悍創自2001年成立以來，在創辦人張運智，以「強悍」又「創意」的經營下，15年來的努力，已坐穩台灣運動行銷領域的龍頭地位了。

悍創經營三大領域，一是運動賽會經營：竹科四百多家廠商中，九成都曾是悍創的客戶，包含如台積電、友達、矽品、英業達等國際大廠的年度運動會都是悍創承辦，也辦過MLB明星賽、NBA國際系列賽、世界棒球經典賽等知名賽事，都出自悍創，所以是美國職棒大聯盟指名為台灣的唯一合作夥伴；經營的第二個領域是台灣最大的運動經紀，台灣球員前後共有十五位引介加盟美國職棒小聯盟，其中包含林哲瑄、羅家仁，這兩位還上過大聯盟，成為第八位及第十位台灣打進大聯盟的球員，目前有8位簽約台灣去的球員在小聯盟拼博中，國內中職也有好多球員，如林智勝、張泰山等大咖球員都是把經紀合約交給悍創來辦；經營的第三個領域，是運動場館管的經營，竹科四百多家廠商中設有運動中心、體育館的，幾乎都委由悍創經營管理，包含聯電的「聯園運動中心」，筆者曾兩次帶學生參觀過。

去（2015）年五月，悍創選擇換檔，併入寶成集團的大家庭，並更名為「寶悍運動行銷平台」，成為寶成的子公司，加入寶成集團新接班人蔡佩君麾下，張運智當此平台的總經理，繼續帶領寶悍往前衝。悍創夠成功了，為何要賣給寶成？

中國市場實在太誘人了，張運智調查過，超過200萬人口的城市超過50個，其中有7個是1000萬以上人口超級大城市；1萬名以上員工的公司有三萬多家，去年中國國家體育局又規定小學生每天至少運動一個小時，這麼多所小學……。商機之大，難以想像。去年以來，寶成陸續增資400萬美元，讓寶悍資本額達到1.8億元台幣。有富爸爸撐腰之下，寶悍腳程變快了，短短不到一年，已在中國陸續辦了8場大型路跑活動，最北辦到黑龍江省的莫河，今年底更準備在千年古成西安首度古城牆路跑。

今週刊梁任瑋的分析，在中國經營運動賽會市場雖大，但對蔡佩君來說，寶悍絕不僅如此而已，日昨（10/22）蔡佩君把寶悍從寶成子公司，轉到另一大子公司：寶勝旗下，試圖納入通路體系的編制。寶勝如今已是中國第二大連鎖運動品牌通路，擁有一千多萬的會員，這龐大的會員如今未加善用，讓這些會員處於沈睡狀態，「激活」這一千多萬會員及七千多家的店點密切互動，讓他們動起來，這應是張運智的企圖，寶悍正在針對寶勝一千多萬會員，籌劃「會員獨享」的運動賽會，例如在北京、上海、廣州、深圳舉行「YY SPORTS」的馬拉松、三對三籃球賽等賽會，並深入中國各大專院校推廣休閒運動，透過寶悍的行銷與服務，應很容易提高既有的會員對「YY SPORTS」的忠誠度。

今週刊梁任瑋繼續分析，只要未來會員們買運動鞋的第一優先選項是「YY SPORTS」，一千多萬的會員，每年只要產生5％的回購率，就超過50萬雙寶成做的鞋子，就是12、13億的營收，這還沒包含對會員以外更龐大中國民眾的品牌行銷廣告的長遠效益。看樣子，我明天到銀行提點退休金，去買寶成的股票放著。

關於翁志成翁志成，曾任國立體大教授，完成鐵人三項17次、半程馬拉松12次、自行車環島1次，現潛心從事運動故事蒐集、撰寫與攝影。

每年六月，在英國的拉努蒂德維爾斯小鎮上，都會舉辦一場關於人與馬的馬拉松比賽。雖然距離沒有到26.2英里，不過其中小徑爬坡也有4683英尺，賽跑總長度共有24英里，是一個既挑戰又有趣的比賽。

這是維爾斯的一項傳統比賽，和沼澤地徒手浮潛錦標賽一樣有名。今年6月11日，在這個小鎮上共有650位選手和60匹馬與騎手參與比賽，這個比賽的跑道要經過多山的農場小路，人行道，林間小道和空曠的荒地，自1980年第一次舉辦以來就一直成為人民群眾喜聞樂見的一項年度盛會，人和馬的差距時間從半小時到幾秒不等，2004年羅伯(Huw Lobb)成為第一個贏得比賽的人，目前也僅有2人贏得了比賽，另一次是2007年的弗洛里安·霍爾津格 (Florian Holzinger)獲勝，其餘都是馬兒拔得頭籌。

每年，這個比賽都吸引眾多耐力選手參與，與跑者不同的是在比賽前，所有參賽的馬都必須經過獸醫的三次檢查，其中還包含心率監測和健康狀況檢查。
 
大會的代表鮑勃·格林福（Bob Greenough）表示：「比賽路段有很多爬坡和下降，這是一個對於跑者或馬很好的考驗，因為非常不容易。」通常馬的優勢在爬坡，他們不喜歡下坡的原因是因遇到下坡的時候，重量容易用在身體錯誤的地方。

這個比賽於1980年誕生，當時是當地的一為農場主人高登·格林 (Gordon Green)偶然聽見兩個人在他的酒館裡談論；其中一個人表示自己圍著鎮上跑一大圈，人可以和任何馬匹的速度相等。於是格林決定在公眾面前接受這個挑戰，因此就舉辦了第一屆比賽。
 
2009年的比賽曾受到爭議，大會將獸醫檢查時間從馬的比賽用時中扣除，並且讓馬匹參賽的時間推遲15分鐘。扣除的這個額外的時間使得馬能夠在8分鐘之前勝利，而不是被人類擊敗。當時大會聲稱一直被扣除而在此之前是要計入馬匹的比賽時間的，因此當年跑得最快的選手馬丁·考克斯(Martin Cox)拒絕領獎以抗議大會的行為，隨後其他參賽選手也加入了抗議的隊伍，大會不得不重新回到以往的比賽規則中，並只是在2009年的比賽中扣除馬匹15分鐘的比賽時間。

有人推測，如果天氣太熱，這個比賽將有利於跑者勝利，因為馬較容易因為身體過熱而無法表現出最佳實力。不過也有其他人說，最終的結果還是取決於參賽者的程度。
 
無論如何，不可否認的事實是，若接受了這一項任務，便需要大量的訓練，否則你一定不會成功。種瓜得瓜，種豆得豆，踏實的訓練才是王道。

責任編輯／瀅瀅

路跑賽事在幾年前開始盛行，漸漸地，會吸引你的參賽因素不再只有賽事本質，更多的還有大會所提供的物資、贈品、補給的多寡來決定賽事的評價。

1993年，台灣一年只有兩場馬拉松。這20年路跑賽事與人口的蓬勃發展曲線是驚人的，以平均每場參加人數3000到5000到一整年親自下場跑步的人超過150萬人，可知大家的熱愛程度。
 
隨著這個國家的跑者數量不斷增長，吸引參與者前來參加也越來越具有競爭力。但這不一定是壞事：它加強了比賽主辦單位提供更優質的體驗和服務，使得賽事品質能越來越好。

同時有多場賽事，該如何選？

戴夫‧麥吉利維雷 (Dave McGillivray)是位跑者，同時他從1981年起就擔任了波士頓馬拉松的賽事總監。最近，有跑者問戴夫：賽事發放越來越多獎品（獎牌和實物禮品等）的趨勢是否還會繼續？在他看來，只要比賽市場依然不飽和並充滿競爭，你就別指望賽事會回歸極簡主義。

當然，很多因素決定了特定比賽中跑者所擁有的興趣水平。其中一些因素包括：比賽何時舉行、比賽何地舉行、賽事歷史、賽事的慈善受益人或其支持的原因、比賽管理的良好程度、比賽距離選項、可能的天氣情況（比賽舉辦時間、地點的一個因素）、參賽成本...等。

然而，如果在指定範圍內有2場或以上比賽時，這些比賽或多或少在以上方面條件相當，跑者又該怎麼選呢？很多時候，跑者會根據收到的獎品多少和品質來選擇，比如T-shirt的品質、參賽包內的物品、馬拉松博覽會提供的東西、可獲得的獎品…等，當然還有完賽獎牌的大小和設計。

更多跑者是為了完成比賽而不是為了參與競爭，那些跑者更希望自己的努力能得到相應的回報。在比賽中穿件比賽T-shirt或戴比賽帽子、展示獎牌，都能有助於向大家述說一個跑者的成就。
 
所以，戴夫的看法是：參賽者所得到的所有物品在很長一段時間內是參賽者關注的核心，並且在未來幾年將會獲得更多的關注、也會變得更有趣。忽略跑者這項熱門興趣的比賽很可能會失去參與者，而跑者會更多地選擇為他們提供這些好處並把精力重點放在宣傳完賽獎品的比賽。