國際馬拉松與長跑賽事協會 (The Association of International Marathons and Distance Races, 以下簡稱AIMS) 日前宣佈，他們在11月11日的年度最佳馬拉松跑者獎 (AIMS Best Marathon Runner, BMR) 餐會上將會頒發終生成就獎給衣索比亞「長跑皇帝」海勒·格布列塞拉希 (Haile Gebrselassie)。

AIMS的會員是由世界110國家的超過410場長跑賽事的主辦單位所組成，其中包括號稱「世界最速賽道」的柏林馬拉松，而格布列塞拉希光是在柏林馬拉松，就曾於2006-09年連續四年拿下冠軍，並且在07年和08兩年都打破馬拉松世界紀錄。這位被公認為世界長跑史上最偉大的衣索比亞籍運動員，也曾在2006-08連續三年獲得AIMS年度最佳運動員 (World Athlete of the Year Award) 的成就。

格布列塞拉希得知消息說：「我非常開心AIMS的會員和贊助者今年選擇將這樣的殊榮頒發給我。我非常期待能夠出席頒獎典禮，我也很高興能在馬拉松的發源地雅典來和世界上從事長跑的所有朋友們一同參與這個盛會。」

「我們很榮幸能夠有機會表揚格布列塞拉希的個人成就，以及他對於世界馬拉松和長跑運動的推廣方面種種無人能及的偉大貢獻。」AIMS 總裁 Paco Borao 說道，「海勒的成功對於無論是非洲還是世界各地的人們無疑地都有極大的激勵作用，他對於長跑運動的專注與奉獻，已經成為我們追隨的模範。」

長跑皇帝的故事

格布列塞拉希這位被公認為史上最偉大的長跑運動員，他在長跑界的地位與菲爾普斯在游泳界的地位可說有過之而無不及。他在生涯中參加過400多次比賽，曾獲兩面奧運萬米金牌、9項世界錦標賽事冠軍頭銜，其中包括4項萬米賽、1項半馬賽和四個室內田徑賽項目。在馬拉松方面，他也曾多次獲得柏林、杜拜、阿姆斯特丹和福岡等等國際馬拉松賽事的冠軍。在世界紀錄方面，從室內2千公尺、萬米賽到馬拉松，他名下總共有27項紀錄。這樣傳奇的一位「長跑皇帝」，究竟背後有怎樣的成長故事呢？

成長歷程與訓練

格布列塞拉希1973年4月18日出生於衣索比亞阿魯西高原一個貧窮的農民家庭，家裡共有九個孩子，他排行第八。格布列塞拉希一家靠種植玉米和稻米為生，在他的一篇自述中，他說自己小時候甚至沒見過自來水。格布列塞拉希每天要跑10公里去上學，途中會穿過森林、狹谷與河流。晚上放學的時候，他也要跑同樣的距離回家。這個每天為了上學而來回跑的20公里里程，為格布列塞拉希未來的跑步生涯打下了堅實的基礎。

由於貧窮，小時候的格布列塞拉希一直是光著腳跑步，直到18歲時，他才第一次穿上跑鞋，不過當時他覺得非常不適應，因為它們「太沉重了」。更坎坷的是，他母親在他七歲時去世，因此他和其他兄妹一樣，必須早早肩負起幫父親擔起家計下田工作，整個童年就是一部辛酸史。

在他衝線並贏得眾人歡呼之際，觀眾們可能會注意到他的跑姿，一隻手臂總要比另一隻抬得要稍高一些，而且更貼近於身體——這並不符合身為一個專業跑者應有的姿勢，原來這都是因為他當年經常夾著書本跑步所導致的習慣。

他的父親曾經問過他，跑步有什麼用，能夠賺大錢嗎？然而他心裡比誰都清楚，他單純只是因為熱愛跑步這件事。沒錯，對於跑步的熾烈熱情才是敦促他不斷努力並獲得無比成功的基礎。直到1993年，格布列塞拉希贏得10000米世錦賽冠軍之後，他父親才確信他能更靠跑步來謀生，可以不用像其他兄弟姐妹們一樣務農，也可以過優渥的生活。

16歲那年，正在跑步的他被著名田徑教練科斯特 (Woldemeskel Kostre, 1947-2016) 選中，18歲時進入國家隊。從此，格布列塞拉希開始重寫他的人生篇章。當時他第一次參加馬拉松，獲得第99名的成績，於是，此後他選擇了更加刻苦的訓練。在科斯特的監督之下，他每週要跑220公里，時間是每天早上5點到9點和下午2點到5點。正是這樣對於訓練的堅持，讓他的長跑生涯達到了世界水準。

踏上傳奇之路

格布列塞拉希憑藉天賦和努力，很快地在世界中長跑領域中嶄露頭角。1992年的世青賽10000米決賽中，格布列塞拉希在最後200米逆轉超越對手奪冠，對手還為了保住領先優勢而出手往他頭部揍了一拳。從此，這位長跑皇帝就這樣拉開了自己傳奇職業生涯的序幕。

以下是他職業生涯的一些亮點：

● 1993年，參加德國斯圖加特 (Stuttgart) 田徑世錦賽，獲男子萬米冠軍、5000米亞軍　

● 1995年，參加瑞典哥德堡 (Gothenburg) 世錦賽，以27:12.95獲男子萬米冠軍

● 1996年，參加亞特蘭大奧運會，以27:07.34獲男子萬米冠軍

● 1997年，參加雅典田徑世錦賽，獲男子萬米冠軍

● 1999年，參加西班牙塞維爾 (Seville) 世錦賽，獲男子萬米冠軍

● 2000年，參加雪梨奧運會，以27:18.20獲男子萬米冠軍

● 2001年，參加英國布里斯托世界半馬錦標賽，以1小時00分03秒獲男子冠軍

● 2002年，在卡達以27分02秒打破男子10公里路跑賽世界紀錄

● 2008-2010，參加杜拜馬拉松，蟬聯三屆冠軍

● 2006-2009年，蟬聯4年柏林馬拉松冠軍，並成為世界上第一個馬拉松跑進2小時4分大關的人

● 他還是第一位5000米跑進13分 (1994年)、萬米跑進27分 (1995年) 的選手

● 格布列塞拉希獲得榮譽無數，1998年榮膺第18屆傑西·歐文斯獎，當選國際田徑總會年度最佳男運動員；2001年還獲國際奧委會授予奧林匹克勳章

● 他職業生涯共打破25次世界紀錄^註，「長跑皇帝」的頭銜當之無愧

光榮謝幕

2010年，格布列塞拉希曾因膝蓋受傷而被迫退出紐約馬拉松，並宣佈退休。然而經過數月的醫療與康復，他感覺自己傷勢好轉，便重返長跑舞台。當時，他說了一句話感動了很多人：「我覺得，我停不下來。」的確，馬拉松是一種充滿魔力的運動，不僅在比賽途中難以停下腳步，人生也是一場漫長的馬拉松比賽，大家都情不自禁地向著終點不斷奔跑，而且停不下來。

然而，人生沒有永遠的巔峰。2015年5月10日，42歲的他在曼徹斯特萬米賽結束後宣佈結束自己25年的長跑生涯。他坦言：「在2010年之前，我從未想過退休這個字眼，我也從未提過離開的想法。不過，我認為是時候停下來了，暫且來從事一些其他的事情，把機會留給年輕人吧。」

前任國際田徑總會主席迪亞克對格布列塞拉希的退役表示惋惜：「我實在無法想出什麼頭銜能夠授予這位超級巨星，對於地球上的人們而言，他早已超越了運動的範疇。」

運動生涯雖已落幕，事業永不停止

雖然財富足夠讓格布列塞拉希在歐洲過奢華的生活，但他選擇留在衣索比亞創業投資，給自己的國人創造更多工作的機會，並不時捐助慈善事業。他很早就開始展現自己在商業上的天賦，從房地產到健康中心，除了贊助學校，還開辦了多功能體育訓練教育機構。但他個人私下生活很儉樸，還開著一部破舊的賓士車。

不但享譽國際，格布列塞拉希在衣索比亞已經擁有崇高的聲望，人們非常愛戴這位國際級的運動明星。很多人在給孩子取名字時，會選擇和他一樣的名字——海勒。「在過去幾年中，我們國家遇到了很多天災人禍，我必須盡我所能為它貢獻一份力量。在衣索比亞，只要我們生活在這裏，我們就應該發揮自己的所長，找出解決問題的辦法」，格布列塞拉希未來計劃競選議會議員，「我希望未來成為獨立候選人，也可能會參選總統」。

身高僅有164公分的格布列塞拉希，迷你的身軀內蘊藏著巨大的能量，他從中距離到長距離，幾乎所有項目上都有所斬獲，這對於田徑運動來說，幾乎是不可思議的。雖然他已經不再在賽場上發光發熱，但他永遠是長跑史上的傳奇，是每一位長跑運動員崇拜的偶像與激勵的目標。

[註] 根據維基百科的記載，Haile Gebrselassie總共有27次打破世界紀錄的成績，不過其中兩項未獲國際田徑總會 (IAAF) 認可，所以官方紀錄是25項。（詳細資料見上表）

運動品牌New Balance釋出2021年為響應國際婦女節(International Women’s Day)所推出《We Got Now》女力無所畏懼形象廣告，邀請到了「運動女神」房思瑜與「長跑甜心」張芷瑄攜手詮釋女性在逆境中突破，散發出的自信光芒的時刻。

《We Got Now》的形象標語詮釋了品牌Fearlessly Independent無畏獨立的核心精神：無須等待他人的許可，展開積極行動的最佳時機就是現在。New Balance用此品牌精神鼓勵女性為自主權的發聲，以城市路跑做為引子，帶出兩位不同專業領域的女子 – 房思瑜與張芷瑄，透過運動鍛鍊、步伐調適、呼吸平衡等心境轉折，以來演繹女力突破心境之美，特別在這世代，身兼多職、累積無數斜槓加權已是常態，女性如何在多重身分與外界標籤的壓力下，仍無所畏懼的綻放自我，不設限的把握當下的邁出步伐，以女力勇敢征服舒適圈。

「We Got Now的精神是鼓勵全球的年輕世代無畏地重新定義自己，並且追求自己的熱情。」New Balance全球行銷副總裁Chris Davis表示。「 New Balance相信當下的力量。的確，未來屬於每個人。但是現在卻只屬於我們。」

房思瑜、張芷瑄影片演繹跑鞋

房思瑜示範款：極致緩震Fresh Foam 1080 v11

由New Balance實驗室所開發的獨家中底科技Fresh Foam X，將過去大受好評的Fresh Foam緩震系統再強力升級，整合跑者步態分析以及足部壓力圖等數據，打造出屬於新世代的科技結晶。Fresh Foam X中底以多邊、凹凸的幾何形狀加上雷射切孔創造出潰縮空間，並減去不必要重量，結合中底材質本身具備輕量、高韌性、耐用等特性。

鞋身選用精心製作的 Hypoknit 針織面料呈現半內靴式型態，使鞋面能縝密貼合腳掌曲線，透過織線密度的調整在不同區域表現出延展性、側向支撐、透氣排熱等功能，不需要太多磨合適應即可輕鬆開跑。Fresh Foam 1080v11 流線精練的外型可以輕鬆與不同風格的服裝相襯，從輪廓到細節曲線的安排都以不規則線條去勾勒，在提供舒適的暢快跑動體驗的同時，Fresh Foam 1080v11 都是那搶眼的足下亮點！

張芷瑄示範款：為競速而生FuelCell Rebel v2

「速度」是New Balance FuelCell極速科技的DNA，身為New Balance史上回饋效能最強大的中底發泡材質，FuelCell極速科技能快速回彈造就澎湃推進腳感，挑起追求速度的渴望，幫助跑者盡情發揮實力，締造極速表現，2019年發表至今也持續以性能特色各異的跑鞋迎合不同族群的需求。

本季New Balance針對其Rebel系列推出全新第二代改革，除了延續第一代表現搶眼的科技中底帶給跑者的動能反饋，更使用與高階碳版競速鞋RC Elite 相同配方的中底；第二代優化了鞋底橡膠材質使其更輕盈，並針對高磨耗區域配置耐磨橡膠，提供更流暢的競速體驗外，更加倍衝刺與競速所需的絕佳穩定性與力量傳導，能於賽程後段有效帶動跑者奔向終點。

FuelCell Rebel第二代在鞋型輪廓上也大躍進，鞋身使用輕質網眼面料維持透氣乾爽，鞋領以兩側低、後跟高的造型兼顧腳踝靈活性與腳跟保護；鞋側的經典N字識別搭配不對襯色調拼接設計，在全新的大膽亮眼配色強化下，演繹了嶄新的競速運動美學。

資料來源／New Balance
責任編輯／Dama

台灣馬拉松年度最大盛事「2018台北馬拉松」9日盛大登場，共有2萬7,000名海內外跑者共襄盛舉，開賽由活動大使「台灣最速男」楊俊瀚等貴賓鳴槍，最終來自衣索比亞的亞當‧達格飛以2小時16分59秒奪下男子冠軍，女子組則是由北韓的朝銀玉以2小時29分48秒摘下后冠。拿下國內男女冠軍的周庭印、謝千鶴，更雙雙打破全馬個人最佳紀錄。

台北馬拉松（以下簡稱台北馬）全馬於6:30、半馬於7:00，在攝氏15度微涼細雨中，從台北市政府市民廣場起跑。連續第二年擔任活動大使的「台灣最速男」楊俊瀚與台北市長柯文哲等貴賓一起鳴槍揭開序幕，柯文哲隨後與台北市吉祥物熊讚，到景福門與跑者近距離加油。

來台參賽國家數創歷史新高  衣索比亞達格飛稱霸全馬

台北馬今年以「邁向銅標」作為賽事主軸，因此吸引國內外許多菁英好手參與，來台參與國家數更創下歷史新高，含台灣共60個國家，外國國籍人數高達3,692人。國內外菁英好手眾多，尤其全馬男子組競爭激烈，領先集團在最後100公尺才決定勝負，由來自衣索比亞的達格飛（AREDOM TIUMAY DEGEFA）以2:16:59奪下冠軍，賽後他受訪時表示：「台灣的天氣真的很棒，對跑者很好，對於自己的表現相當滿意，台北是一個很美麗的城市，很開心這次能夠參加台北馬拉松」。
 
女子組全馬部分，來自北韓的朝銀玉（UN OK JO）全程大幅領先，更甩掉不少男子選手，最後以2:29:48無意外摘下后冠。朝銀玉對自己得到冠軍感到相當驚訝，因為一開始並不認為自己會拿下，但事後知道自己是冠軍後，感到相當開心。可惜的是，今年設置的破紀錄的獎金，在全馬部分並沒有人獲得。

國內好手周庭印、謝千鶴破全馬PB  

國內選手方面，去年以2:24:54突破個人全馬最佳成績、奪下國內冠軍的周庭印，今年再度挑戰台北馬，以2:24:29獲得國內男子冠軍，也再度突破PB。周庭印表示：「創個人最佳紀錄很開心，今天前段配速都在預估秒速內，但在河濱風滿大的，也需要克服路線上的急彎，還有進步空間。」他坦言：「原本預期今天表現應該更好，但到最後賽段克服不了酸和累，上麥帥二橋和下基隆路時幾乎跑到快用走的。」
 
去年挑戰半馬的謝千鶴（跑出1:15:05個人半馬PB）今年參加全馬組別，她曾在2016台北馬跑出2:43:25成績，今年在滿場啦啦隊助威聲中跑出2:40:44成績，再度破PB。謝千鶴表示：「一開始跑著跑著覺得跑到後面感覺到有點困難，但想到這個是自己的『幸運賽道』，加上一路上有很多人幫我加油，很開心最後圓滿完成台北馬拉松。」
 
兩位國內長跑好手也對這屆的賽道設計提供一些意見，謝千鶴雖然突破PB，仍表示這次南湖大橋路段上、下橋有些艱辛，使得最終成績差了國內女子全馬紀錄50秒；周庭印則認為多處的上、下坡及U行彎道相當吃力，對選手而言一下子減速，一下子又要加速，是一個相當大的考驗，他也開玩笑表示：「要是不是這樣的賽道，我早就破記錄了。」

半馬部分，男子冠軍由中國選手孫家輝以1:08:49奪冠，男子國內冠軍則為葉日鴻（1:10:09）。葉日鴻表示，因為腳有傷勢，自己其實已經兩個禮拜沒練跑，但仍想盡力完賽，期盼下次的成績可以再進步。女子組則由地主好手傅淑萍以1:19:10封后，繼2015年後再度獲得此殊榮，傅淑萍表示：「生完小孩之後會有坐骨神經痛的問題，因此現在只能選擇跑半馬，不知道自己還能夠跑多久，就是享受比賽。」

2018首創多項服務  邁向銅標認證

今年台北馬拉松以「邁向銅標認證」作為賽事主軸，除了原有的國際馬拉松總會（AIMS）賽道認證之外，賽務規劃比照國際辦理，期待成為台灣第一個取得國際田徑總會（IAAF）認證的「市區馬拉松」賽事。
 
特別的是，今年為了邁向IAAF銅標認證，市區許多路段封路，讓跑者途中不用等紅綠燈就能順暢跑完。這次賽事也透過推廣環保，例如每一水站設置自助飲水區、宣傳跑者自帶環保杯等，讓民眾了解環保的重要性。
 
此外，為了讓跑者安全完賽，增加百名賽道「小天使」，招募具有醫療背景的護理系學生及民眾參與，小天使們被安排在各賽道上，當跑者有意外發生時能即時處理，並精準掌握傷患位置，結合後送與急救系統。完賽後，這屆首創提供冷池泡腳服務，讓跑者在完賽之後能夠舒緩痠痛症狀，加速恢復備戰明年的全新賽季。

資料來源／台北市政府體育局  
責任編輯／Dama