環日本南信州站，眼看賽前雨勢未減，所有成員著上雨裝，預備執行雨中的作戰任務。讓人振奮的是，台灣好手馮俊凱開賽不久即加入突圍，並且在十圈的賽道上，一直奮戰到最後一圈，才回到主集團的行列當中，任務執行相當到位的他，本日第29位完賽。

「今天一定要出去，人很多而且都很強。」這是阿凱賽後的點評。

只要能挺進前線，就能減輕隊友在集團當中的負擔，稱自己今天燃燒百分之90的凱哥，回到集團後還想協助衝刺主將科爾蒂納，角逐最後的勝利階段，戰鬥的企圖心相當旺盛！他在受訪時分享道：「突圍在我的工作裡面，已經算是其中一環。」經過歐陸賽場的歷練後，車隊要求的任務執行，阿凱顯得更游刃有餘。

而進入本日的決勝階段，集團當中的衛冕冠軍奧斯卡(Óscar Pujol)，在最後的下坡路段殺出重圍；我們的衝刺小將科爾蒂納，不僅挺過艱難的爬坡，更在此時扮演追擊的角色，強勢問鼎本站的冠軍！雖然沒能直取單站，但終點前他跟上領騎綠衫卡諾拉(Marco Canola)的後輪，衝出本日第三名的成績，表現仍值得嘉許。

在第五站完賽後，科爾蒂納的總排再上升一個席次，來到第二名的位置。對於當前的狀態，他顯得相當自信，但在最後的衝刺，再次與冠軍擦肩而過，從完賽後的神情不難看出，小將對自己仍有期許。而巴林美利達在明日的富士山站，就要把主將一職交棒給爬坡好手諾瓦克(Domen Novak)，期待他能同賽前的設定，無縫接軌白衫新人王！

「我感覺我的狀態還是蠻OK的，去年騎這邊就很辛苦，今天就感覺還好。」卸下本站的突圍任務，原以為阿凱會打算在富士山站稍事休息，但他卻有不同的打算：「明天我會試著拼看看，看能不能中段吧，先拚自己最好的成績，如果全力騎的成績，看會是在哪裡。」

那麼，就讓我們期待阿凱全力爬坡的最佳表現吧！

環日本第五站單站成績

伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第3名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第20名
馮俊凱 第29名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第35名
大衛·佩爾(David Per) 第61名

環日本第五站累計總成績

伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第2名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第18名
馮俊凱 第23名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第51名
大衛·佩爾(David Per) 第62名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊

第三度在墾丁舉辦的 XTERRA 全球越野巡迴賽，在 3/27、28 火熱展開。如果你還沒準備好挑戰越野三項賽，那麼參加第二天登場的越野跑項目、或是帶著孩子體驗歡樂的 Push Bike 騎跑兩項，也能讓你充份感受到野趣十足的運動嘉年華氣氛。

今年的越野跑路線再升級，區分為 42、28、10 及 5 公里賽程，新增的全馬 42K 距離，讓經驗豐富的好手多了挑戰自我恆毅力的選擇，而短距離的賽程一向是越野跑新手與闔家同樂的組別，整場共計吸引近千名跑者前來參與。

越野跑於上午7點假六福山莊由 42 公里組率先起跑，知名越野跑好手如兩屆XTERRA 長距離越野跑冠軍周青、鍾易霖、在台日本跑者深井亨及 RUNIVORE鄧文禮等等齊聚起跑線，讓比賽增添不少看頭。不過凌晨的大雨讓空氣溼度提高，較前日提昇的高溫也讓選手大喊吃不消，連菁英選手如周青都大感艱難，打趣說「如果 XTERRA 再給我一次機會，我會報 10 公里」。

42 公里賽事路線為石牛溪河床、大山母山、南灣平台、再於赤牛嶺、門馬羅山與良巒溪間的 14 公里重複兩圈之後回到六福山莊。賽事結果，周青不負眾望以04:15:24 奪冠，日本跑者深井亨以 04:41:14 奪得第二，吳承璋在些微差距之下，以 04:42:21 拿下第三。女子組由劉夢蕾以 05:24:37 摘后，王竹賢以 05:25:44 第二，范瑄文則以 05:40:52 居三。

28 公里有許多長跑好手參與，競爭激烈。男子組第一名由首次參賽的鄭瑞竹以02:35:30 奪冠，第二名為吳奇穎，成績 02:45:47，第三名為陳裕朋，成績 02:54:13 。女子組由雷理莎三度衛冕，成績 2:36:13，第二名再度由來自蘇志濱間歇團的楊喬筑拿下，成績 02:48:17，第三名為首次參與越野跑的長跑好手閻筱晴，跑出 03:00:26 的佳績。

10 公里競賽可說是最多民眾參與的組別，熱鬧非凡。鐵人三項好手楊博智以01:03:17 的佳績拿下第一，女子組雷艾美滑倒負傷，但還是以 01:15:28 的成績衛冕后座。

玉山銀行：愛護地球、熱愛土地　讓更多人有機會看到台灣更美好的地方

作為 2021 XTERRA Taiwan 主要贊助者之一，玉山銀行由執行長林隆政領軍，一行 50 人浩浩蕩蕩前來參賽。林執行長表示：「我們發現近年來鐵人運動熱愛者持續增加，XTERRA 是全球規模最大的越野鐵人三項賽事，XTERRA 秉持愛護地球、熱愛土地的理念，對土地投入很大的關懷，並專注在人與土地的互動上，與玉山銀行的經營理念很相近。我們在經營業務的同時也想回饋社會，讓社會更美好，很榮幸這次有機會和 XTERRA Taiwan 一起贊助合作，希望讓台灣更多人可以有機會去體驗這種越野鐵人賽事，看到台灣更美好的地方。所以，我們也邀請很多玉山銀行的貴賓和我們的同仁一起來共襄盛舉。」

在越野跑 28 公里組獲得第三名佳績的陳裕朋正是玉山銀行團隊的一員，顯示玉山銀行在推廣運動方面，成果亦是極為斐然可觀。

王怡文一家人：和朋友一起到處參加比賽是件非常開心的事

來自高雄的王怡文與何麗君夫妻是丸鐵運動的學員，兩位都熱愛運動，這次同樣帶著兩位小朋友一起參加 5 公里的賽事，其實他們每年都有參加 XTERRA 的賽事。兩位從事鐵人三項運動已有 7 年時光，有適合的賽事會找小朋友一起跑，包括小鐵人的比賽。一家人平常訓練時，跑步在中正體育場、騎車在丸鐵的訓練台，游泳除了泳池，兩位也會到開放海域游泳。下個月馬上有台東鐵人三項比賽的兩位，把每一場賽事都當做一邊比賽一邊玩的訓練，認為和朋友一起到處比賽是一件非常開心的事。

雷家三姐妹：咬緊牙關克服艱難　熱愛運動的最佳代言人

運動界知名的雷艾美（Emmie Ries）、雷理莎（Lisa Ries）與雷達達（Linda Ries）三姐妹一起參加越野跑比賽，艾美和理莎又分別摘下 10K 與 28K 后冠，一舉一動成為場上焦點。雷艾美表示，這次雖名為 10 公里，但其實總長有 12 公里，賽道大致和之前相同，她也知道跑到哪裡就快到終點，石頭路、河床她很會跑，但這次比較沒注意到的是土路，她在 10K 左右一個斜坡，在下切時不慎滑倒，還好只是側摔僅有皮肉傷。

雷理莎則透露自己比較喜歡越野跑，不過它的難度的確比較高，她也表示自己因為前陣子受傷，故近來比較少練習越野跑，有的話比較會著重在練坡度，會到高雄的柴山去練習。理莎透露墾丁的賽道最難的就是坡度和天氣，天氣較熱就會容易脫水，她也讚許大會路線設計得很好、「標示也做得很清楚，都不會迷路」，所以她蠻喜歡 XTERRA 的比賽。

參加 5 公里越野跑的妹妹雷達達則表示，自己每次參加路跑比賽都是「被推坑」，跑到一半在痛苦掙扎時，想到剛過世的媽媽，便有勇氣支持自己往前跑，「眼前的路，我知道就是人生」。而只要有雷家姐妹一起出現的場合，雷爸爸往往就是最好的後盾，低調的雷爸爸總是默默地支持三姐妹，給予無私的關懷和鼓勵，並照顧理莎四歲半的小孩。

鄭瑞竹：運動是讓家庭和諧團結最好的調和劑

28 公里男子組優勝者鄭瑞竹表示自己是第一次參賽越野跑，自己每年目標除了守住高雄馬冠軍，再者就是在國外賽事突破個人最佳，不過因為疫情關係很可惜許多比賽都取消，也不能到國外比賽，很高興有 XTERRA Taiwan 這樣的賽事可以讓選手們為自己做一個階段性的目標測驗。瑞竹透露自己從國中田徑隊開始，20 歲之後開始進入馬拉松的領域，接下來想參與更多和跑步相關賽事如越野跑和定向越野，有機會更有可能進軍鐵人三項。

瑞竹透露，自己的確是小看了越野跑，以設定的四分半速度跑到 18 公里後完全無法維持，只能跑跑走走完成，但「真的是很棒的經驗，未來有機會希望自己可以準備好一點再來參賽」。瑞竹同時表示，自己是在丸鐵運動服務，而丸鐵便是一個國內少有的鐵人三項專門訓練機構之一，在南部可說著力甚深，創立宗旨便是從小到老都可以在丸鐵開心運動，運動是讓家庭和諧團結最好的方式，是人際關係很重要的調和劑，希望把運動推廣到更多家庭。

楊博智：連續三年參加，越野跑無懸念奪冠

連續三年參加 XTERRA Taiwan 的楊博智，前日參加越野三項比賽因為登山車機械故障影響成績，只能以安全為優先完成比賽，不過第二天的越野跑參加 10 公里競賽就無懸念奪冠。博智透露，自己最拿手的是 113 的比賽，XTERRA 雖然自己對越野跑較有把握，但比較喜歡登山車的項目，對他來說感覺比較新鮮。

WONDERKiDS 兒童滑步車競賽　大人小孩一起玩

相較於激烈競賽的刺激感，在六福山莊另一邊，由 XTERRA Taiwan 與 Vertex 丸鐵運動合辦的 WONDERKiDS 兒童滑步車競賽就充滿歡樂的笑聲。Vertex 丸鐵運動修森教練表示，本次結合越野元素，特別規劃為越野兩項比賽，除了滑步車之外，還安排家長與小朋友共同跑 1 公里，下切到一部分的河床讓家長帶著小朋友一起體驗越野跑，回到會場的轉換區再進行小朋友的越野滑步車賽段，讓這個比賽更刺激、更有趣。

運動全家一起來 發掘生活更多元的精采

XTERRA 透過賽事帶領參與者感受大自然的美好與挑戰，鼓勵人們經由的探索未知領域，喚醒生命中的熱情，勇於自我挑戰。比賽從來就不只是個人的事，運動也可以全家一起來。錯過今年這場沒關係，2022 年 03 月 26、27 日喬起來，到國境之南來一場野趣十足的 XTERRA 運動嘉年華。

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採訪攝影／運動星球

經過四站激烈廝殺，2018國際自由車環台賽黃衫再度易主！原落後羅比兩秒的日本國家隊新城幸也，靠經驗值在千變萬化戰局作出最佳瞬間判斷，勇奪單站第三，獲4秒減秒獎勵後以2秒超車成功搶下黃衫，也寫下個人近兩年代表作。

這項比賽第四站南投縣站14日9時30分自南投縣政府前出發，終點設在日月潭向山活動中心，共166.56公里。沿途湖光山色，風景秀麗，坡度雖然不算很陡，但起起伏伏上上下下，加上距離比前三站還要長，是場速耐力大對決。

中華隊馮俊凱在第一個登山點過後，和澳洲貝尼龍隊克里斯、美國毅百特KHS車隊凱文和以色列隊馬爾並轡突圍，並在接下來近一百公里維持領先，隨後克里斯單飛，終點前30公里次領先集團先被追趕集團追上，隨後全部被逮回主集團。
 
戰局重新洗牌，最後由澳洲貝尼龍隊卡姆以3小時59分16拿下第四站冠軍，美國依盧密隊卡麥倫3小時59分18秒第二，日本國家隊新城幸也3小時59分22秒第三。

根據大會競賽規程，各站前三名可獲得10秒、6秒、4秒減秒優惠，新城幸也第四站成績和原黃衫得主澳洲貝尼龍隊羅比(第四站獲第八名)相同，減秒優惠後以2秒之差的12小時31分26秒後來居上，從羅比手中搶下黃衫。
 
馮俊凱巴林美利達一級車隊的隊友新城幸也表示，每個衝刺點和登山點他都想拼，只是對手太強了，所幸最後能在衝點前卡到好位置拼到第三，黃衫到手很開心。「好久沒交出好成績了，上一次有較滿意表現，是兩年前的環日本單站冠軍。」

我國車手方面，單站以中華隊馮俊凱35名最佳，RTS陳建州36名，陳建良51名。累積成績陳建州44最佳，馮俊凱49次之，陳建良50，王景徽73，劉恩杰75，吳之皓77。
 
在前兩個衝刺點分別搶到第三和第四的馮俊凱說：「今天想說先拼進突圍集團較有機會，我預測第一個登山點後有人會發動攻擊，便順勢跟上，終點前30公里被吞沒後，有試著再拼拼看，但速度太快跟不上，最後一站將會放手一搏！」

第五站屏東縣站15日上午9時30分登場，全程192.8公里是今年環台賽最長一役，起點在屏東縣政府，途經大鵬灣跨海大橋，終點設在大鵬灣國家風景管理處，對已經歷經四站競輪的車手們來說，是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。 

資訊、圖片提供／中華民國自由車協會
責任編輯／Oliver Wu