養過倉鼠嗎？大家應該都知道倉鼠相當喜歡跑滾輪，常常在籠子裡跑個不停，而看著滾輪中努力運動健身的倉鼠，實在令人覺得相當療癒。每日郵報報導，英國有名熱愛跑步的39歲男子狄恩·歐沃 (Dean Ovel)，日前在自家後院打造了一個高6英呎 (1.8公尺) 的巨型木造滾輪，他將在這個滾輪上連續跑24小時，為當地醫院的失智症患者募款。

這位兩位孩子的爸爸來自英國艾塞克斯郡邵森德鎮 (Southend)，他一直在尋找能夠為當地醫院募款的創意，直到他有一天福至心靈，想出了這個點子。

狄恩說，這個想法是他在挑戰另一個「10天內完成8個馬拉松」慈善募款行動時想到的。他說，當時他想到，「我需要一個能夠有『交際』功能的挑戰，而不是像這樣一個人孤零零地跑著，這樣才能吸引更多人的關注。」於是，當他後來與同事聊到這個計畫時，並談到不想在枯燥的跑步機上連續跑一整天，而且這一點都不吸睛，其中一位建議說，那何不試試大型「倉鼠滾輪」呢？這個點子像閃電一樣打中了迪恩，於是他便利用幾周的時間，以及500英鎊 (台幣2萬多元) 的資金DIY打造了這個重達65公斤的巨型滾輪，他準備在當地一家購物中心的中央大街上，在眾目睽睽之下完成這項慈善活動，因而認為心理因素可能是他最大的挑戰。他說，「真的像一隻倉鼠在一個大輪子上，並在大家注視的目光之下跑個不停實在會令我很不自在，而且我會很在意是否會在眾人之前跌倒。」

狄恩的38歲妻子長久以來一直為他的一些大膽但出於善心的舉動所困擾，不過，這次聽到這麼瘋狂的概念，她也只能淡定地搖搖頭走開。狄恩說，「她知道我頭腦裡會有怎樣瘋狂的想法，所以，我知道她這個搖頭而去的舉動，等於是同意我放手去做了。」

其實這種給跑者用的大型「倉鼠滾輪」並不是什麼創新。知名運動品牌在一些大型馬拉松前的博覽會上都曾建置過類似的裝置，讓跑者上場體驗，嘗試一下當倉鼠的快感。有些除了測速儀，甚至還連接上了發電設備，像最近的2015台北馬拉松expo就有，看你能夠讓幾個字發光。

狄恩過去跑馬拉松的最佳成績是3小時13分，而為了完成這項任務，他目前每天在巨型滾輪上練習。這個滾輪剛完成的時候，狄恩的29歲弟弟麥特，自告奮勇地當了第一個「白老鼠」，然而他上去跑了沒多久就跌了下來。狄恩表示，這巨型滾輪並不像一般倉鼠用的塑膠滾輪會慣性地一直轉動，一旦亂了腳步，巨型滾輪的速度很快就會慢下來。狄恩目前在滾輪上的最長紀錄是連跑2小時，但他希望能在正式挑戰那天到來之前，拉長到可以連跑3-4小時。

邁入第17屆的「萬金石馬拉松」是各界跑友們每年引頸期待的指標賽事，為讓民眾在正式開跑前自我檢測，大會與主要贊助商台灣美津濃股份有限公司合作，首次舉辦萬金石馬拉松x美津濃17來挑戰 測5000m活動，今(22)晚在新北市板橋第一運動場熱血開賽，冠軍由開廣盃50km超馬紀錄保持人洪一仁以16分40秒成績奪得，活動吸引眾多跑友及跑團熱情參與，更邀請到「最速總經理」王冠翔為跑者鳴槍加油，一起為明年3月17日「2019新北市萬金石馬拉松」賽事進行暖身。

2017萬金石馬拉松以黑馬姿態奪下全馬男子組冠軍林育宏也參加本日測5000m活動。林育宏表示：今年3月參加日本靜岡馬拉松跑出2小時33分44秒的自己最佳成績，接著一周後參加萬金石馬拉松卻因未能好好調整而在中途棄賽，期許在2019年再次有機會拿下國內組男子全馬冠軍，距離賽事不到三個月的時間，已全力開始備戰，未來計畫會在明年2月參加靜岡馬作為萬金石的測試賽，來為3月即將到來的萬金石做準備，並且爭取在全國運動會參賽的資格。

本活動有來自各行各業的跑者一同來挑戰，更有完成世界六大馬拉松賽的素人跑者「最速總經理」王冠翔到場為跑者們鳴槍加油! 有最速總經理之稱的安納特股份有限公司王冠翔表示：現在上班族工作忙碌，跑者們更要堅持且有計畫的規律訓練，跑步絕不會辜負你，投注多少練習，身體都知道。運動表現就能繼續累積，跑出自己的最佳成績。

台灣美津濃長期支持運動，更與大會合作舉辦測5000m活動，協助預計參加明年萬金石馬拉松的跑友提前了解自身狀況，明年1月5日將展開為期8週的「萬金石馬拉松 X 美津濃 8 週訓練營」，經過規律的訓練，期待與跑者們「17破PB」，在「2019新北市萬金石馬拉松」賽道上勇奪佳績!     更多「2019新北市萬金石馬拉松」相關訊息請上新北市萬金石馬拉松官方網站及臉書粉絲團查詢。

資料來源／萬金石馬拉松
責任編輯／妞妞

台灣史上首支前進南極點長征隊，即將於11月25日展開探險，團隊包含極地超馬好手陳彥博、藝人宥勝等5人，將進行為期30天的660公里越野探險。團隊於13日從台北出發後轉往智利，並於19日飛抵聯合冰川做最後準備，在團員開啟冒險前，主辦單位橘子關懷基金會公開亞洲南極長征隊這半年來的密集訓練菜單，此菜單由極地教練陳彥博親自規劃，以三大系統高強度體能訓練逐步提高隊員的體能耐力。

三大系統高強度訓練菜單

南極長征開始前，為培養隊員面對艱鉅環境挑戰的能力，陳彥博開出高強度的三大訓練系統，包含「平日訓練」、「移地訓練」與「高海拔訓練」。 
 訓練  1 平日訓練
平日訓練是強化體能的基本訓練，也是最磨人耐心的基本功，隊員每周需進行至少1次慢跑1小時或緩跑10公里；2-3次拖輪胎訓練，每次負重10-20公斤的輪胎，並從慢跑2小時換增至3小時。
 
陳彥博表示，長征隊每日在南極高原需拖雪橇行進14小時、超過30公里，如同每日揹著30公斤重的托盤，從台北走到桃園反覆30天。因此，兩個訓練項目是培養力量和核心肌肉穩定性，讓隊員有足夠體力應付每天的未知挑戰。

 訓練  2 移地訓練
為提前適應寒冷環境，長征隊4月初時遠赴冰島移地訓練，透過滑雪100公里長征，提前熟悉冰川裂縫的營救技術，並進行滑雪技能強化等訓練。
 訓練  3 高海拔訓練
南極高原平均海拔2350公尺，為及早熟悉高原高度、稀薄空氣與環境，隊員分別在10月進行了奇萊主山南峰及南華山高山訓練，11月初更連續3天分別從武陵農場單攻桃山、池有山及雪山主峰。

對於高強度三大系統訓練菜單，隊員們起初覺得不難，有冒險王稱號的夢想導師宥勝甚至覺得小兒科。但宥勝回想起訓練過程﹕輪胎和地面有強大的摩擦力，甚至在海裡、沙灘上、野地裡練習，雖然只有10-20公斤的輪胎，拖3個小時下來，就像揹著小孩從台北走到桃園一樣，還不能放生他，只能咬緊牙關撐著完成。

在心情低谷時，陳彥博都會在一旁喊：「保持微笑，保持心情愉悅」，宥勝表示當下其實很想揍人，但照著做後發現真的很有效，宥勝笑說：「當下臉部的表情就會呈現出一種很扭曲的掙扎加上很詭異的微笑，然後難關就這樣一步步跨越了。」

拿著無時刻表機票  19日飛抵南極聯合冰川　

「前進南極點」冒險計劃即將在11月25日正式開始，長征隊19日已從智利Punta Arenas飛往聯合冰川，進行通訊測試與極地適應。南極氣候嚴峻，從Punta Arenas飛往南極具不確定性及危險性，班機起降完全靠天氣預報和機師判斷，隊員們在Punta Arenas拿到的是一張無時刻表的機票，飛不飛全看天意，需隨時等待天氣的「破口」才能起飛。事實上，原定是18日起飛，但因聯合冰川颳起每小時90km的颱風級強風，能見度不高，飛機延遲了一天，讓長征隊19日才正式出發。

在聯合冰川，隊員看不到南極可愛的企鵝，也不會體驗破冰船，有的只是更多未知的冒險與挑戰。在前進冰川前，彥博感性說到：「有別於以往的個人參賽，這次需要帶著團隊一起前往南極，遠征冒險660km越野滑雪到南極點，壓力非常大。過程還需協助物資運送籌辦、裝備系統、醫療照護、風險管理...等，都是學習。」
 
越接近冒險啟程時刻，團隊也繃緊神經，時時刻刻都在檢查裝備細節，身為隊長、橘子關懷基金會創辦人劉柏園向隊員信心喊話：「這會是一趟非常艱苦的旅行，我們即將邁向地球的極南，在無任何電信訊號的環境裡，只有完成660公里的挑戰，才會再與現代世界接連，我心中有種義無反顧的壯志飛揚。而我最開心的，是能和這麼棒的團隊一同出征，未來一個月裡的每一步，我們都會有許多領悟，我們要期待自己表現得夠好，帶回來與朋友們分享，更帶給社會一些激勵。」

關於橘子關懷基金會十週年「前進南極點」計劃

南極長征隊由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍，極地超級馬拉松運動員陳彥博、知名藝人宥勝分別擔任極地教練與夢想導師，和兩位青年林語萱與吳昇儒，共同組成一跨年齡、跨領域的南極長征隊；十年前負責掌鏡「征服北極」的紀錄片導演楊力州，將負責全程隨行紀錄。多位勇於實踐夢想的代表，挑戰資源極度匱乏、環境極度惡劣的南極點，希望持續把「做大夢」的精神、「冒險」的勇氣傳達給新世代年輕人。

資料來源／橘子關懷基金會   
責任編輯／Dama