2017東海道超級馬拉松-花蓮國際洄瀾灣跨年路跑節,於2016的最後一日午間盛大開幕。本賽事由台灣土地開發集團與中華民國超級馬拉松跑者協會聯合主辦,是全臺灣第一場路跑節與不限時的馬拉松賽。路跑節以Green My Life為主軸,將健康、環保、永續三項主題融入活動中。共吸引2000多位民眾共襄盛舉,讓大家都能在跨年時刻完成一個跑馬夢!
這場熱鬧的跨年路跑節,現場設立創意市集搭配集章抽獎活動、營火、倒數煙火,氣氛相當輕鬆!吸引許多民眾呼朋引伴來參加,用最正面的健康、樂活的方式迎接新的一年。值得一提的是,亦有多位身心障礙跑者洽詢活動,110公里組參賽者中有一位視障跑者首次挑戰百公里成功完賽!台東救星教養院的腦麻院童在照護老師的陪同之下,也順利完成本次25公里的超半馬賽程,一圓跑超馬和馬拉松的宿願。
本屆賽事110公里成績,男子組冠亞軍由日本的跑者包辦,有「當今世界最強的超馬跑者」稱號的原良和醫師跑出8小時30分39秒,蟬聯冠軍,也突破他在今年四月相同賽道上的紀錄(08:41:15);第二名則由日本新一代跑者野本浩礼以9小時57分03秒榮獲。第三至五名則由臺灣好手黃崑鵬、賴嘉陞與戴賢明依序獲得。女子組冠軍由來自香港的超馬好手李碧茜一枝獨秀,13小時24分07秒的成績率先完賽;第二名至五名則依序由來自日本的米澤佳愛、李瑷晴、楊美方、王齡瑩獲得。在全程馬拉松賽程,原良和醫師的妻子-原朋子,不受跌傷影響,仍以3小時14分01秒的成績領先完賽,其成績與男子組選手不相上下。
從全民馬拉松到專業超級馬拉松的推廣,台開集團與超馬跑者協會希望能每年持續舉辦馬拉松活動,多提供機會讓跑者跑在擁有台灣最清新空氣的花蓮,讓花蓮洄瀾灣成為東台灣的馬拉松基地,而東海道這條美景令人陶醉的路線成為國際性馳名的賽道。
資訊、圖片提供:中華民國超級馬拉松跑者協會
睽違兩年的新竹城市馬拉松回來了!由於疫情影響,原定於 2020 年 3 月辦理的城市馬拉松最終只能停賽,在萬眾期盼下,今年 10 月 15 日,新竹市政府與運動筆記希望讓城市馬拉松再度跑回熱情,今(10)日 12:00 開放報名,市長林智堅更為新竹馬拍攝宣傳影片,除了宣布 2022 新竹城市馬拉松正式回歸,也表示面在漫長的抗疫過程,馬拉松重新啟動就如同回歸城市的初心一樣,希望大家再次跑上街道,享受城市的風景、運動的樂趣。
「賽道的盡頭,是光。」林智堅市長表示,這兩年來,全國上下因為疫情,許多賽事停辦、許多活動停擺,但有一群人一直持續在各自的領域努力著,希望當疫情趨緩時,能讓生活回歸日常;馬拉松賽事的辦理也是一樣,藉由賽事的舉辦,新竹市這幾年的變化被串接成了賽道,不管是從南寮運動公園、新竹火車站、新竹公園、動物園、田徑場或是 27 公里微笑左岸與波光市集,都能夠展現新竹的獨特性與美,歡迎大家用雙腳跑過,體驗真正的改變。
「新舊交雜的路線,讓大家看到新竹的改變。」教育處表示新竹城市馬拉松已來到第五屆,賽事日期訂於 10 月 15 日在新竹市南寮運動公園起跑,本屆的賽事路線,復刻了 2013 年新竹國際馬拉松的 68 快速道路,從南寮親子運動公園出發,跑向 68 快速道路,下武陵路橋後進入新竹市鎮核心,一路跑過州廳、火車站、東門之心再上東大路橋後轉入新竹公園,進入光復路段至千甲的田園風光,再進入微笑水岸,伴隨沿岸景觀一路挺進南寮漁港,將給跑者們完全不同的感受。
「每一個城市都有自己的樣貌,尤其減碳的綠色賽事更是現在馬拉松王道。」合作執行單位 H2U 永悅健康與旗下的運動筆記皆認為,馬拉松賽事是踏足一座城市最適合的運動項目,42.195 公里的全程馬拉松,能夠將各城市的本質彰顯於賽道編排內,過往包括竹科大廠台積電、聯發科、聯電等科技公司與工研院皆組團邀請員工參與,顧健康又達成減碳的 ESG,本次賽事更邀請新竹市的成德高中與新竹縣的東泰高中田徑隊,進行宣傳影片拍攝,除了強強合體的競爭意味外,更希望強化基層選手的帶動,讓選手能夠被看見,所以在組別上特別規劃學生組,呼籲高中田徑隊共同參與路跑,推廣大新竹在地體育扎根,希望藉由青年學子的熱情參與,更廣泛吸引年輕族群關注本場賽事。
新竹市政府教育處表示,今年的賽事組別共分為 4 種組別,希望邀請萬名跑者共同參與,包括全馬組 42 公里,開放報名人數為 2500 人;超半馬組 26 公里,開放報名人數為 3500 人;健跑組 10.4 公里,開放報名人數為 2500 人;以及休閒組 5.6 公里,開放 1500 人報名。
2022 新竹城市馬拉松由新竹市政府與運動筆記共同主辦,H2U 永悅健康合作執行,報名日期從 111 年 6 月 10 日中午 12 點至 6 月 30 日,報名資訊:https://irunner.biji.co/HSINCHUCITY2022
資料來源/H2U永悅健康
責任編輯/Dama