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萬達王健林再出手 世界馬拉松大滿貫將落地中國
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Nike Pegasus Turbo Next Nature 以50%再生材料製成  保護地球的未來
Nike Pegasus Turbo Next Nature 以50%再生材料製成 保護地球的未來
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全馬Sub3
保持全馬Sub3 五十年 他們是怎麼辦到的?
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萬達王健林再出手 世界馬拉松大滿貫將落地中國

2017-04-27
話題 跑步 馬拉松 新聞 六大馬 賽事

繼IRONMAN鐵人三項之後,萬達集團總裁王健林對於體育賽事的熱衷延伸到了近年在中國炙手可熱的馬拉松!4月26日,萬達集團與亞培世界馬拉松大滿貫聯盟 (Abbott World Marathon Majors, WMM) 在北京簽定戰略合作協議,儀式上,王健林對世界宣佈,未來10年,萬達與WMM將在亞太與非洲地區選擇三場馬拉松賽列為世界大滿貫系列賽事之一。萬達方面稱,三場賽事中,在中國的賽事將成為除歐美日等國,首個在發達國家之外所舉辦的大滿貫賽事,這亦將填補中國馬拉松運動缺乏世界頂級賽事的空白。

萬達集團與世界馬拉松大滿貫聯盟簽訂戰略合作。 ©萬達集團

什麼是WMM?

WMM(世界馬拉松大滿貫聯盟)成立於2006年,系列賽事包括東京馬拉松、紐約馬拉松、波士頓馬拉松、芝加哥馬拉松、柏林馬拉松與倫敦馬拉松等六個城市馬拉松,另外還有菁英選手列入積分的世界田徑錦標賽與夏季奧運的馬拉松兩個項目。世界馬拉松大滿貫,過去被習稱為世界六大馬拉松,是全球規模最大、規格最高的馬拉松賽事,全部在世界知名城市舉辦,其地位相當於網球運動的四大滿貫公開賽,是馬拉松跑者們心目中的最高殿堂,這六大馬拉松被譽為一生一定要朝聖一次的賽事。

至今每年世界馬拉松大滿貫每站比賽都有超過100個國家的跑者參賽,6站賽事全馬參賽人次累計達25萬人次,現場觀眾累計超過650萬人次,而且募集到將近1億5千萬美元的善款,無論賽事水平、關注程度、參賽人數、比賽成績、完賽人數等均位於世界各大馬拉松賽事的最高地位。另外,從2016年開始,跑者只要集滿六大賽事完賽資格,便能同時申請獲得WMM所頒發的「六顆星完賽者Six Star Finisher」獎牌,此獎牌一出,更造成世界馬拉松愛好者的追賽熱潮,2017年報名狀況更加熱烈,一「號碼布」難求。

萬達簽十年合約 第七場世界馬拉松大滿貫將落地中國

萬達此次與亞培世界馬拉松大滿貫聯盟簽訂10年合約,並宣布將在亞太(日本除外)與非洲地區啟動候選馬拉松賽事程序,並將依照WMM的最嚴格的標準來選擇。

王健林表示,「萬達非常榮幸能與亞培世界馬拉松大滿貫聯盟這個世界最知名的馬拉松賽事組織合作,來繼續推廣馬拉松運動與健康的生活方式。跑步是近日來在中國與亞洲發展快速的運動,我們也非常期待能夠將中國的運動員帶進世界馬拉松大滿貫賽事,並協助世界馬拉松大滿貫擴大其系列賽事的規模。」

亞培WMM總經理Tim Hadzima:「我們旗下賽事主導者們非常期待與萬達合作,將這個系列推廣到新的群眾與新的地區,而且也提供現有參與過六大賽事的跑者們一個新的參賽動機。每年都有總計將近百萬的愛好者提出報名申請來跑我們大滿貫的賽事,我們與萬達的新合作關係將會為馬拉松運動帶來更多的關注。」

萬達集團總裁王健林發表談話。 ©萬達集團

審核嚴格!亞太地區僅東京馬入選

世界馬拉松大滿貫賽事以審核嚴格著稱,因為標準極高,WMM成立11年以來也僅有東京馬拉松新增成為大滿貫賽事。東京馬在2013年被納入世界馬拉松大滿貫賽事,是世界六大馬拉松最年輕的賽事。這次該組織與萬達合作,預料第七個大滿貫賽事在三年之內將在中國出現。

世界馬拉松大滿貫賽將只限中國的一線城市,只有幾個城市可以申請,而且這個比賽還有嚴格的要求,還有三年的考核期,無論是現有還是新辦的馬拉松賽,要先觀察三年,最終才能落地,所以說極其嚴格。簽約儀式上,萬達董事長王健林特別提及了這一點:「但我也說了,萬達包括將來簽訂的這個城市,我相信一定會合作地非常圓滿,一定會把落地在中國的大滿貫賽事辦出世界一流水平。至少參賽人數、觀賽人數世界第一,競技水平是不是第一,比出來才知道。」

WMM將接下來的三個大滿貫賽事主辦權都交給了萬達,不過同時要求,在中國只能先辦一個,其他兩個必須在亞太或非洲地區舉辦。至於在中國會是哪一個城市,王健林在簽約儀式上賣了個關子,沒有明確提到會是落戶在哪裡,不過,在這個馬拉松“井噴”的中國,大滿貫賽事似乎在哪個一級城市都沒有太大影響,因地利之便,亞太地區的跑者們更有理由將這個賽事列為下一個朝聖之旅的目標了。

東京馬於2013年加入世界馬拉松大滿貫。 ©WMM

IRONMAN公司將協力 提供更多耐力運動賽事經驗

於2015年被萬達收購之後,IRONMAN公司與萬達集團展開了密切合作,致力於在耐力運動方面尋求更多、更好的發展機會。在這項合作協議中,IRONMAN公司也會扮演重要的主導角色。

IRONMAN總裁Andrew Messick說,「馬拉松運動在其歷史中心如歐洲、北美與日本之外發展極為迅速,我們期盼與亞培WMM的合作,能夠在上述區域以外的地區找到或發展出新的優質賽事來成為這個極度尊榮的賽事組織最新的成員。」

IRONMAN鐵人三項賽事擁有極高人氣與地位。 ©triathlons.thefuntimesguide.com

資訊來源:萬達集團、WMM官網、騰訊體育、第一財經

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Nike Pegasus Turbo Next Nature 以50%再生材料製成 保護地球的未來

2022-04-08
跑步配備館低碳運動NIKE鞋子

Nike Pegasus Turbo Next Nature 是 Nike 在高性能鞋款設計領域的最新成果。這次的設計著重於保護地球的未來,並延續 Air Zoom AlphaFly Next Nature 和 Nike 籃球鞋 Cosmic Unity 於永續發展上的理念。

Nike Pegasus Turbo Next Nature 以50%再生材料製成  保護地球的未來
Nike Pegasus Turbo Next Nature 以50%再生材料製成 保護地球的未來

Nike Pegasus Turbo Next Nature 以至少 50% 的再生材料製成,鞋款的中底亦由至少 55% 的再生 ZoomX 泡棉製成。鞋面上使用了再生 Flyknit 紗線,帶來更安全的貼合體驗,同時具有跑者所喜愛的透氣和輕量感。Flyknit 紗線採用溶液染色製法,染色過程中每生產 1 公斤的溶液紗線,便可節省 70 公升的水。

鞋款的 Swoosh 刺繡、鞋帶、內襯和中足的支撐線均採用再生材料
鞋款的 Swoosh 刺繡、鞋帶、內襯和中足的支撐線均採用再生材料

Nike 充分地利用從設計 Nike Running 產品中所得的經驗,從而創造了 Pegasus Turbo Next Nature。2018 年,初代的 Pegasus Turbo 借鑒了 Nike Zoom Vaporfly 4% 而生,設計上大膽於中底放置 ZoomX 泡棉而不使用碳板,使跑者能夠在更適合日常訓練的裝備中體驗 ZoomX 泡棉出色的能量回饋。2021 年,Nike Air Zoom Alphafly Next Nature 的誕生為大眾提供了一款以再生材料製成,同時表現頂尖的競速跑鞋。透過回收的 ZoomX 泡棉及 Flyknit 紗線,Nike 成功打造了一款極具指標性的全新鞋款,也是首雙以至少 50% 再生材料製成的高性能鞋款。

初代 Pegasus Turbo 鞋款的指標性疾速條狀設計強勢回歸
初代 Pegasus Turbo 鞋款的指標性疾速條狀設計強勢回歸
Nike Pegasus Turbo Next Nature
Nike Pegasus Turbo Next Nature

Nike Pegasus Turbo Next Nature 販售資訊將於近期公佈。

資料來源/Nike
責任編輯/Dama

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保持全馬Sub3 五十年 他們是怎麼辦到的?

2020-05-04
跑步訓練跑步知識庫全馬訓練觀念馬拉松高齡

全馬破三(Sub 3)對於一般跑者是一項艱鉅挑戰(目前台灣男子馬拉松歷代百傑至少2小時36分01秒)。那你想像過,連續60年破三該怎麼辦到嗎?美國有數名六十歲上下的神級跑者,自1970年來,連續50個年頭馬拉松跑在3小時內,直到現在雖然都頭髮斑白,他們仍保持足夠的健康和速度迎接第60年的Sub 3,甚至今年1月份真的有人已達成。看看他們是怎麼保持健康、快速、無傷地繼續跑下去!

全馬Sub3
保持全馬Sub3 五十年 他們是怎麼辦到的?

這些神級跑者大多生於50年代末期到60年代中期,也就是60歲上下,並且從1978-1979年以來持續參加馬拉松比賽。針對這些神人,法國耐力生理學家Romuald Lepers對他們的數據做了分析:他們創下個人最佳成績的平均年齡在28.6歲(最快達2:23:19),在人生接下來的26年間,他們完成了第五十年的Sub 3,而從最佳成績的年歲到第五十年,他們每十年平均降速6.5%。

6.5%是個令人驚訝的數字,這意味著他們26年來的馬拉松成績只退步30分鐘;相對於未經訓練者的身體表現,每十年下降約10%,加上肥胖相關疾病盛行、達到建議身體活動量的成年人較少,通常身體表現下降趨勢會越來越糟。

連續50年破三的跑者分析
連續50年破三的跑者們,每十年平均降速6.5% ©podiumrunner.com

那麼,神級跑者們是怎麼辦到五六十年如一日呢?

1. 季節性訓練

高齡運動員中的成員中,不乏全方位的戶外運動愛好者,例如現年60歲的Lagoy喜歡越野滑雪、健行、划獨木舟,當春天來臨,再開始增加跑步訓練的比例。

61歲的Steve Smythe已參加過38次倫敦馬拉松,但他從不像其他跑者一年內跑兩次或以上馬拉松賽,他解釋:「這樣一來,只需要建立一次馬拉松的週期訓練,其餘時間能將更多精力放在速度上,保持5K跑在20分鐘內。如果你無法做到這點,那麼很難達到全馬破三。」

2. 利用群體的力量

「一個人跑得快,一群人跑得遠」,這是團跑的真諦,而這些神級跑者,也會參加常規的團體訓練。例如Antonio Arreola在過去18年,都在同一個跑團中接受訓練,跑團核心成員年齡約44-60歲不等,他們每週二進行速度訓練、每周六則做節奏跑,而Arreola認為團體訓練確實有幫助到他的跑步。

3. 深知「驕傲是暫時的,痛苦是永遠的」

「無傷完賽」可說是每一位跑者參賽時的最大警惕,而這也是61歲Jim Garcia的保守哲學。Garcia有明顯的長短腳,跟腱炎則是他長久的困擾,他曾因為跟腱炎發作,在2009年近一年時間無法跑步,更在2016-2017年間損失了一年多,然而,他現在仍在馬場活躍著。Garcia學會如何選適合自己的鞋子,不只是運動鞋,也包括拖鞋;此外,每當他感覺某部位出了什麼錯,就會馬上停止跑步,讓身體休息直到好轉,並在開始復跑時強度降得很低。

Jim Garcia跑者
61歲跑者Jim Garcia ©Jim Garcia

4. 嘗試各種訓練穩定跑步的肌肉

幾十年來,65歲的Reno Stirrat已成為預防自己身體傷害的大師。整腹推拿、物理治療、中醫針灸,沒有一項他沒接觸過,而當沒有別人幫忙時,他就會為自己執行各種舒緩。「必須時刻掌握自己的受傷狀態,我做重量訓練、伸展、增強式訓練、飛輪,嘗試鍛鍊所有能穩定我跑步的肌肉,這些小細節通常會讓我們有長足進步。」

5. 放棄30公里長跑

神級跑者們目前週跑量在40-70英里(64-112公里)之間,然而倫敦馬Smythe將長跑日降到最低限度,同時嘗試保持穩定配速;另一名Murray週跑量80K,但也把30K長跑改為2小時,大約是25K的長跑。

6. 少跑一些、多一些交叉訓練

10年前,婦產科醫師跑者Greg Skopec週跑量高達96-120公里,沒有進行交叉訓練;如今,他的自行車訓練佔總體訓練的一半,在他沒練跑的日子,還要進行1小時至90分鐘的交叉訓練。現年58歲的Skopec表示:「保持身體健康和避免受傷相當重要,所以我減慢了訓練速度,並在強度高的訓練之間加強恢復。」

7. 不放棄夢想

保持幾十年強壯而健康地跑步,必然需要一些努力和堅持,我們無法靠著走捷徑做到這點,必須保持堅韌的精神、堅持高標準。172公分75公斤的Arreola,身形比其他跑者都要厚重,但他並不認為是個問題,反而只專注於自己每天能實現的目標,把跑步當作日常工作的一部分,不分天氣、不分出差與否或任何外力,沒有任何藉口地跑著。「我將我48年來的良好表現歸功於穩定性。」

另一名59歲的Schmidt指出他成功的關鍵:絕不放棄。「我從不記得我放棄過任何一場比賽。除此之外,永遠要保有夢想,所有跑者都必須相信,總有一天,無論如何都會完成那場難以預料的完美比賽。」

跑者Schmidt
59歲的Schmidt成功關鍵是絕不放棄 ©Steve Schmidt

8. 跑就對了!

Gary Allen住在一座小島上的港口附近,這座島的主要幹道只有3.2公里長,這似乎會限制了訓練的可能。然而62歲的Allen表示:「我堅信保持跑步樂趣,你不能讓它當成瑣事,否則將找不到想出去玩的理由。而我不相信結構緊密的訓練計劃,我的哲學是『不要想,只管跑』,你不用成為各種交叉訓練的專家,只要跑就對了。」

資料來源/PODIUMRUNNER    
責任編輯/Dama

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