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  • 萬達王健林再出手 世界馬拉松大滿貫將落地中國
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萬達王健林再出手 世界馬拉松大滿貫將落地中國
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義大利馬拉松選手Simone Perona
超越極限沒有限制 24小時看見身障運動員無限可能
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馬拉松賽前第4週的巔峰期訓練
運動星球
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萬達王健林再出手 世界馬拉松大滿貫將落地中國

2017-04-27
話題 跑步 馬拉松 新聞 六大馬 賽事

繼IRONMAN鐵人三項之後,萬達集團總裁王健林對於體育賽事的熱衷延伸到了近年在中國炙手可熱的馬拉松!4月26日,萬達集團與亞培世界馬拉松大滿貫聯盟 (Abbott World Marathon Majors, WMM) 在北京簽定戰略合作協議,儀式上,王健林對世界宣佈,未來10年,萬達與WMM將在亞太與非洲地區選擇三場馬拉松賽列為世界大滿貫系列賽事之一。萬達方面稱,三場賽事中,在中國的賽事將成為除歐美日等國,首個在發達國家之外所舉辦的大滿貫賽事,這亦將填補中國馬拉松運動缺乏世界頂級賽事的空白。

萬達集團與世界馬拉松大滿貫聯盟簽訂戰略合作。 ©萬達集團

什麼是WMM?

WMM(世界馬拉松大滿貫聯盟)成立於2006年,系列賽事包括東京馬拉松、紐約馬拉松、波士頓馬拉松、芝加哥馬拉松、柏林馬拉松與倫敦馬拉松等六個城市馬拉松,另外還有菁英選手列入積分的世界田徑錦標賽與夏季奧運的馬拉松兩個項目。世界馬拉松大滿貫,過去被習稱為世界六大馬拉松,是全球規模最大、規格最高的馬拉松賽事,全部在世界知名城市舉辦,其地位相當於網球運動的四大滿貫公開賽,是馬拉松跑者們心目中的最高殿堂,這六大馬拉松被譽為一生一定要朝聖一次的賽事。

至今每年世界馬拉松大滿貫每站比賽都有超過100個國家的跑者參賽,6站賽事全馬參賽人次累計達25萬人次,現場觀眾累計超過650萬人次,而且募集到將近1億5千萬美元的善款,無論賽事水平、關注程度、參賽人數、比賽成績、完賽人數等均位於世界各大馬拉松賽事的最高地位。另外,從2016年開始,跑者只要集滿六大賽事完賽資格,便能同時申請獲得WMM所頒發的「六顆星完賽者Six Star Finisher」獎牌,此獎牌一出,更造成世界馬拉松愛好者的追賽熱潮,2017年報名狀況更加熱烈,一「號碼布」難求。

萬達簽十年合約 第七場世界馬拉松大滿貫將落地中國

萬達此次與亞培世界馬拉松大滿貫聯盟簽訂10年合約,並宣布將在亞太(日本除外)與非洲地區啟動候選馬拉松賽事程序,並將依照WMM的最嚴格的標準來選擇。

王健林表示,「萬達非常榮幸能與亞培世界馬拉松大滿貫聯盟這個世界最知名的馬拉松賽事組織合作,來繼續推廣馬拉松運動與健康的生活方式。跑步是近日來在中國與亞洲發展快速的運動,我們也非常期待能夠將中國的運動員帶進世界馬拉松大滿貫賽事,並協助世界馬拉松大滿貫擴大其系列賽事的規模。」

亞培WMM總經理Tim Hadzima:「我們旗下賽事主導者們非常期待與萬達合作,將這個系列推廣到新的群眾與新的地區,而且也提供現有參與過六大賽事的跑者們一個新的參賽動機。每年都有總計將近百萬的愛好者提出報名申請來跑我們大滿貫的賽事,我們與萬達的新合作關係將會為馬拉松運動帶來更多的關注。」

萬達集團總裁王健林發表談話。 ©萬達集團

審核嚴格!亞太地區僅東京馬入選

世界馬拉松大滿貫賽事以審核嚴格著稱,因為標準極高,WMM成立11年以來也僅有東京馬拉松新增成為大滿貫賽事。東京馬在2013年被納入世界馬拉松大滿貫賽事,是世界六大馬拉松最年輕的賽事。這次該組織與萬達合作,預料第七個大滿貫賽事在三年之內將在中國出現。

世界馬拉松大滿貫賽將只限中國的一線城市,只有幾個城市可以申請,而且這個比賽還有嚴格的要求,還有三年的考核期,無論是現有還是新辦的馬拉松賽,要先觀察三年,最終才能落地,所以說極其嚴格。簽約儀式上,萬達董事長王健林特別提及了這一點:「但我也說了,萬達包括將來簽訂的這個城市,我相信一定會合作地非常圓滿,一定會把落地在中國的大滿貫賽事辦出世界一流水平。至少參賽人數、觀賽人數世界第一,競技水平是不是第一,比出來才知道。」

WMM將接下來的三個大滿貫賽事主辦權都交給了萬達,不過同時要求,在中國只能先辦一個,其他兩個必須在亞太或非洲地區舉辦。至於在中國會是哪一個城市,王健林在簽約儀式上賣了個關子,沒有明確提到會是落戶在哪裡,不過,在這個馬拉松“井噴”的中國,大滿貫賽事似乎在哪個一級城市都沒有太大影響,因地利之便,亞太地區的跑者們更有理由將這個賽事列為下一個朝聖之旅的目標了。

東京馬於2013年加入世界馬拉松大滿貫。 ©WMM

IRONMAN公司將協力 提供更多耐力運動賽事經驗

於2015年被萬達收購之後,IRONMAN公司與萬達集團展開了密切合作,致力於在耐力運動方面尋求更多、更好的發展機會。在這項合作協議中,IRONMAN公司也會扮演重要的主導角色。

IRONMAN總裁Andrew Messick說,「馬拉松運動在其歷史中心如歐洲、北美與日本之外發展極為迅速,我們期盼與亞培WMM的合作,能夠在上述區域以外的地區找到或發展出新的優質賽事來成為這個極度尊榮的賽事組織最新的成員。」

IRONMAN鐵人三項賽事擁有極高人氣與地位。 ©triathlons.thefuntimesguide.com

資訊來源:萬達集團、WMM官網、騰訊體育、第一財經

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超越極限沒有限制 24小時看見身障運動員無限可能

2021-09-27
故事跑步人物誌

Biultra 24-Hour Ultramarathon (比耶拉 24 小時超級馬拉松)3 月 27、28 日於義大利比耶拉開跑,賽事分為 6 小時與 24 小時組別,眾多跑者共襄盛舉,黑夜低溫考驗下一同在阿爾卑斯山腳下奮力前進、突破極限。

要完成一場 24 小時超級馬拉松賽事,一般跑者除了要有絕佳體能表現,最重要的是超越常人的堅持耐力,而對於一位身障運動員來說,克服的卻還有天生缺陷帶來的限制,以及社會不友善環境帶來負面壓力。

「我真的做到了嗎?」一位選手在終點難掩激動情緒說著,而他正是這場賽事唯一一位身障運動員-義大利馬拉松選手 Simone Perona。這次他完成了生涯第一場 24 小時超馬賽,同時也創下全世界首位身障運動員完成 24 小時超馬賽的紀錄。

「當我跑步時,我就會感到無比的快樂。」Simone 自出生起就有智能障礙,今年滿 35 歲熱愛跑步的他,從五千公尺、一萬公尺到半程馬拉松跑出 1 小時 53 分的最佳成績,他更曾在 2015 年洛杉磯特奧運動會拿下銀牌佳績,一再打破所有人對於身障運動員的想像。

義大利馬拉松選手Simone Perona
義大利馬拉松選手Simone Perona為該場賽事唯一一位身障運動員。(圖片來源:The Pill Magazine)

Simone 談到比賽,「原先完賽目標是完成 100 公里,沒想到最終卻能完成超過 120 公里。」,除此之外,他更取得 63 名的成績(共 285 位參賽者),用雙腳證明相信和熱情可以克服所有障礙。2019年,他首次參加 Biultra 6 小時組賽事,更種下挑戰 24 小時賽事的決心,接下來兩年他每天早上騎 4 公里自行車,每周訓練至少 6 天,每天訓練 5 小時,努力訓練下成功讓極限突破所有限制!

仔細一看這次他帶上「2025」編號的號碼布,這串數字代表著 2025 年即將在義大利舉行的冬季特殊奧運會,也代表著每一位身障運動員要告訴世界:「我們沒有不一樣。」

Simone Perona在2015年洛杉磯
Simone Perona在2015年洛杉磯特奧運動會拿下銀牌佳績。(圖片來源:Special Olympics)

資料來源:Special Olympics

文章出處/don 1 don

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許立杰
許立杰

馬拉松賽前第4週的巔峰期訓練

2019-02-13
全馬訓練許立杰專欄馬拉松跑步運動部落

本週是距離東京馬拉松(2019年3月3日)的倒數第4週,也就是俗稱巔峰期 (Peak) 的階段。

巔峰期的訓練要點:維持強化期的專項強度,同時透過最大化里程提高耐力。一言以蔽之,就是把里程拉高的同時,又能夠維持質量。藉此把基礎體能轉換為專項能力、進入最佳狀況,在馬拉松配速下,能跑得更長、並且更穩。

馬拉松賽前第4週的巔峰週訓練

我們為什麼分享這篇文章?
每個人的體能都無法永遠維持在最佳狀態,有高峰就會有低潮。對於一個嚴肅跑者而言,運用巔峰期訓練,是在賽前提高耐力、維持質量,有助將自己推向最佳狀態的階段。市民跑者Jay同時也是漢森馬拉松訓練法(Hansons Marathon Method)的實踐者,他大方分享個人的巔峰期課表,為下一場全馬賽事而努力的跑者們可依自身狀況參考。

如果從上週日的半馬調整賽 (21K@HMP) 來算,到本週六正好是一週。
我的課表是這樣的:

強度訓練:21 (半馬) + 9.6 (力量) + 16 (配速) = 46.6K 
強度訓練比例:30.8%

個人習慣在賽前第4週進行巔峰週訓練,本週的訓練量會是整個週期最高、強度訓練比例也是最大的;賽前第3週會採取強度維持但距離減量,最後兩週就是單純的賽前減量階段了。

因為恢復的關係,常態課表的強度訓練比例以10-20%為佳。例如每週跑100公里的跑者,跑在馬拉松配速以下里程,每週只需10-20公里即可。

如單週強度比例超過20%對我來說就是突破性質的課表,必須注意兩點:
1. 強度很高:所以訓練前充分暖身、訓練後收操、訓練中前後的營養補給都很重要,必要時需要搭配超補、吃能量膠。(該捨得就不要省,讓身體最大化發揮能力也是訓練之一,不然比賽是跑不出來的,你的消化系統也可能不習慣超補/吃膠)
2. 恢復時間長:需要比較長的時間恢復,下一週通常需要搭配適度減量(Roll back)建議每3-4週進行一次循環為佳。

總結

了解自己身體的循環,知道狀態不會一直在巔峰是非常重要的。一般跑者建議3-4週可以安排一次突破課表,並且隨後搭配減量週恢復。訓練有素的跑者週期可以拉更長,例如Ryan Hall是 8 週減量一次。

如果對於全馬新手的要求是「1週至少能跑1個馬拉松的距離」,那對於進階跑者的對應說法「巔峰期時,1週能以馬拉松配速,跑1個馬拉松的距離」就是一個很好的指標。

1週內能夠分次跑足 42.195K@MP,對我來說比賽八成沒問題,就很有信心了。

再囉唆一遍:

42K@MP 雖然是目標,但同時要搭配強度訓練比例原則。也就是說,如果跑量不夠,例如單週只有100K,那1週跑到42K MP 就超過 40%, 勢必得適度向下調整,例如MP配速總和30K即可。(白話翻譯:跑量不夠多,那你速度訓練就不能太多)

再囉唆第二遍:

保持循環是很重要的,超負荷後要給身體時間進行超補償,這樣你才會進步!很多人會誤以為進步是發生在訓練(破壞)的當下,其實不然。更重要的是在後頭發生的超補償(修復)。

千萬不要連續3週、4週不斷跑突破課表,這樣你的身體不會有機會吸收。也許你可以僥倖躲過這次,但就沒有下次了。(白話翻譯:沒有天天過年的。你看,這下年過完了吧?)

巔峰期已經是馬拉松訓練的關門階段,在此時所有的訓練對我來說是「雖然累人,但都很有信心完成」。最後3、4週坦白說進步也有限,能守成保持到起跑線上,就已經超過一百分。

不要妄想在此時再有大幅進步,告訴自己:「我已經練完了!」

許立杰的巔峰長跑跑速

關於許立杰沒有受過一天田徑訓練,長大才發現自己很喜歡跑步;參加過兩屆波士頓馬拉松,全馬最佳成績 2 小時 39 分。目前居住在加州,與同樣追求全馬夢想的夥伴一起努力著。
FB:Jay的跑步筆記

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許立杰

沒有受過一天田徑訓練,長大才發現自己很喜歡跑步;參加過兩屆波士頓馬拉松,全馬最佳成績 2 小時 39 分。目前居住在加州,與同樣追求全馬夢想的夥伴一起努力著。

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