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再創歷史 愛沙尼亞三胞胎姊妹共闖里約奧運的終點
2016-08-15
這次的里約奧運會上出現了罕見的一幕，就是來自德國愛沙尼亞的三胞胎選手Lily, Liina,和Leila共同登上奧運舞台。這個畫面關注度幾乎快等於第一名回來的肯亞選手，也是奧運史上第一次有三胞胎同時參加。
奧運三胞胎選手Lily Liina,和Leila ©rio2016.postimees.ee
雖然最後的成績不如肯亞選手，但是以2:48的成績抵達終點已經是一件相當不了不得的事了，因為他們只訓練了6年的時間，就登上奧運殿堂，可說是天賦異稟。
到終點時，三姊妹抱頭痛哭，實在太感人了 ©rio2016.postimees.ee
從小為生存而奮鬥
Lily, Liina and Leila出生於1985年10月14日，從小就愛運動的她們，凡舉舞蹈、滑雪、越野、田徑…等，她們都愛不釋手。
根據美國《紐約時報》報道，她們出生時，由於是早產兒，3個孩子體重皆不足，所以家中如同一個「加護病房」一樣均需要份外照顧。Lily接受訪問的時候曾說：「我們從小就為生存而奮鬥，這種精神始終陪伴我們，督促我們向前。」好在老天的看顧，她們都還是健康地長大，並分別成為出色的舞者和救生員，三姊妹表示：「擔任救生員要訓練跑步，經同事推薦，才開始參加長跑比賽。」
為生存而奮鬥 ©brobible.com
六年前在一個田徑比賽的會場上，有一位教練哈利發現這三姐妹能夠在10000公尺和馬拉松的比賽分別贏得全國冠軍的潛力。從那時起，他們的目標開始變得更清楚了，就是要練馬拉松，三姊妹並誓言要一起進入奧運的殿堂。
天賦異稟的三胞胎姊妹 ©impresa.prensa.com
各自訓練，成果如同一起訓練
緊接著，她們分別開始以各自分開訓練，也曾為了備戰，一起移地至肯亞做訓練。雖常在不同的場合，但是她們在各個國家的比賽，也慢慢跑出了不錯的成績。Leila最好的成績是在上海世錦賽的2小時37分11秒，2小時39分42秒則是Liina在北京田徑世界錦標賽的成績，小妹Lily則在2015年的瓦倫西亞世界賽拿下2小時40分30秒的好成績。
無論在哪裡，默契都一樣好 ©digileht.ohtuleht.ee
一起跑，微笑進終點
她們也表示，參加奧運的目的並非「一較高下」或奪取金牌，她們共同目標是希望各自跑出個人最佳成績，並希望是微笑著跑到終點。妹妹莉莉也說：「自己一個人跑步很悶，所以三姊妹一起跑步才感到真正的快樂。」
一起微笑進終點 ©wkrn.com
在這樣的努力之下，也不意外她們為什麼僅花了六年時間便達到奧運參賽的標準，最終能夠一起手牽手進入了奧運的殿堂。
每個人做事情的目的不同，不見得非要第一名才算是完成夢想，更偉大的是你如何看待這場比賽，實踐自己的目標，這樣的經驗與回憶，更勝過瞬間如雷的掌聲。
三姊妹的奧運號碼布 ©BBC Sport
©nydailynews.com
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北宜公路超馬邵獻偉蟬聯第一 首度加入沙克爾頓團隊賽制
2020-12-14
2020北宜公路超級馬拉松於12日早上在新店國小開跑。今年邁入第四屆的北宜超馬，由連續三年參賽的老朋友邵獻偉蟬聯55公里第一名，並以4小時27分52秒刷新個人紀錄！賽程首次加入「沙克爾頓團隊」賽制，包含親子、同學、同事等各種組合團隊前來，讓這條困難的賽道增添了些歡樂挑戰的氣氛。
北宜公路超馬邵獻偉蟬聯第一 首度加入沙克爾頓團隊賽制
這屆北宜超馬除了原有的三種賽程：北宜公路全程55公里、半程27公里，以及8公里，更首次加入「沙克爾頓團隊組」賽制。今年共有四百多人參賽，其中挑戰全程55公里就有近250人；儘管因疫情管制國際跑者減少，仍有包含來自香港、澳門、馬來西亞、英國、奧地利、丹麥等國的在台外籍跑友報名參與。
全程55公里組自新店經坪林跑至礁溪，累積爬升1,164公尺，連續上坡賽道具有一定的挑戰難度！這條平時難以規劃自行練跑的公路路線，吸引了近四百位跑者到場參加。儘管賽前氣候不佳，好在天公作美，開賽後一路上氣候陰雨微涼，非常適合長距離賽的超馬；但因東北季風影響宜蘭近日下雨不斷，跑者必須與跑馬古道路段上的濕滑路面奮戰。
北宜超馬翻山越嶺，讓跑者跑在淡蘭古道歷史足跡之上
全程55公里男子組由多位好手前後互相拉鋸，最終由邵獻偉蟬聯第一；鄭家軒、許誌展、鄭彥邦、楊啟德好手陸續完賽。女子組則由蘇曉萍一路遙遙領先，以將近40分鐘的差距穩穩拿下后座。
本屆首次加入沙克爾頓團隊組的全新賽制，吸引共計16支隊伍報名參加，由參加8公里組的陳信益陳昱皓這對父子拍檔率先進入終點，成為北宜沙克爾頓團隊賽制的首個完賽團體！除了父子檔，另外還有同學檔、同事檔等組合，藉由互相激勵鼓舞的力量克服上下坡難關，所有隊伍全數順利跑達礁溪，實踐一起出發一起抵達終點的宣言。
沙克爾頓團隊賽制吸引最佳拍檔來挑戰
「沙克爾頓獎」起源自上個世紀初代表英國的南極探險家沙克爾頓爵士；當時各國的探險較勁隊伍中死傷很慘烈，只有他組織的探險隊是例外。後來的各式比賽中，如果是全隊一起出發，一起回到終點的團體賽，常設「沙克爾頓獎」來表彰其精神。從本賽季開始，中華民國超級馬拉松運動協會辦理的賽事，各里程除了個人挑戰，都將加入沙克爾頓團隊組的全新賽制，鼓勵參賽者不放棄，縱然困難，但是保持希望，彼此鼓勵定能平安完成。
主辦單位感謝嘉里大榮提供最快速便捷的全台物流作業，台灣開廣公司提供跑者方便握拿的環保飛跑杯，讓每位跑友們重複再使用，以達綠色賽事的目標。
資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會
責任編輯／Dama
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北宜超馬睽違6年再開跑 野本浩礼、陳秀卿一路領先奪男女冠軍
2018-12-17
2018北宜公路超級馬拉松於15日在碧潭新店國小開跑，這場賽事睽違6年，在眾多跑友敲邊鼓下重出江湖，吸引近五百人參賽。男子組由日本選手野本浩礼一路保持領先，最終以4小時28分49秒奪下冠軍；女子組則由國內50公里分齡紀錄保持人陳秀遙遙領先群雌，以4小時43分05秒摘冠，更刷新首屆女子紀錄。
北宜超馬睽違6年再開跑 野本浩礼、陳秀卿一路領先奪男女冠軍
北宜公路超馬自2012年首次辦理後暫停多年，今年重新開辦，近五百名參賽者中包括來自日本、新加坡、馬來西亞、中國、香港等5國外籍跑者。全程組從新店碧潭到宜蘭礁溪共55公里、累積爬升1164公尺，半程組27公里，另有適合健康小跑的8公里。
北宜公路的連續上坡、左彎右拐賽道對跑友來說相當具挑戰性，加上開跑時原本天氣陰涼，卻遇入冬後最明顯的一波冷空氣，上山後氣溫直落，雨勢漸大不停歇，參賽者必須克服風雨低溫的困境，翻山越嶺才能抵達終點。
北宜公路超馬沿途景觀
來自日本的野本浩礼（HIRONORI Nomoto）一路保持領先，以4:28:49技壓群雄奪下冠軍（首屆55公里男子紀錄鄒雙喜為4:12:12）；台灣跑者胡春風緊跟在後，相距3分鐘完賽。
女子組則由國內50公里分齡紀錄保持人陳秀卿以4:43:05遙遙領先所有女性參賽者，不僅刷新首屆女子紀錄，更奪下今年不分性別組的總名次第三名。值得一提的，來自仙台的日本跑者倉上大祐（KURAKAMI Daisuke），因為受賽道歷史特殊性吸引，特地搭機飛來台灣參賽，更預約報名明年的陽明賽。
日本選手野本浩礼（HIRONORI Nomoto）一路保持領先
國內50公里分齡紀錄保持人陳秀卿遙遙領先所有女性參賽者
2018北宜公路超級馬拉松從新北市碧潭新店國小出發，經北宜公路、一路前行轉往礁溪跑馬古道，賽道隨著知名的台九線公路翻山越嶺，穿梭過兩縣市之間。雪山隧道通車後，不用再經過曲折的北宜公路，雖然便利卻令許多人淡忘了山上美好的景致；主辦單位希望藉由這場賽事讓跑友有機會用雙腳親身探訪這條道路，深入領會礁溪淡蘭古道支線的美好。
礁溪跑馬古道