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  • VAST 2016春夏新品 全新三大主題:傳統部落、環保議題、潮流X衝浪
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VAST 2016春夏新品 全新三大主題:傳統部落、環保議題、潮流X衝浪
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10種專屬公路車選手的顛覆傳統補給
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安迪·史坦德爾以7小時45分從策馬特到薩斯費跑過5座4,000公尺高山
運動星球
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VAST 2016春夏新品 全新三大主題:傳統部落、環保議題、潮流X衝浪

2016-07-27
配備館 戶外運動 水上運動 服裝

致力推廣衝浪文化、貼近大自然生活的衝浪品牌VAST,在今年邀請到潮流名人Jun Jo,集結衝浪、潮流、藝術與街頭文化於一身的達人,擔任品牌創意總監,為VAST 2016春夏新品增添不同以往的設計元素,更要打破衝浪不能穿潮流款式的既定印象。創意總監Jun Jo在設計年度新品時就表示,"即使是衝浪也可以穿自己想穿的衣服,更能自在的與海浪為伍"。VAST 2016 春夏新品不只保留VAST本身的功能性,同時更結合潮流時尚的設計,為衝浪人設計出既能在海灘上衝浪也能展現自我風格的衝浪服飾!

VAST2016形象照

傳統與現代的首次結合 將原住民圖騰融入衝浪服飾 呈現對台灣的重視!

Jun的創意靈感往往來自自己的生活經驗,亦或是感受到當地文化薰陶的影響。目前已經來過四次台灣的Jun,對台灣美麗的人文風情和傳統文化留下深刻印象,且難以忘懷。這次VAST新品Jun更將台灣的部落文化、原住民圖騰元素融入衝浪服飾,希望讓原住民特有的面貌可以被全世界看見,同時這也是首次將傳統文化與現代服飾做結合,更是VAST欲呈現對台灣寶島的重視與在乎!

環保議題系列-DITZY FLORAL SHORT

結合環保議題 鯊魚、魟魚、雲彩也能成為設計元素 給粉絲不同以往的獨特概念服飾!

VAST一直以來都非常關心環保議題,這次VAST 2016春夏新品中,更融入鯊魚、魟魚、花朵、太陽、雲彩、海洋、陸地等與環境、地球相關元素的設計,包括VAST今年的主軸「Nature Always Wins」T-Shirt,也是VAST希望傳達給大家,愛護大自然的重要性!同時VAST創新將環保概念帶到新品設計,要給粉絲們一個獨特視野的嶄新衝浪服飾!
 
近年來由於氣候變遷、地震頻傳、全球暖化等,地球遭受許多破壞,所以VAST希望藉由2016春夏新品,與大家一起用正面積極的態度尊敬自然、認真愛護周遭環境,因為地球需要你我共同的守護!VAST近期也積極推廣淨灘活動,並與環保團體一同規劃公益活動,包含撿菸蒂計畫,都是VAST要號召大家一同重拾地球美貌的具體行動!

VAST 2016春夏新品中,更融入鯊魚、魟魚、花朵、太陽、雲彩、海洋、陸地等與環境、地球相關元素的設計,環保議題系列-HAMMER-SCHOOL

傳統部落系列-達悟族圖騰印花,激盪現代與傳統,呈現對台灣寶島的重視!

  • 獨特原住民圖騰:達悟族的代表圖騰搭配VAST,呈現品牌對原住民文化的熱愛與重視。
  • 創意延伸設計:用原住民的線條圖騰變化出幾何概念,並將VAST字樣融入其中,給所有粉絲一個驚喜,考一考大家的眼力,裡面有幾個VAST。
  • 全棉的舒適材質:舒適棉料,提供快乾性、透氣性。
  • 絕佳的舒適穿著度:無車縫技術能降低衝浪褲與皮膚的摩擦不適感。
  • 獨特防滑配備:矽膠防滑條於衝浪褲褲頭,大大減少了衝浪時褲子滑落的狀況,讓衝浪人能安心自在的進行衝浪。
  • 創新置物設計:側邊口袋搭配獨特的防水條設計,不僅提升了衝浪時攜帶隨身物品的便利性,也可以減少物品浸濕的狀況發生。
  • 防臭抗菌材質:竹碳纖維布料能避免細菌及臭味的孳生。

達悟族圖騰印花,激盪現代與傳統,呈現對台灣寶島的重視

環保議題系列,融入大自然、地球等元素,給你不同以往的設計視野!

  • 搶眼自然元素:將環境中的鯊魚、魟魚、花朵、太陽、雲彩、海洋等元素融入服飾,特殊的設計與配色,瞬間抓住所有人的目光與好奇。
  • 全棉的舒適材質:舒適棉料,提供快乾性、透氣性。
  • 絕佳的舒適穿著度:無車縫技術能降低衝浪褲與皮膚的摩擦不適感。
  • 獨特防滑配備:矽膠防滑條於衝浪褲褲頭,大大減少了衝浪時褲子滑落的狀況,讓衝浪人能安心自在的進行衝浪。
  • 創新置物設計:側邊口袋搭配獨特的防水條設計,不僅提升了衝浪時攜帶隨身物品的便利性,也可以減少物品浸濕的狀況發生。
  • 防臭抗菌材質:竹碳纖維布料能避免細菌及臭味的孳生。

潮流X衝浪系列,結合最潮的時尚,打破衝浪不能穿潮流的既定印象!

  • 最潮的簡約潮流:簡單的配色搭配潮流巧思的設計,讓你站在浪頭上也能擁有自我風格。
  • 全棉的舒適材質:舒適棉料,提供快乾性、透氣性。
  • 絕佳的舒適穿著度:無車縫技術能降低衝浪褲與皮膚的摩擦不適感。
  • 獨特防滑配備:矽膠防滑條於衝浪褲褲頭,大大減少了衝浪時褲子滑落的狀況,讓衝浪人能安心自在的進行衝浪。
  • 創新置物設計:側邊口袋搭配獨特的防水條設計,不僅提升了衝浪時攜帶隨身物品的便利性,也可以減少物品浸濕的狀況發生。
  • 防臭抗菌材質:竹碳纖維布料能避免細菌及臭味的孳生。

VAST-2016春夏新品-潮流X衝浪系列-形象圖

關於VAST
自從 2010 年起,我們在 VAST 不停地用革命性的衝浪短褲產品,來測試自己在設計與製作工藝上的極限。 身為熱切渴望的衝浪一族,我們能透過無數的資源,及劃時代的製程升級,來向您推出最頂尖的男性衝浪服飾。

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10種專屬公路車選手的顛覆傳統補給

2017-08-07
飲食知識庫運動補給單車戶外運動

公路車選手的補給到底該怎麼做?答案眾說紛紜。營養學家將告訴我們哪些是真、哪些是假。不過在這之前,以下幾種常見的狀況先必須了解:

10種專屬公路車選手的顛覆傳統補給

爆掉

「爆掉」意指體力指數見底,往往是騎車所面臨的最糟狀態,有人形容,當下甚至就像「天國近了」。原因主要在於碳水化合物攝取不足,導致體內肝醣幾乎耗盡,血糖下降。這時,若大腦偵測到血糖過低,就會指揮身體減緩運作。

一般說來,體內儲存的肝醣大約夠你運動1.5小時,但也要看騎車時的速度和出發前的肝醣存量而定。所以有人建議,長距離騎乘前,最好先補充足夠的碳水化合物,例如吃一頓富含碳水化合物的豐盛早餐。

空腹騎車

空腹騎車是許多職業選手的必備訓練,讓身體在消耗碳水化合物之餘,也能燃燒脂肪,但目前尚無研究證實該訓練可提升運動表現。事實上,太常空腹練車反而會降低表現,因為並無助於提高碳水化合物的轉換效率,然而能量轉換正是高強度運動所最需要的。此外,還可能削弱免疫系統,使騎士更容易咳嗽、感冒。因此,建議該訓練每周約1到2次就好,每次不超過2小時,結束後務必補充碳水化合物及蛋白質。

只喝水就夠了

天冷時,以低強度騎乘1到2小時,也許光靠喝水就足夠,但為了維持體內充足水分,還是建議補充一些電解質。特別是含鈉的飲料,有助於鎖水,以目前市售的電解質發泡錠來看,約是500毫升的水兌上30毫克的鈉。

騎完喝啤酒

回程時來瓶冰涼的啤酒確實爽快,但酒精容易造成脫水,還會消耗體內肝醣,可說是一點好處也沒有。若想有良好復原,完騎後3到4小時內應避免飲酒,甚至從騎車的前一晚開始就不要碰。

香蕉放口袋

香蕉富含碳水化合物,但其糖份無法快速釋放給人體吸收。果糖吃下肚後,熱量要先經肝臟分解才能轉換成能量,過程可長達1.5小時。因此,若想在短時間內補充大量能量,以果糖為主的食物可能不是首選。

燕麥餅乾

燕麥餅乾好吃又方便攜帶,但熱量也十分驚人,光是75克的餅乾就含有15克脂肪。人體消化脂肪的速度很慢,導致胃中其他食物及液體
的消化時間跟著拉長,所以當你想增加騎乘強度時,很容易感到肚子太撐或脹氣。

果醬三明治

果醬三明治在公路車界的人氣居高不下,提供各種不同醣類,但絕非最實用的補給品,因為至少每小時就得吃一份,才能達到建議攝取量。不如補充能量果膠或能量棒,小小一包,輕鬆滿足。

碳酸飲料

每場大環賽結束時,工作人員都會把可樂塞給選手,賽程中也常見有人從補給袋中拿出碳酸飲料。其糖和咖啡因雖然可瞬間激升能量,但也容易造成腸胃不適。相較於長鏈碳水化合物(如運動飲料常用的麥芽糊精),人體在吸收精緻糖的時候會耗掉更多水分,可能加劇脫水,或者刺激腸內產生氣體,形成脹氣。下次想提神時,不妨試試添加咖啡因的麥芽糖能量果膠。

補充水分以及能量同等重要,因此含有碳水化合物與電解質的運動飲料便成了首選。此外,能量果膠與能量棒也很實用,可額外攝取碳水化合物。最重要的是,這類運動營養品都經過特殊調配,對人體可以達到百分百補給,快又有效,又不含人工添加物。不但不必擔心吸收成效,更不會造成腸道不適,讓你常保最佳狀態。

但如果你還是偏好一般食物,最好選擇高升糖碳水化合物,例如麵包或蛋糕,以快速獲得能量。不過記得別吃太多蛋白質,否則會降低食物的升糖指數。此外,人體消化脂肪的速度很慢,容易堆積在腸道,也盡量避免攝取。無論選擇何者,原則上每小時補充60克的碳水化合物,搭配500毫升以上的水分。

 1  花椰菜─常保纖瘦

▲怎麼說:「保持身材的祕訣是多喝水、攝取大量纖維,產生飽足感。」運動科學家亞倫.林(Allen Lim)說,「花椰菜不僅富含纖維,
還有大量的抗氧化成分,有益身體健康。」抗氧化成分由養分和酶組成,當運動後吸入過多氧氣時,可用來抑制氧化作用對人體的傷害。另外,葉菜類蔬菜或麥片也很容易產生飽足感。林建議,「別在肚子很脹或全飽的狀態下上床睡覺,像是晚餐後就不要再吃零食,因為馬上要就寢了,沒必要攝取多餘熱量。」
▲怎麼吃,何時吃:花椰菜是低升糖指數食物,轉換成能量的速度很慢,適合晚餐食用,特別是像休息日等不需要額外補充能量的時候。
▲適度適量:「攝取過多纖維可能造成胃痛、放屁,」營養作家凱特.
波西(Kate Percy)說,「最好還是以魚肉類為主、花椰菜為輔。」

1杯蒸花椰菜
熱量54大卡
脂肪1克
碳水化合物6克
蛋白質4克

 2  藍莓─免疫系統

▲怎麼說:「對抗自由基的抗氧化酶被認為有害人體,」林解釋,「對此,可食用顏色較鮮豔的蔬果,富含抗氧化成分,可強化人體免疫系統,其中又以藍莓最棒。」波西也同意,「若你需要靠食物來攝取維他命C、鋅等物質,藍莓絕對是不二之選。」另外,藍莓也含大量槲皮素。英國巴斯大學車隊的飲食顧問芮妮.麥貴格(Renee McGregor)說,該成分具有天然抗組織胺及消炎功能,「研究顯示能舒放血管,促進肌肉血液循環。」
▲怎麼吃,何時吃:早餐時,來一杯新鮮現打的藍莓冰沙。
▲適度適量:吃多恐怕會造成胃腸不適。另外,還是得特別留心寶貝
衣物,要是沾到了可就永遠洗不掉囉。

100克藍莓
熱量57大卡
脂肪0克
碳水化合物14克
蛋白質1克

 3  牛排─最大攝氧量

▲怎麼說:運動時,人體會流失水分,導致血液濃度增加,只好殺掉部分紅血球細胞,好恢復循環順暢。但問題是,肌肉需要紅血球供氧,這時含有大量鐵質的牛排就能派上用場,有助於紅血球製造,強化氧氣輸送、心肺功能以及最大攝氧量。然而,許多運動員選擇吞鐵劑、鐵錠,而不靠天然食物攝取。「有的保健食品會直接跳過腸道,但偏偏腸道具調節功能,可防止人體攝取過多的鐵質,」林說,「因此,許多服用過量保健食品的車手容易產生脹氣和便祕問題,反而拖累騎乘速度。」相反地,一般食物的營養成分就比較完整。「像牛排還提供人體所需的蛋白質,協助肌肉修復。」林解釋。
▲怎麼吃,何時吃:晚餐可選擇較瘦的沙朗,避開後腿肉或菲力。波西建議,可另外搭配柳橙汁食用,因為維他命C有助於鐵質吸收。
▲適度適量:紅肉有時候會有太肥的疑慮,所以盡量挑比較瘦的部位,也別過量,以免體重增加。

100克藍莓
熱量57大卡
脂肪0克
碳水化合物14克
蛋白質1克

 4  甜菜根汁─衝刺專用

▲怎麼說:甜菜根富含天然硝酸鹽,有助於舒張血管、改善運動效能。近來,硝酸鹽在營養學界引起熱議,麥貴格就做了多項研究,並鎖定甜菜根,「甜菜根對於3到27分鐘的運動效果最好,特別適合衝刺。」
▲怎麼吃,何時吃:「建議練車前1到3小時喝杯甜菜根汁,讓身體有足夠的時間消化、吸收,」麥貴格說,「同理,賽事當天也是開騎前1到3小時飲用。」不妨試著按照以下方法,自己動手做:甜菜根清淨後剝皮,切成三份,和1/4杯的水一起打攪,過濾成汁。
▲適度適量:如果你有腎結石的問題,甜菜根汁就比較不適合,另外像是菠菜、莓果、堅果等含高濃度草酸鹽的食物也不要吃,因為容易和體內的鈣質結合,產生結石。

100毫升甜菜根飲品
熱量36大卡
脂肪0克
碳水化合物9克
蛋白質1克

 5  沙丁魚─預防運動傷害

▲怎麼說:談到預防運動傷害,最常忽略的肌肉群非消化道莫屬。「太密集的運動會造成腸道內膜受傷,因為體溫過高容易脫水、損失紅血球細胞,使得防止病菌感染的天然屏障也失去了。」林說。沙丁魚不僅其魚油含有Omega-3脂肪酸,可作為天然消炎劑,同時魚肉
也富含維持健康不可或缺的鈉。林表示,「要預防體溫過高,就得補鹽又補水,才能讓身體呈現飽水狀態。」波西也強調,「若想讓身體攝取充分熱量,保護肌肉,只要多吃富含蛋白質、抗氧化成分,以及鐵、鈣、鋅等重要礦物質的食物,就可強化免疫系統。」然而上述這些,沙丁魚全部都有:一份沙丁魚罐頭可提供每日鐵攝取量的20%、鈣攝取量的60%與鋅攝取量的8%。
▲怎麼吃,何時吃:午餐時,來份沙丁魚吐司,既營養又健康。記得選擇低升糖指數的全麥麵包。
▲適度適量:最好不要在辦公室食用,以免味道太重慘遭同事白眼。

水煮沙丁魚罐頭
熱量130大卡
脂肪7克
碳水化合物0克
蛋白質17克

 6  地瓜─滿滿能量

▲怎麼說:「地瓜是我的最愛,」麥貴格說,「除了升糖指數低,還有其他許多優點,實屬騎車良伴。」波西也同意,「地瓜含有大量β胡蘿蔔素、維他命C、鎂和纖維質等等。」林則認為,相較於馬鈴薯,地瓜的營養密度更高,且富含維他命A、C,還有鐵質與鈣質,「地瓜口感甘甜,含水量高、易消化,不像其他高能量的碳水化合物容易引起細胞發炎。」
▲怎麼吃,何時吃:晚餐以地瓜替換馬鈴薯。波西說,「可加進湯品、咖哩或燉飯一同烹煮,有助於強化體力及免疫系統。」林建議,「以微波加熱或水煮,加上少許鹽巴和橄欖油調味,再用鋁箔紙包起來,就可方便帶著走。」
▲適度適量:雖然地瓜的好處比馬鈴薯多很多(如低升糖指數、高鉀、高纖),但其蛋白質含量不足,因此不建議餐餐都以地瓜取代。

中型連皮烤地瓜
熱量103大卡
脂肪0克
碳水化合物24克
蛋白質2克

 7  雞肉─強化肌力

▲怎麼說:林說,「這裡談到的肌力,指的是肌肉密度,仰賴蛋白質補充。雖然蔬菜也含蛋白質,但肉類蛋白還是最好、最方便。」雞胸肉就屬精瘦的蛋白質來源,含有肌酸和β丙胺酸,可促進肌肉強壯。林也解釋,「大家通常從保健食品攝取胺基酸,但事實上,動物性蛋白質本身就含天然胺基酸,何必多此一舉?」
▲怎麼吃,何時吃:「我推薦用泰國茉莉香米來烹煮雞肉咖哩飯,」波西說,「長穀粒的香米可快速被血液吸收,協助肌肉恢復,而使用到的香料可發揮消炎功能。至於咖哩醬和椰奶,則提供鈉及其他礦物質,幫助補充流失的電解質。」
▲適度適量:光一塊雞胸肉就含有約26克的蛋白質,但人體一餐最多只能吸收30克,所以最好酌量食用,因為吃再多也無法消化。

中等大小去皮雞胸肉
熱量142大卡
脂肪3克
碳水化合物0克
蛋白質26克

 8  咖啡還是茶─提振精神

▲怎麼說:「咖啡算是職業車手們有志一同的選擇。大型賽事中,常見選手以各種方式攝取咖啡因。」林表示,咖啡可幫助提神、增進表現;實驗也證實,喝咖啡的受試者在認知測驗時的反應比較快,同時對爆發力及耐力表現皆有正面影響。事實上,咖啡因無所不在,許多能量補給品都有提供,但最常見的還是咖啡和茶。
▲怎麼吃,何時吃:咖啡因進入人體後,約需1小時才會被吸收,所以最好約開騎前1小時先喝杯咖啡,過程中再定期補充,以每公斤體重攝取6毫克咖啡因為原則(一杯正常大小的咖啡,其咖啡因含量約在115到175毫克之間)。
▲適度適量:咖啡因的好處已獲得多方證實,但波西仍警告,並非人人適合,「咖啡因可提神沒錯,但喝多會使人焦躁緊張,表現失常。因此,不建議平常沒在喝咖啡的人於比賽當天飲用。」

杯裝黑咖啡
熱量2大卡
脂肪0公克
碳水化合物0克
蛋白質0.5克

 9  燕麥片─強化耐力

▲怎麼說:「燕麥是低升糖指數食物,能將碳水化合物(即能量)慢慢釋放到血液當中。同時也富含蛋白質、纖維與鈣、鐵等礦物質,以及維他命B和E。」波西說。相關研究發現,維他命E有助於預防中風及糖尿病,並提升耐力。燕麥也容易產生飽足感,提高專注力、維持消化系統健康。
▲怎麼吃,何時吃:波西建議,「只要將燕麥粥淋上蜂蜜或糖漿,再加進切塊香蕉或一把藍莓,就是一頓冠軍早餐了。」當然還有其他吃法,例如搭配牛奶或優格,也可以摻進鬆餅麵糊,甚至試著自己動手做燕麥餅乾和燕麥蛋糕。
▲適度適量:不要買充泡式燕麥隨身包,因為通常鹽分或含糖量都破表,較不健康。「那些所謂『快煮燕麥』的營養成分也比較低,」波西說,「所以盡量挑選未精煉過的大片燕麥。」

一碗燕麥粥
熱量291大卡
脂肪9克
碳水化合物38克、
蛋白質8克

 10  雞蛋─體能恢復

▲怎麼說:「雞蛋的營養價值高,富含各項基本胺基酸和維他命,有助於肌肉生長和維持。」波西說。林也同意,雞蛋可提供身體恢復所需之蛋白質,「一顆蛋約含有8到10克的蛋白質,若以每公斤體重每天至多吸收1到1.5克的蛋白質來計算,一份含三顆蛋的歐姆蛋就算營養滿分了。」此外,雞蛋還含有維他命B12,人體的維他命B12若不足,就無法自行修復肌肉及韌帶損傷。
▲怎麼吃,何時吃:「運動後15分鐘是補充能量的最佳時機,」波西說,「此時身體的吸收力最好,效率也比平常更高。」長途騎乘後,不妨用三顆蛋做成的歐姆蛋或炒蛋,搭配全麥吐司一起吃。
▲適度適量:生雞蛋要放冰箱冷藏,烹調時也務必確保完全熟透,否則可能會有沙門氏桿菌,吃了容易生病。

含三顆蛋的炒蛋
熱量300大卡
脂肪22克
碳水化合物4克
蛋白質24克

書籍資訊
◎圖文摘自紅樹林出版, Cycling Plus Magazine著作《公路車技術指南:從新手到選手的基礎概念、騎乘技巧、體能訓練、清洗維修、飲食計畫全手冊》一書。英國暢銷公路車雜誌,由Immediate Media出版集團發行,其內容涵蓋的主題多元。不僅針對初學者,以精美的圖文深度解析體能訓練、騎乘技巧、運動後恢復、營養補給等知識,為甫入門的新手提供最專業的指導;亦有蒐羅自資深教練、冠軍車手、運動生理學家及營養學家等各方專家的第一手資訊,為專注競速或追求體能卓越的資深玩家,開啟更進階、嶄新的運動視野。

這是一本深入淺出、選材多元的全方位公路車指南。翻開它吧!不論你是首次跨上公路車的菜鳥,或是準備解開塵封已久的愛駒,重出江湖。

人類代步工具發展的速度之快,不下奔馬,然而其中有這麼一匹鐵馬,風馳電掣,如同光一般,飛掠文明所及的通衢。它,就是追風者的車,公路車。

公路車不僅是一門講求速度、功率的運動,同時考驗個人絕佳的體能與專注度。

自古以來,公路車始終領著人們旅行他方,冒險啟程,穿梭腳力無法抵達之境。此刻,我們再次攬轡跨鞍……

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責任編輯/瀅瀅

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安迪·史坦德爾以7小時45分從策馬特到薩斯費跑過5座4,000公尺高山

2016-07-18
話題戶外運動故事越野跑跑步

今年27歲的瑞士登山家安德烈亞斯·史坦德爾(Andreas Steindl,暱稱安迪Andy)在2015年8月初創造了一項令人印象深刻的高山快速橫越跑紀錄。他完成了橫越五座4千公尺以上,從策馬特到薩斯費(包括瑞士境內最高的教堂山The Dom)的瑞士高山稜線,總長30.66公里的越野跑,其中包括沒有路的地形、冰川和暴露的尖銳山脊,並以7小時45分44秒的紀錄完成。

Andreas Steindl締造瑞士高山快速橫越跑紀錄。 ©World of Freesports/vimeo.com

下面是他這一天的故事。

安迪·史坦德爾在前一天晚上非常緊張,他的腿在上一次跑步時感覺有點痠痛。但是,當他在當天凌晨2:55步出自己家門時,他覺得自己很有信心。他戴著耳機並聽著Woodkid的歌《跑,男孩,跑吧》。身著緊身長袖衫和越野跑鞋,他跟隨他的頭燈的光跑到策馬特的教堂廣場上。

在他的小背包,他只攜帶絕對必要的物品:一件薄外套,頭帶,手套,墨鏡,冰爪,一個輕量的冰錐,三個能量棒和凝膠以及充滿等透壓飲料的軟性水壺。在白天,天氣應該會變熱。

史坦德爾是土生土長的策馬特人,這裡是由38座4,000米高的群峰所環抱。他的父親是登山嚮導,母親則是一位對於登山充滿熱情的愛好者。在14歲的時候,他登上馬特洪峰做為他的第一個4,000米高山攻頂。12年後,做為一個登山嚮導,他已經站在這座標誌性的高山之巔有80次以上。史坦德爾甚至擁有以2小時57分從策馬特攻頂馬特洪峰的速度紀錄。

Andy Steindl 是策馬特當地人。 ©mayayo.wordpress.com

攀登馬特洪峰對於一個熱情的登山者而言就像是一堂訓練課程。山是他的遊樂場,無論在夏季和冬季。在2013年,史坦德爾與瑞士國家隊贏得了登山滑雪世界錦標賽冠軍。他喜歡快速攀登和下降,只是為了在一天之中做更多的攀爬。

這解釋了這位26歲的大男孩所想出來的一個構想,一口氣跨越5座4,000公尺高山。『這個計畫源自於我在家裡總是能看到塔士洪峰(Täschhorn)和教堂山:就像兩座並列的美麗金字塔,在夕陽下閃耀著輝光」,史坦德爾說。「我非常想爬上它們。但,從教堂山直接下山是相當棘手的,既然我是自己一個人做這個挑戰,我必須找到一個安全的方式下到山谷。這就是為什麼我選擇這條橫跨五座山峰的路線:奧孚貝爾峰(Alphubel,4,206米)、塔士洪峰(4,491米)、教堂山(4,545米)、蘭茲派茲峰(Lenzspitze,4,294米)和納達爾洪峰(Nadelhorn,4,327米)。」

在2013年夏天,這位瑞士登山家第一次做這個五峰大橫越的嘗試,並於令人印象深刻的9小時3分完成。從那時起,史坦德爾一直等待有機會重複他的五峰橫越並打破他自己的紀錄。

「要實現這個計畫,必須要很多因素的配合,」史坦德爾說。「山上的條件必須是完美的,這意味著山上的露脊必須沒有新下的雪,而積雪也必須同時是凍結緊實的,這就是為什麼我在夜間出發;天氣必須是好的,我自己也一定要在最好的狀態之下,無論是身體上和精神上。」

而這最完美的一天花了他兩年的時間等待。

瑞士阿爾卑斯高山稜線。 ©Michael Portanm

當史坦德爾按下碼表出發跑進黑暗裡時,教堂的鐘顯示為凌晨3:15。前1.5小時裡,他通過Taeschalp森林裡的登山小徑,然後經過Taesch小屋,這是大多數登山者開始要上山攀登到奧孚貝爾峰或塔士洪峰的登山口。

當史坦德爾到達Alphubeljoch的冰川時,太陽緩緩升起。他穿上他的冰爪,並在冰面上繼續前進。在奧孚貝爾峰頂,同時也是他的第一個檢查點,他意識到,他比預計時間提早了22分鐘。而在塔士洪峰頂,他提前了41分鐘。

搭乘直升機跟拍的攝影師發現,要找到並跟上這位在崇嶺大山裡面顯得非常微小的人類實在非常困難。跨越塔士洪峰到教堂山這一段是史坦德爾是最提心吊膽的一段路線。「山脊的岩石非常脆弱,這段路有非常高的風險,我必須非常專注,」他說。

然而,他還是奮力以赴,僅費時1小時5分便從塔士洪峰跑到教堂山。當他跑下來到Lenzjoch的冰川時,26歲的史坦德爾經過幾組辛苦攀繩的登山者,幾乎所有人都被他的輕巧舉動所驚呆了。

6小時7分後,安迪·史坦德爾已經站在他的第四座4,000米高山峰頂,6小時37分後,他到達了第五座山峰。他僅需要1小時9分就能從納達爾洪峰頂部下山到達在薩斯費的教堂廣場。耗盡力氣的他在教會樓梯上坐下並停下碼表:7時45分44秒。史坦德爾就像漫步在月球上一樣快樂。

「我當然希望能比上一次更快,但我不得不說我不像兩年前那麼瘦了。我只想盡我所能,但我絕對沒期望能夠以這樣的時間完成,在開始的時候我甚至以為我的手表壞了。對我來說這真是一個了不起的一天。我很累,但同時也非常滿足和快樂。你絕對找不到比今天更完美的一天,現在它已被永遠寫入歷史了。」

Andy橫越結凍的冰原。 ©Michael Portanm
Andy在尖如刀鋒的山脊上攀爬。 ©Michael Portanm
Andy登上其中一座山頂。 ©Michael Portanm
Andy抵達薩斯費的教堂廣場。 ©Michael Portanm
完成壯舉後,喝點小酒慶祝一下。 ©Michael Portanm
有些泥濘與磨損的跑鞋,看起來狀況還不錯。 ©Michael Portanm
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