「2017陽明山超級馬拉松賽」於2017年1月14日星期六寒夜中開跑。本屆賽事賽程多元，總共有8個賽程；所有賽道路線以陽明山上蜿蜒曲直的產業道路為主，坡度與高度都不容小覷。今年氣候濕冷，遇上入冬以來最強烈的冷氣團，參賽者們必須克服低溫與陰雨的氣候！

最受矚目的100公里挑戰組前三名勇士們分別為野本浩（10:16:24）、張志平（11:23:24）、與林業展（11:31:28）。來自日本的野本浩剛於日前的花蓮洄瀾灣跨年路跑節獲得國際山海組110公里的第二名；比較前後兩場，野本認為今日的賽事地形與氣候困難得多，兩周後他也將參與臺北超馬24小時賽程，可望拿下佳績。

儘管坡度落差天又遇上寒流來襲，又許多高手鍛羽而歸，但硬賽事的挑戰性和迷人的景緻也讓人流連忘返。跑者們在風雨中奮力向前，尤其以風大聞名的風櫃嘴，更是讓大家吃足苦頭，直呼淚灑崩潰嘴。低溫溼冷，加上地形起伏很大，也有不少跑者失溫而不得不棄賽，矢言下次再來。但仍有跑者雖然冷到嘴唇發紫，仍堅持完賽，補給站工作人員及其它跑者脫下外套，出現五位跑者護送一位失溫跑友完賽的感人畫面。

一直以來，大會推動綠色賽事不遺餘力，因此本場賽道上的補給站不提供紙杯，在會場呼籲跑友們自行攜帶環保水瓶響應。還有拿著環保杯跑了四十多馬的跑者，來向大會表示支持。另外，這場號稱北臺灣條件最艱難的100公里超馬賽，需要耗費大量的體力與能量！特別感謝弘陽食品提供的健康美味的野菽家營養棒，喬山健康科技贊助具有高蛋白質與豐富礦物質的SIMPLY 7藜麥脆片，以及太古可口可樂公司給予的AQUARIUS動元素，讓參賽者們能在賽後人手一件迅速補充失去的能量恢復元氣！

世界六大馬拉松之一「波士頓馬拉松（Boston Marathon）」，無疑是全球跑者心目中的至高殿堂。今年波馬4月16日開跑在即，如果你是參賽選手，那麼趁比賽倒數惡補一下波馬知識；如果你還未達BQ（Boston Qualify波馬參賽資格），沒關係，把它當作目標努力訓練吧！

30,000參賽者

波士頓馬拉松是世界上最受矚目的馬拉松賽事之一，參賽人數從第一屆1897年只有15名跑者，到1996年滿百周年時，參賽者一度超過38,000人；之後至2013年波士頓馬拉松爆炸案，各年約2萬多人參賽；到了2014年，也就是波馬爆炸案的隔年，參賽人數大幅增至36,000人，2015年至今4年都維持30,000人規模，其中約80%是達到BQ的參賽者，約20%慈善參賽者。
 
另一個有趣的現象是，即便波馬在1972年才正式開放女性報名，但現在的男女比例幾乎相當，2015年女性參賽比例達46%。

3:05 門檻→3:01:37最低標

想參加波馬可不是報名抽中籤就能拿到入場券，波馬最具特色的正是它的速度門檻限制，也就是跑友常講的「BQ」（Boston Qualify）。BQ指全馬成績的最低標準，根據不同年齡層與男女分別制定，年齡越小門檻也愈高，男女各年齡層門檻差30分鐘。今年波馬的各組成績門檻延續自2013年，18－34歲男性3:05、女性3:35，之後隨年齡增長限制越寬；若80歲以上參賽，男性4:55、女性5:25。
 
準備報名的跑友，必須趁報名時間的前一年在國際馬拉松路跑協會（AIMS）的認證賽事中獲得成績證明，以2019年波馬來說，資格賽時間必須在2017年9月16日之後舉行的，才算符合參賽資格。
 
不過，BQ只是最基本門檻，不代表拿到波馬入場券，因為你還必須通過輪番式的報名機制。簡單來說，入場機率取決於所屬組別的報名人數和報名者成績，個人成績超過門檻越多，越能先拿到波馬入場券。像是2018年波馬18-34歲男子組的最低標3小時01分37秒，整整比門檻快上3分多鐘；共28,260名報名者達BQ，其中卻有5,062名跑者不能參賽。因此，如果你拿到波馬的入場券，代表你具備著很多人可能一輩子都辦不到的超強實力。

 16-21英里挑戰

波馬的賽道路線經過8個城鎮，其中賽道16至21英里（25.7至33.8公里）之間，被評為任何馬拉松賽事中最具挑戰性的一段，這一系列爬升和下降位處牛頓鎮山丘間，其中最艱鉅的挑戰就是著名的心碎坡（Heartbreak Hill），心碎坡位在牛頓鎮四座山丘的最後一座，也就是20.5英里（33公里）處，長約600公尺，也是全程最後一個長距離上坡，因為正處於超過30公里後撞牆期，許多選手在這兒功虧一簣。
 
此外，賽道總下降459英尺（約140公尺），全馬前半段和最後5英里（約8公里）主要是下坡，所以波馬的訓練必須包含上坡和下坡，在參賽時必須保留足夠戰鬥力給牛頓鎮山丘。

1,000台輪椅

波士頓馬拉松的主辦單位波士頓體育協會（Boston Athletic Association，以下簡稱B.A.A.）有個驕傲的傳統，就是將馬拉松活動參賽資格擴展至身障人士。回溯到1975年，當第一名輪椅跑者在波馬完賽剎那，改變了大眾對身障者跑馬拉松的看法，也增加更多身障運動員的機會。演變至今，波馬開設有手推輪椅組、視障／全盲組，以及行動不便組。
 
依據分組規定，手推輪椅組跟一般跑者一樣有速度門檻限制，波馬也是除了奧運與殘奧以外，唯一訂有參賽門檻的賽事。視障／全盲組與行動不便組從1980年代中期建立至今，已依照障礙類別、等級分別確立了相關競賽標準。現在，每年有超過一千名各種障別人士參加波馬的手推輪椅組，其他兩組參賽名額也逐年增加中。身障參賽者的出發時間在所有跑者之前，當天am8:40-9:25分四梯次出發，參賽者別忘了提早到會場，為身障選手們加油打氣！

122屆

回溯歷史，波士頓馬拉松每年於愛國者日（四月的第三個星期一），在美國麻薩諸塞州波士頓舉行。1896年夏季奧林匹克運動會成功催生了於1897年創立的波士頓馬拉松，今年邁入第122屆的波馬，也是全世界最古老的馬拉松賽事、世界馬拉松大滿貫賽事之一。
 
B.A.A.成員從第一屆波馬就是賽事組織者，原本他們規劃了一條從麻薩諸塞州阿什蘭到波士頓市中心的24.5英里路線，到了1924年，全馬距離標準化為26.385英里，起跑線向西移動到霍普金頓，之後儘管路線移動過4次，終點站永遠在波士頓。

資料來源／B.A.A.、Runner's World    
責任編輯／Dama

你是一位什麼樣的跑者呢？是速度型跑者？還是以目標導向的長距離練習為主呢？還是，你純粹是因為興趣而跑步，只要身體的感覺對了，自己也會開心。也許，你鞭策自己不管是哪一場賽事，都有一個破PB的目標。
 
那麼，你認為自己是一個認真的跑者嗎？

有一些跑者，當他們完成了5k或是10k的路跑賽後，便會與其他人表示自己是認真的跑者，他們也與你一樣，穿著專業的運動服裝，汗水撒在地上的每一角落，他們甚至會興奮地跟其他人談論時間、距離或是跑步的技巧和術語。但當你聽到他們在談論時，心裡有什麼感受呢？是否覺得他們太過驕傲呢？

認真就是一種蛻變的過程

其實，你可以回溯過往的跑步生涯中，是否認為自己是一位認真的跑者？或許那時的你，不穿可愛的背心和短褲，也不會在大型的公園或田徑場奔跑以及與其它的跑者交談，更沒有合適的衣服，以及合適跑步的運動鞋。
 
但有趣的是，那時候的你幾乎每天都跑步，將這件事情認真以對。雖然跑的距離不長，但卻成為一個必要的習慣，你允許自己按照這樣的方式在喧鬧的城市街上奔跑。
 
跑著跑著的某一天，當你無意間在公園或是空曠的地方遇見一群看似專業的跑友們正在努力地訓練，從中，除了專業，也夾雜著許多歡笑，你忽然覺得，自己也好想成為他們的其中一員。於是你下定決心，用自己存下來的錢，前往鞋店買了第一雙專業的跑鞋。
 
第一次走進鞋店，卻不知道該如何選擇鞋子？你告訴店員想買一雙跑鞋，但卻不知道自己的程度以及合適的鞋款。於是你自信的告訴他：「我是一位跑者，我需要一雙好的鞋子幫助我能跑得更好。」最後，你終於選到一雙既好看又實穿的鞋子，拿到鞋子的那天，你興奮地穿上它不斷的拍照，並迫不及待地開始跑步，因為那時的你知道；作為一位認真的跑者，除了努力練習外，也需要一些專業的裝備，所以現在的你，就是一位認真的跑者。

你是一位認真的跑者嗎？以下的幾點請先評估：

•你經常跑步嗎？
•你希望透過跑步來達到某種人生目標嗎？
•你喜歡跑步嗎？
•你期待週末的到來嗎？因為終於能投入更多的時間練習了。
•你是否認為自己是跑者，即使其他人根本不跑步？
•你有跑步夢嗎？
•當你在路上開車或騎車時，會懷念跑步嗎？
•當你將運動衣著穿在身上時，即使此刻沒有在跑步，是否仍感覺精神的振奮呢？
 
以上的問題，如果有許多是的答案，那麼恭喜你，你是一位認真的跑者。其實，這個意思即是當你認為自己是一個認真的跑者時，也表示你對待跑者的認真程度。

高調傳播跑步美好也是認真的表現

即使你不熟悉像vert、PR或VO2 max等術語，這並不代表著你對你所選擇的運動不認真。說實在，即使知道這些東西對你有什麼幫助嗎？也許有，但跑步不會因為你不知道這些酷炫的術語，或者沒有厲害的裝備而遠離你，因為你做的事情，是讓你的身體向前移動，雙腳暫離地面，感受全身動起來的暢快，這也是跑步的含意。

有些跑者，儘管規劃了滿滿的目標，每週花費超過幾個小時的時間進行著各式各樣的訓練菜單，但他們依然不認為自己是一位認真的跑者。其實不必這麼嚴謹，當完成目標的時候，你可以謙虛以對，相反，你也可以為此慶賀一番，尤其是在忙碌的生活中，你還能夠持之以恆達標，並非每個人都能做到。

很多人不喜高調，擔心因此而顯得自負。但換個角度思考，如果跑步是你生命中重要組成的一部分，那你更應該自豪地與他人分享這份成功，包括你的家人、朋友及同事，當他們從你身上見證到這份力量時的某一天，沒有跑步的他們，便會開始想著靠自己的力量嘗試跑步。所以盡情的傳播吧！至認真的跑者們。

責任編輯／瀅瀅