跑步屬於耐力性運動，一般的平地跑能幫助跑者提升有氧耐力、心肺肌力，但想要提升速度、提高訓練強度，則可利用間歇跑或是上坡跑、階梯跑，幫助跑者訓練不同部位的肌群。高強度的跑步訓練更需要具保護性以及靈活性的跑鞋，合適的跑鞋不僅減緩訓練時對雙腳帶來的衝擊，還能輔助雙腳做任何訓練動作，讓跑步訓練達到更佳的功效。為此UNDER ARMOUR針對高強度訓練的跑者推出「Run Strong」系列的「SPEEDFORM® FORTIS 2」鞋款，幫助跑者面對各種環境的訓練、增強力量、跑出強而有力的表現。

採用創新UA能量複合式大底，提供優異緩震與彈力回饋，吸收足部的著地衝力，讓每一步都充足有力且連續不停。UNDER ARMOUR 「SPEEDFORM® FORTIS 2」鞋款，要讓所有跑者強壯有力，毫不軟弱、展現無限潛能！

創新UA複合式大底加強支撐，幫助跑者步伐不中斷！

「SPEEDFORM® FORTIS 2」運用針織鞋面的設計，幫助雙腳增加透氣性，加上鞋身延續SPEEDFORM家族一體成形的優越性，使用細膩製衣技術打造出無車縫、全面貼合的舒適材質，降低足部的摩擦、提升穿著舒適度，同時保有跑鞋輕量的特性；創新UA能量複合式大底，在外圈使用硬度較高的Micro G®，加強雙腳的穩定性、支撐性，腳掌處則採用Charged Cushioning，提供優異緩震與彈力回饋，幫助跑者的每一個步伐連續不中斷；塊狀式鞋底設計，增加雙腳抓地力、加強耐磨性，幫助跑者多向移動，不管是在山地、階梯、各種有坡度的環境下都能跑出絕佳成績！

UNDER ARMOUR 「SPEEDFORM® FORTIS 2」是一雙集輕量、穩定於一身的跑鞋，不受跑速快慢的影響，能讓雙腳適應更高強度的超強裝備；鮮明高彩度的配色、簡單俐落的外觀，不只能成為有力裝備還能帶領新一季的跑步時尚，打造早秋最有型的強悍跑者！

「SpeedForm® FORTIS」系列

⚡Speedform貼合鞋面：採用針織鞋面的設計，增加雙腳的透氣性；加上一體成型的細膩製衣技術打造出無車縫、全面貼合的舒適材質，降低足部的摩擦、提升舒適度。
⚡創新UA能量複合式大底： 外圈使用硬度較高的Micro G®，加強雙腳的穩定性、支撐性，幫助跑者跑得更輕鬆，腳掌處採用Charged Cushioning，提供優異緩震與彈力回饋，吸收足部的著地衝力，讓每一步都充足有力。
⚡塊狀式橡膠大底適合多向移動：增加雙腳抓地力、加強耐磨性，幫助跑者多向移動，在任何環境都能跑出絕佳的成績。

資訊、圖片提供：Under Armour

首創連結雙北的 2023 年雙北城市馬拉松，確定將於 2023 年 3 月 5 日開跑! 台灣體育運動競技協會今 (5日) 在南港瓶蓋工廠召開宣告記者會，宣布近期將開放報名。賽事包含 42 公里馬拉松菁英組及 21 公里半馬挑戰組，兩組皆由台北市政府前廣場起跑，跑上台北市內新生高架橋以及連接雙北的華江橋，半馬組則能跑上市民高架，沿途能同時體驗城市風光與河岸美景，最後自新北市縣民大道直達終點「新北市市民廣場」。

醞釀3年 終催生出串聯兩直轄市賽道

記者會邀請台北市體育局專門委員呂生源、新北市體育局教育處龔東昇副處長、台北市新科議員陳宥丞，以及台北市闕枚莎議員辦公室許德興主任等到現場支持。這場比賽籌畫近 3 年終於露面，社團法人台灣體運運動競技協會秘書長林劭宗表示，感謝在籌備期間陳宥丞議員的陪伴相挺，以及前台北市政顧問林有志先生也提供許多寶貴意見；並在新北市劉副市長及邱副秘書的協助下，帶著主辦單位一步一腳印地去拜訪許多里長，落實事前溝通的執行。更要感謝台北市體育局及新北市教育局體育處的長官跟團隊的指導與支持。

2023 年雙北城市馬拉松賽事總顧問簡坤鐘指出，越來越多的馬拉松賽事代表運動風氣提升，2023 年雙北城市馬拉松串連著兩個直轄市的賽道規劃，代表著跨越城市交通阻礙，更可以推廣新北市與台北市的特色，打造不同規格的馬拉松賽事。

現場陳宥丞議員則提到要落實運動，降低老人肌耐力不足的問題，在生活中落實運動風氣的提昇！會中特別來賓前職棒選手林其緯與大家分享過往訓練體能的經驗，提到跑步正是最簡易也最常做的訓練之一。

橫跨雙北3座橋 半馬組跑上市民高架

2023 年雙北城市馬拉松是橫跨雙北的 A 級賽事，擁有嶄新的城市賽道與大台北河岸美景。賽事設有 42 公里馬拉松菁英組及 21 公里半馬挑戰組，起點為台北市政府前廣場，起跑後，全馬菁英組將經由新生高架橋進入圓山河濱公園並繞行社子島，沿途享受基隆河環繞大台北地區的路線；半馬挑戰組則經新生高架橋後跑上市民高架，在臺北城市景觀中享受跑步的愉悅及自我挑戰；兩組別皆沿華江橋進入新北市江子翠河濱公園賽道，體驗大漢溪及新店溪孕育出的河岸美景；賽道最後一段為新北市縣民大道，並直達終點「新北市市民廣場」。

主辦單位台灣體育運動競技協會說明，賽道全程將經過 3 座橋，分別為新生高架、市民高架(僅半馬組)，以及連結雙北的華江橋，其中除華江橋跑在人行道，在新生與市民高架可享受跑在車道上的快感。而以往少見有上市民高架的賽事，半馬組選手可享獨特體驗。

相關賽事資訊可至「雙北城市馬拉松」官網、FB 粉絲頁，或依貝特報名網站進行查詢。

￭ 賽事日期：2023 年 3 月 5 日 (日)
￭ 報名時間：近期開放報名至 2023 年 1 月 18 日 23 點 59 分止
￭ 活動會場：台北市政府前廣場、新北市市民廣場
￭ 報名費用：馬拉松菁英組 1,800 元、半馬挑戰組 1,200 元

資料來源／社團法人台灣體育競技協會
採訪撰稿／Dama

每天都外出跑步，連續50年不中斷是什麼感覺？英國有位78歲的阿公，日前就創下了連續跑52年又39天的最長世界紀錄！

據Runner’s World網站報導，住在英國曼徹斯特近郊小鎮的朗·希爾 (Ron Hill)，在今年1月28日，跑完他連續跑最後一次的跑步，做出了結束這個連續五十多年跑步壯舉的決定。這位曾是大英國協三次奧運代表隊成員的跑者說，他不得不停止跑步，因為他「長久以來有心臟病的問題，一直在等待時機做徹底的檢查與治療。」

他在國際連續跑者組織「Streak Runners International」所代為發佈的消息中說道，他在1月28日這場跑步中，「在少於800公尺處，我的心臟開始變得越來越糟，而在最後的400公尺處，它還開始疼痛，我覺得我快死掉了，而不得不讓這場一英里跑步以16分鐘34秒作收，我沒有別的選擇只好停止這連續50多年的嗜好。我也將這個成就歸功於我的妻子、家人與朋友的協助。」

2014年，當希爾爺爺達成連續跑50年的紀錄時，他曾告訴《跑者世界》的記者說，「我希望可以活著跑到100歲。」當時，他平均每天跑7英里，不過，希爾爺爺過了75歲之後就越跑越少了，後來他每週大約只跑25英里的距離。

令人訝異的是，與希爾爺爺過去的輝煌成績相較，這個連續跑的世界紀錄竟然顯得有點黯淡無光。希爾爺爺曾連續參加1964、1968和1972三屆奧運，而事實上，他在1964年東京奧運萬米與馬拉松賽的表現不佳，竟是促成他開始進行這場連續跑壯舉的最大動機。

除此之外，希爾爺爺還在1970年以2小時10分30秒，打破大會紀錄的佳績在波士頓馬拉松奪冠，而且，他還是史上第二位跑進2小時10分的跑者，個人最佳紀錄則是2小時9分28秒。他目前還擁有10英里、15英里與25K的分齡紀錄。

根據國際連續跑者組織的紀錄，現在還繼續維持連續跑紀錄的跑者是現年66歲的強·蘇瑟藍 (Jon Sutherland)，他目前的紀錄是47年又8個月。他對於希爾爺爺的決定也表示遺憾。「我長久以來都是希爾先生的粉絲，他真是一位不可思議的先行者，也是跑步演進史上一位非常重要的人物，」他說。至於被問到是否有想打破希爾爺爺的紀錄，蘇瑟藍表示目前還不確定能不能達到像希爾一樣的成就。「我在2016年跑得很差，」他說。蘇瑟藍去年飽受大小傷害之苦，他總共才跑了1,066英里，而其中有20天，他為了保持紀錄而不得不外出跑最低要求的一英里。

「連續跑的挑戰並不是激勵我跑步的最大因素。」蘇瑟藍說，「當我年輕時，我比較熱衷參賽，我跑步因為我享受跑步的樂趣，而且，這麼多年來我儘量讓自己不要去想連續跑這件事。」