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Garmin全馬PB班開課：科學化訓練挑戰渣打馬最佳成績
2016-10-07
由Garmin與知名教練徐國峰領軍，號稱台灣唯一「肯亞級」跑步訓練營，於10/1正式開始先修課程。
這70位訓練營精英，是Garmin歷經兩個月選拔，從兩百多位報名者脫穎而出的最終參加者。三天的先修訓練課程，由徐國峰與 Garmin專屬心率教練傳授科學化跑步訓練的基礎技術與知識 ，並在未來的18週內接受教練群的個人化指導，完成為全程馬拉松量身訂做的跑步訓練課表。最終，70位學員將在明年2/12的台北渣打馬拉松一口氣訓練驗收成果！
Garmin全馬PB班於10/1正式開課
Garmin推廣科學化跑步訓練以久，18週的馬拉松專屬訓練課表以週期化訓練的概念，根據心率制定每個人專屬的訓練強度，用最經濟的練習量達到最佳的目標訓練效果。身為北體現役選手的心率教練梁哲睿表示「在過往選手生涯的訓練中，都以土法煉鋼的方式居多，希望科學化訓練的方式能夠帶領大家更聰明地進行訓練。」Garmin行銷部副理Jason，同時也是一手催生Garmin全馬PB班的大家長：「 我們非常重視這次訓練營，我們認為這是Garmin的使命，希望大家能更嚴肅的看待訓練、但是要以輕鬆的態度看待結果，因為你已經把該準備的都準備完了，接下來只要照著訓練把成績跑出來就好了。我們希望大家能用更系統化的方式與工具，來挑戰自己，用最少的跑量來達到最好的成績，這就是我們開設這個訓練營的目的。」
余文彥教練講解跑者肌力訓練的實作練習
同時值得高興的是，Garmin會將完整的18週訓練課表對外公佈，所有完整課表與訓練進度將於Garmin心率訓練社團公開分享，並歡迎所有有興趣的跑步朋友同步練習，也歡迎大家提出疑問，不定期會有專人上線回覆。首個週末的先修課程與實作講義已經完成上傳，包含跑步的標準跑姿的訓練動作教學、與跑者的肌力訓練理論與實務說明，歡迎大家持續關注討論。
學員實地練習跑姿技術
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adidas推出德國製AM4CNY鞋款農曆新年配色
2019-01-30
趁農曆新年到來之前，adidas推出全新AM4CNY專屬配色鞋款，這是首雙在台上市的AM4(adidas Made For)鞋款，由adidas位於德國的創新製鞋基地SpeedFactory特別製造，結合大量運動員科學數據，adidas利用頂尖的製鞋工藝、快速且自動化的數位製程打造鞋款，實驗性的革新概念更讓SpeedFactory榮獲 2018德國創新大獎（German Innovation Award）。
adidas推出德國製AM4CNY鞋款農曆新年配色
AM4CNY專屬配色版本以傳統文化碰撞未來世代的數位科技，將農曆新年作為設計概念，繽紛動感的流線躍動於全黑的鞋面上，交織成農曆新年常見的舞獅、新春煙火等意象。側邊具反光效果的支撐條除了更加輕量貼合，也讓鞋款在夜跑時格外明亮搶眼。
側邊支撐條具反光效果，讓鞋款在夜跑時格外明亮搶眼
配置上，與其他AM4城市系列鞋型相同，AM4CNY以獨特數位科技編織而成的鞋面，搭載adidas最具代表性的BOOST中底科技，並採用特殊融合技術讓兩者精準密合，鞋底內嵌Torsion防扭轉系統，在雙足起步與落地間，更能讓BOOST無縫緊貼著足底的彎曲與律動，並隨之彈性應變，為跑者帶來創新的舒適體驗。
鞋底內嵌Torsion防扭轉系統，能讓BOOST中底無縫緊貼著足底的彎曲與律動
adidas AM4CNY專屬配色鞋款將於2月1日限定上市，台灣販售訊息請密切關注官方粉絲團。
資料來源／adidas
責任編輯／Dama
adidas AM4 CNY(男款) EG2962，NT$6,500
翁志成
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百米、一英里、馬拉松：挑戰田徑紀錄關卡，下一位是？
2016-12-23
著名的田徑紀錄障礙歷史，就是百公尺9.9秒、四分鐘一英里及馬拉松兩小時。
在田徑運動的歷史，在世人面前公開目標，於限定時間打破特定競賽距離的紀錄早不是新鮮事。男子百公尺於1960年6月21日由東德的哈哩，以10秒整打破世界紀錄，這時全世界的科學家，沒有一位認定可再突破10秒的紀錄，這已是人類的極限了，果真，到了1968年，長達8年之久，共有10位田徑選手跑進10秒的紀錄，怎樣就是無法突破10秒。終於在1968年6月 20日美國薩克拉門托正式田徑賽，美國的格林、法國的貝普克兩選手10秒平世界紀錄，美國的海因斯、史密斯、格林等偉大的選手，以9.9秒打破高銜8年的世界紀錄；又是來到新的百公尺9.9秒的大障礙了，這段期間剛好從人工計時，到電子計時，到了1991年，長達23年之久，這段期間共有14位選手突破10秒，未能突破9.90秒的世界紀錄，科學家們已經死心沒興趣預測了。
男子百米世界紀錄進程 ©Ryan Flynn/parseerror.com
男子百公尺當美國的伯勒爾於1991年跑出電子計時的9.90時，人們又再度緊盯著這個紀錄的突破，終於在1991年8月25日在日本東京，美國的劉易斯以9.86秒開創世界新紀錄，這23年的魔咒終於打開了，接著勢如破竹般的突破再突破，1994年美國的伯勒爾9.86秒，1996年加拿大的貝利9.84秒，1999年美國的格連9.79秒，接著幾乎是牙買加的天下，2005年牙買加的包威爾9.77秒，2006年美國的加特林也是9.77秒，2007年牙買加的包威爾9.74秒，2008年以後全是牙買加波特的紀錄，2008年兩次刷新世界紀錄: 9.72、9.69秒，2009年8月16日一舉突破到9.58秒，波特是神嗎? 至今已7年了，未見世界新紀錄。
Usain Bolt 2008年以9.58秒打破世界百米紀錄 ©skysports.com
在1950年代世人開始有想要打破「四分鐘一英里」的想法，當時認為絕對是不可能的任務，甚至有傳言假如有任何一個人在四分鐘內跑完一英里，那麼挑戰的選手將會直接死在跑道上。當時的運動學家跟生理醫學家也紛紛跳出來背書，「你可以跑4分1秒，4分2秒，但是絕不可能跑到3分59秒!!」在眾多專家口徑一致向世人宣告這個不可能的任務後，馬上被一位牛津大學的醫科生羅傑·班尼斯特(Roger Bannister)打臉，他跑出了3分59秒04的全新紀錄。當他突破紀錄過後不到半年，又陸續有7位跑者突破4分鐘大關，顯示這個紀錄的打破對其他原本也是心中深信"不可能"的選手來說是一個莫大的激勵。在2016年的今日，1英里的世界紀錄已經來到3分43秒。
Sir Roger Bannister於1954年一英里跑進4分鐘。 ©impossiblehq.com
自從2014年Dennis Kimetto首度將馬拉松世界紀錄推進了2小3分內大關後，2年以來記錄一直束之高閣乏人問津。Nike在日前破天荒的公開3名選手資料並發布了大膽的Breaking2、馬拉松破二計劃，宣告在不久的將來打破馬拉松2小時記錄。馬拉松2小時內完賽，這個存在於全世界頂尖長跑選手心中的聖母峰，是否能如廠商預期在不久的將來被攻頂成功? 原本馬拉松破2小時計畫最早是由愛迪達(Adidas)列為公司長跑產品研發及選手贊助宣傳的重要策略，在多年的寂靜之後，反而由競爭對手耐吉公司率先正式發出取得這個馬拉松紀錄聖杯的發言權。到底是真正已經預期可以做到？或只是運動品牌的宣傳手法？
Dennis Kimetto於2014柏林馬拉松締造2小時2分57秒的世界紀錄。 ©PHOTORUN
早在2013年，耐吉公司(Nike Inc.)就已經有研發突破2小時馬拉松鞋子的消息！耐吉在培養優秀的田徑選手向來不遺餘力，例如在1981年就跟世界級跑者薩拉查（Alberto Salazar)簽下底薪五萬加上獎金數十萬美金的酬勞，成為當時社會環境下全球最優渥的運動贊助合約。然而最早有想要鼓勵馬拉松選手破2的想法，則是由紐約馬拉松創辦人佛瑞德‧勒波(Fred Lebow)所提出，他在1992年就公開宣布將提供100萬元美金給破2的選手，消息一出引發全球媒體眾人哄堂大笑，對當時來說當然是宣傳的涵義大於實質之意，以當時世界紀錄為2小時7分鐘，跟兩小時差距仍然足足有7分鐘！7分鐘！可不是7秒鐘，420秒的差距夠讓一個頂尖跑者花兩輩子去追逐這個漫長的目標。
接下來再把焦點轉回馬拉松競賽。更大的攝氧量、身體脂肪代謝及粒線體使用率、選手心理素質…等等可被量化控制的變數都代表著將嚴格考驗當代運動科學及長跑選手的極限。從數據來看，近20年的菁英跑者身高平均少了3公分左右，成績進步了近4分鐘，以腿部與身體的比例相對變得更長的發展趨勢來看，現代的長跑選手已經可以更有效率的邁出步伐。除了上述這些重點，目前認為最有可能影響破2的關鍵在於跑步經濟性的提升，也就是選手在能量的耗損上能否以更大的效率轉換成動能前進，如同現代的汽車一樣，引擎油耗量不用加大，但汽車的馬力及續航力已經大幅提升。獎金制度也是破紀錄的一大誘因。前陣子於2016年12月18日甫結束的臺北馬，在180萬的超高額獎金鼓勵下，使得原本就具有破記錄實力的肯亞選手，以2小時9分59秒順利打破高懸5年的2小時10分24秒大會紀錄並抱走獎金，就是最好的例子。
100多年以來，在不同階段許多田徑記錄障礙一一被打破下，運動科學訓練、心理素質提升、裝備進化以及賽事系統更競爭，這些無不驅動菁英去追求各個賽事領域的極限。田徑競賽也因為商業市場利益的追求，投入更多知名度、金錢，更強化刺激這種效應，使得破記錄所需的時間縮短。相信在不久的將來，2小時完成馬拉松是件可以達到並完成的夢想。
[延伸閱讀] NIKE 啟動 BREAKING2 計劃 大膽挑戰馬拉松2小時極限
資訊來源：2016.12.23.RUNIROUND：「馬拉松兩小時魔咒如果被打破 靠的是運動科技還是商業魔法」；男子百米紀錄維基百科全書資料。
Nike宣布推出Breaking2計畫，找來Lelisa Desisa、Zersenay Tadese 和 Eliud Kipchoge挑戰人類極限。 ©Nike
關於翁志成翁志成，曾任國立體大教授，完成鐵人三項17次、半程馬拉松12次、自行車環島1次，現潛心從事運動故事蒐集、撰寫與攝影。
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翁志成，曾任國立體大教授，完成鐵人三項17次、半程馬拉松12次、自行車環島1次，現潛心從事運動故事蒐集、撰寫與攝影。