致力推廣衝浪文化、貼近大自然生活的衝浪品牌VAST，在今年邀請到潮流名人Jun Jo，集結衝浪、潮流、藝術與街頭文化於一身的達人，擔任品牌創意總監，為VAST 2016春夏新品增添不同以往的設計元素，更要打破衝浪不能穿潮流款式的既定印象。創意總監Jun Jo在設計年度新品時就表示，"即使是衝浪也可以穿自己想穿的衣服，更能自在的與海浪為伍"。VAST 2016 春夏新品不只保留VAST本身的功能性，同時更結合潮流時尚的設計，為衝浪人設計出既能在海灘上衝浪也能展現自我風格的衝浪服飾！

傳統與現代的首次結合 將原住民圖騰融入衝浪服飾 呈現對台灣的重視！

Jun的創意靈感往往來自自己的生活經驗，亦或是感受到當地文化薰陶的影響。目前已經來過四次台灣的Jun，對台灣美麗的人文風情和傳統文化留下深刻印象，且難以忘懷。這次VAST新品Jun更將台灣的部落文化、原住民圖騰元素融入衝浪服飾，希望讓原住民特有的面貌可以被全世界看見，同時這也是首次將傳統文化與現代服飾做結合，更是VAST欲呈現對台灣寶島的重視與在乎！

結合環保議題 鯊魚、魟魚、雲彩也能成為設計元素 給粉絲不同以往的獨特概念服飾！

VAST一直以來都非常關心環保議題，這次VAST 2016春夏新品中，更融入鯊魚、魟魚、花朵、太陽、雲彩、海洋、陸地等與環境、地球相關元素的設計，包括VAST今年的主軸「Nature Always Wins」T-Shirt，也是VAST希望傳達給大家，愛護大自然的重要性！同時VAST創新將環保概念帶到新品設計，要給粉絲們一個獨特視野的嶄新衝浪服飾！
 
近年來由於氣候變遷、地震頻傳、全球暖化等，地球遭受許多破壞，所以VAST希望藉由2016春夏新品，與大家一起用正面積極的態度尊敬自然、認真愛護周遭環境，因為地球需要你我共同的守護！VAST近期也積極推廣淨灘活動，並與環保團體一同規劃公益活動，包含撿菸蒂計畫，都是VAST要號召大家一同重拾地球美貌的具體行動！

傳統部落系列－達悟族圖騰印花，激盪現代與傳統，呈現對台灣寶島的重視！

• 獨特原住民圖騰：達悟族的代表圖騰搭配VAST，呈現品牌對原住民文化的熱愛與重視。
• 創意延伸設計：用原住民的線條圖騰變化出幾何概念，並將VAST字樣融入其中，給所有粉絲一個驚喜，考一考大家的眼力，裡面有幾個VAST。
• 全棉的舒適材質：舒適棉料，提供快乾性、透氣性。
• 絕佳的舒適穿著度：無車縫技術能降低衝浪褲與皮膚的摩擦不適感。
• 獨特防滑配備：矽膠防滑條於衝浪褲褲頭，大大減少了衝浪時褲子滑落的狀況，讓衝浪人能安心自在的進行衝浪。
• 創新置物設計：側邊口袋搭配獨特的防水條設計，不僅提升了衝浪時攜帶隨身物品的便利性，也可以減少物品浸濕的狀況發生。
• 防臭抗菌材質：竹碳纖維布料能避免細菌及臭味的孳生。

環保議題系列，融入大自然、地球等元素，給你不同以往的設計視野！

• 搶眼自然元素：將環境中的鯊魚、魟魚、花朵、太陽、雲彩、海洋等元素融入服飾，特殊的設計與配色，瞬間抓住所有人的目光與好奇。
• 全棉的舒適材質：舒適棉料，提供快乾性、透氣性。
• 絕佳的舒適穿著度：無車縫技術能降低衝浪褲與皮膚的摩擦不適感。
• 獨特防滑配備：矽膠防滑條於衝浪褲褲頭，大大減少了衝浪時褲子滑落的狀況，讓衝浪人能安心自在的進行衝浪。
• 創新置物設計：側邊口袋搭配獨特的防水條設計，不僅提升了衝浪時攜帶隨身物品的便利性，也可以減少物品浸濕的狀況發生。
• 防臭抗菌材質：竹碳纖維布料能避免細菌及臭味的孳生。

潮流X衝浪系列，結合最潮的時尚，打破衝浪不能穿潮流的既定印象！

• 最潮的簡約潮流：簡單的配色搭配潮流巧思的設計，讓你站在浪頭上也能擁有自我風格。
• 全棉的舒適材質：舒適棉料，提供快乾性、透氣性。
• 絕佳的舒適穿著度：無車縫技術能降低衝浪褲與皮膚的摩擦不適感。
• 獨特防滑配備：矽膠防滑條於衝浪褲褲頭，大大減少了衝浪時褲子滑落的狀況，讓衝浪人能安心自在的進行衝浪。
• 創新置物設計：側邊口袋搭配獨特的防水條設計，不僅提升了衝浪時攜帶隨身物品的便利性，也可以減少物品浸濕的狀況發生。
• 防臭抗菌材質：竹碳纖維布料能避免細菌及臭味的孳生。

關於VAST

自從 2010 年起，我們在 VAST 不停地用革命性的衝浪短褲產品，來測試自己在設計與製作工藝上的極限。 身為熱切渴望的衝浪一族，我們能透過無數的資源，及劃時代的製程升級，來向您推出最頂尖的男性衝浪服飾。

為幫助更多三鐵玩家挑戰年度鐵人盛事突破自我，智慧穿戴領導品牌 Garmin 打造全台首個鐵人科學化訓練專班「GARMIN TRI 營戰三鐵訓練班」，將由鐵人王者張團畯擔綱總教練，親自設計課程培訓學員，並邀請鐵人夢想家吳承泰、鐵人暖男楊志祥、最強素人范永奕、鐵人教練李瑋擔任客座教練傳授寶貴的參賽經驗，組成無可匹敵的鐵人三項師資陣容，規劃長達 16 週共 21 堂實體課程，搭配專屬線上訓練課表及台東移地訓練，涵蓋游泳、騎車、跑步，透過獨步全球的 Garmin 三鐵生態系串聯，包含 Forerunner 系列跑錶、Edge 系列自行車錶、踏板式功率計、智慧雷達及Tacx室內訓練台，以科學化訓練、精準運動數據，將帶給學員最完善扎實的訓練，幫助有效達成個人目標。

Garmin獨創精準科學化訓練 助挑戰亞太最大鐵人賽CT

透過 Garmin 台灣用戶數據觀察，近年跑步與騎乘自行車人口及活動頻率正穩定成長， 2021 年至 2022 年間，跑步運動成長 21%，騎乘自行車亦成長 17%；而一直以來提供 Garmin 科學化訓練支援跑者與車友締造個人佳績的「Garmin Run Club (GRC)」與「Garmin Cycling Club (GCC)」亦受到熱烈歡迎，參與人數持續增加。

此外全亞太區最具規模的鐵人賽事「Challenge Taiwan」將於 2023 邁入第 11 年，全項目 6,200 個賽事名額短短 3 天售罄，可見台灣三鐵玩家熱烈參與賽事趨勢。Garmin 全新創立全台首個鐵人科學化訓練專班「GARMIN TRI 營戰三鐵訓練班」，透過 Garmin 三鐵生態系串聯科學化數據分析、實體訓練課程、賽前移地訓練，助學員突破 2023 Challenge Taiwan。

總教練張團畯：課程核心理念為「莫忘初衷」

「GARMIN TRI 營戰三鐵訓練班」總教練張團畯表示：「此次課程核心理念為『莫忘初衷』，鼓勵學員挑戰過去的自己，凝聚大家的力量，創造不一樣的訓練營，我相信能夠入選的選手一定都有相當的應戰能力，不管是身理、心理甚至是生活，我希望學員經過 16 週 21 堂課的訓練，真正學習到『發揮堅持的毅力』、『提升自我觀察身體的敏銳度』、『自律地生活』、『把課表運用在未來自我的訓練』，課表規劃讓學員身心靈都能夠承受的內容與質量。」

除了由總教練張團畯負責標準距離課程，訓練班同時邀請多位客座講師組成黃金陣容，包含鐵人夢想家吳承泰分享長距離賽事經驗、鐵人暖男楊志祥傳授跑步技巧、最強素人范永奕擔任移地訓練講師示範自行車項目、鐵人教練李瑋教學游泳及長距離賽事，5 人組成超夢幻三鐵教練團。 

為滿足學員取得最佳成績的野心，Garmin 於訓練營中更特別規劃為期 3 天的台東移地訓練課程，預計四月安排入住台東知本老爺酒店，讓學員事先熟悉賽道路線及地理條件，為比賽做足準備。總教練張團畯表示：「訓練班以實體課程搭配 Garmin 三鐵生態系、精準科學化分析、長時間完整數據紀錄，讓學員看得到自己的進步，除了固定場域訓練，也會安排移地到台東訓練，讓學員親自熟悉賽道路線，不論體能和心態都能做到最充足的準備。我覺得訓練已經是一件蠻疲累的事情，不希望學員覺得訓練過程乏味無聊，所以課程設計會讓大家都能夠在歡笑中渡過，並且因材施教，尊重每一位學員。」

「GARMIN TRI 營戰三鐵訓練班」將於明年 1 月開訓至 4 月中結訓，為期 3 個半月，凡年滿 18 歲並已報名參加「2023 Challenge Taiwan」個人項目之選手即具有「GARMIN TRI 營戰三鐵訓練班」報名資格，報名時間自 11 月 24 日至 12 月 9 日截止，報名詳情請見活動官網。

資料來源／Garmin
責任編輯／Dama

環阿曼第四站，總里程118公里，銳減的里程數，看似能讓連續征戰數日的車手們稍稍喘息，但在職業自行車賽場上，里程數往往和強度成反比，短距離賽程的強度只有更高。而本站後段的3座小山，提供GC主將們較量的舞台，高速起伏之間的刀光劍影，是我們可以預見的劇情。

本站突圍集團由9名成員組成，而大集團由BMC車隊所掌控，不過根據前線傳回來的消息，兔群欠缺流暢的合作，導致氣氛一度緊繃；幸好進入中段調整得宜，最後60公里處，尚維持著1分半的領先。帶著優勢的9人小組，迎來終點前三連坡的第一道關卡。

終點前40公里，秒差擴增至1分55秒，此時賽程運行2個小時，選手們的平均速度為42.2公里，但在通過第一關後，領先集團已陸續有車手落下陣來；最後20公里，他們手中僅剩40秒的領先；當兔群遭到捕獲之際，醞釀已久的車隊主將們傾巢而出，形成一個15人的領先集團。

其中，瑞士好手法蘭克(Mathias Frank)率先敲響戰鎚，接著福格桑(Jakob Fuglsang)與斯特凡·金（Stefan Küng）都展現攻擊意圖，但情勢在終點前，回歸一眾衝刺好手們的比拼；賽前車評寄予厚望的巴林美利達好手科爾布雷利(Sonny Colbrelli)果真不負期待，為車隊衝出單站第二的佳績，本日單站則由克里斯托弗(Alexander Kristoff)拿下。

與今年首勝失之毫釐，賽後的科爾布雷利難掩失望，但他出色的表現，已經獲得運動總監特里斯坦·霍夫曼(Tristan Hoffman)的肯定。他認為，全隊不僅成功將衝刺主將送上賽前設定的目標位置，終點線上的科爾布雷利，也只差克里斯托弗20公分。一旁，經驗豐富的斯洛維尼亞好手格雷加·博萊(Grega Bole)也表達他對巴林美利達團隊的自信，他說：「這是一支新車隊，擁有全新的成員，但我們很強壯，不用擔心！」

前一站才完成140公里長征，本日阿凱接獲特定路段協助隊友的任務，凱哥在受訪時分享：「今天一出發就爬好幾個陡坡，因為昨天突圍的關係，今天感覺特別累；我今天的任務就是在集團保持輕鬆，然後在最後關鍵爬山前的平路頂風，幫助車隊在爬山前拿到集團前面的位置，然後爬坡就順著自己的強度騎完到終點。」加盟巴林美利達車隊的第一個賽季，目前出賽相當密集，阿凱自己的感受是：「雖然累，但感覺OK！」

另一位受矚目的華人車手王美銀，也分享本站的完賽心得：「自己感覺今天是開賽以來最艱難的賽段，大起伏加上5、6座非常陡峭的坡，讓自己的確招架不住；最後40公里連續三個3公里以上的陡坡，更是讓自己頂不過去。」首次與新車隊合體的中國一哥，也誓言將全力為車隊付出，他的努力，近日也頻頻獲得隊友肯定；包含維斯孔蒂與阿尼奧利這兩位身經百戰的義國好手，賽後都用大拇指，為美銀的車隊首秀加油打氣。

環阿曼第四站單站成績
 
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第2名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第28名
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第39名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第49名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第52名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第101名
王美銀 第112名
馮俊凱 第122名

環阿曼第四站總成績
 
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第13名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第21名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第34名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第46名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第95名
王美銀 第104名
馮俊凱 第135名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第137名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊