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跑者常犯的十大錯誤
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adidas adizero系列跑鞋
疾速狂潮再襲!adidas adizero家族系列集結尖端科技挑戰速度極限
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練跑強度越高才能激發跑速﹖ 專家警告你會離失敗越來越近

跑者常犯的十大錯誤

2016-11-07
知識庫 跑步 觀念 書摘

健身是一段旅程而非目的地,也是一種同時改變身心狀態,將身體轉化成更健康、強壯且更有復原力的增量過程。選擇一種你能夠堅持下去的訓練菜單,讓你能讚揚而非怨懟自我生活的那一個,然後努力調適,根據身體回應來改變訓練內容和目標。

身是一段旅程而非目的地,也是一種同時改變身心狀態

跑者常犯的十大錯誤

沒有人想做錯誤的訓練,但是訓練時的失誤通常會阻礙健身目標,你大可避免它們發生。下列是跑者常犯的十種錯誤:

1. 太快開始:訓練時太急著開始,反而會改變訓練內容。你會訓練到錯誤的肌肉纖維、投入錯誤的體能系統,並在錯誤的神經肌上傳訊,此外這還會使訓練時間變短,或是放棄訓練。
 
2. 中庸地跑:某些跑者認為每次訓練時都要進步,非常拚命做輕鬆的跑步訓練,因此感到疲勞,再困難的跑步訓練也無法完成,最後只能進行中度訓練,不論是簡單的定距跑或加速跑都無法全面獲益。
 
3. 時速限制:跑者不能單靠里程,若什麼都不做只是長跑,那樣會使肌肉纖維快速萎縮、神經系統效率降低、肌肉量減少,並在比賽時增加酸中毒的可能。適當加速可以逆轉情勢,改善這些因子。
 
4. 恢復力差:跑步會損害肌肉纖維和結締組織,用盡儲存能量和荷爾蒙讓神經系統疲乏;恢復需要時間,年輕跑者在難度較高的訓練之間只需二至四天,但年紀較大的跑者可能需要兩倍時間才能恢復。
 
5. 怪獸式訓練:某些跑者認為多就是好,但是更長的里程就代表要重複更多次,速度得更快,結果通常是花費更多體力而非比賽成效的訓練,還可能導致受傷、生病和精疲力竭。一項怪獸訓練最多可能需要兩週時間來恢復。
 
6. 沒做調整:許多跑者會在開始一項訓練後拒絕改變,但其實有許多難以預料的變因,好比天氣、疲勞和過敏都會影響訓練。在訓練期間進行適當調整,可以讓你在不訓練過頭的情況下獲得訓練好處。
 
7. 自助餐跑步法:《跑者世界》的史考特.道格拉斯用這個詞來形容把訓練當成像吃自助餐一樣的跑者,他們會從數十種來源當中,選擇看來最棒的訓練內容,然後每一種都試一下。
 
8. 跑步基本主義:跑步基本主義者不管結果如何,多會堅守傳統的訓練課程。但實際上,你的身體、體態、經驗和年齡都會改變,第一年跑步時有用的東西,不見得第五年或第五十年還有效。
 
9. 受傷障礙:研究指出,百分之五十至八十的跑者在任何時候都可能受傷,許多跑者會忍受這項事實,拒絕調整成避免受傷且每週三至四天、一次十至十五分鐘的例行訓練,但不幸的是,逆轉受傷的訓練一般要花上個把月。
 
10. 健身目標:許多跑者會根據他們希望的體態來鍛鍊,而不是針對本來就有的體態做調整,這就好像是買了一輛保時捷的九一八Spyder 車款(八十四萬五千美金)後,認為自己很快就能變得富有一樣。挑戰自己當前的體態,不要忽視它。

書籍資訊
◎本文摘自采實文化出版,彼特.馬吉爾、湯瑪斯.舒華茲、梅莉莎.布瑞兒著作《跑步的科學》一書。掌握關鍵數據,調校9大身體機能引爆動力鏈,讓你突破瓶頸,超越自己!

第一本跑者精準訓練指南,從短跑到超馬都適用的全方位體能計畫,以科學訓練提高跑步經濟性,打造超完美跑步體魄!

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疾速狂潮再襲!adidas adizero家族系列集結尖端科技挑戰速度極限

2021-07-01
配備館運動裝備鞋子ADIDAS跑步

adidas adizero最強競速系列跑鞋多次見證跑者刷新世界紀錄輝煌時刻,繼「最速跑鞋」adizero adios Pro,2021年adidas集結品牌創新科技,以碳纖維板及高效回饋中底黃金組合,針對全體跑者各式需求,打造出不同性能取向的三款全新跑鞋。為頂尖跑者打造,極限飆速創新跑鞋adizero Prime X、為破紀錄而生最強競賽鞋款adizero adios Pro 2,及全新升級改版、最速輕量訓練鞋款adizero Boston 10。

adidas adizero系列跑鞋
疾速狂潮再襲!adidas adizero家族系列集結尖端科技挑戰速度極限

整個系列配色以白色為主色調,搭配亮眼橘紅色點綴於鞋面與細節處,有如黎明的太陽升起所散發的橘紅光芒,象徵菁英選手嚮往的最高殿堂,瞬間飆速起跑、制霸賽道!

adidas adizero系列跑鞋
2021年全新adidas adizero系列跑鞋,將以白X橘的色調搭配象徵菁英選手制霸賽道。

adizero Prime X

2021結合品牌三大尖端科技,推出史上最厚50mm碳纖輕量長跑鞋款adizero Prime X,邀請菁英跑者超越規則、挑戰極限!adizero Prime X採用三層LightstrikePRO中底,將模擬人體腳掌骨骼結構的爪型碳纖維EnergyRods,嵌入前腳掌區LightstrikePRO中底間,帶來極致輕量與卓越緩震性能;另一夾層更加入革命性創新技術EnergyBlades,有效提升剛性、創造卓越回彈力,吸收跑者每一步衝擊力,瞬間爆發前所未有的回饋能量。

adizero Prime X
史上最厚50mm碳纖輕量長跑鞋款adizero Prime X,將加入革命性創新技術EnergyBlades。NT$8,500

鞋面使用全新Celermesh 2.0面料科技,不僅強化透氣性,更賦予絕佳包覆與支撐,搭配擁有良好抓地力的ContinentalTM馬牌大底,兼具穩定性的同時,也能提供極具爆發性的動能回饋,帶領跑者上腳一秒超越自我速限!

adizero adios Pro 2

於2020佔滿國際馬拉松話題版面的「最速跑鞋」adidas adizero adios Pro,在短短半年內協助許多頂尖好手締造佳績。率先由肯亞女子長跑好手Peres Jepchirchir於布拉格半程馬拉松菁英賽打破女子半馬世界紀錄,隨後於世界半程馬拉松錦標賽再次刷新自我紀錄;肯亞男子長跑好手Kibiwott Kandie 同樣穿著adizero adios Pro 於瓦倫西亞半程馬拉松打破男子半馬世界紀錄。

adizero adios Pro 2
adidas再打造超越巔峰之作adizero adios Pro 2,追求極致輕量助運動員突破競賽PB。NT$7500

adidas今再打造超越巔峰之作adizero adios Pro 2為破紀錄而生,追求極致輕量,助運動員突破競賽PB。adizero adios Pro 2延續前代中底科技,升級LightstrikePRO中底結構,重量較前代減少30克,提供更輕盈、舒適的緩震效果,成就反應靈敏的超速競賽跑鞋。同樣於雙層LightstrikePRO中底之間嵌入EnergyRods穩定裝置,減少運動中所產生的能量耗損,將緩震效果轉化為強勁推進力。鞋面採用全新升級的輕薄Celermesh 2.0面料科技,後跟處亦裝上碳纖維與尼龍的混合穩定片,讓跑者在衝刺過程提供極佳穩定與包覆。

adizero adios Pro 2鞋底科技
大底前腳掌區使用ContinentalTM馬牌大底及雙層LightstrikePRO中底之間嵌入EnergyRods穩定裝置。

大底前腳掌區使用ContinentalTM馬牌大底,結合大面積橡膠大底,極致輕量同時兼具高超抓地力,助跑者專注速度表現、創造快到破表的極速體驗。

adidas adizero Boston 10

專為中長距離訓練打造的adidas adizero Boston10全新改版、強勢厚底升級並加入碳纖維裝置,提供跑者更多緩震及回彈力。首度採用LightstrikePRO與LIGHTSTRIKE雙中底科技,賦予輕盈、靈活的穿著體驗,增厚中底設計讓腳感更加回彈;新加入的EnergyRods穩定裝置與後跟碳纖維片,提供極佳的推進力與支撐,模擬正式比賽跑鞋的速度與腳感,幫助每個日常訓練都能專注進入比賽狀態。

adidas adizero Boston 10
adidas adizero Boston10全新改版提供跑者更多緩震及回彈力。NT$4690

鞋面使用極輕量工藝式網布,提供更加輕盈透氣的跑步體驗,搭配耐磨的ContinentalTM馬牌輪胎大底,即使在雨天訓練也能展現優異的抓地力與穩定性,成為跑者備戰的最佳訓練夥伴。

adidas adizero Boston10
adidas adizero Boston10搭配耐磨的ContinentalTM馬牌輪胎大底,帶出優異的抓地力與穩定性。

全新最強競速adizero家族系列,將於7月2日起,於adidas台灣官方購物網站限量獨家上市;其中adizero Prime X、adizero adios Pro 2,於7月2日至7月4日限量快閃販售。

台灣官方購物網站

資料提供/adidas

責任編輯/David

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練跑強度越高才能激發跑速﹖ 專家警告你會離失敗越來越近

2019-06-25
初鐵515鐵人三項觀念跑步訓練跑步話題

你的目標賽事是什麼﹖參加人生初鐵515﹖有朝一日參加超級鐵人三項226﹖在年底馬拉松賽季跑一場全馬﹖還是5K破PB﹖無論目標是什麼,相信你都曾對自己說過「我要比之前更盡力練跑!」但是,知名線上專業教練團隊 Runners Connect 指出,這是完全錯誤的方法,如果你這樣想,幾乎可以保證你為失敗做好了準備!

作為一名跑者,最難以掌握的就是你不需要每次都跑得比之前更快、更遠或是強度更高;事實上,偶爾跑得比你的潛力還低或慢,可以帶來更持續的改善。你可能很難理解為什麼,以下研究和數據可以證實。

練跑強度越高才能激發跑速﹖ 專家警告你會離失敗越來越近

高強度訓練比較有用﹖ 

一項發表於歐洲應用生理學期刊(European Journal of Applied Physiology)的研究中,研究人員將受試的運動員分為兩組﹕中強度組與高強度組,中強度組運動員在接近最大強度的情況下進行一系列訓練,為期12週;高強度組則進行相同類型的訓練(相同的重複距離和休息量),但強度較中強度組高。結果發現,高強度組在3週後,VO2 max(最大攝氧量)比中強度組高30%。

但是!

你以為上述結果根本不支持本文第一段的論點嗎﹖這項研究還沒完!研究者進一步在相同的訓練方法紀錄了6週、9週和12週的VO2 max變化,有趣的事發生了。9週後高強度組的VO2 max比中強度組高10%,更重要的是,9週後高強度組開始停止進步;到了第12週,兩組已達相同的VO2 max進步水平。

顯然地,這項研究表明,雖然你會在跑步訓練的最初幾週得到快速進步,但這種進步曲線將趨於平穩,隨著時間越久,效果越趨近於中強度訓練。

圖表翻譯來源:Runners Connect

知識便利貼︱最大攝氧量VO2 max

每個人1分鐘所能攝取消耗的氧氣量有一定限度,從事最激烈運動時,每分鐘所能攝取消耗的氧氣的最高值,即為最大攝氧量。由於最大攝氧量與心肺耐力有密切相關,被公認是心肺耐力的最佳單一指標。

攝氧量與體重、性別、年齡、高度、遺傳與活動水準等因素都有關,因此,最大攝氧量常除以個人體重,也就是用每公斤體重每分鐘的攝氧量來表達(毫升/公斤/分鐘)。e.g. 一位60公斤的人在最激烈運動中,測得最大攝耗氧量3.0公升時,其最大攝氧量為每公斤體重每分鐘50毫升(50 ml/kg/min)。

想快速進步,先考慮受傷風險

當然,以上述研究結果來看,多數運動員仍會選擇高強度的訓練,雖然12週後結果趨於相同,但能快點達到訓練效益當然要快點達成。

要注意的是,上述研究並未涉及運動傷害和過度訓練的增加曲線,以及對於長期進步的影響。但以往許多研究和實際案例已證實,訓練強度增加與傷害風險提升有關,也就是說,訓練越硬(越快),越有可能受傷。

Runners Connect總教練Jeff Gaudette指出﹕「他遇到許多跑者在傷病週期間訓練過度,這反而會阻礙長期進步,因為每向前兩步,你就會退後一步。」正如下圖所見,高強度跑者在幾週之內,VO2 max進步幅度遠遠領先於中強度跑者,但不久之後,高強度跑者遭受了他第一次受傷,影響長達1-2週。雖然高強度跑者在幾週的高強度訓練後就能追上慢慢跑的中強度跑者,但是,受傷的循環很可能繼續重演,直到高強度跑者遠遠落後於穩定進步的中強度跑者。

圖表翻譯來源:Runners Connect / 數據來源:歐洲應用生理學期刊

更讓人惋惜的是,在訓練42週後,高強度跑者再也無法透過幾週的艱苦訓練,來彌補與中強度跑者的這段差異,他們將繼續用盡全力激發潛能,直到終於學會用適度的強度訓練為止。

資料來源/Runners Connect, 運動生理學網站
責任編輯/Dama

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