致力推廣衝浪文化、貼近大自然生活的衝浪品牌VAST，在今年邀請到潮流名人Jun Jo，集結衝浪、潮流、藝術與街頭文化於一身的達人，擔任品牌創意總監，為VAST 2016春夏新品增添不同以往的設計元素，更要打破衝浪不能穿潮流款式的既定印象。創意總監Jun Jo在設計年度新品時就表示，"即使是衝浪也可以穿自己想穿的衣服，更能自在的與海浪為伍"。VAST 2016 春夏新品不只保留VAST本身的功能性，同時更結合潮流時尚的設計，為衝浪人設計出既能在海灘上衝浪也能展現自我風格的衝浪服飾！

傳統與現代的首次結合 將原住民圖騰融入衝浪服飾 呈現對台灣的重視！

Jun的創意靈感往往來自自己的生活經驗，亦或是感受到當地文化薰陶的影響。目前已經來過四次台灣的Jun，對台灣美麗的人文風情和傳統文化留下深刻印象，且難以忘懷。這次VAST新品Jun更將台灣的部落文化、原住民圖騰元素融入衝浪服飾，希望讓原住民特有的面貌可以被全世界看見，同時這也是首次將傳統文化與現代服飾做結合，更是VAST欲呈現對台灣寶島的重視與在乎！

結合環保議題 鯊魚、魟魚、雲彩也能成為設計元素 給粉絲不同以往的獨特概念服飾！

VAST一直以來都非常關心環保議題，這次VAST 2016春夏新品中，更融入鯊魚、魟魚、花朵、太陽、雲彩、海洋、陸地等與環境、地球相關元素的設計，包括VAST今年的主軸「Nature Always Wins」T-Shirt，也是VAST希望傳達給大家，愛護大自然的重要性！同時VAST創新將環保概念帶到新品設計，要給粉絲們一個獨特視野的嶄新衝浪服飾！
 
近年來由於氣候變遷、地震頻傳、全球暖化等，地球遭受許多破壞，所以VAST希望藉由2016春夏新品，與大家一起用正面積極的態度尊敬自然、認真愛護周遭環境，因為地球需要你我共同的守護！VAST近期也積極推廣淨灘活動，並與環保團體一同規劃公益活動，包含撿菸蒂計畫，都是VAST要號召大家一同重拾地球美貌的具體行動！

傳統部落系列－達悟族圖騰印花，激盪現代與傳統，呈現對台灣寶島的重視！

• 獨特原住民圖騰：達悟族的代表圖騰搭配VAST，呈現品牌對原住民文化的熱愛與重視。
• 創意延伸設計：用原住民的線條圖騰變化出幾何概念，並將VAST字樣融入其中，給所有粉絲一個驚喜，考一考大家的眼力，裡面有幾個VAST。
• 全棉的舒適材質：舒適棉料，提供快乾性、透氣性。
• 絕佳的舒適穿著度：無車縫技術能降低衝浪褲與皮膚的摩擦不適感。
• 獨特防滑配備：矽膠防滑條於衝浪褲褲頭，大大減少了衝浪時褲子滑落的狀況，讓衝浪人能安心自在的進行衝浪。
• 創新置物設計：側邊口袋搭配獨特的防水條設計，不僅提升了衝浪時攜帶隨身物品的便利性，也可以減少物品浸濕的狀況發生。
• 防臭抗菌材質：竹碳纖維布料能避免細菌及臭味的孳生。

環保議題系列，融入大自然、地球等元素，給你不同以往的設計視野！

• 搶眼自然元素：將環境中的鯊魚、魟魚、花朵、太陽、雲彩、海洋等元素融入服飾，特殊的設計與配色，瞬間抓住所有人的目光與好奇。
• 全棉的舒適材質：舒適棉料，提供快乾性、透氣性。
• 絕佳的舒適穿著度：無車縫技術能降低衝浪褲與皮膚的摩擦不適感。
• 獨特防滑配備：矽膠防滑條於衝浪褲褲頭，大大減少了衝浪時褲子滑落的狀況，讓衝浪人能安心自在的進行衝浪。
• 創新置物設計：側邊口袋搭配獨特的防水條設計，不僅提升了衝浪時攜帶隨身物品的便利性，也可以減少物品浸濕的狀況發生。
• 防臭抗菌材質：竹碳纖維布料能避免細菌及臭味的孳生。

潮流X衝浪系列，結合最潮的時尚，打破衝浪不能穿潮流的既定印象！

• 最潮的簡約潮流：簡單的配色搭配潮流巧思的設計，讓你站在浪頭上也能擁有自我風格。
• 全棉的舒適材質：舒適棉料，提供快乾性、透氣性。
• 絕佳的舒適穿著度：無車縫技術能降低衝浪褲與皮膚的摩擦不適感。
• 獨特防滑配備：矽膠防滑條於衝浪褲褲頭，大大減少了衝浪時褲子滑落的狀況，讓衝浪人能安心自在的進行衝浪。
• 創新置物設計：側邊口袋搭配獨特的防水條設計，不僅提升了衝浪時攜帶隨身物品的便利性，也可以減少物品浸濕的狀況發生。
• 防臭抗菌材質：竹碳纖維布料能避免細菌及臭味的孳生。

關於VAST

自從 2010 年起，我們在 VAST 不停地用革命性的衝浪短褲產品，來測試自己在設計與製作工藝上的極限。 身為熱切渴望的衝浪一族，我們能透過無數的資源，及劃時代的製程升級，來向您推出最頂尖的男性衝浪服飾。

「我們講話會慢一點，因為我們要想一下講什麼，然後再想怎麼發音。」莊詠智在講台上如是說。從外表來看，一般人很難想像莊詠智是個聽障人士，然而，聽覺障礙並沒有影響他對生活、運動以及職場上的追求與熱愛。

2020年11月15日莊詠智於迪卡儂新北中和店三樓展開『勇於非凡』講座，分享他如何克服自身限制並追尋人生意義的生命歷程。出席講座的不只有身心障礙人士，也有許多熱愛運動的人一同參予。講座一旁也設立聽打服務，讓聽障夥伴也能順利感受講座點滴。

從自卑走向自信

對一般聽人來說，語言很容易透過對話模仿而習得，即使是文盲、目不識丁也能快速地掌握對話的節奏、發音以及詞彙。不同的是，聽障朋友對字詞讀音缺乏聽覺記憶，他們無法藉由聆聽一個詞彙的發音深化語言記憶，只能一再地練習並牢記。一般人難以想像聽障者在學習語言上難度有多高，要經歷多少練習，從一般對話，還有讀唇語、並透過感受他人面部表情而理解情緒。

爸媽的教育 讓我學會說話

在幼稚園年齡戴上助聽器的莊詠智才明白甚麼是『聲音』，從而開始學習語言溝通的發音與詞彙。對他來說，認知自身的聽覺障礙帶來的是自卑感。然而，來自父母的關懷與教育則突破了一切。父母在養家之餘，不遺餘力地教導他學習每個字的發音。在上課時聽不懂老師講課的內容，就想辦法跟同學借筆記、或是在課後詢問老師，靠毅力與努力克服聽障瓶頸。

國小後的莊詠智開始接觸運動，在運動場上人們之間需要的是默契與技術、體力，他曾經被選上參加田徑、躲避球及巧固球等校隊。透過投身於運動之中，他培養出正確的生活觀念也找到自信。在球場上奔馳發揮表現，也從運動中找到了自信並開拓全新的視野。

拓展自己一份天

喜愛籃球的莊詠智投身運動之後有很大的轉變，從縣市聽障籃球隊一路打進聽障籃球國家代表隊，不只成為最佳的得分後衛也晉升為籃球隊隊長，帶領台灣隊伍在海內外奪下佳績，更是在2012年首爾亞太聽障運動會奪下男籃金牌。從運動中覓得自身價值與自律紀律、養成榮譽感是無形之中的收穫。

自球場退役後，儘管仍然熱愛運動，莊詠智考慮年紀漸長，爆發力漸漸衰退，於是決定投身轉項自由車。自主規律苦練多年，在2015年亞太聽障運動會自由車取得第六名成績，更於隔年參賽自由車環台賽奪下聽障組第五名佳績，並於2017年取得土耳其聽障奧運門票，首度參加聽奧自由車比賽。

自由車國手的莊詠智，在2018國際聽障自由車環台賽意外摔車，當時已經有家室的他在家庭的反對下暫時告別自由車，轉投以跑步、登山、越野跑運動。再度踩上單車，是因接觸了教育部體育署及國立臺灣師範大學特殊教育中心合作的「愛運動動無礙」團隊，才讓他再次萌生踩上自由車的熱情，並於2020年九月與愛運動動無礙團隊們一起完成了 IRONMAN 70.3 Taitung 接力賽，而後也在團隊的典範運動員宣導專案的協助下，透過講述其生命歷程故事，鼓動社會大眾攜手關注身心障礙運動。

無聲的核心 找尋幸福的契機

莊詠智將夢想分成六個類別，分別為「健康」、「修養、知識」、「心靈與精神」、「社會與 工作」、「個人及家庭」、「經濟、物質與金錢」。健康、修養、心靈前三者屬於基礎階段，工作、家庭則是實踐階段。如果身體健康、修養好又具備專業，加上心靈滿足，那麼工作與家庭自然會圓滿，最後一定會在財務上獲得滿足。

莊詠智坦言過去太過熱衷於運動，所以會忽略掉工作與家庭，而今的他成熟且更有想法，現在是把家庭擺第一、工作第二、運動第三，並在其中取得平衡。原本是台北市環境保護局溝渠清潔隊的他也花了很長的時間進修並考取公務人員。

帶著全家人一起運動，透過筆談與多溝通建立起工作的自信心，莊詠智說：「因為有缺陷，所以更努力。」不管是在職場、運動領域以及家庭中，他不因自卑而放棄，反而因此一再地努力與找尋方法，在黑暗中看見渺小的光明，用積極與正面的心態去面對迎面而來的事物。

「愛運動 動無礙」Together we move

文章出處／don 1 don

教育部體育署與中華民國自由車協會於3/15聯合舉辦「精彩賽事‧輪動臺灣」2019夯運動in Taiwan啟動儀式暨國際自由車環台賽Tour De Taiwan賽前記者會，各國駐臺使節代表、環台公路大賽各站代表、與中華隊和兩支國際職業菁英車隊、百場賽事主辦單位及企業代表，共同啟動2019夯運動 in Taiwan精彩賽事序幕。

今年啟動記者會活動結合百場賽事之一的國際自由車環台公路大賽賽前記者會，現場熱鬧非凡，表演活動由鐵四帝文化藝術創意團隊帶來結合臺灣陣頭文化的家將街舞，為年度百場賽事祈福，也象徵國際自由車環台公路大賽騎出好彩頭的意義。

經典五站740K

臺灣唯一經國際自由車總會UCI認可的1級自由車賽事-2019國際自由車環台公路大賽訂於3月17日至21日經典五站熱血開賽，將在臺北市開跑，經桃園市、浪漫台三線、南投縣並於屏東縣閉幕，共計來自七大洋五大洲的20支勁旅，超過200位菁英好手要來角逐冠軍黃衫，經典的五站路線，都將再次考驗選手的實力。今年同樣由環台賽登山王三連霸霸主的臺灣一哥馮俊凱領軍，帶領目前也是職業車隊的杜志濠及新生代好手一同征戰環台賽，期能為臺灣爭取最佳成績。

2019國際自由車環台賽經典五站，全程740.13公里。首站臺北市站17日由臺北市政府前出發，經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回臺北市政府，單圈10.4公里，繞行8圈共83.2公里，是經典的城市繞圈賽。

第二站桃園市站18日由桃園市政府出發，繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、平鎮、大溪、龍潭及復興等10個行政區，終點設於復興區角板山，全程118.88公里。今年桃園市也推出「一區一花」來點綴環台賽，將可以透過國內外的轉播將桃園之美放送國際，以運動行銷結合休閒觀光來推廣桃園市內各個休閒農業區。

第三站浪漫臺三線站19日由新竹縣高鐵出發，經關西風景區、峨眉湖驛站、獅頭山風景區、南庄遊客中心、仙山風景區、公館陶色公路、汶水老街、壢西坪休閒農場、卓蘭大橋抵達石岡旅客服務中心，計156.50公里，沿途串聯客家人文風景與特色建築，讓客家文化再度躍上國際。

第四站南投縣站20日自南投縣政府前出發，終點設在日月潭向山活動中心，共166.56公里。沿途湖光山色，風景秀麗，坡度雖然不算很陡，但起起伏伏上上下下，加上距離比前三站還要長，是場速耐力大對決。

第五站屏東縣站全程192.8公里，是今年環台賽最長一役，起點在屏東縣政府，出發後沿著台一線、恆春半島的楓港、車城到終點大鵬灣環灣大道，對已經歷經四站、500多公里競輪的車手們來說，是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。

體育署表示，2018年輔導辦理的百場國際賽事，在觀賽人數、運彩銷售及競技實力提升等方面均大有斬獲，締造了80萬現場觀賽人次、媒體觀賽人次更超過1億人次，更顯現運動賽事的魅力無遠弗屆。也特別感謝體育界、企業界、球迷、觀眾及媒體記者的大力支持。展望2020奧運年，2019年更將是全力備戰、蓄勢待發的一年，體育署將持續扮演創造主場優勢的角色，期待透過舉辦國際頂級賽事，提升我國的國際能見度、競技水準及運動觀賞風氣。

資料來源／教育部體育署
責任編輯／David