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  • 2016臺灣自行車登山王挑戰收兵 Oscar Pujol Munoz封王 世錦賽
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2016臺灣自行車登山王挑戰收兵 Oscar Pujol Munoz封王 世錦賽
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半程超鐵113km跑步段不爆掉   自行車段最佳配速該配多少?
半程超鐵113km跑步段不爆掉 自行車段最佳配速該配多少?
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時尚暖爸修杰楷、極地選手陳彥博備妥裝備 挑戰仿真山野濕地
運動星球
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2016臺灣自行車登山王挑戰收兵 Oscar Pujol Munoz封王 世錦賽

2016-10-29
話題 戶外運動 單車 賽事

2016臺灣自行車登山王挑戰收兵,UKYO車隊Oscar Pujol Munoz技高一籌,以3小時29分43秒92封王,抱走一百萬元獎金。「最強素人車手」范永奕總排第14拿下國內第一。世錦賽冠軍Emma Pooley封后,liv宜蘭縣陳姿吟奪國內第一。

2016臺灣自行車登山王挑戰,28日從七星潭出發。 中華民國自行車騎士協會/提供

這項挑戰共有來自36國385位車手參加,天公作美賞了個萬里無雲的好天氣,不過這樣的天氣適合踏青,對參加登山王挑戰車友可就太熱了些,有幾位車手到終點後都出現高原反應,所幸並無大礙。

2016臺灣自行車登山王挑戰,車手行經太魯閣大橋。 中華民國自行車騎士協會/提供
2016臺灣自行車登山王挑戰,車手行經燕子口。 中華民國自行車騎士協會/提供

這項挑戰28日上午6時30分在花蓮七星潭開跑,放行後沒多久就陸續有車手發動攻勢,但多不成氣候,台灣小將楊秉祐還一度獨推好幾公里,美利達藍波隊馮俊凱出師不利,在新白楊爆胎,撐到碧綠神木退賽。

2016臺灣自行車登山王挑戰,美利達藍波隊馮俊凱在新白楊爆胎。 中華民國自行車騎士協會/提供

終點前最後二公里戰況大洗盤,大多時間摯伏在三人領先集團末段的UKYO車隊Oscar Pujol Munoz,3小時29分43秒92脫穎而出,一百萬元獎金開心入袋。

2016臺灣自行車登山王挑戰,UKYO車隊Oscar-Pujol-Munoz技高一籌,以3小時29分43秒92封王。 中華民國自行車騎士協會/提供

Oscar Pujol Munoz說:「這條天堂路難度真的很高,騎到最後感覺雙腿不是自己的,我這輩子都不會忘記這個賽段和這次挑戰的經驗。」戰術上,因為之前從未比過如此高海拔的賽段,不知會有什麼反應,他的策略是讓自己保持在第一集團。
 
「最後十公里剩三個人在前面,我們互相配合,配速控制得很好,最後我利用松雪樓前的下坡路段取得領先,拿到最後的冠軍。之前我在富士山比過,但武嶺真的有夠難的。」

2016臺灣自行車登山王挑戰,UKYO車隊Oscar-Pujol-Munoz技高一籌,以3小時29分43秒92笑納一百萬獎金。 中華民國自行車騎士協會/提供

ATTAQUE E TEAM GUSTO澳洲籍Hindley Jai 3小時29分48秒70排第二,澳洲Benjamin Dyball以3小時30分01秒21排第三。
 
衛冕的「不死鳥」法國孟尼爾(Damien Monier)雖因摔傷肋骨無法參加,去年拿到總排名第五的隊友Thomas Lebas本屆更上層樓,以3小時30分23秒37排名第四,2012、2014台灣登山王總冠軍丹麥John Ebsen3小時30分52秒13第五。
 
環西登山王OMAR FRAILE以03:52:04.69排名33,優於去年的39名。對於自己明年能否在環西登山王三連霸,他笑說:「想當然是想囉,明年我會在南非訓練,希望能有更好的表現。」

2016臺灣自行車登山王挑戰,總排名前六名。 中華民國自行車騎士協會/提供

國內車手方面,在台東東大附小任教的「最強素人車手」范永奕,以3小時37分35秒94排名14,也是國內第一,笑納10萬元獎金,同樣在昇揚 Arrgon18FTL車隊的隊友洪坤弘總排17,黃文忠24名,捷安特哥倫布隊俞辰憲 25名。

2016臺灣自行車登山王挑戰,范永奕(前排中)和John-Ebsen(前排左)在上坡路段尬車。 中華民國自行車騎士協會/提供

范永奕表示,今天自己狀況其實不大好,在花蓮大橋就爆胎,感謝隊友把輪胎換給他,追了20幾分鐘,還好有追上主集團,本想運氣不好有打算放棄,後來發現領先集團中只剩自己一個台灣選手後就想拚拚看,可惜最後還是跟不上。

2016臺灣自行車登山王挑戰,范永奕勇奪國內第一。 中華民國自行車騎士協會/提供

女子組由世錦賽冠軍Emma Pooley以4小時08分40秒14封后,2015日本公路錦標賽第四名Goda Yumiko以4小時32分11秒87排第二,liv宜蘭縣隊陳姿吟4小時38分07秒11排第三,也是國內第一,奧運國手黃亭茵4小時 39分57秒64排名第四。

2016臺灣自行車登山王挑戰,女子組前三名Emma-Pooley(中)、陳姿吟(右二)和黃亭茵(左二)。 中華民國自行車騎士協會/提供

Emma Pooley表示,今天一開始都跟男子選手騎在一塊,因為第一次騎這樣的路線,無法預知接下來會發生什麼事,台灣登山王挑戰路線真的很困難,「但經過這次之後,我很想再來參加台灣登山王,也認為自己可以騎得更快。」

2016臺灣自行車登山王挑戰,世錦賽冠軍Emma-Pooley封后。 中華民國自行車騎士協會/提供

姿吟表示,自己在45公里左右掉隊,只好跟著其他集團一起前進,完全按照自己的配速 ,騎到近70公里時快抽筋了,但還好沒抽,台北市立大學二年級的她表示,近半年練得比較勤,這場勝利讓她對自己更有信心。
 
去年以05:28:10.95在女子組排第14的陳姿吟,今年成績大躍進至4小時38分07秒11,一口氣進步近50分鐘,狀況好到不行,「大禹嶺後後面集團只差兩分鐘,好怕被追上。」

2016臺灣自行車登山王挑戰,Liv宜蘭縣隊陳姿吟(前)女子組排名第三、國內第一。 中華民國自行車騎士協會/提供

被問到打敗奧運國手黃亭茵的心情,陳姿吟說:「我本來就是爬坡型的,學姐(黃亭茵)是衝刺型的,不能這樣比啦。」

2016臺灣自行車登山王挑戰,黃亭茵在女子組排名第四、國內第二。 中華民國自行車騎士協會/提供
2016臺灣自行車登山王挑戰,藝人劉至翰(左三)和馬國畢(右)頒發720敢鬥桑獎。 中華民國自行車騎士協會/提供
2016臺灣自行車登山王挑戰,亞錦賽下坡賽金牌江勝山首度挑戰便成功。 中華民國自行車騎士協會/提供
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黃柏青
黃柏青

半程超鐵113km跑步段不爆掉 自行車段最佳配速該配多少?

2022-03-31
跑步單車鐵人三項戶外運動運動部落

中長距離鐵人賽的勝負關鍵,自行車配速可以說是非常重要的一環。因為自行車距離不是 90km 就是 180km,配速快一點慢一點也許就會差到數十分鐘。另外如果配速失誤,跑步正常發揮與抽筋爆掉,21km/42km 差距更是可能拉大到半小時甚至 1-2 小時,因此,自行車段要如何配速真是要好好研究一番。

半程超鐵113km跑步段不爆掉   自行車段最佳配速該配多少?
半程超鐵113km跑步段不爆掉 自行車段最佳配速該配多少? ©Victoire Joncheray on Unsplash

一般來說,在 113km 的半程超鐵賽,也就是 Half Ironman 距離,自行車段 90km 的配速,我們會建議選手控制在 FTP 75% 強度左右,才能在比賽有正常發揮。當然如果你是自行車訓練非常札實、跑步實力也很強的選手,也可以控制在 80% 左右去騎乘。

半程超鐵自行車賽段的 FTP 強度與比賽可控制預估
半程超鐵自行車賽段的 FTP 強度與比賽可控制預估

跑步 21km 的合理成績範圍

那我們要如何判斷跑步有沒有正常發揮呢? 我都是這樣判斷,半程超鐵的最後 21km 路跑成績,比起你的半馬最佳成績來看,多出 15% 以內都算正常發揮。如果在 10% 以內就是神級表現,超過 20% 都可以算是爆掉,超過 30% 就算是去散步健行的。

以我這幾年帶過的學生來說,最後半馬能夠跑在 PB 的 10% 以內也是有,但是真的很少,一般可以在 15% 以內就算是非常不錯的發揮。 剛好月初我有多位課表學員參加這次 IM70.3 台東站,就拿他們的數據來分析不同配速後,跑步段的表現如何。

自行車強度與穩定度是關鍵
自行車強度與穩定度是關鍵

首先我們看自行車段的配速 IF,最低是 0.70、也就是 NP 是 FTP 的 70%,最高是 0.88。跑步表現最佳的 C 與 D 選手,分別配速是在 0.70 與 0.76,都是在合理甚至偏低範圍。跑步爆最慘的自行車是用 0.88 去配,幾乎是 All-out 全開。另外他因為習慣用低轉速 70rpm 左右騎車,也是爆掉的一個重要關鍵。另外二位騎到 0.80 以上的,跑步也都跑得不好。

再來看一下變動指數 VI,一般我們建議最好能控制在 1.05 以下,也就是全程穩定輸出。跑步表現較佳的二位 C/D 選手,都穩定控制在 1.05/1.03。二位選手在 1.10 以上的,跑步也都表現比較差。IM70.3 台東的路線算是相當平坦,途中會遇到兩次上下坡,但是要控制在 1.05 以內其實並不難。 這次表現最好的 C 與 D 選手,剛好也是我的課表學員中,訓練最穩定與扎實的,可以發現如果平常訓練很穩定,生活很正常,比賽可以有好表現的機會就比較高。而 D 選手甚至騎車最後十幾公里還爆胎降速騎完,成績並沒有太大影響。

鐵人賽是比誰先進終點、不是誰先進 T2

雖然說正常建議自行車配速是在 75% FTP,不過你有沒有想過,假設用 80% 去騎,或是用 70% 甚至 65% 去騎,對於整體成績影響如何? 這個其實很難有定論,如果沒有真的去嘗試也很難知道結果怎樣。

對於幾位訓練比較札實,自行車與跑步成績都很不錯的選手,我會建議他們可以挑戰 80% 配速。如果是跑步原本就稍弱的,我會建議用 70% 穩穩完成,希望跑步可以穩穩跑完。有時候騎車犧牲個 3-5 分鐘,跑步反而可以快 10-15 分鐘,算是一個很不錯的交易。

以上數據可以給大家參考一下,其實配速並沒有規定一定要多少,但是每個人可以根據自己的能力如何、訓練狀況、甚至要考量當天氣候與風勢,決定最適合自己的配速。

/ 關於黃柏青 /
黃柏青

筆名:柏青哥
鐵人運動專欄作家
焦耳極限訓練中心總教練
USAT Level II Endurace Coach
美國鐵人三項協會長距離LII認證
Ironman Certified Coach 美國鐵人三項協會認證教練
USAT Level 1 coach/ Level 2 Endurance Coach
美國Peaks Coaching功率訓練認證教練
NSCA CPT 美國肌力體能協會認證私人教練

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時尚暖爸修杰楷、極地選手陳彥博備妥裝備 挑戰仿真山野濕地

2017-03-04
陳彥博話題鞋子活動趣味THE NORTH FACE越野跑戶外運動

時尚暖爸修杰楷繼馬拉松比賽後,向極地選手陳彥博拜師,一同出席The North Face再造徒步體驗車記者會,兩人現場穿著The North Face春夏最新鞋款,並率先登上體驗車中模擬山野濕地的坡道,挑戰五秒鐘站立!暖爸修杰楷鍛鍊身體的計畫不停歇,期許自己能夠培養徒步興趣,現場向陳彥博請益徒步秘訣,如何透過徒步運動與日常訓練做平衡!

時尚暖男修杰楷、極地選手陳彥博一同出席The North Face再造徒步體驗車記者會

暖爸修杰楷最怕「濕身」 輕鬆挑戰流水坡道 徒步鞋款成最強後盾

進入The North Face專為「再造徒步」新品打造的體驗車,修杰楷瞬間變成好動的大男孩,對於車內營造的徒步氣氛感到十分興奮,修杰楷雙手各自戴上GORE-TEX薄膜手套及一般防水手套,在裝滿冰水的水箱裡進行防水、透氣度及體感溫度的測試,相較於一般手套,修杰楷對於GORE-TEX薄膜手套的防水透氣度感到驚訝,修杰楷更進一步表示自己在運動時最注重的就是防水透氣,「例如我是一個容易出汗的人,在運動時都希望能夠隨時保持乾爽舒適,在鞋款的選擇上,透氣性對我來說就更重要了!」

在活動現場,修杰楷和陳彥博穿上新品鞋款,率先登上體驗車中模擬山野濕地的坡道,挑戰五秒鐘站立,在擬真的濕地環境中,更能彰顯鞋款的防水透氣與抓地力,讓兩人可以毫不費力地站在斜坡上,而修杰楷也大讚鞋款的抓地性,直呼可以站好幾分鐘都不是問題!

修杰楷挑戰仿真山林模擬坡道,再造徒步系列鞋款助攻不遺餘力,輕鬆挑戰5秒鐘站立。

修杰楷感受徒步魅力 陳彥博助攻量身打造徒步計畫 生日前夕為自己定下徒步新挑戰

在一系列的產品體驗後,修杰楷對於「徒步」一詞有了新的見解,現場也邀請陳彥博量身打造徒步計畫,希望透過徒步計畫能和日常運動訓練取得平衡,陳彥博也大方分享自身經驗,陳彥博表示跑遍世界各地後,仍覺得台灣山岳最美,其實走入山林享受徒步樂活很簡單,只要裝備對了、人對了,人人都能輕易展開屬於自己的徒步之旅。修杰楷聽了直呼原來徒步登山這麼簡單,以往對於登山的印象都停留在背負重物的刻苦艱辛,現在有了好的裝備,已經迫不及待假日要邀約三五好友一起享受山林的芬多精!

具有型男暖爸之稱的修杰楷,對於戶外運動的造型搭配也毫不馬虎,現場分享自己在輕旅行中的穿搭指南,修杰楷表示:「戶外旅行用同色系的服裝搭配準沒錯,像今天彥博跟我身上的服裝,都是採用明亮色調所設計的,在山林中就顯得亮眼有型!」,修杰楷也表示上次登山的經驗是跟父母一起健行,記憶已有些模糊,希望能趕快帶著這些裝備,跟家人再創美好回憶!

資訊、圖片提供:The North Face Taiwan

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