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三度叩關 馮俊凱環杜拜首站安全下莊
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單車女狼松哥:運動幫我克服心理難關

2016-06-29
人物誌 戶外運動 專訪 故事 單車

近來,一些熱情大方的運動美女紛紛被尊稱為「哥」,往往會讓剛入門的同好一頭霧水,外型陽光甜美的松哥(陳松筠)也是其中一員。到底為何被稱作「哥」?原來是因為松哥熱愛運動,個性又超級阿莎力,而且力氣還大到能抱起男人,於是被車友冠上這個暱稱。

外型甜美、個性大方的單車女狼松哥

因緣際會 愛上騎單車

目前松哥擔任業務7、8年,也由於做業務,變得比較不怕陌生人,一路上認識很多車友與運動咖。騎車方面,松哥是從08年開始,一開始是同事帶他去參加比賽,沒想到一騎就愛上了這運動。其實松哥之前住淡水,在紅樹林上班,以前做RD工作,每天工作十幾個小時,因為覺得可能還沒有老,肝就爆掉了,於是上下班就改騎家裡的古董菜籃車代步,走淡水河邊自行車道。會騎車上下班也是因為爸媽給的這麼一個觀念,「人要活就要動」,所以松哥便決定每天至少抽出一點時間來運動。

松哥玩車一開始就直接參加比賽,第一場就是陽金3P字道(小油坑、風櫃嘴、冷水坑),算是北部最有名的單車挑戰賽,與中部全國最高難度的武嶺經典賽事齊名,松哥說,騎完這三座山,跟騎上武嶺的時間是差不多的,都很有挑戰性。松哥說,剛騎車時真的蠻瘋狂的,每次只要有人約,就算凌晨兩三點也要爬起來去參加。

轉換一下 鐵人三項更好玩

現在的松哥則比較常參加鐵人三項賽事,平常就是做跑步和游泳的訓練,假日才會撥時間去騎車。松哥表示,他和車友常常會從汐止走汐平公路騎到平溪,是一種騎車順道郊遊的概念。被問到為何喜愛三鐵?松哥則表示,因為覺得一直騎車會有點乏味,玩三鐵除了可以轉換運動項目,還是一種不同的目標,你會為了這個目標,激勵自己去做訓練,去跑步、騎車或游泳。松哥說,她所認識的很多車友,現在也都改玩三鐵。另外,對於台灣路跑活動的降溫,松哥認為,現在有些路跑活動報名費越來越貴,動輒一千多塊錢,那麼再多花一點錢報三鐵,就可以一次玩到三項,不是更划算?至於松哥自認為的弱項則是游泳,因為游泳的技巧性還是蠻高的,所以松哥也特別報名參加游泳進階班,強化自己在水上運動的技能。

重訓強化耐力運動所需肌肉

除了這些,松哥還會撥時間做重訓,不過她認為需要稟持正確的觀念,不要讓自己受傷,不要從事超過自己體能太多的訓練,不然對身體還是蠻傷害的。在這方面,松哥也有找科班教練一對一指導,避免不必要的傷害。松哥認為,做重訓最好還是找專業教練指導,他們在運動訓練方面的科學知識會比較熟悉,也能及時指導你動作的正確性,重訓方面最重要的就是避免骨頭受傷,因為平時跑步、騎車對膝蓋等骨骼都有一定的傷害,若做重量訓練強度太大,肌肉強度無法負荷,此時就很可能會磨損到骨骼。做重量訓練的目的也是要強化肌肉,若肌肉強度夠,能夠承載跑步、單車等等耐力運動的操勞,你的骨頭就不容易受傷。松哥認為,很多人喜愛某一項運動,例如騎車,就會一直去騎,騎到膝蓋都受傷,這樣真的不太好。

在運動傷害部分,松哥一開始由於非常熱衷騎車,也可能當時沒掌握到要領,騎到後來髕骨的部位常會痛,一產生疼痛的症狀就沒辦法騎,必須休息,慘痛經驗也讓松哥正視如何保護自己身體這樣的問題。

熱愛運動 人生更寬廣

運動改變了什麼?松哥覺得,第一當然是變得更健康,第二則是人生觀也變得不同,因為業務的習性使然,讓松哥不知不覺便認識很多人,生活廣度變得很寬,包容度或看事情的角度也變更廣。以前的松哥比較容易鑽牛角尖,她現在就不會這樣,很多事情想過一遍就過去了,不會放在心上。

參加國外活動 拓展視野

松哥說,有機會的話,去國外騎車真的很不錯,只是要花比較多錢,另外還得要學怎樣去拆裝車子,不過松哥也坦承,同行若有男車友,這問題會變得簡單很多(笑)。松哥2014年應邀去日本九州參加一個騎車的活動(Yamanami Dream Ride),她覺得日本騎車最大的優點就是空氣很好,臉上完全不會髒,而且整個活動辦得非常周到,是一次非常舒適愉快的經驗。松哥覺得國外辦比賽,交管都做得很好,沿途都可以很放心地騎車,反觀國內的比賽,則常因為路權交管的因素都被取消,真是很可惜。她衷心希望政府能多幫忙,體恤一下愛騎車的民眾,讓大家都能有好的環境,好好地辦一場活動或比賽。說到日本人的做事態度,松哥不得不由衷佩服,一場50公里的賽事,實際看自己的GPS手表,全程距離真的誤差不到幾公尺,反觀台灣的賽事在距離測量方面可能就沒有這麼嚴謹。

運動讓生活更有目標

那麼,騎車最大的優點的是什麼?松哥覺得騎車會讓生活很有目標,有了目標,會讓自己不管做任何事都很有動力,對工作方面更是有幫助,會更激勵自己努力工作,如此一來就有更多的籌碼去運動,不管是在時間還是金錢上面。現在的松哥,運動是她生活的一部份,只要有追蹤她臉書,便不難發現上面的動態幾乎都跟運動有關聯。

至於鐵人三項,其實松哥一開始只是想學游泳,因為以前的松哥是個旱鴨子。她坦承是為了逼自己學游泳才去參加三鐵賽,想給自己一個目標,就去玩三鐵,不過後來已經開始能享受到那種完賽的過程與成就感。

國外旅遊兼運動 夢幻行程超快感

關於未來想從事的運動,潛水或滑雪是松哥想去挑戰的項目,尤其是能在國外清澈的海域裡潛水,或是在白皚皚的高山上滑雪,都是件令人心曠神怡的事,不過對於現在的松哥來說,最大的關卡還是在經費。至於爬山健行也很好,不過松哥說她會安排在自己年紀更大一點再去做。談及到國外騎車,除了日本之外,松哥也很想去德國騎車旅遊,聽說環境很棒,對單車騎士很友善,而且德國現在正在構建全國的「單車高速公路」,等到全部完工就可以一路暢行無阻,不然在有古堡當作背景的鄉村小路騎車也很棒,真是非常令人嚮往!松哥另外還有個想參加的行程就是環法賽旅遊團,由於環法賽都是下午舉行,這種旅行團早上就會帶團員去騎一段正式賽道,體驗當一日環法賽車手的快感,對於一個愛騎車的人來說,那真是非常夢幻的行程呢!

運動幫助自己克服難關

鐵人三項對於松哥來說,最大的意義就是克服心理的難關。她以前曾經認為自己永遠學不會游泳,挑戰三鐵讓她成功跨越了這個心理障礙,更增加了對自己的自信。她表示,就像工作一樣,自己有不足的地方,就設定目標去補足它。愛冒險的松哥喜歡跳出自己的舒適圈,從不一樣的領域去看事情,並認為只要你願意去做,任何時間開始都永遠不會太遲。

看松哥說得如此輕鬆愜意,其實她已經完賽過幾場超級鐵人三項比賽,全程226公里。顯然,對於這位講話有點嬌嗔的漂亮女生來說,只要她願意去做,世界上沒有什麼事情可以難倒她。

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WE POWER 2023 團體綜合體能賽 7月將燃燒你的團體綜合體能魂

2023-06-27
賽事CrossFit戶外運動話題

由WAYPOINT 旗下場館WAYPOINT作伙-WP ZouHui主辦的『WE POWER 2023 團體綜合體能賽』將於7月1日(六)上午08:30在大直橋下迎風碼頭火熱開賽,首屆將有450位選手參與,賽事除了給 CrossFit 經驗較深玩家的菁英組,核心宗旨為「推廣」的挑戰組難度設定是「綜合體能入門初體驗」!

 

WE POWER 2023 團體綜合體能賽
WE POWER 2023 團體綜合體能賽挑戰組難度設定是「綜合體能入門初體驗」!

主打 #WeGotYourBack 的WE POWER賽事,強調團隊分工合作完成指定動作跳繩、團體跑步、划船機、藥球等任務。其中,30組菁英組隊伍須包含兩名男選手和兩名女選手,而80組挑戰組隊伍則不限制男女選手。無論你是菁英組還是挑戰組的選手,都不用擔心無法完成任務,因為你將有三位堅實的隊友作為最可靠的後盾。一同體驗這些具有挑戰性又有趣的體能任務,讓我們一起勇敢嘗試不同的運動項目!

WE POWER賽事
WE POWER賽事強調團隊分工合作完成指定動作,所以你必須要團體作戰才能獲得勝利。

運動可以不是個人的事情,有夥伴一同參與才更加精彩。當你與志同道合的夥伴們攜手運動時,你將體驗到前所未有的力量和動力。WE POWER呼籲大家放下生活的壓力和瑣事,一同投身運動的懷抱。

WE POWER
運動絕對不是一個人的事,WE POWER強調有夥伴運動才會精彩!

在這裡,你將找到夥伴的支持和鼓勵,無論在哪個環節,無論遇到多麼艱難的任務,你總能感受到隊友們的支持與後盾。因為在WE POWER,我們相信夥伴的力量、我們相信團結的力量!

「WE POWER 我們,可以」!

活動日期:2023 年 7 月 01 日(六) 


活動地點:大直橋下迎風碼頭

 

資料提供/威整合運動股份有限公司

責任編輯/林彥甫

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三度叩關 馮俊凱環杜拜首站安全下莊

2017-01-31
賽事單車戶外運動話題

環杜拜第一站,全長181公里,在乾爽的25度氣溫下,即將點燃一場衝刺手的決戰。
 
巴林美利達陣中有衝刺能力的幾位成員,包含索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)、伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina)與老將博魯特·博日奇(Borut Božič),都是在環杜拜初次登場,也將是我們五天賽程中,關注的重點人物。
 
值得一提的是,古典賽好手格雷加·博萊(Grega Bole)曾於2015年,以總排第7的成績完賽。至於台灣車迷最矚目的馮俊凱,也已經連續兩年,成功在亞巡賽最高級別(2.HC)的環杜拜完賽,並留下成功突圍的紀錄;延續環澳賽的好表現,也讓車友格外期待他再次上陣的身影。
 
前兩小時的均速為43.2公里,前有五員組成的領先集團,而巴林美利達車隊的成員們,並未參與本站的突圍。終點前40公里,隨著秒差已經縮減至一分鐘以內,兔群崩解的態勢自不待言。到了最終白熱化的階段,巴林美利達成員們也在集團的前線聚集,預備引領最後的大集團衝刺。
 
相當可惜,陣中的衝刺主將科爾布雷利在最後關頭發生摔車意外,當時他是集團中的第一位,卻未能參與衝刺手的競逐,在鏡頭前難掩失望之情。雖然落馬,幸好他的身體沒有大礙,明天將繼續踏上征途。而本站全體成員在終點前同心協力的表現,賽後也獲得運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi)的肯定。
 
完成第一站,凱哥也分享他個人的心得:「一路都很順利,最後30k(公里)左右我們一直保持前面,盡量爭取好位置給這次的衝刺主將Sonny(索尼·科爾布雷利),但是今天他運氣不好,最後約3k摔車,不過沒什麼大礙,我自己的感覺今天不會說太累,希望接下來幾天我們能拿好成績!」

今年已經是阿凱第三度叩關,過去兩屆他都成功完賽。
巴林美利達車隊以陣中的衝刺與古典賽好手迎戰本屆環杜拜。
義大利衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)。

2017環杜拜第一站成績
 
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第63名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第87名
大衛·佩爾(David Per) 第92名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第101名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第108名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第109名
馮俊凱 第110名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第112名

全長181公里的環杜拜首站,不時能看到巴林美利達在集團前線的身影。

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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