越野跑最受歡迎的主題，永遠是『這條路線刺激嗎？好不好玩？』以及我該穿甚麼鞋去跑？隨著越野跑市場盛起，越野鞋的獨特設計與變化也日新月異。

一場越野賽或是練習，往往取決於四個關鍵因素：越野鞋的抓地力、跑者本身的技巧、路線背景及老天爺(溫度或天氣)。如果要以百分比進行界定：

1.越野鞋優劣佔25分
2.跑者技巧佔30分
3.路線背景佔25分
4.老天爺佔20分

越野鞋只佔了25分？那是不是代表如果我穿了一雙爛鞋，在越野技巧非常好、天氣跟路線都非常仁慈的前提下能順利完賽，而且沒甚麼滑倒或跌倒的可能。

是的，但越野跑的環境卻不一定這麼剛好都準準準。要達到其他項目的滿分值完全不可能，所以你只能增加越野鞋的選項彌補其他項的不足分。

越野鞋的優勢與路線背景其實是一體兩面的環節，跑者選擇了一雙不適用於黏土地形的越野鞋去跑黏土地形的鞋子，換來的結果就是不停地在黃土上滑倒，讓自己髒了一身。

路線背景沒有做好判定，最後只拿到10分。選鞋錯誤只拿到10分。原本有50分比重跑者只拿到20分。如果加上老天爺給予的天氣是雨濕跟悶熱，只有5分的價值。即使本身有還行的越野技巧20分，最後總分只有45分，跑者滑倒的機率會很高、或是已經滑了好幾次。

如果跑者本身的越野技巧很遜只有10分，但競賽路線是較為平坦的林徑、只有少部分的石階梯(20分)賽道，加上挑了雙平穩適用的鞋子(20分)，最後則是在老天爺賞臉、無雨微涼的天氣競賽(15分)，最後跑者總合為65分，代表跑者滑倒的機率低，或只會有偶然的技巧失當。

老天爺(溫度與天氣)要看中央氣象局、路線背景自己要出發前需要做功課、越野技巧要常進山徑裡訓練。所以這次只談的，是越野跑鞋。

關於越野鞋的謬思

1.公路鞋與越野鞋沒甚麼差異

基本上公路鞋與越野鞋的設計差異不大，但越野鞋在某些重點上更需要講究──耐磨、防滑、輕量、抗撞。

山林間消耗鞋底的效率並不低，所以耐磨是務必的，否則一雙鞋消耗得比賺錢還快就恐怖了；防滑雖然在公路鞋與越野鞋上都非常重要，但事實上越野山林間因滑倒造成的損傷可能更大(掉到山谷之類)，也可能更小(土壤可以減緩落地撞擊)。但越野跑者普遍的經驗就是，如果每跑個幾步就有滑腳的問題，與其擔心失足跌倒，不如擔心這樣的動作會消耗體力。

輕量化是越野跑鞋趨勢，一般公路競賽鞋的克數約莫在200公克以下，公路慢跑鞋則是在200~250公克之間；往這兩個數字加上50~80公克，就大概是越野競賽鞋與越野慢跑鞋的需求重量。抗撞就是類比腳底板經過長期踩踏樹根、石頭之後是否能有效延緩疲勞，也不容易因腳底板沒力踩到樹根來一招五體投地。

2.一定要穿越野鞋才能跑越野嗎？

當然不用，但是不要賭。擁有良好技巧的跑者即使是稍微有抓地力的公路跑鞋，也能安穩地跑在多重地形的野徑。但良好的跑步技巧是比較值而不是絕對值，除非自信越野技巧與路線背景都非常適合，否則越野鞋還是必備品。

此外，越野鞋不是只專注在抓地力的點上，包含抗撞、防震都是重點問題。多重地形的問題，讓雙腳的負荷非常大，能穿著公路鞋順利跑完42公里全程馬拉松，不一定代表能用公路鞋跑完25公里的多重地形越野賽。

在越野跑盛行的歐美與日本，儘管HOKA ONE ONE的Clifton被歸類於公路用鞋，然而事實上它的大底咬地紋路、中底厚實防震的因素，使得許多跑者亦穿它進行林徑越野。

許多登山客也對此有不同的概念，難道不能穿雨鞋或是登山鞋在山林之間奔跑或是越野嗎？雨鞋被許多登山客認定是最有效率的平價版登山鞋，而登山鞋則比越野跑鞋更具保護效果。但事實上，實際穿過雨鞋或是登山鞋就會發現，它們在山徑『奔跑』的效率很差。所以會被稱為登山鞋、雨鞋，而不是越野跑鞋。

3.有最好的跑鞋就能避免跌倒滑倒

前面說過了，跑鞋的優劣只佔25分，搭配得宜時路線背景也是25分，兩者加總後是50分，倘若跑者的技巧水準(或是新手？)差了些只有10分，頂多就是60分的水準。只能說跌倒跟滑倒機率會降低，但卻無法完全避免失足滑倒的問題。

反而在越野跑關鍵因素上頭，技巧是佔最大的比分30分。不管是踩點的選擇或是落地的姿勢、重心轉移的效率等等，透過一次又一次越野跑試煉後，技巧與個人的動作將會越來越孰練且專精。

曾有人採訪善於越野下坡的跑者，他不管是在重心轉移、肢體輔助或是踩點選擇上都非常精準且迅速。詢問他時才知道，原來跑者本身對於下坡是有恐懼感的。但他很明白這樣的恐懼感不會讓他成為優秀選手。

所以除了一雙好跑鞋外，他的另一個回家作業就是反覆地練習下坡、鍛鍊自身的下坡技巧。

關於鄭匡寓因為減肥而開始運動，從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術，每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員，所以深深期望推廣健康運動給每一個人。

雙腿力量對於跑者來說非常重要，擁有強健的腿部肌肉，才能讓跑者跑得更強、更遠，同時也能增加身體平衡感。許多菁英跑者會透過瑜伽動作來強化雙腿肌肉，以及跑後伸展放鬆，不僅能預防運動傷害，更可能提升跑步表現。

下犬式 Downward-Facing Dog

下犬式能延展以及小腿以及周圍許多肌肉、腳踝。

步驟1：四肢著地，五指撐開，臀部上移，雙腳腳跟必需貼在瑜伽墊上。

步驟2：收緊腹部，開始進行，停留3-5個呼吸後回到初始位置。

頭到膝蓋式 Head-to-Knee Forward Bend

此動作不僅能強化小腿腓腸肌，還能強化脊椎。

步驟1：坐在瑜伽墊上，雙腳打開。

步驟2：將右腳往身體內勾，將上半身往左邊下壓，雙手扣住腳底板。（如果柔軟度不夠可將膝蓋微微彎曲）

步驟3：停留1-3分鐘後，回到初始位置後再換邊執行。

立姿寬腿前彎式 Wide-Legged Forward Bend

此動作除了能伸展腿部肌肉，還能延展背部來幫助脊椎放鬆。

步驟1：雙腳打開站在瑜伽墊上，雙手打開平行180度。

步驟2：吸氣將上半身往下，將雙手抓住雙腳後腳跟。（如果重心夠穩，可將雙手往背部環扣）

步驟3：停留3-5個呼吸後，回到初始位置。

坐姿前彎式 Seated Forward Bend

坐姿前彎式能有效舒緩小腿肌肉的緊張感，還能排掉乳酸堆積，幫助小腿腓腸肌更加健康。

步驟1：坐在瑜伽墊上，雙腳打直。

步驟2：吸氣將上半身往前傾，雙手握腳底板。（如果柔軟度不夠，可將膝蓋微微彎曲）

步驟3：停留3-5個呼吸後，回到初始位置。

樹式 Tree pose

樹式是一個能增加身體平衡、穩定下肢力量的瑜伽體位法，對於下半身肌肉力量有一定的幫助。

步驟1：雙腳踩穩在瑜伽墊上。

步驟2：吸氣將左腳抬起，將左腳腳板靠在右腳大腿內側或是小腿內側，但是注意不能將腳板靠在膝蓋上。

步驟3：雙手合十擺在胸口位置，停留3-5個呼吸後換邊。

資料來源／Do you yoga、Yoga Journal

責任編輯／妞妞

國內第一次由體育署指導推動，2018看見臺灣杉－棲蘭100林道越野賽請即將在本週六(10日)淩晨五時在宜蘭縣棲蘭森林園區起跑。這場首度開放棲蘭森林秘境作為賽事場域，以臺灣高山森林生態指標的臺灣杉三姐妹為賽事亮點，選手參加本賽事可親臨目睹檜林奇景，認識臺灣山林與推動越野運動產業化。本賽事由中華民國超級馬拉松運動協會籌辦，今（8）日上午10時特別在榮民森林保育事業管理處舉行賽前記者會。

教育部體育署林德福署長表示，為推廣全民越野跑運動風氣，經過9個月縝密研議籌劃，選定棲蘭100線林道，作為屬於臺灣品牌的越野賽事，目前取得國際認證，未來將成為國際越野經典賽事之一，吸引國際越野選手參賽，同時將越野活動結合在地觀光產業。體育署也作好了準備，這一場賽事就是開啟臺灣山林越野賽事，朝全民化、產業化與國際化之發展。這場賽事宣示臺灣越野準備好了！

中華民國超級馬拉松運動協會理事長吳勝銘，代表全國跑友向體育署署長表示最高謝意，促成台灣首場林道越野賽事，也感謝榮民森林保育事業管理處開放提供棲蘭森林園區作為賽事路線。同時也說明主辦單位賽事籌辦過程，相關賽務工作都準備好了，就等週六鳴槍開跑。

退輔會森保處張明洵總技師提到，在棲蘭山林區林道開拓過程中，盡可能保留原始地形地貌，讓臺灣杉三姊妹、鴛鴦湖等成為臺灣重要生態保護區，開拓前輩詹昭火今天也特地蒞臨記者會見證；森保處作為賽事場地主人，誠摯歡迎國內外選手來棲蘭森林園區參賽，深入認識生態與森林保育，有助讓森林保育事業發展更多元化。該處特別針對先前雨季與低溫雪況，己經完成林道倒木清除與路面維護，提好安全賽事環境。

棲蘭100林道越野賽特別與在地文化產業元素結合，用臺灣扁柏原木製作獎盃，採購在地大同鄉泰雅手作織布披肩與頭帶，作為優勝獎品與完跑紀念品；同時也廣邀國內外參賽精英選手，包括二位在地傑出越野選手林俊良與林毓桓也將參賽支持本賽事。

本賽事感謝體其他協辦單位、行政院農委會林務局、力麗觀光開發股份有限公司及賽事冠名贊助的Columbia俊嶽企業股份有限公司、主要贊助中華電信股份有限公司、協力贊助台灣味之素股份有限公司、SLASTIK哈樂維創意休閒有限公司、RUNIVORE台灣奇亞子股份有限公司等企業。力麗觀光開發股份有限公司董事長蔡宗易更在致詞中表示，全力提供完善場地、住宿與交通運輸等協助協助，期待由本次賽事帶動台灣運動與觀光結合新產業能量。
 
官方網站：https://www.tutultra100.com/
FB粉絲團：https://www.facebook.com/groups/519213628414830/

資訊、圖片來源／中華民國超級馬拉松運動協會
責任編輯／Oliver Wu