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  • 「2017林義傑水資源教育公益路跑」 6月10日馬場町準時開跑!
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「2017林義傑水資源教育公益路跑」 6月10日馬場町準時開跑!
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LAVA|Xtrail 福隆越野跑  11/19依山傍海尋古道遺跡
LAVA|Xtrail 福隆越野跑 11/19依山傍海尋古道遺跡
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波馬老手給參賽新手的全程跑步策略
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「2017林義傑水資源教育公益路跑」 6月10日馬場町準時開跑!

2017-04-11
話題 跑步 路跑 賽事

2016年,林義傑團隊發起了第一次的國際「一年一口井」計劃,2017年6月,他們再次呼籲您用行動來幫助更多真正需要幫忙的人。這次透過「第二屆-林義傑水資源教育公益路跑」來呼籲守護水資源的重要,重新感受這世界的溫度,讓該團隊帶著大家的信念,持續努力實踐「一年一口井」。

林義傑水資源教育公益路跑6月10日在台北馬場町舉行。

水資源教育公益路跑發起人-林義傑

由極地探險家–林義傑發起的「水資源教育公益路跑」,帶領大家認識水的匱乏,及後續衍生而來的貧富差距與病媒孳生。藉由每年推廣的公益路跑運動,來喚起大眾對於水資源的認識與關懷。把理念化為實際行動,讓愛不斷延續,產生循環。

發起人林義傑

一年一口井計畫

全世界因不安全的水源,及缺乏完善公共衛生的地區,每年所造成的疾病及死亡人數,超過任何的暴力事件或戰爭。特別是孩童,世界上每天有超過800名孩童因缺乏乾淨的水資源而過世。

用雙腳,親自跑過這塊缺水的國度

2016年6月林義傑團隊發起了第一次的國際「一年一口井」計劃,與當地國際組織CCDO基金會合作,在吳哥窟偏鄉地區啟動了第一口井,也是CCDO的第1102座。

在台灣,你從雜誌、網路媒體上,了解水資源問題的存在,但你從未如此真實的接觸及感受,這一刻,他們用鏡頭記錄了下來,記錄東南亞孩童他們第一次不用徒步取水的樣子。

「改變就是現在,一起跑吧!」兩人同行只要500元!

把愛分享出去,一加一我們還需要更多,推出超高CP值的5公里雙人組,報名費只要500元!

10K挑戰自我組:600元/人

✔Run For Water風格設計棉T (價值880元/件)
✔Run For Water地球限定款完賽獎牌
✔SUPERACE運動頭帶(深黑款、雪白款任擇一)
✔個人計時晶片+完賽證書(現場列印)
✔環保水杯夾扣
✔防水號碼布+別針組
✔線上完賽成績證明(可供跑者下載)
✔形動每日完勝凍飲
✔形動海洋鹼性深層

5K挑戰自我組:500元/2人

✔Run For Water風格設計棉Tx2 (價值880元/件)
✔Run For Water地球限定款完賽獎牌x2
✔環保水杯夾扣x2
✔防水號碼布x2+別針組x2
✔形動海洋鹼性深層水x2
✔線上完賽證明(可供跑者下載)

活動贈品

RUN FOR WATER風格設計棉T
為響應永續的水資源,並延續第一屆「一年一口井,把愛送到東南亞」的鑿井計畫。全新的紀念衫上,透過挖掘地層取水的概念,象徵行動的開始,讓改變一直延續到地球的永續資源。同時更代表了「水資源教育公益路跑」的三大核心-行動-教育-循環!
 
結合水資源與愛地球的紀念衫,讓你的每一步都更有意義,現在就踏出你的步伐,你的每一步都是我們計畫持續下去的力量!

SUPERACE運動頭帶 #共2款/深黑款/雪白款,加購價150元
台灣全新運動自創品牌SUPERACE,2016年強勢問鼎運動品牌圈給了台灣新的震撼,品牌以「Beyond the Limit 」為精神。特別推出SUPERACE運動頭帶,讓跑者們跑出最真的態度,突破無極限的可能。運動頭帶的吸水材質,讓跑者們無負擔,一路向前!

環保水杯夾扣
參加一場路跑的賽事中,你知道自己丟掉過幾個紙杯嗎?愛地球就從這一步開始!自己的水杯自己帶,使用環保水杯夾扣,讓我們一起提倡環保運動,今天我們不留下任何一個垃圾!

RUN FOR WATER完賽獎牌-地球限定款
地球表面71%被海洋覆蓋,透過水資源包覆地球的設計,完賽獎牌中可翻轉的地球,象徵了水資源的永續循環。織帶上的跑步宣言,更加堅定我們每一步的計畫,讓「RUN FOR WATER」不再是一個口號,現在就付諸行動,從你我開始做起!

 2017林義傑水資源教育公益路跑

place  2017年06月10日,星期六,06:00-11:00
date   馬場町紀念公園 (萬華青年公園旁馬場町水門)

races 
雙人體驗組-5公里

馬場町河濱公園(主會場)→中正河濱公園→古亭河濱公園→福和河濱公園→折返點 →福和河濱公園→古亭河濱公園→中正河濱公園→馬場町河濱公園(主會場)

挑戰組-10公里:採晶片計時
馬場町河濱公園(主會場)→中正河濱公園→古亭河濱公園→福和河濱公園→折返點 →福和河濱公園→古亭河濱公園→中正河濱公園→馬場町河濱公園(主會場)

web  http://bao-ming.com/eb/www/activity_content.php?activitysn=2179

 

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LAVA|Xtrail 福隆越野跑 11/19依山傍海尋古道遺跡

2022-08-24
賽事鐵人三項越野跑跑步話題

今年 6 月份,舉辦於新北福隆的 LAVA | Xtrail 福隆站圓滿落幕,無論是賽事格局與氛圍、路線都受到參賽者讚許、有口皆碑。相隔不到半年,LAVA Xtrail 福隆站再啟動,這不是新瓶舊酒,而是嶄新的一道大菜!除了新賽制 Road to Off-Road 公路越野鐵人三項、兩項賽,也啟動了原預定於今年 6 月份曝光、全新的越野跑賽事。LAVA 台灣鐵人三項公司與 XTERRA Taiwan 協力於 11 月 19 日推出《LAVA|Xtrail 福隆越野跑賽》。

LAVA|Xtrail 福隆越野跑  11/19依山傍海尋古道遺跡
LAVA|Xtrail 福隆越野跑 11/19依山傍海尋古道遺跡

江晏慶協同法國選手 數個月探索與串聯賽道

今年 2 月份,擁有多年越野跑、公路與戶外障礙賽經驗的江晏慶,與來自法國隸屬 XTERRA 亞太區的班德列 Landry Benoit(2021 年 LAVA|Xtrail 撒野墾丁越野嘉年華 22 公里組優勝),兩人協力在東北角風景區,用以數月的時間探索草嶺古道、龜媽坑古道、桶盤掘尖與大湖山等地,與整體團隊經過多次的討論與溝通,串聯了一條結合古道、傍海稜線與郊山的越野跑路線。

結合古道、傍海稜線與郊山的越野跑路線
結合古道、傍海稜線與郊山的越野跑路線
江晏慶教練在越野賽道上的古厝遺跡
江晏慶教練在越野賽道上的古厝遺跡

數個月的探索終有所獲, 20 公里古道歷險組只有少部分與公路越野三項、兩項組重疊,其餘都是嶄新且集聚瑰麗、穿山入林的越野山徑。今年,這條路線將專屬於越野跑者。

越野跑賽道
越野跑賽道

荒廢棄置的人文古跡 一條有故事的賽道

凡是談到東北角風景區,皆無不想到擁有百年歷史,隸屬淡蘭古道北路部分的草嶺古道,然而,LAVA Xtrail 越野跑路線僅以草嶺古道作為引子,將跑者們帶向草嶺古道之外的秘徑。跑者會跑過遠望坑親水公園、台灣鎮總兵劉明燈題字的「雄鎮蠻煙碑」與「虎字碑」,抵達埡口平台之後,便急轉直上進入新穎且脫俗的路線。沿著桶盤掘尖、大湖山、中心崙與龜壽谷街踏上回返終點之路。

虎字碑
虎字碑

沿龜媽坑古道、大湖堀山、桶盤堀尖,原始的古道透露大自然氣息。經過多座先人們居住於此、而後廢棄的古厝遺跡,曾經是一條台北與宜蘭相通的山徑道路,無論是腳踏草鞋的居民、亦或是挑著扁擔的行腳商人,都需途經此道。然而,因草嶺古道觀光興起,人們走往大里天公廟與遊客服務中心。而這條大湖堀山、桶盤堀尖的舊路就被世人所遺忘。正如魯迅所說:「其實地上本沒有路,走的人多了,也便成了路。」

這是一條有故事的路。

古厝遺跡
古厝遺跡

跑在依山傍海的山稜線

自埡口轉上桶盤堀尖,有數公里行走於山稜線上,左邊是片片翠綠的一山疊過一山,右邊則是海天一色的蔚藍風景,即使是競速而專注的跑者,眼角瞥見山勢風景也會為之緩下腳步。山上所見風景不輸墾丁的門馬羅山,綠蔭草地盈滿大地,俯瞰大地頗有投身大自然懷抱的感動。

依山傍海的山稜線
依山傍海的山稜線

走在稜線上,耳邊是風聲、鳥叫蟲鳴,以及海潮浪花拍岸聲,即使知道離大里車站、太平洋仍有一長段距離,可浪花拍岸的聲響仍猶在耳。光只是這條短短數公里的傍海稜線,報名福隆越野跑賽來此就值了。

光是短短數公里的傍海稜線,報名福隆越野跑賽來此就值了
光是短短數公里的傍海稜線,報名福隆越野跑賽來此就值了

可跑性高、林蔭比例高

在 LAVA Xtrail 越野跑路線 20 公里古道歷險組,總爬升約近 900 公尺,許多路段走在稜線與林徑上,是可跑性比例較高的路線。對於田徑、路跑賽出身的跑者來說,算是利多的競賽。同時,除了數公里稜線上的路段,很多路線是走在具有矮林遮蔭的山徑,不時要涉溪而過。路線多變且原始,管芒花、竹林與碎石土地,以及今年讓許多人為之乍舌的沙灘路線。

LAVA Xtrail 越野跑路線 20 公里古道歷險組,總爬升約近 900 公尺,許多路段走在稜線與林徑上
LAVA Xtrail 越野跑路線 20 公里古道歷險組,總爬升約近 900 公尺,許多路段走在稜線與林徑上

LAVA Xtrail 越野跑路線自今年 2 月開拓探索,最後因有所考量,而沒能在 6 月份端上檯面。今年 11 月 19 日有別於鐵人三項、兩項 (20日)之外,決定將這條美麗且動人的山徑以嶄新的面貌端上桌,期望大夥能踏上這條依山傍海的古道遺跡,重溫先人們踏遍東北海岸的辛勤、以及人們俯瞰的美景。

【賽事資訊】

11/19 LAVA|Xtrail 福隆越野跑
11/20 LAVA|Xtrail Road to Off-Road 公路越野鐵人三項/接力賽
11/20 LAVA|Xtrail Road to Off-Road 公路越野鐵人兩項/接力賽

【報名資訊】
即日起報名至 9 月 30 日,名額有限
LAVA|Xtrail Road to Off-Road 福隆站-公路越野鐵人三項 / 兩項
LAVA|Xtrail 福隆越野跑賽

資料來源/LAVA|Xtrail
責任編輯/Dama

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波馬老手給參賽新手的全程跑步策略

2018-04-11
六大馬觀念馬拉松跑步話題

跑者的至高殿堂「波士頓馬拉松」因為擁有世界最悠久的歷史、具挑戰性的賽道及嚴格的參賽門檻,是許多跑者一輩子的目標。來自美國奧勒岡州波特蘭的Peter Bromka足足參加過5次波馬,2017年還以2小時28分優異的成績完賽。身為業餘跑者和作家的他在五次深刻體驗後,對其他參賽新手提出最具體的跑步策略。

波士頓馬拉松老手給參賽選手的全程跑步策略 ©B.A.A.

波馬為什麼讓跑者深深著迷?

首先,Peter強調波士頓馬拉松(以下簡稱波馬)之所以成為他心目中「全美最老且最好的馬拉松賽事」,是以下原因深深吸引著他:
選擇性:選手沒辦法不經努力就能拿到波馬入場券,因為有BQ(Boston Qualification)成績門檻作為參賽的限制標準,為了達到BQ努力訓練好幾年的大有人在。
變幻莫測:如果說芝加哥或柏林馬拉松是快速球,很難打且可能直擊中你;波士頓就是個變速球,難以控制,讓許多有優秀的選手感到困惑。
粉絲聚集:賽道行經8個城鎮,當你跑經途中,各城鎮民眾的支持激勵聲不斷增加,從小郊區住宅到大學校園、延伸到市中心,粉絲的加油聲不絕於耳。
不確定性:天氣變幻無常,風亦敵亦友,山丘能幫助你同時傷害你
充滿驚喜:波馬賽道的不一致性使人放棄原本設定的預期,並完全投入比賽中,反而可能讓表現超出預期。

Peter Bromka(中)參加過5次波馬,他稱波馬是心目中「全美最老且最好的馬拉松賽事」 ©JODY BAILEY

參賽全程策略

接著,Peter提出簡易版和較複雜的綜合版兩種策略,並以里程數區分,讓你了解在哪段里程怎麼跑對自己最有利。

經典16-10

16指的是控制前16英里(26公里),10則是進攻最後10英里(16公里)。幾乎不會有選手說「我希望前16英里跑得更快,反正最後10英里不是挑戰。」所以,在剩下10英里前必須留存一些體力,好讓自己比大多數人有更好的狀態。
 
必須保留一定的體力去應付著名的心碎坡(Heartbreak Hill),這段上坡位在約20.5英里(33公里)處,長約600公尺,你可輕易看見跑者們用緩慢的速度翻越山丘,每一位選手前半段是否保持良好狀態,在這裡一目了然。

Peter Bromka跑在心碎坡之巔 ©Peter Bromka

綜合策略

前5英里下坡:下坡處別多浪費一秒鐘,但也別揮霍你的腿力。
5-15英里平路:保持狀態和姿勢並小心前進,這段路程是美麗的小鎮和著名的「尖叫隧道(Scream Tunnel)」,也是賽道中點處,盡可能保持低心率和穩定情緒。
16英里才是比賽真正開始:16至21英里(25.7至33.8公里)位在牛頓鎮四座山丘間,是賽事中最具挑戰性的一段。牛頓山並不那麼陡峭,但很艱難,你可把它當作平時的間歇訓練:1英里強度低、2英里強度高,並且重複3次。因為16、19及22英里處是下坡,而三段下坡緊接的都是約2英里的艱難坡段,而在這段路上必須記住一個訣竅:下坡攻擊,上坡保持體力。
終點線前:當你到達25英里時,不容任何藉口、不須任何羈絆,即使疲累到哭爹喊娘也不要放棄,並把所有力量釋放出來,用所有的熱情和渴望往前奔跑,夾道兩旁的人群們會用加油聲支持你抵達終點線。

即將抵達終點線前將所有力量釋放出來,用所有熱情和渴望往前奔跑 ©B.A.A.

資料來源/Runner's World、B.A.A.    
責任編輯/Dama

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