fixed gear 迷人的地方是什麼？這種類型的單車特別在於一台車能有很多類型的延展，像是爬山、街頭、場地、玩招，雖然這只是眾多自行車品項的一個小區塊，但在這區塊中能衍伸很多不同的面向，也就是 fixed gear 好玩之處。

Fixed gear 一般人稱為「固定齒輪」、「死飛*」，而在臺灣許多人稱之「單速車」，只是單速車的定義較廣泛，只要是無法變速的活飛輪車種都包含在內。而固定齒輪則是一台零件簡單、沒有手煞車、無法空轉、腳踩才會前進的腳踏車，所有零件都可以自由拆換，打造個人專屬風格，因為沒有變速與煞車系統，在基本的維修與保養更容易讓大眾入手。以最少的零件組合，最直接的方式操控，即是 fixed gear 的本質。近年也因為極簡主義的興起而深受人們喜愛，呈現出獨特的街頭次文化。

* 死飛，指的就是將鏈條與後輪固定起來，相對於不需由鏈條帶動的、可自由轉動的飛輪，不能活動的飛輪就稱作死飛。

說到腳踏車的起源，18 世紀的一群修士在修復達文西的手稿時，即發現類似單車的結構圖，只是當時並未被實際製造出來。直到 19 世紀初，據傳是一位法國人西夫拉克（Comte de Sivrac）在一個下雨天的街頭上，被疾駛而過的馬車濺了一身泥，這一濺使他突發奇想：四輪馬車這麼寬，駛過地上泥巴容易濺到旁人，應當把馬車順著切掉一半，寬度減半，四個車輪也變成前後兩個車輪了，第一台類似單車的原型就此問世。

而 fixed gear 的歷史可回溯到 19 世紀末，英國的 J.K. Starley 開發的鏈條傳動與菱形骨架兩大基本元素。早期的車體結構採用固定齒輪，踏板和後輪是連動式的，與現代的死飛同一結構，運行時，雙腿無論如何都必須跟著轉動。
 
到了 1980 年代，美國紐約、舊金山單車快遞興起，讓原本在奧運場地賽的 fixed gear 延伸至一般街頭。有另一說是因當地的單車快遞，在有限的資金下，從淘汰的車架與各式零件中拼湊組裝成 fixed gear，除了反應快速，便於穿梭大街小巷，少了繁瑣的變速套件系統，也更方便維修。在各部零件混合搭配下，不但不互相衝突，反而營造出獨一無二的個人風格，後期也因各種個性化穿搭以及組裝，而引領出 fixed gear 強烈的個人特色。
 
自 2007 年之後，臺灣的道路上逐漸有 fixed gear 的蹤跡出現，可能相繼受到美國與日本的影響。當時 fixed gear 專門店並不興盛，要直接購買 fixed gear 的車架與零件相當不容易，還要能夠自行組裝成車；相對於現今 fixed gear 車店的普及化，對許多想入手的民眾來說，組一台專屬打造的 fixed gear 已經是件輕而易舉的事情。

挑選自己的單速車

入手第一台 fixed gear 之前，可以先思考：你想要如何運用這台單車？
 
自行車的用途大致分成幾個不同的領域，像是代步通勤、休閒娛樂、專業競賽等等；因應不同的使用方向，所挑選的車架與零件也不盡相同。fixed gear 起初是自行車場地賽中的競賽項目，車體的幾何構造也隨著年代有不同的設計。
 
大部分車友在入手第一台 fixed gear 時，可能會選擇水平上管的鋼管車，除了騎乘舒適度較好外，低階的鋼管車（中高碳鋼管）價格也相對便宜；但入門款的車架材質重量偏重，零件品質也較參差不齊。購買前先思考未來應用，可詢問店家以及老手的建議，都有助於在入手第一台 fixed gear 時，將預算花在刀口上。
 
騎乘 fixed gear 一段時間後，可能會開始講究零件及配備的升級，在搭配上依照個人需求、喜好有所不同，像是為了爬山而選擇將單車與零件輕量化；也有玩家喜歡裝上老品，呈現出復古風味。雖無一定的形式，但車架大小與零件尺寸必須以自己的身材範圍去衡量，把騎乘舒適度列為第一考量，才能盡情享受騎乘 fixed gear 的樂趣。

如果想要找一台代步通勤的 fixed gear，各部零件的選擇無需太頂級，必須考量到面臨風吹雨打的天氣狀況，以及停放在戶外碰撞的種種風險。如果想要追求一定品質的車架或零件，則需要多花點心思照顧愛車。Fixed gear 也是通勤生活中機動性最高，且又環保的選擇。

在休閒方面來說，fixed gear 的搭配就像每個人的穿衣風格，而在整體選擇上可能有復古、街頭潮流、時尚等等。光在車架選擇上就有許多國家之分，不管是喜歡日系或是歐系，皆有車友到處蒐集零件，將整車搭配到極致，一眼便能看出是以哪個國家的特色為基準去做搭配，除了凸顯出個人品味外，也傳達了自我的風格理念。

如果是將 fixed gear 應用於運動競賽上，則需考量如何在騎乘上發揮最大效用。最直接影響的就是總重量，對於有意投入賽事的車手，在車架、輪組與零件選擇上，會傾向重量輕但強度高的碳纖維，材質的重量與價格相對成反比。車架設計上經過研究產生出「後傾上管」、「水平上管」、「pursuit *」等；針對不同的騎乘功用，在幾何與造型也有所不同。而穿著會選擇減少負擔又兼具快速排汗的專業車衣、車褲，配上增加踩踏效率的卡鞋。

*pursuit 通常指的是車頭較低，前輪較小，以降低風阻的競賽用車。

Fixed gear 的零件大致可分為握把、腕組、車架、輪圈、花鼓、外胎、內胎、座管、座墊、大盤、曲柄組（牙盤）、踏板、狗嘴套、鏈條、齒片、固定環、輻條等大項。用最少的零件組成一部高效率的單車，也是 fixed gear 極簡主義風格。在許多不同的顏色、材質、等級的零件挑選上，搭配出自己喜愛的款式吧！

書籍資訊
◎圖文摘自WAYNE新書《單速車上路》——配件風格／零件保養／旅行拆裝／路線玩法／社團活動／車店故事 第一本．Fixed gear．實用．全指南
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資訊、圖片提供：NIKE

英國建築師 Guy Hollaway Architects 日前發表了一個多層樓、多功能滑板主題運動館的設計，據建築師表示，這個場館的誕生是為了避免年輕人離開一個死氣沈沈的英國海邊小鎮。

Guy Hollaway是受億萬富翁Roger De Haan之託，設計了這個世界獨一無二的運動館，三層樓的空間將有為了滑板及BMX越野單車所設計的運動場，地下室還有拳擊擂台。Hollaway並說，這個獨特的建案也會提高Folkestone這個位於Kent肯特城東南邊小鎮在世界上的知名度。

這個館將建於位於Folkestone市中心一個原為舊賓果館的位置，賓果遊戲曾在英國大為風行，英國國內曾經到處都是賓果館，但是後來因為淪為賭博工具，在2005年法令禁止而陸續關閉。

Folkestone這個小鎮最近因為Folkestone Triennial（佛克史東三年展，一個三年舉辦一次的藝術展覽，主要為公共藝術作品）而得利，公共空間多出許多藝術品，因而吸引了大批的觀光人潮。事實上，這個展便是Roger De Haan基金會所贊助成立的，而Roger De Haan基金會不僅僅贊助許多藝術文化、教育、青少年、社群及醫療等等的公益計畫，在運動方面對地方也付出甚多，除捐建了一個運動場館、贊助當地橄欖球隊，並舉辦Folkestone半程馬拉松等賽事。

藉由這個場館，Hollaway希望能活化一度死氣沈沈的舊館周邊區域，以一個超酷炫、流線型的運動館吸引年輕人前來使用。「如果你藉由教育、運動與休閒來讓一個人的童年更有趣、更有意義，那麼未來他將更有機會回饋鄉里，投資於這個鎮、將他們的未來寄託在這個鎮，而不是去大城市找機會，繼續在這個鎮定居下來，繁衍下一代，那才是我認為『再生』的真正意涵。」Hollaway說。

新建築將取代海邊原有的一個滑板公園，此公園亦為De Haan所有。頂樓有一個巨大的碗狀空間，讓滑板和單車玩家們可以往下俯衝5公尺的高度到下一層樓，當然也會有相對安全的坡道與工業電梯可以使用。Hollaway表示，「聽起來很危險不是嗎？但是，我們的對孩子保護太多，這樣反而會讓他們失去冒險的心態。一個在可控制範圍內，能夠刺激你腎上腺素的設施，才是新一代的年輕人需要的。」

當然，這個建築師事務所也找來一些專業的滑板公園設計者和知名的滑板玩家合作，將這個場館空間設計得有趣又具有挑戰性，像其中一層樓，充滿曲線的空間佈滿鐘乳石般的水泥欄柱，讓滑板者能在其中自由享受上上下下滑行的樂趣。