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山林女神詹喬愉帶隊中央山脈凈山 募資五月登能高安東軍
2021-03-16
「山不會說話，但她會用最美的樣貌，回饋給愛她的人。」今年三月，登山好手詹喬愉（三條魚）用群眾募資揭開了淨山計劃的序幕，將於五月帶領13名淨山志工，登上能高安東軍進行為期10天的淨山活動，把被眾人遺忘的垃圾清理出去，還給山林原先的乾淨樣貌。
山林女神詹喬愉帶隊中央山脈凈山 募資五月登能高安東軍
為何選擇群眾募資？原來來自一位同行隊員的想法，「這是所有爬山人的事，一定很多人想參與，即使我不一定會再來，也願意出一點心力。」詹喬愉表示希望透過群眾募資的方式脫離同溫層，讓更多人看到山的另一面，集結大家的一小步，完成對環境的一大步。
詹喬愉自從大學參加登山社後，便愛上了在山中探險的樂趣，從一個平凡的登山社社員，一步步成為高山嚮導及山搜隊小隊長。迄今已完成台灣七十餘座百岳，以及多次中級山、長天數探勘。
世界上共14座八千米高峰中，詹喬愉已完成了四座的攀登，包含世界第四高峰「洛子峰」、第五高峰「馬卡魯峰」、第八高峰「馬納斯魯峰」，並且是台灣第二位登頂世界第一高峰「聖母峰」的女性。近期也因公視紀錄片影集《群山之島與不去會死的他們》播出而廣為人知，詹喬愉對於山那份單純的喜愛與激勵人心的真實故事，讓許多網友紛紛感動落淚，也為大家帶給很多勇氣和能量。
台灣第二位登頂聖母峰的女性登山家-詹喬愉
去年底帶了四次能高安東軍縱走隊伍的詹喬愉，在每一次的帶團中，沿路都看見許多登山客「不小心」或「隨手」掉落的垃圾，儘管想撿起一個瓦斯罐或是一個寶特瓶，總因為背負重裝和不同的任務，沒有多餘的體力與時間來清理。
「我要專門安排一次上山，就是為垃圾而來！」、「淨山」一詞漸漸在詹喬愉心中萌芽，下山後抓緊時間與團隊討論淨山募資的想法。本次淨山募資計畫於3月15日起在嘖嘖募資平台上架，預計將由14人一同清出40-70公斤的垃圾，對於山林維護將是非常重要的一步。
能高安東軍上的垃圾實拍
能高安東軍上的水鹿
能高安東軍風景實拍
募資計畫的回饋品豐富，其中包含獨家設計紀念背包防水套、精美明信片組等，許多廠商耳聞淨山活動也大方提供許多商品贊助，包含SPARK PROTEIN、AROMASE艾瑪絲、LIFEBEAT運動襪等。
此外，也特別規劃了一場淨山分享會，贊助者們可以親自與詹喬愉面對面，得到第一手的淨山秘辛與小趣事，以及淨山過程的紀錄影片搶先看。除個人外，也可以企業專案形式進行贊助，企業贊助限量早鳥方案中的回饋品項更包含了GARMIN價值一萬元的手錶，相當豐富！
能高安東軍淨山計劃設計主視覺
本次淨山計畫將開放一些志工名額給有興趣的民眾，邀請有時間、有體能、有經驗的山友一同參與淨山。詹喬愉透露，假如這次的活動成功，希望未來還能將淨山活動繼續延伸到台灣各個深山角落，邀請大家一同來參與，讓台灣山林更美好。但更重要的是，請所有登山客幫忙在每趟行程帶走自己製造的、不屬於山的垃圾，才是這個活動最初的宗旨與長遠的目標。
募資平台連結請點此
資料來源／彥恩國際經紀
責任編輯／Dama
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單車族福音！4/2起平日離峰時間自行車也可搭臺北捷運
2018-03-27
環保樂活考量，許多民眾選擇騎自行車出遊，目前台北捷運已開放大眾在假日攜帶自行車搭乘，因應需求，北捷更於4月2日起開放平日早上10時至下午4時的離峰時間，也能享受這項措施，唯一不變的是開放進出站點維持83個，歡迎民眾多加利用。 臺北捷運現行攜帶自行車搭乘捷運措施僅限周六、周日、國定假日、補假日以及彈性調整放假日，在一般上班日及補班日是不開放的。
臺北大眾捷運公司上週二修訂《臺北捷運公司開放旅客攜帶自行車搭乘捷運應行注意事項》，新增政府上班日及補上班日的早上10時至下午4時，也能帶自行車上捷運，不過，北捷提醒，本周六（3/31）雖是補上班日，但新制尚未實施，所以沒有開放攜帶自行車搭捷運。 根據臺北捷運規定，淡水、臺北車站、忠孝新生、中山、大安、忠孝復興、南京復興等轉乘站與文湖線全線各站仍不開放自行車進出及轉乘，敬請民眾注意，否則將依《大眾捷運法》處罰。另外，民眾攜帶自行車可接受最大尺寸限制為長 180 公分、高 120 公分、寬 70 公分，停放捷運車廂僅限第一節及最後一節，而將自行車摺疊或拆卸完成並妥善包裝後（惟包裝後之最長邊不得超過165公分，且長、寬、高之和不得超過220公分），即可比照一般行李，攜入各捷運車站乘車，無開放時段之限制。更多資訊歡迎上臺北捷運官網查詢。
資訊來源／臺北大眾捷運公司 責任編輯／Oliver Wu
4/2起，平日離峰時間也可攜自行車搭臺北捷運。
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真人版「少年Pi」！英漢隻身划艇橫越太平洋
2016-09-20
你應該看過電影《少年Pi的奇幻漂流》，它描述一名印度男孩在太平洋上與一頭孟加拉虎共處227天的生存故事；在現實中，的確有不少人曾經嘗試過要獨自划著小艇橫越太平洋，不過，這的確不是件容易的事，因為太平洋上詭譎多變的天氣和海象，有許多人功敗垂成。不過，有一名英國冒險家，已經成功從美國西岸的舊金山出發，中間沒有停頓休息地獨力划艇，經過超過200天的時間，終於平安抵達澳洲北部，成為完成這項壯舉的第一人。
John Beeden ©stuff.co.nz
據英國媒體《Sky News》報導，這名英國人叫做約翰·比登 （John Beeden） ，現年54歲，他於2015年6月1日自舊金山出發，划著他20英尺長的小船，花了209天獨自划過6,500海浬 (約12,100公里，此數據為比登的個人網站所記載)，於2015年12月27日抵達澳洲北岸凱恩斯的一個小城市，成為史上獨自划艇自北美西岸成功橫越太平洋航行到澳洲的第一人。比登事後表示，他平均每天都划了15個小時，並且，他「沒有意識到這次旅行會如此困難。」
他6月從舊金山出發時，原本預計在10月中可以完成這個挑戰，但是沿路上極端惡劣的天氣阻礙了他的旅程，他最終花了超過6個月才到達目的地。
John Beeden ©bbc.com
根據《衛報》報導，來自英國雪菲爾德的比登，現居加拿大，之前也曾於大西洋挑戰過比較短的橫越划行旅程。根據他的網站，他於53天之內划了2,600海浬，這是這項橫越大西洋壯舉的第二快紀錄。
「要成為實現如此規模壯舉的第一人實在是一件令人難以置信的事，而且到現在我都還在消化它。」他於上陸後告訴記者。「這一路上都很艱難，但平心而論，這正是我一直在尋求的挑戰。我只是不知道，當你真正上路才發現實際上是這麼困難。」
「我三年前完成了橫越大西洋的挑戰，那雖然也很辛苦，但我發現實際上去做的那53天相對來說容易得多。這只是一些辛苦的工作而已，你付出時間心力就可以辦到。所以，我想去尋找一些更難的挑戰來將自己推到極限。在這次挑戰中，我有好幾次真的覺得自己已經在這個極限邊緣，而且不知道自己能不能撐得下去了。」
他告訴Sky News的記者說，每一天，這片汪洋都給予他「一些極大的挑戰」。他說，這次的橫越是「10、15、甚至100倍於我自己所想像的難度」。
在1983年，另一位冒險家彼得·伯德 (Peter Bird) 也曾挑戰過獨力而且中間不休息地從舊金山划到澳洲，但他最終沒能完成登陸。他的船困在大堡礁附近而被澳洲海軍救出來，但這也使他成為最接近獨自划艇從美國橫越太平洋到澳洲的這項金氏世界紀錄的人。
John Beeden ©cbc.ca