遊牧民族就是這麼豪氣！以北疆大草原上最富特色的駱駝來當冠軍獎品，也只有蒙古人做得到。據朝日新聞報導，日本兵庫縣加西市一位上班族大道行雄本月初參加第20屆蒙古國際草原馬拉松100公里項目，以9小時57分順利奪冠，在頒獎台上迎接他的，居然是一頭健壯的駱駝！

據報導，今年日本有大道等5位選手挑戰這場在蒙古首都烏蘭巴托近郊所舉行的100公里超馬競賽，在天色剛亮的9月4日清晨起跑，氣溫在5度以下，而且風勢很強，對於選手的耐力是非常大的考驗。

不過，在蒙古跑馬拉松，最棒的特色就是沿途盡享365環繞式的壯麗大自然草原美景，大批馬羊成群的景象也很壯觀。大道行雄完賽後表示，「真是充分感受到了清新的空氣！」不過，沿途有待選手們克服的難關也不少，例如鬆軟的土坑與族群眾多野鼠的干擾等等，另外，大會水站也比一般馬拉松賽少了許多，補水對選手來說是個非常大的問題。

但是，最令人驚奇的還在後頭。做為100公里項目冠軍得主，大道行雄獲得了一頭名為「Go」的駱駝。頒獎儀式上，他也在歡呼聲中騎上了駱駝接受眾人的祝賀。駱駝可以數日不喝水，在沙漠中長途旅行，是非常適合蒙古馬拉松的賞品，在蒙古，餽贈家畜也是表達尊敬和親近的最高級表現。

遺憾的是，由於口蹄疫的防疫考量，蒙古國的家畜是無法輸入日本的，因此大道行雄只能把Go留在當地交由遊牧民族來代管，並約定每年都會來蒙古探望牠。「雖然很想把牠帶回日本，不過我想，留在蒙古對牠來說才是最好的選擇。」大道滿臉遺憾。

現年34歲的大道行雄已有8年跑馬經歷，他說自己很喜歡參加蒙古草原馬拉松這樣的超級越野賽，可以「挑戰自己的極限，在克服種種難關之後抵達終點，有一種無法形容的滿足感。」

這場100公里賽是蒙古國際草原馬拉松20週年新設的項目，因此，大道行雄成為該賽事首位奪冠王者，回國時，大道的同事們也拉上「刻入蒙古馬拉松歷史的名人」的布條來迎接這位國際長跑英雄。

第二屆 Formosa Xtreme Triathlon 極限鐵人三項賽（FXT）於 26 日歷經 19 小時嚴峻賽程圓滿落幕，此次共 54 位極限勇士參賽，僅 26人 撐過武嶺氣溫3度體感溫度 -3 度的艱困環境，登上合歡山頂敲響完賽鐘聲。最終冠軍由自行車登山王「范老師」范永奕以 12:59:31 奪下，亞軍為「鐵人一哥」謝昇諺、季軍則由破格參賽的「泰神」吳承泰獲得。

賽道總長 226 公里，海拔爬升超越 6000 公尺，游泳於秀姑巒溪出海口逆游3.8公里，當天早晨六點準時開賽，然而天空不作美，開賽不久就飄起小雨，增加了游泳的困難度。鐵人一哥謝昇諺在游泳三圈賽段中保持領先第一順位上岸。游泳排名：謝昇諺 57:05，寇大龍（Darren）59:23，吳承泰 1:02:40

自行車總長 180 公里，途經蜿蜒曲折的花 64、193 產業道路，台 11 線海岸公路，最終爬升至海拔 1644 公尺的新白楊。登山王范永奕游泳於第五順位上岸（1:20:14），自行車路段如履平地，與謝昇諺同時進到 T2 新白楊。范永奕第二天頒獎典禮時笑說：「我在 T2 與昇諺一同進入更衣帳，謝昇諺說我游泳好快，我也回饋他騎車進步好多，追得好辛苦。」兩位勇者皆是第二屆參加，彼此都把最弱的項目加強訓練並且好好表現，盡情發揮後享受賽事，這就是鐵人三項賽迷人之處吧！

全長 42 公里的路跑，從新白楊停車場起步需一路向上至海拔 3417 公尺的合歡主峰終點，當天武嶺氣溫 3 度，體感溫度 -3 度，時大時小的細雨不停。大會規定陪跑員需過 25k 關原加油站後才能陪跑，前 25K 路程，選手獨自面對黑夜、孤獨、寒冷、雨水、寂靜，考驗的不只體力，還有被伸手不見五指的迷霧包裹著獨自一人前行，這場極限鐵人三項真正的挑戰入夜後才開始。

在路跑賽段，選手與陪跑員互相加油打氣，靠著頭燈光芒跑在漆黑寒冷的山路上。如果你問選手為什麼想參賽，他會告訴你：為了挑戰自己，但如果你問陪跑員為什麼願意義無反顧陪著選手到達頂峰，也許他會告訴你，為了實現一個人的夢想。FXT 極限鐵人三項賽事除了讓我們看見選手堅忍的實力，更讓我們看見一群人為了成就夢想，團結力量的強大，你不是孤單一人，你有一群人陪你一起走的長遠。多位第二次參加的選手亦突破佳績，成功雪恥征服黑衫。

這場由 Waypoint 威整合運動主辦、泰山企業冠名贊助的極限鐵人賽事，創下鐵人賽有史以來最高觀看流量，選手追蹤頁面點擊次數高達 80,000 多次，平均停留時間 6 分鐘，讓大家笑稱那天 FXT 賽事嚴重影響了經濟，因為大家都在關注賽事沒生產力。

今年有兩位女選手參賽，分別為前體育主播侯以理與陳玉玲，兩人雖未成功登頂，讓冠軍戒指席位再次從缺，但第二次參賽的以理去年騎車項目被關門，今年成績大幅躍進，成功抵達關原加油站、大禹嶺，最終止步 36K，勇於參賽面對挑戰的精神就值得為她喝采。讓我們一起期待女生總冠軍誕生的那一天吧！

此屆賽事有 10 位白衫選手（完成游泳、自行車賽段）雖未成功登頂，止步於跑步賽段，但他們不放棄奮戰到精疲力盡最後一刻的態度令人敬佩，留下一點小遺憾，為下次迎接更大的美好。

第二屆 FXT 冠軍范永奕戴上專屬冠軍戒指與現場觀眾分享參賽心得：「大家可以坐在這裡，無論是白衫或黑衫都好，當我們下定決心要做一件事，按部就班地把它做好。雖然結果並不一定如我們預期，但至少我們一個步驟一個步驟把它做好。」

特別感謝富士達保險經紀人、Vision、AROMASE艾瑪絲、日立變頻冷氣、SCOTT、五十五街精釀啤酒、titan、GOLDEN ARMOUR贊助，因為有這些支持，得以讓世界看見台灣，看見鐵人三項運動在國際舞台嶄露頭角，要挑戰極限不用出國，而應該到Formosa Xtreme Triathlon就是你此生挑戰極限旅途必經的路程。

資料來源／Waypoint    
責任編輯／Dama 

動輒12小時以上的超馬賽不僅是體力的挑戰，一些繞圈式的賽事對於參賽者來說，更是精神方面的一大考驗。在同一個跑道上重複跑上幾百圈，若沒有足夠的心理準備大概會發瘋，更別說打破紀錄了。

據Runner’s World網站報導，全美超馬紀錄保持者扎克·比特 (Zach Bitter) 去年再度創造紀錄，他以每英里7分1秒的平均速度 (約每公里跑4分21秒)，以接近12小時的成績完成了100英里 (160公里) 超馬賽，創造了新的美國紀錄。

2013已締造過紀錄

以11小時40分55秒跑完一百英里，配速是每英里7分1秒，這樣的距離是在一條400公尺標準跑道上跑402圈，換算成全程馬拉松則是每場以3小時3分的配速連續完成近四場全馬。

這個令人目眩的成績的是現年30歲，來自加州戴維斯的比特，在2015年12月19日於美國鳳凰城所舉行的「沙漠冬至邀請賽 Desert Solstice Invitational」上所締造。雖然沒能打破11小時28分3秒的世界紀錄，但是能夠刷新美國一百英里超馬紀錄，比特仍顯得相當輕鬆。

早在2013年的沙漠冬至邀請賽上，比特就以11小時47分21秒的成績創造了全美紀錄，更早之前，他也在阿拉斯加跑過室內超馬賽，在南卡羅萊納州跑過戶外賽，並在加州做自主超馬訓練。「在加州我只跑了57英里。每次比賽都讓我學到很多東西，特別是這個周末。」比特說。

對於超馬這種極限又小眾的比賽，比特已經算得上是世界級的田徑場超馬專家與老手。

超馬好手的訓練

「我最瘋狂的紀錄是連續三個星期分別跑了170英里、143英里和144英里的距離，當時我保持非常高的跑步量，不過在其中也會採取一些特殊的跑法，例如漸進跑 (progression run) 與節奏跑 (tempo run)。」比特說，「在比賽之前的練習中，我會以20分鐘至25分鐘跑步跑到會場上來熱身，然後在跑道上用比賽的速度漸進跑上12英里，最後三英里再把每英里配速降低5分鐘。」

在平時的訓練裡，比特有90%的時間都是在跑道或平坦道路上進行，每周至少要做三到五次的健身，也多半是在田徑場上進行。

長距離的超級馬拉松繞圈賽對於選手的體能與心志的考驗都是超乎尋常。在沙漠冬至邀請賽與大多數計時賽上，跑者每四個小時要改變一次方向。在這次比賽中，由於比特的個人因素，他跑了將近八小時才改變方向。「一直在繞同一個方向，會讓你的肌肉習慣於轉向，反之亦同。」

折磨人的繞圈賽

相較於2013年比特第一次締造美國紀錄時，「我連停下來上廁所的時間都更加有效率。」比特說，「2013年的時候我上了四次廁所，但是今年我只停下來兩次。所以我大概只多花了一分鐘到一分半鐘的時間。」

在過去的比賽中，他會在50英里時戴上耳機，今年卻在10英里處就打開音樂來聽。「在這樣的一種比賽，背景的雜音會有很大的影響，我要盡可能地保持專注力的集中。」甚至連一些很有經驗的超馬跑者都很難克服在一條400米的跑道上重複繞圈一整天，然後周遭一直不斷傳來各種令人分心的呼喊聲的這種對於心志耐力的嚴峻挑戰。

「我一直努力要調整自己的意識狀態，以便讓我集中精神，甚至沒有覺得自己是在一條跑道上。」比特說，「對於最後20到25英里時更是加倍困難。」

「在比賽的前四分之三時，我都在想著其他事情，避免自己被正在跑的這個圈圈框住。」他說，「這就像靈魂出竅，好像你的靈魂浮在半空中看著那個正在跑步的自己。在封閉的跑道上你可以辦到，因為你不用擔心路上會有石頭、樹枝或上下坡。除了基本的跑步動作之外，你不用把精神花在其他地方。」

雖然他的靈魂可能不知道飛到哪裡，比特大部分時間還是維持一個很快速的步伐。「那是肌肉的記憶，」他解釋道，「這些無意識的動作都在比賽的步速上，特別是最近幾週或一些持續比賽的時間裡。你的身體已經被訓練到可以自動跑步及自動轉向。」

比特說，「我今年的確比2013年有比較大的每圈速度差，從93秒到2分鐘。不過，大多數的圈速是在1:37到1:45之間，我可以很輕鬆跑出這個速度。」

雖然比特已經做了這麼多訓練，而且他已經這麼成功，他還是認為自己有改善的空間。談到沒有打破世界紀錄，他說：「我的肌肉『拋錨』了。」

不像2013，當他以11小時47分完成100英里的距離，並緊接著打破12小時的超馬紀錄時 (他跑了101.66英里)，他在完成紀錄沒幾步路就倒臥在跑道上。「我的右後腿抽筋了，我當時想說也許我可以走上一圈恢復一下然後再繼續跑，沒想到我一慢下來，我的右小腿就立即變得更緊繃了。我沒有其他選擇，只能坐下來。」他說。

未來計劃

談到未來的計劃，比特表示，「若去跑24小時超馬賽意味著需要在另一條跑道上跑更多，我可能只能多跑一兩英里。現在有更多超馬賽事了，也許我可以參加一些我能夠維持在同一個跑道上的比賽，這樣我就更只要專注於轉同一個方向。」