無論是在室外還是在跑步機上，跑步是燃燒身體脂肪最有效的心肺有氧運動之一。不過，使用跑步機訓練和一般在路上跑步還是有一些「眉角」需要注意，免得還沒達到訓練目標就先受傷了。這裡有8個常見的問題以及解決方式，相信能幫助您在跑步機上的下一個HIIT或一般訓練中發揮最大效益。

 問題  1 上半身過度前傾

當你在跑步時上半身過度向前傾斜或有駝背的現象，你所邁出的每一步都在與重力對抗。這將減慢你的速度，並給你的關節更多的壓力，同時也將導致你的步幅縮短。上半身向前傾斜會使你的臀部被往前回推，這將導致較少的膝部動力、較短的步幅和更多的上下動作。上半身過度前傾是跑步機跑者的常見姿勢缺陷，因為在跑步機上，你的身體會不自覺想要往前推進或跟上跑帶。

解決方式：請專注在保持你的屁股夾緊並將你的身體打直，然後將你的全身以輕微的角度向前傾斜。「前傾」是跑步時前進的主要力量之一，身體打直並向前傾斜可以讓你的整個身體調用重力帶動你往前移動，不過，若你身體沒打直，只是上半身向前傾，那麼你只是在跟重力對抗，並沒有讓重力帶你往前進。

 問題  2 「坐在桶子裡」跑步

這是一個常見的跑姿問題，特別是在初學者身上。你的骨盆和臀部被往後推，導致看起來有一點像坐姿。「坐在桶子裡」使你的腳始終在你的身體中心線之前。以這樣的姿勢，你無法快步往前推進，你的步幅於是變成往上下蹬、且變成像在彈跳一樣。若保持這種錯誤的跑姿而不自覺，你會浪費了龐大的體力，它幾乎就像在原地跑步一樣。

解決方式：跑步時請確保你的髖部保持向前推，你的屁股夾緊，以避免此錯誤。你的雙腿的大部分動作應該發生在你身體中軸線的後面，專心將雙腳往身後用力並推動你的臀部向前跑。

 問題  3 上半身過於緊繃

上半身的肌肉過於緊繃意味著你將寶貴的體力轉移到不需要它的肌肉上。以這樣的狀態去跑步，不但不能達到良好的訓練效果，長久下來你的肩頸只會越來越僵硬，進而引發一系列的問題。

解決方式：跑步時請保持你的身體放鬆和直立。你的下巴和臉應該保持放鬆和柔韌、你的肩膀和手臂應該放鬆並自然擺動。記住不要緊握你的拳頭，你沒有要和誰打架。這裡有一個不錯的提示是，你可以想像你手裡正握著一隻蝴蝶：你會想輕輕地握住它，但不要把它壓碎了。

 問題  4 步頻和步幅不正確

跑步速度的兩個重要因素是步頻和步幅。步幅長度必須最大化，以便讓你跑得更快。但是，你也不能過度跨步，你需要找到最適合你的步幅。事實上，許多世界頂尖跑者都跑得更短、更快。但重要的是請記住，他們跑步的最大步幅，是最適合他們的長度。作為一個跑步機跑者，你必須密切注意保持你的步幅，因為機器的跑帶很容易導致你跨得超過或太短。

解決方式：那麼，你如何找到自己的理想步幅？如果你注意並遵循下列這些跑步時的關鍵點，你就有機會跨出你最好的步幅。跑步時有三個元素來決定步幅：推蹬、騰空和落地支撐。

 問題  5 推蹬

推蹬是腳掌落地到離地前，瞬間的後推動作，由推蹬產生的大部分動力來自踝關節和髖部的延伸。當你將腳掌往下壓時，你的踝關節會延伸，接著將這隻腳強力往後推，同時有力地向前推動你另一隻腳膝蓋往前引。跑步時請專注在推動你的臀部向前，而不是你的頭和肩膀。跑步時身體的中心在臀部，請用你的臀部帶動你的身體往前推，這將保持你所產生的所有力量用於往前推進。如果你把你的頭和肩膀向前引，你會陷入第一個問題：上半身過度前傾。

在推蹬結束時，做動作的那條腿不應完全打直，而應該保持柔軟並略微彎曲。這將有助於保持你的身體不會上下擺動，同時保持向前的動力。打直的後腿將導致更多的上下動作，如此會浪費體力並且減慢速度。

在推蹬期間，你向前進那條腿的膝蓋應該被有力地向前帶動，不過，不要試著抬高膝蓋，而是集中精神在將膝蓋往前帶。隨著速度的增加，你的膝蓋就會自然地被抬高，這是自然發生的。將你的腳快速往上帶，這能讓你做出輕盈且快速的跑步動作，你就能夠減少在跑帶上所停滯的時間。綜合了強而有力的推蹬、快速往前帶動的腳和強大的膝部驅動力，就能夠有效增加你的步幅長度。

推蹬後，你往前帶動的小腿應迅速向大腿靠攏，形成大小腿邊彎折邊往前擺的動作。把你的腿想像成一組“槓桿”，你的小腿在大腿下方彎曲時，你的腿會變成一個較短的槓桿，如此便能更有效地移動。想像一下，如果你的大小腿沒有夾起來，此時你試圖跑看看。不管出多大力氣，要拖動以直腿所構成的長槓桿將變得非常困難。

一般初學者對於推蹬往往還會有個迷思，那就是腳掌常在不正確的時間點出力：落地前腳掌就開始出力，導致一部分力量會被導向下而非向後，這會造成彈跳與身體的衝擊；太晚推蹬，力量蓄積不足，腿會來不及收，跑起不來也會變得沒有效率。請謹記：推蹬應該是在腳掌落地時才開始出力，且應以腳向地面施予更多向後而非向下的力量，此時地面的反作用力才能推動身體往前進。

 問題  6 騰空

在騰空階段，你的身體完全浮在空中，沒有任何支撐點。在這時，你的向前帶動的腳應該開始伸直並向地面踩下，以便在觸地時，你的腳能夠直接落在你的重心下面。讓你向前的動力帶動你的身體中心保持與你的前腳對齊。如果你不小心將你的前腳太往前伸，在你踩地時重心會落在你的腳跟上，因而發生“煞車”效應，這就是腳步跨得太大了。

在這個階段，腳步跨得太大或太小都有可能發生。如果你的腳往前伸得太遠，或者沒有讓你身體向前的動力將你的身體中心對齊在重心上，你會過度跨步並減慢自己的速度。如果你太快將你的前腳踩到地，你的步伐將會變得更短而且顛簸，而且不會加快多少速度。只須保持住你所有向前的動力即可，不要讓過大或過小的步伐干擾這個寶貴的動力。

 問題  7 落地支撐

落地支撐階段從你的腳落地、你的腿保持彎曲時開始。在這個時刻，你的肌肉正在蓄力準備你另一條腿的下一個推蹬動作。你觸地時應該是以整個腳底或略微以腳掌落地，接著你的腳跟立即踩下。如果你的腳跟先落地，你就可能跨得太大步了。跑步時身體打直微微前傾，會讓這種腳底落地支撐過程更為順暢。

在觸地時，你的腳應該保持略為彎曲。這個動作會輕微拉伸位於腳跟上方，你強大的跟腱。這個動作會讓跟腱和小腿肌肉的蓄積能量，準備下一次強大的推蹬。當你在跑步機上跑步時，在落地的這個階段應該要特別注意。有研究指出，跑步機的跑者在落地支撐階段所花費的時間會比一般平地跑者為多，而在跑帶上耗費較長的時間將導致較沒效率的步幅和運動表現的降低。所以，請專注雙腿保持輕盈，同時做快速和強力的推蹬，並試著忘記你是在跑步機上跑步，想像你自己正在路上向前邁進。

你的步伐應該保持輕盈、快速且安靜。試著跑得像你正在偷偷摸摸接近某人，你的腳應該盡可能地避免發出噪音，安靜的跑步步伐意味著你正在有效和強力地往前跑。要能夠快速、安靜且偷偷地跑步，最好的方法就是試著在落地瞬間就抬起你的腳。當你的腳在跑帶上浪費太多時間時，就會導致你的步伐沉重而緩慢。

 問題  8 手臂的擺動

跑步時，手臂的擺動基本上是用以平衡和協調身體的動作。擺動時，請保持你的手臂放鬆。不要讓握緊拳頭或你過度緊張的肩膀和上臂肌肉浪費你跑步時的力氣。跑步時，上半身應該保持放鬆，隨著身體的節奏自由地擺動。上身的任何緊繃都可能轉化為全身的緊繃，這對跑步來說是非常不利的，有可能導致受傷。

大多數頂尖跑者會讓他們的手肘保持90度的彎曲。在手臂擺動時，大部分動作會保持在身體中心線後方。盡量不要讓你的手擺得比胸部高，也不要讓你的手臂擺過身體中心線，在胸前交叉。另一個常見的手臂擺動錯誤就是把手臂往你身體前方過度伸出，這會浪費力氣，並且可能導致一些問題，包括過度跨步。專注在將你的肘部往後擺，同時注意你的手臂動作保持自然擺動，但不要太用力導致擺過頭了。

儘管一早7點就鳴槍、但臺北市仁愛路賽道高溫依舊超過攝氏30度，考驗臺北世大運20公里競走女子選手，最終由烏克蘭好手Inna Kashyna從中段8公里後一路領先，以1小時39分44秒摘金。

「兩年前光州世大運、天氣也很熱，但這裡真的太熱了。去年在里約，我記得也熱，但也沒像這裡這麼濕熱。」25歲Inna Kashyna去年代表烏克蘭征戰里約奧運，收下第21名，兩週前在倫敦世錦賽則拿下第20名。

累積國際賽經驗，來到本屆世大運，她坦言，賽前看完眾家選手的參考成績後，吃下定心丸，「我個人最佳成績是1小時30分左右，是全部人裡最好的，因此充滿信心，我想盡量維持自己水準就好，很幸運、很開心我辦到了，這是屬於我的日子。」

銀牌中國好手張新(Zhang Xin)，以1分41秒18進終點，最終女子競走團體成績方面，張新加上隊友趙惠敏(Zhao Huimin)和張燕(Zhang Yan)的成績總和，中國隊收下團體銀牌。

來自中國天津師範大學的張新，剛滿28歲，這不僅是她最後一次參加世大運，也是退休告別戰。她說，「我計畫這場比完就退休了，所以身為隊上的大姊要做好榜樣，像天氣，不是我們能左右的，大家都在同一場地競技、都是公平的，因此不要被影響。加上可能我年長些、經驗好些，最後靠毅力堅持到最後吧。」

天津師範大學為對岸競走名校，去年里約奧運，該校雙子星、王鎮和蔡澤林在里約奧運男子20公里競走金包銀。

「競走運動在中國發展確實很好，我是天津師範大學的學生，師哥王鎮(Wang Zhen)和蔡澤林(Cai Zelin)，他們給我們樹立起榜樣，既然選擇這項目，就要努力去做到最好，但我接下來，隨著年齡、要交棒給年輕人，後頭還有很多比我優秀的人才，因此退役後，我想當教練，協助他們。」張新表示要淡出賽道、轉任教練。

地主中華臺北選手張珈鳳(Chang Chia-Feng)，以1小時51分31秒、排第12位，她很感謝許多人一大早就到場加油，「剛開始壓力很大，很緊張，那麼多人來看，來替我加油，我比不好怎麼辦？剛開始5公里，大家都加速，但我體能上不去，有點撞牆，不過完全沒有想放棄的念頭，因為沿途聽到觀眾加油聲，產生力量，身體就不會虛掉。」

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／瀅瀅

今年一月獲得SUPERACE台灣站團體組冠軍的高雄鐵人隊，在出發韓國前的專訪中，老大哥崔毅軍提到「你知道嗎？我們原本都已經報好宮古島鐵人三項的比賽，但因為參加SUPERACE多日超馬賽得名的關係，突然獲得KOREA 50K免費參賽名額，我們三個就想說鐵人三項都出國比這麼多次了，不然就來比個國外越野賽看看，應該會蠻好玩的吧？」

以「好玩」心態出國參賽的三傻們，除了從抵達仁川達機場的那一刻有稍微展現出台灣代表隊的氣勢之外，之後要前往東豆川市活動館場的路途上，絲毫看不出即將要參賽的緊張感，反而像是大孩子般的一路吵鬧玩耍，三傻中的二馬更是展現出他秒睡功力，毫無代表隊的包袱，讓隨行的SUPERACE賽事經理Chris看的不知該哭還該笑。

這次的比賽地點就位在距離首爾市區約兩個多小時車程的東豆川市，更是離北韓只有20公里的距離，對選手來說並不是很方便到的地方，但也正因為地點偏遠，大家對於這場比賽反而更多了一些期待與好奇。果然一抵達報到現場，除了看到國際規格的體育場出發起點外，更有多達十幾家的知名運動攤位以及來自各國的越野好手，這時高雄鐵人隊突然認真了起來，並開始討論隔天比賽的各種戰略，更誇下海口說下午5點前就要抵達終點！（大會規定關門時間為15小時，晚上8點）

這次除了高雄鐵人隊代表SUPERACE出征韓國外，在裝備檢查時還更是巧遇同樣來自台灣的越野好手，其中有兩位還是曾經參加過SUPERACE台灣站的老戰友。或許大家來自不同跑團、居住在不一樣的城市，但是在面對挑戰的這件事上，沒有例外，每個人都擁有同樣狂熱的基因，所以一起來到了這個地方，然後彼此加油打氣，約定好一定要一起完成這場賽事。

什麼是團隊精神？就是無論如何都要等最慢的那一個

這次大會有規定，團體組三人一起進終點的時間不能相差超過10分鐘，不然就會取消團體資格，但對於成績有些差距的三人，該如何克服速度不均的問題，然後共同完成這高達3千多公尺爬升又59公里的距離？

「你知道嗎？寬裕一直拉肚子就算了，還給我抽筋好幾次，我跟二馬又跑又等的，最後我們乾脆邊拍照邊跑，讓速度平均一點，不然不知道是要等多久！」三傻中的大哥－崔毅軍激動的說

參加一場能夠獲得ITRA 4積分的越野賽事，只要是有常在跑越野的跑者都知道這59公里的路程有多難，尤其是在面對有限時的壓力下，通常你能選擇的就是上坡不斷的往上爬，下坡盡可能地跑起來，只為了爭取多一點點能夠完賽的時間，但是在團體組的遊戲規則中，你必須徹底的將這原則打破，並以同伴的速度及狀況為唯一考量，適時的給予鼓勵及支持，更多時候你必須學會等待。三人當中成績最好的毅軍表示，當初會選擇報名團體組，就是因為三個人能一起完賽的成就更勝於一個人，這也是無法用數字或成績來量化的滿足。
 

擊敗各國好手 高雄鐵人隊勇奪團體組亞軍

在出賽前的專訪中，高雄鐵人隊會長孟亞輝曾提到，在台灣鐵人三項賽場上三人幾乎都是上凸台的常勝軍，但面對這次KOREA 50K Trail Race，毅軍卻很保守的表示「越野跑是我一年多前才開始接觸的新項目，在台灣也都是參加自助超馬居多，這是第一次參加這麼國際型的越野跑賽事，到處都是來自各國的好手，其實沒有想過要得第幾名，只希望我們都能夠在設定的時間內無傷完賽。」

就在完賽後正要前往飯店休息時，突然被大會告知獲得團體組第二名的好成績，要高雄鐵人隊留下來接受頒獎，原本就沒想過會得名的毅軍還以為大會搞錯了，但在經確認後果真以亮眼的成績擊敗來自各國的選手，代表SUPERACE獲得KOREA 50K團體組亞軍！

比的不是成績 而是刻骨銘心的團隊精神

今年一月SUPERACE台灣站，寬裕因為腳受傷跟不上其他兩位的速度，害怕拖累團隊成績，要團員先往終點跑，最後，在三人的互相鼓勵與扶持之下，不僅完成挑戰，更獲得團體組第一名的好成績，也因此獲得KOREA 50K的參賽資格。

這次出征韓國，不知道是不是老天爺要再次給予這三人考驗，比賽中又發生了和SUPERACE台灣站一樣的狀況，寬裕因為腳抽筋不斷，導致速度嚴重落後，但有過台灣站的經驗後，他們更有默契的知道如何度過這些難關，每當有人慢下來的時候，沒有責備、更沒有壓力，只選擇用最正面、積極的態度去完成每一個看似不可能的挑戰，這就是高雄鐵人隊的「三傻精神」！

首次參加國外越野賽事就獲得亮眼成績的高雄鐵人隊表示，接下來將會報名今年12月的SUPERACE寮國站，很常參加國外鐵人三項賽事的他們，以往都是去到經濟較繁榮、交通也相對便利的大都市裡，但這次他們想要用單純地只用雙腳跑在這充滿豐富歷史人文，以及被譽為東南亞最美麗城鎮的龍坡邦裡，這次挑戰三傻又會帶來怎樣的故事，在沒有想像中便利的環境下，遇到難關時他們又會怎麼互相扶持，共同完成挑戰呢？
 
SUPERACE 2017-2018賽事行事曆：
2017 9/1-9/3 SUPERACE新疆站報名連結 https://goo.gl/JsoSRm
2017 12/15-12/17 SUPERACE寮國站報名連結 https://goo.gl/kI8WBe
2018 1/19-1/21 SUPERACE台灣站報名連結 https://goo.gl/0F2QJu