2017國際自由車環台賽3月26日熱鬧登場，美國依盧密策略運用成功，拿過兩次世錦賽場地賽冠軍的「印第安納瓊斯」哥倫比亞籍艾德溫，克服石板路和彎道，以1小時39分08秒勇奪台北市站冠軍。台灣前勁隊以陳建州排名17最佳。
 
開幕儀式上午9時在台北市政府前舉行，教育部體育署國際組組長許秀玲、交通部觀光局副局長劉喜臨、台北市體育局局長鄭芳梵、中華民國對外貿易發展協會秘書長葉明水、日立空調公司協理蔡文正等貴賓均蒞場，為選手加油。

台北市首站 低溫冷雨不減熱情

2017國際自由車環台賽共分五站，全程682.11公里。首站台北市站26日由台北市政府前出發，經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回臺北市政府，單圈10.4公里，繞行8圈共83.2公里，是經典的城市繞圈賽。
 
台北市前一夜下了一個晚上的雨，還好開賽前雨停了，雖然後半段下起雨，但不減觀眾的熱情，選手們也在低溫中卯足勁全力以赴，最後一圈兩次摔車意外，也為比賽平添不少變數。

大集團集體衝刺 美國依盧密隊艾德溫險勝封王

比賽結果一如賽前所料，出現大集團集體衝刺的畫面，大部分選手成績同為1小時39分08秒，美國依盧密隊哥倫比亞籍艾德溫(Avila Edwin)憑藉較佳的衝刺能力，以些微之差封王，英國神鷹隊羅素第二，台灣RTS脈騰車隊保羅第三。

美國依盧密隊艾德溫是位傳奇車手，曾拿過兩屆世界自由車場地賽計分賽冠軍，也是2012倫敦奧運國手，2015年才轉項並專注公路賽，是2016年哥倫比亞公路賽冠軍，曾榮膺哥倫比亞最佳運動員獎(類似台灣菁英獎)。

身為哥倫比亞英雄級人物，艾德溫有個很威的封號叫「印第安納瓊斯」，隊經理克里斯說：「類似酋長的意思。」去年環台賽第四站拿到第二，此次艾德溫有備而來，刻意降低胎壓，以應付台北站關鍵的石板路，加上隊友抬轎，如願抱走冠軍。

台灣前勁隊陳建州成績最佳

台灣本土車手以陳建州排名17最佳，1997年12月2日出生，任職淯苗國際有限公司的「阿州」陳建州，雖是第一次參加環台賽，但有多次多日賽經驗，適應沒問題，「但去年11月環沖繩後便沒再參加公路賽，所以第三圈左右才找到繞圈賽的感覺。」
 
隊友陳建良和楊武興被波及摔車，安全下莊的陳建州說：「那時我就有預感，速度那麼快又是彎道，按經驗判斷很可能會摔車，結果真的發生了。」

台灣前勁隊教練徐瑞德說，首站本以安全完賽、跟著主集團進終點為目標，因為成績基本上拉不開，有機會時讓楊武興和陳建良卡位，拚單站前十，未料兩人被波及摔車，楊武興左腳大姆指指甲翻起來，右腿剉傷，陳建良傷勢看來較輕。
 
對於接下來的賽事，徐瑞德指出，二到四站的山路是關鍵，其中第二站很重要，「雖然兩位車手摔車，影響到車隊佈局，但接下來我們仍會盡量將不利因素降到最低。全力朝拚進團體總成績前六名的目標邁進。」

國際環台賽 TVBS全程網路直播

這項比賽共有來自全球五大洲的21支自由車勁旅精踩決輪，TVBS首度全程網路直播精采賽事，台北市站從上午8時20分便開始直播，讓民眾輕鬆自在透過TVBS網路直播關心即時賽況，直播網址：http://news.tvbs.com.tw/live/news4live/。
 
第二站27日將來到全台人口最多的新北市，從淡水漁人碼頭出發後，沿北部濱海公路經三芝、石門、金山、野柳、萬里至澳底折返白沙灣遊客中心，兩個登山點外，瑪鋉溪爬坡攻防路段及濱海公路競速追擊，挑戰性十足，全程114.67公里。

除了網路直播外，3月26至30日每天18時至18時30分，TVBS 56台還有當天賽事精華可以回味。收視涵蓋50幾個國家的歐洲體育台，也將以20種語言播出國際自由車環台賽精華，透過最環保的雙輪轉動，讓全世界看見台灣之美。

滑步車可愛爆表 為國際環台賽增添歡樂氣氛

國際自由車環台賽兒童滑步車嘉年華會口愛指數破表，今年共有200位娃娃兵參加，包括六位來自香港的朋友，其中兄弟檔丁毅臻和丁進澄，今年第二度專程來台參賽，被問到此趟台灣行最想作啥，兩人異口同聲說：「好想騎UBike！」
 
一年一度的國際自由車環台賽，是國際自由車總會UCI 2.1級的賽事，為增加全民參與感和投入，最近幾年，特別在正式比賽前，舉辦了以小小孩為對象的兒童滑步車嘉年華會，今年再增設領騎手活動，讓全民一起瘋單車。
 
率先登場的領騎手活動，共有50位車手參加，騎乘10公里為大會暖身，接著由可愛指數爆表的兒童滑步車大賽接棒，為大會掀起一波又一波的高潮。

今年參加滑步車嘉年華會的200位娃娃兵中，有六位專程自香港來，其中6歲的丁毅臻，和4歲的弟弟丁進澄，繼去年之後，再度跟著在銀行上班的爸爸丁傑文，和媽媽張燕筠於25日搭機來台比賽，規畫了四天三夜的行程，預定28日回港。
 
丁媽媽張燕筠表示，去年透過朋友知這個活動的訊息，首次和朋友一起帶孩子來，就覺得很棒，所以這次再度來台，除了台灣美食外，一對寶貝「大丁」、「小丁」最感興趣的是台灣的UBike，「因為香港沒有，所以他們覺得UBike好酷喔！」
 
只不過目前Ubike都是為大人而設計的，沒有小小孩版的，還沒長大的兄弟倆騎不上去，暫時只能用「看」的，過過乾癮。

另一對姐弟檔林奕涵、林奕文首次聯袂來挑戰，爸爸林銘章是鐵人三項同好，今年6歲的姐姐「阿咪」林奕涵，從兩歲開始就開始參加大大小小的滑步車賽，4歲的弟弟林奕文戴了頂很特別的安全帽，「是鯊魚啦！」林奕文說。

范永奕，台灣自由車界無人不知的「范老師」。曾在2012 - 2020年間的台灣自行車登山王挑戰（Taiwan KOM Challenge）分列第一名、第二名、第三名、第四名以及敢鬥賞，被媒體冠上「史上最強素人車手」封號，也成為名副其實的台灣自行車登山王。2010-2020 這 11 年間，他的生活幾乎圍繞著 Taiwan KOM，從 2010 年拿下冠軍後，生命也開始有了不同的面貌。在新書《狂飆的18鐵人：台灣經典賽事與備賽攻略》中，他親筆回顧十年有成的「職業自行車選手」生涯，以及針對 Taiwan KOM 東進武嶺路線的詳細備賽攻略。

十年有成的「職業自行車選手」

運動什麼時候開始進入我的生命？其實很難回答出確切的時間。約從小學一年級，父親開始帶著我晨泳，我也跟著父親跑操場、爬山。記憶較深刻的是剛升小二那年，父親帶著我參加橫渡日月潭的活動，他用一條繩子，一端綁著充氣的泳圈，一端繫在我的腰上，並全程游在我身邊，陪我完成了橫渡壯舉。游完後，我成為當年年紀最小的完成者，還與赫赫有名的長泳健將王翰合影。現在回想起年幼時期，運動與挑戰的種子已經深埋在身體裡，慢慢地發芽、茁壯。

我初次接觸單車是為了要參加鐵人三項。1999 年，大學同學約我參加當年的統一盃國際鐵人三項賽，地點在金門。然而，當年賽程因為颱風， 大會取消自行車項目改成游跑鐵人兩項，後來卻因太湖湖面波滔洶湧，許多參賽者折返棄賽，甚至被救生人員或其他選手救起。因此，大會直接勸退第二梯次下水的選手不要游泳，直接路跑。我是第一梯次先下水的選手， 完成第一圈之後猶豫了幾分鐘，硬著頭皮再下水完成第二圈，才接著路跑， 就這樣，我完成了人生的初鐵。按當時的天候與環境狀況，雖然只有兩項， 能完成也算得上是貨真價實的鐵人吧！

在那一年只有一或兩場鐵人三項比賽的年代，2000 年花蓮鯉魚潭統一盃是我第一場完整完賽的鐵人賽，也從這年開始積極參與鐵人賽與自行車賽，包括 2000 年自行車環台賽、第一屆環花東自行車賽。2003 年退伍後， 我開始專注於自行車訓練與競賽，此後有 14 年未再參與鐵人比賽，轉而做為一名真正的「職業自行車選手」（有職業的自行車選手）。

投入自行車競賽滿十個年頭，參加過大大小小的比賽之後，在 2010 終於迎來了第一個正式盃賽冠軍，而且是國際賽「MAXXIS 太魯閣國際登山賽」冠軍，隔年又成功衛冕，被媒體冠上「史上最強素人」封號。下一個十年開始在國內外各大比賽展露頭角，尤其爬坡的賽事都能名列前茅，期間連續參加2012 年舉辦至今的「Taiwan KOM 台灣自行車登山王挑戰賽」， 只有 2018 年賽前因發生嚴重意外未復原，而被迫放棄出賽當年的 KOM。

2016 年，在闊別 14 年之後再度參加鐵人三項，就是想完成自己年輕時未能實現的事：成為一位真正的鐵人，完成 113 與 226 鐵人三項。於是，我分別於 2016、17 年各完成了一場 113 鐵人三項， 2017 年完成了自己生涯第一次的 226 鐵人賽，且出乎眾人意料地拿到了國內總一的成績。2018 年，我積極準備在鐵人三項競賽追求更高的表現，上天卻給了我最大的考驗，那一場三月舉辦的賽事，如前述，在我即將完成自行車項目之時， 遭到一位因失控由對向賽道迎面而來的選手衝撞。接下來的兩年，我進出手術房八次，走過了漫長的復健，2020 年 11 月底終於再次回到鐵人三項賽場，完成了台灣有史以來最高難度的「FXT 台灣極限鐵人三項賽事」。

古人云「十年有成」。我在參與自行車運動第十年時拿到了第一個正式盃賽的冠軍，意外傷害卻讓我差點無法繼續運動生涯。當時我在想：「第二個十年，迎接我的會是什麼？」傷後兩年，第二十年到了，我從外科手術病房，走到合歡山主峰的終點，完成了高難度的極限鐵人競賽。 

如此樂此不疲是愛上專注的過程，攻頂的喜悅是因為完成一件事的成就感，運動過程中進入一個單純流暢的狀態，深深令我著迷。偶爾會想：「如果將自行車從生命中拿掉，那麼，我會是什麼樣子？」但始終不會有答案， 因為騎車運動、訓練對我而言是興趣、是修煉，更是生活的方式與生命的一部分。

備賽攻略－台灣自行車登山王挑戰

過去我常利用假期在武嶺進行訓練，這段路無論是東進還是西進都不輕鬆，因此看過武嶺的各種面貌：陽光普照、狂風暴雨與低溫，各種天氣說變就變。很多朋友都聽我提過「騎 2000 公尺以上高山沒有輕鬆的」或「武嶺不管怎麼爬都很累」，這絕對不是一種恐嚇，而是我真心的感受與給大家的提醒。每每到此進行訓練或比賽，尤其是每年十月中下旬的 Taiwan KOM，我都是做足準備，以虔敬、謹慎的心態去面對。

台灣自行車登山王挑戰評比 - 范永奕評

備賽攻略重點整理

以下都必須在挑戰前透過適當的練習達成。
．控制自己的踩踏節奏，切勿因為陡坡而用力過度。將強度保持在邊騎邊說話會有點困難的程度，覺得太累就再放慢速度，調整節奏。
．應該維持的是運動強度，而非速度。
．補給要及時，利用平緩路段調整體能及補給。
．白楊過後坡度越來越陡，大禹嶺是極致。此時配速很重要，陡坡不能硬踩，讓飛輪發揮功能，維持好節奏。踩很重不代表厲害，可以騎上山頂才是強者。齒比飛輪準備大一點的，讓自己可以一直騎在適合自己的迴轉速，以保持踩踏節奏。
．不要有留救命盤的錯誤概念！如果硬踩，累積的疲勞將讓自己在後段陡坡加上空氣稀薄，完全騎不動。

責任編輯／Dama

你今天騎車通勤了嗎？臺北市自行車道路網四通八達，YouBike站點遍布全市，使用自行車在城市中移動已經成為你我的最佳選擇，為了鼓勵大家使用自行車上下班，臺北市政府透過舉辦「單車通勤日請你喝咖啡」的活動，鼓勵單車通勤。大家只要在12月的每周五早上7:30-9:30騎乘自行車，即可於松江路、復興南北路等自行車道周邊、各大路口的YouBike站點附近，發現「單車通勤日請你喝咖啡」的活動攤位，享用免費咖啡、小點心，讓你快樂的星期五再添一點精彩！

為朝永續城市邁進，改善生活環境、空氣品質，臺北市政府訂定每周五為綠色運輸日，鼓勵市民朋友於星期五使用捷運、公車、自行車等綠色運具上下班，以減少二氧化碳排放量，並養成市民每周至少使用1次綠色運輸的習慣。另隨著幹道自行車路網初步完成，公共自行車租借站點逐步遍及臺北市，為鼓勵市民多加使用自行車，臺北市政府交通局特別舉辦單車通勤日請你喝咖啡活動，於今(105)年12月份，每周五上午7時30分至9時30分擺設攤位由原六個增加為12個，供騎單車市民領取咖啡點心，擴增活動範圍觸及讓更多市民朋友參與，共同響應周五綠色運輸日。

單車通勤日請你喝咖啡12月活動時間為每周五上午7時30分至9時30分，市民朋友只需要於活動時間騎乘自行車至指定地點，即可享用免費咖啡、小點心；活動地點包括松江民生(西北角)、松江南京(東北角)、新生和平(東北角)、南京復興(西南角)、信義復興(西南角)及市府松壽(東南角)等6處固定攤位；另6處攤位則每周調整擺放位置並公告，以讓更多市民朋友有機會參與活動，同時增加活動趣味及驚喜。

交通局指出，臺北市自行車路網四通八達，YouBike站點遍及全市，每周五選擇用單車通勤，不僅響應周五綠色運輸日，還能運動健身，歡迎大家告訴大家，揪朋友一起在冷冷的天享受暖暖的咖啡，為快樂的星期五再添一點精彩，騎車通勤，不僅環保、減碳，更是運動、健身的好機會喔！

另外，臺北市政府提醒您，自行車禁行騎樓；自行車超越行人前請說借過，再從左側緩慢通過並說謝謝。

「12月單車通勤日請你喝咖啡」活動詳情

date 12月2日、12月9日、12月16日、12月23日、12月30日，上午07:30~09:30（12月份的每週五上午）

place
12月2日攤位位置(編號/攤位路口/地點說明)：
1. 松江民生─路口西北角、捷運行天宮站1號出口
2. 松江南京─路口東北角、Youbike站旁
3. 市府松壽─路口東南角、世貿三館旁
4. 新生和平─路口東北角、大安森林公園
5. 南京復興─路口西南角
6. 信義復興─路口西南角、捷運大安站3號出口
*7. 忠孝復興─路口西南角、復興南路側
*8. 南京林森─路口東北角、Youbike站旁
*9. 南京三民─路口西北角、捷運南京三民站1號出口
*10.仁愛延吉─路口東南角、Youbike站旁
*11.信義敦化─路口東北角、Youbike站旁
*12.新生信義─路口西南角
*編號7~12的攤位每周位置都會調整並公告，讓大家在城市中騎自行車的時候更有驚喜的感覺喔！大家也可以自備環保杯，更環保喔！

攤位特色
☆ 特定攤位提供的手沖咖啡，由專業咖啡師依照當日氣溫及咖啡口味，現場沖煮高水準的手沖咖啡
☆ 於任一攤位打卡拍照上傳Facebook即可獲得限量神秘禮物！

主辦單位
臺北市政府交通局
台灣城市單車聯盟 TUBA

活動粉絲頁：https://www.facebook.com/events/196867337438891/​