小時候玩過大隊接力嗎？當時的自己，無論跑得快或慢，都會為著自己的隊友，盡自己最大的力量，努力向前將棒子交到下一個人的手裡。
 
接力賽與路跑賽最大的不同就是接力賽是多人合作的競賽項目。同隊選手之間以棒子或接力帶做為傳接工具，必須在接棒區內接棒。接力賽跑的成績除以選手人數通常比獨立項目的成績為快。根據選手的個人最佳速度，來安排接力賽跑的接棒順序，最終最快完成賽程的隊伍獲勝。而路跑賽通常是個人表現的賽事，以完賽或是個人PB為目的。

New Balance在4/9時舉辦了一場全台規模最大的山路飆速接力賽，聚集各大院校好手與一般組跑者，面對全長44.2公里、近500公尺高低落差與21公里爬坡段的終極坡道馬拉松賽程，最終獲勝的隊伍，將代表台灣前往美國紐約參與「布魯克林半程馬拉松」，進行最終跨海決戰。

每次的訓練，都是重新開始

過去一直有運動習慣的小編，卻從未參加過正式的接力賽，藉由此次的機會，鼓足勇氣，加入這場戰爭。雖然有固定的運動習慣，不過因為此場路段是以山路為主，跑什麼就練什麼，所以每一次的準備就像新的一樣，忘記過去，重新開始訓練。
 
由於只有三次的訓練時間，加上隊友之間的程度不同，所以台大田徑隊的總教練簡坤鐘教練運用他的經驗，在最短的時間，幫我們這群忙碌的上班族做最快的訓練。
 
不管是什麼賽事，什麼強度的訓練，一定是從熱身開始：400公尺*2、拉筋、放鬆短跑，至少20分鐘，目的是為了讓身體熱起來，才不會在接下來的訓練之中受傷。

由於是山路的挑戰，也就逃不了上下坡的魔掌，所以除了跑步的速度，肌力一定要足夠有力量，尤其是下半身，更為重要。所以暖身過後，簡教練每次都會花15分鐘的時間幫我們做腹部、棒式、側棒式、棒式抬腳、背部，除了加強核心的力量，更重視股四頭肌的強度，尤其對於要跑下坡的隊友來說，更為需要。

這三次的主課表，我把它稱做為簡易的科學化訓練，訓練一圈是400公尺，每跑完一圈，教練便會要求我們做脈搏的測量。

方法：

1. 暖身10-15分鐘後，手摸脈搏，計時1分鐘，來確認自己的心跳，1分鐘過後，自己的心跳數，就是目前的心率。
2. 第一趟：用自覺的八成力去跑完第一趟的400公尺操場，回到終點後利用上述的方式查看心跳數。如果超過180，就代表在剛剛的跑步之中，跑得太快，超過了自己所能負荷，所以第二圈時，就得將速度放慢些。休息3分鐘後，接著跑第2趟。
3.  第二趟：用自覺可以的速度跑一圈，利用上述的方式查看心跳數。休息3分鐘後，在量一次脈搏，接著跑第3趟。

以此類推，用這樣簡易科學化的訓練方式，找到自己心率中間值，從中穩定自己的配速。在這個過程中，小編與隊友們便很快地找到自己的節奏與配速，在棒次的分配上，也能很快的知道誰適合哪一棒。

簡教練表示：很多人跑步一段時間後便傳出受傷的訊號，或者是當你膝蓋不舒服時，許多醫生便會請你不要再做激烈運動，但他認為，跑步應是一輩子的事情，只要你確實保養，知道該有的嘗試，其實受傷的機率相當低，觀念是比訓練量更重要的事，有了正確的觀念，就能夠延長訓練的壽命。

每次的訓練結束後，教練也不斷地叮囑我們收操的重要性，無論訓練的強弱，收操一定要確實做到，前後左右的大小腿肌群皆不可忽略，這樣，當你下一次在做訓練的時候，才不會因為筋膜的緊繃而影響到運動表現。

在開始之前，我們各棒就分別搭乘接駁車前往各棒的起點，隨著車子越開越高，我們的心也就越來越慌…在定點等待的同時，我們每個人都緊盯著螢幕關注跑友的狀況，即使再跑的他們聽不到我們的聲音，也能感受到我們的心意。

第一棒由雙溪國小出發，總共設置三處接力點，包含三貂運動公園與美拍景點「不厭亭」，位於瑞芳與雙溪交界處，跑者沿途不但可眺望瑞芳美景，雙溪鄉全貌亦能印入眼簾。一般社會組是07:50起跑，小編是第四棒，我的前三棒隊友們似乎都友在預期的時間內跑到定點，雖然只有4.8K，但在等待即將接棒的那一刻，我內心緊張的程度幾乎無法言喻，直到小編第三棒的隊友接給我的那一刻，只見他面目猙獰、中氣十足的大喊GO的那一瞬間，我身上的緊張蟲就像看到獅子一般，全被嚇跑了，套上接力帶，順利衝了出去。

不為自己，只為團隊而跑

9點45分，太陽公公已露出了30度的熱情，還不到一公里時，就看見沿途充滿了步兵，雖然心疼，但卻更激發了自己的意志力，因為今天，我不為自己，只為團隊而跑，一想到還在等接我棒的隊友表情，腳步只有更快。

花了26分鐘的時間，我順利將棒子交給隊友。跑完後，工作人員問小編說：「途中你有停下來拍照嗎？」我說：「如果是個人路跑賽，我肯定不會錯過這次的風景，但是這個是團體賽，我們是在為團隊而跑，所以就算再累，也不能停下來。」

New Balance接力賽所要傳給跑友們的理念。不管與隊友熟不熟，跑的過程有多艱辛，但是為整個團隊而跑，就算用爬的也沒有人敢停下來變成步兵。

大專組冠軍的「疾走大師A」興奮表示：「我們每個人的擅長項目不同，這次特別以肌力與耐力來區分棒次，像是第五棒能在拉鋸中甩開對手奠定勝機，就是良好成效的印證！但很高興有機會參賽，能夠前進美國更是開心！」雖然僅是短短的幾句話，但是從中可以清楚的感受到雖然路線相當具有挑戰性，但是能夠學到得到的東西，絕對不只有在這44.2公里之中。

接力形式賽制讓跑者不再依循個人英雄主義，而是上下一心、眾志成城，邁開疲乏腳步跟緊前端跑者，一股作氣超前對手，在疲憊中燃燒因高溫沸騰的血液，為團體榮譽奮力比拼，不論有多少力量，但那種為團隊拼了的感覺，就像生活一樣，我們為著自己的家人、工作團隊努力的模樣，過程中固然有苦有樂，當完成之後回頭看，你會發現，即使一生只有那麼一次全力以赴的機會，依然能夠念心不忘，將感覺永留此刻。

2020北宜公路超級馬拉松於12日早上在新店國小開跑。今年邁入第四屆的北宜超馬，由連續三年參賽的老朋友邵獻偉蟬聯55公里第一名，並以4小時27分52秒刷新個人紀錄！賽程首次加入「沙克爾頓團隊」賽制，包含親子、同學、同事等各種組合團隊前來，讓這條困難的賽道增添了些歡樂挑戰的氣氛。

這屆北宜超馬除了原有的三種賽程：北宜公路全程55公里、半程27公里，以及8公里，更首次加入「沙克爾頓團隊組」賽制。今年共有四百多人參賽，其中挑戰全程55公里就有近250人；儘管因疫情管制國際跑者減少，仍有包含來自香港、澳門、馬來西亞、英國、奧地利、丹麥等國的在台外籍跑友報名參與。

全程55公里組自新店經坪林跑至礁溪，累積爬升1,164公尺，連續上坡賽道具有一定的挑戰難度！這條平時難以規劃自行練跑的公路路線，吸引了近四百位跑者到場參加。儘管賽前氣候不佳，好在天公作美，開賽後一路上氣候陰雨微涼，非常適合長距離賽的超馬；但因東北季風影響宜蘭近日下雨不斷，跑者必須與跑馬古道路段上的濕滑路面奮戰。

全程55公里男子組由多位好手前後互相拉鋸，最終由邵獻偉蟬聯第一；鄭家軒、許誌展、鄭彥邦、楊啟德好手陸續完賽。女子組則由蘇曉萍一路遙遙領先，以將近40分鐘的差距穩穩拿下后座。

本屆首次加入沙克爾頓團隊組的全新賽制，吸引共計16支隊伍報名參加，由參加8公里組的陳信益陳昱皓這對父子拍檔率先進入終點，成為北宜沙克爾頓團隊賽制的首個完賽團體！除了父子檔，另外還有同學檔、同事檔等組合，藉由互相激勵鼓舞的力量克服上下坡難關，所有隊伍全數順利跑達礁溪，實踐一起出發一起抵達終點的宣言。

「沙克爾頓獎」起源自上個世紀初代表英國的南極探險家沙克爾頓爵士；當時各國的探險較勁隊伍中死傷很慘烈，只有他組織的探險隊是例外。後來的各式比賽中，如果是全隊一起出發，一起回到終點的團體賽，常設「沙克爾頓獎」來表彰其精神。從本賽季開始，中華民國超級馬拉松運動協會辦理的賽事，各里程除了個人挑戰，都將加入沙克爾頓團隊組的全新賽制，鼓勵參賽者不放棄，縱然困難，但是保持希望，彼此鼓勵定能平安完成。

主辦單位感謝嘉里大榮提供最快速便捷的全台物流作業，台灣開廣公司提供跑者方便握拿的環保飛跑杯，讓每位跑友們重複再使用，以達綠色賽事的目標。

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會
責任編輯／Dama

原籍日本、出生於青島，後移民美國的葛曼美智子 (Miki <Michiko> Gorman)，在70年代中期曾贏得波士頓和紐約城市馬拉松各兩次冠軍，她在20世紀新興的女子馬拉松領域中，帶領美國選手和比賽在世界上佔有舉足輕重的地位，扮演了一個重要角色。她分別於1973年與1978年創下女性選手在一個認證馬拉松比賽中最快的全馬（2時46分36秒）與半馬（1時15分58秒）成績。 1976年，她還以2小時39分11秒跑出當時女性跑者歷史上第二快的馬拉松完賽時間，這同時也是她的個人最佳紀錄。

如果女子馬拉松被列入1976年的奧運會，或者如果國際田總 (IAAF) 世界錦標賽在當時已經創立，葛曼肯定會是一個領先的金牌參賽者。可惜的是，這些榮譽後來讓瓊·貝諾瓦·薩繆爾森 (Joan Benoit Samuelson) 和格蕾特·魏慈 (Grete Waitz) 取得。葛曼在當時最耀眼的成就，就是連續贏得1976年紐約城市馬拉松、1977年波士頓馬和紐約城市馬雙賽的3次冠軍。她的傑出表現讓這兩個比賽被定位為世界上最頂尖的年度馬拉松之一。

青島出生 移民美國 開創女性跑馬先例

雙親都是日本人，卻於1935年8月9日出生於青島的諏訪美智子（原名，後冠夫姓為葛曼），是因為當時她父親服務於日本皇軍而派駐於中國。二戰期間，她與她的雙胞胎弟弟從東京被美軍轟炸夷為平地之前撤離。在8歲時，她幫助她的小兄弟生存下來，並每天來回走6英里去上學。

1951年，日本從失敗重新崛起的初步跡象之一是派馬拉松隊到波士頓去參賽，其中包括冠軍得主，日本的馬拉松開創人物田中茂樹。

「但是，在當年的日本，沒有女人跑過馬拉松。女性不能做如此公開的事，」葛曼在2010年如此對《跑步時報》的記者說。因此，她被視為日本女馬拉松選手著名人物的先行者，其中包括兩屆奧運會金牌得主，同時，也是一位在歷史上舉足輕重的女性美國選手。

因為想增重才開始跑步

1963年，時年28歲的她搬到美國，在賓州的卡萊爾工作與修讀大學。她嫁給商人邁可·葛曼，並與他一起搬到洛杉磯。

在那裡，她成為了可能是唯一一位想藉由跑步增重的人。

「我瘦小的身材總是讓我很難堪（5英尺/152公分、87磅/39公斤）。我先生帶我去健身房，他是那裡的會員，於是我就開始跑，」她在2010年表示。

儘管健身房裡的男性成員有些不以為然，她仍堅持這項運動，並遇到了她人生的第一個導師。他鼓勵她參加健身房裡的100英里/24小時室內賽。第一次參加，她在86英里停了下來並筋疲力盡，但第二年她又報名參加，最後完成了這個年度室內超跑賽四次。

她還嘗試對於女性來說稍微比較熟悉的越野跑，並開始勝出。她認識了來自匈牙利的運動員兼教練拉茲洛·塔柏里(Lazlo Tabori)，他當時居住於洛杉磯並指導賈桂琳·韓森以及其他傑出男女選手。

進入馬拉松世界 席捲各大賽事獎牌

葛曼嘗試越野跑之後，終於來到馬拉松的大門。在當時，女性跑者剛剛被賽事正式認可，並只有七個成績在3小時之內，第一個紀錄是來自澳洲的阿德莉安·畢姆斯於1971年在墨爾本的華勒比所創下的2小時46分30秒。在1973年12月葛曼的初馬，加州卡爾弗城的西半球馬拉松賽上，她跑了2小時46分36秒，僅僅比畢姆斯的紀錄慢了6秒鐘。然而，畢姆斯的成績雖然經過準確測量，但比較像是試跑，故並未被認可，因此葛曼的成績便成為世界紀錄。當時葛曼38歲。

四個月後，她贏得1974年波士頓馬拉松女子冠軍，官方紀錄為2小時47分11秒。1975年，她在紐約城市馬僅次於金·梅里特。接下來，她在1976到77年間連續贏得紐約城市馬與波士頓馬3次冠軍。當她在紐約城市馬贏得連續第三次冠軍時，她已經42歲，同時是一位新手母親。

葛曼於1976年在紐約創下她的個人最佳成績(PB)，2小時39分11秒，（當時世界最佳成績是韓森的2小時38分19秒），真是一個令人驚艷的表現。她在這場第一次五個行政區城市馬拉松裡超前第二名多麗絲·赫儀提居·布朗14分鐘，一路上包括鵝卵石、柵欄、急轉彎、人行天橋和一層層的階梯。而且，途中，相對迷你的葛曼，與一隻大聖伯納犬在一條狹窄的橋發生碰撞。

行事低調 冠軍小巨人罹癌辭世

雅芳婦女路跑聯誼會曾安排葛曼和她的孩子回到日本作為形象大使和日本女性跑者的榜樣。而她的半程馬拉松世界紀錄在1978年來到，但那場半馬她是抱傷上場，傷病也結束了她的馬拉松生涯。葛曼因為個性害羞和退休因素，她放棄了這項運動，並搬過去與她女兒一起住，她當時是一位住在溫哥華的頂尖瑜伽老師，之後她們搬到加州卡爾斯巴德至今。

儘管始終不願意接受外界榮耀，葛曼在2009年被紐約路跑協會(NYRR)譽為「1970年代的代表跑者」，並進入USATF名人堂（1996年）、美國路跑俱樂部(RRCA)名人堂（2001年）、國家長跑協會(NDR)名人堂（2010年）、紐約路跑協會名人堂（2012）等等。 1981年，一部名為《リトルチャンピオン迷你冠軍》（在美國稱為《我的冠軍》）的影片記錄了葛曼的生活。

葛曼美智子在2010年被診斷為癌症晚期，2012年在她出席NYRR名人堂儀式前夕被宣告康復，但她身上的癌症於2013年復發。與癌症抗爭五年之後，她2015年9月19日在美國華盛頓州貝靈漢市逝世，享年80歲。