當槍聲響起的那一刻，你的心情如何？準備好了？還是認為自己準備好了，但跨出去的時候卻無法遵循著自己的計畫或是戰略進行？

身為跑者都知道，在任何的競賽之前，如果沒有做好事先的訓練與安排戰略，要達到自己理想的目標是不可能的。所以如果你沒有教練為你奠定專屬的比賽策略，那麼以下的指導方針可以做努力練習的基礎與步伐，為您的下半程馬拉松做更完善的準備。

首先現看看以下的課表指南，並寫下你平常練習的配速，做為開始的指導方針。如果平時的練習是沒有規則，偏向靠著感覺走，那麼可以按照第一個課表參考執行。

Level 1: 慢走
Level 2: 快走
Level 3: 超慢跑
Level 4: 依自己最舒服的速度慢跑，但不要刻意減慢
Level 5: 以舒適且不會停下來的配速跑完自己設定的距離
Level 6: 這個配速跑起來感覺相當有動力，但還不到會讓你喘或累的呈度。
Level 7: 開始以這樣的配速練習10k，並在過程中還能說話
Level 8: 加速跑10k，在過程終能說出單字，但已無法說出句子
Level 9: 再讓速度更快，此時的你甚至連說話都有困難
Level 10: 以自己最大的力量衝刺，幾乎無法談話

比賽當日

接下來，研究好你的比賽的路線圖，並同時研究下面的比賽策略。在比賽之中，可視自己的情況在以上的程度終進行調整。

1-3英哩：Level 4: 依自己最舒服的速度慢跑，但不要刻意減慢
4-7英哩：Level 5以舒適且不會停下來的配速跑完自己設定的距離
8-10英哩：Level 6:這個配速跑起來感覺相當有動力，但還不到會讓你喘或累的呈度。
11英哩： Level 7開始以這樣的配速練習10k，並在過程中還能說話
12英哩：Level 8加速跑10k，在過程終能說出單字但已無法說出句子
13英哩：Level 9 再讓速度更快，此時的你甚至連說話都有困難
最後100公尺：以自己最大的力量跑步，幾乎無法談話

不論是什麼樣的策略，或是程度如何，比賽到了最後幾英哩都是困難且艱辛的。以上的方式只是讓你減輕過程中的負擔以及節省能量，但最重要的還是要相信自己，擁抱挑戰！

最後，不要忘記，你的馬拉松戰略還應該包括心智部份以及補給準備。千萬別因為情緒的不穩或是身體缺少能量而導致在比賽中失利，這樣就太可惜了。

BROOKS 暨 2021 年春季開啟的超級大整合( SUPER FRANCHISE )計畫，完成跑鞋支撐功能整合之後，本月全新推出超彈力跑鞋「LEVITATE 5 動能漂浮系列五代」，選配條件再加入了「STEALTH FIT 服貼楦款」多樣合腳性的選項，提供精瘦腳型及喜愛服貼腳感的跑者，更貼合、靈活的感受，讓每一次跑步更能發揮出最大實力！

71% 高能量回饋 驅動你更快達成目標

LEVITATE 5 飄浮系列為 BROOKS 動能加碼象限的跑鞋，中底使用擁有充沛動能 DNA AMP 避震科技，能帶來高效回彈力及續航力，能量回饋高達 71%，幫助你的跑程發揮最大爆發力；鞋面使用工程用圓形針織網布，賦予跑鞋優秀的透氣性，並確保更靈活，更舒適的穿著體驗；全新改版的楦頭則更貼近亞洲人的腳型。

一款跑鞋滿足四種需求 依不同腳型完美配對

因應不同跑者的不同腳型需求，LEVITATE 5 提供四款做挑選：一般平隱型 LEVITATE 5、支撐型 LEVITATE GTS 5、服貼楦款 LEVITATE STEALTHFIT 5、支撐型服貼楦款 LEVITATE STEALTHFIT GTS 5。當你決定要入手 LEVITATE 5，第一步驟是選擇喜歡的合腳感受：國際楦款(Universal Fit) 使用一般跑鞋常見的厚海綿足跟杯設計，好曲折，保護性高；服貼楦款(Stealth Fit) 採用一體成型的 FIT KNIT 鞋面及 STEALTHFIT 結構設計，引入強適應性、高貼合度的拉伸和壓縮功能，提供完美的包覆感受，動靜皆好操控，特別適合精瘦腳型及追求時尚感的跑者。

選鞋第二步，檢視自己是否需要支撐功能的輔助。BROOKS 備受跑友好評的「GUIDE RAILS 全方位軌道導引支撐系統」，於鞋中置入一體式內外側的穩定牆，跑步時使膝蓋與腳踝共同運作，亦能更全面的確保膝蓋維持在身體偏好的個人專屬步態中移動，避免因不正確的姿勢造成運動傷害，而在你不需要支撐輔助時，它又像隱形了一般，不干擾跑步的進行，讓跑步就像開啟自動駕駛，每一趟跑程輕鬆又穩定。

 

總結，動能飄浮系列 LEVITATE 5 是一款適合有目標的大眾跑者練跑、比賽著用跑鞋，也適合菁英選手當作訓練用鞋。LEVITATE 家族的四個款式，現皆於全台 BROOKS 門市及授權運動用品經銷商發售，跑步能量蓄勢待發，快換上 LEVITATE 5，解鎖更強的你吧！

 

資料來源／BROOKS
責任編輯／Dama

2020北宜公路超級馬拉松於12日早上在新店國小開跑。今年邁入第四屆的北宜超馬，由連續三年參賽的老朋友邵獻偉蟬聯55公里第一名，並以4小時27分52秒刷新個人紀錄！賽程首次加入「沙克爾頓團隊」賽制，包含親子、同學、同事等各種組合團隊前來，讓這條困難的賽道增添了些歡樂挑戰的氣氛。

這屆北宜超馬除了原有的三種賽程：北宜公路全程55公里、半程27公里，以及8公里，更首次加入「沙克爾頓團隊組」賽制。今年共有四百多人參賽，其中挑戰全程55公里就有近250人；儘管因疫情管制國際跑者減少，仍有包含來自香港、澳門、馬來西亞、英國、奧地利、丹麥等國的在台外籍跑友報名參與。

全程55公里組自新店經坪林跑至礁溪，累積爬升1,164公尺，連續上坡賽道具有一定的挑戰難度！這條平時難以規劃自行練跑的公路路線，吸引了近四百位跑者到場參加。儘管賽前氣候不佳，好在天公作美，開賽後一路上氣候陰雨微涼，非常適合長距離賽的超馬；但因東北季風影響宜蘭近日下雨不斷，跑者必須與跑馬古道路段上的濕滑路面奮戰。

全程55公里男子組由多位好手前後互相拉鋸，最終由邵獻偉蟬聯第一；鄭家軒、許誌展、鄭彥邦、楊啟德好手陸續完賽。女子組則由蘇曉萍一路遙遙領先，以將近40分鐘的差距穩穩拿下后座。

本屆首次加入沙克爾頓團隊組的全新賽制，吸引共計16支隊伍報名參加，由參加8公里組的陳信益陳昱皓這對父子拍檔率先進入終點，成為北宜沙克爾頓團隊賽制的首個完賽團體！除了父子檔，另外還有同學檔、同事檔等組合，藉由互相激勵鼓舞的力量克服上下坡難關，所有隊伍全數順利跑達礁溪，實踐一起出發一起抵達終點的宣言。

「沙克爾頓獎」起源自上個世紀初代表英國的南極探險家沙克爾頓爵士；當時各國的探險較勁隊伍中死傷很慘烈，只有他組織的探險隊是例外。後來的各式比賽中，如果是全隊一起出發，一起回到終點的團體賽，常設「沙克爾頓獎」來表彰其精神。從本賽季開始，中華民國超級馬拉松運動協會辦理的賽事，各里程除了個人挑戰，都將加入沙克爾頓團隊組的全新賽制，鼓勵參賽者不放棄，縱然困難，但是保持希望，彼此鼓勵定能平安完成。

主辦單位感謝嘉里大榮提供最快速便捷的全台物流作業，台灣開廣公司提供跑者方便握拿的環保飛跑杯，讓每位跑友們重複再使用，以達綠色賽事的目標。

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會
責任編輯／Dama