運動鞋的種類百百種，想要選擇一雙適合自己的鞋子，其實並沒有想像的容易。一雙真正適合的鞋子是在走路時，從腳到腳趾的感受都能相當舒適。

 1  鞋跟

當穿進鞋子後，你的腳跟應該感到舒適且不緊，並且能夠滑動你的腳。

 2  腳背

鞋面與腳背之間的距離應感到舒適，如果穿進去後感覺壓力或壓迫，那也代表你需要更大尺寸的鞋子。

 3  寬度

關於前掌寬度的部分，以亞洲人的腳型來說，大多數人前掌偏寬。所以當腳在鞋子裡面以後，應該還能夠有前後移動的空間。試著將腳頂到最後面，前面應該預留一個拇指的寬度才是適合你的鞋子。

 4  長度

當跑到一個階段後，腳也會因為疲勞而腫脹，所以這也是為什麼上述須留一個拇指的寬度，而且每個人最長的腳趾不見得都是大拇指，如果是其他腳趾的話，這樣也會比較舒服一些。如果當下看不出來的話，可以先在紙上用筆畫自己的腳型，就可以很清楚的看出哪根腳趾是最長的。

 5  彎曲

將腳趾頂至最前端，並用腳尖用力頂地彎曲鞋身。此時鞋子應沿著鞋面本身呈彎曲一條線。如果無法彎曲或是因為彎曲而感到腳很緊的話，那很可能因為缺乏靈活性而導致足底筋膜炎或跟腱及小腿拉傷。

 6  感覺

一雙適合的鞋子除了舒適度，應該也要與你腳的輪廓相配合。想要知道是否真正的舒適，不是光站著來回原地走動就好， 而是應當在適當的空地來回跑幾圈或是至少在跑步機上測試一下。如果有感覺到任何的不適或是抽筋，就不要執著這雙鞋子，因為一雙好的鞋子應該是要配合你的步頻，而不是硬生生的適應它。

在了解鞋子的結構與該如何挑選之後，以下有四個是鞋店老闆長年觀察大家挑鞋容易犯的錯誤：

 錯誤  2 買太小的鞋子

過緊的鞋子容易導致水泡和黑指甲的發生。特別是長期穿高跟鞋的女性朋友習慣於選擇較合腳的鞋子，因為若太大，會造成走路的困擾。
但選擇運動鞋不一樣，在運動時我們的腳其實也在跟著前後左右的移動，所以必須要選擇比自己原本尺寸大半號的鞋會比較舒服。

 錯誤  3 在錯的時間買鞋

走路和跑步一樣，當一整天下來，腳一定會比早上出門的時候腫脹。許多人喜歡早上到店裡買鞋，到了隔天下午又回到店裡說鞋子太小。但其實是因為活動了整天而造成腳腫脹，建議盡量選在晚上的時間選購運動鞋，這樣無論什麼時間穿它，都不會感覺到不舒服。

 錯誤  4 假設尺寸大小

每雙鞋子打版不同，所以無論再熟悉自己腳的尺寸，都不要去假設自己的尺寸，還是要實際穿過、跑過再做決定。

足弓對我們的影響從日常站姿、走路到跑步等生活和運動，擴及範圍之廣，其衍伸的常見問題如足底筋膜炎、扁平足更成為不少跑者心中永遠的痛。足弓是人體的靜態支撐結構，面對負載時，會保護足部構造與內部組織，吸收因變形造成的衝擊或失衡，並具彈性地積存能量、提升踢地力等作用。本篇深入探討足弓是怎麼保護我們的，也為你解析足底傷害如何產生，更教你一招有效舒緩足底筋膜慢性發炎的拉伸動作。

足弓的骨骼排列像座石拱橋

足部的縱弓構造含括了內側縱弓（從第一至第三蹠骨→楔骨→足舟骨→距骨→跟骨）與外側縱弓（從第四至第五蹠骨→骰骨→跟骨）。

足弓中的骨骼排列本身就像是石拱橋般，是維持弓形構造的基礎，如下圖。以前曾經很熱切議論過肌肉活動是否涉及這種弓形構造的靜態維持。有無數研究者對此議論紛紛，但根據Basmajian（1985）的彙整，以正常足部來說，在靜態的維持上弓形構造本身以及其連結的韌帶會同時發揮主要的作用，不見得需要肌肉的作用。然而一般認為，在承受龐大負荷的狀態或需要微調平衡之類時，肌肉也會 參與其中從旁輔助。

韌帶是與骨骼排列構造同等重要的靜態支撐結構，而於內側縱弓的頂點處支撐著足部的是蹠側跟舟韌帶（彈簧韌帶）。這條韌帶強韌地連接起跟骨的載距突與足舟骨的下面。這條彈簧韌帶位於搭在跟骨之上的距骨中，比載距突更往前方突出，從下方支撐著連接足舟骨與幾塊軟骨的距骨頭。載距突與足舟骨之間沒有骨性的連結，而距骨頭就搭載於這條韌帶上。

足底短韌帶（蹠側跟骰韌帶）和彈簧韌帶一樣，於外側縱弓的頂點處結合，連接跟骨與骰骨的下面，是一條極為強韌的韌帶。足底短韌帶的淺層處有條足底最長的韌帶「足底長韌帶」，於深層處連結跟骨與骰骨，於淺層處則是連接跟骨與蹠骨，在維持外側縱弓上發揮著重要的作用。

足底筋膜緊繃與發炎

於最表層連結起跟骨與蹠骨頭的這片結實結締組織稱為足底筋膜（如上圖）。腳趾那側會隨著腳趾背屈而拉扯附著部位，以結果來說，這個動作會拉抬縱弓。此結構稱為絞盤機制（如下圖）。一般推測，在步行或跑步的push off狀態中，足弓因為這種機制而變強，足部的彈簧便會被有效活用在推進上。

當腳趾呈屈曲姿勢或是在放鬆的狀態下，足底筋膜會鬆弛，沒辦法清楚摸到它，不過張力會隨著腳趾的背屈而增加，因此從足底的腳跟部位前端（跟骨隆突的遠端邊緣）附近開始，便可明確摸到在足弓中央處逐漸緊繃的筋膜。

跑者的足底筋膜有時會發生慢性發炎，不過在這類足底筋膜炎的案例中，因其構造使然，每個案例主訴的症狀百百種，有的人是足弓感到疼痛，有的則是腳跟疼痛。這種疾患若疏於適切的治療，很容易演變成慢性病，目前已知使用毛巾等讓腳趾背屈進行拉伸，或是進行所謂的踏竹板，這類拉伸動作都能發揮不錯的效果。

足弓是這樣變平的

足弓變低時所引發的問題大多為內側的問題。如前所述，距骨頭位於內側縱弓的頂點處，來自其足底側的支撐只有彈簧韌帶，並無骨頭的支撐。筆者得知此事之初也深感驚訝。實際上，我曾遇過一個足部旋前而足弓明顯變低的案例，仔細觀察其足部發現，距骨頭跑出這條韌帶的支撐而變得搖搖欲墜。在這樣的案例中，有不少主訴症狀是彈簧韌帶有明顯的壓痛，總覺得就構造上來說，內側縱弓會發生問題是必然的。

另一方面，外側足弓本來就比內側還低，幾乎沒看過這裡塌陷的案例，這點以構造來說也是可以理解的。然而必須注意的是，雖然骰骨的疲勞骨折極其罕見，但外側蹠骨發生疲勞骨折的案例卻屢見不鮮。即便是為足弓塌陷所苦的人的腳，試圖拉伸縱弓構造施加外力時，要以肉眼確認足弓伸長的模樣應該不是件容易的事。請各位讀者務必測試看看。足弓的靜態支撐結構就是如此堅固。

然而，令人意外的是，一旦對足部施加扭轉的負荷，就能輕易造成足弓變低。請固定後足部，試著讓前足部旋後。肉眼即可看出縱弓變平坦了。這樣的狀況實際上會發生在支撐中且後足部旋前的情況下。後足部若在旋前姿勢下承受負載，光是這樣就會讓距骨幾乎從跟骨往內側崩塌，而前足部也會呈旋後姿勢，導致足弓變得平坦。

根據Arangio等人（2000）運用三次元力學模型來進行計算的研究，在距下關節位於中立位的狀態下，施加約70㎏重的負載，並讓後足部旋前5°，前足部便 會呈旋後姿勢，對第一蹠骨的負荷則變大了。此時，拉伸內側足弓頂點處的距骨頭與足舟骨之間的關節的力矩增加了47％，而拉伸足舟骨與內側楔骨之間的關節的力矩則增加了58％。

像這樣讓跟骨往內側倒，或是距骨頭、足舟骨逐漸往內側塌陷，是後足部旋前最具代表性的狀態，以結果來說，此舉讓內側的縱弓伸展而變得平坦，對內側的支撐結構強加了莫大的負擔。

順帶一提，在同一項實驗中，讓後足部旋後5°的情況中，拉伸跟骨與骰骨之間的關節的力矩增加了55％。

也就是說，旋後反而會加大外側縱弓的負擔。仔細觀察彈簧韌帶的纖維走向，看得出來是從後方外側往前方內側、往能限制前足部旋後的方向延伸。假設靜態支撐結構之核心的韌帶是依目的性配置而成，那麼便可得知在內側縱弓的維持中，對前足部旋後的控制果然十分重要。

以筆者的經驗來說，實際上，沿著彈簧韌帶的走向貼上運動貼布（如上圖），強制前足部旋前，可以有效率地限制縱弓平坦化。考慮到關節的運動，並基於功能面的考量，筆者都會在競賽選手的腳上貼上限制前足部旋後的貼布，結果某天察覺到貼布的方向和彈簧韌帶的走向竟完全一致，驚訝得說不出話來。

話說回來，若稍微換個角度，從確保與地面的接觸面積或是推進的作用端這樣的觀點來看，足弓在旋前姿勢中會變平坦的這種足部關節的特性，在「應對著地位置的少許錯位」、「在轉彎處、不平整的地面或是斜坡上移動時」、「快速剎車或有效率地變換方向或往側邊推進」等情況下，都是十分重要的功能。

各位不妨也試著從這樣的視角來觀察足部。

責任編輯／Dama

相信沒多少香港跑手不知川內優輝，那麼川內鮮輝呢？
28歲的他是川內優輝的弟弟，也是一名超級馬拉松跑手，100公里的個人最佳時間是6小時28分35秒（編按：每公里配速約3分53秒）。近日他應品牌邀請到訪香港，接受《香港01》跑步頻道訪問，談及作為川內優輝的弟弟及一個跑步人的心路歷程。

如果前面有塊鐵打不動的大石，你會怎樣做？川內鮮輝選擇轉換跑道。他與哥哥川內優輝都是長跑選手，馬拉松個人最佳時間「只是」2小時17分27秒，在日本國內實在不算什麼。但鮮輝的目標，卻是世界第一。「馬拉松有太多強手，肯尼亞跑手強得無法超越，所以我改跑超馬。現在100公里的世界冠軍都是日本人，這個距離不像42.195公里般高不可攀。」

事實上，日本人Nao Kazami今年6月在北海道佐呂間湖超級馬拉松（Lake Saroma Ultramarathon）以6小時9分鐘14秒打破世界紀錄，足證在超馬的世界，最頂級寶座不是遙不可及。

川內優輝今年贏得波士頓馬拉松後宣布將轉為全職跑手，其實鮮輝早在2016年4月已全職跑步。他2013年畢業後，任職於東京一家印刷社，工作地點距離埼玉縣久喜市的住所大約1小時車程，直至兩年前全職跑步，並由弟弟鴻輝擔任經理人，三兄弟在久喜市非常著名。全職跑步生活的首個改變，當然是訓練量大增，甚至能與哥哥一起練跑：「從前我每月大約跑250公里，現在大約600公里。訓練模式比以前多變，可以三兄弟一起間歇跑。休息當然更多，修復身體對長跑選手尤其重要。」

作為超馬選手，鮮輝的練習量當然跟普通長跑選手不同，他動輒來一課70公里、甚至100公里，馬拉松只是速度課，全馬賽事也是熱身戰。「下場重點賽事是2019年6月的佐呂間湖超級馬拉松，這幾個月我會以幾場馬拉松備戰，希望每次都在2小時20分鐘內完成，目標是2小時15分鐘。其實超馬都講究速度，馬拉松對提升速度很有幫助。」佐呂間湖超馬是日本的100公里世界賽選拔賽，鮮輝期望穿上國家隊戰衣，代表日本征服100公里路程。

羅馬是非一天建成，川內鮮輝當然不是第一次就跑好超馬，「第一次跑了超過11小時，非常辛苦。當時我以為既能跑到馬拉松，不難完成超馬，原來是兩回事，所以大家跑超馬前絕對要做足準備。」鮮輝跑超馬多會吃能量膠等流質食物，狀態極差才吃固體食物。「前半段吃味淡的東西，後半段吃濃味是我的法門，而且比賽的食物必須要預先試過。」

最後，鮮輝分享了座右銘「不易流行」（日語ふえきりゅうこう）給跑手們，意思是追求創新，但亦要明白延續至今的傳統很重要，達到創新與堅持並重。

撰文／區嘉俊
撰文／盧翊銘

 *文章授權轉載自《香港01》，原文刊於「01體育」