運動星球
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跑出設計與流行 ── 江湖跑堂堂主江彥良
2016-07-01
你可曾看到運動與設計的完美結合？江湖跑堂堂主江彥良就是最佳表現。
本身從事設計，因為長時間坐著工作，運動成了江彥良不可或缺的一部分。由於經常10多小時長時間在電腦前面，一方面紓解工作壓力，一方面也鍛鍊自己的體能，馬拉松跑步成了江彥良生命中不可或缺的一部分。
江湖跑堂堂主江彥良
跑步是設計者的紓壓良方
江彥良從小就熱愛運動且經常參加比賽，當兵時在金門跑步，一次經常就是1萬米的距離。工作後有段時間中斷，直到2008~2009年開始接觸馬拉松運動，並參加全球百萬路跑比賽。
「對於經常要坐在電腦前工作的設計者來說，跑步是最直接，且可看到最多不同景致變化的運動。」因為如此，江彥良經常帶領江湖跑堂的成員們往國內外參加各種馬拉松比賽。
因為到國外接觸不同景致增添不同樂趣。「有次到法國跑步時順著塞納河，到巴黎鐵塔、凱旋門等，每個地點都有美麗的風光，讓人可以感受到不同的風光，心情更加愉悅滿足。」
江彥良將運動融入生活中，平衡工作與運動，過程中沒有壓力，只有自我挑戰與欣賞美景的放鬆體驗。2009年有次到孟加拉跑步，當時天氣非常熱，那一場跑了4.5小時，在入酷熱的天氣挑戰自我極限，2011年也嘗試跑富邦人壽馬拉松。
透過運動增加抗壓力，江彥良同時也不斷挑戰自我。耐力和意志力也增加，面對各種挑戰也充滿信心，甚至在工作上也不斷突破。
江彥良手上的是巴黎馬拉松的完賽獎牌
設計流行時尚的運動體驗
除了熱愛運動，江彥良也覺得對於比賽中的熱情逐步也擴增到獎盃和運動服裝的設計上。「只要多花點心思，透過充滿設計感的獎盃和比賽服裝，可額外增添令人愉悅視覺體驗，對於運動本身更加錦上添花。」
江彥良這幾年開始為一些馬拉松賽事特別設計專屬的獎杯和服裝等，讓每位選手都為賽都留下難忘的回憶。既然出國參加比賽選手本身就代表了台灣，特別設計一套代表台灣的馬拉松服裝更具有宣傳效果與團隊精神。
對於一位設計師來說，只要多花點心思多花一點成本，可以讓整場比賽增添活力。江彥良在去年那霸馬拉松比賽30週年代表台灣參加那霸馬拉松比賽，特別為這次比賽設計制服，在日本比賽同時宣傳台灣，發現一件具有質感與設計意義的衣服，可以更加點綴整場比賽的精神。
江彥良設計的跑服，每一件都獨具巧思。
「馬拉松運動是視覺與運動的饗宴，充滿設計感的獎牌是其中重要的一環。」江彥良為幾場馬拉松比賽計行設計工作樂此不疲，只是單純相信當運動員拿到美美的獎牌，心中的成就感絕對大大不同。
除了馬拉松運動之外，只要一有空檔，江彥良也曾嘗試練習不同的運動項目，其中也包括衝浪或攀岩，只是礙於工作關係，常常只能當晚上工作結束後才有時間練習，而跑步是最容易入門的運動，同時也訂出目標和方向，不是盲目練習。
「江湖跑堂每個月都有固定的課程和團練時間，一個月達到300公里。」因為有目標才會有動力，也才會刺激進步，加上團隊共同的練習時間，可以避免一人練習容易鬆懈偷懶的狀況，團友們彼此激勵進步更快。
江彥良設計的各式獎座
運動就像呼吸一樣融入生活
運動不僅讓江彥良在工作上如魚得水，也讓家庭凝聚力更強，經常全家人報名參加馬拉松或鐵人三項，彼此在運動中成長。
「運動就像呼吸一樣。」對江彥良來說，運動就是生活，就像每天要呼吸和喝水才能維持生命一樣，是不可或缺的一部分，不必刻意去做，自然融入其中成為一種生活習慣。
江彥良的設計工作室外觀
江彥良也建議所有對運動有熱情的朋友可以透過固定的練習時間，從個人300公里低標往上突破，從半馬比賽再到全馬，依照個人狀況設定目標，最重要是要能堅持到底，和一群志同道合夥伴一起動力更加倍。
「藉由跑步，有機會和一群跑堂好友們到世界各國去旅遊，看遍各國風景，是在工作之餘相當難得的放鬆與娛樂。」江彥良在運動上的熱情，透過一次次比賽與練習，一次次加深。
融合工作、運動與娛樂，對江彥良來說，運動除了調劑身心，也是紓壓與凝聚感情的最佳良方，未來也會繼續和跑友們征服更多國內外賽事，超越自我。
撰文／緹爾思
攝影／楊仁渤
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一起來 #追火車 -2017新北市鐵道馬拉松接力賽開放報名
2016-12-30
2016年，第一場鐵道馬拉松接力賽在新北雙溪、貢寮地區盛大開跑，你 #追火車 了嗎？2017年第二屆即將開跑，滿滿的火車意象，加上依山傍溪的美景，喚起你最動人的鐵道回憶，再寫最美好的旅跑記憶，千萬不要再錯過了！
鐵道馬拉松接力賽 傳遞懷舊交通運輸精神
鐵道馬拉松接力賽為全球少見、台灣首見「路跑、鐵道及旅遊」的運動盛事，以傳遞鐵道路牌環(套)接力方式，跑經太平洋岸、舊草嶺隧道、海岬海灣及海蝕平台、雙溪河岸、宜蘭線鐵道旁公路，並於福隆等四個車站附近交接棒次；賽事精神為「若想跑得快，就一個人跑；若想跑得遠，就一群人跑」；本屆將首度設置美學與音樂雙設計師共同為跑友服務，教父級設計大師蕭青陽負責本次完賽禮及週邊設計製作，再力邀台灣頂尖DJ負責編排音樂激勵跑友；另台鐵全套四款電氣路牌型式，分別為「一圓二方三角四橢」，首屆大會完賽獎牌依其傳統形制復刻為三角形，今年設計為圓形，錯過今年要再等四年，才能完整收集。
超大尺寸獎牌，模仿舊鐵路電氣路牌設計，獨樹一幟。
賽事路線
不僅追火車 還要搭火車
這場鐵道馬拉松有趣的地方是，參賽者需搭乘火車到下一站的起跑點集合，因此，跑者們不僅要追火車，還要趕上班次，才能在指定時間前抵達起跑點，趣味十足。
各棒次路線資訊以及檢錄時間
雙人組棒次棒次路線資訊以及檢錄時間
組別說明
全程以接力方式完成，報名組別: 共分 3 組，請於報名時選擇組別，並填入棒次表，七人組並確定每隊至少 1 名女生，並擔任第 1 棒。雙人組棒次性別不限。
這麼有趣的追火車接力賽，趕緊揪朋友一起來跑吧！
*簡章、詳情請見賽事報名網站：http://www.ibodygo.com.tw/EventTopic.aspx?n=440
謝佑欣攝影
Running Holidays -2017新北市鐵道馬拉松接力賽
date 2017年4月16日（日）6:00－15:00
place 起點近福隆遊客中心，終點為雙溪高中運動場
報名網站 http://www.ibodygo.com.tw/EventTopic.aspx?n=440
place 起點近福隆遊客中心，終點為雙溪高中運動場
報名網站 http://www.ibodygo.com.tw/EventTopic.aspx?n=440
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最大攝氧量
2016-05-16
在耐力訓練一文中提到，身體的耐力跟「最大攝氧量」與「AT/LT」有關，「最大攝氧量」是在運動時身體能夠吸收的最大氧氣量，最大攝氧量的高低關係到氧氣的有效轉換高低，所以身體最大攝氧量越高，代表運動能力越好。
最大攝氧量的測定，仍舊需要專業的儀器測量與醫師測量，因為這樣的測量是具有相當的危險性存在，所以無法自行測定。測定的方式利用在跑步機上跑步，並戴上氧氣面罩，藉由不斷調高速度，檢驗測試者的攝氧量的最大值。
最大攝氧量關乎耐力運動的表現。 ©getgoing-getrunning.com
不過現在的許多的心率表，也開始有測定最大攝氧量的功能，但是這些功能都是經由演算法所「預估」出來的數值，就會因為測試的環境不同，產生誤差。在《心跳率你最好的運動教練》一書中有提供一套測試方式與測驗量表，利用跑步搭配書中的分級量表來「估算」自身的最大攝氧量值，雖然這樣的測試比較簡單，但是仍有 一定的危險性存在。
對於一般人來說，並不需要特地去測身體的最大攝氧量，只需要利用簡單的「安靜心率」與「最大心率」兩項數值，就可以大概了解身體狀況，與訓練狀況，唯有需要往專業運動員邁進時，在考慮前往專業的醫療中心做測定，再利用這些數值安排計畫，才是最恰當的方式。
最大攝氧量的測定。 ©10kstepsdaily.com
參考資料
1.《運動健身知識家》，旗標出版公司出版 (2015)
2.《運動生理學》，新文京出版公司 (2014)
3.《肌力訓練解剖學》，合記圖書出版公司 (2015)
4.《肌力訓練圖解聖經》，旗標出版公司出版 (2015)
5.《心跳率你最好的運動教練》，臉譜出版公司出版 (2015)
6. 徐國峰與科學化訓練 － 運動錶上最大攝氧量的估計值，準嗎？
7. 山姆伯伯工作坊－估目前的體能狀況(跑步)
2.《運動生理學》，新文京出版公司 (2014)
3.《肌力訓練解剖學》，合記圖書出版公司 (2015)
4.《肌力訓練圖解聖經》，旗標出版公司出版 (2015)
5.《心跳率你最好的運動教練》，臉譜出版公司出版 (2015)
6. 徐國峰與科學化訓練 － 運動錶上最大攝氧量的估計值，準嗎？
7. 山姆伯伯工作坊－估目前的體能狀況(跑步)