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  • 2016臺北馬拉松「古城巡禮」賽道佳評如潮 睽違五年肯亞桑米破大會紀錄
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2016臺北馬拉松「古城巡禮」賽道佳評如潮 睽違五年肯亞桑米破大會紀錄
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跑速無法提升
達不到理想的跑速成績是因為訓練量太少?從準確記錄了解自己開始
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創新驅動 NIKE ZOOM FLY FLYKNIT
運動星球
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2016臺北馬拉松「古城巡禮」賽道佳評如潮 睽違五年肯亞桑米破大會紀錄

2016-12-18
話題 跑步 賽事 馬拉松 新聞

2016臺北馬拉松今(12/18)在臺北市大家長柯文哲市長、中華民國路跑協會榮譽理事長「飛躍羚羊」紀政、臺北市體育局局長鄭芳梵、活動大使「臺灣之光」旅美棒球好手陳偉殷等人的鳴槍聲中,於臺北市政府前廣場盛大起跑,吸引了約兩萬五千名的跑者一起參與這場年度盛事。已有30年歷史的臺北馬拉松,今年也特別在賽道規劃上進行巧妙調整,以「古城巡禮」為主題,路線經過承恩門(北門)、麗正門(南門)、重熙門(小南門)和景福門(東門)等古城區,沿途並會經過國父紀念館、總統府等古蹟,除了呈現臺北市獨特的城市風貌,彎道與河濱路段減少的新賽道,對於選手的表現也又一定程度的提升。全程馬拉松男子冠軍由肯亞籍桑米(Sammy Kitwara)以的2小時09分59秒的驚人成績,一舉打破原大會紀錄2小時10分24秒。女子冠軍則同樣由來自肯亞的茉西(Mercy Jerotich Kibarus)摘下后冠。國內冠軍部分,揮別傷勢陰霾的「黑色閃電」蔣介文以近期內最佳狀態2小時20分59秒稱霸男子組全馬。里約奧運選手謝千鶴展現國手實力,以2小時43分25秒的個人最佳成績封后。

一年一度的馬拉松盛會「臺北馬拉松」熱鬧登場,現場聚集2萬5千名跑者熱情起跑

古城巡禮行銷臺北 活動大使殷仔大讚「馬拉松精神」

在國際上享有盛譽的臺北馬拉松在今年走路第30週年的歷史。臺北馬拉松一直以來都是跑者心目中指標性的大型賽事,除了有不少成績優異的國際菁英跑者來臺參賽,國內也有許多知名跑者共襄盛舉。除了菁英跑者陣容堅強,獎金更是全臺最高、並提供男女組別相同獎金,提倡男女運動員平等。臺北市長柯文哲致詞時說到:「呼應到北市政府重點政策『西區門戶計畫』,讓這次的路線沿途經過四個古城門,跑者們可以體驗臺北市多元的面向和歷史文化,同時將城市行銷至全球。」

活動大使陳偉殷今天也起了個大早來到市府前廣場,為現場兩萬五千名選手加油。首度參與馬拉松賽事的殷仔,鳴槍初體驗直呼「好過癮!」,表示現場兩萬多名選手都聽自己的「指令」起跑,是個很特別的經驗!同時也表示:「過去只有在國中訓練時會跑到10公里,因為棒球員通常訓練長跑主要是用來維持體能或是動態恢復(代謝乳酸)。等到退休後可以嘗試看看參加臺北馬這種長距離的跑步活動」。因此相當佩服各位馬拉松跑者,除了要早起進行長距離征戰,更要克服各種天氣狀況。也表示希望棒球員也都能具備這種堅持達到目標的「馬拉松精神」。

除了為臺北馬的選手鳴槍之外,偉殷今天也偕同世大運執行長蘇麗瓊以及熊讚(Bravo)一起逛活動現場世大運攤位。並化身為熊讚的棒球教練,指導熊讚挑戰棒球九宮格。在名師的指點之下,熊讚球球命中,讓一旁的蘇麗瓊執行長直呼「100分!」。隨後,偉殷更是在隔壁的撞球攤位和熊讚「挑桿」現場PK起撞球來,除了呼籲大家支持明年的臺北世大運之外,偉殷也在圍觀群眾前展現俏皮的一面。受到現場跑者們熱情的感染,身為活動大使的殷仔特別在終點前等待臺北馬跑者的歸來,並親自為半程馬拉松的冠軍周庭印披上毛巾致意,有始有終的展現出活動大使的親和力與魅力。

為活動大使的殷仔特別在終點前等待臺北馬跑者的歸來,並親自為半程馬拉松的冠軍周庭印披上毛巾致意

創新賽道佳評如潮 選手體驗古城之餘再創高峰

今年的臺北馬不僅強化古今交融的城市主題,賽道的調整更是讓許多選手與跑友們創出個人佳績,紛紛表示這條美麗與舒適兼具的賽道規畫非常的讚。全馬男子組冠軍桑米(Sammy Kitwara)在現場上千名群眾的吆喝加油聲中,以2小時09分59秒的成績展現黑色旋風的霸氣,一舉打破五年前由衣索比亞選手耶曼尼(Yemane Tsegay Adhane)締造的2小時10分24秒紀錄,並帶走破紀錄的180萬新台幣獎金。賽後桑米也很開心表示,在賽前記者會就預告要打破大會紀錄,現在如願完成了,除了臺灣友善舒適的賽道,主辦單位的安排也非常「有組織」,並宣佈將會捐出10%的獎金給家鄉。而女子組則是由茉西(Mercy Jerotich Kibarus)以2小時36分33秒封后。

2016台北馬全馬男子組冠軍桑米(Sammy Kitwara)

國內冠軍部分,曾經受傷休養長達一年的國內半馬紀錄保持人、「黑色閃電」蔣介文揮別傷勢困擾,以2小時20分59秒的成績稱霸。現年34歲的他表示,嚴重受傷後曾一度想放棄,想慢慢退下來。但受到身邊親友與其他跑友們的不斷「洗腦」與支持,最後還是決定積極復健。沒想到回到臺北馬這賽事中,又可以跑進2小時30分內,內心除了感動、還有感謝!另一位回到終點後笑的樂不思蜀的選手是甫從里約奧運光榮返台的謝千鶴,她以破個人最佳的2小時43分25秒摘下國內女子組后冠,並聲稱在國外出賽多場後,回到臺灣賽場上沿途聽到呼喊自己名字的加油聲才是最激勵自己的,「回家的感覺真好!我還是最喜歡在臺灣比賽。」也表時非常喜歡調整後的賽道。

蔣介文

各城市馬拉松經驗交流 賽事周邊攤位服務多元

臺北馬拉松每年都會吸引許多城市馬拉松的相關單位前來交流,今年日本的友好城市:靜岡市、松山市、千葉縣、花卷市、沖繩縣,及對岸的城市代表上海,鄭州也都前來參加這場年度盛事。透過城市與城市間的互相交流,擷取來自不同城市成功舉辦馬拉松的良好建議,讓臺北馬拉松更上一層樓。

另外,今年賽事週邊除了啦啦隊加油、賽後放鬆按摩等既有服務外,也增加了創新規劃,如:全馬完賽的選手將有完賽T恤、首辦賽衣回收,將跑者的戰績轉換成愛心…等,再加上響應2017年世大運,臺北馬會場除了有世大運的展示區,亦架設為世大運加油的集氣牆,讓完賽的跑者或一般市民都可以留下加油語句,祝明年的世大運選手可以創下佳績!

2016台北馬全馬女子組則是由茉西(Mercy Jerotich Kibarus)以2小時36分33秒封后。

「2016臺北馬拉松」不僅是國內外跑者們朝聖的賽事,也獲得多家企業熱情地投入資源協助活動順利舉辦。在今年除了賽事內容更加邁向專業、與國際看齊,在運動休閒與各領域產業的結合上也向前邁進了一大步。

中華民國展覽暨會議商業公會和展盟展覽公司與中華民國路跑協會合作,於12月15日至17日在世貿三館共同主辦了臺灣第一屆的馬拉松運動博覽會,也是國內唯一將馬拉松運動和博覽會結合的盛會,除了吸引大批民眾參與,更是開創新一波運動產業商機。而在賽事活動中,包含長年支持臺北馬拉松賽事的富邦金控,以及運動品牌adidas的贊助。其中,與臺北馬合作第五個年頭的adidas也在今年的運動博覽會中請到全國半馬紀錄保持人蔣介文與里約奧運馬拉松國手陳宇璿現身座談會,分享馬拉松競技經驗。並於賽事中安排配有adidas定位氣球與配速時間號碼布的官方配速團隊投入。另外,白蘭氏、CITIZEN、brita、馬拉松運動博覽會、JBL、臺灣大哥大、EPSON、撒隆巴斯、富邦產險、健喬信元、舒跑、All Sports community、Subway、explore餅乾、阿華田、SNICKERS、中華航空、amino VITAL、True Yoga等各領域的知名企業,也都紛紛表示投入這項指標性的馬拉松賽事,讓跑者們在今年享受到更充沛的資源,實踐本屆的賽事主題Run My Way!

2016台北馬國內全馬女子組冠軍謝千鶴
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達不到理想的跑速成績是因為訓練量太少?從準確記錄了解自己開始

2021-04-06
觀念鐵人三項馬拉松跑步訓練路跑跑步知識庫

部分的跑者認為自己沒有跑出PB、沒有變快,是因為訓練的不夠多或是量不夠大,於是他們把訓練加倍、跑量加大,這樣的訓練在短期內一定可以看到效果,覺得自己好像跑得更快也變強了,但當短期有限的效果結束,再用同樣的方式加量加多訓練,成績還有可能無限成長嗎?

跑速無法提升
達不到理想的跑速成績是因為訓練量太少嗎?

跑者、鐵人們願意每天花時間訓練,也很努力的為每一次課表付出,所以這絕對不是阻礙進步的原因。那,會不會就是付出太多了呢?假設今日的課表,明明已經超出負荷,幾乎是使出洪荒之力完成它,那明天的課表,你也可以有相同的表現嗎?

為了不讓表現看起來變差,你就想一直不斷維持或是往上加,日復一日感覺好像越來越強,但實際上到最後所謂的骨牌效應就會出現,之前訓練累積的疲勞及訓練疲乏這時候就會開始爆發,你才會意識到,要休息、需要腳少跑量或改成輕鬆跑才有辦法恢復。那為何不一開始就用對了訓練強度來完成課表呢?要怎麼做?就從了解自己的能力開始。

訓練的疲勞度
訓練累積的疲勞及疲乏,會因為日積月累而發生爆發。

一次太難達成的訓練或是超過負荷的訓練,對你後續的整個訓練計畫會有很大的影響,如果能用正確的能力去完成它,你可以從此次中成長,也可以在下次一次訓練前恢復。這標準就是Stryd PowerCenter中功率時間曲線圖Power Duration Curve的一項功能-Auto-CP Model Curve自動臨界功率曲線圖 。

這個自動臨界功率曲線圖 Auto-CP Model Curve 顯示出系統自動推估出你每一個功率理論上可以維持的最長時間。當你正要計畫一份訓練計畫時,此圖表的參考價值非常高。 假設你今天要跑一公里的間歇訓練,預設是要花 4:30 秒完成每一公里,那你就可以在圖表上找到4:30,他顯示為295W,表示理論上你可以用295W,完成一公里訓練。因為是估算最大值,不可能每次都用295W完成,所以你可以使用 95% 以下的值去完成這次間歇訓練,也就是280W。

Stryd PowerCenter
自動臨界功率曲線圖 Auto-CP Model Curve

使用自動臨界功率曲線圖 Auto - CP Model Curve 將很簡單的找到相對應的瓦數,讓訓練目標更明確,也更容易找到適合的訓練強度。除了上述的功用,此表格是依照你上傳的紀錄做變化,只要達成以下兩點,就能輕鬆運用:

1.需要有三次跑步紀錄就可以建立有效的自動臨界功率曲線圖 Auto - CP Model Curve,紀錄包含有10-30秒,10-20分鐘及50分鐘內。

2.圖表是隨著紀錄變動,所以如果近期都沒有長距離的跑步,此圖表將無法估算出相對應的值。

現在你是否對於自己的極限有更一進步的了解了呢?以後就不用害怕找不到目標,不知道要看什麼瓦數,立刻來安排下一次的課表吧!

/ 關於Stryd /
Stryd

在這個講求科學化的時代,一昧地埋頭苦練已經不是現代人追求進步的方式。 想要更客觀、更精確的方式監控跑步訓練強度? 不用毫無頭緒的猜測是否達到訓練計畫中的每一項目標。 Stryd 可以告訴你,你還能加多少速或是是時候該放慢腳步,不畏懼逆風,且戰勝風阻。

臺灣 Stryd 粉絲專頁

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創新驅動 NIKE ZOOM FLY FLYKNIT

2018-08-29
鞋子NIKE跑步配備館

試想當一雙跑鞋結合了Nike React泡棉的舒適、出色的能量反饋與輕如羽毛的Nike Flyknit鞋面帶來的透氣支撐,同時配以與“疾速之鞋”Nike Zoom Vaporfly 4%同樣的全掌型碳纖維板——是否會造就一雙疾速、耐久的為比賽日和節奏跑而生的跑鞋產品?而全新Nike Zoom Fly Flyknit正是這樣一雙跑鞋:

創新驅動 NIKE ZOOM FLY FLYKNIT

• Nike Zoom Fly跑鞋現已搭載Nike Flyknit鞋面,Nike Flyknit鞋面由易熔紗線打造,在打造結構和支撐的同時,依然保證鞋子的整體輕盈。

• 與Nike Zoom Fly 跑鞋相比,Nike Zoom Fly Flyknit跑鞋配以Nike React泡棉,打造更加柔軟、富有彈力且耐久的跑步體驗。

• 內置碳纖維尼龍板已被全掌型碳纖維板取代,與Nike Zoom Vaporfly 4%跑鞋中的碳纖維板配置相同,為跑動的每一步提供向前的推進力,同時也減輕長距離跑步給小腿帶來的壓力。

• 和Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit跑鞋類似,Nike Zoom Fly Flyknit鞋跟的高耐磨橡膠在提供足夠摩擦力的同時,在長距離跑步過程中始終為雙足帶來極佳的緩衝保護。

Nike Zoom Fly

Nike Zoom Fly Flyknit跑鞋將於2018年10月1日在Nike.com 和指定零售店鋪進行發售。

資料來源/NIKE
責任編輯/妞妞

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