人生,面對的課題不同,即便截至目前,你認為自己皆是一帆風順,但上帝是公平的,一定會在某個事件之中,讓你有所經歷。
戴爾‧聖克萊爾 (Dail St. Claire)是一位單親媽媽,在52歲之前,從來沒有想過自己有一天能成為一位運動員。事實上,在2011年參加馬拉松運動之前,她從不會告訴你自己生活中,碰到的任何障礙。
2011年的夏天,聖克萊爾的好朋友邀請它加入索諾馬半程馬拉松的練習團隊,自那一刻起,她的人生已經開始悄悄改變。邀請她的好友其實也了解;即便邀請她來參賽,聖克萊爾應該也只會用走得走完全程。但當聖克萊爾知道除了是朋友們一起跑之外,最主要的目的是要為克羅恩結腸炎基金會募集善款的時候,她的想法一切都改變了,為了這個目的,她努力的參加跑團團練,開始認真跑步。
爾後,當她完成了人生中第一個13.1英里(約合21.08公里)的時候,一切都停不下來了。聖克萊爾表示:「我覺得我可以在完成半馬之後再持續走五英里都沒有問題。」但不管怎麼樣,此刻的她已經不想停止訓練。陸陸續續,她又報名參加了另外一個馬拉松的比賽,只希望自己可以繼續保持訓練的狀態。
當她的在為第一個馬拉松比賽訓練的時候,聖克萊爾開始飽受背部疼痛的困擾,但她絲毫沒有想要放棄的念頭,一面治療,一面朝向她的目標堅持練習著。也因此,她還成為了紐約市特殊手術醫院的運動醫學醫生喬丹‧梅茨(Dr. Jordan Metzl)爾博士的研究對象。
在2011年的芝加哥馬拉松賽上,聖克萊爾以4小時28分鐘的成績完成了人生的初馬。其實在開始跑步的那段時間裡,她和自己的丈夫離婚了,並且獲得了兩個孩子的監護權。也正在這個最低潮的時候,她獲得了對於跑步的熱情。聖克萊爾說:「也許是上帝的安排吧!在許多方面,這對我來說是很好的心理治療。」
今年已經是她跑步的第6年了,截至目前,她總共完成了20個半程馬拉松和馬拉松,半程馬拉松的最好成績是1小時43分鐘,全馬的最好成績則是3小時33分鐘。不僅如此,她還參加過一次波士頓馬拉松和三次紐約馬拉松,除了成為一名跑者之外,她還和24歲的女兒和一個21歲的兒子生活在紐約,並且擔任投資顧問。
最近,梅茨博士邀請聖克萊爾加入他剛成立的鍛煉團隊,因為梅茨本身就是一位鐵人三項和馬拉松的狂熱愛好者。不只是跑步和鐵人三項訓練,現在的聖克萊爾,還混合了交叉訓練、肌肉訓練、瑜伽等多項訓練方式,她認為混合訓練可以幫助她提升自己的跑步能力,她說:「加入高強度和額外的練習對於身體機能的提升是非常好的選擇,也因為這樣,現在,我已經能夠免受傷害的困擾了。」
你想成為一名運動員但卻覺得太晚了嗎?現年57歲的聖克萊爾分享了她的精彥,如何成為最好的跑者,你可以利用你的時間挑戰看看自己最大的限度,並且抓住一切可能抓住的機會。
10 年前,56 歲的美國大媽蘇.雷諾茲(Sue Reynolds)體重飆破 152 公斤,讓她連起床翻身、擠進公共廁所都得大費周章,甚至幫自己穿鞋這種簡單任務還要老公幫忙。當她用走路、騎飛輪、游泳等有氧運動減重後,竟搖身一變成為該分齡組世界一流的鐵人三項選手,更代表美國出國比賽!是什麼強大力量讓她「減成運動員」?來看看雷諾茲的減肥之路。
雷諾茲並不是病態型肥胖,她可觀的脂肪是從結婚生子後,在自己創立的非營利組織常常日以繼夜工作,並經常拿餅乾和 M&M 巧克力當作熬夜乾糧。歷經數十年不眠之夜,她開始對糖份上癮。
「我的不良習慣是有充分理由的。」雷諾茲在被外媒《Runner’s World》採訪時這麼解釋:「很多人對胖子都有刻板印象,認為他們對某些事不負責任或是走不出悲傷,所以他們暴食其實是在啃食著悲傷。事實上,這種刻板印象是不公平的。」
一天,雷諾茲站在廚房裡對自己說「夠了!」儘管她這些年來嘗試各種飲食,也曾減掉 27 公斤體重,但最後她總是復胖。然而這次不同,她的減重動機是厭倦了無法做自己想做的事,而廚房中的吶喊對她也起了作用。
吶喊之後,雷諾茲在老公布萊恩的陪伴下,做了第一次健走 100 公尺,短短距離,就讓她完成後汗流浹背倒在沙發上,但內心是歡愉的。「到目前為止,這是我做過最艱難的事情之一,我為自己邁出第一步感到高興和驕傲,那真的相當關鍵。」
後來,雷諾茲繼續練習走路,且每天增加一些距離,直到可以走接近 5 公里。不過,雖然她透過計算熱量和步行把體重降到 122 公斤,卻又復胖了不少,甚至休息了 11 個月之久,直到 2012 年 4 月,她再度開啟健康飲食生活。
雷諾茲在體重 138 公斤時,與一位朋友報名參加了包含核心肌力訓練、有氧運動、營養計畫,以及每兩週秤重一次的訓練營課程。同時,她下載了 5K 跑步 App,在走路中穿插一些跑步當做間歇訓練;還上了飛輪和水中有氧課程,並習慣在水中有氧課結束後自己多游泳幾圈。
努力減肥同時,雷諾茲意識到自己正在做鐵人三項的三種運動項目。不久之後,她已經可以在泳池游 30 圈、騎飛輪 19 公里,走/跑約 5 公里(半程鐵人三項比賽分別為游泳 750 公尺、自行車 20 公里和跑步 5 公里)。她從沒想過自己會成為一名鐵人,但她在運動中學到,對於任何跑者或自行車手而言,訂出目標賽事會讓訓練整體有趣許多。
2013 年 7 月,當年 59 歲的雷諾茲參加了人生第一場鐵人三項賽。除了丈夫,她沒有告訴任何人自己參與比賽,因為當時 103 公斤的她,不想讓別人看到她穿泳衣的樣子。
第一次比賽,雷諾茲很害怕自己會不會心臟病發?腿骨折?恐懼和驕傲同時佈滿她的心理狀態。但嘗試之後,她已跳脫出這些負面的心理狀態,更在比完賽回到家後又馬上報名了下一場賽事。
同時,她上網找尋鐵人三項教練,並在居住地印第安那州找到一名 27 歲的教練布蘭特・巴勒。教練比她兩個兒子還年輕,但完全不在意雷諾茲的年齡和體重,他表示:「這對我來說從不是問題,我的目標是帶他們到想要的地方。」
在巴勒的指導下,雷諾茲繼續參加賽事,但通常是分層組別中唯一一名選手。第二年夏天,她參加美國鐵人三項全國冠軍賽,終於體會到分齡組「排名」的感覺,在 44 名女性中排第 29 位。同場賽事,她在游泳項目無意間刷卡一名競爭對手,當下她被嚇到了,但這也顯現出她具有前所未知的競爭優勢。
2015 年,雷諾茲已經從每週 5 天訓練 20 分鐘,進步到每週 6 天共訓練 10 小時。此時她的體重降到 65 公斤,並首次獲得美國代表隊資格,參加墨西哥舉辦的 ITU 鐵人三項總決賽 (ITU World Triathlon Grand Final),獲得第 11 名成績。
雷諾茲的巔峰年則在 2017。當她體重降到 61 公斤,同時在世界和美國頂級賽事中排名第六,成為一名貨真價實的運動員。
看完雷諾茲勵志的故事,你可能最在意的是除了運動,她是怎麼減去這麼多脂肪的?
飲食上,她每天的飲食都保持一致:多吃優格、燕麥片、全麥麵包、水果和蔬菜。另外允許自己每週放縱一次,通常會享用楓糖鬆餅。原本有糖癮的她對糖的熱愛並沒有消失,但因為比賽目標強大,對於糖她更容易拒絕了。
作為一名菁英運動員,雷諾茲的意志促使她保持著前進的動力,她總是想:「我每減掉 5 磅(約 2.3 公斤),跑起來就更輕鬆,現在如果我增加 5 磅,就會更難跑了!」
現年66歲的雷諾茲,將自己戲劇性的鐵人三項經歷集結,在今年4月份出版了《The Athlete Inside》(暫譯:運動員心志)一書,詳細介紹她的減肥之路,以及成為世界級選手的歷程。該書的收益捐贈給美國鐵人三項基金會,為身障和視障鐵人三項運動員提供支持。
雖然年事已高,但雷諾茲的教練認為她會繼續變更強,就算新冠肺炎疫情期間,也沒有停止她的訓練。教練表示:「雖然雷諾茲是一名業餘的選手,參加鐵人三項比賽是為了樂趣,但她仍然每天、每年都在努力變成更好的自己!」
資料來源/Bicycling US, Runner's World
責任編輯/Dama
由長榮航空跨界舉辦,第二屆「長榮航空城市觀光半程馬拉松」將再度透過馬拉松盛會齊聚國內外喜愛路跑的跑者,一同感受台北城市之美。今年賽務的名額分別為半程8,000名、10公里組8,000名、3公里組4,000名。主辦單位長榮航空將提供豐富的跑者紀念品、旅遊好禮、及機票抽奬名額,相關企業還提供住宿、購物,套裝旅遊行程的多種優惠及服務,堪稱從台北玩到世界的馬拉松。報名系統開放時間從4月16日下5點開始,至6月12日下午5點。今年的比賽則於10月27在日從總統府前廣場鳴槍開跑。
為了宣傳今(16日)17:00起賽事開報,長榮航空邀請來重量級體育界人物,包括世界羽球球后戴資穎、網球王子盧彥勳、羽球好手王子維、國內女子半馬紀錄保持人謝千鶴,以及世大運國手周庭印等人共同出席「2019長榮航空城市觀光半程馬拉松」 記者會。有豐富海外參加賽事經驗的小戴表示,自己沒嘗試過半馬這麼長的距離,但跑步對大家來講是重要的,因為有更健康的身體,才能去更多地方旅遊觀光、看更多美好的事物。去年獲得長榮馬拉松男子半馬第一名的周庭印則表示,訓練最重要在於持之以恆,期望今年能連霸冠軍寶座。國內女子半馬紀錄保持人謝千鶴建議長榮馬跑者,可以參加長榮與NIKE合作的NRC(NIKE RUN CLUB)課程,對成績提升很有幫助。
獲得AIMS(國際馬拉松暨長跑協會)及IAAF(國際田徑總會)賽道認證的「長榮航空城市觀光半程馬拉松」,2018年舉辦時就吸引了來自全球43個國家、超過18,000名國內外跑者熱情參與。賽事的規劃不但有現場服務創造出來的「點」,加上各式機票優惠及旅遊服務串接起來的「線」,還有行銷城市觀光馬拉松與國際接軌所共同打造的「面」,首屆過後就成為熱愛路跑的朋友們今年再度引頸期待的一場賽事。而「2019長榮航空城市觀光半程馬拉松」 將在去年的經驗上加碼,以好禮升級、四大賣點再度呼應「台北起跑、飛向世界」的精神。
為了嘉惠參賽跑者,今年提供了更多的好禮升級,包括由Nike設計的新版2019賽衣,以長榮綠、橘為搭配,參賽毛巾則選用高磅數材質,給跑者優質的運動配備。去年大受好評的飛機引擎渦輪設計的奬牌,顏色改為玫瑰金,獎牌肩帶改用時尚多彩的色塊設計,更顯活潑朝氣,而半馬完賽獎牌還點綴了亮麗的施華洛世奇水晶,相信是跑者今年必定要收藏的一面獎牌。去年還有一項非常令跑者喜愛的衣保袋,今年仍延用亮眼的橘色設計,報名半馬的跑者都能獲得一只。
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「長榮航空城市觀光半程馬拉松」 是台灣少有獲得國際標準賽道認證的馬拉松比賽,跑者的成績能被國際賽會認定,賽道安排、補給等規劃都完全依照國際賽事水準。為了滿足半馬、10K、3K跑者,賽道設計則兼顧專業及娛樂的特色,讓國內外跑者一起感受台北城市之美,也呼應了全球知名馬拉松賽事多為觀光型態馬拉松的特色。賽程分為半程馬拉松組8,000名、10公里組為8,000名、3公里組為4,000名;適合專業及歡樂跑者共同參與。
半馬及10K跑者都從台北市總統府前廣場集合開跑,起跑的路線相當難得地設計成繞著中正紀念堂跑,並經過景福門、長榮海事博物館(張榮發基金會)等地標;接著行經仁愛路林蔭大道、新生高架等主要幹道,以及台北市立美術館、林安泰古厝及大佳河濱公園等台北市知名景點。
10K跑者經林安泰古厝後,在穿過中山橋後折返進入終點;半馬跑者則跑至基隆河右岸,經過美堤河濱公園、彩虹河濱公園,遠眺美麗華摩天輪,享受相當優美的河景,並折返回到左岸,經過迎風河濱公園,最後到大佳河濱公園終點。為了讓國內外跑者用雙腳感受城市之美,在路線管制上,台北市交通局將協助移動兩百多部公車和客運。
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