2016 IAU 24H超級馬拉松亞洲盃暨大洋洲盃錦標賽，將於本周末11月19日至20日於高雄國家體育場舉行，本賽事是國內首次舉辦24小時亞洲盃國際賽事，且賽道經過國際田徑總會(IAAF)所認可的A級國際丈量員馮宏德親自丈量，獲得專業的認證。

由高雄市政府、中華民國超級馬拉松跑者協會共同主辦，在地跑團友緣慢跑協會與紅螞蟻慢跑隊承辦，不僅是將場地移師南部，藉此將舉辦國際賽事的技術留在高雄，更讓超馬運動在南台灣紮根，奠定基礎。國際超級馬拉松總會亞洲主席BJ PARK、世界冠軍日本超馬選手關家良一，皆將來台關切賽況。關家良一作為賽事國際代言人與中華隊教練，將協助我國選手展現出最好的實力，而此次成績將作為「2017 IAU 24H超級馬拉松世界盃錦標賽」選拔國家代表隊成員之參考依據。

本賽事24小時賽程於周六下午三點開跑，來自12國108位跑者，將不眠不休挑戰自我極限，體驗在高雄夜未眠的時光。雖然是首次主辦的國際賽事，仍吸引不少國際高手共襄盛舉，例如日本重見高好、井上真悟；中國的趙紫玉、韋標奎、韓瑩等人，另有幾位歐洲跑者特別來台參與公開組，要與錦標賽好手一較高下。
 
在高雄國家體育場這一流的場地中，選手們可能經歷白天烈日、早晚溫差變化大的挑戰，大會將盡力協助每一位選手達到最佳狀態，向前邁進。本屆聚集亞洲與大洋洲各國好手，期許賽事成績能出現五位選手達到國家級標準（男子220公里，女子180公里以上），成為國際超級馬拉松總會認證的銀牌賽事。
 
 本賽事由台灣味之素「amino VITAL®PRO」贊助提供專業級胺基酸粉末，弘陽食品股份有限公司提供「野菽家營養棒」等專業營養補給，金車大塚股份有限公司提供寶礦力水德作為運動補給飲料，還有美肌刻運動有限公司對本賽事的贊助支持；另外，本屆中華代表隊服裝由美樂達有限公司提供，希望國手們穿著臺灣製造隊服能夠再創佳績、超越顛峰！

2020 台北馬拉松將於 12 月 20 日在台北市政府前廣場開跑，並在今（18日）中午 12 時至 9 月 14 日 17 時開放登記抽籤。台北馬今年以金標賽認證做準備，重新規劃賽道，首次將終點改為跑進台北田徑場，並將賽道延伸至南港展覽館周邊。台北馬有望成為新冠肺炎疫情下，全球唯一如期籌辦的國際認證全馬賽事，也是疫情後亞洲首個城市馬拉松！

賽道大改 終點前進台北田徑場

台北馬拉松已通過世界田徑總會（WA）銅標籤認證，是台灣唯一通過認證的市區馬拉松，明年也將朝通過金標籤認證的目標邁進。為了準備金標籤，今年賽事路線做了大幅改變，有別於過去起終點都在市府廣場，這次終點將移至世大運主場館台北田徑場。此改變對賽事代言人「跨欄王子」陳傑相當有感︰「奧運馬拉松大部分終點也設在田徑場，讓完賽者最終能跑進台北田徑場意義非凡，有一種朝聖的感覺。」

今年台北馬賽道除了保留大受好評的中山北路一帶古蹟巡禮，且逐步減少河濱路段、將賽道延伸至南港展覽館周邊，更將市中心路段－南京東路四段納入本次賽道之中。 台北市政府體育局局長李再立表示︰「南京東路是台北市的精華路段，交通繁忙、車潮眾多，我們也會利用交通管制，分流車輛，讓台北馬拉松不影響到一般民眾的生活。」

此外，因應去年全馬項目報名踴躍，今年台北馬拉松在維持總人數 2 萬 8000 名同時，將全馬名額從 8000 人提升至 9000 人，讓努力訓練的跑者能如願參與一年一度的目標賽事。

金標籤認證準備年 服務、賽衣再進化

2020台北馬作為金標籤認證的準備年，在賽事服務方面再進化。賽道沿途除了提供完善的補給，還有上百名賽道小天使提供跑者最即時的救護服務，結合後送與急救系統，再加上後段賽道旁新增收容站，提供身體不適或體力不足無法完賽的跑者，可於站內休息並等待大會接駁車接送至終點會場，跑者不必再擔心體力負荷問題，安心奔馳於賽道上。

終點除了延續廣受好評的冰池放鬆區和按摩區，更加入現煮麵食攤位，為跑者提供賽後最全面的照護。

 

至於每年最受跑者期待的賽衣也同步進化。今（18日）舉辦賽前記者會中，陳傑親自展示今年的賽衣，白色輕薄風衣外套加上綠色排汗跑衣，更貼合人體工學、符合跑者需求的設計，舒適酷涼的競賽用材質，期待能幫助跑者突破 PB。陳傑表示︰「這套跑衣跟我平常訓練的材質一樣，非常透氣、舒適。」同時，他也鼓勵跑者們踴躍報名，一起體驗城市馬拉松的魅力。

防疫升級 跑者起跑時必須配戴口罩

今年全球受新冠肺炎疫情影響，不少馬拉松和路跑賽事紛紛取消，台北馬拉松能夠如期籌備，主辦單位感謝這段日子所有防疫工作人員的辛勞、以及全體市民共同努力。適逢國內疫情趨緩，台北馬以「Dare to Breathe」#勇感呼吸，作為賽事Slogan，鼓勵跑者勇敢挑戰自我，更要衷心「感謝」防疫人員的付出，讓我們可以大口「呼吸」奔向終點，更要讓全球馬拉松好手聚焦台灣。

為了讓跑者享有安全又安心的比賽環境，台北馬拉松採取最高規格的防疫措施，起、終點都設有熱像檢測，所有工作人員配戴口罩，而跑者起跑時必須配戴口罩，等距離拉開後才能拿下。同時還有大量醫療團隊進駐賽場，希望將防疫做到滴水不漏。 本屆賽事在國際上引發熱烈的回響，中華民國田徑協會理事長葉政彥透露︰「國外選手報名踴躍，我們將依照中央疫情指揮中心的指示，國外選手入境皆必須到防疫旅館隔離14天，確認健康無虞才能參賽。」官方也將在防疫旅館內設置跑步機，讓參賽者能維持訓練。

防疫新生活 結合三倍券可折抵報名費

為鼓勵民眾多參與戶外運動，台北馬拉松也響應加入這個行列，凡報名成功中籤的跑者如有信用卡綁定三倍券進行報名者，同樣可享有報名費折抵。

更多2020台北馬拉松資訊詳見活動網站或是台北馬拉松粉絲專頁。

資料來源／台北市政府體育局 
採訪攝影／Dama

自由與權利不會從天而降，很多今日你以為是必然的事物，都是靠前人努力爭取來的；若前人未竟全功，就只有靠當代人繼續爭取。人類社會進步與改變的源頭，向來都是按此軌跡發展。

歷史與社會公義這類嚴肅課題固然有許多例子，而簡單至生活與競賽層面其實也有許多故事。在上世紀70年代之前，女性一直不容許參加馬拉松，社會風氣甚至不鼓勵女性做運動。一切緣於一名叫波比吉布（Bobbi Gibb）的人願意勇敢地「跑出來」，不甘受困於不公平的制度，決意打破規範，才成就一眾女跑者有今天的「正常生活」。

怎樣才算一個正常社會的價值觀？

很多紀錄都寫到，史上第一個跑完波士頓馬拉松的女性是凱瑟琳‧斯威策（Kathrine Switzer），她確實於1967年創下後來被認證的4小時20分鐘紀錄。主要原因是Switzer當時使用了縮寫「K.V. Switzer」報名，讓賽會無法辨認她的姓別，使她的成績在平權後得到官方紀錄。加上那幾張她比賽期間被一名男子襲擊、撕掉她號碼布並叫她滾出比賽的經典相片，令她的事件廣為人知。

但事實上，其實另有一位比她更早一年「偷偷出戰」波馬的女跑手，她就是波比吉布。

這次經歷之後的第2天，波比吉布回到加州後便開始自己訓練，沒有教練、沒有參考對象、沒有概念，只靠自己的想像來跑，直到某天她自覺準備好了，她便向賽會查詢參賽的可能性。結果只換來當時的賽事總監Will Cloney回應稱，女性體能不可能應付馬拉松的強度，賽會不會承擔女性參賽的醫療責任，女性亦只可以參加官方認可的1.5英里（約2.4公里）賽事，馬拉松距離是屬於男性的程度。 波比吉布對此感覺可笑，因為她日常的長距離訓練，已經有一口氣跑個40英里（約64公里）的能力。

「女性不能跑超過1.5英里？那你們有新知識要學習了。」波比吉布還是很想跑一場波馬，亦開始意識到這個「我想跑步」的純粹渴望，將會成為社會議題。

1966年的波士頓馬拉松，波比吉布決心要讓自己參與其中，家人朋友聽到這個決定時都覺得她肯定是瘋了；但依然動搖不到波比吉布，她嘗試說服母親在比賽日開車載她到比賽場地，她跟對方說這是一次給予女性自由的改變機會，說著說著她突然發現母親竟然開始流淚，沒有指責她「廢青」、「搞亂社會」，而是載她到起點集合。波比吉布形容這是她生命中首次感覺到母親自豪而義無反顧地站自己一方，支持她對待不公平的抗爭。比賽日她們到了起點，兩人做了一個多年未嘗的擁抱後，波比吉布便偷偷躲到樹叢內等待起跑。

波比吉布的比賽過程並沒有Switzer般戲劇性，然而她當時依然擔心犯法的風險，所以「喬裝」隱藏了自己的性別，穿起了哥哥的長跑裝備並扎起了頭髮；但是起跑了不久之後，還是聽到附近的男跑者細聲討論這位跑者是否女性。思前想後，波比吉布還是決定向他們報以微笑，示意：「對，我是個女生。」那些男跑手確認了波比吉布的性別後，不但沒有任何不禮貌舉動，反而高興地分享自己都一直希望可以跟他們的母親或女友一起跑步，並決心要幫助波比吉布一起完成比賽。

3小時21分40秒後，波比吉布成功衝線。縱使她並非正式參賽者，紀錄不被認證，但意義上她才是第一個跑完波士頓馬拉松的女性。賽後當時的波士頓市長在終點向她握手祝賀，她也成為隔日的報紙頭版人物。波比吉布不守規舉事跡，的確「破壞」自古以來的固有制度，但作為一個文明社會，後世還是更傾向歌頌這種「挑戰權威」的先軀，社會開始受到啟發與反思。更從跑步開始，往後女性參與網球、足球、籃球等賽事，亦漸漸得到更多官方接納與肯定；但更重要的，還是她們身體力行地建立了現今一個女性運動合情、合理的公平社會。

大逆不道？各位，你今天練跑了嗎？

*文章授權轉載自《香港01》，原文刊於「01體育」