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BREAKING2 挑戰策略揭曉
2017-05-07
Breaking2團隊配速和補給策略幫助Lelisa Desisa、Eliud Kipchoge和Zersenay Tadese完成這一史無前例的馬拉松破2挑戰。
BREAKING2 挑戰策略揭曉
電子領跑車提示關鍵訊息
這次挑戰，配速意味著一切。為了時刻提醒Eliud Kipchoge、Zersenay Tadese和Lelisa Desisa達到1小時59分59秒的目標所需要保持的配速，一輛電動車(不會排出廢氣)將在運動員和配速員6公尺前“領跑”，顯示當前配速、當前耗時以及預期的完賽時間。身為Nike運動研究實驗室研究員和首席生理學家Dr.Brett Kirby表示“這對於公路跑來說很常見，只是 Breaking2 的領跑車會在每200公尺進行一次提示而其它比賽是在每1公里或5公里才會提醒一次”。
配速員團隊輔助保持破2配速
為了突破馬拉松2小時大關，運動員的配速不允許比所需配速慢一絲一毫。為此，一支由30個配速員組成的團隊（由世界頂級長跑運動員組成，其中包括Bernard Lagat）輔助三位運動員保持破2的配速並形成一道擋風的屏障。配速員的選拔基於運動員的跑步能力和風格。和Dr.Brett Kirby共同負責 Breaking2 日常科研工作的Nike運動研究實驗室探索研究團隊新產品總監Dr. Brad Wilkins說道“我們需要的是穩定的，能夠維持同樣速度的跑者”。
Breaking2 配速兵團
30位運動員當中，18位會作為領跑配速員，6位被分配在第一組，另外6位則是在第二組。一次只會有6個配速員同時在跑道上，並會保持三角形的跑步陣形。
3位挑戰者（由黑點表示）和6位配速員（由紅色和藍色表示）起跑時會先排成一條直線並迅速形成三角跑步陣形。
“配速員跑步陣形的決定基於Nike運動研究實驗室於2016年在University of Newhampshire進行的風洞實驗以及和 Winning Algorithms 進行的合作。” Dr.Brett Kirby解釋道，“結合計算流體動力學（例如，空氣動力學建模），我們選擇了最佳的配速員防風陣形。”
每個配速員會完成2圈（更長距離將有可能導致配速員疲勞以及節奏變化，這會降低他們的穩定性並出現絆倒）然後進行配速員的替換（在每4.8公里處）。每一次只會進行3名配速員的更替。陣形其實很複雜。“必須保證不會造成任何配速的降低。” Dr.Brett Kirby解釋說。
每一圈都會進行配速員的更換。每當運動員跑過配速員更換的那條線時，已經完成第二圈的配速員（由紅點表示）就會下場。此時，3位剛完成第一圈的配速員（由藍點表示）就會到陣形的最前面開始進行他們的第二圈，而另外3位新的配速員（由綠點表示）會在三角陣形的中間開始進行他們的第一圈。
補水策略個人化，為運動員補充能量
Eliud Kipchoge、Zersenay Tadese和Lelisa Desisa在正式挑戰當天擁有個人化的補水策略來幫助他們抵抗因流汗導致的水分流失並維持能夠打破紀錄的理想的心血管狀態。
每一圈（2.4公里）一個機動自行車手會將裝有個人訂製的碳水化合物能量補充劑的補給瓶遞給運動員（如果運動員落後了，會由一名服務人員將補給瓶遞給運動員）。為每位運動員各自準備了17個補給瓶，60-100ml不等，其中有12至14瓶會是標準的飲品，3至5瓶將會是為每位運動員定制的補充劑。Dr.Brett Kirby解釋道“每瓶特別的補充劑成分的占比都並不相同，有的是糖分較高，有的是不同種類的糖，或者是糖和咖啡因的結合”。
資訊、圖片提供：Nike
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全新 NIKE AIR MAX 270 你必須知道的八件事
2018-03-08
從1987年的Air Safari開始，耐克就推出一系列運動休閒風格的Nike Air鞋款，但使用的氣墊原本都是針對跑鞋性能設計的。而Air Max 270採用的氣墊和其延續款，則是首款百分之一百運動休閒風格的Nike Air鞋款——設計和高性能運動鞋一樣嚴謹，並滿足全天穿著的需求。
全新 NIKE AIR MAX 270 你必須知道的八件事
270命名來自NIKE設計師發明的舊暱稱，270原本是Nike公司內部為Nike Air Max 93取的暱稱，因為後者採用了270度的外露式Air氣墊。
設計靈感來自NIKE AIR MAX 93和NIKE AIR MAX 180
史上最厚的MAX AIR鞋跟，鞋跟厚達3.2公分！顯而易見的大氣墊容量是Nike Air Max 270提供大空氣容量的後鞋跟氣墊，提供更好的緩震功能與舒適度。
凱文·杜蘭特（Kevin Durant）率先體驗，上腳最大尺碼——US 18的AIR MAX 270。在2017年11月22日，對戰奧克拉荷馬雷霆隊隊時，杜特第一次穿上Air Max 270，接著又在2017年12月5日穿著它享受了難得休閒的一天。
US 18的AIR MAX 270
AIR MAX 270系列蓄勢待發。2018年將推出更多采用270 Max Air氣墊的鞋款，以及各種繽紛配色。
資料來源／NIKE
責任編輯／妞妞
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越野跑迷路 華裔媽媽挖地洞並喝自己乳汁保命獲救
2016-05-18
據外媒報導，紐西蘭一名29歲華裔女性在2015年5月參加一場森林越野跑比賽的時候迷了路，直到第二天早上才獲救。在接受記者採訪時，這位媽媽表示，她靠著靠挖地洞保暖以及喝自己的乳汁在野外度過了驚恐的一夜。
©Radio New Zealand
這位年輕媽媽叫做蘇珊·歐布萊恩(Susan O'Brien)，她是兩個孩子的母親和健身教練，目前正處在哺乳期。就在母親節(5/10)時，她參加全程20公里的威靈頓越野跑比賽(XTERRA Wellington Trail Running Series)，但是卻在著名的瑞姆塔卡森林公園(Rimutaka Forest Park)迷路。按照預計時程，她應該在兩個半小時後出現在終點，但是她卻始終沒有出現。就在失蹤之前，她最後一次在歐龍果龍果山谷(Orongorongo Valley)被人看見時，戴著一個粉紅色的頭巾、身穿灰色夾克、腳上穿著一雙粉紅色的鞋。當天晚上，當地警方和其他跑者一直在分頭搜尋她，直到深夜。
蘇珊起跑前與家人合照。 ©Facebook/Susan O' Brien
蘇珊起跑時的樣貌。 ©Cameron Burnell/Fairfax NZ
XTerra系列賽事在Rimutaka Forest Park的比賽路線。 ©XTerra Wellington
經過多方搜尋之後，第二天早上，人們找到了這位東方面孔的年輕媽媽，當時她已經偏離比賽路線大約2.5公里。她事後接受採訪時說，她誤判了標示，比賽途中沒有一直緊跟到大會用小旗子標示的路線，而是跟到了紐西蘭政府保育部(Department of Conservation )所做的標示而離路線越來越遠。由於叢林越來越密，無法找到正確路線、也沒有攜帶手機可以尋求援助的歐布萊恩，知道自己將獨自在冰冷的林地裡待上一晚，當時她只穿著輕薄的跑服，更重要的是，瑞姆塔卡森林公園幅員遼闊，占地22,000公頃，覆蓋了瑞姆塔卡山脈，地形複雜，她僅憑藉自己的力量很難走得出去。
Rimutaka Forest Park有知名的迷霧森林（goblin forest）。 ©Keith Miller/Flickr
回憶起當時的情況，歐布萊恩表示，處於恐慌和飢寒交迫中的她「有一種在《魔戒》中魔幻森林裡迷路的感覺。我一度以為我快要死了，當時非常害怕。」她在河岸一棵樹下的鬆軟土層挖了一個洞，用土壤和青苔覆蓋在自己身上，並將薄夾克儘量往上拉來包覆她的脖子，藉此維持體溫。當夜幕低垂、氣溫驟降，她的手也因為失溫而毫無血色，她開始祈禱。
「我只是不斷地祈禱與想著『上帝啊，請指引我正確的方向、指引我正確的道路吧！』」她說，「我想，我還不想死呢！家裡還有兩個可愛的孩子在等著我回去，其他人應該也擔心死了吧？我一定要想盡辦法活下來！」
當漆黑的天空漸漸轉亮，她費心撿來的樹枝所焚燒出來的火焰也無法為她提供太多熱源，她決定要給自己一些能量以便有足夠的力氣跑出去，她決定擠自己的乳汁來喝。她將乳汁擠進一個空的巧克力棒包裝袋來飲用，她說，「我知道這是我保命的方法。這是我餵孩子喝的，我當然也可以餵自己喝。」喝下乳汁之後，她從土裡起身開始往開闊地跑，經過一個救難小屋。正當她的牙齒開始不停地打顫時，她發現了大會的旗子，於是就顫抖地開始跟隨旗子奮力邁開步伐，直到她發現救難隊的直升機。她興奮極了，便奮不顧身衝到河邊並「揮手揮得像個瘋子一樣」。
當時Westpac的救難隊正利用直升機和熱探測設備在該森林區域搜索著。直升機飛行員科林·拉森對記者表示：「在沿河岸搜尋回來的路上，我們在直升機上看到她在河邊揮舞著雙臂，這是位於Haurangi Hutt救難小屋約1.5公里之處。我們把飛機停在距離她大約50米的地方，她看上去又冷又累。」救難隊員立即為她裹上毛毯取暖，並送上熱飲。
蘇珊終於被搜救隊救出。 ©Cameron Burnell/Fairfax NZ
蘇珊（左二）重回家人懷抱。 ©Cameron Burnell/Fairfax NZ
救難隊終於成功將她送回丈夫丹尼爾的懷抱。9個月大的米夏(Misha)和2歲大的傑登(Jayden)以及她充滿焦慮的雙親也在終點等候著。
獲救之後，歐布萊恩立即接受了一名護理人員的檢查，不過她除了有些驚嚇之外身體並無異常。
蘇珊有兩個可愛的寶寶，小的是女兒米夏。 ©Cameron Burnell/Fairfax NZ