「2017陽明山超級馬拉松賽」於2017年1月14日星期六寒夜中開跑。本屆賽事賽程多元，總共有8個賽程；所有賽道路線以陽明山上蜿蜒曲直的產業道路為主，坡度與高度都不容小覷。今年氣候濕冷，遇上入冬以來最強烈的冷氣團，參賽者們必須克服低溫與陰雨的氣候！

最受矚目的100公里挑戰組前三名勇士們分別為野本浩（10:16:24）、張志平（11:23:24）、與林業展（11:31:28）。來自日本的野本浩剛於日前的花蓮洄瀾灣跨年路跑節獲得國際山海組110公里的第二名；比較前後兩場，野本認為今日的賽事地形與氣候困難得多，兩周後他也將參與臺北超馬24小時賽程，可望拿下佳績。

儘管坡度落差天又遇上寒流來襲，又許多高手鍛羽而歸，但硬賽事的挑戰性和迷人的景緻也讓人流連忘返。跑者們在風雨中奮力向前，尤其以風大聞名的風櫃嘴，更是讓大家吃足苦頭，直呼淚灑崩潰嘴。低溫溼冷，加上地形起伏很大，也有不少跑者失溫而不得不棄賽，矢言下次再來。但仍有跑者雖然冷到嘴唇發紫，仍堅持完賽，補給站工作人員及其它跑者脫下外套，出現五位跑者護送一位失溫跑友完賽的感人畫面。

一直以來，大會推動綠色賽事不遺餘力，因此本場賽道上的補給站不提供紙杯，在會場呼籲跑友們自行攜帶環保水瓶響應。還有拿著環保杯跑了四十多馬的跑者，來向大會表示支持。另外，這場號稱北臺灣條件最艱難的100公里超馬賽，需要耗費大量的體力與能量！特別感謝弘陽食品提供的健康美味的野菽家營養棒，喬山健康科技贊助具有高蛋白質與豐富礦物質的SIMPLY 7藜麥脆片，以及太古可口可樂公司給予的AQUARIUS動元素，讓參賽者們能在賽後人手一件迅速補充失去的能量恢復元氣！

每一種技術都要透過無次有效率的訓練來進步，這可以運用在所有的事情上面，跑步也不例外。如果你有看過任何國際級的跑步賽事轉播，選手都會在最後進行衝刺，把握機會，也在比賽中保持在前端以防最後被超車。或是你可能知道某些選手對於跑坡特別厲害，每到上坡總是可以超越其他選手，讓其他選手膽戰心驚。

成為一名優秀的選手，必須顧及所有技術，但是想要成為第一，絕對是在某些技術高人一籌。如果有其中一項技術不是這麼容易達成，那你就必須在另外一項將它補回來，要懂得運用自己的優勢。Stryd 希望你能發揮自己最大的優勢，這就是四項跑步能力指標出現的意義。

四項跑步能力指標

以下這四項關鍵指標都是根據過去 90 天的跑步紀錄分析，此分析與同性別、年齡及目標的跑者進行比較，可以更明確瞭解自己相對的強弱項。

體能（Fitness）：臨界功率體重比

爆發力（Muscle Power）：10 秒最高功率體重比

疲勞抵抗（Fatigue Resistance）：接近目標比賽功率以下所能維持的最長時間

耐力（Endurance）：≥ 50％ 臨界功率以上的最長連續跑步時間

體能（Fitness）

臨界功率體重比越高的跑者，通常都代表有著相對較高的體能水平，它會自動根據功率時間曲線去推算（除非你改為手動設定）。

爆發力（Muscle Power）

對於耐力運動員來說，10 秒內的衝刺能力是常被忽略的部分，但衝刺的水平除了可以反映出無氧能力外，其實也是檢驗跑步技巧的重要環節。要知道技巧不佳的跑者是沒辦法在短時間內輸出高功率／配速的，所以 10 秒最高功率較高的跑者也表示具備良好的跑步技巧。

疲勞抵抗（Fatigue Resistance）

疲勞抵抗可以直接反映出跑者在維持一定強度下的續航力有多長，即在回答能不能「跑得又快又久」，跟專項比賽表現具有高度的相關性。你可以用很慢很慢的配速跑很長一段時間，但不代表能夠以接近比賽強度的配速撐很久，疲勞抵抗正是告訴我們在比賽強度下，續航力落在什麼樣的水平。它會根據跑者所選擇的目標比賽距離而有不同的標準：

五公里：≥ 96~100% 臨界功率所能維持的最長時間

十公里：≥ 92~96% 臨界功率所能維持的最長時間

半程馬拉松：≥ 88~92% 臨界功率所能維持的最長時間

馬拉松：≥ 75~88% 臨界功率所能維持的最長時間

耐力（Endurance）

就是在 90 天內以 ≥ 50% 臨界功率持續跑步的最長時間，可作為有氧耐力的指標；但這個數據只是告訴你最長可以跑多久，跟實際競賽能力並沒有直接關係（除了超馬），能夠「跑很久」跟「跑得又快又久」是兩種截然不同的能力。以下圖為例：

此跑者的目標為馬拉松賽事，年齡層在 30-39 歲，疲勞抵抗是以 88% 的臨界功率為標準，即 237 瓦。從曲線可以看到在這強度下他能夠維持 1:47:37，根據同年齡層且同樣是以馬拉松為主的 Stryd 用戶當中，平均值為 1:00:38，他的數據高了47分鐘，所以他的運動水平是相當不錯。

如果你自認體能很好，疲勞抵抗不應該這麼低，有可能是你最近 90 天內沒有進行測驗、比賽或比賽配速訓練，所以數據無法顯示，如果你目標為全程馬拉松，建議可以安排一場馬拉松配速的測驗（ 15 - 35 公里，依照個人狀況及課表安排），如果是以半馬為目標，建議安排比比賽距離短的練習賽（10 公里測驗等），這樣就能看到自己目前的疲勞抵抗水平。

2017年LAVA TRI鐵人三項賽台南馬沙溝站於本月3日於馬沙溝濱海遊憩區舉行。揮別前幾日的陰雨氣候，週日比賽當天出現久違的晴朗天氣，但由於浪況不佳，主辦單位於上午5點30分宣布將51.5標準賽的第一項的游泳項目，調整為3K路跑來進行。51.5公里標準鐵人三項賽事及鐵人二項賽於3日上午06:45於馬沙溝濱海遊憩區大門口鳴槍開賽，交通部觀光局雲嘉南風景管理處徐振能處長及台灣耐力運動協會林澤浩理事長進行鳴槍儀式；本屆賽事共有近1,300名鐵人好手參賽，其中有788位選手參加三鐵個人賽事、39組三鐵接力、373位選手參加二鐵個人賽事。

本次賽事也特別於賽前9月2日下午，和LEADER 領袖人一同規劃提供40個免費開放水域課程名額，讓選手能學習安全又正確的開放水域游泳知識，幫助更多朋友完成鐵人夢，亦鼓勵民眾攜家帶眷一起來到台南運動加旅遊。

本次賽事焦點莫過於來自羅馬尼亞Liv贊助選手Antoanela Manac，她生涯囊括2015-2017鐵人三項賽國家冠軍 及2015-2016鐵人二項賽國家冠軍。Antoanela Manac賽前提到希望盡可能的參加各項國際比賽，並能獲得獎牌，同時協助推廣鐵人三項運動。最大的目標則是放在2020東京奧運會上，代表羅馬尼亞參加鐵人三項賽！而最終成績也不負眾望拿下本次51.5標鐵女子組總排名第一的好成績。

3日進行的51.5公里標準賽事，51.5公里標鐵男子組前三名及成績分別為孔沁安（01:53:32）、王金晴（01:57:33）、王皓正（02:00:07），51.5公里標鐵女子組前三名及成績分別為Antoanela Manac（02:05:24）、許靜怡（02:16:41）、張瑋婷（02:21:27）;鐵人二項男子組前三名及成績分別為陳銘宗（01:58:45）、林冠伯（02:05:13）、曾淵聖（02:06:41），鐵人二項女子組前三名及成績分別為劉丰嬌（02:28:18）、曾懿萱（02:29:15）、劉芷妤（02:37:50）。

延續往年，本屆賽事充滿台南純樸漁村風情特色，現場提供蚵仔海鮮粥於賽後給完賽選手享用，各大運動品牌齊聚馬沙溝共襄盛舉。主辦單位捐贈新台幣伍萬元給華山基金會台南將軍站，回饋在地將軍區獨居老人照護服務，同時並邀請華山基金會台南將軍站至賽事現場進行義賣活動。

國內首創先例的鐵人俱樂部對抗賽(TriClub)也增加不少賽事張力，最後由地主277鐵操人勇奪Tri Club冠軍盃。當然最熱情的莫過於來自國立台南女中、國立臺南家齊高中、台南應用科技大學及屏東科技大學的志工熱情參與，讓來自全台灣各地的鐵人選手及眷屬感受到無比的歡樂氣氛。

運動賽事結合在地活動為地方提升觀光效益，從一年比一年提升的參與率可見一般．主辦單位台灣耐力運動協會於賽後特別感謝台南市議會、台南市鳳凰城文教關懷協會、台南市政府警察局、台南市學甲分局、台南市佳里分局、將軍區公所，在行政、場地以及安全上的大力協助，讓賽事順利進行，期待明年再次合作，共創地方繁榮！

資訊、圖片提供／台灣鐵人三項有限公司
責任編輯／Oliver Wu