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芝加哥馬拉松:多情別樣的特色賽事
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馬拉松訓練到底要不要練間歇?
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Nike Air Zoom STRUCTURE 20跑鞋:凝聚畢生精華
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芝加哥馬拉松:多情別樣的特色賽事

2016-11-14
話題 跑步 馬拉松 六大馬 賽事

芝加哥馬拉松是每年10月份在美國芝加哥市舉辦的城市馬拉松,它既是IAAF金標賽事、AIMS認證賽事,也是世界六大馬拉松之一。
 
芝加哥馬拉松以平坦的賽道一度成為個人最好成績與世界紀錄的快車道。贊助商提供的高額獎金也吸引著各國精英運動員創造全美紀錄和世界紀錄。自2008年以來,其贊助商為美國銀行(Bank of America),因此芝加哥馬拉松的官方名稱為「Bank of America Chicago Marathon」(美國銀行芝加哥馬拉松)。
 
此賽事規模限制在45,000人,接受全世界跑者包括;業餘跑者、殘障運動員、精英運動員的報名,只要能在6小時30分內完賽都可報名,抽籤名額與中籤率高於WMM六大的其他賽事。
 
首屆芝加哥馬拉松在1977年9月25日舉辦,起初的賽事名稱為「Mayor Daley Marathon」(戴利市長馬拉松),賽事舉辦以來,除了1987年只舉辦了半馬之外,始終以全程馬拉松作為賽事主體。

芝加哥馬拉松 ©nbcchicago.com

相比起其他大型馬拉松賽事,芝加哥馬拉松的獨特性反而在於它的多元化,跑者們跟隨跑道會從北到南逐一體驗29個不同種族社區的獨特氛圍,風城芝加哥真的如風一般多情和別樣。
 
如果說波士頓馬拉松最悠久,紐約最盛大,那芝加哥馬拉松就是最具誠意了。主委會直接把整個市中心都拿出來跑,賽事路線充分展示了芝加哥城市景觀特色,從市中心的摩天大廈到不同種族的聚居區,跑友將穿越29個不同族裔的社區,感受來自不同族裔熱情關注的喝采助威。
 
從市中心的摩天大樓到華人聚居的熱鬧唐人街,充分展現了芝加哥的迷人之處。其中,最受華人矚目的便是華人街了,這裡一早便陸續湧入了為親友加油的民眾,同為東方人的面孔和周圍熟悉的漢字牌坊,都讓人倍感親切。在牌樓下方,還有精彩的舞龍舞獅表演為運動員們助陣,現場氣氛無比熱烈。無論是親自上場跑,還是在兩旁助陣,都能深切感受馬拉松的魅力。比賽之餘,逛逛唐人街,或是去看一場芝加哥公牛隊的比賽,都是不錯的選擇。

每年的芝加哥馬拉松經過華人街,都會有舞龍舞獅的表演來為跑友們加油 ©commons.wikimedia.org

起點為格蘭特公園(Grant Park),是芝加哥市中心內的主要大型公園,亦是芝加哥市區內主要的四大公園,與林肯公園 (芝加哥)、千禧年公園、華盛頓公園並列,而格蘭特公園位於密西根大街 (芝加哥)與密西根湖之間,且格蘭特公園將芝加哥市中心與密西根湖連成一氣,提昇了芝加哥的天際線與城市景觀,同時為繁忙的芝加哥提昇了休閒功能。

©aloftchicagocitycenter.com

23K會經過亞當斯街(Adams St.)

©photoabuse.com

33K 華人街(China Town)→40K 密西根大道(Michigan Ave.)

33K的華人街
接近終點的密西根大道 ©photoabuse.com

 報名  
 

一般報名抽籤:想要參加芝加哥馬拉松的跑友,只要在官方指定得日期內,皆能以網路登記方式抽籤報名申請。不過在申請前,需先申請帳號;包含全名、郵寄地址、信用卡付款資料、電子郵件等相關資料。
 
優秀跑者認證:男子選手需要在3小時15分鐘以內完賽,女子選手需要在3小時45分鐘以內完賽。需 2015年1月1日之後獲得的完賽成績才是有效的。
 
特別提醒:所申請的完賽證書,完賽的項目距離必須是全程馬拉松,半程馬拉松或者超過全程的距離都將是無效的;且必須是美國田徑協會(USATF)或其他相同或更高級別機構認可的比賽的完賽證書。
 
芝加哥馬拉松傳奇完賽者:就像電影的成就獎,那些在10年內(2007-2016)完成超過5次芝加哥馬拉松的跑者,主辦者也由衷地感謝你,直接晉升「VIP」,免抽籤就有參賽資格!
 
提出名額延期者:如果於2016年抽中芝加哥馬拉松,卻無法前往,而向大會提出名額延期至2017年的跑者,同樣可於11月29日前向大會提出保障名額申請。
 
慈善活動:參加公益活動能讓跑步變得更有意義,以2013年來說,芝加哥馬拉松就有超過1萬名的公益跑者,參賽者可以透過官方慈善組織獲得報名資格,不過,樂捐金額最少美金1000元起。

 路線 

格蘭特公園(Grant Park)→5K 拉賽爾街(LaSalle St.)→12K 百老匯街(Broadway St.)→19K 威爾斯街(Well St.)→23K 亞當斯街(Adams St.)→33K 華人街(China Town)→40K 密西根大道(Michigan Ave.)

2017芝加哥馬拉松路線圖 ©chicagomarathon.com

芝加哥馬拉松組委會貼心的設置了重聚區,地點在第 27 英里賽后派對的選手重聚區,選手重聚區按字母順序(A-Z)進行組織,以便於按照名字找到會面地點。在制訂計劃與家人和朋友重聚時,請考慮您經過終點線區域、從衣保處取回袋子的必要時間。此外,為避免在格蘭特公園找不到您的家人或朋友,請提前做好兩個準備。

1. 別忘了帶零錢:
為何要帶錢呢?賽前在起跑區域,有組委會提供的補水服務,組委會提供免費的能量飲料和水。但如果你早餐沒有吃飽,也有組委會的臨時食品帳篷,你可以購買一些食物充飢。此外,組委會在終點區域舉辦27 英里賽後派對。有現場音樂、可購買食物和飲料。

2. 別忘了領取那瓶屬於你的美國最著名的精釀啤酒:
年滿21 歲及以上的參賽者還可以用參賽號碼布上可撕下的兌換劵在終點區域的27 英里賽後派對領取一份免費由芝加哥鵝島啤酒廠(Goose Island Beer) 供的312 Urban Wheat Ale 啤酒。關於鵝島啤酒,於1988年創立於美國的芝加哥,是美國最知名的精釀啤酒廠牌之一。在2010年的G20峰會上,同樣來自芝加哥的美國總統歐巴馬,將鵝島產的312 Urban Wheat Ale作為禮物贈與英國首相卡梅倫,令鵝島在全世界聲名大噪。完賽後,跑友們免費領取的那瓶啤酒就是大名鼎鼎的歐巴馬送給卡梅倫的禮物。

2017芝加哥馬拉松相關資訊
date 2017.10.08(日)
start time/place 馬拉松:7:20(美國標準時間)|
格蘭特公園

course
全程馬拉松
:
格蘭特公園(Grant Park)→5K 拉賽爾街(LaSalle St.)→12K 百老匯街(Broadway St.)→19K 威爾斯街(Well St.)→23K 亞當斯街(Adams St.)→33K 華人街(China Town)→40K 密西根大道(Michigan Ave.)

fee/closing time
全程馬拉松:美國國內195美金/海外220美金|限時6小時30分

芝加哥馬EXPO  2017.10.06 9
am– 8 pm、2017.10.07 9 am – 6pm​

其他相關資訊請上官網查詢:https://www.chicagomarathon.com/

[附錄] 有提供紐約馬拉松相關行程的台灣旅行社如下:
福泰旅遊
良友旅行

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許立杰
許立杰

馬拉松訓練到底要不要練間歇?

2018-11-20
許立杰專欄觀念跑步訓練間歇訓練馬拉松跑步運動部落全馬訓練

有時我會很好奇,為什麼台灣跑者對於練間歇有這麼強的執念?
提升5000公尺速度?練間歇。
提升10公里路跑成績?練間歇。
目標全馬破4?還是練間歇。
我還記得去年回了台灣一趟,趁著空檔在平日晚上走訪了幾個校園。第一個去的是中興大學的田徑場,當時操場上有一群很快的人,正在操著200 公尺間歇20趟,每趟配速大概是33-35秒。隔天去了逢甲大學操場,場上在跑 400 公尺間歇,大約是 80 秒。再隔兩天到了台北的師大操場...你猜的沒錯,還是在跑間歇。

馬拉松訓練到底要不要練間歇?

我們為什麼分享這篇文章?
我們都懂得「依個人需求運用對的工具」的道理,例如自拍如果只為了記錄生活、在手機裡欣賞,那麼你就不會拿台單眼相機來自拍;又例如作者在文中提及「當你手邊就有電蚊拍,那就不要拿來福槍去打蚊子。」
練間歇是許多對跑步表現有要求的跑者,都會加入的訓練項目之一,然而作者打破這個既定執念,用上述道理反思「為什麼要練間歇」,而這可能是許多跑者吃課表時沒思考過的面向。當然,他並沒有否決間歇訓練,而是進一步分析,並針對為數不少的「只求完賽者」給予雖不中聽但中肯的建議。(同一主題相關文章請見PARTII、PARTIII)

短間歇目的

當然我知道這三天遇到的並不是同一組人,而我看到的也只是他們練習的片面。但其中一天我自己下去跟他們跑了幾趟,才發現這群人真的是咬了牙在幹。

舉例來說,400公尺跑到80秒,以我的理解已經是全馬245 左右的課表了,即使是我來跑也一點都不輕鬆。然而同跑的五六個人之中,可能只有一兩個是全馬Sub3(編按:破3,意即跑進3小時以內)水平,其他人每跑一趟都是拼命,最後可能到課表的一半就扛不住,要嘛降速、不然就直接跳車。

我們都知道200或400公尺這類型的短間歇,目的是提高最大攝氧(VO2Max),最大攝氧量指的是在激烈運動時,細胞所能消耗的最高氧氣量。一個人擁有更高的VO2Max,就被視為可以更有效率地使用氧氣,因此也常常被當成一個人心肺強度的指標。

但同時也請記得一件事,最大攝氧並不是馬拉松、特別是全程馬拉松所需要關注的唯一。其他包含乳酸門檻(Lactate Threshold,亦稱乳酸閾值)、跑步經濟性(Running Economy),甚至是你的軀幹及雙腿的肌肉力量強度等,也扮演了同樣重要的角色。意即你即使短距離跑得再快,跑不完全程也是白搭。

說到這裡你可能會覺得:等等,跑個步而已,怎麼這麼複雜?不過實際上,市面上常見的週期化訓練課表,舉凡 Hudson, Hansons, Daniels, Hal Higdon都包含了這些項目的訓練內容。只要好好訓練、不要偏廢,最終你就可以獲得一個全面性、適合進行全馬比賽的身體。

至於更深入的強弱項分析及專項訓練,等時間到了(意謂,你成績提升不上去了...)你自然會去學,或者請教教練。

心肺或肌耐力不足  別跟課表了!

今天會這麼有感而發寫這篇文章,其實是因為有一位跑友私訊問我,他先前完成過一場全馬(關門前跑完)、另外一場 DNF(編按:Did Not Finish的縮寫,表示沒有完成比賽)。下半年開始訓練卻傷停3個月,目前重新開始跟全馬Sub4的課表,可是沒辦法達到每週的里程要求。例如目標40公里、他只能跑30,要怎麼樣才能慢慢增加到可以接受的程度?

我第一句話就是讓他別跟課表了。他有點不是滋味,問說:「那能不能改成一個月做一次速度訓練?」

Q&A 的第一題我就直接寫了:至少有每週 26 英里(42 公里)的平均里程再嘗試,這個沒得商量。原因先前也說過,如果你沒有辦法在一週內,行有餘力地累積一個全馬的距離,那練課表風險就很高。

這代表你無論心肺能力或者肌肉,都還不足以支撐你跑 42 公里這麼長的距離。而在肌耐力欠缺的前提下,不去提升這些基本能力和跑步經濟性,卻有樣學樣跑400間歇,作用非常小(*註)。

更白話一點,就是如果你比賽連42公里都跑不完,那400公尺跑很快可以幹嘛?

*註: 其實對於姿勢的矯正、以及讓身體及中樞神經習慣「輕快跑」還是有點益處,不過這不該是這階段的訓練主軸。

作者指出,如果連42公里都跑不完,那400公尺跑很快作用也非常小

給只求完賽者的建議

你要專注的,就是腳踏實地的提升自己的基本能力。很多課表包含Hansons都有給只求完賽者(Just-to-finish)的內容。如果你真的毫無經驗,那應該由這種開始,尤其在這種情況下,初學者(Beginner)的課表對你都算要求太高。
以下是Hansons Marathon Method Just-to-finish的課表範例,詳細說明請自行買書。

初期
週一:5 公里
週二:7 公里
週三:休息
週四:7 公里 
週五:7 公里
週六:7 公里 
週日:10 公里

後期
週一:8 公里
週二:8 公里
週三:休息
週四:8 公里 
週五:10 公里
週六:8 公里 
週日:24 公里

你可以看到並沒有什麼速度訓練內容,因為你不需要;也沒有特別配速要求,只要你能達到這個距離就可以了。比賽你大概不會跑得很快,但至少能確保你能平平安安上起跑線、健健康康回家。

有人會問:「那我每週跑不到42公里,是不是就不要跑全馬了?」...其實我內心的小惡魔正在瘋狂點頭,不過你會這麼問,大概就還是想跑。

我的建議是:做好跑走結合的打算(例如跑 10 分鐘、走 2 分鐘)、確實依照策略補給,盡量延遲撞牆期的出現。真的不行,也千萬不要過度勉強自己。

那你大概可以 Survive(活過)一場全馬,即使過程會充滿了咒罵。賽後,運氣好的會痠痛一兩個禮拜、不好的可能要跑復健科。不過,這都是個人選擇,你決定好了就好。

若每周跑不到42公里,那麼比賽時建議做好跑走結合的打算

這篇文的對象其實涵蓋了不同程度的跑者,這是就我所觀察,普存於台灣市民跑者訓練的現象。(專業跑者我不清楚,也不敢說)我完全能夠理解短間歇練起來真的非常有成就感,而且也是提升最大攝氧最有效率的方式之一。但是在你搞清楚自己真正的敵人是誰以前,小心不要把力氣用錯了方向。當你手邊就有電蚊拍,那就不要拿來福槍去打蚊子。

全馬訓練的目標終究是好好跑個全馬,不是成為短距離間歇王,不是嗎?

/ 關於許立杰 /
許立杰

沒有受過一天田徑訓練,長大才發現自己很喜歡跑步;參加過兩屆波士頓馬拉松,全馬最佳成績 2 小時 39 分。目前居住在加州,與同樣追求全馬夢想的夥伴一起努力著。

FB Jay的跑步筆記

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Nike Air Zoom STRUCTURE 20跑鞋:凝聚畢生精華

2016-09-29
生活流行路跑NIKE馬拉松鞋子跑步配備館

自從美國的跑步熱潮於上世紀七十年代興起後,運動員對跑鞋性能的要求越來越高、越來越多樣化。結合這些需求以及對過度內旋(足部在著地時向內翻轉)的深入瞭解,Nike研發了一款穩定性更強的跑鞋 —— Nike穩定性最強的跑鞋家族Nike Air Structure於1991年因應而生。

自問世之後,Nike Structure跑鞋家族贏得了廣泛好評,從長跑冠軍Galen Rupp在過去16年裡一直穿著此系列跑鞋的菁英運動員,到一般的運動愛好者以及退役運動員們,都為此系列獨特的設計而吸引。在此系列邁入第二十次進化之際,Nike Air Zoom Structure 20跑鞋取其前代之精華,帶來此系列至今為止最先進的設計。

全新周年特別配色的Nike Air Zoom Structure 20跑鞋,令人眼睛一亮!

Nike Air Structure跑鞋(1991年推出)

Nike Air Structure Triax 9跑鞋(2006年推出)

Nike Air Structure Triax 13 (2009年推出)

Nike Zoom Structure 16跑鞋(2013年推出)

Nike Air Zoom Structure 20(2016年推出)

全新周年特別配色的Nike Air Zoom Structure 20跑鞋將在10月1日起發售,更多Nike Air Zoom Structure 20男款與女款跑鞋將從10月4日起在指定店面陸續發售。臺灣地區門市查詢: gonike.me/store-locater 

資訊、圖片提供:Nike

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