最初，Nike Air Max 1 的設定是一雙專業跑鞋。這點雖顯而易見，但仍然重要。正如它的靈感來源巴黎龐畢度中心一樣，它的功能主導了外觀的設計 —— 這雙跑鞋所採用的當時最大的氣墊決定了它的外型。但對很多第一次見到它的人來說，最重要的還是外觀。確實，可見式氣墊提供了無與倫比的強大緩震性能，但它本身也是一個引人注目的視覺元素。這個由Tinker Hatfield設計的元素成為了其他許多設計師的想像泉源。

二十一世紀初，一些設計師們得到了一次重新創作這個經典鞋款的機會。從阿姆斯特丹到舊金山的知名潮流鞋店，包括東京的atmos，都參與了這個Nike Air Max 1的再設計計畫，賦予這雙經典跑鞋令人眼前一亮的新貌。這個聯名計畫還囊括了從Nike Air Max BW 到Nike Air Max 97的整個Air Max系列。計畫中的所有鞋款都成為了球鞋愛好者“千金難求”的“最愛”，如果不考慮從二手市場尋找，那他們就必須有一個可靠的海外管道來獲得。

其中最令人難忘的當屬在2007年推出的Nike Air Max 1 atmos Elephant。當時，atmos 早已因2003年首次合作時推出的兩款原版設計的Nike Air Max 1 而聞名全球。在第二次的合作中， atmos將Air Jordan III中經典的爆裂紋印在黑白底色上，翡翠綠的Swoosh標誌點綴在麂皮和皮質鞋面上。去年，這款鞋在Air Max Day 的“Vote Back 100票選經典”活動中被選為人們最期待的回歸鞋款。所以它回來了。

atmos的創意總監Hirofumi Kojima和我們分享了他對這雙鞋和Air Max 文化的看法，以及對Jordan 品牌的熱愛。

Air Max對於你意味這什麼？對於設計和球鞋文化而言，它意味著什麼？
Air Max系列對我來說意味著很多，因為是它們讓我產生了對球鞋的興趣。其中，作為Air Max系列的第一款，Air Max 1 是很有紀念意義的。我覺得Air Max 1是能載入球鞋歷史的一雙鞋，它對於atmos和球鞋文化來說，都是不可缺少的部分。

就科技層面和文化傳遞的平台而言，Air Max對你意味著什麼？
我希望Air Max 系列能夠繼續進步，帶來更多令人激動的產品。。

你是怎樣實現2007年的合作的？配色的靈感來自於什麼？
我還記得當時和參與這個項目的Nike日本的工作人員交流，我們想做點瘋狂甚至是愚蠢的事情，能在市場上帶來些影響的設計。然後我們碰巧發現了一雙斑馬紋的復古Nike童鞋，於是決定以動物園為主題設計帶有動物斑紋的鞋款。

為什麼會選擇爆裂紋？為什麼會想到把Air Max 1透過這種巧妙的方式和Jordan品牌的精髓和設計語言相結合？
我是看著Michael Jordan的比賽長大的，我的第一雙Jordan球鞋就是1994年的Air Jordan 1 Chicago。而Air Jordan III是第一雙運用爆裂紋的鞋，也是我個人的最愛。Air Max 1 Elephant是我們以動物園為設計理念的三雙鞋之一，它的設計靈感來源於在動物園裡游泳的大象。

還有什麼是你想加入這雙鞋的設計裡讓它更完美的嗎？
我覺得這雙鞋非常完美！但如果可以的話，我想用高級皮革代替漆皮做這個翡翠綠的swoosh標誌。

你覺得為什麼atmos AM1能一直在粉絲中引發熱潮？
在我看來，Air Max x atmos系列獲得巨大成功的原因在於產品的配色和用料，我們從時尚和球鞋愛好者的角度巧妙地挑選出這些顏色和材料來改造原本只是一雙跑鞋的Air Max。我們的設計比較前衛，當時這樣的產品在市場中很少見。加上那時網路還沒有普及，這些產品透過一個名叫“co.jp”的計畫在日本境內進行獨家發售，這也進一步激發了全球球鞋愛好者對這雙鞋子的渴望。

如今，大多數品牌都在全世界販賣相同的產品，市場上再也沒有像尋寶一樣的興奮感了。雖然這可能很沒效率，但我們仍然想再次透過類似“co.jp”這樣的本地獨家發售的模式，讓大家重新尋回那種興奮感，特別是2020年東京奧運會就要到了。

這雙鞋被愛好者們票選為2017年的回歸鞋款，你知道消息時是什麼反應？
這對一個在球鞋領域工作的人來說當然是至高的榮耀。不過說實話，我最初沒意識到這個活動有多重要，直到我的同事和朋友們紛紛過來對我表示祝賀，我才意識到這意味著什麼。

除了被票選回歸的atmos Air Max 1 "Elephant"，Nike和Jordan品牌還聯合推出了限量組合，以慶祝Hirofumi Kojima的創作與Jordan品牌的代表性鞋款Air Jordan III之間的聯結。組合中的Air Max 1在外底和鞋墊上印有明顯的Jumpman標誌。同時，Air Jordan III也第一次採用了Nike著名的Safari圖案，以向1987年推出的Nike Air Safari （四雙元老級的“Air Pack”之一）以及與atmos在2002年聯名推出的生膠底版Air Max 1的設計致敬。

atmos Air Jordan Air Max Pack將於3月18日在Jordan 16 Songgao及Invincible發售。

香港社工張思縈（Jennifer）以歷來首位亞洲女參賽者的身份，參加舉辦於玻利維亞「天空之鏡」烏尤尼鹽湖（Salar de Uyuni）的Ultra Bolivia Race（玻利維亞超級馬拉松賽），在海拔3600公尺以上的高山，歷盡7日艱辛比賽，Jennifer最終贏得冠軍。

「我2012年已到過Salar de Uyuni一次，對她念念不忘，總希望有一天可以再去一次，於是我決定參加這個比賽。」Jennifer當年到訪，鹽湖經歷雨季之後，有幸一睹天空之鏡的驚世美景；這次到訪，她有更重要任務，就是挑戰歷時7天、共220公里的Ultra Bolivia Race。

比賽全程都在海拔3,600公尺以上的高山，其中兩天更要攀升上4,000公尺，總爬升約2,400公尺；7個分站中，最短路程是最後一日，全長25公里，最長則為第6日的42公里。所有參賽者全程揹住物資作賽。比賽由2014年開始舉辦，每兩年一次；來到今年第3屆，25名選手中有6人是女性，Jennifer是這屆唯一一個，也是歷來首個亞洲女跑手，最終她擊敗4個意大利及1個法國選手，奪得女子組冠軍。

Jennifer雖是業餘跑手，但戰績絕不遜色，她跑過柬埔寨的叢林、撒哈拉沙漠、喜瑪拉雅山，甚至奪得北極馬拉松季軍，又偕視障跑手梁小偉征戰南極100公里超馬。今次在玻利維亞挑戰鹽湖，她直言「好辛苦」，而且曬傷頸部，但最終以冠軍為香港人寫下歷史，她說這趟旅程無憾了。

張思縈7站戰績

第1站（33公里）　5小時02分31秒　分站排名11 （女子組排名1）
第2站（36公里）　3小時59分23秒　分站排名7   （女子組排名1）
第3站（34公里）　5小時10分50秒　分站排名8  （女子組排名1）
第4站（30公里）　4小時25分52秒　分站排名10（女子組排名1）
第5站（30公里）　4小時04分47秒　分站排名12（女子組排名2）
第6站（42公里）　6小時08分12秒　分站排名11（女子組排名2）
第7站（25公里）　3小時35分49秒　分站排名6  （女子組排名2）

*文章授權轉載自《香港01》，原文刊於「01體育」

關於香港01香港01以網站、手機App、周報和01空間為本，構建跨媒體多維平台，打破了傳統媒體的限制。香港01有2017年全港獲獎最多的新聞頻道，還有雅俗共賞的娛樂、生活等主力頻道，以及個性化頻道。2018年9月起與運動星球成為內容合作夥伴，於香港01網站也能看見運動星球的自製內容。

靜岡是小丸子的故鄉，德川家康一生的1/3也是在此度過的，比賽特色在於奔跑在靜岡市中心的爽快感，同時也能享受山岳及大海的風光，沿途的義工和觀眾都很熱情，賽道兩旁還有靜岡特有的表演隊為跑者們加油。此外，賽道起伏很小，是非常可能創造個人PB的賽道。

靜岡馬拉松的路線特點用一個字來概括的話，那就是平，全程不超過20公尺的高度落差，想想比起其他各種花樣的賽事簡直是舒服很多。值得一提的是，2017年的賽事路線特地減少了一個最為困難的折返地，不僅保證了選手的安全性，還可以安心享受沿途路線，減少比賽負擔，更是成為了參賽者輕鬆刷出PB的保障。
 
日本一貫優質的賽事服務大家都非常清楚明瞭，去過的跑友都知道可以媲美任何國際賽事。但是靜岡馬拉松更是有著各種特色的良心補給；石垣的草莓、靜岡的黑輪、安倍川的麻薯等等名產，雖然豐盛，但大家還是要記得關門時間，千萬別因為吃而回不了終點。

可遠眺富士山，更能充分享受城市路跑的魅力

穿梭於静岡市區街道中的馬拉松活動，讓整個活動過程都充滿著城市路跑的律動般魅力。從JR静岡車站的附近起跑，終點為便利性十足的JR清水車站為一大特色。

另一方面，有代表的世界文化遺産富士山，還有駿河灣、久能山的優美景觀及豐富的大自然恩惠融為一體， 再加上藉由與市民同心協力，才能盡情享受静岡的誠摯款待，奢侈般的馬拉松大會。

在徳川家康的歷史淵源地，可盡情的享受歷史與文化

在家康公的城鎮、象徵静岡的駿府城公園、静岡淺間神社及久能山東照宮等，在這些著名場所的路線中，肆意的奔馳， 並可藉由肌膚感受那股歷史文化的浪漫。

此外為了鼓勵聲援高齢跑者，也藉由健康長壽的家康公，新設立了「家康賞」。

長達10K的海岸線，這裡可以遠眺駿河灣。

大會義工與途中觀眾的熱烈聲援成為跑者的支柱動力

静岡馬拉松的義工們，與地方市民融為一體的熱烈聲援，讓跑者更有動力幹勁。奔馳的跑者們、支撐跑者及聲援的人們，將這些力量都全部集中起來，讓街道上充滿了元氣能量。

 報名  

比賽項目：全程馬拉松、11.6KM、1.6KM
       
比賽時限：全馬／5小時30分 (9個關門點)、11.6KM／1小時30分 (2個關門點)、1.6KM／15分 

比賽報名日期：前一年的10月上旬至11月下旬 (ex:2017 靜岡馬拉松，報名日期為2016年10月7日~2016年10月24日)，※採順序報名制　（如達額定人數後，報名即截止）。

比賽日期：每年3月上旬，2017比賽日期為3月5日

報名費用：全馬／10000日圓、11.6KM／3000日圓、1.6KM／500日圓

【參賽資格】
（1）全馬：1998年4月1日前出生者
（2）11.6KM：1998年4月1日以前出生者
（3）1.6KM：小學4、5、6年的兒童各200名

【報名規定】
1. 依自身體能狀況所申請的登記資料，無法變更或取消。如有多匯款或重複匯款的情況，恕不退費。
2. 如遇主辦單位所不可抗拒之因素(如颱風、洪水、冰雹、罷工事件、疾病等)而導致大會中止的情況下，參加費用恕不退費
3. 請注意自己的身體健康狀況，並在訓練充足的狀態下參加本大會。參加大會時，對於傷病、事故、物品遺失等事項，請視為自我個人的責任義務。
4. 大會當天如因公共交通、道路事件所造成的遲到，怒不負責。
5. 有關大會參加，請務必事先進行充分訓練及健康檢查，並考量自己的體能狀況後，再行參加大會。主辦單位在比賽進行中，如有發現問題後，進而中止比賽的情況下，請務必遵從相關人員的指示。此外也請遵從主辦單位在安全管理及大會營運上的相關指示。主辦單為對於在競賽中的傷病，僅提供緊急相關措施。緊急措施的方法、經過等，主辦單位不負相關責任。
6. 大會進行中所發生之事故、遺失、傷病等，主辦單位恕不負任何賠償責任。
7. 大會舉辦中所發生的事故、傷病的補償，主辦單位僅在馬拉松活動保險(履行約定、費用保險等)的範圍內履行。
8. 未成年參加者，請務必事先獲得監護人的同意。代表報名申請的情況下，也請獲得隊伍全員的同意。
9. 本大會不接受任何謊報年齡、性別或是非本人的出賽(代跑)等相關行為。如經發現，取消所有出賽及得獎資格，並失去今後的出賽資格。此外對謊報資料、代跑者，不負救護、退費一切相關責任。
10. 大會的影片、照片、記事、紀錄等(包含姓名、年齢、性別、記録、肖像等個人情報)，會用於報紙、電視、雜誌、網路、 其它印刷物上做相關宣傳報導。
11. 有關大會參加者個人情報的使用，會遵循主辦單位所另訂定之相關規範。
12. 競賽中，可能會因緊急車輛(如救護車)通過，讓跑者停止，並讓車輛優先通過的情況。在此情況下，不會做紀錄上的修正。
13. 競賽的基本，是建立在個人的一己之力，但因應有一定程度身障的情況下，可允許陪同者同行(1名/不需報名費用)。但報名時，請務必一同提出申請。無法在之後補申請。此外陪同者的標示卡，會在經由相關手續後發放。
14不可使. 用輪椅參加。
15. 本大會的實施，都遵循著國內所有相關法律規範。
16. 除上敘之外，有關大會之相關事宜，請遵循大會主辦單位的指示。

全馬關門時間點

關門	地點	距離	關門時間
1	沓谷5丁目南交叉點附近	3.8km	09:05
2	城北公園西三叉路交差點附近	10.0km	09:49
3	本通道2丁目交叉點西	12.5km	10:08
4	安倍川橋東端	17.9km	10:48
5	東海瀝青工業南角交叉點	21.8km	11:17
6	治水交流資料館前附近	27.0km	11:56
7	久能山下交叉点	30.6km	12:23
8	NTT三保電話交換所	35.0km	12:56
9	市役所清水庁舎交叉點東	41.6km	13:45

 路線 

靜岡馬拉松 禁止事項

除了競賽規則之外，以下為靜岡馬拉松的禁止行為。此外，如果跑者違反了這些規定，將會在比賽過程中被迫停止參賽。

1. 使用音量、光線過大的設備
2. 請穿著大會規定的衣服
3. 將衣服扔在街上
4. 邊跑邊推嬰兒車，手推車等。
5. 若要如廁請於指定的地點使用

2017靜岡馬拉松相關資訊

date 2017.3.5（日）
start time/place 馬拉松 、11.6KM：08:20（日本標準時間）｜靜岡市役所静岡廰舎

fee/closing time
全程馬拉松：海外約10000日圓｜限時5小時30分
11.6KM：海外約3000日圓｜限時1小時30分

靜岡馬EXPO 2017.3.4

詳細資訊待2018完整資訊出來後在做變更，或其他相關資訊請上官網查詢：http://www.shizuoka-marathon.com/

[附錄] 有提供靜岡馬拉松相關行程的台灣旅行社如下：
雄獅旅遊
東南旅遊
福泰旅遊
JTB台灣