通常跑步訓練的常態規則是「無論如何多跑一點，累積里程數，累積你的有氧引擎」為主要訴求，無論是五公里到超馬，這個規則通用。這個概念自Arthur Lydiard開始至今，仍為跑步界傳承的習慣。

Brian Mackenzie 麥肯錫於2012年提出CFE (CrossFit Endurance)的另一種跑步訓練法則，在當時的跑步界引起軒然大波。

打破常規的耐力訓練？

他的想法很特殊，切除你的里程數，但是多做一點非跑步的強度循環訓練、舉重與肌力訓練，落實跑步的速度訓練，並至少要有半程馬拉松的練跑距離以培養節奏感跟協調性。但是麥肯錫也強調，這不是放諸四海皆準的標準。

事實上是，許多早期的中長跑運動員也有不少人透過『短里程的強度訓練、佐以強度的肌力訓練』而有所突破與進步。但畢竟相對於『高里程派』的人確實是相對少數。不是每個跑者都能像艾米爾‧哲托貝克一樣，能每幾天就跑上40x400M兼具強度與距離的訓練。

麥肯錫說，你可以按照自己的高里程方式訓練，並且好好照顧自己不要受傷。但最後找上他的人，往往都是那些因為高里程受傷的跑者。這些受傷的跑者因為高里程或高強度的累積而受傷，再來因為不講究平衡其他肌群、不注重飲食而拖遲恢復時間。

找上麥肯錫之後，麥肯錫派給他們新知識，透過跑步技術（Pose Method)的研習、舉重與混合式健身的練習後，原本受傷的跑者培養出更好的肌力跟耐力，而且也不再只是瘦巴巴的模樣。同時他也強調，CFE的訓練不只是針對身體上的，包含飲食也是重點──Fat as Fuel。

有許多人反對此論述，認為CFE僅適合用於休閒跑者(非專業競技跑者)，但如同麥肯錫所說，他不認為高里程訓練就是王道，畢竟專業競技跑者少有運動生命延續到後期是不爭的事實。他只是提供另一條道路讓更多有意願走上跑者之路的人們有所選擇，而不是在里程數上琢磨。

你也許會跑得更快，也許不會。但你肯定會更健康，並減少受傷的問題。麥肯錫表示。

跑得少，跑得越好？

強調 Less is More 的訓練法則除了CFE之外，還包含出版《Run Less, Run Faster》的富曼訓練中心 FIRST 3PLUS2，強調一週三天跑間歇、強度中距離、長距離，其他兩天交叉訓練或休息，即使是最高里程數的一週也沒超過60公里 (如果你搜尋16週訓練+富曼，會找到相關資料)。

這兩個系統都培育出不少粉絲與擁護者，然而更重要的是，他們專注的重點是「先減少受傷問題，透過不同的訓練平衡肌力，再從持之以恆、反覆的強度與輕鬆的訓練中逐步提昇自己的能耐」。

按照運動生理學而言，肌力的強化與最大肌力提升後，並和肌耐力訓練後，嚴格來說雙腿應該是能撐得住長時間的跑步，即使只跑過半馬，體力也應該承擔得住馬拉松或是超馬（麥肯錫靠CFE跑完160公里的西部耐力賽），但「特殊性原則」往往是跑者反擊最好的例證。

這裡則牽扯到兩個重要關鍵：有氧體適能與特殊性原則。

跑步是最重要的，但不代表只能是跑步

在CFE系統中，它們並非沒有講究特殊性原則的跑步活，事實上他們要求更多的計時跑與間歇訓練，他們放棄掉恢復跑與輕鬆跑，純粹把長距離訓練、間歇與計時跑作為訓練主項，養成跑者應有的節奏感與韻律感，其他就以CrossFit為課題。這項作法與FIRST 3PLUS2類似，只是後者以交叉訓練(自行車、游泳、橢圓機或重量訓練)為主。

培養有氧體適能，只需要維持30分鐘以上的跑步就有收穫，而不管是CFE系統或FIRST 3PLUS2仍保留著五公里到半程馬拉松距離的跑步訓練，他們並非屏棄有氧體適能，也不是刻意打破『特殊性原則』的訓練規則。

包含CFE系統與FIRST都曾經受到質疑，跑這麼少里程，只靠一些肌力訓練就能跑馬拉松或超馬嗎？短里程派則反擊，第一他們的累積里程數不是少，而是精簡為重點里程數，只跑重點課表，而放棄輕鬆跑或是常態慢跑，LSD的重點是甚麼：提升持久力及燃脂效益、發展微血管代謝功能、增加粒線體的數量。如果兩個小時長時間訓練就能達到效果，為什麼你要跑上四小時？

第二，肌力訓練等完全不簡單，你必須要能舉起某個斤兩的槓鈴、或是完成深蹲、伏地挺身或仰臥起坐、單槓等運動，這些有助於增加跑者的核心力量與上下半身的整體肌力，都有助於長距離競賽時，讓你保持姿態平衡、減少受傷並順利完賽。

關於一些例證與其他

有部分耐力運動員也提出反駁，舉重的結果只會讓跑者多出更多餘的肌肉，讓人跑得更慢。這一點很快就被推翻，因為肌肥大的效果除了朝健美健力發展的人之外，一般運動員的肌肥大效果並不明顯。通常透過CFE系統訓練的運動員會有更健美的身材，但那樣的身材並不至於影響到速度或是阻礙跑步。

60公斤的瘦皮猴與65公斤擁有精實肌肉的男性，不代表瘦皮猴就一定跑得贏。

許多人質疑CFE適用於甚麼樣的運動員，專業運動員？休閒運動員還是…？事實上，麥肯錫訓練許多鐵人運動員與跑者，其中包含專業競技運動員或是喜愛運動的休閒跑者。

近幾年來，人們開始談到了交叉訓練、核心訓練甚至開始注重舉重運動等等，這些詞彙在早期是被默認的訓練，但大夥都不會刻意去談。跑步者的能耐透過長時間的有氧訓練及速度訓練之後，往往會形成兩個結果──到達體能的瓶頸期，或是可能的受傷問題。到達體能瓶頸期的人通常都會透過『更高里程、更高強度』的方式嘗試突破檻站，而後成為受傷運動員的潛力股。

這兩種人也只會有兩條路走，一個是嘗試CFE並延續自己的運動生命，另一個則是因為受傷放棄競爭，成為純粹為健康而跑的跑者。

關於鄭匡寓因為減肥而開始運動，從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術，每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員，所以深深期望推廣健康運動給每一個人。

橫越台灣超級馬拉松—東方斯巴達松 跑步做公益

號稱「東方斯巴達松」的「橫越臺灣國際超級馬拉松賽」，即將於明年度（2017.4.2）再次舉辦。 艱鉅的路況和嚴苛的天候，為此場比賽最大的賣點。 這也是一場結合公益的慈善馬拉松賽。因超馬跑者堅毅不拔，超越困境，堅持到底的精神，與 漸凍人病友超越漸凍，永不放棄的理念相通，因此每一位參賽者都是「慈善大使」，號召親友每一公 里捐五元。除了鼓勵跑者堅持完成賽事，也將善款捐給漸凍人協會，推動病友「看一片藍天」同儕支 持服務。

11 月 12 日(六)下午 14：00 至 16：30，重慶南路上的「築空間」將舉行一場超馬經驗分享會。 橫越賽的參賽跑者中，許多人同時也是「2016 斯巴達 246KM 超級馬拉松」選手。台灣代表團在此 場比賽創下完賽率 80%的優異表現。這些好手將齊聚一堂，除進行「2017 年橫越臺灣馬拉松賽」競 賽說明外，並同場分享「斯巴達 246KM 超級馬拉松」的心路歷程。 此場也邀請漸凍人協會林詠沂副理事長以及跑者陳瑞龍分享「2016 橫越臺灣國際超級馬拉松賽」 跟跑，與「從廈門到北京」歷經 38 天，全程約 2300 公里的超馬心得。

舊賽事新亮點 橫越賽 TIPS：訓練準備與參賽秘訣

此次超馬經驗分享會由漸凍人協會和中華民國超級馬拉松跑者協會聯合舉辦。主要分享給更多 願意投入公益的跑者。因有別於一般馬拉松賽事，超級馬拉松動輒數百 KM 的里程數、嚴酷的環境以 及天候，往往都令人望而卻步。為了鼓勵選手堅持完賽，中華民國超級馬拉松跑者協會別出心裁地邀 請參賽跑者擔任慈善大使，號召親友每一公里捐五元，善款用於公益，捐贈漸凍人協會。

素有「東方斯巴達松」之名的「2017 橫越臺灣國際超級馬拉松賽」也將沿用此一模式，活動當 - 2 - 天將由賽務負責人蘇榮發為有興趣參與的跑者解說明年的賽事。往年因太魯閣國家公園路況不穩，使 參賽者無法順利完賽，明年將加入備案路線，並增加休眠區，讓舊有的賽事增添新的亮點。超馬跑者 協會郭豐州秘書長更特別分享橫越賽 TIPS：訓練準備與參賽秘訣，期待更多跑者充分準備，順利完賽。

不讓「東方斯巴達松」專美於前，創下本屆雅典斯巴達馬拉松最佳完賽率(14 位代表跑者有 12 位完賽)的台灣代表隊成員，也將親臨現場，侃侃而談這場重現「馬拉松戰役」信差跋山涉水奔至雅 典的艱困賽事，精彩可期。這也是超馬跑者協會多年來積極舉辦超馬賽事，培植超馬好手的成果。

2016 從廈門到北京 2300 公里 陳瑞龍為漸凍人而跑 多日賽經驗分享

去年參加 2800 公里環法賽順利完賽的跑者陳瑞龍，原已報名「2016 橫越臺灣國際超級馬拉松 賽」，因原先報名的巴西聖保羅 1500 英里繞圈賽延期，而在橫越賽前毅然退賽，邀約朋友一同從廈 門跑到北京，途經江西瑞金、景德鎮、安徽合肥、江蘇徐州、山東沛縣、德州、河北霸州，穿越武夷 山、越渡長江、跑越黃淮平原，歷經 38 天，全程約 2300 公里，最終成功跑到北京。陳瑞龍跑者每 天更新自己的跑步進度，還不忘邀請親友為漸凍人協會募款，他將親自向眾人分享這段夢境般的跑步 旅程，和多日賽的珍貴經驗。

人生賽道上，漸凍人與超馬跑者堅忍不拔、堅持到底

漸凍人協會林詠沂副理事長身為病友，卻有著與跑者共同堅忍不拔的精神，他親臨「2016 橫越 臺灣國際超級馬拉松賽」參賽跑者經過的路線，沿途為跑者加油。甚至還因路況不佳而在高海拔的清 境農場受困了一夜。但這絲毫沒有影響林副理事長的前進，當天他將對參與的跑者描述這段特別的跟 跑經驗。

11/12活動流程如下：

時間	活動流程
13:30~14:00	報到
14:00~14:05	致詞　(漸凍人協會陳大謀理事長/超馬協會郭豐州秘書長
14:05~14:20	漸凍人協會林詠沂副理事長分享
14:20~14:50	從廈門到北京－－2300公里　（講者：跑者陳瑞龍）
14:50~15:15	2017年橫越臺灣超馬賽說明會　（講者：超馬協會競賽組組長蘇榮發）
15:15~15:25	橫越賽TIPS：訓練準備與參賽秘訣　（講者：超馬協會郭豐州秘書長）
15:25~15:40	休息交流時間
15:40~16:15	斯巴達246公里經驗分享　(講者：郭志霄、周俊宏)
16:15~16:30	Q & A

超越漸凍、超馬經驗分享會​相關資訊

date 2016年11月12日（星期六）
place  築空間展覽廳B（台北市中正區重慶南路一段二號B1）
fee     免費報名 (人數限制30-50)
web    報名請填寫表格 (11/11 18:00截止)

許多夫妻都盼望著自己能夠生下一對可愛的雙胞胎，因為他們既可愛又能互相作伴。在9/25的芝加哥馬拉松賽道上，確實就有著一個這樣互相作伴的感人故事。
 
Shane Green和Shawn是一對感情非常要好的雙胞胎兄弟，可惜在6年前，Shane被診斷出癌症，經過一番激戰後，暫且將它打敗。
但好景不常，已有一個3歲女兒的Shawn卻在去年，癌症又再度出現在他的腦中(腦癌)向他宣戰。已經到了末期的他，此次唯一的心願就是能和弟弟Shane一起肩並肩通過終點。

雙雙對對，形影不離

他們倆個從2010年開始一起跑步，Shawn一直以來都比Shane跑得更快些，每次一起參加半程馬拉松，Shawn總能在12公里處便把Shane甩開，然後在終點等他。在僅有1900人小鎮密蘇里州長大的他們，無論讀書、生活，結婚更是對方的伴郎，41年以來幾乎形影不離。

喜愛運動的他們，16歲開始便一起在同一個籃球隊裡打球，作為控球後衛的Shawn總是給得分後衛的Shane接球，而後有一些更棒的學校招募他們其中之一去打球，但對他們來說分開是最不可能的事，所以大學時期，他們便選擇了可以同時招募他們一起打球，位在芝加哥的St. Francis聖佛朗西斯大學。為了要一直再一起，即使他們的球隊只是二級聯賽球隊，Shane和Shawn依然開開心心的參與著，甚至到了20多歲，仍睡在同一個房間裡。

珍惜眼前，不放棄最後機會

這對雙胞胎兄弟有著棕色的眼睛和深邃的酒窩，在他們深棕色的頭髮上都有著非常亮眼的美人尖。不過，在Shawn的左側頭部有一塊明顯的凸起傷疤，那正是他腦中的瘤，而這個病情醫生也不建議以手術治療，現在的Shawn也因為這顆腫瘤而漸漸失去活動的能力，必須借助拐杖才能走路。
 
在Shawn的內心，並不希望生命就此停在這裡，所以他從來不會錯過就診的時間。在9月初的一次核磁共振檢查後，Shane突然興起了一個用輪椅推著Shawn去跑芝加哥半馬的畫面。於是他和Shawn說：「我想再一次和你一起通過終點，你想不想和我一起這樣做呢？」感動的Shawn原以為，Shane應該只會和他跑最後的5-6公里，每想到這次他卻想與他一起跑完全程。

親友支持，感受滿滿能量

接下來便開始與他們的朋友一起討論研究，同時他們也為Shawn找來了一個適合他的輪椅。

在比賽來臨前，他們倆每天都會用輪椅訓練45分鐘。為了減少比賽當天的突發狀況，Shane還會跟他10歲和7歲的女兒用慢跑和輪椅再多加練習。Shane說：「我的妻子一直很擔心我會把Shawn從輪椅上摔下來。」但默契絕佳的他們，從來不會思考到這個層面。
 
比賽當天，他們的30多名親戚朋友皆來到現場為他們加油打氣，Shawn蓋著藍色毯子坐在輪椅上，其他的輪椅競賽選手一起站在隊伍最前面起跑。Shane表示：這是他跑過最輕鬆的比賽，因為他能從Shawn的眼神中感受到滿滿的能量。

當天使一樣守護你

9月25日，當他們完成可能是一起完成的最後一場比賽時，在距離終點線還有幾公里的地方，Shane突然停下來幫助Shawn站起來，並一起肩並肩以1小時58秒8分的成績跨越了終點線。Shawn說：「當下除了感動，我也告訴Shane我真的好愛他，這也是一個最完美個結局。」
 
其實他們很少討論關於臨終之後的事，甚至在去年得知這個情況後的當下，他們仍理性地談論生活和那些需要討論的事情。如果你問Shane；Shawn離開後會不會對他生活有甚麼影響？Shane會說：「雖然這是一個永遠無法彌補的遺憾，但是我知道，Shawn會一直在天上看著我的。」