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「361°追夢環島之旅」 20位年輕學子成功圓夢

2016-11-14
話題 跑步 馬拉松 新聞 361°

你的大學學費就在你的環島路上！國際新興專業運動鞋品牌-「361°」於2016年8月從台北出發的「361°追夢環島之旅」，號召20名選手以17天的時間，完成分組接力環島，獲勝學生的大學學費將由361°贊助，以實際的方式支持熱愛運動的學子們，並減輕學子們就學期間的學費壓力，讓學子們無後顧之憂在運動場上追求夢想；賽程從8月22日自台北劍潭開跑，以逆時針方向繞行台灣一圈，全長共計785公里，今日上午09:55回到終點台北中正紀念堂大孝門，20位年輕學子追夢成功；黑色閃電隊3位隊員將可獲得由361°贊助下學年度獎學金，總獎金共計20萬。

「361°追夢環島之旅」20位年輕學子成功圓夢

20位選手從5月28日361°路跑賽脫穎而出，來自19所不同學校的選手於公開抽籤組成3人一組共7支隊伍；首日賽事的高溫造成2位選手出現中暑的現象，其中黃家超跑隊的黃家均在賽後有脫水及身體不適現象，就醫後確認不適合繼續於高溫下進行賽事，確定退出比賽；而黃家均在大學畢業前的夢想即為完成環島之旅，且其隊友蔣光緣及陳鵬文亦提出不論黃家均是否出賽，都希望能夠全隊一起完成環島夢想的請求，361°則力挺黃家超跑隊的團結，同意讓黃家均留在隊上，陪伴隊友圓夢。

入圍女子5,000公尺歷代百傑的焰紅野馬隊郭沛靈，在男友全程參與環島支持下，連續17天蟬聯女子組冠軍實力不容小覷；不過在環島第7天郭沛靈誤闖紅燈，重創該隊積分排名。同樣備受看好的全大運中長跑甲組選手-橘世矚目隊吳聲均，雖然隊友因身體不適缺席出賽使得積分排名位於中段，但吳聲均拋開積分壓力屢屢拿下單棒冠軍。

有4次環島經驗翠藍奇蹟隊郭秉翰，對於這次環島之旅打趣著說從未這麼享受環島，不用擔心吃住交通接駁都有361°打理好，更讓自己有動力挑戰多棒次賽程，累積自己環島的里程數，更將在今年挑戰一百公里的超級馬拉松。

今年就讀嘉義大學碩士班一年級的Happy Polla隊許凱智則是在挑戰七星潭賽段時，穿著碩士服跑完全程，讓自己在學生生涯的最後一個暑假留下美好回憶。

最後一站早上09:00從新店小碧潭捷運站出發，終點中正紀念堂大孝門，各隊將採3人一起跑，成績計算將採用3人同時抵達終點為準。最後由焰紅野馬隊及Happy Polla隊率先全隊一起進入終點，而其餘5隊則是在第二集團一起進入終點。總積分加總後由黑色閃電隊以總積分322.8分獲得20萬的獎學金，該隊隊員也是馬來西亞的僑生鄭奕釧明天即將出發北京體育大學開學，完成終點的同時也與隊友相擁而泣，鄭奕釧表示：「一開始是為了獎學金特別回台灣參加的，過程中發現獎金已不是那麼重要，重要的是跟這些隊友一起環島，真的很捨不得這17天，我會很想念這次的環島。」

黑色閃電隊以總積分322.8分獲得20萬的獎學金。

361°海外事業中心林炳煌總經理表示：「361°願意支持年輕學子們圓夢，感謝校園大使們願意踏出追夢的第一步，感謝家長們願意相信361°並放手讓學子們追夢，台灣需要更多正向的力量，能夠幫助台灣的年輕人，361°就會繼續支持下去。」

終點現場有焰紅野馬隊的周冠杏家人及朋友製作大海報在終點為他加油；橘世矚目隊的林倢伃家人特別親手做月餅為所有的選手提前一起團圓；黃家超跑隊陳鵬文的女友也特別請假從台中北上從起點陪他一起跑；361°跑酷選手韓順全也特別至新店陪跑環島旅程的最後8公里。

7支隊伍20位選手用雙腳跑遍台灣，7隊累積總里程數5075.7公里，紮紮實實踏遍台灣各處，超越競爭一起相互支持完成追夢環島之旅，回到終點-中正紀念堂接受頒獎。讓習慣跑在田徑場及固定路段的比賽的選手們在真正環島後才發現，環島考驗的不只有會跑步，更多的是自我管理照顧、因應路段不同調整節奏呼吸及長時間賽程補給營養，但影響更深的是自己承受壓力的心智及完成夢想後提升自我的信心。當然除了這些收穫以外，也透過環島之旅認識了和自己一樣喜愛跑步的隊友們，也彼此約定好環島結束後回到學校還要一直跑下去及練習。

361°以支持成就台灣運動員為傲，透過舉辦361°追夢環島之旅，讓熱愛跑步運動的年輕學子們，在361°的支持下完成自己的夢想；環島結束後361°提供每位選手品牌合約，繼續支持選手持續在運動場上追求夢想。

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Ezfun生活玩家：台灣不缺賽事，只缺有品質的賽事

2017-04-20
賽事馬拉松路跑越野跑跑步話題

北濱追風挑戰賽、貢寮馬拉松或是四獸山徑越野跑相信對於長期有參與路跑賽事的選手們都不陌生，而這些賽事也是跑友們口中所謂的好賽事，那麼這些賽事的背後，到底是哪一個單位在盡心盡力為各位規劃著呢？
 
Ezfun生活玩家成立於2012年，以舉辦國內各項單車、路跑賽事為主，平均一年約有20場的賽事，近年更加入越野跑的部分，其中有Ezfun親自規劃舉辦的，也有幫他人承辦的活動。無論是什麼類型的運動賽事，其宗旨皆是以品質好的流程為主，國民健康為目的。

Ezfun生活玩家團隊

開發台灣最美山徑，帶領跑友進入越野領域

Ezfun算是台灣最早進入越野領域的單位，台北有許多的山徑路線，也是他們第一個開發的。辦過賽事之後，也成為其他單位的模範，進而讓越來越多跑友知道原來台灣有這麼一條美麗的路線。越野跑是需要四肢併用的運動，許多人路跑了些日子之後，單純的跑步已無法滿足他們的需求，便開始想要提升難度，Ezfun發現大家有著這樣的需求，於是開始規劃讓大家跑進山林裡面。
 
他們最開始是在大台北地區，以親山的步道為主，進入越野跑領域，因為越野跑在台灣還算是新興的活動，尤其對於初階越野跑者來說，過度原始的叢林相對困難度較高。
 
每場活動賽前，Ezfun至少會做5-6次的路線場勘，因為山徑之中隨時都在改變；有時地震，有時土石流，也會因著這些因素使得原有地形地貌被迫改變。抑或是有些難度較高的山徑，路線相對來說更為原始，於是他們便需要花上更多的心力，以安全為第一考量，去除茂密的雜草、移開倒塌的樹木，讓路徑明顯地險露出來，保護跑者不致於在過程中受傷。
 
除此之外，在活動開始的一、兩個星期之前，仍得再次確認，並在樹幹上綁好布條、做記號，讓跑者能夠遵循路線運行，不必擔心因找不到路而驚慌失措。

Ezfun提供

Ezfun的活動經理黃先生也表示：「台灣越野人口數目前持續增長中，喜歡運動的人會想要去挑戰自己的極限，甚至希望自己能夠跌跌撞撞，全身沾滿泥巴，才稱的上是一位越野人。」

越野也能成為人生的一大成就

目前，Ezfun每年都會有固定5場的越野賽事，像2017就有：三峽鳶山山徑越野跑、內湖碧山岩山徑越野跑、四獸山山徑越野跑、獅頭之巔越野跑、頭城秘境山徑路跑。為了鼓勵民眾踴躍來參加運動賽事，在一年內，不限里程長短，只要有完賽這5場比賽，集滿獎牌，就可以獲得Ezfun特別製作的個人全勤獎獎盃和精緻獎牌盒；這個獎牌盒的概念源自於世界6大馬拉松大滿貫賽事，能夠成功集滿這六大賽的獎牌，便是馬拉松跑者一種無上的光榮，可以列為自己的終生偉大成就之一。

EZFUN延續此一概念，讓跑者努力朝向目標前進，同時讓挑戰越野賽這件事在大家的心中成為人生中最驕傲的事。

Ezfun特別製作的個人全勤獎獎盃和精緻獎牌盒

此外，只要是Ezfun辦的賽事，不僅品質優良，其物資也是有一定的水準，以比賽的T-SHIRT來說，除了對於賽事的紀念之外，更重要的是實用性，Ezfun希望選手拿到衣服之後，不只是單純用於此賽事，而是能夠穿的長長久久，也因此在設計上，他們選用好的材質及具代表性的設計著手，只要穿過的選手都說好。

跑友印象最深刻的賽事

經過幾屆的主辦之下，Ezfun也統計了每年跑友們印象最深刻的賽事。以越野跑來說：四獸山多變的風景及地形，是最令大家難忘的，而內湖的碧山越野跑則是跑友心中最厭惡卻最喜愛的賽事，此賽事由於階梯地形超過一半，提高整場比賽以及體力的考驗，但奇妙的是結束後卻總讓許多人一遊未盡，甚至誓言明年要再次挑戰。
 
單車賽的北濱或是西濱路線也是深受車友的喜愛，路跑賽則是每年2月底在新竹峨嵋鄉舉辦的大桔大利最受歡迎，每年的這個時候峨眉鄉的橘子既香甜又好吃，整體賽事CP值高，完賽再送一箱5台斤的橘子，將這份香甜，分享給更多親朋好友。
 

不管是實體賽事還是線上APP，Ezfun的總經理于蓓蒂也表示：「目前台灣運動趨勢雖難定奪，從過去的單車、路跑到如今的越野跑及鐵人三項，Ezfun只希望能將這些優良的運動風氣持續推廣，我們致力於舉辦品質好的賽事，開發方便有用的U-PRO遊步樂APP，期望越來越多人能夠開始運動，讓國人對於運動的觀念更進一步，帶動整個台灣的運動風氣。」

Ezfun生活玩家

撰文／瀅瀅
攝影／鄧穎謙

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馬拉松賽前，是否應該參加半馬比賽？

2017-02-07
全馬訓練半馬觀念馬拉松跑步訓練跑步知識庫

相信有許多要進入到全馬的跑者都有一個共同疑問：全程馬拉松賽前減量期期間，我是否該參加一次半程馬拉松的比賽呢？假設離我的初馬比賽日剩下兩週的時間，而半馬的距離與我現在的訓練距離恰好相同，我參加半馬比賽好還是不好？

賽前減量期就是恢復期

身為運動生理學家與1350多名跑者教練的蘇珊‧保羅表示：不好！在全馬比賽前減量期參加半馬，坦白地說，對於大多數馬拉松老手來說賽前兩週的減量期期間參加比賽都不好。
 
跑量的累積實現不需要全馬賽前參加一次半馬比賽，賽前減量期就是恢復期，因此你要完全放鬆身心，為即將到來的全馬比賽做好各種準備。減量期的訓練計劃是為了讓自己的身體有一個充分的恢復時間，同時也是為了保持你的訓練水平不下降，這是一種非常微妙的平衡關係。

減量計劃期，三週最恰當

賽前減量期讓肌肉糖原能夠恢復到最高值，讓代謝酶、抗氧激素以及其它一些激素恢復到正常水平，讓肌肉、肌腱與韌帶以及其它一些人體連接組織得以恢復和加強。賽前減量期期間，你的身體會異常忙碌，而不是你所想像的輕鬆無負擔。
 
要實現這樣一個目標，一般都需要兩周到四周減量計劃期，最常用的是三週減量期計劃。三週減量期計劃會要求全馬賽前兩週的跑量是10到14英里的跑量（即約16.1公里到約22.5公里）。這樣一個距離的跑步訓練與同等距離的比賽大不相同，主要差別是在強度上。跑步訓練煮是要我們傾聽身體的聲音，如有必要，我們可以選擇減少跑量或是降低配速，但在比賽當中我們大概不太會這樣做。

了解身體的儲存能量，降低賽中的傷害

比賽當中，我們可能會選擇勇往直前，而不是去傾聽身體的呼喊。比賽的高強度容易對身體造成傷害，雖然我們難以確定具體的傷害是什麼，但我們必須知道如何不失能量的恢復與補償身體在馬拉松比賽中所遭到的不舒適。
 
如果我們能在身體裡安裝一個像汽車油量表的東西，那可是在好不過的事情了。通過觀察身體油量表，我們就可以知道身體裡燃料儲量還剩多少？甚至有可能在只剩下一半燃料儲量時，我們可能仍然以為撐到最後沒有問題，直到了14-16英里（即約22.5到約25.7公里）馬拉松比賽的撞牆期，才如夢初醒，明白身體裡的燃料早已燒盡，但卻也來不及了。

所以賽前減量期的目的是為參加馬拉松比賽而做好充分的準備，請牢記這個最主要的目的，若想參加半馬比賽，就等參加了全馬比賽並且讓身體完全恢復好再做打算吧。
 

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