大多數的跑者為了一個參賽目標而練習，其最終的目的就是希望能跑得更快，所以衝刺訓練其實非常重要。但根據Strength Running的跑步總教練Jason Fitzgerald表示：會做速度訓練的長距離跑者，卻少之又少，這是為什麼呢？
 
因為像節奏跑、間歇跑、斜坡跑、長跑等都是跑者們比較熟悉的經典訓練方法，儘管它們能夠讓跑步速度變快，但實際上這些技術都不比真正的衝刺訓練來的快。那麼，什麼才是真正的衝刺訓練呢？長距離跑者到底是否需要進行衝刺訓練呢？

最快速度就是跑者付出100%的努力所達到的速度，而衝刺訓練通常是短距離跑者的主要訓練方式，它能夠提高跑者的最快速度、加速度和速度耐力。像里約奧運200公尺的金牌得主Usain Bolt，他最快速度能保持的距離大約在30-50公尺。
 
加速度就是跑者從起跑位置達到最快速度有多快，也就是多長時間能夠加速到最快速度。速度耐力則是你的最快速度能夠保持多久？而大部分人只能保持5-7秒，不過對於長距離跑者來說，這一點對於整體的表現並不會產生太大的影響。
 
若你從來沒有測試過自己的最快速度，那麼，在大多數情況下，以上三個的速度要素並不是目前最該在意的。所以，長距離跑者應當在日常鍛煉中加入一些衝刺訓練，有三個原因如下：

提高速度，吸收纖維產生能量

1. 衝刺訓練能夠提高跑者的最高速度。這有利於跑者衝刺階段的發揮，而且能夠掌控更大的速度範圍。同時也有助於慢速跑時感覺容易，特別是在800公尺或是3000公尺的距離比賽中，會有更險著的表現。
 
2. 衝刺訓練能夠刺激腿部吸收更多的肌纖維來增加能量產生。有了大量的肌纖維之後，非常有利於在比賽最後的衝刺階段。
 
3. 這樣的速度訓練能提升跑步效率，當體內儲存了這些額外的肌纖維，即使遇到困難的路段，如跑上坡，或是進入了疲勞期，也能夠堅持更長的時間，而不會因為這些理由而導致體力與速度下降過快。

知識便利貼｜肌纖維與運動表現
不同肌纖維在運動中的參與，與運動的努力程度有關，輕鬆的運動中，慢縮肌纖維來應付即可，稍吃力時，吃重的運動慢縮肌與快縮肌通力合作地參與運動。此外肌纖維型雖然與運動表現有相當程度的關係，它卻不是關乎勝負的唯一關鍵。
（資料來源：國立台灣師範大學）

衝刺訓練不簡單，先暖身再戰

衝刺訓練非常具有挑戰性，不光是因為訓練強度大且休息少，而是因為它會增加中樞神經系統的壓力。這種壓力是神經肌肉中挑戰大腦和肌肉之間的通信路徑，它們需要很長的恢復時間。雖然衝刺訓練可能不像艱苦的鍛煉，不過若是第一次嘗試之後，絕對會讓你非常有感。
 
所以，跑者進行衝刺訓練之前需要熱身運動，例如輕鬆跑、弓箭步等。以下有4種訓練麼模式，它們的難度勢逐漸增加的。
 
1. 每次8秒山坡跑，60-90秒步行恢復，共做四次。
2. 20公尺全速跑，90秒-2分鐘步行恢復，共做四次。
3. 25公尺全速跑，2分到2分半鐘走路進行恢復，共做六次。
4. 30公尺全速跑，2分到2分半鐘走路進行恢復，共做六次。

關於長距離跑者進行衝刺訓練時，有兩個重點，第一是訓練量不能太大；衝刺訓練不是訓練中的重點，但卻是重要的工具之一，所以適量即可，也避免不必要的運動傷害，二則是竭盡全力；以循序漸進的方式，堅持4-6週的速度訓練之後，長距離跑者就會發現自己的速度漸漸提高。很快地，這些優點將回饋到未來更長的距離之中，你將能不斷的突破個人紀錄，並感覺到這些辛苦都是值得的。

臺灣首次由官方推動的2018看見臺灣杉－棲蘭100林道越野賽，3月10日凌晨五點在宜蘭縣棲蘭森林園區100線林道口拂曉開賽。跑者們戴著燈具輝映星空穿梭在山林秘境點亮了賽道，為森林的清晨展開最美麗的一幕。100公里組，經過八小時芬多精經洗禮，由日本的小川壮太Sota OGAWA在眾人引頸期盼下抵達終點奪冠(8:27:57)，臺灣越野新秀星－周青也緊隨到達(8:29:59)，第三名臺灣黃國倫(8:52:25)。53公里男子組由越野達人鄧維富拔得頭籌(4:41；57)，孫柏元(4:42:41)、戴光榮(5:09:27)分居二、三名。53公里女子組前三名為宋秀玲(6:00:09)、侯欣妤(6:04:22)、李碧茜(6:19:47)。100公里女子組冠軍星野由香理Yukari HOSHINO (10:19:41)帶著日本國旗衝線，在終點線留下甜美的勝利笑容。 本賽事成績將是五月於西班牙彭亞戈洛薩山舉辦的2018山徑越野世界盃錦標賽的選拔依據，這將會是是臺灣首次參加越野的國際錦標賽，為未來臺灣越野賽事開拓國際新視野與延伸空間。

這場賽事由體育署大力推動，感謝林務局與森保處的支持，首度開放棲蘭森林秘境作為賽事場域，以臺灣高山森林生態指標的臺灣杉三姐妹為賽事亮點，賽道美景美不勝收，許多跑者也自備攝影機手機沿途拍照留下難忘的回憶，唯有親自參賽才能親眼目睹臺灣檜林奇景。賽道路線坐落於森林保育區林道中，中華民國超級馬拉運動協會也嚴格要求跑者遵守賽事環保規範，落實無痕山林及友善環境之賽事倫理。雖然已是三月春曉，迷濛的賽道，仍可見殘雪、冰柱，加上路面溼滑，高海拔坡度落差甚至有冰雨掉落，對跑者們都是極大的挑戰。

100公里冠軍，來自日本的小川壮太Sota OGAWA原是國小教師，後來轉換跑道成為專業跑者，曾獲得2017日本山岳耐力賽65.4公里第三名及2016江山100國際越野跑60公里第三名等殊榮，他盛贊本賽事美麗林道，一路欣賞到許多未曾見過的植物和風景。緊接著到達的臺灣好手周青，他表示這次成績意外的快了許多，要歸功於前面有很強的跑者讓他急起直追。越野達人鄧維富出戰50公里賽事奪冠，鍾情於越野跑同時也以家庭為先的他經常帶着家人到各地參加越野賽，這次還出現他與太太一起衝線進場的溫馨埸面。

教育部體育署林德福署長表示，為推廣全民越野跑運動風氣，經過9個月縝密研議籌劃，選定棲蘭100線林道，作為屬於臺灣品牌的越野賽事，目前取得國際認證國際越野跑協會ITRA五點積分、國際超馬協會IAU年度賽事，未來展望成為國際越野經典賽事之一，吸引國內外越野愛好者參賽，同時將賽事活動結合在地觀光產業。經過這次各單位辛苦籌備舉辦，動員上千工作人員、裁判、志工的努力，及天公作美賽道放晴，每位跑者皆異口同聲表示明天三月九日一定要再來。

棲蘭100林道越野賽特別與在地文化產業元素結合，用臺灣扁柏原木製作獎盃，採購大同鄉泰雅手作織布披肩與頭帶，作為優勝獎品與完跑紀念品。中華民國超級馬拉松運動協會感謝行政院農委會林務局、退輔會森保處、力麗觀光開發股份有限公司及賽事冠名贊助的Columbia俊嶽企業股份有限公司、主要贊助中華電信股份有限公司、協力贊助台灣味之素股份有限公司、SLASTIK哈樂維創意休閒有限公司、RUNIVORE台灣奇亞子股份有限公司等企業、力麗觀光開發股份有限公司提供完善場地、住宿與交通運輸等協助協助，一起造就帶動台灣運動與觀光結合新產業能量的典範賽事。

資訊、圖片來源／中華民國超級馬拉松運動協會
責任編輯／Oliver Wu

上海身為國際性大都市，非常注重開展有眾多群體參與的馬拉松、長跑活動。 20世紀70年代開始，上海每年舉辦一屆市民長跑活動，以迎接春天的到來。80年代初開始，上海市與中國田徑協會每年舉辦一屆全國馬拉松比賽，因而慢慢演變成有國際馬拉松選手參加的國際性比賽。自1996年開始，上海舉辦的馬拉松比賽形成為具有國際影響、參與人口眾多的傳統賽事。這項賽事也逐漸成為國內外的一項重要馬拉松賽事，同時也是歷屆上海市全民健身節的重頭戲。

 上海市，簡稱滬，別稱申，戲稱魔都，是中國大陸中心城市和直轄市之一，也是中國最大的城市，亦是世界上最大的城市之一，市區總人口位列世界第一。這裡有著最繁華的商業與金融區，永不停息的人流與車流，大都會的特質在這裡隨處可見。
 
上海屬於亞熱帶季風氣候，四季分明，日照充分。以往上馬通常在12月第一個週日舉行，但考慮到低溫及空氣污染等問題，2014年起上海馬拉松提前至11月舉行。 11月上海的氣溫舒適，白天最低氣溫15度左右，十分適宜進行馬拉松比賽，唯一需要擔心的是賽前一天，雨神光臨魔都，跑友們需要做好雨戰的特別準備！

2015年11月8日，2015年上海國際馬拉松賽隆重舉行，來自85個國家及地區的35000名選手參加了本次比賽。在男子組比賽中，肯亞選手保羅 (Paul Lonyangata)以2小時7分13秒的成績奪冠，創造了新的賽會紀錄，同時也追平了中國國內馬拉松比賽的最好戰績。2015上海國際馬拉松賽，共有126789人報名。來自85個國家與地區的6267名外國跑友參與了此次賽事，展現了上海國際馬拉松賽對外國跑友的獨特吸引力。其男女前三名均為非洲國家選手獲得，黑人選手在馬拉松項目上的巨大優勢很難被撼動。

上海馬拉松大部分的賽道都十分地平緩，幾乎沒有明顯的上下坡道，唯一的兩次上下坡，來自於28KM與35KM處兩次路過的龍騰大橋，整體來說屬於一條高速賽道。

從外灘金牛廣場出發，終點在上海體育場，其中，新天地部分從原來黃陂南路同進同出優化為從馬當路進，黃陂南路出，途徑興業路一大會址。在後半段路線中也將減去龍耀路段折返，終點線也將從火炬台廣場移入八萬人體育場內，更寬廣的終點區域不僅能讓跑者感受到像明星一樣衝線的體驗，更長的終點流線也能夠更好地將參賽運動員分流，科學地流線設置將分別用領取終點小食品、獎牌等功能促使跑者慢走來舒緩身體狀態。

起點：外灘金牛廣場

所有項目的起點均設在中山東一路福州路的外灘金牛廣場前，採用一次鳴槍起跑，35000人同時從起點通過。

10K：淮海中路

雖然同時起跑難免會感覺擁擠，而這種擁擠的狀況將會一直持續到健康跑的終點靜安公園，隨後賽道將會隨著人流的逐漸拉開而顯得越來越寬敞，在著名的商業街淮海路上你將會感受到最熱烈的加油聲。

20K：半淞園路外馬路

全程馬拉松的選手在將近20KM以後將會移師到寬闊的浦西世博園舊址和徐匯濱江區域，這裡會是親友團愛心補給站設立的最佳位置。

此外，上海馬選手的Cosplay也不遑多讓，來自各國的選手發揮創意，為上海馬拉松增添不少色彩，宛如一個路跑嘉年華會。

 報名  

比賽項目：全程馬拉松、半程馬拉松、10公里、健身跑
參加資格：
1. 全程馬拉松：須在比賽當年12月31日前滿20周歲，參加半程馬拉松、10公里跑比賽者須在比賽當年12月31日前滿16周歲堅持長跑鍛煉，並經註冊醫療機構體格檢查( 10公里跑除外)，證明身體健康，適宜參加該項比賽。
2. 健身跑：須在比賽當年12月31日前滿10周歲，身體健康者，須徵得監護人同意後方可參賽；以下疾病患者不宜參加上海國際馬拉松賽：先天性心髒病和風濕性心髒病患者/高血壓和腦血管疾病患者/心肌炎和其它心髒病患者/冠狀動脈病患者和嚴重心率不齊者/糖尿病患者/孕婦/其他不適合運動的疾病患者。
3. 菁英選手：2015上海國際馬拉松賽成績達到以下要求者：男子全程為3小時25分以內、女子全程為3小時45分以內、男子半程為1小時40分以內、女子半程為1小時55分以內的參賽者。
4. 2016上海國際半程馬拉松賽男子半程、女子半程前200名的參賽者。2016上海國際半程馬拉松賽女子8英里跑前200名的參賽者（限報2016上海國際馬拉松賽10公里跑或健身跑項目）。

人數限制：全馬20000人、半馬8000人、10K5000人、健身跑5000人
報名時間：
1. 菁英選手：上海馬精英及直通上海馬跑者報名並完成繳費後，無須參加抽籤，直接獲得參賽資格。
2. 個人報名：
預報名時間：8月底，過時關閉。
公佈抽籤結果日期：9月第二個星期
付款時間：公佈抽籤結果後的三天內，過時未付款視為放棄報名參賽資格。

 路線 

全程馬拉松：外灘（金牛廣場）—中山東一路—金陵東路—河南南路—南京東路—湖北路—九江路—南京西路—華山路—常熟路—淮海中路—馬當路—興業路—黃陂南路—自忠路—濟南路—湖濱路—黃陂南路—淮海中路—西藏南路—龍華東路—半淞園路—半淞園路外馬路（折返）—苗江路—苗江路（近上海兒童藝術中心折返）—苗江路—苗江路半淞園路—半淞園路—龍華東路—打浦路—江濱路—龍華中路—宛平南路—雲錦路—豐谷路—龍騰大道—瑞寧路—瑞寧路江濱路（折返）—瑞寧路—龍騰大道—龍水南路（折返）—龍騰大道—豐谷路—雲錦路—雲錦路龍耀路（折返）—雲錦路—宛平南路—龍華路—龍華西路—中山南二路—上海體育場（終點）

半程馬拉松：外灘（金牛廣場）—中山東一路—金陵東路—河南南路—南京東路—湖北路—九江路—南京西路—華山路—常熟路—淮海中路—西藏南路—高雄路—製造局路—龍華東路—打浦路—江濱路--龍華中路—龍華路—龍華西路—中山南二路—上海體育場（終點）

10公里：外灘（金牛廣場）—中山東一路—金陵東路—河南南路—南京東路—湖北路—九江路—南京西路—華山路—常熟路—淮海中路—雁蕩路—復興公園（終點）

健身跑：外灘（金牛廣場）—中山東一路—金陵東路—河南南路—南京東路—湖北路—九江路—南京西路—上海展覽中心（終點）

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1. 賽事期間現場共配置救護車20輛，特種醫療保障車2輛。
2. 沿線安排醫療救護人員216名，設立21個醫療救助點，以及4個起終點醫療站，分別位於金牛廣場、上海展覽中心、復興公園、上海體育場。
3. 設立長征醫院、瑞金醫院、華山醫院、第一人民醫院、第六人民醫院、第九人民醫院、東方醫院七家醫院為賽事醫療保障定點醫院。
4. 另有來自四家醫療機構的近700人組成醫療志願團隊，以急救兔、騎行及巡邏醫師身份分佈在賽道中，關注跑者安全。
5.賽前，主辦單位還將組織急救跑者做培訓計劃，讓更多跑者掌握急救知識，共創安全賽道。
6. 本次賽事還增加了補給站的數量，在去年三個的基礎上增加至五個，分別設於半程15公里、17.5公里；全程20公里、27.5公里及37.5公里。
7. 比賽沿途，賽道7.5公里起，每5公里就會設有一個配備了冰桶與冰塊的用水站，並設有5個噴霧站為跑者提供降溫。
8. 食物補給方面，除了往年的能量棒等食物外，上馬還將首次在比賽中為跑者提供備受歡迎的香蕉。

上海馬拉松相關資訊

由於2017上海馬拉松的資訊尚未出爐，固相關資訊請上官網查詢：http://www.shmarathon.com/home.dhtml