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  • 馬拉松世界50年來的變遷
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馬拉松世界50年來的變遷
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台灣史上首支南極長征隊11/25啟動  陳彥博訓練菜單大公開
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5個簡單的啞鈴動作加強下坡跑的能力
運動星球
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馬拉松世界50年來的變遷

2016-10-26
話題 跑步 馬拉松 趨勢 新聞

今年適逢Runner's World創刊50週年,不過當時這本雜誌在1966年創刊時的名稱叫做《長跑新聞 Distance Running News》。當這份雜誌問世時,一個馬拉松的距離為42.195公里,這個距離在今天看來依然如此,但不同的是,隨著世界環境與人口的變遷,馬拉松的發展景況也與50年前大有不同。以下就是Runner's World根據人口統計與時事為讀者所整理的5個重點發展趨勢,且讓我們看看未來在跑步賽事會有怎樣的演變:

 1  馬拉松參賽人數扶搖直上

根據路跑賽事統計協會 (the Association of Road Racing Statisticians,ARRS) 指出,1966年美國有29場馬拉松比賽,其中共有1,593位參賽者挑戰成功。50年來,這些數字逐年飆升,不過中間還是有一些小小的波折。

美國境內自1966年以來的馬拉松與跑者數目變遷 來源:Runner's World,轉製中文:運動星球

 2  跑馬選擇越來越多

1966年,全美僅有29場馬拉松比賽,但是,到了2015年卻有1,175場馬拉松比賽,這也許能解釋馬拉松賽為什麼有些無法長期舉辦下去的原因。五十年前,這些比賽的地點僅分別落在地圖藍點下方,如賓州、紐澤西和紐約州等附近的3個點上。時至今日,光同一個地區一年就可能有82場比賽。這個現象表示,跑者對於比賽會有更多的挑剔與選擇,包含沿途風景、過程、場地、樂趣…等等,正因為如此,各式各樣的路跑比賽籌辦者,得想盡各種新奇的方式及主題努力吸引跑者報名參加。

美國境內自1966年以來的馬拉松場次變化 來源:Runner's World,轉製中文:運動星球

 3  女性跑者增多,雖以短程賽事為主,不過也越來越多人跑全馬

Bobbi Gibb在1966年參加波士頓馬拉松比賽,她是參與及完成馬拉松賽的女性選手第一人,而她象徵了一個開始。1984年,美國選手瓊.班諾特 (Joan Benoit Samuelson) 在1984贏得奧運首次舉辦的女子馬拉松賽冠軍,隨後在名嘴歐普拉參加馬拉松比賽的宣傳效應 (Oprah Effect) 催化之下,儘管當時女性完賽者仍占少數,之後便有越來越多業餘的女性跑者參賽。這些日子以來,全美國馬拉松參賽人口的女性完賽者佔總人數的44%,女性跑者參與馬拉松賽的比例較過去有了相當顯著的增幅。其實,女性跑者僅在全程馬拉松項目仍無法超越男性跑者的總數,否則如今光是半馬賽程,女性跑者就佔了61%,更別說在2010年之後,女性跑者的總數已經超越男性。「參加一場馬拉松,除了本身的體力之外,更需要許多輔助的訓練與補給,與更多的睡眠。但大部分的女人還是以家庭為重,於是要她們放下身邊的事物來專心練習馬拉松,也就顯得困難。」賽事主辦者與專業跑者Kathrine Switzer說道,「女性參加全程馬拉松的人數也許很快會超過男性,因為隨著時代的變遷,她們也漸漸感受到運動的重要勝過於整理凌亂的家裡。」

美國女性跑者在50年來的統計變化 來源:Runner's World,轉製中文:運動星球

 4  最瘋跑馬的國家已經不再是美國

50年前,在美國舉辦的馬拉松比賽佔全球總數超過60%,而且一半以上的參賽者都是美國人。不過這樣的主導地位也早已接近了尾聲,世界各地的不同國家的跑馬風氣正在快速興起。

1966年世界馬拉松完賽跑者數 來源:Runner's World,轉製中文:運動星球

2015年,日本馬拉松賽的完賽選手達到579,795名,首次超越美國成為馬拉松強國。雖然日本馬拉松賽以男性參與居多,不過近年也從4:1大幅縮短至1.3 : 1。目前中國的馬拉松人口也在急劇增加,相信再過幾年也會超過美國,以上種種都說明了為何美國的馬拉松主導地位接近了尾聲。

2015年世界馬拉松完賽跑者數(中國男女跑者比例不明) 來源:Runner's World,轉製中文:運動星球

 5  其他距離路跑賽事越來越受歡迎,不過全馬才是厲害跑者的競技場

如果你在1966年是一個重度跑者,那麽你應該是一位很棒的馬拉松選手。不過後來短距離的路跑賽越辦越多,吸引了更多的民眾來參與,雖然路跑賽事統計協會只能收集菁英選手的資料 (男性全馬最佳紀錄2小時20分以內、女性2小時50分以內),不過透過了相關統計數據同時也讓我們了解到,為何短距離的路跑會受到歡迎。正如,1970年代後期第一個10K路跑賽誕生,直至1990年代,參加5K和半馬的菁英跑者人數呈現大爆發。以賽事與參賽者來看,5K距離到半馬賽事在最近15年之間迅速增長,此外,越野賽和超馬兩種賽事最近則逐漸崛起,成為重度跑者的新寵。

50年來,三種路跑賽事的參與人數比例變化 來源:Runner's World,轉製中文:運動星球
1966年以來,菁英跑者參與美國路跑賽事的歷年變化 來源:Runner's World,轉製中文:運動星球

下一個50年仍是馬拉松盛世

與50年前相比,各種跑步比賽已經越來越多樣化,雖然增長數字有變緩,不過馬拉松的場次和參賽人數還是逐年攀升,而在菁英跑者方面,在2000年之後,參加全馬的比例也已經大幅增加。為何菁英跑者越來越愛馬拉松?有一部分的原因是馬拉松比一般路跑賽更有利可圖,自1998年起,全馬賽光是在冠軍獎金金額就已經翻多了一倍,但直到今日,一些田徑賽事獲勝者的獎金卻依然沒有什麼增長,這個原因往往是由於,許多馬拉松和路跑賽都是由企業贊助,而一些田徑賽都是由協會組織主辦,獎金額度當然天差地遠。以上種種因素加起來,讓Runner's World的編輯們仍信心滿滿:即使在下一個50年,最熱門的路跑賽事距離依然會是全馬42.195公里。

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台灣史上首支南極長征隊11/25啟動  陳彥博訓練菜單大公開

2018-11-22
陳彥博新聞超馬跑步健身戶外運動話題

台灣史上首支前進南極點長征隊,即將於11月25日展開探險,團隊包含極地超馬好手陳彥博、藝人宥勝等5人,將進行為期30天的660公里越野探險。團隊於13日從台北出發後轉往智利,並於19日飛抵聯合冰川做最後準備,在團員開啟冒險前,主辦單位橘子關懷基金會公開亞洲南極長征隊這半年來的密集訓練菜單,此菜單由極地教練陳彥博親自規劃,以三大系統高強度體能訓練逐步提高隊員的體能耐力。

台灣史上首支南極長征隊11/25啟動 陳彥博訓練菜單大公開

三大系統高強度訓練菜單

南極長征開始前,為培養隊員面對艱鉅環境挑戰的能力,陳彥博開出高強度的三大訓練系統,包含「平日訓練」、「移地訓練」與「高海拔訓練」。 
 訓練  1 平日訓練
平日訓練是強化體能的基本訓練,也是最磨人耐心的基本功,隊員每周需進行至少1次慢跑1小時或緩跑10公里;2-3次拖輪胎訓練,每次負重10-20公斤的輪胎,並從慢跑2小時換增至3小時。
 
陳彥博表示,長征隊每日在南極高原需拖雪橇行進14小時、超過30公里,如同每日揹著30公斤重的托盤,從台北走到桃園反覆30天。因此,兩個訓練項目是培養力量和核心肌肉穩定性,讓隊員有足夠體力應付每天的未知挑戰。

長征隊隊員們在沙崙海水浴場,每人負重10-20公斤的輪胎進行一整天的拖拉訓練

 訓練  2 移地訓練
為提前適應寒冷環境,長征隊4月初時遠赴冰島移地訓練,透過滑雪100公里長征,提前熟悉冰川裂縫的營救技術,並進行滑雪技能強化等訓練。
 訓練  3 高海拔訓練
南極高原平均海拔2350公尺,為及早熟悉高原高度、稀薄空氣與環境,隊員分別在10月進行了奇萊主山南峰及南華山高山訓練,11月初更連續3天分別從武陵農場單攻桃山、池有山及雪山主峰。

長征隊隊員移地冰島,在極低溫的環境下強化滑雪技能
長征隊隊員於奇萊南華山進行3天高山訓練,在崎嶇的山路間行進

對於高強度三大系統訓練菜單,隊員們起初覺得不難,有冒險王稱號的夢想導師宥勝甚至覺得小兒科。但宥勝回想起訓練過程﹕輪胎和地面有強大的摩擦力,甚至在海裡、沙灘上、野地裡練習,雖然只有10-20公斤的輪胎,拖3個小時下來,就像揹著小孩從台北走到桃園一樣,還不能放生他,只能咬緊牙關撐著完成。

在心情低谷時,陳彥博都會在一旁喊:「保持微笑,保持心情愉悅」,宥勝表示當下其實很想揍人,但照著做後發現真的很有效,宥勝笑說:「當下臉部的表情就會呈現出一種很扭曲的掙扎加上很詭異的微笑,然後難關就這樣一步步跨越了。」

拿著無時刻表機票  19日飛抵南極聯合冰川 

「前進南極點」冒險計劃即將在11月25日正式開始,長征隊19日已從智利Punta Arenas飛往聯合冰川,進行通訊測試與極地適應。南極氣候嚴峻,從Punta Arenas飛往南極具不確定性及危險性,班機起降完全靠天氣預報和機師判斷,隊員們在Punta Arenas拿到的是一張無時刻表的機票,飛不飛全看天意,需隨時等待天氣的「破口」才能起飛。事實上,原定是18日起飛,但因聯合冰川颳起每小時90km的颱風級強風,能見度不高,飛機延遲了一天,讓長征隊19日才正式出發。

從智利飛往南極時搭乘的軍用運輸機

在聯合冰川,隊員看不到南極可愛的企鵝,也不會體驗破冰船,有的只是更多未知的冒險與挑戰。在前進冰川前,彥博感性說到:「有別於以往的個人參賽,這次需要帶著團隊一起前往南極,遠征冒險660km越野滑雪到南極點,壓力非常大。過程還需協助物資運送籌辦、裝備系統、醫療照護、風險管理...等,都是學習。」
 
越接近冒險啟程時刻,團隊也繃緊神經,時時刻刻都在檢查裝備細節,身為隊長、橘子關懷基金會創辦人劉柏園向隊員信心喊話:「這會是一趟非常艱苦的旅行,我們即將邁向地球的極南,在無任何電信訊號的環境裡,只有完成660公里的挑戰,才會再與現代世界接連,我心中有種義無反顧的壯志飛揚。而我最開心的,是能和這麼棒的團隊一同出征,未來一個月裡的每一步,我們都會有許多領悟,我們要期待自己表現得夠好,帶回來與朋友們分享,更帶給社會一些激勵。」

長征隊員們拿著無登機時間的登機證,能不能飛全看老天

關於橘子關懷基金會十週年「前進南極點」計劃

南極長征隊由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍,極地超級馬拉松運動員陳彥博、知名藝人宥勝分別擔任極地教練與夢想導師,和兩位青年林語萱與吳昇儒,共同組成一跨年齡、跨領域的南極長征隊;十年前負責掌鏡「征服北極」的紀錄片導演楊力州,將負責全程隨行紀錄。多位勇於實踐夢想的代表,挑戰資源極度匱乏、環境極度惡劣的南極點,希望持續把「做大夢」的精神、「冒險」的勇氣傳達給新世代年輕人。

長征隊隊員在智利Punta Arenas,冒險家歐內斯特·亨利·沙克爾頓爵士紀念酒吧「Shackleton Bar」合影

資料來源/橘子關懷基金會   
責任編輯/Dama

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5個簡單的啞鈴動作加強下坡跑的能力

2017-02-13
動學堂啞鈴跑步訓練訓練動作跑步健身

運動星球有提過如何降低跑下坡對腳的傷害,知道該怎麼避免以及預防後,我們就可以開始學習要如何增強下坡的能力。
 
平時,除非你只在跑步機上跑步或是居住在較偏山的區域,否則想隨時訓練跑坡能力,恐怕有些困難。在坡道上過度的前傾或者後傾都會影響到你的跑步效率、加強受傷的概率。如何在有限的訓練空間強化自己的坡道能力呢?以下這5組啞鈴訓練當沒辦法在山坡練習時,可以先以這些動作加強:

 1  啞鈴側弓箭步

相較於前後,側邊運動更常被忽略,但它同樣需要鍛鍊。起始姿雙手握住啞鈴,右腳向右邊跨步,下蹲,背部仍保持打直,身體不過度前傾,左邊亦是如此,左右各20次。

©Mitch Mandel

 2  啞鈴深蹲

雙手握舉啞鈴,放置在肩膀兩側,然後下蹲,當你站起來的時候雙手上推啞鈴。保持腹部核心收緊,推舉啞鈴時一定要挺直腰背,做20組。

©Mitch Mandel

 3  啞鈴硬舉

採站姿,雙腳打開與肩膀同寬,雙手握住啞鈴。保持下半身穩定,吸氣時,將膝蓋彎曲下蹲,手往下垂直擺,吐氣後再回到起始動作,做20組。

©Mitch Mandel

 4  啞鈴登階練習

雙手分別握住一隻啞鈴,雙臂自然下垂在身側,將右腳踩在台階上,從右腳腳跟發力、將身體抬起、左腳懸空,在最高點收緊臀大肌,之後左腳先落地、回到原始位置;左右交替,做20次。

©Mitch Mande

 5  啞鈴前弓箭步

持啞鈴在身體兩側,雙腳並攏站好,跨出單腳做弓箭步蹲動作,下蹲至膝蓋呈90度,後腳膝蓋會靠近地面。跨出腳出力回到開始位置,左右重複做20組。

©Mitch Mandel
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