或許你曾有過這樣的經驗，為了讓半馬成績突破2小時，自己已經努力了一年的時間，但在還沒有成功之前，卻已經漸漸失去了訓練的動力和積極性。實際上，這種情況在很多跑者身上都出現過，那麼應該怎麼應對呢？

從失敗中學習更多

美國跑步教練珍妮·哈德菲爾德 (Jenny Hadfield)給了以下這些建議，她表示：自己最沮喪的一次跑步經歷就是參加波士頓馬拉松賽資格賽失敗，她痛哭流涕之後，重新分析了自己在了資格賽中自己的配速。而後，她開始獨自參加一些小型比賽，雖然途中難免失望傷心，但漸漸地她進步更多，最後成功了。
 
哈德菲爾德表示，失敗為成功之母，失敗並不可怕，重點是要能從失敗中學到更多的經驗，而不是重視在比賽中的學習。在每次比賽後，將重點放在什麼是對的、什麼是錯的，在下一次的比賽之中，思考該如何修復這些錯誤。如果你總是讓完賽時間定義你的表現，這不僅會削弱你的信心，還會成為追求成功的一個障礙。建議可以使用數據（速度、心率、天氣、課程、訓練，健康）來分析你未來的表現。

當比賽失敗之後，哈德菲爾德建議跑者先思考以下5個問題：
 

1. 比賽地形：有些跑者在平地上能跑出好成績，有些跑者則比較擅長彎曲的路面，找到自己擅長的地形之後，下一次比賽就專門找這樣的地形。

 

2. 比賽配速：首先就要想到自己在起跑階段是否速度過快，因為這很容易讓跑者在後程沒力，難以突破個人最佳成績。

 

3. 天氣情況：溫度和濕度都會影響跑者的表現，若在合適的情況下，跑者往往能發揮出穩定的程度，如果是在高溫濕熱的天氣下跑步，對比賽的表現結果影響較大。

 

4. 風向：嘗試在逆風之中，保持更多會耗費能量。如果可能的話，跑者可以選擇順風的比賽，這樣有助於穩定比賽結果。
5. 訓練狀況：要想跑出最佳成績，就必須在訓練週期內付出100%的努力，哪怕因為受傷或者生病耽誤一周都會影響到最後的結果。

無論程度高低 一切重頭來過

被稱為狂人的愛因斯坦：「一遍又一遍地重複作同一件事，而期待會有不同的結果。」
所以當透過失敗的比賽總結出一些經驗教訓之後，就可以開始對訓練計劃進行調整。即使你已經有一些堅實的訓練和比賽的基礎，你的訓練計劃仍需要加入其他更高難度的訓練，包括競賽跑、長跑，或各種速度跑以及山坡訓練。

如果你過去沒有練習節奏跑的習慣，可以從現在開始為接下來的目標設計一個具有結構性的培訓計劃；有許多跑者都以一周為一個單位進行練習，一天長距離跑或者是其中兩天輕鬆跑。
 
另一方面，如果你已經在做速度訓練或其他艱苦的訓練，也許你也需要調整菜單，例如：加入輕鬆跑的規劃。因為如果你的練習速度總是屬於無法對話的速度，每次訓練過後，相對來說也會減慢身體的恢復，當到下一次的訓練或是比賽時，可能因此影響到最終的結果。

重新檢視訓練課表吧！在比賽前的準備時間足夠嗎？一周的跑量是否太多或太少？你是從何時開始練習長跑的呢？利用縮小範圍的方法可以幫助你確定當結果並非你所想像時，是否有訓練期間的程序和內容有關呢？

責任編輯／瀅瀅

Nike特別專案副總裁Sandy Bodecker分享了Breaking2 如何重新定義跑步這項運動，並帶來其他更深遠的意義，人們渴望親眼見證運動員打破紀錄的輝煌時刻或者完成看似不可能的挑戰，這恰巧賦予了運動激情和魅力。“這一點非常重要，這讓比賽更富有吸引力和驚喜”， Nike特別專案副總裁Sandy Bodecker表示。“不斷超越，為突破而生！”     

不斷超越，為突破而生！——Sandy Bodecker

對於Sandy Bodecker而言，“突破”就是指Breaking2 ，一項突破馬拉松2小時大關的大膽嘗試，目的在幫助跑者在兩個小時內跑完馬拉松（目前的馬拉松世界紀錄是2:02:57）。“我是一個夢想家”， Sandy Bodecker表示，“我每天和其他夢想家們一起在一個鼓勵創新、挑戰常規的環境裡工作。” 35年前，Sandy Bodecker加入了Nike，成為了一名鞋款試穿測試協調員。之後，他領導了Nike第一個Global Football 業務。後來，參與開創公司極限運動業務，並擔任第一個全球設計主管。 

雖然Sandy Bodecker聲稱自己沉迷於兩小時跑完馬拉松項目多年（他甚至在左手腕內側刺了1:59:59的紋身），但他對超越極限的癡迷可以追溯到他剛剛記事的時候。事實上，他還會告訴你，他堅信自己生來就是為了超越極限的（或者，至少是打破常規）。“我克服的第一個極限，是在我學會走路之前”，他說道。當時，他從嬰兒車裡面悄悄溜出來，從紐約中央公園裡面爬了出去，一直爬到了中央公園西面的街道上。然後，一名員警發現了他，把他抱起來，交給了“近乎絕望的”保姆。

最近，Sandy Bodecker面臨著另外一個更加艱難的挑戰：戰勝癌症。雖然這是人生比賽的最後階段，但也要堅持下去，而且沒有什麼比爭取勝利更為重要了。“因為沒有第二名，所以你的全部重心，都是為了贏得勝利，從身體上和精神上全力以赴，絕不成為第二名。” 最終他勝利了。而且，正是這一次經歷，幫助他切身理解戰勝困難的感受。但是，世界上有那麼多紀錄等待打破，為什麼要單單去挑戰這一項目呢？“兩小時內跑完馬拉松，是少數幾個一旦打破就可以改寫運動的挑戰之一” ，Sandy Bodecker表示。有兩個其他紀錄曾經重新定義了跑步：1954年突破的一英里跑4分鐘大關，以及1983年的百米首次跑進10秒的極限（官方公佈資料）。“兩小時內跑完馬拉松，是最後一個巨大的且千載難逢的挑戰”，他表示。“它將影響跑者對長距離賽跑的看法，並重新審視人類的潛能。”

兩小時內跑完馬拉松，一旦打破就可以改寫運動

要完成這一挑戰，需要絕佳的運動能力和良好的精神狀態，缺一不可。“卓越與良好的區別就在於精神狀態”， Sandy Bodecker表示。這就意味著，Nike所挑選的挑戰Breaking2 的運動員， Eliud Kipchoge、 Lelisa Desisa和Zersenay Tadese，必須要有真正強烈的自信，相信自己具備該能力。這種自信源於他們對自己清楚的認識，他們已經為這一刻做好了最充分的準備，堅信自己能夠在前所未有的短時間內跑完42.195公里。“如果他們沒有這種信念，將自己的全部精神和精力都傾注於此，他們就不會成功”，他表示。

為了幫助Eliud Kipchoge、Lelisa Desisa和Zersenay Tadese成功挑戰這一難以逾越的極限，Sandy Bodecker和Breaking2團隊  制定了周密的訓練計畫、能量補充策略和創新產品助力他們完成這一挑戰。除了幫助人們重新審視人類的潛能，為跑步運動帶來新的動力，這次挑戰將為未來發展和目標設定注入強勁的趨勢。  

在所有的創新產品裡面，Sandy Bodecker對Nike Zoom Vaporfly Elite和Nike Zoom Vaporfly 4%  尤其感到自豪，前者採用全新Nike ZoomX中底科技，專為Breaking2而生；後者曾成功幫助力男女運動員在最近於波士頓舉辦的馬拉松大賽中大獲全勝。“這雙鞋最令人激動的點，在於它們能夠為菁英跑者提供可測量的性能優勢。”較之於Nike Zoom Streak 6（目前市場上Nike最快的比賽用鞋），Nike Zoom Vaporfly 4%能為跑者的跑步效率提升4%。    

整個挑戰項目過程中，我們收集到了的大量資料和深刻觀察，以及豐富的經驗累積，這些為我們提供了下一步可供探索和發明的創新領域”， Sandy Bodecker解釋道，“這最終會幫助我們為各種水平的運動員提供更好的產品和服務。” 對於Sandy Bodecker本人而言，在Breaking2 中的輝煌戰績，將為他過去傲人的表現再添一份榮耀。

資訊、圖片提供：Nike

世界馬拉松六大滿貫系列賽事 (World Marathon Majors) 之一的美國紐約城市馬拉松賽 (TCS New York City Marathon)，號稱世界上規模最大的城市嘉年華。
 
紐約馬拉松創辦於1970年，至今已有46年的歷史，它的聲譽僅次於波士頓，參賽者最多超過10萬人。2015年，超過5萬的完賽者中將近一半的跑者是外國人，是名副其實的國際大賽事。
 
紐約馬拉松起跑時，數以萬計的跑者通過紐約韋拉札諾海峽大橋 (Verrazano–Narrows Bridge) 時，連橋身都上下劇烈震動，場面非常壯觀。沒有哪一場馬拉松可以像紐約馬拉松那樣吸引如此眾多的來自世界各地的選手，這個城市獨特的魅力、比賽壯觀的氛圍以及塞滿賽道兩旁、令人不可思議的觀眾，使得越來越多人投身參與這場賽事。如果你希望感受到世界超級城市馬拉松的活力和熱情，你一定不能錯過紐約馬拉松。

全世界最盛大的賽事

根據Running USA的統計，紐約馬拉松是有史以來世界上參賽人數最多的賽事，光是完賽者，2014年便有50,386人，2015年也有49,595人完賽，規模睥睨世界各大賽事。

各地好手必來的一站

80年代，挪威長跑女將Grete Waitz共9次在紐約奪冠，是馬拉松歷史上奪冠次數最多的人。1981年，美國名將Alberto Salazar在這裡創造了2小時8分13秒的世界最好成績，他在1980~1982年間獲得3連冠，Bill Rodgers在1976~1979年共獲得4連冠。1994年，肯亞女選手Tegla Loroupe首次在紐約馬拉松，她那時21歲，身高150公分，體重38公斤，看上去還像未成年的孩子，但她卻以2小時27分鐘37秒一舉奪魁。此後，Tegla Loroupe便成為肯亞最傑出的長跑女將。關於紐約馬令人難忘的一些事件，可以參考這篇文章。

肯亞長跑女將Tegla Loroupe ©evolutionary.org

路線橫跨紐約市五大區，飽覽大蘋果城市風光

紐約馬拉松的其中一大特色是路線，在紐約大都會的五個城區。

紐約市行政區圖 ©Wikipedia

起點是史泰登島區(Staten Island)的韋拉札諾海峽大橋，途經布魯克林區(Brookyln)，跨過新城（Newtown）溪上的普拉斯基橋(Pulaski Bridge)。

途中會經過布魯克林區的布魯克林博物館 ©donnamorganblog.com

進入皇后區(Queens)，再跨越東河(East River)上的皇后區橋(Queensboro Bridge)，進入聞名遐邇的曼哈頓。

皇后區橋 ©wikiwand.com

沿第一大道向北，跨過威力斯大道橋（Willis Avenue Bridge），短暫進入布朗克斯區(Bronx)，折返南下麥迪遜大道橋（Madison Ave Bridge），再次回到曼哈頓，沿著著名的第五大道南下，進入中央公園，抵達終點。

沿著著名的第五大道南下，進入中央公園，抵達終點。 ©newyorkcity.uk

 報名  中籤，聽說很難？

紐約馬拉松的報名過程較為其他賽事複雜，而且很難中籤。

1 抽籤：分成三個組別：紐約市民、外地的美國居民和外國人，分別抽籤，據說外國人 (實際上是指居住在美國境外的人) 的中籤機率高。每一位報名者在申請時需要付11美元的手續費，無論中籤與否，均不退還。
2 特殊資格
（1）紐約路跑協會會員，在前一年參加了9場以上正式比賽，在該協會系列賽事擔任一場志工或者有捐款1000美元 (9+1 Program)。
（2）參加過15次紐約馬拉松。
（3）曾報名前一年紐約馬拉松，不過賽前已正式向主辦單位申請取消者。
（4）菁英選手：凡是在前一年紐約路跑協會（NYRR）舉辦的系列馬拉松賽事中達標（成績如附圖）的選手，無條件獲得當年紐約馬拉松報名資格，剩下的一部分名額，由在其它賽事達標的選手爭奪。
（5）為慈善團體而跑。若贊助紐約馬認可的慈善團體，達一定金額，便可以得到免抽籤保障名額，詳情請見官網說明。
3 旅行社保障名額：為了鼓勵海外選手參賽，紐約馬主辦單位與各國旅行社合作，提供一部分名額由這些旅行社規劃行程招攬沒中籤或不想抽籤的民眾報名參加。（台灣旅行社名單請見附錄）
 

紐約馬菁英選手免抽籤參賽標準 圖片截自紐約馬官網

 路線 

紐約馬拉松的全馬路線橫跨紐約市五大區，地形包括橋樑、階梯、柏油路、石子路、步道等等，比賽時需注意路況轉換。

紐約馬路線圖 ©TCS New York City Marathon

 天氣  紐約馬拉松10年天氣情況

以下是過去10年間紐約馬拉松比賽日的天氣情況。在過去十屆的比賽中，紐約馬整體天氣還算相對乾燥，所以如果你不喜歡下雨，應該也不用擔心。且據美媒報導，即將到來的2016紐約馬拉松的天氣晴朗少雲，清晨最低溫是6.1度C，午後最高溫是14.4度C，不過，在史泰登島起點處等待起跑時，仍要注意保暖！

日期	最高氣溫	最低氣溫	降雨量	天氣情況
2015年11月1日	17.8℃	12.2℃	0.00mm	多雲時晴
2014年11月2日	8.9℃	5℃	0.00mm	大風、多雲、寒冷
2013年11月3日	12.8℃	2.8℃	0.00mm	多雲時晴、微風
2012年11月4日	10.6℃	3.9℃	0.00mm	晴、午後轉多雲、寒冷
2011年11月6日	12.2℃	3.3℃	0.00mm	晴
2010年11月7日	10.6℃	2.2℃	0.00mm	晴、微風、寒冷
2009年11月1日	14.4℃	9.4℃	0.254mm	晴、早上有降雨
2008年11月2日	10℃	3.3℃	0.00mm	晴、早上有降雨、寒冷
2007年11月4日	13.3℃	7.2℃	0.00mm	大部分時間晴朗
2006年11月15日	10℃	2.8℃	0.00mm	大部分時間晴朗、寒冷

參賽前，如何準備？

身為世界最著名、規模最大、也是最為瘋狂的馬拉松賽事，由於沒有門檻限制，參賽選手的能力和水平也相對參差不齊，所以事前的準備也就變得很重要了！如果你是第一次前往紐約參加此賽事的跑者，2009年紐約馬拉松的冠軍得主Meb Keflezighi也在以下給了一些賽前準備和訓練的方式，讓你在之中快速適應，並降低壓力。

1. 前往比賽會經過的路段練習

紐約很大，在賽前若想在當地進行練習，建議可選擇比賽中會經過的路段；中央公園、哈德遜河步道、史泰登島綠地、布魯克林大橋和展望公園以及因伍德山公園。最推薦的地方是中央公園，同時也是人最多的地方，但可以率先體驗最後幾公里的賽道，主辦單位在賽前一週就會在中央公園路線上架好圍欄與大會佈置，因此會有非常多跑者前來試跑與拍照，如果不想人擠人，那就選擇其他地方吧！

2. 提前規劃，著重細節

​每場比賽都有自己的特色，紐約馬拉松最大的特色就是50,000名跑者在同一處起跑。因此，在賽前可以提前了解一些紐約的歷史，在比賽的早上给自己留好充分的時間、規劃好賽後離開的路線，提前把名字寫在Tshirt的前面。

2009年紐約馬拉松的冠軍得主Meb Keflezighi ©silive.com

賽前保暖

由於參賽人數過於龐大，起跑時會將跑者分成很多區段分批起跑，也由於當天必須提早搭乘接駁車到起跑處，從抵達等候到實際起跑，中間可能已經間隔到3小時以上，由於11月清晨的紐約市的氣溫對於台灣人來說已經算是非常寒冷，因此起跑前等候時的保暖至關重要，建議您準備一套可以丟的舊衣服穿在外面，等到起跑時就在柵欄前脫下丟掉，也有人在通過冷風颼颼的韋拉札諾海峽大橋之後才丟在路旁垃圾桶。

紐約馬起跑點空拍 ©ESPN

方便問題

在起跑等候區流動廁所相對不足，有許多跑者會在起跑處史泰登島的韋拉札諾海峽大橋兩旁做起跑前的最後解放，經過時要注意閃避。在5公里後，沿途會設置有流動廁所，不過後面出發的跑者可能需要自備衛生紙。紐約市內免費公共廁所寥寥無幾，因此會有許多人沿途就地解決，男生來說還好，不過女性跑者可能還是得忍耐到有流動廁所之處了。

安檢甚嚴

由於波士頓馬拉松爆炸案，近年來美國大型馬拉松賽事的安檢規格都越來越嚴，規模最大的紐約馬拉松自然也不例外，而且還是各大賽事中規格最高的，若你想在跑馬時搞怪或稍微有點與眾不同，可能就會有被請出場的風險，準備時務必詳閱大會安全規範事項公告。有關紐約馬安檢問題，請參閱這篇文章。

紐約馬拉松 TCS NEW YORK CITY MARATHON

date 每年11月第一或第二個星期
start time/place 馬拉松：09:40（美國標準時間）｜Staten Island 史泰登島

course
全程馬拉松：史泰登島途經布魯克林、皇后區、布朗克斯區，終點為曼哈頓公園
fee/closing time
全程馬拉松：美國國內US $295、NYRR會員US $255/海外US $358｜限時6.5小時

報名抽籤期間 2017.1.17~2.17

其他相關資訊請上官網查詢：http://www.tcsnycmarathon.org/plan-your-race/run-in-2017

紐約馬拉松高度和路線圖

[附錄] 有提供紐約馬拉松相關行程的台灣旅行社如下：
雄獅旅行社
福泰旅遊
良友旅行社

分享文章