來自加拿大安大略省，今年85歲的「史上最速阿公」艾德·惠特洛克 (Ed Whitlock) 又創造了一項新的世界紀錄。據Runner’s World網站報導，2016年4月24日在加拿大舉辦的滑鐵盧半程馬拉松比賽中，惠特洛克跑出1小時50分47秒的成績，以平均每公里5分15秒的速度、9分18秒的差距打破了2006年由德國人吉歐格·加百列 (Georg Gabriel) 所締造的紀錄。這個成績甚至傲視許許多多比他年輕數十歲的人。

惠特洛克當然不是一個平凡的跑者。目前他保持著80歲以上年齡組別，從1,500公尺到馬拉松距離的多項長跑世界紀錄。2004年，73歲的他在一次全馬比賽中，跑出了2小時54分48秒的成績。目前，他也是全世界70歲以上的高齡跑者中，唯一一位全馬能跑進3小時的人。

身為一個活躍的跑者，隨著年齡漸增，每過完一次生日，都讓惠特洛克有機會去打破更多紀錄。就在今年3月份，剛剛過完85歲生日的他又創造了兩項室內長跑世界紀錄：85-89歲年齡組1500米和3000米的新紀錄。

惠特洛克前幾年因為受傷，曾在跑場上下痛苦掙扎著，不過，從他近期的幾次跑步成績來看，他的狀態似乎又回來了。惠特洛克在比賽後對記者說，他對於自己有更多期待。「我原本預期自己能夠跑得更快的，不過，這畢竟打破了世界紀錄，所以我想我應該要覺得滿足了。」

單單在半程馬拉松這個項目上，從68歲跑出1小時20分33秒開始到上周的1小時50分47秒，他已經擁有10項單個年齡段的世界紀錄了。他另外在全馬也擁有一個年齡段世界紀錄。

惠特洛克為人所知的是他獨特的訓練菜單：其中包括他會在附近的墓園一口氣繞圈跑上3小時。

今年3月份，惠特洛克就曾暗示過，半程馬拉松只是他對自己的一個測試，如果感覺可以的話，他將再度挑戰全馬。根據Runner’s World網站的跑馬時間換算，1小時50分47秒的半馬成績可以轉換成3小時50分59秒的全馬成績。最近的一次85歲年齡段的全馬紀錄是2008年，由洛伊德·楊 (Lloyd Young) 所創造的5小時25秒的成績。我們期待惠特洛克爺爺未來能寫下更多全馬新紀錄。

由中華民國路跑協會攜手財團法人陽光社會福利基金會共同舉辦的「2018臉部平權運動 臺北國道馬拉松」，11日早晨於國道一號汐止-五股段火熱開跑，交通部高速公路局副局長吳木富、交通部高速公路局北區工程分局長康志福、臺北市政府體育局專委陳良輝、中華民國路跑協會理事長曹爾忠、財團法人陽光社會福利基金會董事長馬海霞以及瑞銀集團助理副總裁周文萱等人鳴槍下揭開序幕。

自1995年起舉辦的「臺北國道馬拉松」至今已邁入第24屆，本屆賽事除延續過去限時4小時完賽的「菁英馬拉松」組別，讓國內外跑者們能盡力奔馳在這歷史最悠久的高速賽道上，創造個人佳績之外，首次與長期關照燒傷顏損傷友的陽光基金會合作。結合運動與公益，邀請近百名燒傷顏損朋友踏上國道，分別擔任跑者、陪跑員、志工以及加油團等角色。伊林名模陳思璇、李懿等組成最美加油團與參賽藝人郭子乾、杜詩梅以及超馬名模林又立共同響應公益、為參賽選手打氣。此外，今年的參賽完成率在全馬組有91.4%；半馬更是高達99.9%，如此高的數字完全體現了大家熱心響應公益，為健康而跑的精神。

國體大良性競爭拚冠軍　女子半馬傅淑萍封后勇奪三冠王

菁英選手部分，今年國立體育大學長跑好手精銳盡出。2017全大運男子一萬公尺金牌葉日鴻以1小時12分11秒的成績在男子半馬組封王，賽後表示自己高三就曾參與過這場歷史悠久的國道馬拉松，今日以賽代訓，為了接下來的亞洲越野錦標賽做準備。上屆10公里組男子冠軍李方辰今年也來角逐半馬賽事，但平常擅長1,500公尺的他表示今天沒有特別設定目標，將長跑當作練體能訓練。今日能與學長(葉日鴻)競爭感到非常愉快，最終以1小時16分50秒拿下季軍。

任職於教育部體育署的陳瑋琳，素有「最強上班族跑者」美名，第四次參與臺北國道馬賽事的她曾在2015年拿下半馬女子組冠軍，今天再度於半馬封后，賽後開心表示「天氣晴朗、乾冷，呼吸上會比過去雨天出賽還順暢，今天除了挑戰自己之外，也當作為下禮拜萬金石備戰。」

另外，國內女子長跑好手傅淑萍，繼上屆拿下女子半馬組冠軍後，今年直接挑戰菁英全馬組，這也是她繼2016年臺北馬拉松之後第二次挑戰全程馬拉松。曾拿下大會10公里以及21公里冠軍的傅淑萍，賽前沒有特別設定要爭奪名次，僅期望能將目標設定在3小時內完賽。即便之前跑步造成的傷勢未癒，但在氣候良好並有效掌握順、逆風的情況下，最終仍以2小時52分55秒的成績摘下后冠，成為大會首位「三冠王」。

菁英全程馬拉松的部分，來自肯亞的穆索尼．伯內(MUTHONI BERNARD MWI)領先群雄，以2小時26分07秒掄元，國內男子冠軍則由陳哲聖的2小時40分39秒稱王。

近百名燒傷顏損傷友上國道傳遞正能量  名模、藝人熱情響應公益支持陽光傷友

除了強調專業、挑戰極速的賽道以及競爭激烈的菁英選手，本屆國道馬拉松由中華民國路跑協會攜手長期關照燒傷顏損傷友的財團法人陽光社會福利基金會，以「2018臉部平權運動 臺北國道馬拉松」為名出發，號召了包含55名「陽光跑者」在內的近百名燒傷顏損朋友首度踏上國道推廣臉部平權，為顏損燒傷的夥伴發聲。從選手、陪跑員、志工到加油團，這些傷友各司其職擔任不同角色，為的就是希望能將更陽光、正向的觀念帶給社會大中，期望大家都能欣賞、尊重並平等對待每一個人。

陽光基金會執行長舒靜嫻表示：「人生而平等，每個人的價值都是一樣的。今年跟中華民國路跑協會合作，就是希望能透過運動讓大家了解並支持這些陽光傷友。也許他們的外表和多數人不同，但辛苦的復健過程讓他們比我們多數人都還勇敢、堅強。」

今日代表出賽的陽光選手李慧珠，曾是醫生宣布死亡率高達八成的燒傷者，不畏眾目勇於展現自我的她今日跑出了賽前目標2個半小時內成績(2小時29分09秒)，向世人證明了勇敢與堅持的力量。賽後她開心地說到：「今天的狀態很好，原本15公里時有點撞牆期，但也很快就克服了，成績更是比第一次參加半馬時進步了17分鐘，非常開心！」曾是職業軍人的劉嘉舜在八仙事件中為了救人，全身70%燒傷，同樣從鬼門關前走回來的他生性樂觀，恢復速度驚人，並在今天參與了10公里賽事。「我覺得馬拉松和復健其實很像，都是一種看不到終點的長期奮戰，所以當我復健有成後，我就決定要來挑戰這項運動」最終以1小時29分59秒完賽的劉嘉舜賽後有感而發，並表示「未來目標是要將時間設定在一個小時內完賽。」

此外，許多藝人朋友以及伊林模特也都響應這場結合公益與運動的馬拉松賽事。包含連續三年參賽的模仿天王郭子乾、杜詩梅以及名模兼超馬選手林又立等。其中，前年以2小時9分58秒的成績完成個人初半馬的郭子乾，今年突破個人成績，以2小時5分53秒輕鬆完賽。賽後表示練習路跑或是馬拉松一陣子，很多人看到他都說他氣色變好，他自己是認為錄影的時候體力也變好，很少會感到疲憊。同時也宣告明年將會繼續參賽，回來和大眾享受這無車爭道的美麗賽事。長期關懷八仙傷友的伊林娛樂也派出旗下模特陳思璇、李懿等人組成最耀眼、最美麗的加油團，共同為燒傷顏損朋友以及參賽民眾加油打氣！

除了長期支持陽光基金會的瑞銀集團、華南永昌證券、臺銀人壽保險股份有限公司與麥奇數位（TutorABC）等單位。許多企業也紛紛熱情投入豐富的資源於本屆賽事，包含JOMA(荷馬有限公司)、維他露公司／維他露基金會／源興行銷有限公司、輕適能運動顧問股份有限公司、麗臺科技股份有限公司、沛聲國際有限公司、創星影像股份有限公司(All Sports)、以及日商久光製藥股份有限公司(撒隆巴斯)等企業，都共襄盛舉支持本活動，讓本屆賽事更臻完善。

資訊、圖片提供／大漢集團
責任編輯／Olive Wu

越野跑步能夠為路跑跑者帶來更多的好處，包括提高力量、平衡性和耐力等，尤其是越野跑需要100%的專注力集中。那麼路跑跑者要如何轉戰越野跑呢？以下有四點可以參考。

 1  找到節奏，不在意速度

在越野路面上跑步，不僅速度會降低，而且疲勞累積的也更快，特別是越野新手。越野跑所消耗的時間以及精力，足以完成兩倍的公路跑距離。作為越野新手，最重要的是盡快找到屬於自己的節奏，以努力程度作為標準，速度只是訓練的結果。
 
越野跑的地形複雜多變，跑者應該透過走和跑結合的方式，保持程度的穩定。有很多超級馬拉松選手就是先用走著上山，接著跑著下山，這個技巧能讓跑者跑得更強勁，更快適應越野場地的需求。

 2  以時間代替距離

由於越野跑的速度減慢，所以跑者應該注重自己的跑步時間，而不是跑步距離。對於越野新手來說，折返跑是一個很不錯的方法，有助於建立信心，首先先規劃好路線，不會導致迷路，其次是能很好的控制時間，達到自己的預期。

 3  訓練跑步技術

任何一項新的運動都一樣，如果沒有進行過越野跑的跑者，需要有個循序漸進的過程，從30分鐘開始，隨著能力的提升再延長跑步時間。雖然較軟的越野路對於身體的衝擊力較低，但實際上它對能量消耗反而更大，跑者需要的恢復時間也更長。

越野跑道上的障礙比較多，像是樹根、岩石、路面坑洞等，都是越野跑常遇到的地形，跑者需要注重訓練自己的跑步技術、力量和敏捷度。開始的時候，最好在自己的能力範圍之內進行訓練，當遇到障礙時透過走路的方式越過，隨著時間的累積，當力量和耐力都有所提升後，便能掌握更多的越野技術。

 4  謹慎細心，保持平衡

越野跑的時候，建議眼睛看著前方1-3公尺的位置，一方面能看清楚前方的障礙，另一方面也能讓知道自己下一步的步伐。另外，肩膀要保持平衡，在下坡的時候，利用雙臂保持身體的平衡和穩定，雙臂應該與身體軸心保持一定的距離，步伐盡量縮短並保持穩定和效率，雙腳落地時應該在身體的下方而不是前方。

如果你發現自己喜歡愛上了越野跑，可以考慮購買一雙越野專用的越野鞋，他們將提供更好的阻力和緩衝，也能幫助避免腳踝扭傷。最重要的是，享受一場人生的冒險。