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陳彥博領南極長征隊受連日暴風雪延宕行程 每日前進時間增至16小時
2018-11-30
極地超馬好手陳彥博、藝人宥勝等5人組成的台灣史上首支前進南極長征隊，原訂於11月25日出發，卻因當地連日暴風雪打亂行程，預計延後至12月1日。為了按原訂時間抵達，身為隊長的橘子關懷基金會創辦⼈劉柏園和團隊討論後，將每日前進時間從12-14小時，上調至16小時，讓這趟行程挑戰難度大幅加劇。
陳彥博領南極長征隊受連日暴風雪延宕行程 每日前進時間增至16hr
南極長征隊由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍，陳彥博、宥勝分別擔任極地教練與夢想導師，和兩位青年林語萱、吳昇儒5人組成，並由10年前負責掌鏡「征服北極」的紀錄片導演楊力州全程隨行紀錄。
長征隊員於11月19日深夜飛抵南極聯合冰川後，因暴風雪滯留原地數日，除了影響紮營外，風雪也吹的宥勝站都站不穩，頻頻跌倒。此外，原本平坦的雪白高原更因風蝕形成陡峭波浪狀的雪脊地形，冒險夥伴Arctic Trucks於每日的安全回報中提及：「不佳的天候狀況，加上陡峻的雪脊地形，所有因素都相當不利前進，長征隊行進速度因而減緩。」
暴風雪風速極強，宥勝連站都站不穩
等天候好轉後，長征隊即起程趕路，不過南極氣候惡劣，平均氣溫在零下40-50度，加上每個人必須在強颱等級的風速下拖行重達50公斤的裝備前進，光一天就需消耗8000大卡熱量，每天至少要攝取5000大卡熱量，相當於吃掉100條七七乳加巧克力。極地教練陳彥博仍表示：「即便完成挑戰時，體重還是會減少15公斤以上，到時候回來可能就只剩47公斤了！」
長征隊遇暴風雪行程延宕，為了按原訂計劃完成，將增加每日前進時數
長征隊已於11月26日凌晨4點拔營，從南極聯合冰川大本營前往下一站阿蒙森灣。為了能按原計劃完成挑戰，在團隊共識和後勤的安全評估下，長征隊預計將30天的路程，縮短在24天內完成，任務勢必變得更加艱峻！
資料來源／橘子關懷基金會
責任編輯／Dama
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SKECHERS推出BOBS加菲貓鞋款 結合9/9加菲貓公益健走
2018-08-17
加菲貓是許多人童年的珍貴回憶，懷念加菲貓嗎？今年是加菲貓40歲大壽，SKECHERS特別推出加菲貓聯名BOBS鞋款，讓你隨身把加菲貓、歐弟穿著走。不僅如此，「2018 SKECHERS加菲貓公益健走活動」即將於9月9日在台北圓山花博公園登場，現正進入最後報名倒數，快帶著家中毛小孩一起報名健走，享受加菲貓的童趣魅力。
SKECHERS推出BOBS加菲貓鞋款 結合9/9加菲貓公益健走
買BOBS鞋款做公益 捐款幫助毛小孩
為了歡慶加菲貓40大壽，SKECHERS推出BOBS鞋款，各樣式以不同素材呈現滿滿的加菲貓。有樣式重溫經典漫畫，直接將彩色與黑白的四格漫畫印在鞋上；有的是加菲貓和歐弟的大臉或全身模樣；也有整隻鞋子設計成加菲貓全身的樣式，充滿童趣。
此外，SKECHERS與美國好朋友動物協會（Best Friends Animal Society）攜手合作，消費者只要購買BOBS鞋款，就代表捐款給該協會，以實質的方式幫助庇護所內的毛小孩。
購買BOBS鞋款就代表捐款幫助庇護所內的毛小孩（圖為加菲貓公益健走活動報名贈品-寵物識別領巾）
2018 SKECHERS加菲貓公益健走活動 最後報名倒數
健走活動由SKECHERS總代理思克威爾公司舉辦，號召全台喜歡加菲貓的粉絲與家中有毛小孩的飼主共同參與，以行動支持保護動物的理念。因主辦單位觀察到民間的動物收容處所，時常因經費不足發生斷糧危機，持續捐款新台幣三十萬元給「中華民國保護動物協會」支持「寵物食物銀行計劃」，希望拋磚引玉引起民眾關注收容動物問題。
健走活動將於9月9日一大早在台北圓山花博公園開走，而活動代言人加菲貓本尊也不遠千里來台和大家見面，一起大步健走為毛小孩發聲。此外，會場特別規劃有別於以往的舞台及攤位活動，讓毛小孩的飼主們有充分時間在會場中向專業獸醫師及寵物溝通師進行一對一的免費諮詢。
2018 SKECHERS加菲貓公益健走活動贈品圖
主辦單位表示，活動自報名開跑以來報名非常踴躍，更收到很多想帶毛小孩報名「歐弟伴走組」的飼主們來電詢問，因此延長報名時間，不過報名倒數截止，還沒完成報名的粉絲們動作要快！（詳細情形請見報名官網）
資料來源／思克威爾股份有限公司
責任編輯／Dama
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個人噴射系統：Jetman
2016-05-09
這支影片介紹暱稱“Jetman”的Yves Rossy和他的門生Vince Reffet，兩人穿著一個六英尺寬的碳纖維噴氣機翼，由四個JetCat P200發動機提供52磅的動力，可以每小時125英里的平均速度在天空中飛行。
這幅噴氣機翼的效果與我們以前見過的空中滑行完全不同，飛行者Rossy與Reffet的高超技術令人難以置信，而且相當瘋狂，看著他們背著一個飛行背包，沒有任何護罩，在高空中進行高速特技飛行的表演實在令人快速分泌腎上腺素。他們在空中忽狂飆，忽而停止轉向，好像超人電影中的格鬥序列。如果你想開一架F-14靠近他們，只怕是太麻煩了。
Yves Rossy 在2012年伴隨一架噴射客機飛越 Lake Lucerne。 ©AP
55歲的Rossy過去是瑞士空軍幻影戰鬥機飛行員，及担任瑞航波音客機的機長，在他30歲那一年嘗試高空跳傘時卻沮喪的表示 ：那只是空降卻無法飛起來。之後的20年，他一直在改良並試飛他一手設計的15種Jetpack。
Rossy與第一版飛行器 圖片翻攝Youtube
2009年，當時30歲的Reffet加入Rossy，接受Rossy的培訓，傳承他的志業，Reffet是一個有金牌殊榮的頂尖跳傘運動員。
左為Yves Rossy，右為Vince Reffet。 ©dotwnews.com
最新型的Jetpack動力足以將速度提升到每小時160英里。 Rossy表示，他只需相當細微的動作就可以操縱Jetpack，並控制動力的推進速度，“當你能要飛就飛，要降就降，這種感覺非常神奇。”
Jetman以杜拜為基地。 ©thatdubaisite.com
現在Jetman通常都是兩人同時出動，為杜拜天空增添不少驚奇。 ©dotwnews.com