但能減輕其重量,且即使不小心跌倒了,也能減輕受傷的程度。

©istockphoto.com

 4   樹根地形

在山徑裡面,樹根的地形算是很常見的。無論是遇到下坡或是階梯的樹根地形,最重要的就是「腳的步伐」。

當你遇到樹根階梯的地形時,我們的腳最好是踩在樹根中間的一半,這樣一來,才不至於被絆倒。若是用腳尖的話,後腳就很容易絆倒,如果是用腳跟,則很容易向前撲倒。
 
當遇到下坡的樹枝地形時,請盡量避開樹枝的地方,往旁邊找有樹葉的地方。因為下坡的時候衝力比較大,所以更容易跌倒,於是乾脆避開樹枝,會更安全。當然最重要的原則還是下坡的時候,身體一定要記得放低,然後當遇到危險的地方時,請放慢速度,切莫搶快,這是為了自己的安全著想,若是為了逞那1、2秒之快,恐怕會得不償失呢!

©saskatoonroadrunners.wordpress.com

 5   碎石地

越野跑很容易碰到滿是碎石的地形, 碎時地的路況不穩定,無論上下坡都要小心。遇到大碎時要按部就班往上爬,其實登山的成分比較多。有些岩石比較濕滑,或者沒有固定在地面上,所以挑選穩固的岩石攀爬也很重要。

雖然地形多變化,但是越野比較著重於技巧,不管如何,都還是要靠經驗去累積,有了這些之後,同時你也會發現自己的膽量越來越大。

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對於滑雪新手,滑雪杖該怎麼選?

2017-01-11
運動配備滑雪戶外運動配備館

冬季就是滑雪的季節,過去這項運動聽起來是一種極限的挑戰,但近年卻有越來越多人前往國外各地從是滑雪當作娛樂,也有許多單位開始在教導一般民眾滑雪的技巧。
 
滑雪是一項動感強烈、很富於刺激的體育運動。初學者首先應該學好基本的滑雪技術,要請一名富有經驗的滑雪教練對你進行系統的培訓。初學者在選擇滑雪場地時,坡度不能太陡,6度左右最好,滑雪道要寬,50米左右為宜,要有乘坐式索道來運送滑雪者(牽引式索道不利於滑雪者休息),雪質要好,要有大型雪道機對雪面進行修整和保養,這一點對初學者很重要。

滑雪 ©skiing.about.com

在時間的安排上,學習滑雪的時間不應少於3天,在這期間主要學習高山滑雪器材的使用方法;三種基本的滑降技術、包括直滑降、斜滑降、犁式滑降;兩種轉彎技術,指犁式轉彎技術、犁式擺動轉彎技術。在初級滑雪道上對這些技術反复練習,力求在實踐中掌握要領,切不可只圖痛快和刺激長時間玩直滑降,雖然直滑降很有樂趣,但玩的時間再長,水平也不會有太大長進,應拿出大部分時間學習轉彎技術,因為它是滑雪技術的精華所在。
 
除跳台滑雪、空中技巧、單板滑雪外,其他項目都會需要使用滑雪杖,滑雪杖是滑雪時用來支撐前進、控制平衡、引導變向、支撐身體的運動器材,是滑雪者控制重心必不可少的一件工具。滑雪杖由杖桿、桿尖、攔雪輪、握把等部分組成;滑雪杖上的佩帶(採用高強滌綸織帶),可套在手腕上,防止脫落;攔雪輪可防止滑雪杖在雪裡插得過深,在高速滑行的瞬間給滑雪者一個穩定的支點。

如何選擇滑雪杖?

我們在選擇滑雪杖時,應以清薄、不易折斷、平衡感好、適合自己身高為原則。一般由攔雪輪算起,最長不過肩,最短不低於肋骨下方。一般以本人手臂下垂後肘部距地面的高度作為選擇滑雪杖的長度。初學者可選擇稍長一點的滑雪杖,待技術提高後,再選擇短一些的滑雪杖。一般滑雪杖的長度在90-125cm。

©sportsprofi.com

滑雪杖的材質

傳統的滑雪杖為鋁製材質,標準的直徑約18mm,目前仍是市場的主流,因為製作成熟,出租用的便宜雪杖也是鋁材質,競技選手用雪杖也同樣是鋁材質,差別只是強度不同,相同點就是受到不正常的外力都會造成彎曲,這是鋁材質雪杖的缺點。選手級的鋁材質雪杖,重量輕且彈性適中,操控上不會有重手的感覺。隨著科技的進步,細細的碳纖(carbon)雪杖逐漸受到青睞,碳纖質硬不會彎曲(但會斷裂),再加上酷酷的外型,不少的滑雪高手都採用此材質的雪杖,但是價格會較鋁材質雪杖高,而且製造技術影響碳纖雪杖的重量,偏重的雪杖會影響操控。

©pitchengine.com

滑雪杖使用注意事項

滑雪杖是由杖桿、桿尖、攔雪輪、握把等部分組成。另外,為了能很好地握住雪杖,在握把處把桿體加粗25-30mm將會得到良好的效果。握把處的佩帶最好不要過細,要使長短可調,這樣,手大手小和戴不同手套的滑雪者均能使用。

為了使滑雪杖在冰硬的雪面上仍能撐動,下端裝上一個金屬尖是必要的。滑雪杖的總高度應在使用者的肩部以下,滑雪杖的桿體應選用堅實的木質桿或合金鋁管,上下等粗或上端略粗。
 

©evo.com

此外,大家在專業滑雪比賽中會看到彎型雪杖,即S形雪杖,這種雪杖僅在高山滑雪的部分項目中使用,運動員雙手各持一雪杖,以進行撐動、推進、制動、轉彎等各種形式的運動,並藉以維持平衡與保障安全。在高速滑行到每小時130英里時,任何空氣阻力都會減慢速度,斜坡滑雪中收杆時,彎型雪杖能更好貼合運動員身體,從而減小空氣阻力,符合人體工程學。以冬奧會五個高山滑雪項目為例,速降、全能、超級大迴轉和大迴轉比賽運動員使用的是彎型雪杖,而迴轉比賽運動員所用的雪杖就是常見的直型。
 

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