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跑者常犯的十大錯誤
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2018臺北馬要成為首個IAAF認證的「市區馬拉松」交管將是最大關鍵點
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夢想實踐者陳秉豐:我在肯亞跑步的日子

跑者常犯的十大錯誤

2016-11-07
知識庫 跑步 觀念 書摘

健身是一段旅程而非目的地,也是一種同時改變身心狀態,將身體轉化成更健康、強壯且更有復原力的增量過程。選擇一種你能夠堅持下去的訓練菜單,讓你能讚揚而非怨懟自我生活的那一個,然後努力調適,根據身體回應來改變訓練內容和目標。

身是一段旅程而非目的地,也是一種同時改變身心狀態

跑者常犯的十大錯誤

沒有人想做錯誤的訓練,但是訓練時的失誤通常會阻礙健身目標,你大可避免它們發生。下列是跑者常犯的十種錯誤:

1. 太快開始:訓練時太急著開始,反而會改變訓練內容。你會訓練到錯誤的肌肉纖維、投入錯誤的體能系統,並在錯誤的神經肌上傳訊,此外這還會使訓練時間變短,或是放棄訓練。
 
2. 中庸地跑:某些跑者認為每次訓練時都要進步,非常拚命做輕鬆的跑步訓練,因此感到疲勞,再困難的跑步訓練也無法完成,最後只能進行中度訓練,不論是簡單的定距跑或加速跑都無法全面獲益。
 
3. 時速限制:跑者不能單靠里程,若什麼都不做只是長跑,那樣會使肌肉纖維快速萎縮、神經系統效率降低、肌肉量減少,並在比賽時增加酸中毒的可能。適當加速可以逆轉情勢,改善這些因子。
 
4. 恢復力差:跑步會損害肌肉纖維和結締組織,用盡儲存能量和荷爾蒙讓神經系統疲乏;恢復需要時間,年輕跑者在難度較高的訓練之間只需二至四天,但年紀較大的跑者可能需要兩倍時間才能恢復。
 
5. 怪獸式訓練:某些跑者認為多就是好,但是更長的里程就代表要重複更多次,速度得更快,結果通常是花費更多體力而非比賽成效的訓練,還可能導致受傷、生病和精疲力竭。一項怪獸訓練最多可能需要兩週時間來恢復。
 
6. 沒做調整:許多跑者會在開始一項訓練後拒絕改變,但其實有許多難以預料的變因,好比天氣、疲勞和過敏都會影響訓練。在訓練期間進行適當調整,可以讓你在不訓練過頭的情況下獲得訓練好處。
 
7. 自助餐跑步法:《跑者世界》的史考特.道格拉斯用這個詞來形容把訓練當成像吃自助餐一樣的跑者,他們會從數十種來源當中,選擇看來最棒的訓練內容,然後每一種都試一下。
 
8. 跑步基本主義:跑步基本主義者不管結果如何,多會堅守傳統的訓練課程。但實際上,你的身體、體態、經驗和年齡都會改變,第一年跑步時有用的東西,不見得第五年或第五十年還有效。
 
9. 受傷障礙:研究指出,百分之五十至八十的跑者在任何時候都可能受傷,許多跑者會忍受這項事實,拒絕調整成避免受傷且每週三至四天、一次十至十五分鐘的例行訓練,但不幸的是,逆轉受傷的訓練一般要花上個把月。
 
10. 健身目標:許多跑者會根據他們希望的體態來鍛鍊,而不是針對本來就有的體態做調整,這就好像是買了一輛保時捷的九一八Spyder 車款(八十四萬五千美金)後,認為自己很快就能變得富有一樣。挑戰自己當前的體態,不要忽視它。

書籍資訊
◎本文摘自采實文化出版,彼特.馬吉爾、湯瑪斯.舒華茲、梅莉莎.布瑞兒著作《跑步的科學》一書。掌握關鍵數據,調校9大身體機能引爆動力鏈,讓你突破瓶頸,超越自己!

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2018臺北馬要成為首個IAAF認證的「市區馬拉松」交管將是最大關鍵點

2018-08-31
跑步話題新聞馬拉松

由富邦金控及運動品牌adidas長年贊助的「2018臺北馬拉松」將於12月9日上午6點30分在市府廣場前盛大起跑,自即日起至9月11日開放登記抽籤報名。臺北市政府體育局表示,今(107)年臺北馬拉松設定為國際認證觀察年,將依國際田徑總會(IAAF)路跑標籤認證規範進行整體賽務規劃,期待臺北馬拉松成為臺灣第一個取得國際田徑總會(IAAF)認證的「市區馬拉松」。

2018臺北馬拉松今(31)日由主辦單位宣布開放報名。

用雙腳感受臺北市的美好

「2018臺北馬拉松」將於12月9日上午6點30分在市府廣場前盛大起跑,並於今(31)日中午12點正式開放登記抽籤,於9月13日公布抽籤結果,宣傳影片也傳遞本屆賽事精神:「每個人都有夢想,我們夢想用馬拉松讓臺北市成為充滿正能量的城市,臺北馬拉松晉升世界級的城市馬拉松,需要全體市民的熱情與支持,12月9日,跑者的足跡將遍佈臺北市,邀請您一起參與」;記者會最後,陳景峻副市長邀請與會貴賓們一同啟動宣告儀式,邀請跑者們於12月9日用雙腳感受臺北市的多元文化與美,與臺北市一起邁向國際!

臺北市政府副市長陳景峻出席2018臺北馬拉松賽事宣告記者會,期許將臺北打造為活力運動城市。

邁向銅標認證向世界六大馬看齊

臺北馬拉松自1986年首次舉辦以來,逐漸成為臺北市在城市行銷及觀光宣傳的重要代表性活動之一,經過21屆的努力,參賽選手水平逐漸提升,賽事也將朝向更加專業的菁英化領域邁進。臺北馬拉松長期積極與國際接軌,以期提升賽事品質,除原有的國際馬拉松總會(AMIS)賽道認證之外,今年將設定為國際認證觀察年,期待臺北馬拉松能夠成為臺灣第一個取得國際田徑總會(IAAF)認證的「市區馬拉松」賽事,希望透過馬拉松讓臺北走入國際,讓世界看見臺北,進而吸引更多的國際菁英跑者來臺參賽。

本屆臺北馬拉松為了符合國際田徑總會(IAAF)「銅標認證」規範,將按照規範進行限時內的全線道路管制,由於臺北市人口密度極高,加上鄰近縣市進入臺北都會區的車輛相當多,體育局將規劃完善的交通改道措施,並與相關單位確實執行,相信能讓跑者更加安心的於賽道上展現實力,期待每位跑者都能突破個人最佳成績!

中華民國路跑協會秘書長陳華恒介紹2018臺北馬拉松特色,今年將邁向國際田總銅質標籤認證觀察年。

首推「環保跑者」概念

近年來,全臺掀起一股瘋路跑的熱潮,各地舉辦大大小小的路跑活動,其中發放的紀念衫、完賽衣以及比賽中使用的一次性水杯,造成環境不小的負擔。臺北市政府今年與國際綠色和平組織簽署合作備忘錄,共同推廣「綠色永續馬拉松」理念。為了響應環境保護並提倡永續馬拉松精神,臺北馬拉松首度推出「環保跑者」概念,提供跑者依自身需求選擇是否領取紀念衫及完賽衣、推行秩序冊及完賽證明無紙化等措施,並於補給站設置自助專區,供自備水杯的跑者使用,進而減少一次性水杯的使用,減輕環境的負擔,邀請您與臺北市一同為地球的環境保護貢獻一份力量。

賽道小天使服務跑者

即將邁入第22屆的臺北馬拉松受到世界各地跑者的喜愛,而為了讓每位參賽跑者順利及安全的完賽,臺北馬拉松將擴大賽事服務,今(107)年將增加百名賽道「小天使」,特別招募具有醫療背景的護理系學生及民眾參與,並安排在各賽道上服務跑者,如有意外發生,將透過本項機制進行即時處理,並精準掌握傷患位置,結合後送與急救系統,讓跑者能夠安心的奔馳於賽道上,無後顧之憂的展現平日訓練成果。

此外,有鑑於許多跑者將臺北馬拉松視為年度最終考驗,跑者們都全力以赴希望突破個人最佳成績,因此完賽後常會有乳酸堆積過多產生痠痛的情形,臺北馬拉松為了提供跑者最完善及貼心的服務,本屆首創提供冷池泡腳服務,讓跑者在完賽之後能夠舒緩痠痛症狀,臺北馬拉松與您一同備戰明年的全新賽季!

臺北馬拉松報名網頁:點這裡

資料提供/大漢整合行銷
責任編輯/David

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夢想實踐者陳秉豐:我在肯亞跑步的日子

2016-09-13
故事專訪馬拉松路跑跑步人物誌

輕輕閉上眼30秒,靜靜感受周圍空氣的回聲。這是長跑選手陳秉豐在非洲40天的移地訓練中聽見世界不同的聲音。

陳秉豐

如果我能拿到那樣的成績,或許人生就不同了

從小在鄉下長大的秉豐,並沒有思考過所謂夢想兩字,在那樣純樸、人煙稀少的環境,長大後唯一想做的事情便是他當時認為很帥氣的八家將。雖然如此,但運動對他來說,卻是唯一能與八家將平起平坐的事。國中學校招考籃球隊,為了想加入運動的行列,當時身高僅有148公分的秉豐,鼓起勇氣去報考,理論上這樣的身高不符合資格,但由於人數不足,秉豐順其自然地錄取。畢竟身高實在不夠,當時的他在每次的練習之中,也只有與田徑隊練跑的份,籃球….還是摸不到。
 
學校教練看他的跑步成績不錯,便讓秉豐參加縣賽,當時沒有任何技巧的練習之下,他僅拿到第5名的成績。為了激勵秉豐,他的大伯跟他說:如果你真的想要成為一位優秀的選手,最少也得拿到全國前2名的成績。這句話重擊了秉豐一拳,他心想:「如果我能拿這樣的成績,或許我的人生就不一樣了」。

不幸的是,正當他積極開始練習時,他的眼睛卻突然視網膜剝離,必須開刀靜養一年,醫生也建議他不適合再做高強度的訓練….但已經愛上跑步的他,在經過一年後的修養,仍奮不顧身的持續練習,除了證明想要達到目標的決心外,更證實了什麼叫做真愛。

即便身體出現問題,仍持續不懈地跑下去

學業成績不是那麼優秀的他,甚至連自己的爸媽都認定他最多只能在地區的學校就讀,不過卻因為跑步讓秉豐不但保送公立高中,更念到了國立體大。現在的他不但經常代表台灣參加國際的田徑比賽,也在一次又一次的半程馬拉松上拿到相當不錯的成績。

去肯亞的必備物品

對於一個選手來說,移地訓練是稀鬆平常的事。今年5月,與他同是選手的香港朋友邀請秉豐一起去肯亞做移地訓練。去肯亞,可不如去屏東或是其他亞洲國家那樣的輕鬆,除了長途的旅程外,還需克服當地文化、語言、氣候等問題。所以關於準備,那可是一件大工程呢!
 
首先是機票問題。有旅行過的人都知道,無論去哪裡,費用都得精打細算。若直接從台北飛肯亞,平均機票費用大約五萬元。辛勤的秉豐認為,如果能詢問多人意見,再下決定,會是比較安全的選擇。經過分析規劃,最後他選擇從台北飛香港,再轉杜拜到肯亞,這樣下來只需要三萬元,不僅省到機票錢,還學到了如何規劃行程。
除了機票外,其他像簽證、安全衛生、行李…等也是必備用品。或許我們對肯亞的印象是衛生條件不佳,不過秉豐表示當地的問題其實較以前進步許多,雖然沒有那麼便利,但至少有乾淨的飲用水可安心飲用。為了因應環境,另外像是防蚊液、蚊帳、變壓器等也都是行李中不可或缺的東西,當地的電壓為230V,若沒有變壓器,則無法用電。

©sofree.com

肯亞的氣溫與食物

在印象裡,我們認為肯亞的氣候相當炎熱,但實際卻與以為相反。當地隸屬高原氣候,白天平均溫度為22-28度,晚上最低溫是8度。所以若你只攜帶薄長袖長褲,那麼將會無法適應當地氣候。
 
當地的食物相當簡便,只有些許的牛肉與薯類結合成的食物,外地人很少能習慣這樣的口味。由於每天都需要訓練,秉豐最終決定親自去超市買食材在民宿烹煮,吃的習慣,在訓練上面也能較專注。他也建議若要吃得飽,可以自己多帶一些泡麵…等乾糧當備用。

肯亞當地的食物

肯亞人真的都很會跑嗎?

在肯亞,若跑得好,就能有好的生活。所以當地許多人也選擇以跑步謀生。而我們對於肯亞選手的印象幾乎都是全世界最會跑的國家。秉豐表示,也許基因和環境能夠促使他們跑得更快,但並非每一位跑者都像我們以為的那樣,他們依然有快有慢,秉豐甚至能贏過許多初階跑者。對於肯亞選手,大致分為幾項類型:分世界級、優秀型、中階、初階、退役選手。
 
關於世界級的選手,就是所謂的奧運選手,他們通常以大型賽事為主,屬於長遠型目標。平時的練習平均一次可跑12-15趟間歇,只需花63秒。而優秀型選手,也稱實力型選手但成績還不如世界級選手,他們屬於最常出國比賽的類型,經過累積,慢慢擠進世界級選手的行列。中階級選手就如同台灣前幾名的常勝軍,不同的是在肯亞的中階級選手,跑步已經是他們全職的工作,每月的月薪累積起來,足以在肯亞當地擁有自己的車子。初階或是退役選手,就是持續練習的跑者,暫時還無法以跑步維生,不過每個人都相當認真,即便鞋子跑破了,仍持續不懈的練習。

肯亞世界級的選手

在刻苦的環境中茁壯

肯亞的地形皆屬於高原,其訓練的環境相當刻苦。別以為在看似平地的地形可以跑得特別快,秉豐表示,在當地的高緯度環境下,想要跑得快是很困難的事,別說移地訓練,就連當地的選手都相當的刻苦。但他們卻能從這些刻苦之中,慢慢累積,為的就希望有天能爬到更高的階層,為自己,更為家人帶來更好的生活。

肯亞的跑步地形

雖然持續累積是當地選手的宗旨。但在練習之餘,恢復是他們最重視的事。肯亞選手相當重視運動科學的理念,對他們來說恢復勝過於練習,每天下午練習,其他時間皆是休息。6、7分速的速度對我們來說是一般跑者的速度,但對他們來說卻是恢復的重要速度,他們相當重視利用這樣的速度來當作恢復跑,並非每次的練習都是高強度訓練。

珍惜不虛此行

雖然在肯亞體會到許多不同的訓練環境和方式,但另秉豐印象最深刻的是當地的孤兒院。中國人的習俗是不管去到哪裡,伴手禮是不可或缺的東西,如果沒有,便是失禮。但當他前去探望這些孩子時,這些孩子的眼神是開心、是感動,就如同收到了驚喜那般,這份珍惜只有親自體會才感受得出。秉豐說:「雖然環境不同,但或許就是因為他們的環境特別單純,對於現況,已經感到滿足,所以才顯現出了那真誠的眼神。」

肯亞之旅的重要建議

若覺得非洲是一生之中必須體驗的一個行程,在出發前,秉豐有幾個建議供給大家參考:
 
動機:假設去當地跑步,你是想要去看當地的文化,還是跑步的技巧?或是純粹去觀光?
 
能力:出發前,先評估自己的能力,再決定要前往練習的地點和地形。因為當地的地形與台灣事完全不同的,所以使用的肌群與關節也不同,如果利用自己國家的練法帶到當地,受傷的機率相當高。
 
安排:行程先後順序的安排很重要,這樣才能經濟實惠的如期達成。
 
注意:由於當地風俗民情的關係,對於外來客,他們特別謹慎。因此在非洲外出,務必要隨身攜帶簽證、護照與現今,否則當地的警察會以為你是恐怖份子,而將你抓去關唷!

 

肯亞的地形與台灣大不相同,建議先規劃好再前往

每個人對於夢想的定義不同,經過此次的肯亞移地訓練體驗,秉豐更清楚跑步對於他的意義何在?曾經因為跑步而開始知道什麼叫夢想,當開始實踐之後,才知道,原來夢想就像一副拼圖一樣,每一塊,都需花時間去尋找它屬於的位置,但當一塊接著下一塊時,難免辛苦,但卻會期待下一塊拼上後會發生什麼樣的奇蹟?這就是夢想最值得擁有的地方。
 
秉豐也鼓勵青年運動員,無論環境如何都不要放棄去嘗試任何的可能性,就如同他當初出發前往肯亞的動機一樣,不去看看,又怎知道自己還有多少可能性呢?

撰文/瀅瀅
圖片提供/陳秉豐

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