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現在開始跑步太晚?這位57歲的單親媽媽做到了
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馬拉松第一大死因心臟病發
馬拉松第一大死因 其實跑前有這個預兆
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陽明山超馬1/12登場 雲霧雨中體驗仙境山路賽道
運動星球
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現在開始跑步太晚?這位57歲的單親媽媽做到了

2017-02-10
話題 跑步 馬拉松 故事

人生,面對的課題不同,即便截至目前,你認為自己皆是一帆風順,但上帝是公平的,一定會在某個事件之中,讓你有所經歷。
 
戴爾‧聖克萊爾 (Dail St. Claire)是一位單親媽媽,在52歲之前,從來沒有想過自己有一天能成為一位運動員。事實上,在2011年參加馬拉松運動之前,她從不會告訴你自己生活中,碰到的任何障礙。

現在開始跑步太晚?戴爾‧聖克萊爾 (Dail St. Claire)做到了 ©twitter_Dail St. Claire

慈善的力量,改變人生的想法

2011年的夏天,聖克萊爾的好朋友邀請它加入索諾馬半程馬拉松的練習團隊,自那一刻起,她的人生已經開始悄悄改變。邀請她的好友其實也了解;即便邀請她來參賽,聖克萊爾應該也只會用走得走完全程。但當聖克萊爾知道除了是朋友們一起跑之外,最主要的目的是要為克羅恩結腸炎基金會募集善款的時候,她的想法一切都改變了,為了這個目的,她努力的參加跑團團練,開始認真跑步。
 
爾後,當她完成了人生中第一個13.1英里(約合21.08公里)的時候,一切都停不下來了。聖克萊爾表示:「我覺得我可以在完成半馬之後再持續走五英里都沒有問題。」但不管怎麼樣,此刻的她已經不想停止訓練。陸陸續續,她又報名參加了另外一個馬拉松的比賽,只希望自己可以繼續保持訓練的狀態。

跑步是心理治療的最佳良藥

當她的在為第一個馬拉松比賽訓練的時候,聖克萊爾開始飽受背部疼痛的困擾,但她絲毫沒有想要放棄的念頭,一面治療,一面朝向她的目標堅持練習著。也因此,她還成為了紐約市特殊手術醫院的運動醫學醫生喬丹‧梅茨(Dr. Jordan Metzl)爾博士的研究對象。
 
在2011年的芝加哥馬拉松賽上,聖克萊爾以4小時28分鐘的成績完成了人生的初馬。其實在開始跑步的那段時間裡,她和自己的丈夫離婚了,並且獲得了兩個孩子的監護權。也正在這個最低潮的時候,她獲得了對於跑步的熱情。聖克萊爾說:「也許是上帝的安排吧!在許多方面,這對我來說是很好的心理治療。」

加入混合訓練,免除運動傷害困擾

今年已經是她跑步的第6年了,截至目前,她總共完成了20個半程馬拉松和馬拉松,半程馬拉松的最好成績是1小時43分鐘,全馬的最好成績則是3小時33分鐘。不僅如此,她還參加過一次波士頓馬拉松和三次紐約馬拉松,除了成為一名跑者之外,她還和24歲的女兒和一個21歲的兒子生活在紐約,並且擔任投資顧問。
 
最近,梅茨博士邀請聖克萊爾加入他剛成立的鍛煉團隊,因為梅茨本身就是一位鐵人三項和馬拉松的狂熱愛好者。不只是跑步和鐵人三項訓練,現在的聖克萊爾,還混合了交叉訓練、肌肉訓練、瑜伽等多項訓練方式,她認為混合訓練可以幫助她提升自己的跑步能力,她說:「加入高強度和額外的練習對於身體機能的提升是非常好的選擇,也因為這樣,現在,我已經能夠免受傷害的困擾了。」
 

聖克萊爾與梅茨博士 ©instagram_dailydail

你想成為一名運動員但卻覺得太晚了嗎?現年57歲的聖克萊爾分享了她的精彥,如何成為最好的跑者,你可以利用你的時間挑戰看看自己最大的限度,並且抓住一切可能抓住的機會。

©DAIL ST. CLAIRE
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陳柏長
陳柏長

馬拉松第一大死因 其實跑前有這個預兆

2020-05-20
陳柏長醫師保健跑步馬拉松運動部落

馬拉松賽事的由來,是由西元前490年一位雅典戰士菲迪皮德斯,將馬拉松戰役勝利的消息帶回雅典,在將勝利的消息傳到雅典後不久,這位戰士就死亡了。後世為了紀念他,產生了馬拉松這樣的運動賽事。一開始馬拉松比賽並不是現在的距離,經多過次奧運的變革後,變成現在26.2英哩的距離。

雅典戰士菲迪皮德斯當初跑的是不是馬拉松到雅典的距離,也有所爭議,但可以確定他跑了相當長的距離。當年沒有做屍體解剖,所以他的死因可以非常多元,但最有可能的原因是 - 心臟病發。

馬拉松第一大死因心臟病發
馬拉松第一大死因 其實跑前有這個預兆

重點整理

■ 壓倒性多數的意外,發生在馬拉松比賽的最後10公里。

■ 多數心臟病發的跑者在比賽前就有心臟疾病病史,固定有在就醫。建議有心肺疾病的病人,如果身體狀況允許,應在專業醫護人員的指導下進行運動。

■ 雖然心臟病是馬拉松賽事死亡第一大兇手,但是整體風險並不高,而獲得的好處相對非常高出風險非常多。

■ 想減少賽事上的憾事,早期醫護到達現場及AED的救助,最能幫助跑者。

心臟病與馬拉松死亡

根據一項長期追蹤 Marine Corps Marathon 海軍陸戰隊馬拉松的研究發現,約每5萬名人次參賽者就會造成一人死亡,死因多為心臟病。但是根據其他研究發現,馬拉松造成的心臟病沒有這麼高,如果是30-65歲沒有心臟病史的成人,要每80萬小時的跑步時間,才會造成一人死亡。這比搭飛機產生交通事故的死亡率還低。根據倫敦馬拉松(世界六大馬拉松賽事之一)的資料,約3.5年才會有一人因為心臟病死亡。因此要因為從事跑步運動產生心臟病死亡,風險並不如想像高。

如果以80萬小時換算到一個人身上,對一個健康的成人來說,每天跑一小時要跑2000年才會發生一次心臟病死亡的風險。考量到有氧運動對於心臟實際上是有保護作用,對於多數健康人來說,風險效益評估後,不用過度擔心跑步造成心臟病發的風險。

心臟
30-65歲沒有心臟病史的成人,每80萬小時的跑步時間才會造成一人死亡

根據事後的分析,多數跑馬拉松而心臟病發的病人,事先都有一些徵兆。海軍陸戰隊馬拉松的研究發現,心臟病發的病人幾乎都有冠狀動脈疾病病史(心絞痛、心肌梗塞)。倫敦馬拉松的病人,有經過解剖的病人多數有冠狀動脈疾病,其他則有各式心臟疾病。

或許多數在賽事中產生悲劇的病人,多數在賽前都有不舒服或是胸痛的狀態,但是為了完成長期準備的賽事,並未告知朋友家人,更別提去就醫了。多數研究都在台灣以外國家進行,如果是賽前一兩週開始有胸痛等不適,可能不易在賽前就診,台灣就醫方便,如果在賽事前有任何不適,應當就醫以避免不幸。

AED
AED

如何避免憾事 心臟檢查?AED?

既然心臟病發是所有運動的最大死因,對於中高齡者是否需要在從事運動前,進行心臟運動測試,來評估身體狀況是否能進行運動呢?運動前的心臟檢查,可能可以發現有心肌梗塞或是心肌肥大,而避免運動中的不幸事件。

雖然運動前測試是很直覺可以避免遺憾,但是心肺測試只有不到4成的人可以完成。耐力運動員也會產生生理性心肌肥厚,因此可能在沒達到身體極限時,心電圖就會產生變化,而被錯誤判讀。況且,測試通常會在跑步機上進行,每2萬次測驗即可能產生一次意外。同時在跑步中產生意外的跑者,可能在壓力測試中完全正常,一般認為只有兩成左右的人可以在壓力測試中被檢驗出來。因此,是否需要做心臟壓力測試?相當值得深思。

Aspirin(編按:阿斯匹靈,止痛劑)可以減少冠狀動脈疾病死亡,馬拉松心臟病發不少是冠狀動脈疾病造成的,因此使用Aspirin可能可以減少這樣的憾事。但是Aspirin也可能會帶來容易出血的問題,考量到馬拉松賽事腳部會不斷的撞擊地面,可能增加微血管出血的風險,使不少跑者長期有黑指甲問題,Aspirin可能可以減少心臟病發,但是卻會帶來別的問題(胃出血等等,加上馬拉松對身體產生的壓力並不少)。因此,為了比賽而服用Aspirin,基本上沒有太大的好處。

跑者心臟病發特徵

全程馬跑者在比賽中心臟病發的機率,是半程馬拉松的4倍,代表著越長的比賽距離帶給身體越大壓力。長跑運動的整體風險,相較其他運動(鐵人三項、學生競技運動)發生心臟病的機率仍然低不少,因此並不需要因為少量的風險而不去運動。長跑運動的風險不比想像高,更被認為是可以保護心臟功能,促進身體健康的一種生活方式。

隨著路跑比賽的盛行,參與路跑運動的人口大幅增加,進而使比賽中心臟病發的人數增加。這樣的狀況跟想透過跑步運動增進身體健康有關,雖然整體心臟病發生率沒有明顯增加,但可以明顯發現,男性發生意外的比例遠遠高於女性。

路跑運動
參與路跑運動的人口大幅增加,使比賽中心臟病發的人數增加

透過生存者的資料發現,這些人多數在比賽前就有心臟疾病病史,固定有在就醫,而此可知固定就醫,就算有心臟疾病,只要身體狀況許可,仍然可以進行馬拉松比賽。其中,年紀大的跑者反而有較好的存活率,可能跟他們心臟病發多為缺血性心臟病,並因為缺血性心臟病產生的心律不整而導致。相對地,年輕跑者多為病理性心肌肥大產生,這些人可以活下來,跟在場是否有人能立即幫他們進行CPR有高度相關。而壓倒性多數的意外,發生在馬拉松比賽的最後10公里。

超過8成心臟病發的跑者,是靠著AED的幫助而存活。因此想要減少賽事上的憾事,早期醫護到達現場及AED的救助,是最能幫助到跑者,每晚一分鐘到場救治,就會減少7-10%的存活機率。因此好的賽事規劃可以減少這類的憾事,3-5公里一個救護站,並且要有機動團隊配有AED,可以及時到達病發現場。但是多數的比賽意外,發生在最後10公里,這最後10公里醫護人員加上AED的數量應該要更為密集,甚至應該思考是否每公里就應該有一個救護站。

運動,不管是肌力訓練還是有氧耐力運動,都被認為對長期健康有益。在有代謝症候群(肥胖、三高)的病人或是癌症病人上,也被認為對疾病控制有益,甚至有心肺疾病的病人,如果身體狀況允許,也應該在專業醫護人員的指導下進行運動。雖然心臟病是馬拉松賽事死亡第一大兇手,但是整體風險並不高,而獲得的好處相對非常高出風險非常多。最後不管是從事任何運動,只要有任何不適,務必停止運動並且就醫,不要熬夜喝酒後運動,增加非必要風險。

/ 關於陳柏長 /
陳柏長

經歷

Pose Method® Level 1 認證教練

Garmin 亞太區跑步教練培訓

RAD 自我肌筋膜放鬆國際指導員

醫師高考及格

衛生福利部署定專科醫師

部落格 陳柏長醫師的跑步筆記

FB 陳柏長醫師 跑步讀書室

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運動星球
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陽明山超馬1/12登場 雲霧雨中體驗仙境山路賽道

2019-01-11
賽事馬拉松跑步話題

台北市最近郊的超馬賽「2019陽明山超級馬拉松」將在這週六(12日)開跑!據氣象預報,賽事當天陽明山天氣為多雲、上午有50%短暫雨機率,屆時參賽跑友可穿梭在白煙嬝嬝的山路上,身處雲霧繚繞的美景中,用雙腳感受陽明山獨有的仙境賽道氛圍。

陽明山超馬1/12登場 雲霧雨中體驗仙境山路賽道

陽明山超馬共有6種距離組別,有馬拉松好手挑戰的66K、50K與42.195K,也有20K、10K、5K等山路馬體驗組,因為賽事時限寬鬆充裕,相當適合山路初跑者嘗試。

賽道沿著蜿蜒的產業道路中前進,從至善國中開跑,在至善路右轉楓林橋遠離塵囂,一路沿著山徑盤旋進入大屯火山群;經過一向風大寒冷的風櫃嘴後,繼續跑向白煙裊裊的焿子坪秘境,此時淡淡硫磺味撲鼻而來。風櫃嘴、萬崁、香員林、上坪、麗水、焿子坪、秀峰坪等多變的賽道蜿蜒在陽明山上,每一個地名對參賽跑者來說都是一個挑戰。

賽道沿著蜿蜒的產業道路中前進

陽明山超馬每年都有不一樣的氣候特色,時雨、時晴、時冷、時暖,跑者除了要征服坡度,也得注意山區低溫多雨的特性。據氣象局預報,陽明山12日白天溫度在17℃-18℃間,中午12時以前有50%短暫雨機率、相對溼度97%以上,蒲福風級2-3(微風等級),吹東北風。無論是否有風雨,大會都特別贈送超馬橘色風衣,讓跑者可以風雨無阻盡情踏上風櫃嘴征途。
 
此外,今年度超馬協會主辦的賽事,將由台灣開廣公司提供跑者手拿式小容量環保飛跑杯,讓每位跑友補水時能重複再使用,一起為環保盡一份力。

這屆賽事吸引近900人參賽,其中有來自日本、香港、澳門、泰國、馬來西亞、新加坡、法國、美國、英國、德國等11國共47位外籍跑者;另有馬場上常見的楊壽堂、楊壽星、劉紀滿、葉大北、吳萬定、謝群忠、柯旺調、翁竹雄、蔡宏儒等人,以及正崴三鐵、台積電慢跑社、跑步學堂等台灣各地跑步社團來到北台灣共襄盛舉。

資料來源/中華民國超級馬拉松運動協會   
責任編輯/Dama

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