運動星球
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新加坡尚道馬拉松：亞洲最大夜間馬拉松
2017-02-13
第一屆新加坡日落馬拉松於2008年舉辦，同時在2012年新加坡第一次嘗試把這種狂野熱情地夜間馬拉松的舉行地點搬進城市，成為第一個新加坡城市夜間馬拉松。
從2013年起，新加坡日落馬拉松在比賽前主辦方都會在著名的F1 Pit Building舉辦一次夜間的主題晚會，在星空下讓所有參賽者都感受到新加坡日落馬拉松的狂野。整個賽事由三個比賽組成，有全程馬拉松，半程馬拉松和10KM，供參賽者選擇適合自己的比賽同時也可以挑戰自己，目前日落馬拉松已經成為亞洲最大的夜跑馬拉松，不僅如此，還得到官方認證 ISEM 獎項（國際體育賽事獎）。
新加坡尚道馬拉松 ©myactivesg.com
在跑步之餘，你可以在夜間野生動物園這個為夜間旅客預留的公園留下美好的回憶。成立於1984年，夜間動物園展示了各種令人驚奇的夜行動物。你可以通過這個機會去學習各種動物的生活習性，從而琴技這些稀有動物的夜生活。
賽道精心設計，把城市的夜景都囊括進去：起終點旁邊就是F1方程式出發地和摩天輪，東海岸、濱海南、公園、大劇院等重要景點都能看到。同時主辦單位安排了臨時發電機架設照明，整個賽道燈火輝煌，為跑者在黑夜中點亮世界。
在跑步之餘，你可以在夜間野生動物園這個為夜間旅客預留的公園留下美好的回憶。成立於1984年，夜間動物園展示了各種令人驚奇的夜行動物。你可以通過這個機會去學習各種動物的生活習性，從而琴技這些稀有動物的夜生活。
賽道精心設計，把城市的夜景都囊括進去：起終點旁邊就是F1方程式出發地和摩天輪，東海岸、濱海南、公園、大劇院等重要景點都能看到。同時主辦單位安排了臨時發電機架設照明，整個賽道燈火輝煌，為跑者在黑夜中點亮世界。
新加坡夜間動物園 ©piao.wanbula.com
起點：F1跑車賽道
起點在F1賽車道起跑（F1 Pit Building），能夠用雙腳跑在平坦的F1車道，是非常難得的機會，會場的主建築印有世界知名賽車手的國籍和名字。此外，起跑現的後方還有42層樓高的新加坡摩天輪，回頭一望，內心能夠更堅決的感受到，接下來的42公里，一定能順利完成。
©loveandroad.com
濱海灣花園
沿著 Nicoll Highway 跑進東海岸公園（East Coast Parkway），伴著海風的味道，途中還會經過新加坡著名景點濱海灣花園，濱海灣花園（英文：Gardens by the Bay）是位於新加坡濱海灣中央的公園，於2012年落成，佔地101公頃，全土興建於填海土地上，毗連濱海蓄水池。
東海岸公園 ©arathons-event.com
濱海灣花園 ©gardensbythebay.com.sg
濱海灣金沙娛樂城
濱海灣金沙（英語：Marina Bay Sands）是位於新加坡的一座面向濱海灣的綜合度假村，由拉斯維加斯金沙集團所開發，被譽為是世界上最貴的獨立賭場建物，包括土地成本在內的建造成本在美元五十七億元。
©sportifycities.com
報名
比賽項目：全程馬拉松、半程馬拉松、10公里、5公里
比賽時限：全馬／8小時00分、半程馬拉松／4小時30分、10公里：2小時30分、5公里：2小時30分
比賽報名日期：前一年的8月中旬至同年的2月中旬 (ex:2017 新加坡尚道馬拉松，報名日期為2016年8月11日~2017年2月13日)，參賽額滿後，截止日將提早。
比賽日期：每年3-4月中旬，2017比賽日期為3月25日
報名費用：全馬／台幣2200元、半程馬拉松／台幣1760元、10公里／台幣1540元、5公里 (成人)／台幣1100元、5公里 (青少年6-17歲)／台幣880元
【報名資訊】
5KM：
2017年紀念背心
5KM完賽獎牌
個人號碼布
贊助商的產品
10KM：
2017年紀念背心
10KM完賽獎牌
個人號碼布和計時晶片
贊助商的產品
電子完賽證書
*接力賽團隊每位團員都有上述的內容
21.1KM：
2017年紀念背心
21KM完賽獎牌
個人號碼布和計時晶片
贊助商的產品
電子完賽證書
42.195KM：
2017年紀念背心
42.195KM完賽獎牌
全馬完賽T-shirt
個人號碼布和計時晶片
贊助商的產品
電子完賽證書
路線
新加坡尚道馬拉松EXPO注意事項
本地/海外選手
日期：2017年3月21日至3月24日（星期二至星期五）
時間：下午5時30分至10時30分
地點：新加坡共和國大道1號F1大廈
海外選手
日期：2017年3月25日（星期六）
時間：下午2時至晚上7時
地點：新加坡共和國大道1號F1大廈
攜帶文件
1. 報到確認單影本
2. NRIC或能確認自己身分的證件
請人代領
如果您指定其他人代領物資，請下載並填寫授權書，並在領取物資當日交給相關服務人員。
身分確認
如果您是18歲以下的參賽者，請下載並填寫表格，並在領取物資當日交回。
2017新加坡尚道馬拉松相關資訊
date 2017.3.25、26（日）
start time/place 馬拉松 ：00:30（新加坡標準時間）｜F1賽車道、半程馬拉松：3月25日 23:30（新加坡標準時間）10公里&5公里：3月25日 23:00（新加坡標準時間）
fee/closing time
全程馬拉松：海外約台幣2200元｜限時8小時0分
半呈馬拉松：海外約台幣1760元｜限時4小時30分
10km：海外約台幣1540元｜限時1小時30分
5km：海外約台幣1100元｜限時1小時30分
尚道馬EXPO 2017.3.21~20173.25
詳細資訊待2017完整資訊出來後在做變更，或其他相關資訊請上官網查詢：http://www.sundownmarathon.com/singapore
報名
比賽項目：全程馬拉松、半程馬拉松、10公里、5公里
比賽時限：全馬／8小時00分、半程馬拉松／4小時30分、10公里：2小時30分、5公里：2小時30分
比賽報名日期：前一年的8月中旬至同年的2月中旬 (ex:2017 新加坡尚道馬拉松，報名日期為2016年8月11日~2017年2月13日)，參賽額滿後，截止日將提早。
比賽日期：每年3-4月中旬，2017比賽日期為3月25日
報名費用：全馬／台幣2200元、半程馬拉松／台幣1760元、10公里／台幣1540元、5公里 (成人)／台幣1100元、5公里 (青少年6-17歲)／台幣880元
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42.195KM完賽獎牌
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日期：2017年3月21日至3月24日（星期二至星期五）
時間：下午5時30分至10時30分
地點：新加坡共和國大道1號F1大廈
海外選手
日期：2017年3月25日（星期六）
時間：下午2時至晚上7時
地點：新加坡共和國大道1號F1大廈
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日期：2017年3月21日至3月24日（星期二至星期五）
時間：下午5時30分至10時30分
地點：新加坡共和國大道1號F1大廈
海外選手
日期：2017年3月25日（星期六）
時間：下午2時至晚上7時
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半呈馬拉松：海外約台幣1760元｜限時4小時30分
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下肢訓練髖主導2招 強化臀肌與大腿後側、降低運動傷害
2022-10-19
下肢肌力訓練可以區分成髖主導與膝主導兩個類別，這樣劃分可確保課表簡潔且平衡。髖主導的訓練包括硬舉與橋式，著重在後鏈肌群，特別是臀肌和膕旁肌。要特別注意的是，下肢肌力訓練的課表應該以單邊訓練為主，例如單腳硬舉、單腳蹲等，這些動作能高速回應運動場上的需求，同時保護脊椎免於過度負荷、降低競技運動的傷害。以下兩個常見的髖主導的下肢肌力訓練，對常使用下半身肌群的跑者們特別適合！
下肢訓練髖主導2招 強化臀肌與大腿後側、降低運動傷害
單腳硬舉 SINGLE-LEG DEADLIFT
單腳硬舉
操作步驟
1. 挺直站立，雙腳併攏，兩手各拿一個壺鈴或啞鈴。左腳抬離地面，並進行髖鉸鏈動作，身體朝地面向下傾斜。進行髖鉸鏈時，輕輕彎曲左膝，不必鎖定伸直它。主動將左腿盡可能往後伸。
2. 當軀幹平行地板後，用力收縮臀肌和膕旁肌，讓身體回到直立的位置。
3. 重複上述步驟以完成課表安排的次數，然後換邊進行。
參與肌肉
主要
● 膕旁肌（半腱肌、半膜肌、股二頭肌）（Hamstrings (semitendinosus,semimembranosus, biceps femoris)）
● 臀中肌（Gluteus medius）
● 臀大肌（Gluteus maximus）
次要
● 腓腸肌（Gastrocnemius）
● 比目魚肌（Soleus）
● 豎脊肌（髂肋肌、最長肌、棘肌）（Erector spinae (iliocostalis,longissimus, spinalis)）
單腳硬舉能強化後鏈肌群
∥ 重點功能∥
單腳硬舉是一項真正的功能性訓練，能強化後鏈肌群，發展衝刺和避免大腿後側拉傷所必須的身體素質。單側鉸鏈動作讓你能在膕旁肌群進行離心超負荷，保護它免於受傷，並訓練膕旁肌和臀肌一同協調地工作，如同它們在衝刺時做為髖伸肌一樣。
仰臥滑盤勾腿 SLIDING LEG CURL
仰臥滑盤勾腿
操作步驟
1. 身體仰臥，膝蓋彎曲且髖部屈曲，腳跟著地，腳趾和腳踝向上背屈。你可以在草皮上使用塑膠滑板進行訓練，或是在訓練墊或木頭地板上使用毛巾，讓腳可以順利滑動。
2. 髖部向上推直到它完全伸展，膝蓋至肩膀會形成一條直線。慢慢地伸展膝蓋，滑動腳部使其遠離身體，同時要維持髖部完全伸展。
3. 一旦膝蓋完全伸展，彎曲膝蓋來反轉腳部滑動方向，使其慢慢靠近身體，同時推動臀部向上，直到回到原來的位置。
4. 在整個訓練過程中，腹部肌肉要支撐住且髖部要完全伸展。重複上述步驟，完成課表安排的次數。
參與肌肉
主要
● 臀大肌（Gluteus maximus）
● 膕旁肌（半腱肌、半膜肌、股二頭肌）（Hamstrings semitendinosus,semimembranosus, biceps femoris)）
● 腹斜肌（Obliques） 次要
● 豎脊肌（髂肋肌、最長肌、棘肌）（Erector spinae (iliocostalis,longissimus, spinalis)）
● 腹直肌（Rectus abdominis）
∥ 重點功能∥
仰臥滑盤勾腿會同時訓練膕旁肌、臀肌跟腹斜肌，這 3 個肌肉會在衝刺時共同發揮功用。膕旁肌、臀肌和腹斜肌的功能存在微妙的平衡，是衝刺時的最佳狀況。膕旁肌和腹斜肌應該共同活化來控制骨盆的位置，而膕旁肌和臀肌也會共同活化來進行髖伸展。在最佳情況下，各個肌群會共同分擔這些工作來完成步態週期。然而，臀肌與腹斜肌如果不能發揮正常功用，膕旁肌就會負擔過重，然後導致膕旁肌拉傷。
這項運動訓練你運用腹斜肌保持骨盆位置對齊，同時伸展髖關節與臀肌，並對膕旁肌施加離心壓力。
☛ 變化式
肩抬高式單腳橋式 Shoulder Elevated Single-Leg Hip Bridge
坐在地上，背靠著重訓椅。肩胛骨的位置要在椅子上方。讓兩邊的髖部屈曲，腳跟踩在地上且腳踝向上背屈。右腳抬離地板，右膝盡可能向身體彎曲。左邊腳跟推向地板，用力伸展左邊髖部直到軀幹平行地面，讓膝蓋至肩膀呈一直線。透過前核心保持張力，防止脊椎過度伸展。慢慢朝地板降低身體，直到右腳碰觸地面。重複上述步驟完成課表安排的次數，然後換邊進行。
肩抬高式單腳橋式
資訊
• 文章摘自臉譜出版 ，Kevin Carr, Mary Kate Feit, PhD、劉玉婷譯《全彩圖解．功能性訓練解剖全書：從人體的構造、動態運作與功能出發，精準打造完整活動度、運動控制力、爆發力與全身肌力》一書。
【本書特色】
一本所有肌力訓練專業人士都該擁有的書
從理解、學習到執行，全面掌握功能性訓練的最佳指南
MBSC資深肌力與體能教練凱文・卡爾（Kevin Carr） × 麻州春田學院肌力與體能教授瑪麗・凱特・菲特博士（Mary Kate Feit, PhD）
逾百張全彩清晰訓練動作肌肉運作解剖圖
7大類訓練 × 56項關鍵訓練操作方式、肌肉運用及功能剖析 × 課表設計方法與範例
幫助你完全掌握功能性訓練的原則與技術
設計出能均衡打造所需活動度、運動控制力、爆發力與肌力的高效安全訓練計畫
所有體能訓練者、專業教練、運動員必讀！
• 更多《全彩圖解．功能性訓練解剖全書》資訊 請點此
《全彩圖解．功能性訓練解剖全書》
責任編輯／Dama
運動科學網
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跑鞋如何達成避震功能？ 秒懂各品牌跑鞋避震中底
2020-06-30
相信許多朋友都知道跑鞋的避震很重要，但你知道避震指的是什麼嗎？而跑鞋的避震設計又有哪幾種？他們又是如何實現避震效果的呢？本文以淺顯易懂的方式說明什麼是避震以及避震的設計，並用影片和過程分解讓你秒懂避震是如何達成的。
跑鞋如何達成避震功能？ 秒懂各品牌跑鞋避震中底
避震是什麼？
避震，是跑鞋設計中重要元素之一，因為跑步時雙腳需要反覆承受約體重1.5至3倍的衝擊力，長時間累積下來，對下肢的負擔不容小覷。各家運動鞋廠牌無不投入心力在研究如何提升避震功能，從鞋底的緩衝材質、厚度、形狀等角度，尋求最佳的配置，來減少著地的衝擊力。避震的目的是減緩足部接觸地面時，衝擊力上升的速度與幅度。
如下圖所示，穿上有避震功能的鞋子後，可降低力量上升的速度（藍箭頭的斜度）與幅度（藍圈的高度），進而達到避震緩衝的目的；反之，若不能有效延緩衝擊，如赤腳後足著地，則會使力量急劇上升，並承受較大的力量峰值，進而導致傷害發生的風險提高。
避震-減緩衝擊力上升的速度與幅度 圖片來源：修改自Nature, 463(7280), 531-535
跑鞋的避震設計分兩類
要達成避震的目的，使鞋底在接觸地面時能吸收衝擊，實際的方法是透過鞋底的「形變」，來延緩撞擊的持續時間並吸收力量，其方法有兩種，材料避震與結構避震。例如當你踩在軟墊時，軟墊會下陷藉此吸收衝擊，使你感覺到避震的效果，這類我們稱為材料避震；而另一種結構避震，則如生活中常見的彈簧或拱橋，透過外部結構的形變來達吸收與緩衝避震。目前市面上跑鞋的避震設計也可分為此兩類。
材料避震：利用材料自身的形變來達到避震的功能。跑鞋中常見的材料避震設計，透過使用發泡材料、EVA、E-TPU 等較軟的材料，來吸收撞擊。例如 NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT% 及 ADIDAS ULTRABOOST 20。
NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT% (左) 與 ADIDAS ULTRABOOST 20
結構避震：利用外部結構的形變來達到避震的效果。經常利用波浪或拱橋的形狀來到支撐與緩衝的功能。例如 MIZUNO WAVE RIDER 23 及ON CLOUD ACE。
MIZUNO WAVE RIDER 23 (左) 與 ON CLOUD ACE
避震是如何達成的？
本文使用上述各兩雙代表材料避震與結構避震的跑鞋做示範，請兩名退役的田徑跑者，分別穿著兩款鞋進行測試，A 跑者穿著NIKE 與 MIZUNO，B 跑者穿著ADIDAS 與 ON，以5 分速 (5min/km) 進行30 公尺平穩速度跑。於20 公尺處架設攝影機，以高速攝影模式 (每秒240格) 捕捉足部著地瞬間到腳掌踩平地面的變化。
NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT % 著地後變化
ADIDAS ULTRABOOST 20 著地後變化
NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT% 的中底搭載Zoom X 泡棉材質，在著地瞬間後開始產生形變擠壓，藉此吸收了部分的衝擊力，當腳掌踩平地面時，可看到整體壓縮的現象；ADIDAS ULTRABOOST 20 全中底由Boost 顆粒所組成，其材質為E-TPU (熱塑性聚氨酯)，我們可觀察到Boost 跑鞋著地時，衝擊力也會使得Boost 有一定程度的擠壓，腳掌貼平時，亦可看到明顯的變化。
NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT% 著地後中底材料形變過程
ADIDAS ULTRABOOST 20 著地後中底材料形變過程
結構避震慢動作影片
MIZUNO WAVE RIDER 23 著地後變化
ON CLOUD ACE 著地後變化
我們可以觀察到MIZUNO WAVE RIDER 23 在跑步著地瞬間，其後跟的Wave波浪片會因受力而變得扁平，使原本波浪片前後的空隙都被填滿，波浪片幾乎完全與中底貼合；而ON CLOUD ACE 本身雲端科技緩衝系統 (鞋款波浪狀大底) 在跑步著地瞬間時，波浪受到擠壓，尤其是後足幾乎變為扁平，其透過結構形變而吸收衝擊力的方式明顯可見。
MIZUNO WAVE RIDER 23 著地後中底結構形變過程
ON CLOUD ACE 著地後中底結構形變過程
結語
利用影像捕捉的方式，我們可以清楚觀察到不同款跑鞋透過材料或結構的設計，皆可藉由形變的過程來達到避震的功能。但隨著不同的避震設計，實際上也會有不同的效果與特性，所適合的族群也有所不同，並非越軟越好。例如較軟的避震設計可能有較佳的緩衝效果，但卻會使鞋底穩定性變差，不適合足踝不穩定的人；而較硬的避震設計，也許增加了後足著地衝擊力，但相對提高了穩定性，且對中足或前足著地形態的跑者而言，可能沒有太大的影響，反而可藉此減少緩衝材料的重量，適合競速需求。
因此，根據自身的需求挑選跑鞋，才能達到最佳的效果。
跑鞋避震設計
參考文獻：
Lieberman, D. E., Venkadesan, M., Werbel, W. A., Daoud, A. I., D’andrea, S., Davis, I. S., ... & Pitsiladis, Y. (2010). Foot strike patterns and collision forces in habitually barefoot versus shod runners. Nature, 463(7280), 531-535.
撰文／董智尚、陳韋翰、相子元
*文章授權轉載自《運動科學》網站，原文：跑鞋的避震是如何達成的？
/ 關於 運動科學網 /
在國立台灣師範大學的實驗室裡，一群由相子元教授帶領的研究團隊正全心投入運動科學研究，和你一樣對未知的領域充滿探索熱忱。
面對運動科學興起的熱潮，許多人想瞭解正確的運動資訊卻不知道從何下手? 運動科學網持續更新經過科學驗證的運動知識與運動觀點。不論是創新產品、研究結果，甚至是專業理論，我們都會轉譯成簡單易懂的文字，讓讀者利用最短的時間瞭解運動的最新趨勢。
為了讓健康的運動觀念進入日常生活，我們創立了運動科學網；為了讓正確的運動知識提升生活品質，我們創立了運動科學網，我們致力於運動科學的研究，希望這些努力不僅僅侷限於學術領域中，而是讓熱愛運動的普羅大眾更健康快樂地運動。