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2016臺灣自行車登山王挑戰收兵 Oscar Pujol Munoz封王 世錦賽
2016-10-29
2016臺灣自行車登山王挑戰收兵，UKYO車隊Oscar Pujol Munoz技高一籌，以3小時29分43秒92封王，抱走一百萬元獎金。「最強素人車手」范永奕總排第14拿下國內第一。世錦賽冠軍Emma Pooley封后，liv宜蘭縣陳姿吟奪國內第一。
2016臺灣自行車登山王挑戰，28日從七星潭出發。 中華民國自行車騎士協會／提供
這項挑戰共有來自36國385位車手參加，天公作美賞了個萬里無雲的好天氣，不過這樣的天氣適合踏青，對參加登山王挑戰車友可就太熱了些，有幾位車手到終點後都出現高原反應，所幸並無大礙。
2016臺灣自行車登山王挑戰，車手行經太魯閣大橋。 中華民國自行車騎士協會／提供
2016臺灣自行車登山王挑戰，車手行經燕子口。 中華民國自行車騎士協會／提供
這項挑戰28日上午6時30分在花蓮七星潭開跑，放行後沒多久就陸續有車手發動攻勢，但多不成氣候，台灣小將楊秉祐還一度獨推好幾公里，美利達藍波隊馮俊凱出師不利，在新白楊爆胎，撐到碧綠神木退賽。
2016臺灣自行車登山王挑戰，美利達藍波隊馮俊凱在新白楊爆胎。 中華民國自行車騎士協會／提供
終點前最後二公里戰況大洗盤，大多時間摯伏在三人領先集團末段的UKYO車隊Oscar Pujol Munoz，3小時29分43秒92脫穎而出，一百萬元獎金開心入袋。
2016臺灣自行車登山王挑戰，UKYO車隊Oscar-Pujol-Munoz技高一籌，以3小時29分43秒92封王。 中華民國自行車騎士協會／提供
Oscar Pujol Munoz說：「這條天堂路難度真的很高，騎到最後感覺雙腿不是自己的，我這輩子都不會忘記這個賽段和這次挑戰的經驗。」戰術上，因為之前從未比過如此高海拔的賽段，不知會有什麼反應，他的策略是讓自己保持在第一集團。
「最後十公里剩三個人在前面，我們互相配合，配速控制得很好，最後我利用松雪樓前的下坡路段取得領先，拿到最後的冠軍。之前我在富士山比過，但武嶺真的有夠難的。」
2016臺灣自行車登山王挑戰，UKYO車隊Oscar-Pujol-Munoz技高一籌，以3小時29分43秒92笑納一百萬獎金。 中華民國自行車騎士協會／提供
ATTAQUE E TEAM GUSTO澳洲籍Hindley Jai 3小時29分48秒70排第二，澳洲Benjamin Dyball以3小時30分01秒21排第三。
衛冕的「不死鳥」法國孟尼爾(Damien Monier)雖因摔傷肋骨無法參加，去年拿到總排名第五的隊友Thomas Lebas本屆更上層樓，以3小時30分23秒37排名第四，2012、2014台灣登山王總冠軍丹麥John Ebsen3小時30分52秒13第五。
環西登山王OMAR FRAILE以03:52:04.69排名33，優於去年的39名。對於自己明年能否在環西登山王三連霸，他笑說：「想當然是想囉，明年我會在南非訓練，希望能有更好的表現。」
2016臺灣自行車登山王挑戰，總排名前六名。 中華民國自行車騎士協會／提供
國內車手方面，在台東東大附小任教的「最強素人車手」范永奕，以3小時37分35秒94排名14，也是國內第一，笑納10萬元獎金，同樣在昇揚 Arrgon18FTL車隊的隊友洪坤弘總排17，黃文忠24名，捷安特哥倫布隊俞辰憲 25名。
2016臺灣自行車登山王挑戰，范永奕(前排中)和John-Ebsen(前排左)在上坡路段尬車。 中華民國自行車騎士協會／提供
范永奕表示，今天自己狀況其實不大好，在花蓮大橋就爆胎，感謝隊友把輪胎換給他，追了20幾分鐘，還好有追上主集團，本想運氣不好有打算放棄，後來發現領先集團中只剩自己一個台灣選手後就想拚拚看，可惜最後還是跟不上。
2016臺灣自行車登山王挑戰，范永奕勇奪國內第一。 中華民國自行車騎士協會／提供
女子組由世錦賽冠軍Emma Pooley以4小時08分40秒14封后，2015日本公路錦標賽第四名Goda Yumiko以4小時32分11秒87排第二，liv宜蘭縣隊陳姿吟4小時38分07秒11排第三，也是國內第一，奧運國手黃亭茵4小時 39分57秒64排名第四。
2016臺灣自行車登山王挑戰，女子組前三名Emma-Pooley(中)、陳姿吟(右二)和黃亭茵(左二)。 中華民國自行車騎士協會／提供
Emma Pooley表示，今天一開始都跟男子選手騎在一塊，因為第一次騎這樣的路線，無法預知接下來會發生什麼事，台灣登山王挑戰路線真的很困難，「但經過這次之後，我很想再來參加台灣登山王，也認為自己可以騎得更快。」
2016臺灣自行車登山王挑戰，世錦賽冠軍Emma-Pooley封后。 中華民國自行車騎士協會／提供
姿吟表示，自己在45公里左右掉隊，只好跟著其他集團一起前進，完全按照自己的配速 ，騎到近70公里時快抽筋了，但還好沒抽，台北市立大學二年級的她表示，近半年練得比較勤，這場勝利讓她對自己更有信心。
去年以05:28:10.95在女子組排第14的陳姿吟，今年成績大躍進至4小時38分07秒11，一口氣進步近50分鐘，狀況好到不行，「大禹嶺後後面集團只差兩分鐘，好怕被追上。」
2016臺灣自行車登山王挑戰，Liv宜蘭縣隊陳姿吟(前)女子組排名第三、國內第一。 中華民國自行車騎士協會／提供
被問到打敗奧運國手黃亭茵的心情，陳姿吟說：「我本來就是爬坡型的，學姐(黃亭茵)是衝刺型的，不能這樣比啦。」
2016臺灣自行車登山王挑戰，黃亭茵在女子組排名第四、國內第二。 中華民國自行車騎士協會／提供
2016臺灣自行車登山王挑戰，藝人劉至翰(左三)和馬國畢(右)頒發720敢鬥桑獎。 中華民國自行車騎士協會／提供
2016臺灣自行車登山王挑戰，亞錦賽下坡賽金牌江勝山首度挑戰便成功。 中華民國自行車騎士協會／提供
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專家：經常騎自行車能降低罹患心臟病風險降24%
2019-08-08
刊登在《循環》和《美國心臟協會周刊》上的兩項研究指出，經常騎自行車的人，患心血管疾病風險較Ｌ，同時騎自行車被視為一種對健康非常有益的運動。此外，根據丹麥學者的研究顯示，每周一次、花90分鐘騎單車的人，發生心血管疾病機率降低24%。
專家：經常騎自行車能降低罹患心臟病風險降24% ©health.harvard.edu
騎單車較不容易有心臟疾病
研究人員調查了4.5萬名丹麥成年人，發現在20年的追蹤調查中，經常騎自行車的人，心臟病發作風險降低了11%～24%，然而每周只需要騎半小時自行車就能夠幫助機體抵御冠狀動脈疾病，在頭5年跟蹤期間經常騎自行車的人，相比隨後15年不騎自行車的人，患心臟病風險降低25%。根據發表在《美國心臟協會周刊》上的研究報告表示，研究人員對2萬名瑞典40 歲、50 歲及60 歲的人，進行長達10年的追蹤調查，對這些人的上下班習慣、體重、膽固醇水平、血壓及血糖進行了監測，與使用公共交通工具或開車上班的人比，騎自行車上班的人中，15% 的人不易肥胖、13%的人不易患高血壓、15%的人不易患高膽固醇症、12%的人不易患糖尿病。
©cyclingweekly.com
保持騎自行車習慣能降低肥胖風險
在接下來10 年的調查研究中，研究人員發現保持騎自行車習慣的人，肥胖風險降低39%、高血壓風險降低11%、高膽固醇風險降低20%，以及糖尿病風險降低18%，研究人員認為，騎行自行車對每個人來說都不晚，那些從開車或坐公交上下班轉到騎自行車上下班的人，可以顯著感受到他們心血管健康的改善。
騎單車雖然好，但小心造成身體5種傷害
雖然騎乘自行車對身體好，但是，會因為在騎行時各種不同的原因而造成運動傷害，尤其是那種騎乘公路長距離的人，都必須特別小心以下5種自行車造成的運動傷害。
腰部傷害：騎單車時，人體的腰部負擔是最重的，如果騎車時把單車的坐椅調得過高，此時容易造成騎車時臀部過度左右扭擺，長時間下來，會引起腰肌疲勞損傷。
尾椎與臀部傷害：而在正常情況下騎車，臀部以坐骨結節著力，但當路面不平受到顛簸落下時，臀部難免向前滑動，會使坐骨結節落空在兩側，而一旦坐骨結節長時間承受不合理的摩擦、擠壓、負重時，長時間下來可能會導致創傷性滑囊炎的發生。
頸椎傷害：騎自行車者容易會讓身體過度傾斜，因為會由一般車身結構設計的問題，為了觀察前方，必然要抬頭仰頸，而這是一種強迫性姿勢，期時間下來可能會造成頸部肌肉疲勞、損傷，並且造成頸椎或頸部肌肉不適或是發炎。
膝蓋傷害：有研究顯示，當騎車者騎姿不當時，膝蓋可能會受傷，特別是膝蓋外側容易罹患髂脛束症候群，這種原因導致的傷害占所有因騎車造成運動傷害的15%左右。
手部傷害：因為騎自行車可能造成的手部傷害主要有兩種，第一種是尺骨神經病變，第二種則是常見的腕隧道症候群，主要原因為抓握把時，壓力直接傳達到主控拇指、食指、中指及一部分無名指的正中神經所致，造成手麻、手指疼痛、無力的情況。
資料來源／BICYCLING、明醫網
責任編輯／妞妞
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Ecocapsule：鄉野居住的終極解決方案
2016-05-13
想到大自然中居住，但又想擁有居家的便利性嗎？一家斯洛伐克建築事務所 Nice Architects 設計了一款Ecocapsule（環保膠囊），號稱是有史以來最小，幾乎是自給自足的終極居住解決方案。Ecocapsule 外觀設計為一個蛋形小屋，能夠讓兩位大人舒適地居住，小屋內設有廚房和浴室，提供生活用水，一張折疊床和一個小起居與工作區。
圖片來源：Nice Architects
圖片來源：Nice Architects
因為Ecocapsule是專為偏鄉地區所設計，沒有必要擔心生活所需的設施不足。它的外觀覆蓋著太陽能電池和具有伸縮性的風力渦輪發電機，可提供高達600瓦的太陽能和750瓦特風動電力，小屋的獨特外形能收集雨水，儲存在主起居區下方的水槽中。
Ecocapsule麻雀雖小，五臟俱全。 圖片來源：Nice Architects
圖片來源：Nice Architects
圖片來源：Nice Architects
Ecocapsule也可以利用汽車電池充電。 圖片來源：Nice Architects
Ecocapsule移動性高，非常便利。 圖片來源：Nice Architects
Ecocapsule可以安然設置於各種環境。 圖片來源：Nice Architects
Ecocapsule可以安然設置於各種環境。 圖片來源：Nice Architects
Ecocapsule內部陳設，看起來就像一架私人商務客機一樣奢華。 圖片來源：Nice Architects
Ecocapsule內部陳設，看起來就像一架私人商務客機一樣奢華。 圖片來源：Nice Architects
Ecocapsule內部陳設，看起來就像一架私人商務客機一樣奢華。 圖片來源：Nice Architects
Ecocapsule內部陳設，看起來就像一架私人商務客機一樣奢華。 圖片來源：Nice Architects
想要與有一個Ecocapsule？你得要口袋飽飽才行。一幢標準配備的Ecocapsule要價 79,999歐元 (約台幣295萬元)，差不多就是一台BMW 7系列車款的售價，而且還不含運費。目前該公司僅推出50組提供預購，將於2017年出貨，想要入手就趁早吧 。
圖片來源：Nice Architects
覺得天價遙不可及？不妨來一組紙板模型，只消花你29歐元 (台幣約1000元)。
圖片來源：Nice Architects