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現役三大賽冠軍鯊魚哥尼巴利 將現身台灣自行車登山王挑戰
2017-09-02
受美利達自行車邀約，巴林美利達一級職業車隊的義大利籍主將文森佐·尼巴利(Vincenzo Nibali，綽號鯊魚)即將訪台！聯手胞弟安東尼奧·尼巴利(Antonio Nibali)，與台灣之光馮俊凱，巴林戰隊的三名好手，將攜手參與今年10/20（五）舉行的台灣自行車登山王挑戰！
現役三大賽冠軍文森佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)
自行車三大賽的冠軍頭銜，象徵21站總排的霸主地位；在這項歷史悠久的運動當中，能在職業生涯摘下3場賽事的總冠軍，更是至高無上的榮耀，過去僅6名車手能達成這項殊榮，而這次即將出訪台灣的主將尼巴利，正是其中的一員，屆時也將是唯一現役的三大賽冠軍。有著他的加入，勢必將引起國際自行車壇的關注，也為今年的KOM賽事增添話題。
爬坡見長的鯊魚弟安東尼奧·尼巴利(Antonio Nibali)
遠道而來的鯊魚兄弟檔，不僅將參與台灣最負盛名的自行車爬坡賽事，也將於10/21（六）舉辦的美利達盃，在彰化溪洲花博公園，與在地的車友們相見歡。在一整年的精彩賽事之後，車迷們也能透過這次難得的出訪，與貨真價實的車隊巨星近距離接觸，喜愛自行車運動的台灣車友們，可別錯過這個大好機會囉！
台灣之光馮俊凱
資訊、圖片提供／巴林美利達車隊
圖片來源／Bettiniphoto
責任編輯／Oliver Wu
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生死一線間！加拿大大膽赤膊男打破世界最高、最長無繫繩高空走索紀錄
2016-07-07
在2015年8月2日，當時26歲的加拿大人史賓瑟·希布魯克 (Spencer Seabrooke) 在哈維·史蒂文斯的陪同協助之下，於英屬哥倫比亞省斯闊米什鎮 (Squamish) 山區，一個寬64米、縱深290米的峽谷頂端，在沒有安全繩的保護之下，徒手走在一條繫於兩端的尼龍繩，成功從一頭走到另一頭，也將世界無繫繩高空走索長度紀錄推長了7公尺。雖然他途中曾經摔落兩次，幸好他及時抓穩繩索，再翻回線上，若是他失足從290米 (大約是台北101大樓65層樓的高度) 的高空摔落谷底，後果不難想像。
Spencer Seabrooke打破無繫繩高空走索記錄 圖片翻攝Youtube
圖片翻攝Youtube
史賓瑟先前以繫安全繩的方式走過Stawamus Chief。 ©Bill Hawley
加拿大走繩倡導者哈維·史蒂文斯與他的Hevyfest
現居斯闊米什鎮的艾倫·哈維都帝·史蒂文斯(Allen “Hevy Duty” Stevens，暱稱為哈維Hevy)在走繩開始興盛起來的時候，曾於優勝美地第四營地打工以支撐他對於登山的愛好。他於2002年搬到斯闊米什鎮，也帶來他對於運動的熱愛與鬥志。哈維看到了走繩的潛力，並藉由發起「Hevyfest」這項結合走繩與音樂的聚會活動，得到當地民眾的支持。
剛開始是他與夥伴們在沙灘上背著棕色包包，在尼龍繩上搖搖晃晃廝混著，而今已成為斯闊米什夏天文化的一個尋常環節。
「我喜歡看所有的人享受這項運動，看著它成長，」他說。在2014年的Hevyfest，有超過200人簽署免責同意書，一共有15條走繩，包括一條延伸入豪灣 (Howe Sound) 的水上線。
哈維對於看到下一代將把這種運動推到一個新水平燃起希望：有人開始挑戰高空走繩和在距地面幾百米處無繫繩單獨走索（沒有一條連接走繩者與主繩索之間的繫繩）。「已經有上百萬人可以走長距離了，」哈維說。「但是，能走高空繩索的人只有差不多一百人左右，能夠不繫安全繩走高空的更僅有五位。越進階的玩法，能夠勝任的當然會越少，因為它真的是令人難以置信的困難。但是當我看到史賓瑟，我真的很訝異，對他來說不繫繩走高空就像呼吸空氣一樣簡單。」
在Hevyfest，大家可以隨意拉起繩索，在海邊玩起走繩。 ©yosemita.wordpress.com
極限走繩玩家：史賓瑟·希布魯克與Slacklife BC
「我純粹是因為這種運動的刺激性而去做，」談到無繫繩高空走索，史賓瑟說，「當你不小心摔下時可以迅速抓住繩索，你就可以不用靠安全繩了。這是靠心志的力量就能夠達到的，對吧？這是關於能夠克服我的恐懼、並且能夠成功執行我知道自己可以做到，而且之前練習過千百次的技術。我並沒有立什麼遺囑，我希望我能夠繼續玩高空走繩一直到老。」
因為對於將這種運動分享出去的渴望，史賓瑟與好友布蘭特·普倫利 (Brent Plumley) 在2013年共同成立了一個位於溫哥華的走繩團體「Slacklife BC」，旨在提倡走繩運動、將之推廣給更多門外漢、與逐步建立更長、更高的繩索玩法。去年夏天這個團體發起了「突擊酋長 (Assault on the Chief) 」這個活動，在著名的酋長岩 (Stawamus Chief) 北谷設立了五條繩索，並成功吸引了遠至美國加州來的百餘位參與者，其中有近50位實際攀上這五條繩索去走。
2015年的突擊酋長 (Assault on the Chief) 活動。 ©Slacklife BC
斯闊米什是走繩重鎮
隨著大眾對於走繩運動理解的增加，斯闊米什鎮繼續成為這項運動的中心點。在Nexen海灘，哈維正積極籌畫著今年的活動(已於8月14、15兩日舉行)。「這裡是北美唯一官方認可的走繩公園，隨時都有設置好的繩索，也隨時歡迎民眾來玩。」他得意地說到，因為這是他向當地政府積極爭取而來的。
在斯闊米什鎮市區，Pavillion公園對面的第二個走繩公園的標誌正在被架設起來，另外，史賓瑟與「Slacklife BC」的成員也在2014年於海天公路沿線架設了幾條高空與海上繩索，包括布羅湖 (Brohm Lake)、燈塔公園 (Lighthouse Park)、酋長岩的北谷和The Opal Wall，西摩峽谷 (Seymour Canyon) 與天航山 (Sky Pilot Mountain) 這些地方。
在斯闊米什，走繩已經成為一種常見的休閒運動。 ©Drew Copeland/vancouversun.com
史賓瑟的下一個挑戰是？
完成了這個挑戰之後，史賓瑟繼續朝著他下一個「100公尺繩索」的目標而努力著。
「當我是一個登山與攀岩者的時候，總覺得到了這些絕美的地點應該要做什麼而悵然若失，」他說，「現在，這些地方就是我下一個挑戰計畫的開始之處。」
史賓瑟在海邊走繩。 ©Jimmy Martinello/mountainlifemedia.ca
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迎戰雪地環境 Nissan推出配備履帶的 Winter Warrior 三武士
2016-05-25
去年「霸王級寒流」造成全台追雪熱的記憶猶新，當時參加鎮西堡超馬被困在山上的跑友及志工們應該很需要一台在雪地中也能行動自如的交通工具吧！Nissan 日前於芝加哥車展上推出了三款「雪地」式樣的概念車型，以Rouge、Murano和Pathfinder三款車做改裝，針對雪地惡劣氣候環境，將輪胎全部換成像電影《終極殺陣3》中那款雪地駕駛的 Peugeot 406 一樣，將四個輪胎全部改裝成長122 CM、高76 CM、寬38 CM的三角形履帶，如此一來便能輕易地在雪地中行駛。該公司的工程師並重新調整過懸吊系統與加大輪框，換成能將底盤撐高的特殊規格，看起來實在是太殺了，令人不禁期待下次超級寒流的來襲呢！（咦）
其實，Nissan從2014年便開始發表相關車型的概念車，並做了一些行銷廣告，相信這些車款很快就會面世。
©autoblog.com
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