致力推廣衝浪文化、貼近大自然生活的衝浪品牌VAST，在今年邀請到潮流名人Jun Jo，集結衝浪、潮流、藝術與街頭文化於一身的達人，擔任品牌創意總監，為VAST 2016春夏新品增添不同以往的設計元素，更要打破衝浪不能穿潮流款式的既定印象。創意總監Jun Jo在設計年度新品時就表示，"即使是衝浪也可以穿自己想穿的衣服，更能自在的與海浪為伍"。VAST 2016 春夏新品不只保留VAST本身的功能性，同時更結合潮流時尚的設計，為衝浪人設計出既能在海灘上衝浪也能展現自我風格的衝浪服飾！

傳統與現代的首次結合 將原住民圖騰融入衝浪服飾 呈現對台灣的重視！

Jun的創意靈感往往來自自己的生活經驗，亦或是感受到當地文化薰陶的影響。目前已經來過四次台灣的Jun，對台灣美麗的人文風情和傳統文化留下深刻印象，且難以忘懷。這次VAST新品Jun更將台灣的部落文化、原住民圖騰元素融入衝浪服飾，希望讓原住民特有的面貌可以被全世界看見，同時這也是首次將傳統文化與現代服飾做結合，更是VAST欲呈現對台灣寶島的重視與在乎！

結合環保議題 鯊魚、魟魚、雲彩也能成為設計元素 給粉絲不同以往的獨特概念服飾！

VAST一直以來都非常關心環保議題，這次VAST 2016春夏新品中，更融入鯊魚、魟魚、花朵、太陽、雲彩、海洋、陸地等與環境、地球相關元素的設計，包括VAST今年的主軸「Nature Always Wins」T-Shirt，也是VAST希望傳達給大家，愛護大自然的重要性！同時VAST創新將環保概念帶到新品設計，要給粉絲們一個獨特視野的嶄新衝浪服飾！
 
近年來由於氣候變遷、地震頻傳、全球暖化等，地球遭受許多破壞，所以VAST希望藉由2016春夏新品，與大家一起用正面積極的態度尊敬自然、認真愛護周遭環境，因為地球需要你我共同的守護！VAST近期也積極推廣淨灘活動，並與環保團體一同規劃公益活動，包含撿菸蒂計畫，都是VAST要號召大家一同重拾地球美貌的具體行動！

傳統部落系列－達悟族圖騰印花，激盪現代與傳統，呈現對台灣寶島的重視！

• 獨特原住民圖騰：達悟族的代表圖騰搭配VAST，呈現品牌對原住民文化的熱愛與重視。
• 創意延伸設計：用原住民的線條圖騰變化出幾何概念，並將VAST字樣融入其中，給所有粉絲一個驚喜，考一考大家的眼力，裡面有幾個VAST。
• 全棉的舒適材質：舒適棉料，提供快乾性、透氣性。
• 絕佳的舒適穿著度：無車縫技術能降低衝浪褲與皮膚的摩擦不適感。
• 獨特防滑配備：矽膠防滑條於衝浪褲褲頭，大大減少了衝浪時褲子滑落的狀況，讓衝浪人能安心自在的進行衝浪。
• 創新置物設計：側邊口袋搭配獨特的防水條設計，不僅提升了衝浪時攜帶隨身物品的便利性，也可以減少物品浸濕的狀況發生。
• 防臭抗菌材質：竹碳纖維布料能避免細菌及臭味的孳生。

環保議題系列，融入大自然、地球等元素，給你不同以往的設計視野！

• 搶眼自然元素：將環境中的鯊魚、魟魚、花朵、太陽、雲彩、海洋等元素融入服飾，特殊的設計與配色，瞬間抓住所有人的目光與好奇。
• 全棉的舒適材質：舒適棉料，提供快乾性、透氣性。
• 絕佳的舒適穿著度：無車縫技術能降低衝浪褲與皮膚的摩擦不適感。
• 獨特防滑配備：矽膠防滑條於衝浪褲褲頭，大大減少了衝浪時褲子滑落的狀況，讓衝浪人能安心自在的進行衝浪。
• 創新置物設計：側邊口袋搭配獨特的防水條設計，不僅提升了衝浪時攜帶隨身物品的便利性，也可以減少物品浸濕的狀況發生。
• 防臭抗菌材質：竹碳纖維布料能避免細菌及臭味的孳生。

潮流X衝浪系列，結合最潮的時尚，打破衝浪不能穿潮流的既定印象！

• 最潮的簡約潮流：簡單的配色搭配潮流巧思的設計，讓你站在浪頭上也能擁有自我風格。
• 全棉的舒適材質：舒適棉料，提供快乾性、透氣性。
• 絕佳的舒適穿著度：無車縫技術能降低衝浪褲與皮膚的摩擦不適感。
• 獨特防滑配備：矽膠防滑條於衝浪褲褲頭，大大減少了衝浪時褲子滑落的狀況，讓衝浪人能安心自在的進行衝浪。
• 創新置物設計：側邊口袋搭配獨特的防水條設計，不僅提升了衝浪時攜帶隨身物品的便利性，也可以減少物品浸濕的狀況發生。
• 防臭抗菌材質：竹碳纖維布料能避免細菌及臭味的孳生。

關於VAST

自從 2010 年起，我們在 VAST 不停地用革命性的衝浪短褲產品，來測試自己在設計與製作工藝上的極限。 身為熱切渴望的衝浪一族，我們能透過無數的資源，及劃時代的製程升級，來向您推出最頂尖的男性衝浪服飾。

在2015年8月2日，當時26歲的加拿大人史賓瑟·希布魯克 (Spencer Seabrooke) 在哈維·史蒂文斯的陪同協助之下，於英屬哥倫比亞省斯闊米什鎮 (Squamish) 山區，一個寬64米、縱深290米的峽谷頂端，在沒有安全繩的保護之下，徒手走在一條繫於兩端的尼龍繩，成功從一頭走到另一頭，也將世界無繫繩高空走索長度紀錄推長了7公尺。雖然他途中曾經摔落兩次，幸好他及時抓穩繩索，再翻回線上，若是他失足從290米 (大約是台北101大樓65層樓的高度) 的高空摔落谷底，後果不難想像。

「走繩」運動還在啟蒙期

從在陽光燦爛的日子裡輕鬆掛在公園草地上的安全玩法到一些強硬派在高山巔峰間玩命，「走繩」這種極限運動項目，始終還沿著主流文化的邊緣踮著腳尖顫顫危危而行。

現代的走繩（slacklining，是一種走在軟性尼龍織帶上的玩法，而不是指馬戲團走鋼絲），源於80年代後期的優勝美地一帶，並漸漸於世界各地普及起來。在溫哥華，對於路人來說，在綿長的海天公路上有一些交錯於建物或山谷間的長條織帶不再是一種奇怪的景象。

加拿大走繩倡導者哈維·史蒂文斯與他的Hevyfest

現居斯闊米什鎮的艾倫·哈維都帝·史蒂文斯(Allen “Hevy Duty” Stevens，暱稱為哈維Hevy)在走繩開始興盛起來的時候，曾於優勝美地第四營地打工以支撐他對於登山的愛好。他於2002年搬到斯闊米什鎮，也帶來他對於運動的熱愛與鬥志。哈維看到了走繩的潛力，並藉由發起「Hevyfest」這項結合走繩與音樂的聚會活動，得到當地民眾的支持。

剛開始是他與夥伴們在沙灘上背著棕色包包，在尼龍繩上搖搖晃晃廝混著，而今已成為斯闊米什夏天文化的一個尋常環節。

「我喜歡看所有的人享受這項運動，看著它成長，」他說。在2014年的Hevyfest，有超過200人簽署免責同意書，一共有15條走繩，包括一條延伸入豪灣 (Howe Sound) 的水上線。

哈維對於看到下一代將把這種運動推到一個新水平燃起希望：有人開始挑戰高空走繩和在距地面幾百米處無繫繩單獨走索（沒有一條連接走繩者與主繩索之間的繫繩）。「已經有上百萬人可以走長距離了，」哈維說。「但是，能走高空繩索的人只有差不多一百人左右，能夠不繫安全繩走高空的更僅有五位。越進階的玩法，能夠勝任的當然會越少，因為它真的是令人難以置信的困難。但是當我看到史賓瑟，我真的很訝異，對他來說不繫繩走高空就像呼吸空氣一樣簡單。」

極限走繩玩家：史賓瑟·希布魯克與Slacklife BC

「我純粹是因為這種運動的刺激性而去做，」談到無繫繩高空走索，史賓瑟說，「當你不小心摔下時可以迅速抓住繩索，你就可以不用靠安全繩了。這是靠心志的力量就能夠達到的，對吧？這是關於能夠克服我的恐懼、並且能夠成功執行我知道自己可以做到，而且之前練習過千百次的技術。我並沒有立什麼遺囑，我希望我能夠繼續玩高空走繩一直到老。」

因為對於將這種運動分享出去的渴望，史賓瑟與好友布蘭特·普倫利 (Brent Plumley) 在2013年共同成立了一個位於溫哥華的走繩團體「Slacklife BC」，旨在提倡走繩運動、將之推廣給更多門外漢、與逐步建立更長、更高的繩索玩法。去年夏天這個團體發起了「突擊酋長 (Assault on the Chief) 」這個活動，在著名的酋長岩 (Stawamus Chief) 北谷設立了五條繩索，並成功吸引了遠至美國加州來的百餘位參與者，其中有近50位實際攀上這五條繩索去走。

斯闊米什是走繩重鎮

隨著大眾對於走繩運動理解的增加，斯闊米什鎮繼續成為這項運動的中心點。在Nexen海灘，哈維正積極籌畫著今年的活動(已於8月14、15兩日舉行)。「這裡是北美唯一官方認可的走繩公園，隨時都有設置好的繩索，也隨時歡迎民眾來玩。」他得意地說到，因為這是他向當地政府積極爭取而來的。

在斯闊米什鎮市區，Pavillion公園對面的第二個走繩公園的標誌正在被架設起來，另外，史賓瑟與「Slacklife BC」的成員也在2014年於海天公路沿線架設了幾條高空與海上繩索，包括布羅湖 (Brohm Lake)、燈塔公園 (Lighthouse Park)、酋長岩的北谷和The Opal Wall，西摩峽谷 (Seymour Canyon) 與天航山 (Sky Pilot Mountain) 這些地方。

史賓瑟的下一個挑戰是？

完成了這個挑戰之後，史賓瑟繼續朝著他下一個「100公尺繩索」的目標而努力著。

「當我是一個登山與攀岩者的時候，總覺得到了這些絕美的地點應該要做什麼而悵然若失，」他說，「現在，這些地方就是我下一個挑戰計畫的開始之處。」

Canyon 的 Eco Speed 概念車系是未來環保自行車的願景？它看起來絕對像是一台來自未來的自行車，用前衛古怪的造型將一個由一組氫燃料電池驅動的電動馬達、碟煞器和前後懸吊系統等等高科技組件包覆起來。但是，這真的會是一款我們在2025年會騎上路的自行車嗎？

Eco Speed 自行車的概念設計誕生於2014年。一位工業設計研究生亞歷山大·福斯特 (Alexander Forst) 自那時開始著手研究電動自行車設計的未來，並找到了 Canyon 來作為他將 Eco Speed 概念車計劃付諸實現的合作夥伴。

Eco Speed 是一款電動自行車，使用一款以氫燃料電池動力系統作為動力來源的電動機。這種未來科技藉由混合氫氣與氧氣來發電，並且，根據 Eco Speed 的簡介看來，將足以提供500瓦特的動力。

氫燃料電池技術是一種目前世界上最先進的能源科技之一。一些汽車公司現在正在測試它作為未來汽車動力來源的可能性，它的倡導者們大力宣揚這是一種低成本的、可持續的替代燃料來源。但，我們直到現在才看到這種技術運用在自行車上？

也許不是。早在2007年，一家中國公司已經首次推出一種以名為PHB的氫燃料電池作為動力來源的電動自行車。另外，在2014年，一群澳洲的研究人員成功地打造了一款「Hy-Cycle」電動自行車，它只需耗費僅僅價值2美元的氫氣，便可以行駛高達125公里的距離。

Eco Speed 自行車的設計將目前一些最新科技完美地整合起來。例如，它的碟煞直接連接到車輪的輻條。前方的車架上有一組所有零件全部整合包覆的「上下顛倒」的懸吊避震前叉。靈活的上管提供了更大的舒適度，讓我們聯想到1990年代的一些「Soft Ride」的越野車款造型。

Eco Speed 自行車看起來就像一台自行車和噴射戰鬥機的綜合體。它的手把已被符合空氣動力學設計的一組「翅膀」所取代。手把也裝置在一組油壓筒上，藉由按壓一個開關，可以因應不同的騎士的高度來輕鬆做調整。轉彎時，作為手把的「翅膀」並不轉動，只有兩邊末端的把手桿可以用來控制轉向。

如果這款單車在2025年上市銷售，你會下手買嗎？

Canyon 公司並不怕涉足於尖端技術。這家勇於想像的自行車製造商在過去的幾年裡大膽創新，並已經於去年發表了全避震、碟煞且可以連接智慧型手機上網的MRSC概念自行車，獲得一片好評與熱切期待，我們相信這些概念車款很快就能夠成為真實。