2019新北市萬金石馬拉松17日於萬里太平洋翡翠灣熱血開跑，吸引1.1萬名跑者參賽，更有來自29國近350位外籍跑者，其中超過40位國際馬拉松菁英選手前來挑戰。全馬男子組由來自肯亞的MATHEW KIPSAAT以2小時11分17秒奪下總冠軍，女子組同樣是肯亞選手NAOMI JEPKOGEI MAIYO以2小時34分08秒封后，兩人雙雙破大會紀錄。台灣馬拉松好手周庭印及素人跑者蔡昀軒則分別獲得國內男女全馬冠軍。

萬金石馬拉松是國內唯一獲得國際田徑總會（IAAF）銀標籤認證賽事，吸引國內外眾多好手參賽。今年天公作美，一開賽就放晴，涼爽的天氣以及較往年小的風勢，相當適合跑步，因此許多選手突破個人最佳成績，全馬男女第一名更破大會紀錄。
 
全馬男子組前三名皆由肯亞大軍奪下，而全馬男女總冠軍都是第一次來台參賽的菁英選手，男總一MATHEW KIPSAAT表示花了長達半年時間準備萬金石馬拉松，相當滿意這次獲得冠軍，希望下次還有機會回到台灣參賽。女總一NAOMI JEPKOGEI MAIYO表示這次參賽前狀態調整良好，很開心破這次大會紀錄，並獲得漂亮的女王頭獎盃。

國內部分，周庭印以2小時31分51秒蟬聯國內全馬男子冠軍寶座，總排成績第8名。周庭印在去年12月的台北馬拉松，以2小時24分29秒寫下個人最佳成績，這次在賽前他表示「期許這屆萬金石馬拉松跑得比去年快（去年2:35:00），目標往奧運邁進，會盡全力參加這次賽事」 ，果然不只蟬聯冠軍，成績也進步超過3分鐘；賽後他說，雖現正在服兵役，但還是會抓緊時間訓練，保持水準跑出好成績。

國內女子組方面，身為國小老師的素人跑者蔡昀軒，以2小時57分41秒摘下國內全馬女子后冠，蔡昀軒表示，今年賽事的交管跟賽道管理都比去年提升，她將這次目標成績設定在3小時內，也成功達標。

萬金石馬拉松為了朝IAAF金標籤認證賽事前進，今年在交管、補給上雙雙升級，並規劃菁英選手熱身區，提供跑者level up的賽事體驗。此外，今年萬金石馬更用心與跑友互動，賽前系列活動包括測5000、進階班訓練營，以及17美食、17旅遊等網路活動，還從參賽名單中隨機抽出300位跑者姓名，特別製作加油板分布在賽道上，讓選手找到專屬自己的加油板開心合照，里程數告示牌上更發揮創意對話鼓勵跑者，引起很大迴響。
 
賽事也動員許多運動名人參與，起跑處有「運動甜心林明禎」、「最速女律師」邱靖貽領跑，終點線有「跨欄王子」陳傑、「森林王子」張泰山等人迎接，為跑者掛上象徵萬金石馬拉松獨一無二的女王頭完賽獎牌。

2019新北市萬金石馬拉松名次

資料來源／2019 新北市萬金石馬拉松   
責任編輯／Dama

台灣史上首支前進南極點長征隊，即將於11月25日展開探險，團隊包含極地超馬好手陳彥博、藝人宥勝等5人，將進行為期30天的660公里越野探險。團隊於13日從台北出發後轉往智利，並於19日飛抵聯合冰川做最後準備，在團員開啟冒險前，主辦單位橘子關懷基金會公開亞洲南極長征隊這半年來的密集訓練菜單，此菜單由極地教練陳彥博親自規劃，以三大系統高強度體能訓練逐步提高隊員的體能耐力。

三大系統高強度訓練菜單

南極長征開始前，為培養隊員面對艱鉅環境挑戰的能力，陳彥博開出高強度的三大訓練系統，包含「平日訓練」、「移地訓練」與「高海拔訓練」。 
 訓練  1 平日訓練
平日訓練是強化體能的基本訓練，也是最磨人耐心的基本功，隊員每周需進行至少1次慢跑1小時或緩跑10公里；2-3次拖輪胎訓練，每次負重10-20公斤的輪胎，並從慢跑2小時換增至3小時。
 
陳彥博表示，長征隊每日在南極高原需拖雪橇行進14小時、超過30公里，如同每日揹著30公斤重的托盤，從台北走到桃園反覆30天。因此，兩個訓練項目是培養力量和核心肌肉穩定性，讓隊員有足夠體力應付每天的未知挑戰。

 訓練  2 移地訓練
為提前適應寒冷環境，長征隊4月初時遠赴冰島移地訓練，透過滑雪100公里長征，提前熟悉冰川裂縫的營救技術，並進行滑雪技能強化等訓練。
 訓練  3 高海拔訓練
南極高原平均海拔2350公尺，為及早熟悉高原高度、稀薄空氣與環境，隊員分別在10月進行了奇萊主山南峰及南華山高山訓練，11月初更連續3天分別從武陵農場單攻桃山、池有山及雪山主峰。

對於高強度三大系統訓練菜單，隊員們起初覺得不難，有冒險王稱號的夢想導師宥勝甚至覺得小兒科。但宥勝回想起訓練過程﹕輪胎和地面有強大的摩擦力，甚至在海裡、沙灘上、野地裡練習，雖然只有10-20公斤的輪胎，拖3個小時下來，就像揹著小孩從台北走到桃園一樣，還不能放生他，只能咬緊牙關撐著完成。

在心情低谷時，陳彥博都會在一旁喊：「保持微笑，保持心情愉悅」，宥勝表示當下其實很想揍人，但照著做後發現真的很有效，宥勝笑說：「當下臉部的表情就會呈現出一種很扭曲的掙扎加上很詭異的微笑，然後難關就這樣一步步跨越了。」

拿著無時刻表機票  19日飛抵南極聯合冰川　

「前進南極點」冒險計劃即將在11月25日正式開始，長征隊19日已從智利Punta Arenas飛往聯合冰川，進行通訊測試與極地適應。南極氣候嚴峻，從Punta Arenas飛往南極具不確定性及危險性，班機起降完全靠天氣預報和機師判斷，隊員們在Punta Arenas拿到的是一張無時刻表的機票，飛不飛全看天意，需隨時等待天氣的「破口」才能起飛。事實上，原定是18日起飛，但因聯合冰川颳起每小時90km的颱風級強風，能見度不高，飛機延遲了一天，讓長征隊19日才正式出發。

在聯合冰川，隊員看不到南極可愛的企鵝，也不會體驗破冰船，有的只是更多未知的冒險與挑戰。在前進冰川前，彥博感性說到：「有別於以往的個人參賽，這次需要帶著團隊一起前往南極，遠征冒險660km越野滑雪到南極點，壓力非常大。過程還需協助物資運送籌辦、裝備系統、醫療照護、風險管理...等，都是學習。」
 
越接近冒險啟程時刻，團隊也繃緊神經，時時刻刻都在檢查裝備細節，身為隊長、橘子關懷基金會創辦人劉柏園向隊員信心喊話：「這會是一趟非常艱苦的旅行，我們即將邁向地球的極南，在無任何電信訊號的環境裡，只有完成660公里的挑戰，才會再與現代世界接連，我心中有種義無反顧的壯志飛揚。而我最開心的，是能和這麼棒的團隊一同出征，未來一個月裡的每一步，我們都會有許多領悟，我們要期待自己表現得夠好，帶回來與朋友們分享，更帶給社會一些激勵。」

關於橘子關懷基金會十週年「前進南極點」計劃

南極長征隊由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍，極地超級馬拉松運動員陳彥博、知名藝人宥勝分別擔任極地教練與夢想導師，和兩位青年林語萱與吳昇儒，共同組成一跨年齡、跨領域的南極長征隊；十年前負責掌鏡「征服北極」的紀錄片導演楊力州，將負責全程隨行紀錄。多位勇於實踐夢想的代表，挑戰資源極度匱乏、環境極度惡劣的南極點，希望持續把「做大夢」的精神、「冒險」的勇氣傳達給新世代年輕人。

資料來源／橘子關懷基金會   
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寇里·平托（Corey Pinto）與兒子凱登（Caiden）是美國一對感情非常好的父子，在今年七月份時他們花了43天的時間橫跨了整個美國地區並且足足跑了4800多公里，平托希望家能正視全球飢餓這問題，所以透過跑步來募款，他期盼能募集到2500美元（約台幣75000元）後並全部捐給反飢餓慈善機構，讓這些正在飢餓的人們可以獲得救助。

平托來自紐澤西州伍德布里奇，他發現每天約有15000名兒童因營養不良而死亡，他為了要大家正視這個問題並且能伸出援手幫助他們，於是平托帶著7歲的兒子凱登開始計劃橫跨美國的跑步募款計畫。首先他每天跑50公里的路程再來騎行65公里，凱登則是每天跑1.8公里、騎行0.8公里，平托表示，不管走路也好、步行也好、爬也好、騎車也好，自己一定會達到目的地的。

他們從紐澤西一路騎行加上跑步到加州洛杉磯，總路程約4800多公里這麼多，總共花了43天的時間才順利完成。在過程中，平托的老婆都在身邊、鼓勵他們，凱登興奮地表示，能跟爸爸一起完成這一趟神奇的旅程，自已感到非常不可思議，爸爸也時常誇讚自己，年紀輕輕就有所偉大的成就，自己是閃電俠，爸爸則是蝙蝠俠，我們合作無間要一起拯救人類！

在結束過後，目前他們父子倆已經募集到936美元（約台幣28080元），雖然離2500美元還有一段距離，但他們已經很心滿意足願意捐款的人們了，他將所得全捐給慈善機構（Action Against Hunger），希望自己未來還能幫助這世界，一起終結飢餓問題。

平托：「在臉書上有18.6億活躍用戶，如果每一個人都可以捐助16.14美元（約台幣484元），我們就有300億可以終結全球飢餓的問題，我想做的就是讓大家看到，其實只要發揮一點點能力，就能幫助到許多人，我希望有更多人都能一起加入我。雖然有些人覺得這過程以及路途太艱難、辛苦，但是我選擇完成，因為我有選擇能力，而那些受飢餓的兒童沒辦法選擇，所以我希望能讓他們能離痛苦更遠一步。」

許多網友看到平托的故事，都紛紛留言、捐款、打氣加油，希望這份愛心可以延續不斷，而平托表示，自己還有能力就會一直做下去。

資料來源／Now This、Youtube、Facebook、Gofundme
責任編輯／妞妞