英國戶外專業背包經典品牌 Lowe Alpine，於 1967 年由三位狂熱的登山兄弟檔Jeff、Greg 和 Mike Lowe 所創立，經過 50 年的淬煉，呈現在世人眼前的是品質卓越，能夠滿足從日常輕旅行到專業登山攻頂用途的全方位包款系列。創辦人追求背包的舒適度、透氣度、耐用度以及支撐性的極致，使得 Lowe Alpine 持之以恆地致力於研發最貼近使用者需求的背包與裝備，並奠定了在戶外用品界不可動搖的品質與地位。

Lowe Alpine 的背包設計在 50 年前的戶外用品界投下一顆震驚所有品牌的震撼彈，他們將背包的背負系統改為隱藏在包內，顛覆了以往都將框架設計在外的形式。這樣的做法能夠有效的將重量分散到肩膀與腰部，並大幅減輕使用者的負重感，除此之外，還創造出背包壓縮帶、肩帶穩定帶、塑膠插扣、以及可調背長等當代原創的設計，並一舉成為現代背包的設計圭臬。

五大經典系列  打造專業背負系統

經過半世紀的持續研發，Lowe Alpine 以五大系列佔領戶外運動者的心。優異的負重表現，與舒適的透氣效果，成為不論是戶外入門者或追求卓越表現者的第一選擇。

AirZone：使用獨特的 AirZone Breathable Back 氣流式網架系統設計，以達到絕佳的透氣度。並且搭配網架的獨特切割面，呈現出最貼背的形狀，能夠使每位登山者都能在長時間的行程中，得到最大的支撐與穩定度。

Ascent：專為登山者量身打造，每個包款都配有獨家的 HeadLocker 冰斧套鎖系統，讓使用者不用麻煩地穿戴手套也可以輕鬆取用登山杖或其他裝備。布料採用雙面材質設計，能夠在確保耐用度以外，擁有輕盈舒適的優點。

Axiom：Lowe Alpine 獨家的可調式背長系統，採用耐磨性強韌布料，增強背包的耐用度與整體穩定性。此系列適合各種需求，從旅行健行到登山探險一應俱全。

Cholatse：具備非常完整的升數設計，使用者可因應不同的環境與日程需要，靈活調整背包的儲存空間。具有引導式通風設計的背板，配合柔軟雙泡綿的網狀孔背帶，能夠加強循環氣流的流通。

Eclipse：採用創新的透氣熱塑性背板，可強化支撐背包的穩定性，並提供最大的透氣度，同時兼顧輕量構造，令使用者活動自如。

延續戶外專業精神 跨足日常包款一樣出色

Lowe Alpine 作為背負系統的權威，其來自品牌歷史累積下來經驗的不斷改良，不論是商務出差、都會輕旅行還是背包壯遊，不安於室的靈魂都可以在 Day Pack 系列中找到適合裝載自己無邊想像的背包。

品牌適逢 50 週年紀念，Lowe Alpine 推出了擁有復古外型、創新設計的復刻包款，以紀念 Lowe 三兄弟和父親一起攀登美國大提頓國家公園的美好時光。此系列包款皆蘊含著戶外探險的精神，使用堅韌的高磅數帆布料製作外層；同時也增添了便於日常使用的貼心機能，具備保護力強大的筆電夾層和豐富的內袋設計。

隆重推出紀念登山杖  Lowe Alpine 迎向下一個五十年

為了紀念別具意義的 50 週年里程碑，品牌特別推出大中華區特製紀念款登山杖，杖身為輕巧耐用的鋁合金，具有能夠不需旋轉杖身即可調整長度的快釦設計。折疊收納之後，能輕巧方便的收納於任一 Lowe Alpine 包款之中。

創辦人之一 Jeff Lowe 曾經說過：「大膽和創造力息息相關，而學習永無止境。」走過半世紀的 Lowe Alpine 將秉持著這份冒險家精神，注入更多創新的科技開發，持續打造能夠滿足戶外運動者的裝備用品，再創下一輪巔峰盛世。

關於Lowe Alpine

Lowe Alpine 是一間以生產專業登山戶外用品為主的英國公司，1967 年由 Lowe 三兄弟創立。設計出革命性的內架式背包，擁有許多創新的設計：如背包壓縮帶、肩帶穩定設計、塑膠插扣、以及可調背長的背負系統。在過去 50 年，Lowe Alpine 獲得了無數的發明專利，始終將改善功能放在設計理念的第一位，具備從日常背包到專業登山攻頂的完整商品系列。

參加過長距離鐵人賽事的朋友們都知道，常常會發現騎完車之後，要開始跑步時雙腿好像綁著鉛塊一樣重，抬都抬不起來。有時候以為是誰抓著自己的腳，低頭一看才發現根本就沒有（有才可怕吧…）。尤其是比 226，游完了 3.8km、騎完那漫長的 180km 之後，全身上下到處都在痠痛。不要說跑步了，連站著都覺得很累，根本跑不起來，到底要怎麼訓練才能改善這個問題呢？

練轉換跑能提升跑步賽段成績嗎？

許多鐵人訓練課表中，都會加入騎完車後的轉換跑、或是跑步的間歇課表來提升跑步能力，但是這樣的訓練真的對於騎車完的跑步成績會有幫助嗎？

轉換跑訓練對於長距離鐵人賽的跑步段表現，根據之前我讀過一些研究，其實並沒有顯著影響。若說有幫助的話，能看到的是剛開始跑的前面 15 分鐘表現會有差異，後續表現就沒甚麼很大差異了，因此對於標鐵之類的短距離賽事是相對比較有效的。

跑步能力是長距離三項的關鍵嗎？

另外，跑步能力的優劣對於在 226 等長距離賽事，最後一項的成績來說是不是關鍵因素？之前其實也有肯亞的長跑高手在沒甚麼單車訓練的狀況下，試圖挑戰 226 長距離賽事，不過就如同你所猜測的，他們最後的跑步成績其實相當平凡，遠低於該有的水準。

我也曾經有幾位馬拉松在 3 小時內的好友試圖挑戰 226，最後騎完車幾乎都是抽筋，花了 6 小時以上才走完一場馬拉松距離，真是相當辛苦。因此，馬拉松很強的選手來玩三鐵，最後跑步段是否能有好的表現，重點還是要看前二項的能力如何。

影響跑步段表現的關鍵因素之一 － 自行車能力

我們可以肯定地說，單車能力與配速是影響後段跑步速度的重要關鍵之一。當然補給也是一個重要因素，但是這個要另外撰文說明了。而我們在做單車訓練時，除了測驗自己的 FTP 數值以外，如何知道自己是否有進步呢?

一個很重要的觀察指標就是 ”Aerobi Power Ratio”，計算方式為:
20 分鐘平均最大功率輸出 / 5 分鐘平均最大功率輸出 = APR(Aerobic Power Ratio)

APR 的值越高，通常代表你可以穩定維持高強度輸出時間也比較長，菁英選手一般可以達到 85% 左右，而初學者的 APR 大概只有 70-75% 之間。

根據上圖顯示，APR 在 85% 的菁英選手，馬拉松最佳成績與 226 賽事跑步段的最佳成績比較起來，差距只有 10% 左右。意思就是說，如果他的馬拉松最佳成績是 3 小時，則他 226 最後一項還可以跑在 3hr18m 左右。

而初學者 APR 只有70-75%，與馬拉松時間差會擴大到 40% 以上，因此若馬拉松最佳成績是 4 小時，則 226 鐵人賽最後可能跑出 5 個半小時以上的時間。可見 APR 對於長距離鐵人賽的意義滿明顯的。

5 分鐘與 20 分鐘功率數值缺一不可

根據我這幾年幫學生測試的實際經驗來看，也是呈現類似上述狀況。當我們在做 5+20 的 FTP 測驗時，不是只去計算 20mins 的平均功率是多少，而是也要看 5mins 全開的功率與心率數值去做比對，一方面判斷他是否真的有盡力、一方面看他的兩種能力差距有多大，才能針對弱點去規畫後續的課表安排。

許多未經訓練的學員，都會出現 5 分鐘功率可以踩很高，但是 20 分鐘只能做出很低的功率、甚至還沒踩完就軟掉。因此 APR 都會低於 0.75。舉例來說，不少人、尤其是男性選手，5 分鐘全開都可以做出 200W 以上的均瓦，但是 20 分鐘可能只能踩不到 150W。顯示大部分男性都是充滿爆發力，但是卻不持久....

反觀女性選手大部分不會出現這種情形，通常未經訓練的女性選手，5 分鐘全開也開不了太高，反倒是 20 分鐘可以用穩定瓦數維持很久。但經過一段時間訓練後，許多選手的 20 分鐘與 5 分鐘的均瓦就會拉近，APR 大部分都可以提升到 0.80 以上。像是以下是我一位學員近期測驗的例子，5mins 做到 271w、20mins 做到 234w，計算起來 APR 是 0.86，算是相當不錯。

當然上圖的曲線並不算是非常理想的測驗，因為 5 分鐘與 20 分鐘並沒有真的 all-out。至於怎樣才算是有 all-out？ 其實看一下你的功率與心率測驗曲線，很容易就可以判斷測驗是否有成功。

上面我有強調一個重點，你要計算自己的 APR，就要用 5 分鐘盡全力、盡全力去踩的數值，還有 20 分鐘盡全力、盡全力的數值去計算才有意義。如果保守去做出來的數值算起來就沒意義了啊！！！

APR 高不代表跑得好！

要特別注意的是，並不是 APR 很高就表示你跑步一定會跑得很好。上面有提到，許多耐力型選手(通常是女性)，因為爆發力不強，5 分鐘功率踩不高，所以跟 20 分鐘表現都差不多，這樣 APR 很容易出現 0.90 的高數值。但這並不表示跑步賽段就一定會跑得很快，還是要取決於個人跑步能力與平常的訓練安排等等因素。我們只能說，APR 數值高的選手，最後跑步段大幅衰退的機會是比較小的。

我的課表學員若要挑戰 113 或 226 的距離，我一定要求他們必須特別加強單車能力，花 50% 以上的時間都在做單車訓練（當然前提是游泳也不能太差）。而單車訓練不只是長距離耐力加強，每週也會根據週期需求給予不同的強度去強化，把整體能力往上提升。當然跑步訓練也要根據每個人狀況，針對缺點去加強，但是絕對不是一味把訓練量提升而已。

你今天騎車通勤了嗎？臺北市自行車道路網四通八達，YouBike站點遍布全市，使用自行車在城市中移動已經成為你我的最佳選擇，為了鼓勵大家使用自行車上下班，臺北市政府透過舉辦「單車通勤日請你喝咖啡」的活動，鼓勵單車通勤。大家只要在12月的每周五早上7:30-9:30騎乘自行車，即可於松江路、復興南北路等自行車道周邊、各大路口的YouBike站點附近，發現「單車通勤日請你喝咖啡」的活動攤位，享用免費咖啡、小點心，讓你快樂的星期五再添一點精彩！

為朝永續城市邁進，改善生活環境、空氣品質，臺北市政府訂定每周五為綠色運輸日，鼓勵市民朋友於星期五使用捷運、公車、自行車等綠色運具上下班，以減少二氧化碳排放量，並養成市民每周至少使用1次綠色運輸的習慣。另隨著幹道自行車路網初步完成，公共自行車租借站點逐步遍及臺北市，為鼓勵市民多加使用自行車，臺北市政府交通局特別舉辦單車通勤日請你喝咖啡活動，於今(105)年12月份，每周五上午7時30分至9時30分擺設攤位由原六個增加為12個，供騎單車市民領取咖啡點心，擴增活動範圍觸及讓更多市民朋友參與，共同響應周五綠色運輸日。

單車通勤日請你喝咖啡12月活動時間為每周五上午7時30分至9時30分，市民朋友只需要於活動時間騎乘自行車至指定地點，即可享用免費咖啡、小點心；活動地點包括松江民生(西北角)、松江南京(東北角)、新生和平(東北角)、南京復興(西南角)、信義復興(西南角)及市府松壽(東南角)等6處固定攤位；另6處攤位則每周調整擺放位置並公告，以讓更多市民朋友有機會參與活動，同時增加活動趣味及驚喜。

交通局指出，臺北市自行車路網四通八達，YouBike站點遍及全市，每周五選擇用單車通勤，不僅響應周五綠色運輸日，還能運動健身，歡迎大家告訴大家，揪朋友一起在冷冷的天享受暖暖的咖啡，為快樂的星期五再添一點精彩，騎車通勤，不僅環保、減碳，更是運動、健身的好機會喔！

另外，臺北市政府提醒您，自行車禁行騎樓；自行車超越行人前請說借過，再從左側緩慢通過並說謝謝。

「12月單車通勤日請你喝咖啡」活動詳情

date 12月2日、12月9日、12月16日、12月23日、12月30日，上午07:30~09:30（12月份的每週五上午）

place
12月2日攤位位置(編號/攤位路口/地點說明)：
1. 松江民生─路口西北角、捷運行天宮站1號出口
2. 松江南京─路口東北角、Youbike站旁
3. 市府松壽─路口東南角、世貿三館旁
4. 新生和平─路口東北角、大安森林公園
5. 南京復興─路口西南角
6. 信義復興─路口西南角、捷運大安站3號出口
*7. 忠孝復興─路口西南角、復興南路側
*8. 南京林森─路口東北角、Youbike站旁
*9. 南京三民─路口西北角、捷運南京三民站1號出口
*10.仁愛延吉─路口東南角、Youbike站旁
*11.信義敦化─路口東北角、Youbike站旁
*12.新生信義─路口西南角
*編號7~12的攤位每周位置都會調整並公告，讓大家在城市中騎自行車的時候更有驚喜的感覺喔！大家也可以自備環保杯，更環保喔！

攤位特色
☆ 特定攤位提供的手沖咖啡，由專業咖啡師依照當日氣溫及咖啡口味，現場沖煮高水準的手沖咖啡
☆ 於任一攤位打卡拍照上傳Facebook即可獲得限量神秘禮物！

主辦單位
臺北市政府交通局
台灣城市單車聯盟 TUBA

活動粉絲頁：https://www.facebook.com/events/196867337438891/​