提起361°，一般民眾也許還不熟悉這個名字，老是會叫成「360」，或者先入為主地認為這是走低價路線的中國品牌就予以排斥。沒錯，361°總部是位於福建，淘寶或天貓等購物網站上面的部分361°鞋款，也有可能會讓你覺得缺乏特色；但是在中國以外的地方，361°這個品牌代表的是一系列來自台灣的原創設計產品，去年還擠下Nike、Adidas等一線品牌，成為里約奧運的獨家運動贊助品牌；它的Sensation鞋款，更多次登上世界頂尖《跑者世界》雜誌年度推薦產品等殊榮，而其背後的推手，就是林炳煌。

耕耘代工30年 培育出一個品牌夢

361°海外事業中心總經理林炳煌，在全球最大運動鞋生產商寶成有28年經驗，負責過亞瑟士、PUMA、ECCO等知名運動休閒品牌的生產、開發與業務。從事了二十多年的代工產業工作，老早就覺得代工是個無底洞，他曾說「全球前20大運動鞋品牌，超過九成靠台灣人生產」，追逐工作機會，不如自己創造，經營品牌才能走出去。

361°總裁丁伍號，曾到寶成印尼廠參觀，在當時與林炳煌相識，交流過彼此的品牌想法；2013年林炳煌退休回到母校東海大學教書，丁伍號得知他退休，便主動邀約，將361°的海外大業全權交由他負責。2014年，361°海外事業中心落腳台灣彰化之後，林炳煌便積極吸納台灣優秀人才，除了新血的加入，還有以前他在寶成的老班底，除了開發新鞋款，同時也積極拓展海外市場，3年下來，得力於里約奧運的加分效應，361°在巴西展店超過一千家，已經超越Nike成為該國第一品牌。

「我做鞋超過30年，台灣是製鞋大國，卻沒有自己的設計師。」台灣有優秀的設計人才，但是往往都在為別人的品牌服務，林炳煌深覺可惜，因此，他成立新事業單位，第一件事就是吸納優秀的台灣設計師，讓他們成為361°品牌的核心競爭力。「我希望有一個品牌，能提供台灣設計師去揮灑自己的天分，讓全世界知道，台灣不只會製鞋，設計更是一流。」

361°將台灣好設計推向國際

「會選在這個時間點做發布，是因為我們認為自己準備好了。」林炳煌表示，361°海外事業中心才成立3年，當然還有不足之處，但是他覺得「從產品、組織到團隊心態都已經有成果」，於是舉辦品牌新品發表會，向大家分享他的喜悅與驕傲。Sensation 2 二度獲得《跑者世界》年度最佳新品大賞，他覺得這證明了台灣設計師的實力。他認為台灣設計師務實、認真，對於工程、結構、材料方面的掌握度也都下過很深的功夫，未來要成為市場領導品牌指日可待。

現今，361°「海外版」或「國際版」的鞋款已經成為高價指標性款式，最貴的在天貓上要賣到999元人民幣 (約合台幣4,300元)，顯示不管在海外還是中國，林炳煌所帶領設計的鞋款，已經成功將361°品牌拉出了廉價品的舊形象，而是朝向國際一流品牌的高端商品路線前進。

對於未來的目標，他打趣地說：「往前走不要回頭。」「與其給目標，不如給個態度，我對同仁也是這麼強調。」他強調跑鞋是361°最基礎也最重要的產品，不過不會是全部，他們會繼續開發其他鞋款，例如籃球鞋、網球鞋等等，另外還有運動服飾也是發展重點，將產品線繼續擴大。

林炳煌的品牌夢，在許多台灣人的心中種下了一個種子。慢慢地，他期待這個種子會在他們心中產生化學變化，讓大家知道，台灣人不僅是技術好，在設計研發方面也是世界頂尖，台灣人也能夠開發出領導世界潮流的運動鞋。

於2018年首次推出旗艦中底平台HOVR的UNDER ARMOUR，在2019年更推出完整跑鞋產品線，為了能更滿足各類型跑者的細緻需求，近期更迎來家族新成員「UA HOVR MEGA」！HOVR MEGA搭載目前最厚HOVR中底；在後跟的厚度已達32mm充分展現HOVR中底材質緩震與回彈兼備的特性。

此外，UA HOVR MEGA於後跟嵌入Charged Foam，並搭載碳橡膠外露式支撐片，能有效提升中底穩定性；另外，鞋面採用雙層設計搭配內襯飽滿填充，帶給跑者舒適且紮實包覆體驗，打造值得跑者信賴的穩定、舒適腳感。

三大特點安心每一步

腳感是決定跑步表現的關鍵之一，而中底正是決定跑鞋腳感的重要因素。UNDER ARMOUR獨家研發HOVR中底技術，能對抗地心引力帶來的能量減損。最新推出的UA HOVR MEGA，搭載全家族最厚實、最豐沛的32mm HOVR中底，透過以下三大特點，打造令跑者安心的每一步。

1.零重力感：UA HOVR中底搭載強力壓縮能量網格，鑄就UA強大動能回饋機制，有助於吸收並釋放邁步觸地能量，為下一步助力。

2. 柔軟保護：妥善包裹腳踝的鞋領、鞋舌組合設計，配以舒適柔軟的鞋墊，為跑者提供恰到好處的舒適感和支撐力。

3. 智能指導：搭載UA Record Sensor技術，可連結 UA MapMyRun APP，追蹤、分析並儲存每一次奔跑資料，不管手機是否在身邊，都可以與UA RUN應用程式無縫連接，根據你的速度、節奏、步幅和跑步里程，給你個性化的指導。

UA HOVR MEGA已於6月1日全面上市，每雙建議售價4,680元。

資料提供／UNDER ARMOUR

責任編輯／David

路跑賽事風行已久，而鐵人三項成為許多跑者晉級更大挑戰的熱門選項。堪稱跑步界「顯學」的姿勢跑法作者羅曼諾夫，更將他提倡的Pose Method運用在三鐵的游、騎、跑三項運動中。究竟跑步和游泳、騎自行車有什麼共通點？以下概念將是您不斷進步的基礎要素。

將技術整合進體能與肌力訓練

耐力、體能、剛毅、堅持不懈、意志力…，這是我們聊到鐵人常聯想到的特質，不過，除了少數旱鴨子，大多數人認為這三項運動並不困難，完賽的最大挑戰在於規律訓練和充足體力；然而研究證實，三鐵奪冠者並非都是最大攝氧量最高或最大肌力最強的運動員，而且人的體力也無法無止盡地進步。上述看法確實能讓您完賽，但想要進步，關鍵在於學習如何把「技術」整合進體能與肌力的訓練中。

掌握關鍵姿勢

所有運動的動作都是由一連串不斷重複的姿勢組成，因此應先確定完美姿勢為何，再不斷反覆進行練習。更重要的是，必須了解每一種動作模式裡必定存在的某些特定姿勢，這些特定姿勢對動作的流暢度相當重要，而這類「關鍵姿勢」是指身體最容易「失去平衡」與「運用體重」的姿勢，也正是技巧優劣的關鍵。任何運動（包括游泳、騎車、跑步）基本原則是一樣的，目標是：確認最容易運用體重的關鍵姿勢，再不斷強化此姿勢的知覺，以及在關鍵姿勢之間快速轉換支撐的能力。

用最有效率的方式做能量轉換

游泳、騎車、跑步三種看似差異很大的運動，背後移動的原理其實相當接近，都以「支撐、移動、動作」為三大基本概念。其中可把「支撐」概念作為思考起點，因為有重力與支撐，各種運動即是在地面形成體重後接著失衡與自由落下的結果。而「移動」的意義在於通過內部能量的轉化做出動作，運動的機制則是必須學會「用最有效率的方式」把所有能量轉移到當前任務上，而任務可能是游泳、騎車、跑步或是其他運動。

值得一提的是，對所有生物來說，所有動作必須先對特定事物有了思想，接著產生欲求，當欲求強烈到某個程度才會「行動」；反之，思考和想法不一定會延伸到行動，甚至沒有串接起來。而疲憊、痛苦等內在衝突會減少行動的可能，強忍著痛苦也並非達到最佳表現的最佳途徑，在訓練上，我們應該思考如何「避免衝突」，以理性思考主導，順著慾望採取特定行動，達到「思考→欲望→行動」的順序，這也是Pose Method強調的思考核心「順應自然」

順應自然，才能避免受傷、提升效率

自然的動作=不會受傷的動作=有效率的動作=沒有多餘動作的動作=完美的動作。人會受傷是因為動作違背自然，被自然處罰的結果。在「順應自然」的思考下，把鐵人三項運動的標準技術動作建立起來，再特別注意三種運動中常犯的錯誤及矯正方式，讓訓練時的思想、欲望與行動，統整成一個能與自然互相合作的系統。

開發知覺才能磨利技術

厲害的運動員都具有高度發展的特殊知覺，知覺能連結內在的感覺、感受與外在學來的概念、知識，當知覺被調教得愈敏銳，就愈能感受到運動技術上的差異性，並找出偏差所在、持續對缺失矯正，才能不斷向完美靠近。因此，不論哪種運動，技術訓練都是一種知覺開發的過程。

相信自我極限可以不斷被擴大

信心是知覺開發的基礎，多數人將運動表現下滑怪罪於疲勞、補給錯誤或天氣不好，但真正的罪魁禍首是「變鈍的知覺力」。簡單來說，在劇烈的運動強度下，我們對動作的知覺越來越遲鈍、求生本能開始介入，並不斷說服大腦這個活動危害到生命；當我們被本能說服，就開始失去維持速度的信心，注意力從動作本身轉移到保護自身安全，速度慢慢變緩，也導致無法達到目標。我們必須先相信自己做得到，當心志跨越了原本所感知的界線，身體才能很快跟上它所發現的新境界。

書籍資訊
◎ 圖文摘自臉譜出版，尼可拉斯．羅曼諾夫博士、約翰．羅伯遜 著作《Pose Method 游、騎、跑三項運動技術：開發技術知覺、掌握關鍵姿勢，在順應自然下進行科學化訓練，提高動作的經濟性並且避免受傷》一書。

本書特色
書中的訓練法跟現今主流的美式觀點非常不同，深入「Pose Method」您將會通透：
• 人在移動時牽涉到哪些力量，這些力量之間的階層關係為何？
• 練技術，指的就是練習順應自然的動作模式。
• 如果游、騎、跑三項運動技巧中存在某種相同元素，那是什麼？
• 所謂有效率的技術是運用最多免費外力，動用最少肌肉力量的動作。
• 要練成完美的技術，必須先理解什麼是標準動作，才做得到以及進行動作矯正。
• 游泳的水感是指知覺對體重變化差異性的敏感程度。
• 游泳不應該向後推水，那要如何加速？
• 游自由式轉肩和轉動臀部的真正原因為何？
• 為何騎乘畫圓的用力模式不只無法提高速度，反而會浪費體力？
• 如何騎在同樣的檔位與轉速時輸出更大的功率？
• 騎車的迴轉速是隨著轉移到踏板的體重而被動變化的，不應主動加快踏頻。
• 什麼是跑步加速的關鍵技巧？該怎麼練？
• 跑步的步幅只是落下角度的結果，切勿在加速時刻意加大步幅。
• 三項運動的加速度動力來源皆是重力，那麼：
• 如何運用支撐的概念來提高游泳技術？
• 如何運用力矩的概念來增加自己騎行時的輸出功率？
• 如何運用體重與失重的概念來學習輕鬆加速的跑步技巧？

無論您是運動教練或愛好者，只要用心閱讀並實際跟著本書的技術動作進行訓練，必能體驗到訓練與進步的樂趣，而且這套理論不只用在游泳、騎車和跑步的技術教學，也可運用在其他運動上。

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責任編輯／Dama