受美利達自行車邀約，巴林美利達一級職業車隊的義大利籍主將文森佐·尼巴利(Vincenzo Nibali，綽號鯊魚)即將訪台！聯手胞弟安東尼奧·尼巴利(Antonio Nibali)，與台灣之光馮俊凱，巴林戰隊的三名好手，將攜手參與今年10/20（五）舉行的台灣自行車登山王挑戰！

自行車三大賽的冠軍頭銜，象徵21站總排的霸主地位；在這項歷史悠久的運動當中，能在職業生涯摘下3場賽事的總冠軍，更是至高無上的榮耀，過去僅6名車手能達成這項殊榮，而這次即將出訪台灣的主將尼巴利，正是其中的一員，屆時也將是唯一現役的三大賽冠軍。有著他的加入，勢必將引起國際自行車壇的關注，也為今年的KOM賽事增添話題。

遠道而來的鯊魚兄弟檔，不僅將參與台灣最負盛名的自行車爬坡賽事，也將於10/21（六）舉辦的美利達盃，在彰化溪洲花博公園，與在地的車友們相見歡。在一整年的精彩賽事之後，車迷們也能透過這次難得的出訪，與貨真價實的車隊巨星近距離接觸，喜愛自行車運動的台灣車友們，可別錯過這個大好機會囉！

資訊、圖片提供／巴林美利達車隊
圖片來源／Bettiniphoto
責任編輯／Oliver Wu

數年前，有個採購裝備的小插曲，我至今仍記憶猶新。那次在登山用品專賣店中發現一件輕量型保暖毛褲，顏色圖案是波西米亞風格，我非常喜歡。試穿之後，發現M號太大，便請老闆拿S號的給我，老闆卻表示：「我們進貨的最小尺寸就是M尺寸。」詢問原因，老闆手一攤：「台灣爬山的女生又不多，其中身材瘦小的更少，S號的需求太少了啦！」

其實戶外活動領域中，許多女生的膽量、見識都是巾幗不讓鬚眉，但老闆的進貨標準確實反映了那個時期男多於女且比例懸殊登山人口結構，畢竟在野外生活，女生在先天生理條件上會比較受限。不過這幾年登山女性人口扶搖直上，一點兒也不輸男生，近幾次爬山，甚至經常碰到全團清一色都是女生。因此，只要事前工作準備得宜，女生在高山上也能自在又時尚。

「好朋友」也想跟著去爬山？

每個女生在生理期來臨時的身體狀況都不一樣。像我是屬於比較不會生理痛的類型，因此，即便登山行程遇上好朋友報到，我多半還是會按照計畫出發，只是背包中就需要多備一些生理用品。基於無痕山林原則，垃圾都要自己帶下山，為了減少生理用品產生的垃圾體積，我會用棉條代替衛生棉，使用完畢後，用一層薄套袋裹住，再放入塑膠袋中。為了便於清潔且以防不時之需，我也會多帶幾份衛生紙、濕紙巾和免洗內褲。不過。若是生理痛反應強烈的女生，就不建議在這段期間登山，這時，可以到藥房請藥師幫忙調配提前或延後生理期的藥品，就可以避開好朋友相隨的不便。

不能洗澡怎麼辦？

「不能這件洗澡」這件事情是很多女生的罩門，也是部分女孩遲遲不願跨足百岳的原因。其實，山上溫度低，入夜後更冷，身體不容易顯髒，不洗澡也不會像大家想得那麼不舒服。若真的很在意，只要簡單擦澡，就足以感覺清爽了。天氣溫暖、過夜處水源充足時，可以用頭巾代替毛巾，沾濕後用來擦拭臉部和身體，但天氣酷寒時，最好就改用濕紙巾或卸妝棉來清潔。記得千萬不要直接用水潑濕臉部，免得水溫太低，造成臉部乾裂。

克服「戶外解放」障礙

在野外內急時，女生要「回歸自然」總是不比男生來得方便。若真的也心理障礙、擔心走光，可在重量能負荷的範圍內帶一把輕量摺疊傘，如廁時用傘面遮擋，會感到安心許多。若不想增加重量，也可以考慮用長直傘取代登山杖，只是長傘的缺點是無法隨地形調整長度，協助健行的功能會減弱。

慢慢走，總是到得了

一般來說，若跟男生相比，女生多半耐力優於爆發力，因此，爬山過程中若硬跟男生的快步調，會感覺累得特別快。這時，最好的方式就是調整呼吸、用自己的速度前進。若是怕落後太多，可以減少休息的次數或縮短每次休息的時間。放慢速度、用緩和步調前進，會比拉高速度卻時不時就停下來休息輕鬆得多。

簡單保養品帶上山，入鏡也能美美的

在登山輕量化的原則下，雖然一切盡量從簡，但女孩兒家畢竟還是希望拍照時能亮麗入鏡，上一點淡妝會很有幫助（千萬別想在山上化大濃妝，健行過程中若流了汗、弄花了妝，會適得其反）。建議將保養化妝品的品項簡化在五項之內，便不至於增加太多重量。我自己會選擇的五項化妝品為：保濕精華液、潤色隔離霜、眼線筆、腮紅、淺色護唇膏，同時我會利用平時拿到的小包裝試用包，將體積降到最小。若剛好沒有試用包，則可以利用小瓶罐或吸管來分裝液體保養品。

多層次搭配＋運用配件，增加山中時尚感

帽子＋太陽眼鏡：遮陽帽本來就是登山必攜的裝備之一，戴上帽子，一頭亂髮便也看不出來了。挑一頂帽簷可折的圓盤帽，拍起照來更顯精神飽滿。運動遮陽帽加上太陽眼鏡，則可以營造出俐落的感覺。

壓縮褲＋短褲或登山裙：登山褲一般都是設計成直筒型，但有些女生會覺得穿起來視覺上顯得較寬鬆，這時就可利用運動緊身褲或壓縮褲搭配短褲、登山裙，會顯得較纖瘦。功能上，壓逤庫也能提高腿部的穩定度、減緩肌肉疲勞；登山群則方便女生穿脫、如廁。小腿處再利用亮色系的登山襪或襪套來搭配，更可以創造視覺亮點。不要要注意的是，登山褲多半都有防水功能，壓縮褲則沒有，若遇到下雨，一定要迅速穿上雨褲，以免因淋濕而失溫。另外，壓縮褲材質通常不保暖，抵達營地後，也要立即穿上毛褲。

書籍資訊
◎圖文摘自啟動文化出版，段慧琳著作《轉個彎就到了 給新手的20條台灣登山路線》一書。

民視《Go Go Taiwan》節目主持人、旅遊作者Windy段慧琳，是個十足的戶外派，慢跑、自行車、拳擊、攀岩都難不倒她；每年生日必定環島旅行，加上節目外景，跑遍台灣大鄉小鎮，飽覽各種美景及人文風情。此外，她還鍾情於登山，已在她生命中佔上舉足輕重的地位。

Windy的登山歷程是從什麼都不懂的「拖油瓶」開始，因為自己的錯誤示範，讓她更認真鑽研路線、熟悉裝備、加強自我訓練，為的就是成為一個對自己也對隊友負責的登山者。遇上同樣喜愛登山的另一半，在高山上互許終生，先生更成為全職戶外運動工作者，登山，自此不只是興趣，而是理所當然的生活。

針對登山新手精心挑選的20條路線，從熱門人氣步道開始，循序增強難度進入百岳攀爬，Windy以優美生動的文字，搭配美不勝收的照片，讓讀者未出發就先盡攬台灣美麗的高山景致。平易近人的合歡群峰，是百岳入門最親切可達成的路線；而要登上台灣第一高峰玉山，最難的其實不是攻頂，而是抽到排雲山莊的床位；而美得屏息的嘉明湖，Windy在這挑戰了高山婚紗的拍攝。

在資訊爆炸、大腦轉速爆表的都市生活，誰不渴望暫時離開塵囂繁瑣？山永遠都張開懷抱歡迎著我們，隨著一步一步的爬攀，專注在當下的風景及自我挑戰的過程，是與自然最親密的接觸，與自己最真切的對話，與台灣這土地最浪漫的共舞。

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新書《單速車上路》的作者Wayne，聽上去是一位專業的單車選手，而他不僅是單速車愛好者，還是一位科技業的設計師。從國中起，便開始養成運動習慣，在新竹長大的他，住家旁邊皆是與大自然合而為一的綠油油稻田，附近鄰居除了工作，最大的休閒活動就是跑步，Wayne從小耳濡目染，每天放學後，便效法他們的精神一起跑步，跑到高中，他甚至加入健身的訓練，就這樣，將運動融入生活，變成不可缺少的一件事。

日久生情，創造緣分

身為設計師的他，對於組裝、拆解…等元素是他們最常關注的事，而單速車是一種完全可以自行組裝的運動器材，零件大致可分為握把、腕組、車架、輪圈、花鼓、外胎、內胎、座管、座墊、大盤、曲柄組（牙盤）、踏板、狗嘴套、鏈條、齒片、固定環、輻條等大項。用最少的零件組成一部高效率的單車。關於這樣細膩的零件組裝以及拆解，也是他們設計師最喜歡的Style。久而久之，他不僅喜歡這些能拆解的零件，更開始對於單速車本身產生濃厚的愛意，利用過往設計比賽所存下的獎金，買了人生第一台單速車，上路。

加入社團，創造更多踩踏可能

由於單速車與一般的單車騎法、構造皆不同，只要是無法變速的活飛輪車種都包含在內。而固定齒輪則是一台零件簡單、沒有手煞車、無法空轉、腳踩才會前進的腳踏車，相對來說，它的困難度也較一般的單車更難些。

謹慎的Wayne知道這樣的道理，於是在開始騎乘前，先加入了關於單速車的社團，尋找同好，請教前輩關於車子的騎法。聰明又有運動細胞的他很快地便抓到單速車的訣竅，只要一有空，便能看到他與車友在城市之間穿梭自如。

由於台灣尚未有政府支持的單速車競賽，絕大部分是民間自行舉辦，當越騎越上手之後，Wayne甚至開始自己創立單速車社團並加入山路的練習，依著自己的專長籌辦活動，並與車友一起規劃簡易的單速車賽事，同時他也不斷增加自己的能力，尋找更好的技巧與車種，除了精進之外，最重要的是希望學會之後，能夠把關於單速車的美好傳達給更多人知道，讓大家都能對此有更深的了解。Wayne說：「現在一天不騎，就感覺自己變胖變慢，渾身都不對勁。」

離開競速的喧鬧，享受踩踏人生

不過愛得太過容易窒息，雖說運動就是不斷挑戰自我，但是過度執著的時候，一不小心便容易摔車。當Wayne騎到了某個程度的時候，常由於太過在乎自己的成績，而經常感到不開心，有時甚至在高速之中，仍會不由自主的觀看手錶，每一分，每一秒只為了衝破自己的最佳成績。但長期下來，Wayne非但沒有突破自己的成績，反而讓自己越來越不快樂…他不禁開始思考，現在的他是否忘了當時的初衷，丟了最初的態度？而追求所謂的成績，最後又帶來什麼呢？於是他將錶丟掉、戰勝心拿掉，回到初衷，只剩一台單速車與自己，才發現，堅持態度，持續踩踏，才是人生。

一路騎下來也有3年的時間，Wayne說：「我常在想，如果當時沒有接觸單速車，那麼我的人生還會這麼豐富嗎？」從開始接觸到加入社團，Wayne最大的收穫除了與單速車相遇外，便是成立社團。他認為經營社團就如同經營品牌一樣，雖然用意是讓同好能有一個相互交流的空間，但遇人多的時候，還需有計畫、規模的方式經營，才能使其越來越茁壯，對於未來也是一份相當好的媒材。

上路前，你，想清楚了嗎？

單速車與公路車最大的不同在於單速車能夠競速、旅騎兩相宜，而公路車則較限制於運動競賽上使用。若今日想做個文青，在生活的城市中漫遊，只要換個零件，便可以悠遊自在地因應環境而騎出不同的變化。
 
由於單速車的價格不低，談起對於新手的建議，Wayne建議先將自己對於的車子功用做一個簡單的定位，如果只是作用於通勤或是休閒旅騎，他認為購入基本款即可；若是運動訓練的話，建議上山前，可先尋找前輩同好以及從平路開始練習。台灣單速車文化圈不大，也是一種次文化，而次文化也擁有它專屬的特色，能夠參與，對這個圈子來說就是一種支持。所以開始前且先問自己：想清楚了嗎？

騎車不一定要快，但一定要快樂。如果累了就停下來休息，雖然台灣不大，但風景與人文是最富有的資產，只要帶著一台腳踏車便能輕鬆的低空飛翔，有動力了就起身繼續踩踏，這不僅是生活，更是一種人生的態度。

【附錄】關於Wayne單速車詳細零件簡介

KENDO車架名為 Assault，透過6061 T6鋁材質車架增加吸震路感並且縮短了車距長 度，用全碳前叉將整體車重再輕量化，讓車手騎乘時反應更好，而在臺灣單速車文化中，近期 逐漸盛行用單速車爬山，簡約低調的外觀塗裝Assault除了適合街道騎乘外也能應用於場地以 及山道。

【附錄】關於Dosnoventa詳細零件簡介

來自西班牙的單車品牌，講究高品質的單車以及酷愛熱血的生活態度。這一台Dosnoventa Barcelona在立管後方的海洋、旗幟、盾牌就是代表巴塞隆納的三個標誌，除此之外，義大利師傅手工製作有許多細節之處，Lug的選用，上字的雕刻、幾何的設計，另外光是漆料的塗烤使用黑金蔥就讓人著迷，就算等上半年也值得，雖然是歐洲製造但也參考了歷史悠久的日本競輪車架，另外將低風阻設定放在前叉之中，雖然我把巴賽隆納定為街騎，或許有一天換個手把也能帶去場地奔馳，這也就是fixed gear另一個迷人的地方，只要微調設定便能因應不同環境。

撰文／瀅瀅
攝影／鄧穎謙