「2017國際奧林匹克路跑」將於本週日（5月7日）在宜蘭運動公園活力開跑，賽前，主辦單位特別邀請邀請活動代言人「最強上班族跑者」陳瑋琳與「最強消防員跑者」蘇志濱兩位馬拉松男女百傑分享將運動融入生活當中成功發揚奧林匹克精神，小編也親臨現場，為各位整理一些她們平時訓練的小秘訣分享給大家。

下班後的訓練，才是最開心的時候

學生時代就是田徑選手的陳瑋琳和蘇志濱，畢業後因踏入職場而離跑步越來越遠。向來不愛長跑的瑋琳，直到4年前，突然覺得自己得開始健身維持體態，於是從跑跑步機開始重新接觸跑步，下班後，還會到操場跟隨教練做正規的訓練以及參加路跑賽事。
 
過去曾為短跑選手的她也表示：其實開始真的不習慣長跑的感覺，但既然決定做了，就堅持將每日的訓練時間拉長，日積月累，慢慢增加時間，訓練耐力，就這樣從9k、半馬到全馬，漸漸找回當初所丟失的成就感。
 
現在，瑋琳平均一個星期訓練4天左右，假日則以賽代訓。一般人只要一想到下班後還要跑步，光想就覺得累，但瑋琳卻表示下班後能夠訓練，才是她一天中最開心的時候。

路跑力量感染旁人，邁向健康

本身職業為消防員的志濱，跑步生涯長達11年，雖然出社會後埋首於工作，但好在因著消防員的工作，需要強健的體魄，於是訓練時間也跟著變多，其中跑步就是他們主要的訓練內容之一，也因此慢慢把跑步的感覺找回來，越跑越上手後，便開始參加一些路跑賽事。
 
不僅如此，志濱單位的同事們偶因受到他的感染，漸漸開始跟著志濱參加一些有趣的賽事，即便沒有跑步，也會著重於健身方面，因為從中，他們已更能感受到知道健康的重要。

談到訓練的小撇步，志濱表示訓練除了實際課表外，休息也是他們相當注重的一環，也是另一種訓練。他相當珍惜休息時間，偶爾會以看電影當做放鬆，並不會讓自己的身體訓練到筋疲力盡。
 
不只跑步，瑋琳更曾參與過越野跑以及鐵人接力賽事，問及訓練方法她也表示自己並無特殊訓練方法，只要設定好自己的目標，每一場比賽都盡心盡力的完成，對她來說就是最好的訓練方式。

來場男女半馬PK吧！

會受邀於擔任2017國際奧林匹克路跑代言人也是因為在他們的努力之下，各自有著相當不錯的成績表現。
 
瑋琳平時以半馬為主，在2016年的台北馬，獲得國內第二名的加績，在剛結束不久的女子路跑賽中，更創下過去三年的紀錄，以85分鐘完賽獲得第一名。

志濱的最佳成績是萬金石馬拉松的2小時35分， 不過令他印象最深刻的卻是2014年的富邦馬拉松，雖然那次的成績是2小時36分，但卻獲得了國內的總冠軍，每每想到都覺得開心又驕傲。
 
兩位這次也說好要以2017奧林匹克路跑賽來一場半馬PK，如果瑋琳的目標是85分鐘，則志濱就要跑進75分鐘內才算獲勝。所以到底誰會勝出呢？拭目以待。
 

另外，跑前瑋琳和志濱還透過時空明信片為今年國際奧林匹克路跑所有參賽選手加油祝福，瑋琳寫下超越自己，全力以赴，志濱則想打破現況，為他們自己的成果加油，也為即將到來10月宜蘭的全運會喝采祈福。

賽前飲時避免乳製品，賽後多補充蛋白質

2017奧林匹克路跑賽事分別有3k、10k、21k的選擇，針對初階跑者賽前、賽後的飲食提醒，瑋琳建議飲食不需要做特別調整，平常該吃什麼就吃什麼，因為變化太多反而會讓身體受到許多不必要的影響。
 
志濱則以過去自身的經驗建議賽前盡量少碰乳製品，因為消化慢，在跑的過程中，會產生不舒服、拉肚子，跑後多補充蛋白質，修補受損的肌肉。
 

此次的奧林匹克路跑賽結束後，瑋琳的賽事訓練會暫時告一段落，專心準備10月份的全運會。而身為2015 WING FOR LIFE全球路跑優勝者的志濱，當天也會到現場為大家加油。

採訪整理／瀅瀅

近年，越野跑(Trail running)活動越來越熱門，顧名思義為在山徑中進行跑步活動。山徑中路面類型十分多樣，一些公路跑者會擔心越野跑比較「傷腳」，但實際影響是如何?當我們在不同路面運動，對於人體的下肢有何影響呢?

2021 年美國的學者做了一項有趣的研究，招募了 15 位業餘跑者，其中有 12 位為女性，3 位男性，並讓受試者在戶外的泥土路、碎石路面及一般路面上進行跑步。

首先受試者先進行動態暖身，於 0m、10m、40m、50m 處放置三角錐，前後段各有 10 公尺讓受試者加速至自選速度，中間 30 公尺則會要求受試者盡量維持於相同速度，後段也會有 10 公尺進行減速緩衝，受試者會依序在三種不同路面進行跑步測試，各路面的坡度皆在小於 10 度的範圍，且會於右腳的脛骨遠端內側黏貼一個三軸加速規蒐集相關的資訊。

此為加速規所測得的訊號，紅色方塊處為腳跟觸地的瞬間(initial contact)；藍色圓圈處則為脛骨合加速度峰值，灰色長框處為峰值前的 75 毫秒，用此來界定腳跟觸地的時機點。

在本次研究的分析參數中，其中有一個重要的參數為脛骨合加速度峰值 (peak tibial resultant acceleration)，此參數的大小可以反應著地力量及負荷 (loading force/rate)，當跑步時，人體承受過大的力量時，也就是說此項參數過大，會使得運動傷害的發生率提高。

有趣的是，研究人員在實驗結果發現跑者在不同路面跑步下的步頻、脛骨加速度、減震能力等生物力學參數都沒有顯著性的差異，換句話說，以同樣的坡度但不同路面下進行跑步，其實不會增減傷害發生的機會。

根據以往研究文獻，學者們也發現水泥路面及人工跑道、草地、木棧道對於脛骨加速度的大小無顯著差異。然而，不同跑速、持續時間以及跑者的疲勞程度等因素是否會造成結果上的差異，仍然有待後續的研究多作探討。總而言之，儘管在山徑跑步的時候，可能會有更多的路面變化及坡度落差，不過依此研究，可以建議跑者們，若是日常在路面訓練感到乏味時，不妨可以到山林當中，除了擁有清新的空氣之外，也能享受多樣地面變化所帶來的新鮮感！

參考文獻: Garcia, M. C., Gust, G., & Bazett-Jones, D. M. (2021). Tibial acceleration and shock attenuation while running over different surfaces in a trail environment. Journal of Science and Medicine in Sport, 24(11), 1161–1165.

撰文／楊珮瑜、相子元

*文章授權轉載自《運動科學》網站，原文：越野跑步，會增加下肢的負荷嗎?

現年 29 歲的澳洲人圖莉亞∙皮特（Turia Pitt）在2011年9月參加一場越野賽時被無情山火毀去全身超過六成的皮膚與好幾根手指。不過，熱愛運動的她並未就此放棄生命，相反地，她不但積極參與復健，重拾跑步游泳等運動訓練，而且克服皮膚可能在水中的壓力，積極的準備參加鐵人三項比賽！就在2016年10月夏威夷可納 (KONA)所舉行的IRONMAN世錦賽上，她和其他選手一樣，完成了3.8公里游泳、180公里的自行車和42.195公里的馬拉松項目，而且，她的成績是令人敬佩的14小時34分30秒！

2011年一場在澳洲金伯利舉行的100公里越野賽中，因為大會誤判狀況，沒有考慮附近的森林大火而停賽，導致許多跑者遭到了程度不一的燒傷，圖莉亞算是其中相當嚴重的受害者。五年過去，圖莉亞前前後後總共接受了200多次大小手術，也成功控告主辦單位疏失獲得賠償，但是她身上的嚴重傷害已經無法彌補。醫生告訴她，她不應該再從事跑步等劇烈運動了。

不過好勝的圖莉亞並未因此退縮，在積極做復健治療之後，她很快地重拾這些她所熱愛的運動，而且，她將目標延伸到鐵人三項。因為她手指已經被截掉好幾根，因此自行車需要因為她的狀況而做特製改造，包括手把上的煞車，以便能讓她順利使用。

由於身上有65%的燒傷，圖莉亞的身體無法正常調節體溫，而且皮膚特別脆弱，因此她也必須穿著特製的鐵人服來抵抗夏威夷的高溫，同時幫助她身體能夠順利排汗。

賽事當天，當圖莉亞進入最後一項馬拉松的起跑線時，她看起來非常有自信。不過，最後的這段比賽才是對於選手們最大的考驗，因為他們將通過一整片無盡的黑色熔岩地形，由於黑色會吸熱，因此氣溫通常會高達40度以上，光是待在那邊就令人難以忍受，更何況是要跑一場馬拉松。在賽前，圖莉亞也告訴記者說，她認為最後這段馬拉松是最困難的挑戰，她甚至沒有把握能夠完成。「為了這場比賽，比起一般人的標準鐵人三項裝備，我需要準備得更多，我也會穿上抵禦酷熱的白色衣物例如涼爽袖套等等，」她說，「不過，我寧可跌進黑色熔岩的裂縫而失敗，也不想因為沒有來參加而讓我的生命乏善可陳。」

事實上，這是圖莉亞第二次參加IRONMAN超級鐵人三項比賽。她的第一場賽事是今年5月在澳洲Port Macquarie舉辦的IRONMAN鐵人三項競賽，一樣是總長度226公里距離的超級賽事。

IRONMAN世錦賽一向是鐵人三項領域中最高等級的競賽，是鐵人們嚮往的最高殿堂。今年，有2,300位選手共襄盛舉，站上了可納的游泳起跑線。一般參賽組別的總完賽關門時間是17個小時。