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  • 台灣最大的運動行銷公司,「悍創」變成「寶悍」的故事
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台灣最大的運動行銷公司,「悍創」變成「寶悍」的故事
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勇闖雙溪不厭亭天堂路  New Balance眾力飆速接力賽報名開跑
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跑步傳教士歐陽靖:跑步是生而為人一定要做的事
翁志成

台灣最大的運動行銷公司,「悍創」變成「寶悍」的故事

2016-12-14
運動部落 跑步 專欄 馬拉松 翁志成

悍創自2001年成立以來,在創辦人張運智,以「強悍」又「創意」的經營下,15年來的努力,已坐穩台灣運動行銷領域的龍頭地位了。

悍創經營三大領域,一是運動賽會經營:竹科四百多家廠商中,九成都曾是悍創的客戶,包含如台積電、友達、矽品、英業達等國際大廠的年度運動會都是悍創承辦,也辦過MLB明星賽、NBA國際系列賽、世界棒球經典賽等知名賽事,都出自悍創,所以是美國職棒大聯盟指名為台灣的唯一合作夥伴;經營的第二個領域是台灣最大的運動經紀,台灣球員前後共有十五位引介加盟美國職棒小聯盟,其中包含林哲瑄、羅家仁,這兩位還上過大聯盟,成為第八位及第十位台灣打進大聯盟的球員,目前有8位簽約台灣去的球員在小聯盟拼博中,國內中職也有好多球員,如林智勝、張泰山等大咖球員都是把經紀合約交給悍創來辦;經營的第三個領域,是運動場館管的經營,竹科四百多家廠商中設有運動中心、體育館的,幾乎都委由悍創經營管理,包含聯電的「聯園運動中心」,筆者曾兩次帶學生參觀過。

去(2015)年五月,悍創選擇換檔,併入寶成集團的大家庭,並更名為「寶悍運動行銷平台」,成為寶成的子公司,加入寶成集團新接班人蔡佩君麾下,張運智當此平台的總經理,繼續帶領寶悍往前衝。悍創夠成功了,為何要賣給寶成?

中國市場實在太誘人了,張運智調查過,超過200萬人口的城市超過50個,其中有7個是1000萬以上人口超級大城市;1萬名以上員工的公司有三萬多家,去年中國國家體育局又規定小學生每天至少運動一個小時,這麼多所小學……。商機之大,難以想像。去年以來,寶成陸續增資400萬美元,讓寶悍資本額達到1.8億元台幣。有富爸爸撐腰之下,寶悍腳程變快了,短短不到一年,已在中國陸續辦了8場大型路跑活動,最北辦到黑龍江省的莫河,今年底更準備在千年古成西安首度古城牆路跑。

今週刊梁任瑋的分析,在中國經營運動賽會市場雖大,但對蔡佩君來說,寶悍絕不僅如此而已,日昨(10/22)蔡佩君把寶悍從寶成子公司,轉到另一大子公司:寶勝旗下,試圖納入通路體系的編制。寶勝如今已是中國第二大連鎖運動品牌通路,擁有一千多萬的會員,這龐大的會員如今未加善用,讓這些會員處於沈睡狀態,「激活」這一千多萬會員及七千多家的店點密切互動,讓他們動起來,這應是張運智的企圖,寶悍正在針對寶勝一千多萬會員,籌劃「會員獨享」的運動賽會,例如在北京、上海、廣州、深圳舉行「YY SPORTS」的馬拉松、三對三籃球賽等賽會,並深入中國各大專院校推廣休閒運動,透過寶悍的行銷與服務,應很容易提高既有的會員對「YY SPORTS」的忠誠度。

今週刊梁任瑋繼續分析,只要未來會員們買運動鞋的第一優先選項是「YY SPORTS」,一千多萬的會員,每年只要產生5%的回購率,就超過50萬雙寶成做的鞋子,就是12、13億的營收,這還沒包含對會員以外更龐大中國民眾的品牌行銷廣告的長遠效益。看樣子,我明天到銀行提點退休金,去買寶成的股票放著。

寶悍運動行銷平台舉辦的2016 WTA TAIWAN OPEN 台灣網球公開賽 圖片來源:寶悍運動行銷平台官方網站

關於翁志成翁志成,曾任國立體大教授,完成鐵人三項17次、半程馬拉松12次、自行車環島1次,現潛心從事運動故事蒐集、撰寫與攝影。

/ 關於翁志成 /
翁志成

翁志成,曾任國立體大教授,完成鐵人三項17次、半程馬拉松12次、自行車環島1次,現潛心從事運動故事蒐集、撰寫與攝影。

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勇闖雙溪不厭亭天堂路  New Balance眾力飆速接力賽報名開跑

2017-03-03
賽事話題NEW BALANCE路跑馬拉松跑步

New Balance延續跑者勇於突破的意念,2017年4月9日將於擁有「寂寞公路」美稱的臺102線熱血舉辦「New Balance眾力飆速接力賽」,期盼藉由團隊合作接力賽形式完成長達44.2公里、近500公尺的高低落差、21公里爬坡段的坡道馬拉松路程,實踐「always in beta我要我更好」、並肩奮力向前的跑者精神。身為NYRR (New York Road Runners紐約路跑協會)官方贊助者,New Balance特別將此次的接力賽延伸到世界級賽事殿堂,將最終總冠軍戰場跨海移師到美國紐約,於「布魯克林半程馬拉松」一決勝負!即日起至3月26日止,報名正式啟動,期待與同樣意念的跑者一起決戰天堂路!

New Balance 2017年4月9日 將於擁有「寂寞公路」美稱的臺102線熱血舉辦「New Balance眾力飆速接力賽」,期盼藉由校園接力賽傳遞「always in beta我要我更好」、並肩奮力向前的跑者精神。

凝聚團隊意志、征服最強賽道,「決戰天堂路」等你組團來挑戰

「New Balance眾力飆速接力賽」賽事分成大專組及一般體驗組,靈感來自已有85年歷史的日本「箱根驛傳」接力賽概念,以眾人齊心「接力」的挑戰概念創造校際間的良性競爭,讓跑者不只為自己而跑、更要為團體榮譽而戰,激發出馬拉松接力賽獨特合作精神! 在賽道的設計上,特別挑選全長44.2公里長、單車界家喻戶曉的「寂寞公路」作為此次的接力賽的「天堂路」; 位於瑞芳與雙溪交界處,從雙溪國小開始出發,共設有三處接力點,包含三貂運動公園與不厭亭,美麗蜿蜒的路徑背後隱藏令人聞風喪膽的500公尺高低落差、21公里爬坡段的險峻挑戰,單憑一己之力實在難以完成,唯有與6位隊友相互激勵並跑出團結精神,才有機會征服這條象徵至高勇氣的「天堂路」。

為實踐「New Balance眾力飆速接力賽」拚到最後一刻的決戰精神,天堂路的終點站將直接跨海移師到紐約,大專組前兩名之隊伍可各指派6名選手(共12位)共赴5月20日「布魯克林半程馬拉松」,攜手於跑者夢幻等級的馬拉松賽道上一決勝負。自2015年底,New Balance正式宣布與紐約路跑協會(New York Road Runners,簡稱 NYRR)達成長期合作協議,期待各自發揮所長,以嶄新且激勵人心的方式茁壯全球跑步文化,並於2017年正式成為贊助世界第一馬拉松─「紐約馬拉松」賽事的國際運動品牌。此次的跨海決戰計畫,更讓每一步都成為新的起點與拚戰的延續,期待跑者能將超越困難的決心化作動力,與隊友跑出永不停歇的團結士氣。想與國外好手一決勝負、成為強者之列,先放膽闖過天堂路!

此次特別挑選單車界家喻戶曉的「寂寞公路」作為賽道,隱藏在美景背後的是其嚴峻坡度挑戰。

「速」、「靜」、「攻」三者兼備,專為亞洲人設計的HANZO競賽跑鞋革新登場

為了讓跑者能在完整防護下出征,New Balance推出由日本設計的HANZO全新競速跑鞋,此雙以古代日本武士-服部半藏為命名的鞋款,除楦頭部分調整為適合亞洲人穿著的寬楦設計,鞋體科技更透過注重中、前足著地的形體設計來分散足部壓力,並同時提高跑步時的動能轉換效率,凝聚日本武士「速」、「靜」、「攻」的極速之氣於跑者雙腳,跑出如風如影的極限速度。

為不同需求的跑者量身打造,HANZO全新競賽跑鞋將進而劃分為「S」與「T」兩種鞋型;針對「競速型專業跑者」研發的HANZO「S」首次使用FANTOM FUZE編織技術工法,造就鞋身僅190公克重的絕佳輕量化,特殊織紋構造提供跑者在高速前進時的完整包覆,同時呼應馬拉松賽事的長時間需求,中底部分改採前腳掌RevLite、搭配後腳跟使用Rapid Rebound的雙避震系統,讓每一步都能充分感受優異的推進動能與流暢腳感,減輕因長時間運動的足部壓力。鞋底則採用Dynaride原理構造橡膠片延伸至前足外側,搭配作為中心支點的鞋橋穩定裝置,輸出穩定抓地力同時確保步伐落地時的平穩妥適,期待挑戰科學極限的同時,能夠讓跑者暢快奔馳於賽場,成為馬拉松比賽中無法被忽視的「Silent Hunter」。

New Balance Hanzo S 競賽跑鞋,男款NT$4,550
New Balance Hanzo S 競賽跑鞋,女款NT$4,450

而針對「都會跑者」設計的HANZO「T」則偏向於半馬賽事以下著用,除以三層網布構成透氣鞋面,加速排除因遠征路途所造成的雙腳悶熱不適,同樣採用配合馬拉松需求特有的Dynaride原理構造橡膠片鞋底,不只提供穩定耐用度,更讓跑者奔馳感受出色的抓地性與推進力;中底採用Medial Post內側中足支撐系統增加足部支撐力道,並於全腳掌使用雙密度RevLite科技,為中足帶來可靠支撐,前低後高的足差順勢發力方向,更創造出線性流暢的一流腳感,使都會跑者無論在路跑賽事或者自主訓練時,都能獲得完美又安心的最佳輔助。

New Balance Hanzo T 競賽跑鞋,男款NT$3,350
New Balance Hanzo T 競賽跑鞋,女款NT$3,250

New Balance眾力飆速接力賽

place  臺102線
date   2017/4/9 (日)
course 44.2K
fee   免費熱血參加!

活動網站 2017 New Balance眾力飆速接力賽

報名日期  2017/3/1-2017/3/26
報名網址  伊貝特報名網

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跑步傳教士歐陽靖:跑步是生而為人一定要做的事

2016-07-14
專訪跑步話題路跑馬拉松故事

一雙澄淨的大眼睛,彷彿能看穿人心事般地令人不敢直視,然而胸前淡而醒目的紅十字刺青,卻又像是一切秘密的根源,沉靜卻充滿活力、活潑開朗又帶點神秘氣質,這是初見歐陽靖的第一印象,然而這一切都是在路跑界人稱「靖哥」的歐陽靖還沒開口之前,特別是開始聊到跑步之前,給人的印象。

「跑步傳教士」歐陽靖

從憂鬱症患者變成「跑步傳教士」

聊起怎麼會開始跑第一場馬拉松,這位大女孩還不避諱說起自己放浪形骸的過往,和一般人不同的是,有著那樣與跑步毫無瓜葛的過去,反而造就了歐陽靖奮不顧身地投入,捨去循序漸進的程序,第一回參加路跑就是全程馬拉松,即使可能已經回答過千百次,在被問到「到底哪來的信心可以跑完全程」時,歐陽靖以堅定又帶點無辜的眼神說:「我不可能放棄,因為我是對天上的爸爸發過誓的!」與眾不同的敲門磚,也造就了這位不凡的跑者。

短短四年間,歐陽靖從憂鬱症患者搖身一變成了「跑步傳教士」,從都市跑到田野,更從台灣跑到海外,難道從未停下腳步的歐陽靖從不會感到厭倦嗎?「當然會啊!」她流露出不可置信甚至帶點責備的表情:「每個跑者都會有倦怠期,我在跑完第一場全馬以後,也撞牆了好幾個月。」然而天外有天、人外有人,歐陽靖想從其他頂級跑者身上找到再接再厲、突破困境的方法,她坦承包括日本籍超馬跑者關家良一等好手,讓她對路跑觀念有了更多啟發。

邊跑邊玩 海外跑馬樂趣多

「邊跑邊玩」已經成了歐陽靖的旅遊註冊商標,參加過近20場海外馬拉松的她,也因此寫了許多與海外路跑有關的書,最近一本「旅跑日本」直接推薦有心想要挑戰海外路跑的跑者,一起到日本去參加馬拉松:「我覺得只有吃喝玩樂的旅行很空虛,以路跑為目標的旅行比較酷!」為了參加路跑賽事而造訪一個城市,和在每一場賽事之後的享樂行程,對歐陽靖而言,就像宗教儀式般缺一不可,不僅是跑步的魅力所在,更是驅策自己跑向下一站的動機。

在成為眾人眼中的「專業跑者」之後,歐陽靖卻不曾想過要跨界參與諸如鐵人三項、攀岩運動等極限運動,她用天真的語氣答道:「為什麼不玩三鐵?因為我不會騎腳踏車呀!」令人意外卻又符合靖哥性情中人的答案,讓人見識到歐陽靖毫不做作的個性:「我覺得跑步有時候真的會令人啼笑皆非,例如全程馬拉松在跑過30公里之後,常常會覺得不知為何而跑,有種煩躁感揮之不去。」或許這種需要自我突破的心理障礙,正是跑步吸引人的地方,所以,一邊回想著最狼狽的跑步經驗,歐陽靖又嚷嚷著要去挑戰連續跑28小時的美國波特蘭hood to coast路跑了。

大膽挑戰 無所畏懼的靖哥

雖然沒有動過跨界挑戰的念頭,但在路跑的領域更上一層樓卻是歐陽靖不變的目標,即使早已按照季節,安排好冬天去東京、春天去長野、秋天跑紐約等滿檔路跑行程,不過參加人生第一場超級馬拉松,一直擺在歐陽靖心中的夢幻行程裡,就算已經是個經驗老到的跑者,提到心中嚮往已久的超馬,個性豪爽的靖哥也難掩心中忐忑,用興奮又帶點靦腆的語氣說:「我還沒決定要在台灣還是日本跑我的初超馬呢!」一場場狀況多變的馬拉松路跑,雖然比不上自己經歷過的人生劇場,但歐陽靖勇於接受挑戰的精神,不論是在哪一條跑道上,都充滿自信地飛步向前,下回在任何一場超級馬拉松賽事中,見到這位身材嬌小卻熱力四射的跑步傳教士,別懷疑她是否能堅持到底,快快跟上她的腳步吧!

歐陽靖(Gin Oy)/profile

1983年出生於台灣台北市,作家、演員、馬拉松運動與旅遊愛好者。著作有《吃人的街》、《我們,都是末日殘存者》、《歐陽靖寫給女生的跑步書》、《旅跑日本》。曾罹患六年重度憂鬱症,後來因愛貓離世,決定改變人生,自2011年起跨入路跑領域,自詡為跑步傳教士,要將跑步帶給自己的美好,傳達給每一位跑者。

撰文/古鎮榮
攝影/楊仁渤

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