全臺唯一國際田徑總會(IAAF)銅標籤認證2017新北市萬金石馬拉松，今(19)上午在萬里翡翠灣開跑，超過1萬2000名國內外喜歡馬拉松的選手參加，馬拉松男子組肯亞選手耶哥(Yego Kipkogei)跑出 2小時17分02秒封王；女子組蒙古籍選手孟荷札雅(Munkhzaya)跑出2小時38分08秒摘后。

來自肯亞的耶哥個人最佳成績為2小時08分12秒，第一次參加萬金石，就以2小時17分02秒的成績拿下王座。耶哥說，儘管這幾天小雨不斷，但對於跑者來說微涼的氣溫，跑起來很舒服，萬金石賽道景色非常漂亮，跑過山坡迎向海風，跟一般的城市馬拉松相比，也較具有挑戰性。而摘下后冠蒙古籍的孟荷札雅(Munkhzaya) 個人過去最佳成績2小時33分36秒，為菁英選手中較屬後段的選手，卻以黑馬之姿以2小時38分08秒贏得馬拉松女子組第一名，孟荷札雅(Munkhzaya)表示：「今天來的時候看到很多非洲裔的選手，原本以為沒有機會獲勝！」直到跑到35公里處還身處領先集團，才自覺有奪冠機會，最終拿下女子后冠寶座。

冠亞之爭 2秒之差

體育處表示，全台前五大馬的新北市萬金石馬拉松，為申請銀標籤審查，今年共邀請32名國際菁英選手。其中2016男子冠軍肯亞選手－威廉克伯爾（William Chebon CHEBOR），今年再次來臺挑戰衛冕！ 與同樣來自肯亞的隊友耶哥同場較勁，不過最後倒3公里與耶哥不相上下的卻是衣索匹亞選手 Belda Debele，一開賽與耶哥全程緊跟，直到最後1公里，耶哥加速衝剌拉開距離，戰況才逐漸明朗，最終以2秒之差抵達終點。

今年馬拉松男子組冠軍肯亞Yego Kipkogei成績2小時17分02秒，亞軍衣索匹亞 Belda Debele成績2小時17分04秒，季軍肯亞Kipchirchir Keiyo成績2小時17分15秒；女子全馬冠軍蒙古 Munkhzaya成績2小時38分08秒，亞軍衣索比亞Gebre Getiso成績2小時38分21秒，季軍衣索比亞Ayele Belachew成績2小時39分07秒。另外，國內男子全馬冠軍林育宏成績2小時34分34秒，亞軍張哲豪2小時36分18秒，季軍陳聖崴2小時37分45秒；女子全馬冠軍林于馨成績3小時03分28秒，亞軍陳瑋琳3小時04分20秒，季軍蔡昀軒3小時09分00秒。

台灣唯一IAAF認證賽事 邁向銀標

萬金石馬拉松連續3年通過IAAF銅標籤認證，今年申請銀標籤審查，吸引許多優秀國際菁英選手參與，地方民眾組成加油團為參賽選手加油打氣，展現獨特的城市風光，賽事活動品質更提升，期盼今年10月能順利取得銀標籤認證。

adidas 再度開創跑鞋機能與潮流的全新指標，集品牌科技大成的 adidas ULTRA4D 於今夏正式登台！adidas 自 2018 正式推出使用 4D 科技中底的跑鞋後，首度打造結合經典元祖紫黑配色 UltraBOOST 鞋身的 adidas ULTRA4D 跑鞋，經典設計與未來科技完美結合，已於 8 月 13 日在台上市。

adidas 全新 ULTRA4D 汲取品牌指標性科技，鞋款搭載 Ultraboost 1.0 極具代表性的 Primeknit 針織鞋面，精準貼合足部，帶來優異彈性與支撐，賦予雙足完美包覆及絕佳舒適度。中底則以劃時代的 Futurecraft 4D 中底科技取代 BOOST 中底，結合尖端科技與運動科學數據所打造，透過數位光學合成技術設計的多密度中底，強化鞋跟、中足及腳掌三個關鍵區域設計，提供更順暢能量回饋。品牌兩大劃時代科技精準結合，今夏再度馳騁街頭。

首發配色 adidas ULTRA4D 以俐落黑為主色調貫穿全鞋鞋身，並將 4D 科技中底換上率性黑色新衣，打造帥度破表的純黑跑鞋。鞋後跟則加入標誌性藍紫色 TPU 穩定片，並使用金屬質地「ULTRA 4D」字樣予以點綴，時尚外型混血重生，成就今夏最搶眼黑魂！

adidas Ultra 4D 跑鞋已於 8 月 13 日震撼上市，台灣販售訊息請密切關注官方粉絲團。

資料來源／adidas 
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台灣史上首支前進南極點長征隊，即將於11月25日展開探險，團隊包含極地超馬好手陳彥博、藝人宥勝等5人，將進行為期30天的660公里越野探險。團隊於13日從台北出發後轉往智利，並於19日飛抵聯合冰川做最後準備，在團員開啟冒險前，主辦單位橘子關懷基金會公開亞洲南極長征隊這半年來的密集訓練菜單，此菜單由極地教練陳彥博親自規劃，以三大系統高強度體能訓練逐步提高隊員的體能耐力。

三大系統高強度訓練菜單

南極長征開始前，為培養隊員面對艱鉅環境挑戰的能力，陳彥博開出高強度的三大訓練系統，包含「平日訓練」、「移地訓練」與「高海拔訓練」。 
 訓練  1 平日訓練
平日訓練是強化體能的基本訓練，也是最磨人耐心的基本功，隊員每周需進行至少1次慢跑1小時或緩跑10公里；2-3次拖輪胎訓練，每次負重10-20公斤的輪胎，並從慢跑2小時換增至3小時。
 
陳彥博表示，長征隊每日在南極高原需拖雪橇行進14小時、超過30公里，如同每日揹著30公斤重的托盤，從台北走到桃園反覆30天。因此，兩個訓練項目是培養力量和核心肌肉穩定性，讓隊員有足夠體力應付每天的未知挑戰。

 訓練  2 移地訓練
為提前適應寒冷環境，長征隊4月初時遠赴冰島移地訓練，透過滑雪100公里長征，提前熟悉冰川裂縫的營救技術，並進行滑雪技能強化等訓練。
 訓練  3 高海拔訓練
南極高原平均海拔2350公尺，為及早熟悉高原高度、稀薄空氣與環境，隊員分別在10月進行了奇萊主山南峰及南華山高山訓練，11月初更連續3天分別從武陵農場單攻桃山、池有山及雪山主峰。

對於高強度三大系統訓練菜單，隊員們起初覺得不難，有冒險王稱號的夢想導師宥勝甚至覺得小兒科。但宥勝回想起訓練過程﹕輪胎和地面有強大的摩擦力，甚至在海裡、沙灘上、野地裡練習，雖然只有10-20公斤的輪胎，拖3個小時下來，就像揹著小孩從台北走到桃園一樣，還不能放生他，只能咬緊牙關撐著完成。

在心情低谷時，陳彥博都會在一旁喊：「保持微笑，保持心情愉悅」，宥勝表示當下其實很想揍人，但照著做後發現真的很有效，宥勝笑說：「當下臉部的表情就會呈現出一種很扭曲的掙扎加上很詭異的微笑，然後難關就這樣一步步跨越了。」

拿著無時刻表機票  19日飛抵南極聯合冰川　

「前進南極點」冒險計劃即將在11月25日正式開始，長征隊19日已從智利Punta Arenas飛往聯合冰川，進行通訊測試與極地適應。南極氣候嚴峻，從Punta Arenas飛往南極具不確定性及危險性，班機起降完全靠天氣預報和機師判斷，隊員們在Punta Arenas拿到的是一張無時刻表的機票，飛不飛全看天意，需隨時等待天氣的「破口」才能起飛。事實上，原定是18日起飛，但因聯合冰川颳起每小時90km的颱風級強風，能見度不高，飛機延遲了一天，讓長征隊19日才正式出發。

在聯合冰川，隊員看不到南極可愛的企鵝，也不會體驗破冰船，有的只是更多未知的冒險與挑戰。在前進冰川前，彥博感性說到：「有別於以往的個人參賽，這次需要帶著團隊一起前往南極，遠征冒險660km越野滑雪到南極點，壓力非常大。過程還需協助物資運送籌辦、裝備系統、醫療照護、風險管理...等，都是學習。」
 
越接近冒險啟程時刻，團隊也繃緊神經，時時刻刻都在檢查裝備細節，身為隊長、橘子關懷基金會創辦人劉柏園向隊員信心喊話：「這會是一趟非常艱苦的旅行，我們即將邁向地球的極南，在無任何電信訊號的環境裡，只有完成660公里的挑戰，才會再與現代世界接連，我心中有種義無反顧的壯志飛揚。而我最開心的，是能和這麼棒的團隊一同出征，未來一個月裡的每一步，我們都會有許多領悟，我們要期待自己表現得夠好，帶回來與朋友們分享，更帶給社會一些激勵。」

關於橘子關懷基金會十週年「前進南極點」計劃

南極長征隊由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍，極地超級馬拉松運動員陳彥博、知名藝人宥勝分別擔任極地教練與夢想導師，和兩位青年林語萱與吳昇儒，共同組成一跨年齡、跨領域的南極長征隊；十年前負責掌鏡「征服北極」的紀錄片導演楊力州，將負責全程隨行紀錄。多位勇於實踐夢想的代表，挑戰資源極度匱乏、環境極度惡劣的南極點，希望持續把「做大夢」的精神、「冒險」的勇氣傳達給新世代年輕人。

資料來源／橘子關懷基金會   
責任編輯／Dama