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  • 陳彥博領南極長征隊受連日暴風雪延宕行程 每日前進時間增至16小時
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陳彥博領南極長征隊受連日暴風雪延宕行程 每日前進時間增至16小時
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2018年亞洲龍舟錦標賽 十方英雄匯聚碧潭
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馮俊凱傷後復出 完成敦克爾克四日賽首站
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陳彥博領南極長征隊受連日暴風雪延宕行程 每日前進時間增至16小時

2018-11-30
話題 戶外運動 新聞 超馬 陳彥博

極地超馬好手陳彥博、藝人宥勝等5人組成的台灣史上首支前進南極長征隊,原訂於11月25日出發,卻因當地連日暴風雪打亂行程,預計延後至12月1日。為了按原訂時間抵達,身為隊長的橘子關懷基金會創辦⼈劉柏園和團隊討論後,將每日前進時間從12-14小時,上調至16小時,讓這趟行程挑戰難度大幅加劇。

陳彥博領南極長征隊受連日暴風雪延宕行程 每日前進時間增至16hr

南極長征隊由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍,陳彥博、宥勝分別擔任極地教練與夢想導師,和兩位青年林語萱、吳昇儒5人組成,並由10年前負責掌鏡「征服北極」的紀錄片導演楊力州全程隨行紀錄。

長征隊員於11月19日深夜飛抵南極聯合冰川後,因暴風雪滯留原地數日,除了影響紮營外,風雪也吹的宥勝站都站不穩,頻頻跌倒。此外,原本平坦的雪白高原更因風蝕形成陡峭波浪狀的雪脊地形,冒險夥伴Arctic Trucks於每日的安全回報中提及:「不佳的天候狀況,加上陡峻的雪脊地形,所有因素都相當不利前進,長征隊行進速度因而減緩。」

暴風雪風速極強,宥勝連站都站不穩

等天候好轉後,長征隊即起程趕路,不過南極氣候惡劣,平均氣溫在零下40-50度,加上每個人必須在強颱等級的風速下拖行重達50公斤的裝備前進,光一天就需消耗8000大卡熱量,每天至少要攝取5000大卡熱量,相當於吃掉100條七七乳加巧克力。極地教練陳彥博仍表示:「即便完成挑戰時,體重還是會減少15公斤以上,到時候回來可能就只剩47公斤了!」

長征隊遇暴風雪行程延宕,為了按原訂計劃完成,將增加每日前進時數

長征隊已於11月26日凌晨4點拔營,從南極聯合冰川大本營前往下一站阿蒙森灣。為了能按原計劃完成挑戰,在團隊共識和後勤的安全評估下,長征隊預計將30天的路程,縮短在24天內完成,任務勢必變得更加艱峻!

資料來源/橘子關懷基金會 
責任編輯/Dama

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2018年亞洲龍舟錦標賽 十方英雄匯聚碧潭

2018-05-07
話題戶外運動新聞武術競技

首次在新北市辦理的「2018年亞洲龍舟錦標賽」,於5/5上午9時在新店碧潭盛大開幕,本賽事是2018印尼雅加達亞運重要指標,有來自亞洲10國家隊伍到場參與盛會。另「碧潭國際龍舟公開賽」,計有80支國內外優秀團隊報名參加,新北市長長朱立倫到場位選手加油,並為龍舟進行點睛,揭開為期4天的國際龍舟競賽交流序幕。

2018年亞洲龍舟錦標賽十方英雄匯聚碧潭!

新北市市長朱立倫指出,賽龍舟是端午節的重要習俗之一,全臺灣每年都有16個以上縣市,在端午節前後舉辦各式龍舟賽事,是臺灣民眾熟悉的傳統民俗活動,也是東亞地區國家的地方民俗活動,現在龍舟競賽已發展為一項水上體育運動,成為亞運會中正式的比賽項目,需要透過正式的賽制,提升在國際上的能見度。

當天現場戰況激烈的龍舟比賽。

本次亞洲龍舟錦標賽是2018印尼雅加達亞運的重要指標,臺灣女子組選手目標為獲得前4名,即可取得今年亞運參賽資格,有來自日本、菲律賓、印尼、緬甸、泰國、香港、澳門、新加坡、印度及臺灣共10個國家代表隊參與,一起為前進亞運而努力奮戰,市長朱立倫希望透過本次活動,建立國際間的競技交流平台,培養龍舟運動的參與人口,進而帶動運動觀光旅遊及休閒文化的發展,同時也祝福來自亞洲各國參賽選手,旅途平安,賽事活動順利。

在端午節前後舉辦各式龍舟賽事,是臺灣民眾熟悉的傳統民俗活動。

資料來源/新北市政府體育處
責任編輯/David

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馮俊凱傷後復出 完成敦克爾克四日賽首站

2017-05-10
賽事新聞單車戶外運動話題

敦克爾克四日賽(4 jours de Dunkerque)列席歐巡賽最高級別的2.HC,除巴林美利達,隸屬法國的FDJ與AG2R,以及比利時樂透車隊(Lotto-Soudal),組成本屆參賽的四支一級車隊;與其餘15支職業洲際與洲際車隊,於本屆6站的賽程相互比拼。

而這場賽事,也將是馮俊凱於環法蘭德斯(4/2)傷後復出的重要一戰,除此之外,傷癒復出的豪斯勒(Heinrich Haussler)也將於敦克爾克開啟本季賽程,對於巴林美利達而言,此役的重要性不言可喻。

巴林美利達戰隊於賽前登台亮相 圖片來源/4 jours de Dunkerque官方

首站選手們將由法國極北的臨海市鎮敦克爾克(Dunkerque)出發,駛向東南方的伊維(Iwuy)。在全長197.1公里的賽程中,穿插了四個長短不一的石板路面,長度都在1~2公里之間,本站屬平路衝刺賽段。

在巴林戰隊的控制下,本站僅放出三人兔群,在終點前36公里的石板路段,他們遭主集團逮捕歸案。值得注意的是,我們久違的澳洲好手豪斯勒在此小試身手,雖然他的攻擊沒能成功,但復出後的決心可見一斑。穿越終點前25公里的大摔車風波後,本站最終由比利時樂透車隊的延斯·德布斯切爾(Jens Debusschere)衝下單站,FDJ車隊馬克·薩羅(Marc Sarreau)居次。

同美銀所言,爭取單站是他們在本屆的首要目標。 圖片來源/4 jours de Dunkerque官方

本站巴林戰隊由大衛·佩爾(David Per)表現最佳,排行第21位;美銀與阿凱分別排名96、98位。自環法蘭德斯意外受傷後,這是凱哥睽違一個多月首度回歸,他賽後坦言:「很累,基本上今天沒做什麼工作,只有在博尼法齊奧(Niccolo Bonifazio)爆胎後,我們一些人全力把他帶回前面集團。」他也強調:「這次我的任務,就是找回比賽的感覺!」

而連續出賽的美銀也分享:「今天四段石板路,最長的兩段有1.7公里,是巴黎魯貝的賽道,我也非常的熟悉。」他也在首站完成後,為我們分析這場大賽的概況:「這次參賽隊伍裡,只有四支頂級車隊,我們實力是強的,整個團隊目標也很明確,就是爭取分站冠軍!」

賽程中涵蓋巴黎魯貝的石板路賽段。 圖片來源/4 jours de Dunkerque官方

敦克爾克四日賽第一站累計總成績

大衛·佩爾(David Per) 第21名
海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第61名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第91名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第97名
王美銀 第98名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第99名
馮俊凱 第100名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第117名

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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