提起361°，一般民眾也許還不熟悉這個名字，老是會叫成「360」，或者先入為主地認為這是走低價路線的中國品牌就予以排斥。沒錯，361°總部是位於福建，淘寶或天貓等購物網站上面的部分361°鞋款，也有可能會讓你覺得缺乏特色；但是在中國以外的地方，361°這個品牌代表的是一系列來自台灣的原創設計產品，去年還擠下Nike、Adidas等一線品牌，成為里約奧運的獨家運動贊助品牌；它的Sensation鞋款，更多次登上世界頂尖《跑者世界》雜誌年度推薦產品等殊榮，而其背後的推手，就是林炳煌。

耕耘代工30年 培育出一個品牌夢

361°海外事業中心總經理林炳煌，在全球最大運動鞋生產商寶成有28年經驗，負責過亞瑟士、PUMA、ECCO等知名運動休閒品牌的生產、開發與業務。從事了二十多年的代工產業工作，老早就覺得代工是個無底洞，他曾說「全球前20大運動鞋品牌，超過九成靠台灣人生產」，追逐工作機會，不如自己創造，經營品牌才能走出去。

361°總裁丁伍號，曾到寶成印尼廠參觀，在當時與林炳煌相識，交流過彼此的品牌想法；2013年林炳煌退休回到母校東海大學教書，丁伍號得知他退休，便主動邀約，將361°的海外大業全權交由他負責。2014年，361°海外事業中心落腳台灣彰化之後，林炳煌便積極吸納台灣優秀人才，除了新血的加入，還有以前他在寶成的老班底，除了開發新鞋款，同時也積極拓展海外市場，3年下來，得力於里約奧運的加分效應，361°在巴西展店超過一千家，已經超越Nike成為該國第一品牌。

「我做鞋超過30年，台灣是製鞋大國，卻沒有自己的設計師。」台灣有優秀的設計人才，但是往往都在為別人的品牌服務，林炳煌深覺可惜，因此，他成立新事業單位，第一件事就是吸納優秀的台灣設計師，讓他們成為361°品牌的核心競爭力。「我希望有一個品牌，能提供台灣設計師去揮灑自己的天分，讓全世界知道，台灣不只會製鞋，設計更是一流。」

361°將台灣好設計推向國際

「會選在這個時間點做發布，是因為我們認為自己準備好了。」林炳煌表示，361°海外事業中心才成立3年，當然還有不足之處，但是他覺得「從產品、組織到團隊心態都已經有成果」，於是舉辦品牌新品發表會，向大家分享他的喜悅與驕傲。Sensation 2 二度獲得《跑者世界》年度最佳新品大賞，他覺得這證明了台灣設計師的實力。他認為台灣設計師務實、認真，對於工程、結構、材料方面的掌握度也都下過很深的功夫，未來要成為市場領導品牌指日可待。

現今，361°「海外版」或「國際版」的鞋款已經成為高價指標性款式，最貴的在天貓上要賣到999元人民幣 (約合台幣4,300元)，顯示不管在海外還是中國，林炳煌所帶領設計的鞋款，已經成功將361°品牌拉出了廉價品的舊形象，而是朝向國際一流品牌的高端商品路線前進。

對於未來的目標，他打趣地說：「往前走不要回頭。」「與其給目標，不如給個態度，我對同仁也是這麼強調。」他強調跑鞋是361°最基礎也最重要的產品，不過不會是全部，他們會繼續開發其他鞋款，例如籃球鞋、網球鞋等等，另外還有運動服飾也是發展重點，將產品線繼續擴大。

林炳煌的品牌夢，在許多台灣人的心中種下了一個種子。慢慢地，他期待這個種子會在他們心中產生化學變化，讓大家知道，台灣人不僅是技術好，在設計研發方面也是世界頂尖，台灣人也能夠開發出領導世界潮流的運動鞋。

冬季濕冷氣候來襲，挾帶著雨水的運動環境總讓跑步愛好者在訓練上變得困難，為了讓訓練時的每一分力氣都能達到更有效的運動表現，專業運動品牌UNDER ARMOUR研發出同時擁有防潑水及卓越透氣效能的科技面料「UA STORM」！

並於今年冬季推出兩款採用UA STORM防潑水鞋面的系列跑鞋「HOVR Infinite 3 Storm」與「HOVR Sonic 4 Storm」，搭配熱銷的STORM防潑水服飾，幫助跑步愛好者在濕冷環境下也能保持乾爽舒適、戰勝惡劣天候，讓天氣不再是阻擋你繼續往前的因素！

輕量透氣的第一道水氣防線

UA STORM是一款為運動員量身打造的科技面料，其採用的DWR防潑水劑能確保雨水落在表面時不會被布料吸收，不僅有效防止雨水滲透，同時也能維持運動者身體乾爽舒適，降低運動後感冒的風險！UNDER ARMOUR在今年冬季將UA STORM防潑水科技延伸至UA HOVR系列跑鞋鞋面，迎來全新HOVR Infinite 3 Storm與HOVR Sonic 4 Storm防潑水科技跑鞋，為跑步愛好者量身打造最佳雨備！

其中，HOVR Infinite 3 Storm將防潑水科技鞋面搭配拉鍊封口設計，將棉織鞋帶完整覆蓋，雙層保護讓雙腳不被雨水浸濕，也讓跑步愛好者在訓練過程中獲得乾爽與舒適！HOVR Infinite 3 Storm搭載全掌UA HOVR中底科技，結合緩震、回彈、推進三大性能讓每一步都精力充沛，不僅為跑者帶來零干擾穩定腳感，也打破過往舒適緩震和輕盈回彈難以兼顧的預設，幫助發揮更佳的運動表現！

而HOVR Sonic 4 Storm是一款專為初心跑者所設計的輕量型鞋款，其防潑水科技鞋面融合透氣網眼提供出色透氣性，UA HOVR中底較薄的流線型設計則確保雙腳能進行靈敏反應，適合喜歡輕鬆跑、間歇跑練習以及正起步訓練的跑步愛好者，幫助運動者在冬季也能放心邁步、持續進化自我！

同為UA HOVR跑鞋家族，HOVR Infinite 3 Storm與HOVR Sonic 4 Storm防潑水跑鞋皆於中底置入智能感應晶片，能透過藍芽連接跑步應用程式「UA MapMyRun」，幫助跑者輕鬆獲取個人訓練即時數據，也能在跑步過程中聽取語音教練依照個人目標和習慣指導、隨時調整步幅與步頻，並可規劃長期訓練挑戰，讓你的每一次訓練都更了解自己的狀態與改變！

UA STORM防潑水系列服飾

面對嚴酷冬季來襲，喜愛戶外跑步運動卻又怕冷的你準備好了嗎？UNDER ARMOUR同步於今年冬天全新推出兼具防風、防潑水的UA STORM系列服飾，服飾外層採用DWR塗料材質及多孔面料纖維，能同時擁有防潑水及卓越的透氣效能，搭配內層全密封縫線構造與Hydropel拉鍊能夠全方位避免雨水滲入，打造無懈可擊的防水裝備，加上其質地輕盈與良好的延展性，幫助運動愛好者即便在風雨濕冷的環境下運動也依然舒適，還能保持乾爽透氣，打造風雨無阻的運動體驗！

UA官網與全台門市熱銷中

資料提供／星裕國際

責任編輯／林彥甫

最後更新：2019/9/5

台北馬拉松（Taipei Marathon）是台灣規模最大的國際城市馬拉松賽事，也是一年一度的跑步界盛事。每年12月中旬，台北馬以首都最具代表性的城市馬拉松之姿，搭配賽事週邊的博覽會、訓練營、課程等活動，吸引兩萬七千名海內外跑者共襄盛舉，也成為許多台灣跑者每年的目標賽事。2019台北馬拉松將邁入23屆，今年更以「銅標籤賽事」身分亮相，成為台灣第一、也是唯一取得國際田徑總會（IAAF）認證的市區馬拉松，今年也特別優化賽道，減少幅度較大及難度較高的彎道數量，相當適合成為跑者破PB的選擇。

 特色  1 跑經古城門、多項城市地標
自2017年起，賽事路線以「古城巡禮」為概念基礎，納入承恩門（北門）、麗正門（南門）、重熙門（小南門）和景福門（東門）等歷史古城門，此外，沿途還可見忠烈祠、圓山大飯店、台北市立美術館、台北故事館、光點台北、台北車站、總統府、台北101、仁愛路林蔭大道、國父紀念館、中正紀念堂、美麗華、大直橋及河濱公園等地標性景點，充分呈現台北市古今融合的城市風貌。

 特色  2 全馬限時嚴格  挑戰性高
全程馬拉松限時330分鐘（5.5小時），半程馬拉松限時180分鐘（3小時）。一般全馬關門時間有6小時、更有較寬鬆的7-8小時（世界六大馬拉松的關門時間都在6-8小時之間，但其中波士頓馬拉松設有參賽資格門檻），台北馬的5.5小時關門時間，相較許多馬拉松賽事嚴格，也增加全馬的挑戰性。而2019年更開放指定賽事有達到一定完賽時間的優秀選手免抽籤報名，將激勵更多優秀跑者共襄盛舉。

 特色  3 越來越好玩的台北馬EXPO
國際間許多較具規模的馬拉松賽事，都會在賽前規劃馬拉松博覽會，讓跑者現場報到、領取物資之餘，能參觀或購買各式運動產品，或參加馬拉松相關活動與講座。
 
台灣的馬拉松EXPO發展較國外晚，台北馬在2015年首創「adidas Running EXPO跑步博覽會」，算是台灣馬拉松博覽會的先驅，之後規模一年比一年盛大。2018年台北馬EXPO於12月6-8日在世貿三館舉辦（2019年資訊尚待公布），除了報到處，另有國際賽事區、路跑用品區、形象展示區、祈福牆、拍照區，以及講座區安排名人分享經驗。此外，賽前搭配訓練營、課程等多樣活動，讓台北馬不只一天比賽，更像路跑界的年度嘉年華會。

起、終點：台北市政府前市民廣場

台北市市民廣場是台北馬拉松的固定起、終點站，也是許多台北城市路跑的活動場地。起跑後，沿著仁愛路林蔭大道一路像總統府前進，5K之後進入台北市西區，也是能欣賞最多名勝古蹟的賽道路段。

6-12K：台北古城區巡禮

跑至仁愛路一段，首先會看到東門（景福門），接著轉至信義路繞行中正紀念堂，並經過總統府、小南門、南門、北門等歷史古城門。

16-36K：河濱美景

台北市的河濱公園、運動場林立，綠地遍布，是民眾練跑、做各類運動最熱門且舒適的空間。賽道約16公里處自基16美堤疏散門進入河濱，沿途經美堤河濱公園（往南港方向）→彩虹河濱公園→成美右岸河濱公園→南湖右岸河濱公園，接著出水門轉至安康路、上成功橋到左岸續接河濱路段，從南湖左岸河濱公園→成美左岸河濱公園→觀山河濱公園→迎風河濱公園，再由原線折返迎風河濱公園→觀山河濱公園，從基6塔悠疏散門離開河濱。

約40K處：基隆路地下道

約40K左右，賽道下基隆路匝道並進入基隆路地下道，跑在黑暗的地下道中，路面轟隆隆的車聲不絕於耳，是相當特殊的經驗，這也代表終點就在不遠處。出地下道後轉至信義路，待跑回市府路，就可以迎接終點的來臨。

 賽事歷史 

1986第一屆
台北馬拉松從1986年3月9日舉辦首屆，當時由台北市政府主辦、中華民國田徑協會協辦，從總統府前廣場起跑，全馬42.195公里的限制資格，現在看起來相當嚴格，參賽者須有4小時完賽的成績才能參賽。除了台灣本地選手，也有日本、澳洲、馬來西亞、新加坡、菲律賓與香港等地共計2,269名選手參加。
 
1990停辦
1990-2000年台北市在進行捷運施工，在市區道路舉辦的台北馬因而停辦，期間主辦單位中華民國田徑協會也祭出因應措施，包括在台北馬停辦兩屆後，於1992年移師國道，命名「台北國際國道馬拉松比賽」，也成為台灣有史以來第一次將馬拉松賽事移到高速公路上的比賽。

另外，1995年為了配合高雄市舉辦台灣區運動會，加上北捷仍在施工期，籌辦馬拉松比賽的新單位中華民國路跑協會決定在區運會前兩周舉辦「1995年高雄國際暨區運馬拉松比賽（1995 Kaohsiung International Marathon）」，這項比賽成為台灣有史以來首度將國際級馬拉松比賽南移的例子。
 
2001強勢回歸
隨著台北捷運10年建設落成，台北馬強勢回歸，在2001年11月4日恢復舉辦，地點轉至台北市市民廣場，賽程分為全馬42.195公里組，半馬22公里組、11公里及3公里組，參加人數近5,000名。
 
2004-2008 ING台北馬拉松
ING安泰人壽冠名贊助台北國際馬拉松，此期間比賽冠名為「ING台北馬拉松」，並與ING紐約馬拉松成為系列賽，接軌國際。更率先引進晶片計時技術、首度於大量招募志工參與賽會行政工作，賽事專業化大幅提升。但2008年10月ING安泰人壽被富邦金控併購，「ING台北馬拉松」也走入歷史。
 
2009-2013富邦冠名
「富邦馬拉松」是許多跑者記憶猶新的台北馬名稱。2009至2012，因富邦金控合併ING安泰人壽，也同時承接對台北馬的贊助，賽事冠名為富邦台北馬拉松。2013年更名為「台北富邦馬拉松」，賽程分組多達6組，其中競賽組人數首度突破4萬人、健康組人數破6萬人，寫下路跑最輝煌的歷史。不過因為路線和台北市交通衝突，引來許多爭議和反思。

2015 停止冠名－台北馬拉松
2015年是台北市長柯文哲執政第一次逢台北馬，一改過去號稱十萬人的大拜拜式賽制，開始精緻比賽人數，只保留全馬、半馬、10K三組（2016年刪除10K組別），人數銳減至2.7萬人；同時停止接受各單位冠名贊助，正式更名為「台北馬拉松」。
 
2017-2018 古城巡禮、向國際認證邁進
精緻化後的台北馬僅保留全馬與半馬組，全馬7千人、半馬2萬人。為了讓來自海內外各地的跑者體驗台北之美，2017年起，台北馬以「古城巡禮」為概念基礎，規劃具有人文歷史的路線（賽道沿途景點請見「賽事特色1.」），打造出其他城市無法複製的特色。
 
台北馬是台灣少數通過獲得AIMS（國際馬拉松暨長跑協會）賽道認證的賽事，2018年更以「邁向銅標認證」做為賽事主軸，設定為國際認證觀察年，依IAAF（國際田徑總會）路跑標籤認證規範進行賽務規劃，目標是成為台灣第一個取得IAAF認證的市區馬拉松。

2019 國際認證銅標籤賽事、邁向金標

今年台北馬拉松首度經國際田徑總會(IAAF)認證為銅標籤賽事，是台灣第一個通過銅標籤認證的市區馬拉松，選手們可透過台北馬拉松取得更多世界排名積分。台北馬主辦單位更在宣告記者會上喊話，未來將以通過IAAF金標籤認證為目標，希望能成為台灣跑者的驕傲、讓世界馬拉松好手聚焦台灣！

 路線 

全程馬拉松
台北市政府市府路(起點)→市府路→信義路→松智路→松高路→逸仙路→仁愛路四至一段→中山南路→信義路→杭州南路→愛國東路→愛國西路→行經麗正門→小南門→中華路一段→北門廣場→忠孝西路一段→重慶南路→凱達格蘭大道→中山南路→中山北路一至三段→北安路→明水路→樂群一路→基16疏散門→美堤河濱公園→彩虹河濱公園→成美右岸河濱公園→南湖右岸河濱公園→基12長壽疏散門→安康路32巷→安康路→成功橋→向陽路196巷→重陽路57巷→松河路→基2成功疏散門→成美左岸河濱公園→觀山河濱公園→迎風河濱公園原線折返→觀山河濱公園→基6塔悠疏散門→塔悠路→塔悠路原線折返→延壽街→健康路325巷→健康匝道→環東高架→下基隆路匝道→基隆路地下道→信義路→市府路(終點)

半程馬拉松
台北市政府-市府路→信義路→松智路→松高路→逸仙路→仁愛路→中山南路→中山北路→北安路→明水路→樂群一路→堤頂大道→麥帥二橋→環東高架→下基隆路匝道→基隆路地下道→信義路→市府路→終點:台北市政府

2019台北馬拉松相關資訊

Date 2018.12.15（日）
Start Time/Place 全馬6:30、半馬7:00｜台北市市民廣場
Fee/Closing time
全馬：NT$1,800｜限時330分鐘
半馬：NT$1,200｜限時180分鐘

9月4日至9月30日17時開放登記報名，詳細資訊請上活動網站或台北馬拉松粉絲專頁查詢

資料來源／台北市政府體育局、維基百科、交通部觀光局
責任編輯／Dama