通常跑步訓練的常態規則是「無論如何多跑一點，累積里程數，累積你的有氧引擎」為主要訴求，無論是五公里到超馬，這個規則通用。這個概念自Arthur Lydiard開始至今，仍為跑步界傳承的習慣。

Brian Mackenzie 麥肯錫於2012年提出CFE (CrossFit Endurance)的另一種跑步訓練法則，在當時的跑步界引起軒然大波。

打破常規的耐力訓練？

他的想法很特殊，切除你的里程數，但是多做一點非跑步的強度循環訓練、舉重與肌力訓練，落實跑步的速度訓練，並至少要有半程馬拉松的練跑距離以培養節奏感跟協調性。但是麥肯錫也強調，這不是放諸四海皆準的標準。

事實上是，許多早期的中長跑運動員也有不少人透過『短里程的強度訓練、佐以強度的肌力訓練』而有所突破與進步。但畢竟相對於『高里程派』的人確實是相對少數。不是每個跑者都能像艾米爾‧哲托貝克一樣，能每幾天就跑上40x400M兼具強度與距離的訓練。

麥肯錫說，你可以按照自己的高里程方式訓練，並且好好照顧自己不要受傷。但最後找上他的人，往往都是那些因為高里程受傷的跑者。這些受傷的跑者因為高里程或高強度的累積而受傷，再來因為不講究平衡其他肌群、不注重飲食而拖遲恢復時間。

找上麥肯錫之後，麥肯錫派給他們新知識，透過跑步技術（Pose Method)的研習、舉重與混合式健身的練習後，原本受傷的跑者培養出更好的肌力跟耐力，而且也不再只是瘦巴巴的模樣。同時他也強調，CFE的訓練不只是針對身體上的，包含飲食也是重點──Fat as Fuel。

有許多人反對此論述，認為CFE僅適合用於休閒跑者(非專業競技跑者)，但如同麥肯錫所說，他不認為高里程訓練就是王道，畢竟專業競技跑者少有運動生命延續到後期是不爭的事實。他只是提供另一條道路讓更多有意願走上跑者之路的人們有所選擇，而不是在里程數上琢磨。

你也許會跑得更快，也許不會。但你肯定會更健康，並減少受傷的問題。麥肯錫表示。

跑得少，跑得越好？

強調 Less is More 的訓練法則除了CFE之外，還包含出版《Run Less, Run Faster》的富曼訓練中心 FIRST 3PLUS2，強調一週三天跑間歇、強度中距離、長距離，其他兩天交叉訓練或休息，即使是最高里程數的一週也沒超過60公里 (如果你搜尋16週訓練+富曼，會找到相關資料)。

這兩個系統都培育出不少粉絲與擁護者，然而更重要的是，他們專注的重點是「先減少受傷問題，透過不同的訓練平衡肌力，再從持之以恆、反覆的強度與輕鬆的訓練中逐步提昇自己的能耐」。

按照運動生理學而言，肌力的強化與最大肌力提升後，並和肌耐力訓練後，嚴格來說雙腿應該是能撐得住長時間的跑步，即使只跑過半馬，體力也應該承擔得住馬拉松或是超馬（麥肯錫靠CFE跑完160公里的西部耐力賽），但「特殊性原則」往往是跑者反擊最好的例證。

這裡則牽扯到兩個重要關鍵：有氧體適能與特殊性原則。

跑步是最重要的，但不代表只能是跑步

在CFE系統中，它們並非沒有講究特殊性原則的跑步活，事實上他們要求更多的計時跑與間歇訓練，他們放棄掉恢復跑與輕鬆跑，純粹把長距離訓練、間歇與計時跑作為訓練主項，養成跑者應有的節奏感與韻律感，其他就以CrossFit為課題。這項作法與FIRST 3PLUS2類似，只是後者以交叉訓練(自行車、游泳、橢圓機或重量訓練)為主。

培養有氧體適能，只需要維持30分鐘以上的跑步就有收穫，而不管是CFE系統或FIRST 3PLUS2仍保留著五公里到半程馬拉松距離的跑步訓練，他們並非屏棄有氧體適能，也不是刻意打破『特殊性原則』的訓練規則。

包含CFE系統與FIRST都曾經受到質疑，跑這麼少里程，只靠一些肌力訓練就能跑馬拉松或超馬嗎？短里程派則反擊，第一他們的累積里程數不是少，而是精簡為重點里程數，只跑重點課表，而放棄輕鬆跑或是常態慢跑，LSD的重點是甚麼：提升持久力及燃脂效益、發展微血管代謝功能、增加粒線體的數量。如果兩個小時長時間訓練就能達到效果，為什麼你要跑上四小時？

第二，肌力訓練等完全不簡單，你必須要能舉起某個斤兩的槓鈴、或是完成深蹲、伏地挺身或仰臥起坐、單槓等運動，這些有助於增加跑者的核心力量與上下半身的整體肌力，都有助於長距離競賽時，讓你保持姿態平衡、減少受傷並順利完賽。

關於一些例證與其他

有部分耐力運動員也提出反駁，舉重的結果只會讓跑者多出更多餘的肌肉，讓人跑得更慢。這一點很快就被推翻，因為肌肥大的效果除了朝健美健力發展的人之外，一般運動員的肌肥大效果並不明顯。通常透過CFE系統訓練的運動員會有更健美的身材，但那樣的身材並不至於影響到速度或是阻礙跑步。

60公斤的瘦皮猴與65公斤擁有精實肌肉的男性，不代表瘦皮猴就一定跑得贏。

許多人質疑CFE適用於甚麼樣的運動員，專業運動員？休閒運動員還是…？事實上，麥肯錫訓練許多鐵人運動員與跑者，其中包含專業競技運動員或是喜愛運動的休閒跑者。

近幾年來，人們開始談到了交叉訓練、核心訓練甚至開始注重舉重運動等等，這些詞彙在早期是被默認的訓練，但大夥都不會刻意去談。跑步者的能耐透過長時間的有氧訓練及速度訓練之後，往往會形成兩個結果──到達體能的瓶頸期，或是可能的受傷問題。到達體能瓶頸期的人通常都會透過『更高里程、更高強度』的方式嘗試突破檻站，而後成為受傷運動員的潛力股。

這兩種人也只會有兩條路走，一個是嘗試CFE並延續自己的運動生命，另一個則是因為受傷放棄競爭，成為純粹為健康而跑的跑者。

關於鄭匡寓因為減肥而開始運動，從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術，每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員，所以深深期望推廣健康運動給每一個人。

台灣近年慢跑風氣盛行，市民跑者如雨後春筍在馬場奪得佳績。跑界人稱「最速總經理」的電通安吉斯集團安納特總經理王冠翔，因為在跑馬過程接觸奧運馬拉松國手張嘉哲及多位選手，深入了解長跑選手面對職業生涯高低起伏的困境，因此創立一個專屬運動員品牌加速器「國手匯」，不只打造專屬選手的寶藏巖運動藝術基地、專屬網站、個人化商品、第二專長訓練等，更創史上最高馬拉松破全國紀錄獎金50萬元。

「國手匯」打造斜槓國手

王冠翔表示：「成就他人就是成就自己，『國手匯』並不是為了單一企業或任何個人目的而成立，由於高手在民間，我們期許能整合社會大眾的力量，凝聚熱衷運動的全國人民作為運動員最堅強後盾。」

「國手匯」的內容包括專屬於選手的寶藏巖運動藝術基地、專屬網站、個人化商品、第二專長訓練、國手公益以及法務、財務諮詢等眾多項目。而基地設立於寶藏巖國際藝術村，讓跑步、藝術、文化在新店溪畔匯流合訓。「國手匯」目前有包括奧運馬拉松國手張嘉哲、2017世大運國手陳宇璿、張芷瑄、曹純玉、陳秉豐等十多位馬拉松選手，未來期盼能幫助更多其他國際運動項目選手。

50萬獎金鼓勵全國長跑人才

「國手匯公益見面會」於24日在維多利亞酒店N°168 PRIME牛排館舉辦，為加速台灣馬拉松成績推向國際，國手匯特設「破全國馬拉松紀錄獎金」新台幣50萬元，獎金不限於國手匯選手，而是鼓勵全國長跑人才繼續追尋更長遠的計畫與夢想。見面會當日，並由「社會永續發展推廣協會」拋磚引玉捐贈新台幣50萬元給國手匯。

社會永續發展推廣協會理事長陳東彬表示：「過去馬拉松賽事項目較少人重視，破紀錄獎金也微乎其微，我們期待『國手匯』設立的高額獎金能鼓勵國內更多優質選手投入訓練，『國手匯』的多項舉措能協助建構及傳遞台灣慢跑文化。」

奧運馬拉松國手張嘉哲表示：「我們相信選手們除了專注訓練增強實力追求好名次自然會受到關注外，應該跨出運動界廣結善緣，喚起社會大眾齊心同力，自己的國手自己挺！」

資料來源／國手匯    
責任編輯／Dama

名古屋女子馬拉松是世界上最大的女子馬拉松賽事，也是nike女子馬拉松系列中的一站。每年超過1.5萬人參賽，從名古屋巨蛋出發，賽道起伏平緩，關門時間也很寬鬆，7小時可以不用太過緊張。完賽後由穿燕尾服的日本帥哥為你獻上Tiffany的經典盒子及緞帶，裡面是名古屋女子馬專屬的Tifffany項鍊。如果是男生想跑也不用擔心，主辦單位特地在同一天同一地點（名古屋巨蛋）為男同胞們舉辦了另外一場馬拉松：「名古屋城市馬拉松」，設有半馬和10公里項目，男女均可參加，對於想和女朋友、老婆一起跑馬的男生不失為一個好的選擇。

堪稱全球最大女子馬拉松的名古屋女子馬拉松，選在每年三月舉行，這時節的氣候春暖花開，平均時多度的氣溫相當適合跑步，由其路線平易近人，陸現高低差幾乎不超過十公尺，非常適合想挑戰初馬的女生，因此每年吸引了許多參賽者報名，去年更創下一萬八千名女子參賽。

5-13公里：名古屋市博物館

名古屋市博物館是成立於1977年（昭和52年）的歷史博物館。館內收集、收藏、展示考古、工藝美術、文書典籍、民俗方面的資料。除了常設展覽尾張的歷史之外，每年舉行5~7次的特別展覽和專題展覽。

21/23公里：大須觀音寺

1324年，大須觀音作為北野天滿宮的別當寺，建於現岐阜縣羽島市桑原町大須附近，1612年，在修建名古屋城的時候，被移建到現在的地方。成為了當地地名由來的大須寺廟，每年舉辦各種各樣的祭祀活動，香客絡繹不絕。每月18日、28日廟會時舉辦的古董市場在大須享有盛名。

19/37公里：名古屋電視塔

作為日本最早的集電波發射的鐵塔，被登錄為國家有形文化財產。高達180公尺。從距離地面100公尺的空中展望台可以眺望鈴鹿山與伊勢灣。夜晚在絢爛燈光點綴下的電視塔是首推的浪漫景點，亦被選定為戀人的聖地。於2012年春天改裝重新開幕。展現50年前的纖細模樣，外觀的銀色光彩更顯燦爛耀眼。
 

34公里：名古屋市政府

名古屋市役所是日本城市名古屋市的市政廳。名古屋市役所竣工於1933年，在政令指定都市中僅次於1927年竣工的京都市役所，是歷史第二久的市役所。現在名古屋市役所是日本的重要文化財產，並且是名古屋市的都市景觀重要建築。
 

 報名  

比賽項目：全程馬拉松
       
比賽時限：全程馬拉松：7小時0分

比賽報名日期：前一年的8月到9月 (ex:2017名古屋女子馬拉松，報名日期為2016年08月14日~2016年09月06日)，超過人數限制則以抽籤的方式決定結果。

比賽日期：每年3月中旬

報名費用：11000日圓

參賽資格：
大賽當天滿19歲以上的女性
1. 一般參賽者：能夠在6小時30分之內跑完全程的女性選手 ・日本田聯註冊者 ・日本田聯未註冊者等 ※不接受使用輪椅的人士參賽。 ※單獨行走上有困難的視力障礙者可以有一名陪跑者。陪跑者男女不限。但是禁止導盲犬陪跑。 另外，如果是男性陪跑者，因在起點和終點都有禁止男性出入的女性更衣區域，所以在單獨參賽及更衣上有困難者，請找女性做為陪伴者同行。
2. 精英參賽者：3小時00分之內跑完全程的女性選手 ・達到日本田徑聯盟另行規定的參賽標準的女運動員 ・邀請選手 日本田徑聯盟推薦的國內外女運動員

注意事項：
1. 同一個人的重複報名等同無效，敬請注意。
2. 不能與名古屋城市馬拉松（半程及四分之一）同時參加。一個人只限報名一項。（但是，可以與挑戰賽同時報名、同時參加）。 同一個人若報名多項比賽，一但被發現且確認為事實後，將取消其參賽資格。
3. 不允許年齡、性別、成績的作假和非報名者本人參賽（不正當參賽）。個人或團體的不正當參賽一經發現確認，不僅會取消其參賽資格，今後可能將無法報名參加本比賽。
4. 不允許在比賽中找人代跑、或轉讓參賽權。此類行為一經發現確認，將取消參賽資格。該情況下，主辦方恕不進行任何補償。
5.  一旦發生上述1234的情況，報名後的參賽費，恕不退還。
6. 報名手續完成後不接受變更、修改或取消填寫內容。若對註冊內容有疑問時，大賽事務局會透過您所留的電子信箱或電話號碼與您聯絡。
7. 撥打參賽者call center或事務局的電話並無法諮詢或查詢報名狀況，敬請諒解。
8. 9月下旬（預計）將在GO SPORTS WEB的My Page上向所有報名者通知抽籤結果。抽籤結果也會發送到您註冊的電子信箱，但是若因電子信箱等有誤而導致郵件沒送到或未收到者，將不再進行確認。另外，可能會出現由於同時發送郵件，導致郵件未送達的情況，所以請務必在9月下旬，以GO SPORTS WEB的My Page進行確認。
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各公里關門時間 ©womens-marathon.nagoya

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比賽攻略
1. 比賽鳴槍時，人多擁擠，注意保持冷靜，避免碰撞。
2. 無論是全程還是半程，記住馬拉松跑第一原則：均速是馬拉松之魂。一般而言，跑全程馬拉松的速度，是你10公里最快用時加上6-8分鐘，跑半程則加3分鐘。切忌前快後慢。
3. 從10公里處開始，每到一個飲水站都應喝水，每次補水不超過100克，一般來說，喝下去的水至少在半小時之後才能被身體充分吸收利用，所以，你必須在自己感到口渴前就補水。跑全程者，從20公里之後每到一處飲水站應喝一點運動飲料，以補充身體的糖份。
4. 可以選擇性地跟在一個與你速度相當的跑步者後面跑，他可以幫你擋風，減輕你所遇到的空氣阻力，節省約7%的能量。如果能將步幅調整得和他一致，更有利於放鬆身心，免於緊張。
5. 35公里左右號稱馬拉松鬼門關，在鬼門關中，心肺功能和肌肉功能均處在最低點，整個人陷於崩潰邊緣，所以一定要有心理準備，咬牙撐下去，跑起來就是勝利。

名古屋女子馬拉松相關資訊

由於2018名古屋女子馬拉松的資訊尚未出爐，故相關資訊請上官網查詢：http://womens-marathon.nagoya/en/outline/chinese2/

[附錄] 有提供名古屋女子馬拉松相關行程的台灣旅行社如下：
東南旅遊
雄獅旅遊
福泰旅遊