講起跑鞋361°，很多人的臉上或許會出現一絲絲的小疑惑，但只要說明里約奧運的獨家運動贊助品牌，皆眾所皆知。不僅如此，這個一系列來自台灣的原創設計產品，更多次登上世界頂尖《跑者世界》雜誌年度推薦產品等殊榮。
 
經過團隊的努力，自2015年起Made In Taiwan的361- SENSATION系列正式亮相後，2017年361°跑鞋除主打鞋款361-SENSATION 2外，更帶來361-STRATOMIC，延續他們一貫的精細科技研究與精神，全方位升級功能大底，提供跑者絕佳的緩衝彈性舒適感，提升整體運動表現。

361-STRATOMIC以動物中身手最敏捷的黑豹為靈感啟發，將鞋身線條如黑豹奔跑時的肌理變化作為設計主軸，想像自己是一位敏捷的獵手，正在黑暗的叢林探索，一個突如其來的猛烈襲擊，為了保護自己，搖身一變成為動作靈活，奔跑超速的黑豹，喚起內心的野性，感受靈活暢快的跑感。

此款男鞋共推出兩種色系，包括上圖所見的藍紫/橘紅外，亦有帥氣逼人的黑色配上耀眼的銀色，如同黑豹身上獨有的紋路一樣，令人一見就心生崇拜。

極致緩衝回彈，助跑者跑更遠

然而，跑步屬於耐力性運動，想要有漂亮的成績，必須以大量的一般耐力為基礎，當長跑的時候，疲勞是必然的，就算有較佳的跑姿也不可能全程都維持住。當做高強度的跑步訓練時，更需要具保護性以及靈活性的跑鞋，以減緩訓練時對雙腳帶來的衝擊。
 
為了讓跑者們擁有更清爽的運動表現，361-STRATOMIC將鞋面以一體化當作設計重點，搭配科技薄膜的無車縫加工，當遇到轉彎或是路段變化時更容易彎曲，形成高效能循環體系，轉化成回彈能量自動修復，降低落腳瞬間壓力。因為當跑步跑到一定的距離(ex:30公里以上)，腳的感受絕對比開始奔跑時要來的不舒適，不只是累，最嚴重的問題是腫脹；當腳開始腫脹的時候，若跑鞋楦頭不夠有彈性，則會變得緊繃，磨出水泡的機率也相對提高。

細心的361°早為跑者想到這點，因此將361-STRATOMIC前掌使用輕量且緩震的發泡橡膠，創新的QU!KFOAM® 高科技材質設計的柔軟鞋墊提供跑者全腳掌的舒適性。中底搭載安定性輕量EVA，讓後跟外側踩下時不會過軟，且能長時間保持絕佳的緩衝回彈及支撐穩定感。鞋底搭配以人體工學的交錯平衡大底溝紋，後跟杯狀熱切穩固高速運動不變形，加強後足和足弓穩定性，提供跑者全能緩震保護。

打破規則晉升規格，加速目標達成

想成為一隻豹，不僅會奔跑就好，其他像控制、平衡的能力也很重要，才能成功獵到自己的目標。而跑步不僅是平地的訓練，作為一名不斷想提升能力的跑者而言，交叉訓練對他們來說是更為重要。所以在訓練的過程中，還會遇到山坡、階梯等地形，加上台灣氣候潮溼，常有下雨的可能性，因此鞋底的抓地力也成為一雙跑鞋的重點項目之一。
 
361°打破一般跑鞋既有的規則，將361-STRATOMIC提升近越野跑鞋的規格，在後跟區域增加耐磨橡膠，提升整體耐磨度與抓地力，使你跨得大步，跑得暢快，增加無限自然律動感，加速目標達成。

星球編輯：穿到361-STRATOMIC就像撿到寶一樣，跑快跑慢都合宜

光說不練，不是一位跑者應有的樣子，因此，擁有跑齡10年的星球編輯親自來測試這雙跑鞋，測試後，是否也感受到了361-STRATOMIC所帶來的震撼感受呢？

從小就喜歡運動的小編，除了學校的球類活動外，自高一開始加入慢跑的行列，一路至今已有10年時間，即使成為上班族後也從未停歇。期間，小編也經常參加路跑賽或是登高賽；目前平均一周會花3天的時間進行跑步練習，每次至少1小時，約8-10公里。
 
無論短跑或長跑，小編對於鞋子的選擇一直都以多功能的鞋款為主，其中最重視鞋子的包覆性、楦頭寬度及是否有氣墊功能。由於小編本身的腳楦頭較寬，經常跑步超過5公里之後，會明顯感到不適，過去也曾選擇過許多歐美設計的知名品牌鞋，但總因為過窄的問題，而使跑步狀況失去平衡。但穿上這雙鞋測試10公里之後，小編認為：「其實不用看，一穿就知道是台灣設計的品牌，因為整段跑起來的感覺都非常舒服，不管快或慢，天氣是否炎熱，我都沒有感到因為擠壓而明顯的不舒服。」
 
此外，對於腳踝整體的包覆性，小編自己相當在意。過去腳踝曾受過傷，正是因為選擇到包覆性不好的鞋子而造成的結果，更因缺乏此功能加上穿久鬆弛，最後完全是在用自己的腳踝吸收地面的衝擊而造成運動傷害。但這款361-STRATOMIC襪套式的包覆設計，小編認為整體穿起來不僅舒服，更感受到明顯的彈性，減少了在跑的過程中許多不必要的負擔。

除了公園和操場，小編平時特別熱愛跑在各個不同的市區街道，邊跑邊欣賞身邊新奇的人事物，但跑市區最大的問題就是紅綠燈；每當越跑越快，就快到達最高峰時，常會因為遇到紅燈而被迫停下。另外，有時因為巷弄的關係，容易遇到90度轉彎，以上的問題如果選到一雙避震效果較弱的鞋款，長期累積，嚴重的話，還可能因而受傷。但穿著這雙鞋在城市奔走，小編卻感覺自己就像撿到寶一樣，不僅鞋子本身的吸震效果好，更大幅減少因停止而對腳產生衝擊，無論快跑或慢跑都是如此。
 
跑步要快更要帥，小編本身也非常重視運動時整體的搭配。會選擇361-STRATOMIC做測試，除了功能性的吸引外，這雙鞋光從外觀看，從配色到整體的感覺非常符合時髦元素，相當吸引眼球，跳脫了過去台灣傳統自有品牌鞋款設計上的不足，穿起來整體感覺更不輸市面上的名牌運動鞋。
 
唯一美中不足的地方是由於每個人的腳型不同，因此361°特意將鞋帶的長度拉長，期望能符合每一個人的需求。不過小編個人則是認為，鞋子本身的包覆裡已相當足夠，若鞋帶不夠長也無妨，就怕因為太長擔心跑步新手的不熟悉，造成綑綁過緊，反而限制活動度。

詳細資訊請見官方網站http://www.361sport.com.tw/

跑者最高聖殿「波士頓馬拉松」將於美東時間4月15日上午（台灣時間15日晚間）開跑！將邁入123屆的波馬有去年男女冠軍強勢回歸，戰況空前激烈，加上去年狂風暴雨嚴峻天氣的「洗禮」，讓主辦單位有如禦敵般嚴正以待。趁波馬開跑之前，看看今年這場盛事刺激的、趣味的、以及實用的關注焦點！

1. 川內優輝、林登回歸賽場捍衛冠軍寶座

2018波士頓馬拉松在狂風暴雨下出乎眾人意料，男子組冠軍由日本「最強市民跑者」川內優輝奪下（2:15:58），成為波馬近31年第一個奪冠的日本人；女子組冠軍則由美國馬拉松女將林登（Desiree Linden）封后（2:39:54），成為33年來第一位在波馬摘冠的美國人。

兩人在去年波馬賽後備受矚目，波馬主辦單位波士頓體育協會（B.A.A.）已於去年12月宣布，包括川內優輝、林登在內得多名菁英將重返2019波馬，兩人將強勢回歸捍衛冠軍衛冕者寶座。這也成為川內今年4月轉為職業選手後的代表之戰。

2. 40年前波馬女子冠軍瓊·班諾特回歸賽場

美國退役馬拉松奧運選手瓊·班諾特（Joan Benoit ）是第一位獲得奧運金牌的美國馬拉松女子選手。1979年，21歲的她創下波士頓馬拉松的美國女子最速紀錄2小時35分15秒，並成為該項紀錄保持人28年之久。今年是瓊·班諾特在波馬獲勝的40周年，現年 62歲的她將出賽2019波馬，並將目標設定在不超過40年前成績的40分鐘內。這是瓊·班諾特締造歷史性勝利的40周年慶祝，也讓眾人拭目以待。

3. 錄取條件創新高  競爭度大增

波士頓馬拉松以嚴苛的錄取資格（Boston Qualify，簡稱BQ）聞名，BQ指全馬成績的最低標準，依據不同年齡層與性別訂定，然而不是符合BQ就能保證拿到波馬門票，因為這只是成績「門檻」，超過BQ成績越多的跑者越能優先錄取，而根據官方公告，2019波馬共 30,458 位跑者有達BQ申請報名，卻只有23,074位順利拿到波馬門票，也就是其中7,384名跑者雖然已BQ仍不能參賽。仔細看錄取低標，參加2019波馬的選手成績至少要比所屬的年齡組別的BQ快4分52秒，創下近年波馬錄取低標資格的新高，也代表賽事競爭度越來越高。

4. 預測比賽日低溫多雨  主辦單位擴增8座庇護所

歷經去年被稱為30年來最冷的波士頓馬拉松，在低溫暴雨下使大量跑者受傷、棄賽，比賽日天氣成為主辦單位和波馬選手們的關注焦點。2019波馬倒數不到1周，依目前氣象預報，比賽日波士頓市最高溫度攝氏12度、最低6度；起跑溫度攝氏7度、濕度74％，風速10mph東北風，甚至可能有暴雨發展（去年比賽日最高溫度攝氏10度、最低2度；起跑溫度5.5度， 風速2-5 mph），今年恐怕又是個低溫多雨的糟糕天氣。

為了防止選手受傷，主辦單位在賽道沿線擴增至少8座庇護所，每個庇護所可容納數百人，而每個帳棚都配備了各種醫療專業人員，為有需要的跑者或觀眾提供基本急救。

5. 衝過終點線的新禮物－海鹽香菜口味啤酒

26.2 Brew這款啤酒是為了跑馬拉松完賽的跑者而生，過去7年都有在波馬比賽中推出。而3月份新發表的新版26.2 Brew，由喜馬拉雅海鹽和香菜製成，口感清爽，含有9克碳水化合物、120卡路里，可作為低熱量的運動後燃料。跑者在完賽後可嘗試小酌，把它當作衝過終點線的獎勵吧！（飲酒過量，有害健康）

資料來源／Runner's World, The Washington Post, B.A.A., FindMyMarathon.com   
責任編輯／Dama

2017年4月2日在中國柳州進行Ironman 70.3的比賽，台灣選手鐵人一哥謝昇諺志在取得今年十月在夏威夷Kona舉辦的世界盃超級鐵人賽資格，賽前做了半年多的準備，從奧運標準鐵人51.5公里轉練113公里的Ironman，僅管過程中吃盡苦頭，最後以4:13:00完成今天的比賽，創下歷年台灣選手的最佳成績！獲得分組第三！

但就像愚人節玩笑一般，謝昇諺飲恨眼看前二名才有Kona資格，回到終點將多日來的壓力宣洩出來，泣不成聲，內心十分懊悔，直到傍晚頒獎典禮才給了一個大彩蛋，大會公佈謝昇諺所處的組別有三個名額，因此順利擠進2017年Kona超級鐵人賽的窄門！

「我這次真的是盡全力了！下水時才13.5度，游完上岸手腳都麻了，騎完車才回溫，接著跑步，整個人都昏昏沉沉的，只有微弱的意志力，心裡一直念著不要放棄，不要放棄。」雖然能夠前往Kona心情很興奮，但是接下來更不能懈怠，希望能在Kona取得好成績，讓世界鐵人的舞台上，留下台灣選手的足跡和拼搏的精神。