去年七月，一部英國腦麻小鐵人不屈不折、艱苦完賽的影片畫面感動了電腦前的許多人。

今年，影片主角，現年9歲的貝利·馬修 (Bailey Matthews) 決定要幫為身體有缺陷的小朋友們舉辦一場鐵人賽。

貝利在18個月時被診斷出患有腦性麻痺，自此他就努力與病魔奮戰著。生性樂觀的他，不但沒有被身體上的不便限制，活潑開朗的他還常常把歡樂帶給大家，不時逗得身邊的眾人哈哈大笑。

去年七月，這位勇敢的年輕人在英國北約克郡的霍華德城堡鐵人三項比賽，完成了100米游泳、4公里自行車騎行和1.3公里跑步。當他在群眾嘶吼歡呼之下抵達終點時，在最後20公尺，他拋下了他的輔助行走架，顫顫危危地走向完賽門。儘管過程中絆倒了兩次，貝利還是選擇自己完成這個驚人的壯舉。當他跌倒之後隨即奮力撐起來繼續前行的那一瞬間，觀者的眼淚也隨之奪眶而出。當時被拍攝下來的影片畫面在網路上瘋傳，感動了世界各地千千萬萬的人。

今年，貝利決定要為身體同樣有些不便的小朋友們舉辦一場鐵人賽，激勵這些兒童們一起挺身向前，邁開大步，並告訴世界：你們能，我們也可以！

不過，貝利告訴ABC電視台新聞記者說，「這場比賽不僅是給身障的小朋友參加，也是開放給所有小孩都可以來共襄盛舉的。」

這場「Be More Bailey Triathlon」比賽，即將於7月17日在英國德比舉辦，以50公尺游泳、2.5公里自行車騎行與750公尺的跑步，考驗每一個報名參賽的選手。

這場三鐵賽主辦者狄恩·傑克森 (Dean Jackson) 說，「這個比賽純粹是在於參與、刺激與樂趣，完全沒有時間限制，你可以自由決定什麼時候要抵達終點。」他還補充：「貝利想要讓這些小孩的爺爺奶奶叔叔阿姨都一起來參加比賽。這個比賽完全是為了他而設計的，能有這樣一個老少咸宜程度的比賽真的很棒！」

藉由這個比賽，貝利說，「可以讓那些身障兒童有機會來參加，而且證明他們和一般的小孩沒有什麼不同。」

Be More Bailey Triathlon​

date 2016/7/17
place Markeaton Park, Derby, UK
web http://www.bemorebaileytri.com/

當提到跑步功率訓練，最常遇到的問題就是：「為什麼跑步要用功率？它跟我們常用的心率跟配速有什麼不同？」希望透過這篇文章可以解答這個疑問。

功率 vs. 心率

首先，功率是用來量化身體的能量輸出（單位：瓦特，Watt），跟攝氧量（VO2）與自體感覺（RPE）有著高度的相關性；你感覺越用力跑、跑得越快，功率就越高，不受地型、風向、溫度或心情等影響，而且能夠即時反應、立即調整。

心率是在計算心臟每分鐘跳動的次數，它是屬於身體的綜合反應，並非單純的運動強度指標。當我們心情感到興奮、喝了咖啡、環境溫度上升、或是跑得更快時，心率都會上升；所以，很多時候心率高了 10、20bpm 並不一定代表強度高了，有可能只是因為午餐的咖啡、高溫下跑步、或者是身體疲勞的影響而已。

另外，由於我們的心臟跳動不會（也不應該）有瞬間很大的變化，導致運動中心率會有明顯的延遲情況發生。經常練間歇的跑者一定都知道我在說什麼：跑 400 公尺高強度間歇時，剛跑出去時心率還在緩緩上升，可能要跑到 200、300 公尺時才會到達對應的心率區間，到跑完 400 公尺才跳到最大值，那代表說很多時候跑太快或太慢都不知道。

功率 vs. 配速

配速是跑者最終表現出來的結果 ─ 移動速度有多快，就像汽機車的時速表一樣。但我們會用時速來表達引擎的馬力輸出高低嗎？當然不會，因為我們知道速度會受到地型與風向的影響，只是大多數跑者都會習慣用配速來當作強度指標，這就好比用時速快慢來表達汽車引擎的馬力輸出，兩者並不會永遠都處於線性的關係。

對同一位跑者來說，同樣是 5:00/km 配速，在平路跟上下坡路段的耗力程度是完全不一樣的；功率就是在表達跑者的引擎馬力輸出，功率越高即馬力輸出越大。在訓練或比賽中，我們真正要控制的是能量（馬力）輸出，即功率的高低，而不是配速快慢，最終跑出來的配速只是功率輸出在不同地型與風向下的結果。因此，透過功率控制強度可以更有效合理地分配體力，避免受到上下坡或順逆風而造成的配速不穩定所影響。

下圖一／跑步配速會受到地型與風向影響，爬坡時配速會變慢，下坡則變快。

下圖二／最終跑出來的配速（藍線）只是功率輸出（橘線）在不同地型與風向下的結果。

中後段撞牆的原因

以六大馬之一的紐約馬拉松為例，賽道會經過五個行政區，通過三條大橋，第一條韋拉札諾海峽大橋（Verrazzano-Narrows Bridge）就出現在起跑後，也是爬升最多的一段，接下來幾乎整路都是微小的上下坡（見下圖），難度甚高。經驗不足的跑者，由於剛起跑體力還很足，所以在爬第一座橋時都會跑太快而不自知，提早消耗掉過多寶貴的肝醣，導致中後段出現「撞牆」情況，影響到最終成績表現。

透過功率去配速就能有效避免這件事情，我們可以在平常訓練中透過檢測找出自己的馬拉松功率區間，在比賽時（特別是前半程）只要堅守在特定的功率範圍即可，不用再憑感覺去猜測上下坡該跑什麼配速。在路跑賽事中用功率去取代配速，可以更有效合理地分配體力，既能避免多餘的體力消耗，也能減輕心理負擔，幫助你更穩定地發揮實力。

各有所述，互補不足

當然，我並不是在說「功率好棒棒、心率跟配速都不用再看了」。相反，我認為這三個數據要能結合在一起去分析，配合實際感受與經驗的判斷，才能達到最佳的效果。比如功率跟心率結合去比較，可以分析出有氧體能的變化以及脫勾比率（PW:HR），這是單獨功率一個數據看不出來的；而功率跟配速結合，可以分析出跑步效能（Running Effectiveness），作為跑步經濟性的相關指標。另外，功率結合其他技術數據如觸地時間、下肢剛性、步頻等，能夠作為跑步過程中的疲勞指標，這些都是功率本身不會提供的資訊。

數據之外，我們也不能忽視自己／跑者本身的感受，特別是跑步經驗豐富的跑者，有時候直覺的判斷更勝於數字上的分析，千萬不要盲目追求硬生生的數字而拋棄自己的主觀感受。因此，功率跟心率、配速之間並非對立關係，而是各有所述，互補不足。更重要的，是我們要清楚知道各種數據背後的原理與意義，以及各有哪些優缺點需要注意，才能避免掉進數字的陷阱，正確解讀出數據所帶給我們的資訊。

*文章授權轉載自《STRYD》網站

原文：五分鐘帶你認識跑步功率、心率與配速的三角關係

極限運動對很多人來說是一場可以重新認識自己的挑戰，但對王心恬來說，她對極限運動的定義不只是超越自己，而是透過雙腳親自去體驗、關懷每一個她所跑過的地方，藉由親自踩踏過的感受，重新詮釋這個世界獨特的美與文化。

今年12月，王心恬特地排開所有行程，參加由極地探險家林義傑所創立的SUPERACE極地超馬賽。這次王心恬不但放下名模矜持，跑到遙遠的吳哥窟，除了需背上自己三天的食物與行李外，更需忍受不能洗澡、上廁所無遮蔽，雙腳長水泡與掉指甲的威脅，完成111公里的長距離挑戰。對最遠只跑過半馬的她來說，是什麼樣的理由讓她願意參與挑戰？

除了首次參賽的王心恬，這次身為SUPERACE超馬賽學長的范逸臣也共同前往參加，在賽前更是不斷教授如何完賽的密技，兩人也約定好，要一起在吳哥窟跑出屬於自己的極限意義，互相鼓勵。

從三鐵甜心晉升超馬領域 跑出自己的極限視野

首次挑戰超馬賽的王心恬在三天兩夜賽程中，其中有段路需要爬山，林義傑跟王心恬說：「不難啦！就跟爬象山差不多。」沒想到王心恬親自挑戰後，忍不住對林義傑大罵說：「這不是爬山，這是攀岩，而且這哪像爬象山！」
 
在跑的過程中，王心恬坦言無時無刻都是身心靈的煎熬，覺得「世界上最遠的距離，不是我在你面前你卻看不見，而是在艱困環境下永遠跑不完的111公里。」但為了公益報名吳哥窟超馬的她，卻在這一百多公里的賽程中，看到更多偏鄉需要幫助的現況。

SUPERACE帶你跑進偏鄉部落 用雙腳重新省思

回憶起這三天賽程，王心恬表示，這次比賽的路線大都是在暹粒當地的偏鄉、部落及山林間，所以你會看到當地最真實的生活樣貌，我很不願意相信的事實是，對大部份的人來說，都只知道吳哥窟是世界文化遺產之一，一個旅遊必去的觀光聖地，但在光鮮亮麗的背後，很多當地人卻是過著極度貧困、取水不便，以及無法受教育的生活。
 
這是王心恬實際看到的現況，也是SUPERACE為何要在當地造一口井的原因，不單單只是舉辦賽事，更希望透過選手的力量、一年一口井紀錄片的拍攝，讓更多人明白，SUPERACE極地超級馬拉松更重要的精神與意義，是關懷與守護。