鄭匡寓
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越野技巧、鞋子、背景跟老天爺──越野跑鞋謬思
2016-08-23
越野跑最受歡迎的主題，永遠是『這條路線刺激嗎？好不好玩？』以及我該穿甚麼鞋去跑？隨著越野跑市場盛起，越野鞋的獨特設計與變化也日新月異。
越野跑最受歡迎的主題，永遠是『這條路線刺激嗎？好不好玩？』以及我該穿甚麼鞋去跑？隨著越野跑市場盛起，越野鞋的獨特設計與變化也日新月異。
一場越野賽或是練習，往往取決於四個關鍵因素：越野鞋的抓地力、跑者本身的技巧、路線背景及老天爺(溫度或天氣)。如果要以百分比進行界定：
1.越野鞋優劣佔25分
2.跑者技巧佔30分
3.路線背景佔25分
4.老天爺佔20分
越野鞋只佔了25分？那是不是代表如果我穿了一雙爛鞋，在越野技巧非常好、天氣跟路線都非常仁慈的前提下能順利完賽，而且沒甚麼滑倒或跌倒的可能。
是的，但越野跑的環境卻不一定這麼剛好都準準準。要達到其他項目的滿分值完全不可能，所以你只能增加越野鞋的選項彌補其他項的不足分。
越野鞋的優勢與路線背景其實是一體兩面的環節，跑者選擇了一雙不適用於黏土地形的越野鞋去跑黏土地形的鞋子，換來的結果就是不停地在黃土上滑倒，讓自己髒了一身。
路線背景沒有做好判定，最後只拿到10分。選鞋錯誤只拿到10分。原本有50分比重跑者只拿到20分。如果加上老天爺給予的天氣是雨濕跟悶熱，只有5分的價值。即使本身有還行的越野技巧20分，最後總分只有45分，跑者滑倒的機率會很高、或是已經滑了好幾次。
如果跑者本身的越野技巧很遜只有10分，但競賽路線是較為平坦的林徑、只有少部分的石階梯(20分)賽道，加上挑了雙平穩適用的鞋子(20分)，最後則是在老天爺賞臉、無雨微涼的天氣競賽(15分)，最後跑者總合為65分，代表跑者滑倒的機率低，或只會有偶然的技巧失當。
老天爺(溫度與天氣)要看中央氣象局、路線背景自己要出發前需要做功課、越野技巧要常進山徑裡訓練。所以這次只談的，是越野跑鞋。
關於越野鞋的謬思
1.公路鞋與越野鞋沒甚麼差異
基本上公路鞋與越野鞋的設計差異不大，但越野鞋在某些重點上更需要講究──耐磨、防滑、輕量、抗撞。
山林間消耗鞋底的效率並不低，所以耐磨是務必的，否則一雙鞋消耗得比賺錢還快就恐怖了；防滑雖然在公路鞋與越野鞋上都非常重要，但事實上越野山林間因滑倒造成的損傷可能更大(掉到山谷之類)，也可能更小(土壤可以減緩落地撞擊)。但越野跑者普遍的經驗就是，如果每跑個幾步就有滑腳的問題，與其擔心失足跌倒，不如擔心這樣的動作會消耗體力。
輕量化是越野跑鞋趨勢，一般公路競賽鞋的克數約莫在200公克以下，公路慢跑鞋則是在200~250公克之間；往這兩個數字加上50~80公克，就大概是越野競賽鞋與越野慢跑鞋的需求重量。抗撞就是類比腳底板經過長期踩踏樹根、石頭之後是否能有效延緩疲勞，也不容易因腳底板沒力踩到樹根來一招五體投地。
2.一定要穿越野鞋才能跑越野嗎？
當然不用，但是不要賭。擁有良好技巧的跑者即使是稍微有抓地力的公路跑鞋，也能安穩地跑在多重地形的野徑。但良好的跑步技巧是比較值而不是絕對值，除非自信越野技巧與路線背景都非常適合，否則越野鞋還是必備品。
此外，越野鞋不是只專注在抓地力的點上，包含抗撞、防震都是重點問題。多重地形的問題，讓雙腳的負荷非常大，能穿著公路鞋順利跑完42公里全程馬拉松，不一定代表能用公路鞋跑完25公里的多重地形越野賽。
在越野跑盛行的歐美與日本，儘管HOKA ONE ONE的Clifton被歸類於公路用鞋，然而事實上它的大底咬地紋路、中底厚實防震的因素，使得許多跑者亦穿它進行林徑越野。
許多登山客也對此有不同的概念，難道不能穿雨鞋或是登山鞋在山林之間奔跑或是越野嗎？雨鞋被許多登山客認定是最有效率的平價版登山鞋，而登山鞋則比越野跑鞋更具保護效果。但事實上，實際穿過雨鞋或是登山鞋就會發現，它們在山徑『奔跑』的效率很差。所以會被稱為登山鞋、雨鞋，而不是越野跑鞋。
3.有最好的跑鞋就能避免跌倒滑倒
前面說過了，跑鞋的優劣只佔25分，搭配得宜時路線背景也是25分，兩者加總後是50分，倘若跑者的技巧水準(或是新手？)差了些只有10分，頂多就是60分的水準。只能說跌倒跟滑倒機率會降低，但卻無法完全避免失足滑倒的問題。
反而在越野跑關鍵因素上頭，技巧是佔最大的比分30分。不管是踩點的選擇或是落地的姿勢、重心轉移的效率等等，透過一次又一次越野跑試煉後，技巧與個人的動作將會越來越孰練且專精。
曾有人採訪善於越野下坡的跑者，他不管是在重心轉移、肢體輔助或是踩點選擇上都非常精準且迅速。詢問他時才知道，原來跑者本身對於下坡是有恐懼感的。但他很明白這樣的恐懼感不會讓他成為優秀選手。
所以除了一雙好跑鞋外，他的另一個回家作業就是反覆地練習下坡、鍛鍊自身的下坡技巧。
關於鄭匡寓因為減肥而開始運動，從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術，每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員，所以深深期望推廣健康運動給每一個人。
/ 關於鄭匡寓 /
因為減肥而開始運動，從此就戀上跑步。透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。多年研究運動科學及跑步技術，每天都在追求更進步的自己。同時是個患有癲癇的運動員，所以深深期望推廣健康運動給每一個人。
運動星球
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96歲阿公二度跑步橫跨美國 只為這個「不可能的夢想」
2020-04-28
高齡96歲的第二次世界大戰老兵安德魯（Ernie Andrus）熱愛跑步，曾在93歲完成跑步橫越美國的瘋狂壯舉，老當益壯的他似乎沒有打算停跑，4月21日起，他開始二度挑戰橫越美國東西岸，並預計未來四年內完成。此舉為了向全美各地籌募資金，以修復諾曼地登陸的軍用登陸艦USS LST 325，讓它在諾曼第登陸週年時返回法國諾曼第，也完成這位海軍老兵「不可能的夢想」。
96歲阿公二度跑步橫跨美國 只為這個「不可能的夢想」
安德魯從88歲開始參加長距離接力賽，當年他跑出人生第一個200英里（約322公里）接力，並被Ragmag雜誌報導而引起人們關注，甚至曾被路人要簽名合照。他說：「我在想，如果一個88歲老人得到如此多的關注，那麼90歲老人用跑步橫越美國Coast to Coast又會如何呢？」
Coast to Coast 任務的靈感，來自聽說一名英國跑者以跑步穿越各個國家，這激發安德魯橫越美國的夢想。第一次挑戰，是在2013年他的妻子過世後出發，花了2年又10個月的時間，完成時他已93歲。
第二次、也就是現在，安德魯的挑戰從4月21日開始，規劃每週平均跑約21公里，並在未來4年內完成任務。路線則是沿著穿越路易斯安那州的190號高速高路。而這趟挑戰目的跟三年前一樣，是募款幫助一艘二戰時期的軍艦USS LST 325修復啟動，並在諾曼第登陸週年紀念前（D-Day）航行回法國諾曼第。
安德魯花了2年又10個月的時間完成第一次跑步橫越美國壯舉 ©STEPHANIE STEVENS/The Lufkin News
二戰時期安德魯是海軍軍官，服役於LS 124 號戰艦（與修復後的LST 325相同），他的工作是幫受傷的海軍陸戰隊員在送醫之前存活下去，很幸運地，在整個戰爭中，從未有患者在他任務中離世。雖然跑步目標是為了冒險和樂趣，但他同時想藉此募資讓LST 325 回到諾曼第，「這是我們一些同梯船員共同的『不可能發生的夢想』」，他說。
為了這個夢想，安德魯和幾位老船員一群人飛到克里特島，並花了4個月時間對LST 325進行修復。而安德魯本人也在2016年8月20日，首次完成橫越美國挑戰，成為史上從美東跑到美西的最年長跑者。
疫情下的新挑戰
新冠病毒疫情未退，雖然安德魯仍有跑友們陪伴，但挑戰也顯得相對孤單，他跟大家保持社交距離、沒有握手擁抱，只是單純的在高速公路沿線跑步。而疫情另一個影響是贊助，近期對他的贊助商和捐款越來越少，但他仍然希望透過跑步得到大家的支持。
任務開啟之後，安德魯會在個人臉書上張貼當日開跑的時間和路線，並邀請大家一起來支持，並強調：「我會跑，你可以走路，我的速度很慢。"I'll run, you can walk. My pace is slow,"」
Ernie Andrus ©Ernie Andrus
資料來源／USA TODAY, Ernest Andrus FB
責任編輯／Dama
運動星球
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「361°追夢環島之旅」 20位年輕學子成功圓夢
2016-11-14
你的大學學費就在你的環島路上！國際新興專業運動鞋品牌-「361°」於2016年8月從台北出發的「361°追夢環島之旅」，號召20名選手以17天的時間，完成分組接力環島，獲勝學生的大學學費將由361°贊助，以實際的方式支持熱愛運動的學子們，並減輕學子們就學期間的學費壓力，讓學子們無後顧之憂在運動場上追求夢想；賽程從8月22日自台北劍潭開跑，以逆時針方向繞行台灣一圈，全長共計785公里，今日上午09:55回到終點台北中正紀念堂大孝門，20位年輕學子追夢成功；黑色閃電隊3位隊員將可獲得由361°贊助下學年度獎學金，總獎金共計20萬。
「361°追夢環島之旅」20位年輕學子成功圓夢
20位選手從5月28日361°路跑賽脫穎而出，來自19所不同學校的選手於公開抽籤組成3人一組共7支隊伍；首日賽事的高溫造成2位選手出現中暑的現象，其中黃家超跑隊的黃家均在賽後有脫水及身體不適現象，就醫後確認不適合繼續於高溫下進行賽事，確定退出比賽；而黃家均在大學畢業前的夢想即為完成環島之旅，且其隊友蔣光緣及陳鵬文亦提出不論黃家均是否出賽，都希望能夠全隊一起完成環島夢想的請求，361°則力挺黃家超跑隊的團結，同意讓黃家均留在隊上，陪伴隊友圓夢。
入圍女子5,000公尺歷代百傑的焰紅野馬隊郭沛靈，在男友全程參與環島支持下，連續17天蟬聯女子組冠軍實力不容小覷；不過在環島第7天郭沛靈誤闖紅燈，重創該隊積分排名。同樣備受看好的全大運中長跑甲組選手-橘世矚目隊吳聲均，雖然隊友因身體不適缺席出賽使得積分排名位於中段，但吳聲均拋開積分壓力屢屢拿下單棒冠軍。
有4次環島經驗翠藍奇蹟隊郭秉翰，對於這次環島之旅打趣著說從未這麼享受環島，不用擔心吃住交通接駁都有361°打理好，更讓自己有動力挑戰多棒次賽程，累積自己環島的里程數，更將在今年挑戰一百公里的超級馬拉松。
今年就讀嘉義大學碩士班一年級的Happy Polla隊許凱智則是在挑戰七星潭賽段時，穿著碩士服跑完全程，讓自己在學生生涯的最後一個暑假留下美好回憶。
最後一站早上09:00從新店小碧潭捷運站出發，終點中正紀念堂大孝門，各隊將採3人一起跑，成績計算將採用3人同時抵達終點為準。最後由焰紅野馬隊及Happy Polla隊率先全隊一起進入終點，而其餘5隊則是在第二集團一起進入終點。總積分加總後由黑色閃電隊以總積分322.8分獲得20萬的獎學金，該隊隊員也是馬來西亞的僑生鄭奕釧明天即將出發北京體育大學開學，完成終點的同時也與隊友相擁而泣，鄭奕釧表示：「一開始是為了獎學金特別回台灣參加的，過程中發現獎金已不是那麼重要，重要的是跟這些隊友一起環島，真的很捨不得這17天，我會很想念這次的環島。」
黑色閃電隊以總積分322.8分獲得20萬的獎學金。
361°海外事業中心林炳煌總經理表示：「361°願意支持年輕學子們圓夢，感謝校園大使們願意踏出追夢的第一步，感謝家長們願意相信361°並放手讓學子們追夢，台灣需要更多正向的力量，能夠幫助台灣的年輕人，361°就會繼續支持下去。」
終點現場有焰紅野馬隊的周冠杏家人及朋友製作大海報在終點為他加油；橘世矚目隊的林倢伃家人特別親手做月餅為所有的選手提前一起團圓；黃家超跑隊陳鵬文的女友也特別請假從台中北上從起點陪他一起跑；361°跑酷選手韓順全也特別至新店陪跑環島旅程的最後8公里。
7支隊伍20位選手用雙腳跑遍台灣，7隊累積總里程數5075.7公里，紮紮實實踏遍台灣各處，超越競爭一起相互支持完成追夢環島之旅，回到終點-中正紀念堂接受頒獎。讓習慣跑在田徑場及固定路段的比賽的選手們在真正環島後才發現，環島考驗的不只有會跑步，更多的是自我管理照顧、因應路段不同調整節奏呼吸及長時間賽程補給營養，但影響更深的是自己承受壓力的心智及完成夢想後提升自我的信心。當然除了這些收穫以外，也透過環島之旅認識了和自己一樣喜愛跑步的隊友們，也彼此約定好環島結束後回到學校還要一直跑下去及練習。
361°以支持成就台灣運動員為傲，透過舉辦361°追夢環島之旅，讓熱愛跑步運動的年輕學子們，在361°的支持下完成自己的夢想；環島結束後361°提供每位選手品牌合約，繼續支持選手持續在運動場上追求夢想。
