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功敗垂成!英探險家死於獨自南極穿越壯舉途中
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輕量化登山越野HOKA SKY系列   KAHA 2 GTX、Speedgoat 5正式登台
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2017國際自由車場地經典賽 台灣車手首日破紀錄進帳八金
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功敗垂成!英探險家死於獨自南極穿越壯舉途中

2016-09-21
話題 戶外運動 故事 新聞 極限運動

英國一名探險家亨利·沃斯利 (Henry Worsley)隻身前往南極挑戰橫越冰原大陸,但卻在即將完成挑戰時疑似過度疲勞與缺水而不幸死亡。

根據英國廣播公司 (BBC) 報導,55歲的沃斯利是在2015年11月14日獨自前往南極探險,在沒有任何團隊協助與補給的狀態下,企圖想自己一人完成橫越南極大陸的壯舉,但就在他即將完 成這項挑戰時,他還是無法抵抗大自然的力量,在困坐帳篷2天之後才發出求救訊號,等到救難隊以直升機將他從冰凍世界救出,到達醫院時還是無力回天。

Henry Worsley ©thebathmagazine.co.uk

在沃斯利出發69天之後,他已經在白雪茫茫、氣候嚴寒的南極大陸徒步走了913英里 (約1469.3公里),距離終點僅剩30英里 (約48公里),卻因為體力到達極限,在帳篷完全無法移動兩天之後,遂宣告放棄挑戰,並且被救難人員緊急送往祕魯蓬塔阿雷納斯 (Punta Arenas) 市的醫院急救,但最終還是因脫水和疲勞過度而回天乏術,結束了他瘋狂又令人景仰的一生。

只要再走48公里,他就能成為世界上第一個不依靠外力幫助──不需要狗拉雪橇、不需要飛機空投補給物資、不需要隊友同行──完全依靠自己的力量完成穿越南極壯舉的人。

但,他終究還是失敗了,並賠上了自己的生命。

Henry worsley ©abril.com.br

亨利·沃斯利是個退伍軍人,當了36年的兵,曾經在波士尼亞、科索沃和阿富汗服役,育有2名子女。
2015年11月14日,他帶著自己堆滿食物和裝備的雪橇,從南極的 Berkner 島出發。除了挑戰自己,他這次探險還有另外一個目的,那就是為英國軍人慈善基金募捐。「當一個職業軍人36年,這是一個回饋那些不幸在戰場上受傷軍士們的方式。」他說。

在那之前,他曾經在2008年和2011年兩次到南極探險,不過都是和隊友一起完成的。這一次,唯一跟著他的,就是這個堆滿食物的雪橇。因為沒有任何外力幫助,他需要自己拉著這個重150公斤的雪橇向前走。
他在過世前的最後一封送出的簡訊寫道,自己已在南極大陸以71天走了超過900英里,體能狀況開始逐漸崩潰,今天終於付出了代價,很難過必須結束這趟旅程,在如此靠近終點目標前。

求救之後,他被空運到蓬塔阿雷納斯一家醫院,在那裡他接受了手術,醫生發現他的腹部感染了細菌性腹膜炎。他在2016年1月24日被宣告死亡。

Henry Worsley 與他的隊友 ©telegraph.co.uk

他的妻子喬安娜,在一份聲明中說:「在傷心欲絕的悲傷之中,我必須讓你知道,儘管南極後勤和探險隊 (ALE) 和智利蓬塔阿雷納斯麥哲倫醫院的醫務人員傾盡全力拯救他,我的丈夫,亨利·沃斯利,仍在器官功能衰竭之後離開了我們。」

沃斯利生前與威廉王子及哈利王子是好友,威廉王子還贊助他這次的挑戰之行。

威廉王子在聽聞沃斯利的死訊後,發表了一份聲明:「哈利和我聽到亨利·沃斯利的去世實在非常難過。他是一位展現了極大勇氣和決心的男性,我們非常榮幸能夠 與他相識。我們已經失去了一個好朋友,但他仍將是激勵我們的典範,特別是那些從他的慈善基金中獲得幫助的軍士們。現在,我們將確保他的家人們在這個非常艱 難的時刻能獲得他們所需要的支持。」

沃斯利挑戰橫越南極的靈感,是受到20世紀初的探險前輩薛克頓 (Ernest Shackleton)所啟發,而薛克頓當時也是未能挑戰成功。

薛克頓的孫女亞歷珊卓拉得知此事之後,亦表示沈重的哀傷。她告訴BBC記者說:「亨利將是冒險界一個巨大的損失。他僅差30英里就成功,實在是非常可惜,也為後人設下了更難以超越的標竿。」

Henry Worsley and Prince William ©John Stillwell/PA

據悉,沃斯利此行從外界募得了總共10萬英鎊 (約新台幣477萬元),將捐助予英國退伍軍人協會。
腹膜炎是腹腔壁層腹膜和臟層腹膜的炎癥,可由細菌、化學、物理損傷等引起。症狀包括腹部腫脹、嘔吐、寒顫、食慾不振和發燒。併發症包括敗血症和感染性休克。

威廉王子為沃斯利默哀

世界足壇最佳英國巨星之一的大衛·貝克漢(David Beckham )曾與沃斯利一起加入極地探險。

貝克漢:「即使從軍隊退役後,沃斯利依然無私的奉獻,我們已經失去了一位朋友,在這個艱難的時刻,我們必須為他的家人打氣,已經沒有任何語言可以形容失去沃斯利的悲痛了。」

David Beckham ©express.co.uk
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輕量化登山越野HOKA SKY系列 KAHA 2 GTX、Speedgoat 5正式登台

2022-06-16
戶外運動配備館鞋子登山越野跑

近年國內越野跑各路高手帶起以單日完攻百岳的輕量化戶外風潮,更有山友於今年 4 月完成無補給、共 300 公里的 14 天中央山脈大縱走,陸續為台灣輕量化登山越野畫下里程碑。呼應台灣近年輕量化登山、越野跑風潮,HOKA 最暢銷 SKY 山系家族鞋款 KAHA、Speedgoat,即日起正式推出最新一代 KAHA 2 GTX 與 Speedgoat 5,讓你從腳開始更輕盈,同時保持緩震、抓地與支撐,自由翱翔在崎嶇山徑。

輕量化登山越野HOKA SKY系列   KAHA 2 GTX、Speedgoat 5正式登台
輕量化登山越野HOKA SKY系列 KAHA 2 GTX、Speedgoat 5正式登台

專業運動品牌 HOKA 看見人類運動的無限可能,於今年 6 月首次發起全球性品牌活動「FLY HUMAN FLY」,邀請所有跑者及運動愛好者一起進入 FLY HUMAN FLY 的心流狀態,用更樂觀的態度、更正面的能量,享受運動的飛馳快感!

KAHA 2 GTX 戶外運動、機能穿搭百搭款

KAHA 為近年市場熱門的輕量化登山鞋,除輕量化戶外運動,更於機能穿搭掀起一波熱潮; KAHA 2 GTX 採 GORE-TEX 防水薄膜,搭配獲得 LWG 保皮質認證的牛巴戈鞋面與 PFC-FREE 環境友善的無氟防水塗層,讓防護更全面;Vibram® Megagrip 黃金大底結構全新設計,增加鞋底觸地面積與抓地力;另新加入 HOKA 近年具標識感的 HUBBLE® 後跟延伸以及 SwallowTail™ 燕尾幾何設計,讓步態轉換更順暢。

HOKA KAHA 2 GTX 的HUBBLE® 後跟延伸以及 SwallowTail™ 燕尾幾何設計,讓步態轉換更順暢
HOKA KAHA 2 GTX 的HUBBLE® 後跟延伸以及 SwallowTail™ 燕尾幾何設計,讓步態轉換更順暢

KAHA 2 GTX 台灣定價 NT$8,000 元,男款共珊瑚藍/石墨藍、飛行灰/橘黃、卡布奇諾/磚紅與三色,即日起於指定通路限量上市,低筒與其他配色版本請鎖定 HOKA 官方粉絲團公告。

HOKA KAHA 2 GTX 定價 NT$8,000元,男款共三色
HOKA KAHA 2 GTX 定價 NT$8,000元,男款共三色
HOKA KAHA 2 GTX 定價 NT$8,000元,男款共三色
HOKA KAHA 2 GTX 定價 NT$8,000元,男款共三色

技術路面專家 Speedgoat 推出全新 Speedgoat 5

Speedgoat 為專精技術路線的越野跑鞋,Speedgoat 5 相較前一代外觀設計更流線,Vibram® Megagrip 黃金大底升級增加刻紋面積,抓地力提升 25%; EVA 與 CMEVA 輕量複合中底搭配延伸後跟設計,同時兼顧快速移動中的輕量化與穩定性;鞋面雙層緹花網布增加透氣同時釋放鞋內空間,搭配 Meta-Rocker 弧形鞋底,提供全地形更穩定的推進與動能轉換,為長程移動的前腳掌預留更多彈性活動空間。

HOKA Speedgoat 5 GTX Vibram® Megagrip黃金大底升級增加刻紋面積,抓地力提升25%
HOKA Speedgoat 5 GTX Vibram® Megagrip黃金大底升級增加刻紋面積,抓地力提升25%

Speedgoat 5 台灣定價 NT$5,280 元,男款配色飛行灰/百里香綠、女款配色紫/亮藍,即日起於指定通路限量上市,寬楦與其他配色版本請鎖定 HOKA 官方粉絲團公告。

HOKA Speedgoat 5男款飛行灰百里香綠,重量 291g
HOKA Speedgoat 5男款飛行灰百里香綠,重量 291g
HOKA Speedgoat 5 雙層緹花網增加透氣,同時為前腳掌預留更多活動空間
HOKA Speedgoat 5 雙層緹花網增加透氣,同時為前腳掌預留更多活動空間

輕量化登山鞋 KAHA 2 GTX 男款珊瑚藍/石墨藍、飛行灰/橘黃、卡布奇諾/磚紅販售店點

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2017國際自由車場地經典賽 台灣車手首日破紀錄進帳八金

2017-06-25
賽事新聞單車戶外運動話題

2017國際自由車場地經典賽開賽,首日進行九項決賽中華車手包辦八金四銀四銅,已超越上屆的獎牌總和六金六銀九銅,其中台中市國家儲訓隊陳靖云在青女團隊競速賽和競輪賽都封后,一日兩金最風光。

國際自由車經典賽在高市楠梓自由車場進行首日賽事。 中華民國自由車協會/提供

這項經國際自由車總會授證、三天兩場的場地國際經典賽會,25日起至27日在高雄楠梓自由車場競輪,共有來自荷蘭、哈薩克、日本、南韓和我國等10個國家及地區,共124位車手同場競技,包括國外選手57人,國內選手67人。

新竹縣隊黃健彰(前)在青男集體出發賽,為我國奪得本屆經典賽第一面金牌。 中華民國自由車協會/提供

首日九項決賽中,除了菁英女子全能賽冠軍落入日本鈴木奈央手中外,其餘八個項目金牌,全部都由我國車手包辦。

日本國家隊鈴木奈央(前)奪得女子菁英全能賽金牌。 中華民國自由車協會/提供

青男組十公里集體出發賽,新竹縣隊黃健彰率先抵達終點,為我國拿下本屆第一金,泰國隊瓦圖特第二,台中市隊&國家儲訓隊陳柏維第三。

青女七公里集體出發賽,前三名分別為台中市隊&國家儲訓隊王玉崙、台北市楷加隊陳沛瑜、申騰美利達隊邱靜雯。

2000年4月14日出生,身高173公分、體重67公斤的黃健彰,繼今年在亞洲自由車錦標賽青男組領先計分賽銀後,個人首面國際賽金牌到手,黃健彰說:「最後兩圈時隊友帶著我追,最後一圈才後來居上。」

即將升上新竹仰德高中三年級的黃健彰,從小就愛運動,國小時練田徑長跑,新豐國中一年級時轉練自由車,由於他已經連續兩年在全國中等學校運動會自由車賽中,拿下集體出發賽冠軍,對這個項目特別有信心。

新竹縣隊黃健彰在男子青年10公里集體出發賽拿下大會第一金。 中華民國自由車協會/提供

台中市隊&國家儲訓隊表現出色,蕭世鑫/楊勝凱/康世峰在菁英男子組團隊 競速賽金牌戰中,以1分03秒002打敗哈薩克(1分04秒260),勇奪冠軍;哈薩克第二,南韓第三,申騰美利達隊第四。
 
蕭世鑫表示,團隊競速賽因為距離很短,所以其實沒有什麼戰術可言,「一出發就要火力全開,拿出最佳實力拼了,教練給我們的目標,是騎進1分3秒5以內,算是有達標。」
 
高雄的艷陽也讓車手有些招架不住,康世峰說:「一直流汗,頭暈暈的」5月底到瑞士世界自由車訓練中心受訓一個半月,讓1997年6月30日出生的康世峰獲益良多,「從暖身到收操,所有小細節都不能馬虎,是我學到很重要的觀念。」

台中市國家儲訓隊蕭世鑫(右起)、楊勝凱、康世峰聯手奪得男子菁英團隊競速賽金牌。 中華民國自由車協會/提供

三人的小師弟陳柏維/曾至鴻/林文品也不遑多讓,在青年男子組團隊競速賽冠軍戰中,以1分08秒141打敗哈薩克(1分08秒825),也拿下金牌。

台中市國家儲訓隊左起林文品、曾至鴻、陳柏維聯手摘得男子青年團隊競速賽冠軍。 中華民國自由車協會/提供

女子菁英組團隊競速賽,申騰美利達隊奧運國手黃亭茵和小學妹張瑤聯手,以48秒898出線,輕取52秒737的台中市隊&國家儲訓隊李佳芸/王慈均,拿下金牌。

申騰美利達隊黃亭茵(左)與張瑤(右)奪得女子菁英團隊競速賽后冠。 中華民國自由車協會/提供

青女組冠軍戰情況剛好相反,台中市隊&國家儲訓隊陳靖云/王伶瑄以50秒603,打敗申騰美利達隊邱靜雯/張雅雯(51秒979),獲得冠軍,哈薩克第三。

台市市國家儲訓隊陳靖云(右)與王伶瑄(左)聯手獲得女子青年團隊競速賽金牌。 中華民國自由車協會/提供

陳靖云隨後又在青女組競輪賽封后,個人第二金入袋,申騰美利達隊邱靜雯第三 。大甲高中二年級的陳靖云,國小時練田徑短跑項目,因為好奇在國中一年級下學期接觸自由車。
 
這也是她繼泰國亞洲盃場地賽拿到爭先賽金牌後,再度在國際賽掄元,也是第二度參加國際自由車場地經典賽的她,第一次在這項比賽拿到金牌,而且一次就拿到兩面。

台市市國家儲訓隊陳靖云摘得女子青年團隊競速賽及競輪兩面金牌。 中華民國自由車協會/提供

菁英女子組競輪賽,台中市隊&國家儲訓隊王慈均奪冠,申騰美利達隊張瑤第二,香隊馬詠茹第三。就讀台體大競技系二年級的王慈均,國小是田徑隊擲部選手,國中時同時練自由車和手球,進入大甲高中後才專心練自由車。

台市市國家儲訓隊王慈均摘得女子菁英競輪金牌。 中華民國自由車協會/提供

2016年里約奧運競輪賽銀牌選手Matthijs Büchli,在菁英男子組爭先賽小試身手,一路過關斬將闖進冠軍戰,將和日本深谷知広爭金。

奧運銀牌荷蘭布利奇在男子菁英爭先賽輕鬆晉級金牌戰。 中華民國自由車協會/提供

本屆賽事共計分為四個組別:男子菁英組、女子菁英組、男子青年組、女子青年組,賽會共有六個賽項:爭先賽、競輪賽、500公尺計時賽、1公里計時賽、團隊競速賽、集體出發賽,以及最受矚目的個人全能賽。
 
TVBS首度全程網路全球直播精采賽事,民眾可在手機上隨時觀看賽況,提高全民參與感,一起瘋自由車,直播網址:https://youtu.be/G4DfylZmXek。

台市市國家儲訓隊王慈均(右二)摘得女子菁英競輪金牌。 中華民國自由車協會/提供

這項賽事集聚眾多國內外頂尖車手,要帶給全台民眾難得一見的體驗,邀請所有民眾至高雄市楠梓自由車場共襄盛舉,為台灣選手加油。即時戰況報導,相關活動資訊請上「中華民國自由車協會」官方網站www.cycling.org.tw查詢。

日本國家隊鈴木柰央(左)奪得女子菁英全能賽金牌,隊友橋本優彌(右)獲得銅牌。 中華民國自由車協會/提供

責任編輯/Oliver Wu

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