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  • BROOKS 東京馬紀念跑鞋─KOI   耀目上市
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BROOKS 東京馬紀念跑鞋─KOI   耀目上市
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adidas X9000科技跑鞋  全新高密度JET BOOST中底潮感避震同步升級
adidas X9000科技跑鞋 全新高密度JET BOOST中底潮感避震同步升級
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史上首位100英里耐力賽后冠:比賽最終不只比身體條件,而是心理素質
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BROOKS 東京馬紀念跑鞋─KOI   耀目上市

2017-02-17
話題 跑步 鞋子 BROOKS

隨著2017年東京馬拉松賽來臨,美國百年專業跑鞋品牌BROOKS,推出東京馬紀念鞋款:LAUNCH 4─KOI ( koi 為日文中錦鯉之意)。

以BROOKS經典跑鞋LAUNCH 4為原型,大膽運用日本文化中象徵毅力、勇氣與前進的錦鯉為設計原點,不以抽象勾勒而是具像的讓一對七彩斑斕、氣勢迫人的錦鯉在鞋上鮮活呈現。

BROOKS 2017 東京馬紀念版 LAUNCH 4 ─KOI 上市。

LAUNCH 4─KOI,處處可見動感華麗的設計細節。俯視鞋身,便能看出一對以「陰陽太極」方向游動的錦鯉躍然鞋面。左鞋墊至右鞋墊,會驚喜看到一隻錦鯉洄游而上。魚鱗片設計包覆整個鞋帶口,呈現絢爛華麗的折射效果。

設計中展現出的旺盛生命力與能量感,正與LAUNCH系列跑鞋一直以來為跑友稱道的「豐沛回彈力」及「輕量靈活性」做了絕佳吻合。

BROOKS  LAUNCH 4─KOI,建議售價:NT. 3,890元

2/20起於全台BROOKS 直營門市與經銷店點上市。http://brooksrunning.tw/zh-tw/home

以「陰陽太極」方向游動的一對錦鯉躍然於鞋面。
全鞋處處可見華麗鮮活的設計細節。
全鞋展現出的生命力與動感和LAUNCH 4跑鞋高回彈力與豐沛動能的特色吻合。

資訊、圖片提供:Brooks Running Taiwan

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adidas X9000科技跑鞋 全新高密度JET BOOST中底潮感避震同步升級

2021-08-16
ADIDAS鞋子跑步配備館

adidas不斷創新跑鞋技術,2021持續以科技運算提升跑鞋效能製程,利用精密電子數據分析跑者運動表現,打造三款全新升級X9000科技跑鞋系列 – X9000 L4、L3、L2。採用嶄新JET BOOST科技中底,大幅提升避震回彈效果,全力協助跑者Level Up Your Game。搶眼外型延續第一代X9000前衛風格,完美詮釋彷彿置身電玩世界的Cyberpunk科幻美學,結合科技數據、跑步機能與潮流時尚,帶領跑者開啟全面進化的運動表現。

adidas X9000科技跑鞋  全新高密度JET BOOST中底潮感避震同步升級
adidas X9000科技跑鞋 全新高密度JET BOOST中底潮感避震同步升級

adidas X9000 L4率先採用全新JET BOOST科技中底,利用顆粒更小、密度更高的BOOST顆粒結構,給予腳掌更具支撐度的回彈與穩定避震效果;結合數據分析研發而成的ADIWEAR區塊,切割三角顆粒大底,讓活動更自由、雙腳能多角度靈活翻轉,即使面對不同天候與地形,也可擁有絕佳抓地力與耐磨性。工藝式網布鞋面搭配鞋側拼接異材質設計,不僅豐富鞋款視覺層次,並兼具舒適及包覆腳感;後跟TPU穩定裝置有效加強足部穩定,提供卓越支撐與保護效能,讓跑者全力向前,自信邁開每一步。

adidas X9000 L4男款S23665,NT$4,590
adidas X9000 L4男款S23665,NT$4,590

adidas X9000 L4 以 Cyberpunk 前衛美學風格為基底,搭配未來感高彩度撞色拼接,男款主打帥氣科技黑魂配色,鞋側一抹搶眼酷藍線條、畫龍點睛, JET BOOST 中底則注入炫彩噴墨設計,低調點綴酷炫前衛紫藍偏光,與眾不同、潮到出水。女款主打配色於側邊三線細節翻玩時下流行的獨角獸色系,鞋面鞋身及 JET BOOST 揉混仙氣紫色調,鞋後跟 TPU 巧妙搭配復古黃,完美詮釋個性仙氣風格,運動或日常穿搭皆出眾搶眼,絕對是女孩們今夏必收鞋款。

adidas X9000 L4女款S23671,NT$4,590
adidas X9000 L4女款S23671,NT$4,590
adidas X9000 L4女款S23672,NT$4,590
adidas X9000 L4女款S23672,NT$4,590

專為城市短、中程的休閒跑者所設計的 adidas X9000 L3,使用 JET BOOST 拼接 BOUNCE 雙中底科技,足弓、後腳的 JET BOOST 中底提供良好的緩震及能量回饋,BOUNCE 中底則加強雙足穩定,工藝式網布鞋面在鞋頭處增添 Toe Cap 設計,可保護腳趾、提升前端穩定。adidas 同步推出的 X9000 L2,同樣採用 BOUNCE 和 JET BOOST 雙中底科技,後跟處的 JET BOOST 中底致敬 OZWEEGO 老爹鞋風格,加長延伸後腳跟中底區域,不僅更具街頭感,也為每一次起步向前,提供更飽滿能量回彈;圓編針織鞋面兼具舒適、透氣與高延展包覆,鞋側細節處則加入高調用色的反光 TPU 設計,即使夜間跑步也能很有識別度。adidas X9000 L3、L2 系列跑鞋選取百搭的黑、白為主色調,輔以俐落的撞色拼接,極簡又具立體線條的酷炫外型,讓跑者自信穿梭城市街頭。

adidas X9000 L3男款S23681,NT$3,990
adidas X9000 L3男款S23681,NT$3,990
adidas X9000 L2男款S2364,NT$3,290
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adidas X9000 L4、adidas X9000 L3、adidas X9000 L2 即日起正式上市【台灣官方購物網站】。欲瞭解更多相關資訊請密切關注官方粉絲專頁。

資料來源/adidas
責任編輯/Dama

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史上首位100英里耐力賽后冠:比賽最終不只比身體條件,而是心理素質

2019-07-05
夏日跑堂故事馬拉松越野跑超馬跑步人物誌

100英里,相當於約160公里,這個比台北行天宮跑到大甲鎮瀾宮還更長的距離,在她之前沒有女性一次跑完過,而她是怎麼做到的?

耐力賽終點線前,一位美國女性Pat Smythe(現名為Smythe -Conill)告訴她身旁的競爭對手兼陪伴30個小時的配速員Phil Lenihan﹕她需要專注、傾聽自己的身體,並好好體會最後1英里的努力。那時是1978年6月24日,35歲的Pat Smythe即將成為史上第一位完成美國西部100英里耐力賽的女性。

史上首位100英里耐力賽后冠Smythe-Conill:比賽最終不只比身體條件,而是心理素質

Smythe –Conill以29小時34分的成績衝過終點線,在這場美國越野賽始祖「西部100英里耐力賽」中,她成為28名完賽者中最快抵達的女性,得到后冠。「我伸出手抓住Phil的手,接著我們在終點線前最後衝刺,在那最後平坦的1/4英里(約400公尺),我沒有把目光專注在地面,因為我知道我的方向,而我是第一個到達終點的女性。」Smythe –Conill在1978年秋季號的馬拉松雜誌這麼寫著。 

而今年是Smythe –Conill封后的第41週年,也是這場世界上最古老的100英里耐力賽第45週年。

為減肥而跑→為女性發聲而跑

摘下西部100英里耐力賽后冠是41年前的事了,現年77歲的Smythe –Conill已退休。小時候的她在美國華盛頓州溫哥華市長大,1967年結婚時隨著丈夫搬到加州,開始跑步其實是大學時期為了減重,搬到北加州後,遇到更多熱愛跑步的跑者,也點燃了她的熱情。

「以前我不參加比賽,跑步對我來說是非常私人的事。」Smythe –Conill表示。然而,當她任職學校秘書期間,遇到了當地的女教師跑者Mary Healy,Healy創辦了「女性奔跑」組織,對灣區的女性教授跑步知識,開辦不久後,Smythe –Conill就加入當助理,兩人一起舉辦課程、教授女性跑步、配速、營養、重量訓練等知識;課程目的是引導學員從跑1英里開始,並鼓勵她們能越跑越遠。 

Smythe –Conill直到1978年之前都不曾參賽過,Healy則是個馬場老手,當時兩人都認為,參加西部100英里耐力賽能為女性的超馬能力向國際奧委會發聲,她們也確實試著用行動去證明。而那一年,距離國際奧委會將女子馬拉松納入奧運項目還有6年的時間。

5週100英里訓練

Smythe-Conill和Healy在賽前5週才開始為賽事訓練,依現在的週期化訓練概念看來,她們的訓練時間相當短暫。Smythe-Conill的週跑量從每週25-30英里(約40-48公里),大幅進步到100英里(約160公里),是藉著在山林間的長距離練跑,幫助她準備50英里的訓練計劃;她們兩人甚至開車3小時到比賽起跑點斯闊谷,沿著賽道模擬比賽。 

當時Smythe-Conill在馬拉松雜誌上表示﹕「在賽前,我毫無疑問地相信我可以完賽,而我更想知道的是,在自己身上能找到的內在優勢是什麼﹖我相信比賽最終不只在比身體條件,更在比心理素質。」

1978年Smythe-Conill練跑時側拍 © PAT SMYTHE-CONILL

賽道上的陪伴與堅持

在Smythe-Conill和Healy站上起跑線之前,Runner’s World雜誌的營銷經理Lenihan詢問她們可否一起跑,因為他相信自己可以幫兩位女士配速、幫助完成她們人生初100英里,而這場比賽的限時是30小時。果然,配速有效。

比賽在漆黑的凌晨5點開跑,開跑後馬上遇到山路小徑連續下坡,更經過15英里的雪地。不幸的是,Healy發生嚴重的高山症症狀,並在比賽僅30多英里時被迫退出。剩下的里程,留下Smythe-Conill和Lenihan繼續一起跑。然而,當她們離開Robinson Flat檢查站後,工作人員提醒他們配速太慢,恐怕超過30小時被取消資格,Lenihan卻自信地回答「請在終點線幫我們把獎牌準備好!」

不出所料,跑到最後一個49號高速公路檢查站時,距離終點線6英里(約9.6公里),他們已追上可在時限內完賽的時間。同時,Smythe-Conill意識到自己將成為西部100英里耐力賽的第一位完賽女性。即便腳踝極度疲勞疼痛,甚至有幾段路不得不停下來步行,但得知剩不到10K就將寫下創舉,Smythe-Conill頓時注意力集中、加快步伐,和Lenihan一起跑回終點線,創造出29小時34分的歷史。 

賽後Smythe-Conill表示「我很感激,這也改變了我許多。我試圖在跑步課中告訴女生們﹕我因為自己完成了某件事情而帶來自信、自尊和自主;至於比賽對我個人而言,同時帶來了驕傲和謙遜。」

1978年Smythe-Conill在灣區練跑時側拍 © PAT SMYTHE-CONILL

人生第一場也是最後一場賽事

創紀錄的後幾年間, Smythe-Conill僅在1979年再度嘗試西部100英里耐力賽,但在約30英里處就退賽了,之後她繼續為自己的興趣而跑,直到1982年,她表示厭倦了「推動」而停止跑步。而1978年的那場比賽,成為她第一次也是最後一次比賽。

儘管如此,Smythe-Conill當年的創舉仍是一項重大成就。在她歷史性的一跑之後,激勵了不少女跑者突破極限。從1979年Skip Swannack以21小時56分打破同場100英里紀錄;1989年,傳奇性超馬跑者Ann Trason在這場賽事贏得了她第一次勝利,之後更繼續贏得14次勝利;而Austrheim-Smith成為第一名連續10年完成該賽事的女性跑者。直到去年,多達60名女性在20小時27分內完成100英里賽事。雖然Smythe–Conill的成績早已被超越,但她的偉大在於,她為更多女性設置了一個標竿,也讓更多女性達到她們原本認為不可能、甚至荒謬的事。 

「西部100英里耐力賽像是『推動』的延伸,即便生活像一場鬥爭,但你必須繼續推動、保持耐力,並且持續享受。對每個人來說,這都是他們自己的內在進化過程。」Smythe–Conill在今年西部100英里耐力賽開賽前受訪時如是說。

西部100英里耐力賽近年比賽現況 ©Western States 100-Mile Endurance Run

資料來源/Runner's World, Western States 100-Mile Endurance Run   
責任編輯/Dama

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