跑酷只是一種隨便玩玩的嗜好?那你就大錯特錯啦。英國已經成為第一個官方認可跑酷(parkour)或自由奔跑(Freerunning)為一項正式運動(sport)的國家。
根據《衛報》報導,包含Sport England在內的5個英國官方體育組織在2017年1月10日這天,一致通過以跑酷英國 (Parkour UK) 為首的團體自2009提出的申請,這也意味著跑酷英國日後有權利可以申請政府補助以及國家樂透基金。
在獲得青年體育信託基金 (Youth Sport Trust) 與英國體育教育協會 (Association for Physical Education) 的支持之後,跑酷課程即將在英國的各大中小學校實施,兩者也都認為這是一種刺激與激勵的運動。
跑酷英國執行長尤金·米諾 (Eugene Minogue) 說:「被認可當然是我們今天要慶祝的,因為這項運動已經被公認為一種運動。是的,它確實給了我們申請資金的能力,還有一些其他的好處,但是我們最大的任務就是如何讓公眾了解跑酷是什麼,以及它有什麼好處。」
英國體育部長崔西·克勞奇 (Tracey Crouch) 對於此一消息表示歡迎。她說:「我希望大家都能走出戶外,找到吸引他們的運動和體育活動。跑酷是一個有趣的、富創造性和創新的選擇。我很高興它已被公認為一項運動,給它在這個國家的進一步增長更大的平台,我也很高興跑酷英國能成為其管理機構。這項運動推廣移動式的運動,且充分運用寬廣的戶外空間,我鼓勵人們找到適合的教練來嘗試跑酷。」
自1980年代以來,大眾對於跑酷這項運動一直有一些爭議,因為一些玩家往往在城市中一些危險性的建築結構上活動,而且沒有使用任何確保安全防護的措施,例如繩索等等。劍橋大學對於22歲的James Kingston在倫敦一些古建築上面跳來跳去的影片在網路上爆紅一事特別反感,因而將跑酷列為擅自闖越不適合人們在上面活動的建築結構,而且是對於參與者與大眾的健康都有害的一項活動。
跑酷這項運動起源於法國,其創始者之一、同時也是現任跑酷英國的會長賽巴斯汀·佛肯 (Sébastien Foucan) 說,英國其實是第一個真正接納這項運動的國家。
佛肯最為人知的就是在007電影《皇家賭場》中扮演反派Mollaka的角色,影片中丹尼爾·克雷格在追逐他的時候和他以跑酷的方式通過一個建築工地,精彩片段擄獲人心。另外,佛肯也在音樂天后瑪丹娜2006年「娜語錄」演唱會上表演了跑酷,只見他在一秒內跳下舞台,下一秒又瞬間跳上2樓觀眾席,來回快速穿梭的畫面增加了不少話題。
他說:「跑酷/自由奔跑不是一種已知的學科。當然它現在非常有名,但是在官方機構方面一直沒有得到認可。現在,世界上終於有一個地方正式認可它為一項運動了。我們正在創造歷史,我相信英國已經成為這一領域的先驅。跑酷/自由奔跑最棒的是,所有年齡的每個人,可以在幾乎任何環境中從事這項運動。我們享受這項運動的移動和娛樂性,同時不斷挑戰我們的心理和身體的極限。跑酷不僅僅是跳躍,它是一種健康的生活方式。」
Sport England總監菲爾·史密斯 (Phil Smith)說:「這些年來,跑酷已經有了一些演進與轉變,而被認可意味著跑酷英國就必須要為其組織化的發展承擔責任。參與者的安全和享受是至關重要的,因此,我們祝賀跑酷英國達到標準,並表現出他們的進一步發展的企圖心。」
環杜拜進入收官站,雖說今年的賽程規劃增加一站,但由於當地的強風肆虐,狂風夾雜著風沙,嚴重影響了一眾車手的能見度;即便大會緊急調整路線,依舊因為安全的考量,讓第四站與本屆環杜拜無緣,選手們也罕見地賺到一天“狂風假”。
第五站全長124公里,開賽伊始,選手們便以近50公里的均速運行,雖然前段多有成員嘗試進攻,突圍集團仍遲至賽程30公里後才出現。其中,巴林美利達西班牙小將伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina),也是四人當中的一員。他在2016年巴黎盧貝、環法蘭德斯、世錦賽公路賽等大賽的U23組別,均以前十的成績完賽。單日賽強悍的演出,讓這名1995出生的後起之秀,成為陣中寄予厚望的明日之星。
在大集團的嚴密管控之下,兔群的優勢始終在一分鐘左右徘徊,科爾蒂納本日在兩座衝刺點拿下七個積分,表現相當精彩,一直到最後十公里,兔群全員遭到大集團收編,才回到主集團當中;此時此刻,巴林美利達的衝刺列車也已經在集團前緣集結,與其他衝刺勁旅高速並行,無非是想為義大利衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli),再次爭取終點前率先破線的契機。
最終,我們的衝刺主將科爾布雷利,在環杜拜第五站拿下第九的成績。運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi)賽後認為,看得出來選手們都相當賣力,在十公里處組織衝刺列車,但也許時間點早了一些,若是在終點前3~4公里會最理想。
通過終點,也宣告阿凱連續三年完成亞巡賽最高等級的環杜拜(2.HC);通過本屆四站的賽程,阿凱感覺今年的天候狀態特別艱難,風沙明顯比前兩年大;本站也嘗試突圍的工作,最終協助衝刺主將科爾布雷利完成大集團衝刺的任務。賽後,凱哥也自信地說:「我覺得環杜拜要完賽不會太困難。」
2017環杜拜第五站單站成績
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第9名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第59名
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第76名
馮俊凱 第98名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第99名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第113名
大衛·佩爾(David Per) 第115名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第116名
2017環杜拜第五站總成績
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第56名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第72名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第85名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第88名
大衛·佩爾(David Per) 第95名
馮俊凱 第103名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第104名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第117名
資訊、圖片提供:巴林美利達車隊